Afbeelding 2.2. Berekende maximale WOS uitgangssituatie 80 % afkoppelen bui 09

Transcriptie

1

2 Afbeelding 2.1. Locatie bedrijventerrein Nijverheidsweg 2.2. Uitgangspunten BRP De wijziging op de uitgangspunten zoals toegepast in het BRP betreft het percentage afgekoppeld oppervlak wegverharding. In de berekeningen in het BRP is rekening gehouden met het afkoppelen van 80 % verhard wegoppervlak. Op afbeelding 2.2 is te zien wat de berekende maximale water-op-straat (WOS) bij bui 09 (leidraad riolering) is bij het afkoppelen van 80 % van het wegoppervlak. Afbeelding 2.2. Berekende maximale WOS uitgangssituatie 80 % afkoppelen bui 09 2 Witteveen+Bos, HMS32-1/kuim2/008 definitief d.d. 1 februari 2013, verbetermaatregelen riolering bedrijventerrein Nijverheidsweg

3 In het BRP zijn de volgende verbetermaatregelen voorgesteld om het WOS op deze locatie op te lossen: - het maken van een nieuwe overstort aan de oostzijde van de haven met een hoogte van NAP - 0,25 en een breedte van 3 m; - het vergroten van de leidingen tussen de putten 6036 en 6040 van EI300/450 naar Ø 700 mm. Op afbeelding 2.3 zijn de oude verbetermaatregelen uit het BRP op het bedrijventerrein Nijverheidsweg weergegeven. Afbeelding 2.3. Verbetermaatregelen BRP bedrijventerrein Nijverheidsweg (80 % afk.) Nieuwe overstort Hoogte NAP Breedte 3 m Ø Gewijzigde uitgangspunten De gemeente heeft aangegeven dat het bedrijventerrein omsloten door de Nijverheidsweg, Van den Eijndekade en de Industrieweg niet geschikt is voor het afkoppelen van (een gedeelte van) het wegoppervlak, dit in verband met de aard van de bedrijven welke gevestigd zijn op het bedrijventerrein. In de nieuwe berekeningen is gerekend met het afkoppelen van 0 % van het wegoppervlak. In deze notitie is net als in het BRP gerekend met een bui 09 (leidraad riolering). Als uitgangspunt is genomen dat volgens deze berekening geen WOS mag optreden. Op afbeelding 2.4 is te zien wat de berekende maximale WOS bij bui 09 (leidraad riolering) is van de uitgangssituatie waarbij 0 % van het wegoppervlak is afgekoppeld. Witteveen+Bos, HMS32-1/kuim2/008 definitief d.d. 1 februari 2013, verbetermaatregelen riolering bedrijventerrein Nijverheidsweg 3

4 Afbeelding 2.4. Berekende maximale WOS bij bui 09 uitgangssituatie gemengd Situatie MAATREGELEN 3.1. Verbetermaatregelen Nijverheidsweg Op het bedrijventerrein Nijverheidsweg is veel WOS berekend bij berekening met een bui 09 in de bestaande situatie. Dit is weergegeven op afbeelding 2.4. Om het WOS op deze locatie op te lossen wordt een nieuwe overstort gemaakt aan de oostzijde van de haven. De overstort heeft een hoogte van NAP - 0,25 m en een breedte van 3 m. Tevens worden achterliggende leidingen tussen de putten 6037 en 6040 gewijzigd van een EI300/450mm naar 2 x Ø 600 mm leidingen en tussen de putten 6036 en 6037 vergroot van een EI300/450mm naar een Ø 800 mm leiding. Verder wordt bij de leidingen in de Nijverheidsweg tussen de putten 6034 en 6036 relining toegepast. Dit heeft tot effect dat de binnendiameter van de leiding circa 2 cm kleiner wordt ten opzichte van de oorspronkelijke situatie. In de berekening is rekening gehouden met een binnendiameter EI380/580. In tabel 3.1 en afbeelding 3.1 zijn de leidingverruimingen weergegeven. Tabel 3.1. Maatregelen bedrijventerrein Nijverheidsweg straat streng huidige diameter (mm) toekomstige diameter Nijverheidsweg EI 400/600 EI 400/600 met relining Industrieweg EI 300/450 Ø 800 Industrieweg EI 300/450 2 x Ø 600 (mm) 4 Witteveen+Bos, HMS32-1/kuim2/008 definitief d.d. 1 februari 2013, verbetermaatregelen riolering bedrijventerrein Nijverheidsweg

5 Op afbeelding 3.1 zijn de verbetermaatregelen weergegeven. Afbeelding 3.1. Verbetermaatregelen bedrijventerrein Nijverheidsweg Nieuwe overstort Hoogte NAP Breedte 3 m 2xØ600 2xØ600 Ø800 Toepassen relining Op afbeelding 3.2 is te zien wat de berekende maximale WOS bij bui 09 (leidraad riolering) is met de verbetermaatregelen zoals hierboven omschreven. Hierbij is gerekend met 0 % afkoppelen van het wegoppervlak. Witteveen+Bos, HMS32-1/kuim2/008 definitief d.d. 1 februari 2013, verbetermaatregelen riolering bedrijventerrein Nijverheidsweg 5

6 Afbeelding 3.2. Berekende maximale WOS bij bui 09 met verbetermaatregelen Situatie 2015 Bij de uitwerking van de maatregelen is alleen gekeken naar de effecten op het bedrijventerrein Nijverheidsweg. Dit is op afbeelding 3.2 met rode contouren aangegeven. Met de omschreven maatregelen is er op de Nijverheidsweg op een locatie WOS berekend. Op deze locatie zit een zak in het maaiveld, waardoor lokaal WOS wordt berekend. Op de Industrieweg wordt op 2 locaties WOS berekend. De maximale berekende WOS is hier circa 5 cm met een duur van circa 12 minuten. Bij berekening met bui 08 wordt er binnen het bedrijventerrein Nijverheidsweg geen WOS berekend. Bij het vervangen van de leidingen door grotere diameters wordt de dekking boven de leiding kleiner. Bij de op afbeelding 3.1 weergegeven leidingvergrotingen wordt niet meer voldaan aan de minimale dekkingseis. Bij put 6040 is slechts circa 80 cm dekking mogelijk wanneer de Ø 600mm leidingen op maximale diepte gelegd worden, waarbij afstroming onder vrij verval mogelijk blijft. Dit is geen verslechtering ten opzichte van de huidige situatie. In de huidige situatie wordt ook niet aan de dekkingseis voldaan en is de dekking minimaal circa 50 cm. De huidige minimale dekking kan risicovol zijn door de combinatie van zwaar verkeer en geringe dekking. Er wordt aanbevolen op de kritische locaties een sterkteberekening te maken voor de leidingen om te toetsen of de toe te passen leidingen voldoen Verbetermaatregelen BRP Wanneer de bovenstaande maatregelen gecombineerd worden met de maatregelen die verder in het BRP beschreven zijn, is er een beperkte toename van WOS ten opzichte van het BRP. Op onderstaande afbeelding wordt de berekende maximale WOS bij bui 09 met 6 Witteveen+Bos, HMS32-1/kuim2/008 definitief d.d. 1 februari 2013, verbetermaatregelen riolering bedrijventerrein Nijverheidsweg

7 de verbetermaatregelen uit deze notitie in combinatie met de verbetermaatregelen uit het BRP weergegeven. Afbeelding 3.3. Berekende maximale WOS bij bui 09 verbetermaatregelen BRP en Nijverheidsweg Situatie 2070 Net als op afbeelding 3.2 is er op het bedrijventerrein Nijverheidsweg een punt met WOS berekend, echter in mindere mate. Op deze locatie zit een zak in het maaiveld. 4. CONCLUSIE In deze notitie zijn de gewijzigde verbetermaatregelen uitgewerkt voor het bedrijventerrein Nijverheidsweg ten opzichte van het BRP Heemstede, dit omdat de gemeente Heemstede aangegeven heeft dat op het bedrijventerrein geen wegverharding wordt afgekoppeld. Dit is in tegenstelling tot het 80 % afkoppelen waarmee in het BRP rekening gehouden is. De bij bui 09 berekende maximale WOS kan met de volgende verbetermaatregelen worden opgelost: - het maken van een nieuwe overstort aan de oostzijde van de haven met een hoogte van NAP -0,25 en een breedte van 3 m; - in de leidingen tussen de putten 6034 en 6036 van EI400/600 wordt relining toegepast; - het vergroten van de leidingen tussen de putten 6036 en 6037 van EI300/450 naar Ø 800 mm; - het wijzigen van de leidingen tussen de putten 6037 en 6040 van EI300/450 naar 2 x Ø 600 mm. Witteveen+Bos, HMS32-1/kuim2/008 definitief d.d. 1 februari 2013, verbetermaatregelen riolering bedrijventerrein Nijverheidsweg 7

8 Op 1 locatie wordt met deze maatregelen nog WOS berekend bij bui 09. Op deze locatie zit een zak in het maaiveld. Bij berekening met bui 08 wordt geen WOS berekend. De volgende aandachtspunten zijn er met betrekking op de hierboven benoemde verbetermaatregelen: - door leidingvergroting voldoen de voorgestelde leidingen niet aan de dekkingseis. Aangezien de leidingen dieper aangelegd kunnen worden dan in de huidige situatie, is ook de dekking groter dan in de huidige situatie; - aanbevolen wordt, om op de kritische locaties een sterkteberekening te maken voor de leidingen, om te toetsen of de toe te passen leidingen voldoen; - door wijzigingen in diepteligging dient nagegaan te worden of er geen knelpunten ontstaan met kruisende kabels en leidingen. Door de kleine dekking in de huidige situatie kan het zijn, dat kabels en leidingen onder het huidige riool door kruisen. 8 Witteveen+Bos, HMS32-1/kuim2/008 definitief d.d. 1 februari 2013, verbetermaatregelen riolering bedrijventerrein Nijverheidsweg