Fietsparkeersystemen. checklist. (op basis van het normstellend document Fietsparkeersystemen versie: 2.0, 10 november 2004)

Transcriptie

1 Fietsparkeersystemen checklist 2007 (op basis van het normstellend document Fietsparkeersystemen versie: 2.0, 10 november 2004)

2 Inhoud 1. Checklist m.b.t. de normen van FietsParKeur par. 7 en 8 2. Producteisen (FietsParKeur Norm 7 eisen voor uitvoering) Afwerking Functionele afmetingen Diefstalpreventie 7.2 Gebruikseigenschappen 7.3 Sterkte & Duurzaamheid Lakhechting Bestendigheid tegen weersinvloeden Milieu 3. Beproevingsmethoden (FietsParKeur Norm 8) 8.1 Stabiliteit 8.2 Begrijpelijkheid voor de gebruiker 8.3 Krachtinspanning plaatsen 8.4 Krachtinspanning anti-diefstalvoorziening 8.5 Impactsterkte 8.6 Vermoeiingssterkte niet starre systemen 8.7 Duurzaamheid bewegende delen 8.8 Attaqueertest van aanbindvoorziening testen op belasting conform praktijksituaties (knippen, zagen, torderen, slaan, pellen) Bijlage: I Omschrijving fietsen en sloten II Relatie technische eisen criteria III Gereedschapslijst Attaqueertest Inhoud 2 van 13 FietsParkeur checklist 2.0.xls

3 Checklist Fietsparkeersystemen voor FietsParkeur 2007 Fabrikant: Model: serie: Producteis Afwerking Uitstekende delen en scherpe randen Oppervlakte ruwheid Resultaat indien meetbaar datum controle: plaats controle: controleur: paraaf: Voldoet aan eis Beknellingsgevaar Opmerkingen Functionele afmetingen Afmetingen t.o.v. fiets Afmetingen t.o.v. fietsonderdelen Stabiliteit HoH afstand op gelijk niveau HoH afstand hoog/ laag systeem Vrije ruimte tussen aanleunsystemen Hoogteverschil Drempel- en tilhoogte Diefstalpreventie Uitvoering antidiefstalvoorziening Gebruikseigenschappen Begrijpelijkheid voor gebruiker en 8.2 Checklist 3 van 13 FietsParkeur checklist 2.0.xls

4 Checklist Fietsparkeersystemen voor FietsParkeur 2007 Fabrikant: Model: serie: Producteis Maximaal aantal plaatsingshandelingen (5x) Manoeuvreerbewegingen Resultaat indien meetbaar datum controle: plaats controle: controleur: paraaf: Voldoet aan eis Opmerkingen Krachtinspanning plaatsen en 8.3 Bereikbaarheid antidiefstalvoorz Krachtinspanning anti-diefstalvoorz en 8.4 Waterafvoer Temperatuurisolatie Voorkomen beschadiging Sterkte Impact Vermoeiing Verwijderbaarheid beschermende onderdelen Duurzaamheid bewegende delen Kraakweerstand Aanbindvoorz. en grendelsysteem Checklist 4 van 13 FietsParkeur checklist 2.0.xls

5 Checklist Fietsparkeersystemen voor FietsParkeur 2007 Fabrikant: Model: serie: Producteis Resultaat indien meetbaar datum controle: plaats controle: controleur: paraaf: Voldoet aan eis Geintegreerd slot en 8.8 Lakhechting Opmerkingen Lakhechting Bestendigheid tegen weersinvloeden Corrosieweerstand Kunststof onderdelen Glaspunt kunststof Milieu * Graag omcirkelen wat van toepassing is. Conclusie: Het geteste FPS voldoet wel / niet aan de FietsParkeur-norm. handtekening controleur: Checklist 5 van 13 FietsParkeur checklist 2.0.xls

6 7 Technische eisen : Eisen voor uitvoering nr. titel norm opmerking Afwerking Uitstekende delen en scherpe randen 1. Uitstekende delen tussen 0,8 en 2,0 m geprojecteerd oppervlak = hoogte moeten stomp worden uitgevoerd, vlakke gedeelte+ het uiteinde heeft een minimale breedte van afrondingsstralen. 3,6 cm en een geprojecteerd oppervlak van 4 cm2. 2. Uitstekende delen lager dan 0,8 m en hoger dan 2,0 m dienen stomp te worden uitgevoerd en een geprojecteerd oppervlak hebben van minimaal 0,8 cm2 (= diam.10 mm). 3. Hoeken en randen van uitstekende delen dienen te zijn afgekapt ( 2x2 mm) of een afrondingsstraal te hebben van minimaal r=2 mm Oppervlakte ruwheid De oppervlakken van het FPS dienen glad te zijn ter voorkoming van verwondingen van gebruikers en beschadigingen aan de fiets Beknellingsgevaar Gaten in het FPS met een insteekdiepte > 8mm dienen een diameter te hebben <8 mm of >25 mm Functionele afmetingen Afmetingen t.o.v. fiets Het FPS dient zodanige afmetingen te hebben dat deze functioneel is voor alle fietsen vermeld op bijlage I Afmetingen t.o.v. fietsonderdelen. De afmetingen van het FPS dienen zodanig te zijn, zodat kwetsbare delen( spaken, koplamp, dynamo) niet met het FPS in aanraking komen. Ook mogen kabels niet beklemd raken en/of blijven haken Stabiliteit Het FPS dient stabiliteit te verlenen aan alle fietsen op bijlage I, zodanig dat deze in of tegen de voorziening blijven staan en niet beschadigd raken Hart op hart-afstand op gelijk niveau De HoH afstand tussen 2 fietsplaatsen in een klem- of hangsysteem op gelijk niveau dient minimaal 65 cm te bedragen. De beoordeling kan plaatsvinden d.m.v. het ongewapend oog en door betasting. Beproevingsmethode: empirisch bepalen Beproevingsmethode: empirisch bepalen aan de hand van fietsen en componenten in bijlage I zie beproeving in tabel beproevingsmethoden 8.1 Indien de te plaatsen fiets niet in de lijn van de stallingplaats kan worden aangereden( bijv. zijdelingse plaatsing) dient de HoH afstand vermeerderd te worden met de benodigde uitwijkafstand. Eisen van uitvoering 6 van 13 FietsParkeur checklist 2.0.xls

7 7 Technische eisen : Eisen voor uitvoering nr. titel norm opmerking vervolg functionele afmetingen Hart op Hart-afstand hoog/laag systemen Vrije ruimte tussen aanleunsystemen De HoH-afstand tussen 2 fietsplaatsen bij een H/L-FPS en bij een rechte of schuine opstelling* van het FPS dient minimaal 37,5 cm te bedragen. Indien de te plaatsen fiets niet in de lijn van de stallingplaats kan worden aangereden (bijv. zijdelingse plaatsing) dient de HoH afstand vermeerderd te worden met de benodigde uitwijk afstand. De vrije ruimte tussen 2 aanleunsystemen, * De installatieafstand bij gelijk hoogteniveau en bij een rechte of tussen 2 fietsplaatsen neemt schuine opstelling*, van het FPS dient: bij een schuine opstelling toe 1. Bij plaatsingsmogelijkheid van de fiets aan en kan berekend worden 1 zijde minimaal 65cm te bedragen; volgens formule: Linstall= 2. Bij plaatsingsmogelijkheid van de fiets aan HoH/ cos a, 65/cos 30 beide zijden minimaal 90 cm te bedragen graden=75mm, 65/cos45 graden= 92mm Hoogteverschil Bij hoog-laagsystemen waarin het voorwiel geplaatst moet worden dient het hoogteverschil tussen de wielen van twee naast elkaar geplaatste fietsen altijd minimaal 30 cm. te bedragen. Bij andere hoog-laagsystemen dient het hoogteverschil tussen twee naast elkaar geplaatste fietsen op stuurniveau minimaal 17 centimeter te bedragen voor elk paar fietsen genoemd in bijlage 1 en in alle mogelijke configuraties Drempel- en Tilhoogte 1. Bij een systeem waarin het voorwiel moet worden geplaatst mag de drempelhoogte maximaal 42 cm zijn. 2. Bij andere systemen dient de tilhoogte van de te plaatsen fiets in het FPS niet meer dan 30 cm te bedragen Beproeving : empirisch bepalen met behulp van 26 inch wielen. Beproevingsmethode: empirisch te bepalen, stuurhoogte meten op het hoogste punt van het (kale) stuur Beproeving : empirisch bepalen met behulp van 26 inch wielen. Eisen van uitvoering 7 van 13 FietsParkeur checklist 2.0.xls

8 7 Technische eisen : Eisen voor uitvoering nr. titel norm opmerking Diefstalpreventie Uitvoering antidiefstalvoorziening 7.2 Gebruikseigenschappen Begrijpelijkheid voor de gebruiker Maximaal aantal plaatsingshandelingen Manoeuvreerbewegingen Krachtinspanning plaatsen 1. Het FPS dient een voorziening te hebben Als de antidiefstalvoorziening zo waarmee de fiets met een gesloten deel van het fietsframe aan het FPS kan worden bevestigd ontworpen is dat demontage m.b.v. een geïntegreerd of extern slot. van dat onderdeel 2. De voorziening dient geschikt te zijn voor de onmogelijk is, mag de externe sloten die in bijlage I genoemd worden. bevestiging ook op andere 3. Het oog waardoor het externe slot moet onderdelen van de fiets worden gestoken dient een minimale diameter te gerealiseerd worden. hebben van 6 cm. 4. Indien er sprake is van een geïntegreerd slot in het FPS moet misbruik door derden onmogelijk zijn. 5. De anti-diefstalvoorziening dient te kunnen worden gebruikt indien een persoon een fiets, een slot en een sleutel ter beschikking heeft. (mag bijv. niet uitsluitend werken als een fietser geld, een chipkaart of iets ander specifieks nodig heeft) 6.Bij gebruik van de aanbindmogelijkheid blijven de sloten, genoemd in bijlage I, alle minstens 25 cm. verwijderd van de bodem. Ook is het niet mogelijk met eenvoudige handelingen de in het FPS geparkeerde fiets zo te verplaatsen dat het slot dichter bij de bodem komt dan 25 cm. Indien er meer dan één aanbindmogelijkheid aanwezig is, geldt bovenstaande eis voor ten minste één daarvan. De functie en de manier van gebruik dient duidelijk en begrijpelijk te zijn voor de gebruiker en/ of d.m.v. aanwijzingen kenbaar worden gemaakt. Er zijn maximaal 5 noodzakelijke plaatsingshandelingen toegestaan om een fiets in een FPS te kunnen plaatsen Het uitvoeren van de plaatsings-handelingen dienen mogelijk te zijn met beide handen aan het stuur. Er moet geen bovenmatige kracht nodig zijn om de fiets te plaatsen. Zie voor beproeving par. 8.2 Indien er een kracht noodzakelijk is, mag deze niet hoger zijn dan 150 N. Zie voor beproeving par. 8.3 Eisen van uitvoering 8 van 13 FietsParkeur checklist 2.0.xls

9 7 Technische eisen : Eisen voor uitvoering nr. titel norm opmerking 7.2 vervolg gebruiks eigen-schappen Bereikbaarheid antidiefstalvoorziening Krachtinspanning antidiefstalvoorziening 1. Bedieningshandelingen van grendels en Eveneens mogen beugels dienen niet gelijktijdig met het ingewikkelde handelingen plaatsen van de fiets te worden uitgevoerd. niet nodig zijn voor het 2. Als antidiefstalvoorz. zich aan de voorzijde gebruik van de antidiefstalvoorziening, te bevindt moet deze op een hoogte van minimaal 60cm van de grond bevinden. bepalen bij volledige 3. Als het plaatsen van de antidiefstalvoorziening ter plaatse van de zitbuis bezetting van het FPS van de fiets wordt uitgevoerd, dient de hoogte van de plaats van handeling t.o.v. de grond min. 50cm te bedragen. Bovenmatige krachtinspanning dient niet nodig te zijn om anti-diefstal-voorz. te kunnen bedienen.deze kracht mag max. 100 N zijn Waterafvoer In wielgoten en bewegende delen van het FPS mag geen water blijven staan.indien men gebruik maakt van een afwateringsgat dient deze een oppervlak van minimaal 50mm2 te hebben of groter Temperatuurisolatie De contactoppervlakken van het FPS (grendels e.d.) die door de gebruiker bij juist gebruik onvermijdelijk worden vastgepakt mogen niet van metaal zijn. Zie voor beproeving par mm2= ongeveer diam. van 8mm Deze dienen te worden afgedekt. Kunststofbekleding of een poedercoating zijn toegestaan Voorkomen beschadiging Bij correct gebruik van het FPS treedt geen beschadiging op van de fiets, naburige fietsen, de fietser of derden. Sterkte & 7.3 duurzaamheid Impact Het FPS dient bestand te zijn tegen molest. Zie voor beproeving par Vermoeiing Indien het FPS niet star is dient deze Zie voor beproeving par. 8.6 bestand te zijn tegen wisselbelastingen Verwijderbaarheid van beschermende onderdelen 7.3 Vervolg sterkte & duurzaamheid Op het FPS aangebrachte onderdelen die als contactoppervlak bedoeld zijn tussen het FPS en fiets en/of de handen v.d. gebruiker dienen minimaal 3 minuten bestand te zijn tegen pogingen om deze te verwijderen. Test: 1. het uitoefenen van een duw- of trekkracht van 150N op het betreffende onderdeel; 2. Manipulatie met puntige hefboomwerktuigen zoals schroevendraaiers en messen etc. met een max. lengte van 20cm, waarbij de op het werktuig uit te oefenen kracht niet groter mag zijn dan 150 N. Eisen van uitvoering 9 van 13 FietsParkeur checklist 2.0.xls

10 7 Technische eisen : Eisen voor uitvoering nr. titel norm opmerking Duurzaamheid bewegende delen Kraakweerstand aanbindvoorziening en grendelsysteeem Bewegende onderdelen aan het FPS dienen bestand te zijn tegen minimaal bewegingen. Zie voor beproeving par. 8.7 moet 1,5 minuut weerstand bieden Zie voor beproeving par geïntegreerd slot moet 3 minuten weerstand bieden Zie voor beproeving par Lakhechting De lakhechting dient gelijk of kleiner te zijn aan klasse 1 (NEN-EN ISO 2409). Indien de laklaag dikker is dan 250 micrometer mag de lakhechting ook worden bepaald volgens ASTM 3359 ASTM testmethode: A (Xcut) lakhechting dient kleiner of gelijk aan de klasse 4A te zijn (komt overeen met klasse 1 volgens NEN-EN- ISO 2409) Bestendigheid tegen weersinvloeden Corrosieweerstand Het complete FPS incl. bevestigingsmaterialen dient na 6 maanden buitenexpositie of na 48 uur blootstelling aan de "zoutnevelproef" (ISO 9227) geen roest vertonen Kunststof onderdelen Gebruikte kunststoffen dienen bestand te zijn tegen alle weersinvloeden, dat de mechanische eigenschappen na 15 jaar gebruik nog minimaal overeenkomen met 80% v.d. oorspronkelijke waarde Glaspunt kunststof Indien bij kunststoffen bij lage temperaturen een glaspunt optreedt (het temperatuuromslagpunt waarbij brosheid optreedt) dient dat glaspunt bij min 25 graden Celsius of lager op te treden Milieu De fabrikant moet bij de productie van het FPS voldoen aan de op dat moment geldende milieuzorg. De beoordeling vind plaats aan de hand van het blote oog. Indien het FPS is verzinkt dient het verzinken te voldoen aan de norm NEN- EN-1461 weersinvloeden: temperatuur, vocht, uv, ozon. Beoordeling:verklaring leverancier van de kunststof onderdelen of onderzoek naar mechanische eigenschappen op nieuw en kunstmatig verouderd materiaal. Beoordeling:verklaring leverancier van de kunststof onderdelen of onderzoek naar mechanische eigenschappen op nieuw en kunstmatig verouderd materiaal. Eisen van uitvoering 10 van 13 FietsParkeur checklist 2.0.xls

11 8. Beproevingsmethode nr titel testcondities / panel hulpmiddelen test criteria 8 Beproevingsmethoden paragraaf 8.1 Stabiliteit FPS éénzijdige belasting gewicht: 10 kg gewicht: 7.5 kg Fietsen volgens bijlage 1 van de norm zijtas 10 kg in de zijtas aan de bagagedrager aan de fiets met zwaartepunt gewicht boven achteras, 20 ± 2 cm onder de bovenrand vd bagagedrager en 5 ± 2 cm opzij van de drager EN 7.5 kg hangend aan het stuur, op ca. 5cm vanaf het uiteinde van het stuur Fietsen moeten blijven staan en mogen niet beschadigd raken of een andere fiets beschadigen. FPS moet stabiliteit leveren zonder het gebruik van aanbind- of grendelmogelijkheid. Indien tweezijdig: bovendien mogen fietsen aan beide zijden elkaars stabiliteit niet beinvloeden. Andere fiets tegen het FPS of de fiets laten vallen van een afstand van 20 centimeter. Door op bovengenoemde wijze een in het FPS geparkeerde fiets te belasten, mag de fiets niet meer dan 15 graden zijdelings kantelen ten opzichte van de rustpositie. De geparkeerde fiets mag eveneens niet meer dan 15 graden kantelen wanneer in een naburige plek in het FPS een fiets in- of uitgeparkeerd wordt. Fiets mag niet meer dan 15 graden zijdelings kantelen ten opzichte van de rustpositie. De geparkeerde fiets mag eveneens niet meer dan 15 graden kantelen wanneer in een naburige plek in het FPS een fiets in- of uitgeparkeerd wordt. 8.2 Begrijpelijkheid voor de gebruiker a-select gekozen panel van 12 regelmatige fietsers met opbouw : 2 man + 2 vrouw leeftijd: 12 tot 20 jr 2 man + 2 vrouw leeftijd: 20 tot 55jr 2 man + 2 vrouw leeftijd: 55 tot 70jr 8.3 Krachtsinspanning plaatsen empirische bepaling mbv krachtopnemer 8.4 Krachtsinspanning antidiefstalvoorziening empirische bepaling mbv krachtopnemer Fietsen volgens bijlage 1 van de norm krachtopnemer: duw en trekunster meetrange 0 - max 250N nauwkeurigheid +/- 5% krachtopnemer: duw en trekunster meetrange 0 - max 250N nauwkeurigheid +/- 5% Indien het mogelijk is de in het FPS geparkeerde fiets in de lengterichting te rollen, deze 10 centimeter naar voren of naar achteren rollen ten opzichte van de ideale positie. Ieder lid van het panel moet binnen 3 minuten zijn/haar fiets kunnen stallen en tot de overtuiging komen dat het bedoelde gebruik van het FPS en het eventueel specifiek vereist gebruik van de antidiefstalvoorziening (als omschreven in paragraaf ) duidelijk en begrijpelijk is. 8.1 Panel wordt ook gebruikt om de ideale positie van het FPS vast te stellen. Krachtopnemer tegen / aan de zadelpen, direct boven de Laagste waarde < 150N zadelbuis plaatsen. Langzaam toenemende kracht uitoefenen op de fiets, waarbij de krachtrichting evenwijdig is aan de bewegingsrichting van de fiets. Meting: Maximaal benodigde kracht om fiets in/uit FPS te plaatsen/halen. Meting 5 maal herhalen. Laagste waarde van 5 metingen moet getoetst worden aan de eis. Krachtopnemer tegen / aan te bedienen onderdeel benodigde kracht voor bedienen plaatsen. Aangrijppunt krachtopnemer empirisch en antidiefstalvoorziening < 100N conform praktijk bepalen. Krachtopnemer plaatsen op punt waar hefboomwerking het grootst is, maximaal 2,5 cm vanaf uitende van een hefboom manier van stallen en/of aanbinden/vergrendelen moeten duidelijk en begrijpelijk zijn 8.5 Impactsterkte worst-case aanvalsplan => Bepalen op welk punt (zwak punt) en onder welke hoek de Loden bal: met loodkorrels gevulde voetbal van 25 kg massa. Evt. statief met slinger voor horizontale aanval wordt uitgevoerd d.m.v. horizontale en aanval. vertikale stoten.fps, zonder fietsen 8.6 Vermoeiingssterkte niet starre systemen 8.7 Duurzaamheid bewegende delen worst-case aanvalsplan => hoogte Y en hoek luchtdrukcilinder voor bepalen van zwakste punten die worden wisselkracht van 250N +/- 5% frequentie: 0,5 Hz belast d.m.v. wisselende trek- drukbelasting maal opstelling FPS conform praktijk, zonder fietsen FPS, zonder fietsen snelheid beweging: 0.5 m/s +/- 0.1 cyclus frequentie: 0.5 Hz Langzaam toenemende kracht uitoefenen op de fiets, waarbij de krachtrichting evenwijdig is aan de bewegingsrichting van de anti-diefstalvoorziening. Meting: Maximaal benodigde kracht om antidiefstalvoorziening te bedienen. Meting 5 maal herhalen. Laagste waarde toetsen aan de eis. horizontale stoot: een slingerbeweging y < 70cm => verticale uitslag = 60cm y > 70cm => verticale uitslag = 50cm verticale stoot: laten vallen van hoogte y < 30cm => valhoogte = 50cm y > 30cm => geen verticale stoot wisselbelasting met een frequentie van 0.5 Hz op FPS. Minimaal lastwisselingen. 1 lastwisseling= 1 maal druk +1 maal trek. onderdeel over de volle slaglengte bewegen met: snelheid = 0.5 m/s +/- 0.1 cyclus frequentie: 0.5 Hz en minimaal bewegingen Geen breuken en/of zichtbare scheuren waar te nemen. FPS dient nog naar behoren te functioneren Geen breuken en/of zichtbare scheuren waar te nemen. FPS dient nog naar behoren te functioneren benodigde kracht voor bedienen antidiefstalvoorziening < 100N 8.8 Attaqueertest van aanbindvoorziening testen op belasting conform praktijksituaties (knippen, zagen, torderen, slaan, pellen) FPS met één fiets met worst-case aanvalsplan bepalen van: * wijze, * hoek en * punt van belasting bepalen gereedschappenlijst, bijlage III van de norm gereedschap mag naar eigen inzicht geslepen en gehanteerd worden conform ART test voor fietssloten (belasten van de aanbindvoorzieningen conform de in de praktijk voorkomende situaties: Knippen, zagen, torderen, slaan, pellen) Aanbindvoorziening / vergrendelsysteem dient minimaal 1.5 minuut weerstand bieden. Indien na attaqueren een deel van het FPS aan het fietslot blijft hangen => weerstandstijd tot minimaal 1 minuut. Schade aan de fiets toegestaan, mits de schade functioneren van de fiets niet hindert. Bij geintegreerd slot minimaal 3 minuten. Beproevingsmethode 11 van 13 FietsParkeur checklist 2.0.xls

12 Bijlage I Omschrijving fietsen en sloten - Voor de bepaling van het toepassingsgebied van FPSen wordt gebruik gemaakt van de volgende fietsonderdelen en fietsen: Wielen w1-28" bandbreedte 34 mm (stadsfiets) (trommelremmen, versnellingsnaaf) w2-28" bandbreedte 27 mm (racefiets) (velgremmen, derailleur) w3-26" bandbreedte 47 mm (ATB) (cantileverremmen, derailleur) Sturen s1 - stadsfietsstuur (conventioneel), breedte 580 mm ± 15 mm s2 - racestuur, breedte 425 mm ± 15 mm s3 - ATB stuur (+ opzetbeugels), breedte 600 mm ± 15 mm Fietsen (complete fietsen inclusief remkabels,etc.) De kabels zijn hierbij conform fabrieksmontage geplaatst. A stadsfiets, framemaat 61 cm, wielen w1, stuur s1, stuurhoogte 110 cm ± 5, handremmen met kabels, kabels op redelijke wijze langs het frame geleid, dynamo aan de linkerzijde voorwiel, koplamp (φ ca. 9 cm) aan stuurpen. B racefietsachtige hybride, framemaat 60 cm, wielen w2, stuur s2, stuurhoogte 100 cm ± 5, handremmen met kabels, kabels op redelijke wijze langs het frame geleid. C ATB-achtige hybride, framemaat 53 cm, wielen w3 (cantileverremmen), stuur s3, stuurhoogte 95 cm ± 5, handremmen met kabels, kabels op redelijke wijze langs het frame geleid. D. Stadsfiets dames: omamodel, framemaat 56 cm, stuurhoogte 115 cm ± 5, handremmen met kabels, kabels op redelijke wijze langs het frame geleid, dynamo aan de linkerzijde voorwiel, koplamp (φ ca. 9 cm) aan stuurpen. - Voor de bepaling van de bruikbaarheid van de anti-diefstalvoorziening wordt gebruik gemaakt van de volgende sloten (inclusief sleutel): * kettingslot (lengte 90 cm., schakellengte en breedte tot 50 x 40 mm.) (bijv. Konig bleu chain 8 mm. x 90; Starry Chainlock double pin blue (8 x 90), Abus Granite CityChain 1060/85) * beugelslot (binnenbreedte en lengte 11 bij 23 cm.) (bijv. ABUS 74/170 HB 260 of Trelock BS D). Omdat de leverbaarheid van genoemde fietsen en sloten in een dynamische markt snel kan veranderen, kan de Stichting FietsParKeur de in deze appendix genoemde specificaties aan het begin van ieder kalenderjaar actualiseren.

13 Bijlage III Gereedschaplijst Attaqueertest werktuig merk, type Betonijzerschaar 60 cm Bahco " Kabeltang 60 cm Felco C.16 Zijkniptang Gedore / Kopkniptang Gedore 8367/ Nijptang Knipex 50/210 Waterpomptang Gedore IJzerzaag (a) Sandvik High speed 12" IJzerzaag (b) Sandvik HSS Bi-metaal 12" Wolframzaag(blad) Wolfram Grit WS 12" Wolframzaag(koord) Wolfram Grit HS 12" Verstelbare sleutel 10" Gedore mm 10" Set steek-/ringsleutels Gedore delig Spijkertrekker 50 cm Nooitgedagt 55 cm Schroevendraaierset Gedore Bankhamer 250 gram Gedore /2 L 280 Bankhamer 500 gram Gedore Beitel Gedore 246 _