Het DRTCC6 seizoen wordt mogelijk gemaakt door

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Het DRTCC6 seizoen wordt mogelijk gemaakt door"

Transcriptie

1 Het DRTCC6 seizoen wordt mogelijk gemaakt door O F FICIEEL REGLEMENT Laatste update: woensdag 9 maart 2011 versienummer: Deelname 1.1 Deelnemer 1. Door deel te nemen aan het DigitalRacing.nl Touring Car Championship 6 (DRTCC6) geeft de deelnemer aan dit reglement te kennen en te accepteren. 2. Deelnemers dienen elkaar te respecteren, dit geld voor het racen maar ook voor de communicatie in de chat en op het forum (http://forum.digitalracing.nl). 3. Het aantal deelnemers is officieel gelimiteerd tot 25 in totaal. Indien er meer startplaatsen zijn op het desbetreffende circuit zal dan gemeld worden in het forum en op de website in de startlijst voor die race. Heeft het circuit maar 25 plaatsen, geld de volgorde van de reservelijst. De organisatie bepaald welke deelnemers op de reservelijst komen. 4. Elke deelnemer dient in het bezit te zijn van een origineel exemplaar van Race07, voorzien van eventuele door de organisatie voorgeschreven patches en updates. De officiële STCC add-on is verplicht, alsmede Race On. Niet-officiële addons zijn niet toegestaan. We rijden met de laatste updates verzorgt via het platform STEAM.

2 5. De organisatie zal mededelingen en nieuws melden middels het forum en via de website op Tevens wordt over belangrijke berichten via e- mail gecommuniceerd met de deelnemers. Elke deelnemer is echter uiteindelijk zelf verantwoordelijk voor het op de hoogte blijven van nieuws en ontwikkelingen. 6. Als de deelnemer zich heeft opgegeven stemt hij toe zoveel mogelijk races van het kampioenschap bij te wonen. Indien er een race niet bijgewoond kan worden dient dit per gemeld te worden, UITERLIJK op de maandag voorafgaand aan de race. Wanneer iemand zich niet afmeld of niet kan deelnemen zonder acceptabele reden, of zonder zich tijdig af te melden wordt zijn startplaats de volgende race automatisch vergeven aan een deelnemer van de reservelijst. Mocht de deelnemer zich vaker niet tijdig afmelden zal zijn permanente positie worden ingenomen door een reservelijst coureur en hij terug worden verwezen naar de reservelijst. Deze beslissing zal geheel bij de organisatie liggen. Het e- mail adres om je af te melden voor een race is 7. Van de deelnemers wordt verwacht de circuits te kennen. Verder dient hij zijn voertuig op een normale manier te beheersen. Hierbij gaat het niet om de snelheid maar om het op de baan houden van het voertuig en het niet hinderen van andere deelnemers. Race07 is een simulator, we verwachten geen arcadecoureurs. 8. Standaard kan de game maximaal 25 rijders hosten. Via een tool kunnen we op sommige circuits meer plaatsen bieden. Mochten we alsnog genoodzaakt zijn om gebruik te maken van die lijst werkt het als volgt: -De reservelijst kent een volgorde. Zodra er een afmeldingen is onder de reguliere rijders, kan nr 1 op de reservelijst die race meedoen. Zijn er twee afmeldingen, dan kan nr 2 van de reservelijst ook meedoen, etc. -Rijders op de reservelijst dienen zich evengoed af te melden voor een race wanneer zij niet kunnen. Zodoende kan de volgende deelnemer op de reservelijst tijdig benaderd worden. -Heb je a;s reserverijder een race meegedaan, dan kom je automatisch onderaan de reservelijst te staan. Zodoende rouleert de lijst zodat iedereen een kans krijgt. -Zodra een reguliere rijder tweemaal niet komt opdagen, en zich niet heeft afgemeld, dan komt deze persoon op de reservelijst. In dat geval wijst de organisatie die startplek toe aan iemand op de reservelijst. Zie ook Voertuigen 1. De lijst van toegestane voertuigen is als volgt: Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 156GTA Audi A4 BMW 320si (e90) BMW 320i (e46) Chevrolet Lacetti Honda Accord Euro R Lada 110S Peugeot 308 Peugeot 407 Seat Leon Seat Leon TDI Seat Toledo Volvo C30 (minus de WTCC 2008) Volvo S60 2. Startnummers zijn als volgt:

3 1 t/m 95 (de rest is gereserveerd voor 1 of meerdere gastauto s) Nummer 1 is voorbehouden aan de kampioen van het voorgaande seizoen. Indien deze niet meer meedoet blijft dit nummer ongebruikt. In het eerste seizoen zal startnummer 1 niet gebruikt worden. 3. Aan het begin van het seizoen wordt een keuze voor een auto gemaakt, verwacht wordt van de deelnemer dat hij afdoende heeft getest en dus volledig achter zijn keuze staat. 4. Deelnemers hebben gedurende het seizoen niet de mogelijkheid om van auto te wisselen. 5. Elke deelnemer dient zijn eigen livery te ontwerpen en voor de vastgestelde datum in te zenden aan de organisatie. De livery mag geen aanstootgevende teksten of afbeeldingen bevatten, en dient voorzien te zijn van de nummerstickers. Raambanners zal de organisatie zelf verzorgen. 6. De liveries in de carsets zijn traditioneel van een hoog niveau. Dit willen we graag zo houden. Laat je ontwerpen beoordelen door anderen in het forum, en vraag desnoods hulp aan iemand die er bedreven in is. Ook in de painthoek van ons forum kun je je vragen stellen. Ook wil de organisatie je er behulpzaam bij zijn, stuur dan een mailtje aan De organisatie wil graag een mooie realistische carset; dus geen barbie/sesamstraat/etc. auto s. De organisatie houdt zich het recht voor wagens te weigeren. 7. De datum waarop de liveries dienen te zijn ingeleverd bij de organisatie wordt duidelijk gecommuniceerd via het forum. Op de aangegeven datum moet de livery per mail zijn ingeleverd bij de organisatie in de persoon van Niels Tieman Gebeurt dit niet of niet op tijd, dan rijdt men met een blanco livery. Inleveren van de bestanden moet in PSD formaat in een rarbestand. 8. Raambanners worden aangepast door de organisatie. Deelnemers moeten alleen hun bolide inleveren. 9. Installeren van de officiële league-carset is verplicht. 10. Carset updates zullen gedurende het seizoen in principe niet mogelijk zijn, tenzij er echt een grote noodzaak voor is. Het samenstellen en uitgeven van de carset zal uitsluitend door de organisatie gebeuren. 2 Etiquette op de Server 2.1 Algemene omgang 1. De sfeer dient te allen tijde goed te blijven. Ook indien er problemen zijn dient er kalmte bewaard te worden; problemen zijn er om op te lossen en dat doet men door de organisatie te raadplegen. De league is een vorm van ontspanning, het moet gezellig zijn en in een prettige sfeer blijven gebeuren. Hiervoor is een ieders inzet nodig. 2. Vloeken, schelden of andere vormen van agressiviteit zijn niet toegestaan. Dit geldt voor site, chat en forum. Indien deze regel wordt overtreden kan dit leiden tot uitsluiting van de race, en in extreme vormen tot uitsluiting van het kampioenschap. 3. Tijdens de races wordt de in-game chat niet gebruikt om geschillen op te lossen. Hiermee leid je de overige deelnemers enorm af, en de organisatie kan en zal op dat moment geen beslissing nemen over een bepaalde situatie. Houdt je in, protesten kun je na de race per indienen bij de organisatie (zie 5). Deze zal het verhaal van beide kanten aanhoren, controleren via de replay en dan tot een besluit komen. 2.2 Joinen

4 1. Joinen kan gedurende de hele vrije training. Het tijdschema is te vinden in Joinen gebeurt via de in-game lobby; server details en wachtwoord worden enkele dagen voor de race door de organisatie per mail verzonden aan alle deelnemers. 3. Ga zorgvuldig om met de servergegevens en het wachtwoord; we willen geen mensen van buiten de DRTCC6 op onze server hebben. 4. Om verbindingsproblemen, joinlags, collision bugs en andere digitale narigheden te voorkomen wordt aangeraden zo vroeg mogelijk te joinen. Op deze manier kunnen eventuele problemen mogelijk nog verholpen worden voor de kwalificatie. 5. Wordt je in de kwalificatie gedisconnect, dan mag je opnieuw joinen. Je mag dan ook weer verder deelnemen aan de kwalificatie. Let wel: anderen kunnen jou nog niet geladen hebben, waardoor ze jou niet kunnen zien. Dat heeft voor hen geen gevolgen maar voor jouw rondje wel. Dit is geen vrijbrief om dan maar laat te joinen: het geldt alleen voor mensen die na een disconnect weer rejoinen. Kom je pas in de kwali voor het eerst opdraven, dan mag je NIET deelnemen aan de kwalificatie. Hierop is 1 uitzondering: indien je door de organisatie OP DE RACE AVOND ZELF pas hoort dat je mag meedoen, en je joint pas in de kwalificatie, mag je WEL meedoen aan de kwalificatiesessie. Met bovengenoemd eigen risico in acht nemende. 6. Deelnemer zorgt ervoor dat zijn verbinding optimaal is. Dus geen MSN of downloads op de achtergrond, ook niet op andere PC s binnen hetzelfde netwerk. 7. De deelnemer dient te joinen met een rijdersprofiel dat de deelnemers echte naam weergeeft: voornaam en achternaam. Rijdersprofielen met nicknames zijn niet toegestaan. Rijdersprofielen met nicknames zijn niet toegestaan. 8. De deelnemer dient ervoor te zorgen dat hij met het juiste voertuig joint. 9. Chatten mag alleen gedurende de practice en warmup. Tijdens de kwalificatie en race dient absolute chatstilte bewaard te worden, met uitzondering van noodgevallen. Indien deze regel wordt overtreden leidt dit tot straf zoals gespecificeerd in Een vote starten om door te gaan naar de volgende sessie gebeurt uitsluitend door de organisatie, nooit door deelnemers zelf. 11. Rijders die de regels niet eerbiedigen worden zonder waarschuwing van de server verwijderd. 12. Nadat de sessie is versprongen van 'warm-up' naar 'race' geeft het spel je twee minuten om jezelf op de grid te plaatsen. Het is echter in verband met een blauwe vlag probleem verplicht dat je dit binnen één minuut doet. Indien dit niet gebeurt zal de organisatie je na de race om toelichting vragen. 2.3 Gedrag op de baan 1. Deelnemers mogen zich geen voordeel verschaffen door af te snijden. Te allen tijde moeten er 2 wielen binnen de witte lijnen blijven. Gekleurde kerbs (zoals de groene vlakken op Imola en Monza) gelden ook als witte lijn. In geen geval mag echter met de binnenkant van de auto zover worden afgesneden dat door het gras of grind wordt gereden. 2. Als een tragere deelnemer op een ronde gezet wordt, is het aan de snellere deelnemer om een correcte inhaalmanoeuvre te maken. Haal in op duidelijke punten waar genoeg ruimte is. Bij twijfel dient de inhaalpoging te worden afgebroken. Forceer je niet langs de langzamere rijders, zij rijden ook een race. 3. Als een deelnemer op een ronde gezet wordt door snellere deelnemers dient hij deze ongehinderd in te laten halen. Rem niet plotseling af, maak geen rare manoeuvres maar laat de snellere deelnemer inhalen door bij het remmen of uitaccelereren plaats te maken. Afwijken van de racelijn om de snellere deelnemer te laten inhalen is ook een mogelijkheid, maar zorg er dan voor dit op tijd te doen, zodat de inhalende deelnemer dit op tijd kan zien. In alle gevallen: wees duidelijk over je intenties en houd rekening met de snelheidsverschillen. 4. Afwijken van de ideale lijn ter verdediging van een positie is 1 keer toegestaan. Verdedigen mag dus, maar geen zigzaggen om anderen af te blokken. Meerdere

5 keren afwijken van de ideale lijn waardoor onveilige situaties ontstaan zullen bestraft worden met strafpunten. De hoeveelheid strafpunten zal door de organisatie worden bepaald aan hand van de ernst van de overtreding. 5. Het verhinderen van ingehaald worden door andere voertuigen op een manier anders dan beschreven in is verboden. Als de tegenstander zijn voertuig naast de deelnemer heeft gepositioneerd dient deze zijn lijn te houden en een cleane inhaalmanoeuvre toe te staan. 6. Indien een deelnemer van de baan is geraakt, dient deze alle mogelijke voorzichtigheid te betreden als hij weer terugkomt op de baan. Het is verboden rechtstreeks de baan op te rijden; terugkomen op de baan geschiedt door parallel aan de baan over het gras te rijden en zodoende in te voegen zodra de baan vrij is. Gebruik waar nodig één van de out-of-car camera views voor een beter overzicht van de situatie. 7. Als een deelnemer zijn wagen onherstelbaar beschadigd heeft dient hij de baan onmiddellijk te verlaten door van de ideale lijn af te gaan en op de Esc-knop te drukken. Dit geldt voor elke sessie. 8. Indien een deelnemer zijn voertuig beschadigd heeft en op zijn weg terug is naar de pits, dient hij alle deelnemers die een normaal tempo hanteren voorbij te laten. Deze mogen onder geen beding gehinderd worden. Attendeer tevens de anderen er via de in-game chat op dat je beschadigd bent en daardoor langzaam rijdt, dit mag in de chat als noodgeval zoals vermeld in Indien er bij het verlaten van de pits een blauwe lamp knippert, rijdt er een snellere deelnemer op het rechte stuk. Houd hier rekening mee bij het invoegen op de baan. 10. Op bepaalde circuits geldt bij het uitrijden van de pits dat een bepaalde witte lijn niet overschreden mag worden. Waar dit van toepassing is, geldt derhalve deze regel en hier zal door de organisatie op toegezien worden. De organisatie zal het vooraf melden wanneer deze regel op een bepaald circuit niet van kracht is. 11. In de pitstraat wordt te allen tijde gereden met de pitlimiter aan. Dit geldt voor alle sessies, of dit nu in officiële races is of in testraces. Bij het niet gebruiken van de pitlimiter wordt je direct achteraan de grid geplaatst. Ook tijdens out- en inlaps worden chicanes op normale wijze gereden, het is niet toegestaan om die af te snijden om bijvoorbeeld je outlap te verkorten. 12. Aan het einde van de pitstraat staat een verkeerslicht. Als dit op rood staat mag je de baan niet op rijden, als deze op groen staat dan mag het wel. Bij blauw knipperende lichten dien je op te letten, er rijdt dan een snellere deelnemer op de baan in de buurt van de pit exit. 13. Er is wat verwarring en irritatie onstaan bij het begin van de sessies. Sommige mensen racen links en rechts voorbij in de pitstraat. Racen door het rode licht aan het einde van de pitstraat, zonder green-flag melding, en zorgen voor problemen en ergernis bij andere deelnemers. Dit is niet toegestaan. Alle deelnemers dienen de regel in acht te nemen rustig aan te sluiten en de belijning en verkeerslichten binnen de pitstraat te respecteren, alsmede de pitlimiter. 14. In kwalificatie rondrijden met een rokende auto (vaak ten gevolge van een te strak afgeknepen air intake) is verboden op straffe van het afnemen van al je kwalificatietijden. Je start dan dus achteraan. Merk je dat je een rokende auto hebt, of attendeert de organisatie je erop, dan dien je onmiddellijk van de ideale lijn af te gaan en op ESC te drukken en in de pits het probleem te verhelpen. 2.4 Gedrag tijdens de start 1. Voor de eerste race wordt gebruikt gemaakt van de staande start. Er is geen opwarmronde. Voor de tweede race wordt een opwarmronde gereden met aansluitend een rollende start. Alle onderstaande punten hebben betrekking op de rollende start procedure: 2. Zodra het licht op groen gaat begint de opwarmronde.

6 3. Tijdens de opwarmronde wordt achter elkaar of schuin achter elkaar gereden met constante tussenruimtes en snelheden. Het tempo wordt bepaald door de pole sitter, deze dient een snelheid aan te houden van ongeveer 100 km/h. 4. Heen en weer slingeren om de banden op te warmen is verboden. Het zelfde geldt voor plotseling hard remmen en weer optrekken. 5. De opwarmronde duurt tot de laatste bocht van de eerste ronde. Bij het uitaccelereren van deze bocht begint de wedstrijd. Inhalen mag pas ná deze bocht. 6. De start wordt dus niet door de polesitter bepaald, maar gaat vanaf de laatste bocht voor start/finish. De polesitter mag vlak voor die bocht wel zijn lijn en snelheid aanpassen om een goede lijn door die bocht te hebben. Dit mag echter in geen geval te vroeg plaatsvinden! 7. Let bij het aanremmen van de eerste bocht na de start goed op; rem op tijd om te voorkomen dat iedereen op elkaar schuift. 8. Als je in de opwarmronde spint of naast de baan komt door welke oorzaak dan ook, en je hierdoor één of meerdere plaatsen verliest, dien je achter aan het veld aan te sluiten. Of je nu derde of twintigste ligt na je spin, toch achteraan sluiten dus. Dit geldt ook als je wordt aangetikt door iemand anders, in dit geval kun je na de race protesteren. 9. Als je in de opwarmronde iemand voor je ziet spinnen of naast de baan geraken, ga je niet hard remmen of stilstaan om op deze deelnemer te wachten. Je rijdt in normaal tempo door en passeert deze deelnemer, dit om de voortgang in de opwarmronde te houden. 10. Als je door iemand in de opwarmronde aangetikt wordt met een spin als gevolg, kun je na de race hier een protest tegen indienen. Degene die de tik uitdeelde zal gevraagd worden om zijn standpunt. Indien dit protest wordt gehonoreerd, zal de aan het ongeval schuldige deelnemer 30 seconden straftijd bij zijn racetijd opgeteld. 3 Verbinding met de Server 1. Elke deelnemer dient ervoor te zorgen dat zijn verbinding naar de server clean is, en dat hij de andere deelnemers niet hindert door warpen. Met een cleane verbinding wordt bedoelt dat de deelnemer ongehinderd in contact staat met de server. Dus downloads, instant messengers en peer2peer programma s dienen afgesloten te worden, zowel op de eigen PC als op andere PC s in het (thuis)netwerk. Denk hierbij ook aan downloads op een NAS- of homeserver. 2. Als een deelnemer er op gewezen wordt dat hij warpt/lagt, dient hij de ideale lijn te verlaten totdat het probleem verholpen is. 3. Mocht er in geval van serverproblemen een algemene disconnect plaatsvinden, dan zal de race worden overgedaan indien deze voor minder dan 75% is voltooid. Indien meer dan 75% van de raceafstand is afgelegd zal geprobeerd worden aan hand van logs en replaydata een geldige uitslag vast te stellen. Indien dit niet mogelijk blijkt zal de race op een later tijdstip overnieuw worden verreden. Als dit voor race 2 geldt en race 1 is zonder problemen voltooid, dan zal alleen race 2 opnieuw verreden worden. 4 Races 4.1 Tijdschema Het tijdschema gedurende de races ziet er als volgt uit: Practice 2/joinen: Kwalificatie: Warmup: Race1: 20:25 60 Kilometer

7 Race2: Direct na Race1 60 Kilometer -1 officiele ronde door de rollende start. De organisatie zal er alles aan doen om het tijdschema zo strikt mogelijk te volgen. 4.2 Kalender De kalender is als volgt. Race Datum Circuit Ronden Add-on maart Brno 12 Nee maart Magny Cours 14 Nee 3. 7 april Brands Hatch Indy 28 Nee april Mosport Park 15 Ja mei Curitiba 17 Nee mei Okayama 17 Nee 7. 9 juni Valencia 15 Nee juni Reserve De downloadlocatie van de add-on track(s) wordt tijdig door de organisatie gecommuniceerd via het forum. Voor elke add-on track gebruiken we altijd ook een standaard in-game aanwezige track als backup. Voor het DRTCC6 is dit: Estoril. 4.3 Puntenwaardering 1. De punten worden als volgt verdeeld: - Plaats 1: 16 punten - Plaats 2: 14 punten - Plaats 3: 12 punten - Plaats 4: 10 punten - Plaats 5: 9 punten - Plaats 6: 8 punten - Plaats 7: 7 punten - Plaats 8: 6 punten - Plaats 9: 5 punten - Plaats 10 : 4 punten - Plaats 11 : 3 punten - Plaats 12 : 2 punten - Plaats 13 : 1 punt - Plaats 14 en verder: geen punten Bonus voor allen die rijdend de finish halen: 1 punt 2. Alle races tellen mee voor het kampioenschap 3. Een rijder dient rijdend de finish te halen om geklasseerd te worden. 4. In de DRTCC6 zal op basis van behaalde resultaten strafgewicht worden toegepast. Dit zal als volgt in zijn werk gaan: Nummers 1, 2 en 3 van race 1 en race 2 krijgen strafgewicht voor het volgende evenement, met een maximaal strafgewicht van 60 Kilo. 1e plaats +20 kg 2e plaats +15 kg 3e plaats +10 kg

8 Een voorbeeld: Uitslag race 1/2: 1. Roy Visser 2. Sander Hogendoorn 3. Robert Saalmink Uitslag race 2/2: 1. Sander Hogendoorn 2. Bram Knot 3. Niels Tieman Verdeling gaat dan als volgt: 1e plaats +20 kg 2e plaats +15 kg 3e plaats +10 kg In dit geval wordt dan de verdeling: Roy Visser 20kg + 0 kg = 15kg Sander Hogendoorn 15kg + 20kg = 35kg Robert Saalmink 10kg + 0kg = 10kg Bram Knot 0kg + 15kg = 15kg Niels Tieman 0kg + 10kg = 10 kg Het afbouwen van het strafgewicht is ook mogelijk doormiddel van de volgende regeling: Voor elke plek dat een rijder buiten de top 3 eindigt, gaat er 5 kg af afgezien van de neutrale plaats 4, maar dit geldt voor het volgende evenement. Het verdiende strafgewicht zal dus minimaal 1 evenement met zich mee worden gedragen. Dus stel dat Sander 25 kg heeft en de race erop 1x 4e en 1x 6e wordt, dan gaat er 1x 0kg (Neutral 4 de plaats) en 2x 5kg = 10 kg vanaf. Het maximum gewicht dat per evenement afgebouwd kan worden is 15 kg. Sander krijgt dus maximaal 15 kilo aftrek per evenement. Bij het afmelden voor een race, wordt het strafgewicht meegenomen naar de eerstvolgende race. 5. Vijf minuten voor het einde van practise 2 zal de organisatie iedereen sommeren plaats te nemen in de pitlane. Er mag dan niet meer gereden worden. De organisatie wijst tijdens deze vijf minuten iedereen nogmaals op de aandachtspunten voor die race, zie het als een rijdersbriefing. Mocht een deelnemer toch het asfalt kiezen/niet binnen komen zal hij bestraft worden via strafmaat b 4.5 Race instellingen De volgende instellingen zullen gebruikt worden: Mode: Simulation Schademodel: Realistic, 100% Racelengte: Race1 : 60 kilometer Race2 : 60 kilometer (-1 ronde i.v.m. rollende start) Toegestane hulpen: Automatische koppeling Weer: Statisch, exceptionele omstandigheden worden van tevoren aangekondigd. 4.6 Herstarts

9 1. De race kent een herstart indien er een algemene disconnect plaats vindt (zie 3.4) of een grote startcrash als gevolg van serverproblemen als lag of warping. Andere oorzaken, zoals iemand die te laat op de startgrid komt of een startcrash als gevolg van een persoonlijke fout zullen niet tot een restart leiden. 2. Indien er een herstart plaatsvindt zal de organisatie dit duidelijk melden via de ingame chat. Elke deelnemer dient zich hieraan te houden! Vervolgens zal de grid tijdens een opwarmronde weer zijn oude posities innemen. Dus op de grid zal men nog door elkaar staan, maar zodra de groene vlag valt zal degene die oorspronkelijk pole had als eerste wegrijden, gevolgd door de oorspronkelijke #2, etc. Dit gebeurt in wandeltempo, zodat er geen problemen veroorzaakt worden. Zodra het hele veld weer in zijn oorspronkelijke volgorde rijdt (dit zal de organisatie aangeven) kan de leider het tempo opvoeren tot een normale opwarmronde snelheid. In geval van een herstart vindt een rollende start plaats nadat iedereen weer op de goede startplek is aanbeland. 3. Bij een herstart zal er 2 ronden van de oorspronkelijke raceafstand afgehaald worden. 4. Als een rijder bij de eerste start om wat voor reden dan ook gedisconnect is, mag hij bij een herstart opnieuw proberen te joinen. 5. Indien minimaal 75% van de oorspronkelijke race afstand was afgelegd (door de leider in de race) voordat de problemen ontstonden, zal geen herstart plaats vinden. De uitslag wordt dan genomen 1 ronde voordat de problemen ontstonden. 5 Protesten 1. Er zijn twee mogelijkheden: een protest (de zwaarste vorm) en de heads-up (signalering van incidenten richting de organisatie). Hieronder in de regelmenten wordt een duidelijk onderscheid gemaakt tussen beide. De definitie: -Protest: je dient officieel een protest in na de race met betrekking tot een incident waarbij je zelf betrokken bent. De organisatie bekijkt dit incident nauwkeurig en zal tot een uitspraak komen. Dit kan tijdens de kwalificatie of tijdens de race gebeurt zijn. -Heads-up: je geeft de organisatie een signaaltje dat je iets gezien hebt tijdens de kwalificatie of race dat niet door de beugel kan. Dit is minder zwaar dan een protest, het dient ter aanvulling op het checken van de replay door de organisatie. Op deze manier hopen we efficiënter en consequenter te werk te kunnen gaan. Dit kan dus ook iets zijn wara je zelf niet bij betrokken was. 2. Mochten deelnemers, tijdens welke sessie dan ook, manoeuvres maken die als protestwaardig kunnen worden beschouwd, dan is er de mogelijkheid om te protesteren. Bedenk wel dat de uitslag niet persé een schuldige hoeft aan te wijzen; het kan ook een raceongeluk zijn. 3. Protesteer niet om het minste of geringste deukje. Tikjes komen voor, gebruik de protestmogelijkheid alleen voor serieuze incidenten. 4. Protesten dienen op de vrijdag na de race per ingediend te worden bij de organisatie op Protesten die te vroeg of te laat worden ingediend worden niet behandeld. LET OP: Protesten mogen uitsluitend op de vrijdag NA de race binnenkomen, protesten die op de race avond worden verzonden worden niet behandeld! Dit noemen we de afkoelperiode. 5. Vermeld bij een protest het tijdspunt in de replay waarop het incident plaatsvindt. Het replaybestand is te downloaden na de race in het forum. Geef tevens een duidelijke omschrijving van wat er volgens jou misging. 6. Protesten over MSN, in het forum of in de chat worden niet behandeld.

10 7. Wanneer een protest is ingediend zullen beide partijen gecontacteerd worden door de organisatie. Beide verhalen zullen worden aangehoord, en aan hand van de verhalen en het bekijken van de replays zal de organisatie tot een uitspraak komen. Deze uitspraak zal ruimschoots voor de eerstvolgende race gedaan worden. 8. De strafmaat wordt aan hand van 6 bepaald door de wedstrijdleiding en staat niet ter discussie. 9. Indien een protest wordt ingediend dat volledig onbenullig, zinloos of onterecht is, behoud de organisatie zich het recht voor de protestant te bestraffen. Dit is minder van toepassing op de heads-up overigens. 6 Straffen 6.1 Uitspraken 1. Uitspraak over protesten zal gedaan worden via , de site en het forum. Hier zullen de protesten tevens aangekondigd worden. 2. Over het algemeen zullen straffen uitgedeeld worden volgens de strafmaten beschreven in 6.2 tot en met 6.6. Het is aan de organisatie om te bepalen binnen welke strafmaat een incident valt. 3. Straffen opgelegd door de organisatie staan niet ter discussie. 6.2 Strafmaat 1. Voor een aantal duidelijk te definiëren vergrijpen staan vaste straffen: a. Chat in kwali: de deelnemer zal het eerst volgende evenement worden uitgesloten van de kwalificatie. Mocht het de laatste race van het seizoen betreffen geldt een 30 seconden penalty in beide races. b. Laatste vijf minuten van practise wordt vaste briefing-tijd, ga je dan toch de baan op dan wordt je uitgesloten van kwalificatie. c. Terug de baan op rijden zonder goed te kijken, waarbij hinder ontstaat voor andere deelnemers: afhankelijk van de ernst kan de deelnemer 30 seconden straftijd bij de einduitslag opgeteld krijgen, of alle racepunten van die betreffende race kunnen worden afgenomen. d. Veroorzaken vermijdbaar incident: afhankelijk van de ernst kan de deelnemer 30 seconden straftijd bij de einduitslag opgeteld krijgen, of alle racepunten van die betreffende race kunnen worden afgenomen. e. Veroorzaken van een startcrash: indien duidelijk is dat het makkelijk voorkomen had kunnen worden, krijgt de veroorzaker een grid penalty voor de eerstvolgende race: hij start die race als laatste. f. Onsportief gedrag: afhankelijk van de ernst kan de deelnemer alle behaalde punten van die race ontnomen worden, krijgt de veroorzaker een no-qualify-penalty voor de eerstvolgende race (hij start die race als laatste in zijn klasse), tot een race schorsing. Bij herhaling wordt deelname aan de league ontzegd. g. Bij uitrijden van de pitlane moet degene die uitrijdt goed oppassen, de schuld van een eventueel ongeval zal bij die deelnemer liggen tenzij anders aangetoond. Straf: afhankelijk van de ernst krijgt de veroorzaker een no-qualify-penalty voor de eerstvolgende race: hij start die race als laatste, tot het ontnemen van alle behaalde racepunten. h. Negeren aanwijzingen raceleiding: diskwalificatie/server kick i. Valse start zal automatisch worden bestraft door Race07. j. Valse start/inhalen voor de laatste bocht na de warm-up lap (rollende start race 2): deelnemer wordt alle behaalde race punten van die race afgenomen en zal de eerstvolgende race als laatste starten in zijn klasse.

11 k. Niet gebruiken van de pitlimiter (ongeacht welke sessie): achteraan starten. Mocht de deelnemer dit doen in de kwalificatie word er 30 seconden bij beide races opgeteld. l. Het negeren van de voorgeschreven richtlijnen m.b.t. het nemen van bochten en chicanes: 30 seconden straftijd bij de racetijd opgeteld. Mocht hierdoor je finishpositie wijzigen, dan wordt eventueel strafgewicht voor de volgende race bepaald over deze nieuwe positie. m. In kwalificatie: hinderen van deelnemers tijdens hun snelle ronde, terwijl jij zelf in je outlap zit: eerstvolgende race achteraan starten. Bumperkleven is ook hinderen! n. Als je in race 1 uitvalt, of om een andere reden op ESC drukt, dan ben je verplicht te wachten om deel te nemen aan race 2. Verlaat je moedwillig de server tijdens race 1, dan start je de eerstvolgende race achteraan. 6.3 Overige vergrijpen 1. Voor incidenten die niet binnen bovengenoemde categorieën te plaatsen zijn, zal de organisatie de strafmaat bepalen afhankelijk van het incident. Hierbij zullen factoren als ernst van de situatie, betreft het een herhaling na een eerdere waarschuwing of straf etc, een rol spelen. Dit kan variëren van een waarschuwing tot uitsluiting van een race of zelfs het kampioenschap. Indien een rijder straffen ontvangt voor meerdere incidenten gedurende 1 race, dan zullen deze ieder voor zich behandeld en bestraft worden. Indien er meer als drie incidenten plaatsvinden waarbij de deelnemer telkens schuldig is, leid dit automatisch tot uitsluiting van deelname aan de eerstvolgende race.

Kwalificatie 12min + 2 uurs race. Definitief Reglement

Kwalificatie 12min + 2 uurs race. Definitief Reglement Kwalificatie 12min + 2 uurs race Definitief Reglement Datum: 28-02- 2015 Artikel A: Organisatie 1. De wedstrijdleider(s): Gerald & Niels. Klachten kunnen alleen gemeld worden bij de wedstrijdleiding. 2.

Nadere informatie

ALGEMEEN. REGLEMENT VLAGSIGNALEN (Uittreksel van Annexe 'H' art. 4) (Officiële Franse tekst is bindend)

ALGEMEEN. REGLEMENT VLAGSIGNALEN (Uittreksel van Annexe 'H' art. 4) (Officiële Franse tekst is bindend) REGLEMENT VLAGSIGNALEN (Uittreksel van Annexe 'H' art. 4) (Officiële Franse tekst is bindend) A. Voor de baanbeveiliging moeten de wedstrijdleider (of zijn assistent) en de baanposten zich voornamelijk

Nadere informatie

Reglementen Crossbaan Boerenrockfestival

Reglementen Crossbaan Boerenrockfestival Reglementen Crossbaan Boerenrockfestival Het Boerenrockfestival is geen officiële crosswedstrijd maar hanteert wel regels waarin eisen aan voertuigen zijn vastgelegd. Ook zijn er eisen m.b.t. veiligheid

Nadere informatie

3 STARTNUMMERS... 3 BURNOUTS... 3 STAGING... 3 START SYSTEEM... 3 KWALIFICEREN... 4 LADDERS AND PARING... 4 1-AUTO RUNS OF BY-RUNS... 4 BAAN KEUZE...

3 STARTNUMMERS... 3 BURNOUTS... 3 STAGING... 3 START SYSTEEM... 3 KWALIFICEREN... 4 LADDERS AND PARING... 4 1-AUTO RUNS OF BY-RUNS... 4 BAAN KEUZE... SPORTIEF REGLEMENT De hierna omschreven procedures zijn van kracht tijdens Street Power Dragracing Series races. Wanneer je voor het eerst met je auto gaat racen dan adviseren wij om deze procedures goed

Nadere informatie

Artikel 5 - TRAINING Deelname aan de training is verplicht. De wedstrijdleider kan de rijder voor deze verplichting dispensatie verlenen.

Artikel 5 - TRAINING Deelname aan de training is verplicht. De wedstrijdleider kan de rijder voor deze verplichting dispensatie verlenen. WEDSTRIJDREGLEMENT AUTORENSPORT NATIONAAL B Artikel 1 - WEDSTRIJDVERLOOP Het wedstrijdverloop, de verschillende wedstrijdonderdelen en het tijdschema worden vermeld in het bijzonder reglement. De prijsuitreiking

Nadere informatie

Poeldijk POELDIJK 500!! Zaterdag 24 oktober gaat de 8e editie van de Poeldijk 500 van start!

Poeldijk POELDIJK 500!! Zaterdag 24 oktober gaat de 8e editie van de Poeldijk 500 van start! 8 th E d i t i o n Poeldijk POELDIJK 500!! Zaterdag 24 oktober gaat de 8e editie van de Poeldijk 500 van start! Deze race over 500 ronden is een ware slijtage slag voor mens en machine! Ontvangst 10.15

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT 2015

SPORTIEF REGLEMENT 2015 SPORTIEF REGLEMENT 2015 VERSIE 2.0 Toyo Tires Time Attack 2015 SPORTIEF REGLEMENT V2.0 Inhoud Inleiding 2 1 Contact 2 2 Inschrijving 2 3 Algemene dagindeling 3 4 Kampioenschapsronden 5 5 Klasse indeling

Nadere informatie

1. Vergunning en toegelaten piloten:

1. Vergunning en toegelaten piloten: Sportief reglement 10 Hours Endurance 12 september 2009 1. Vergunning en toegelaten piloten: 1.1 - De minimum leeftijd om deel te nemen is 18 jaar (bereikte leeftijd op 12/09) tenzij uitzonderlijke toestemming

Nadere informatie

AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 11 April 2010

AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 11 April 2010 AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 11 April 2010 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT / SUPPLEMENTARY REGULATIONS Artikel 1 Omschrijving evenement Datum evenement : 11 April 2010 Plaats evenement : TT Circuit

Nadere informatie

Algemeen Reglement seizoen 2010/2011 Slotrace Vereniging Nieuwegein

Algemeen Reglement seizoen 2010/2011 Slotrace Vereniging Nieuwegein Algemeen. 1 Wedstrijd Commissie... 1 Technische Commissie..2 Voorinschrijving...2 Afmelden.. 2 Indeling.2 Wedstrijdindeling. 2 Inleveren auto s en (aanvang)tijden.. 2 Parc Fermé 2 Straffen..2 Hinderen..2

Nadere informatie

DISTRICTS MOTOCROSS D.M.X. REGLEMENT. DISTRICT MIDDEN en OOST K.N.M.V.

DISTRICTS MOTOCROSS D.M.X. REGLEMENT. DISTRICT MIDDEN en OOST K.N.M.V. DISTRICTS MOTOCROSS D.M.X. REGLEMENT DISTRICT MIDDEN en OOST K.N.M.V. 2015 \ REGLEMENT DISTRICTS (DMX) MOTOCROSSWEDSTRIJDEN DOELSTELLING: DMX wedstrijden zijn bedoeld voor vrijetijdsrijders, die in een

Nadere informatie

`SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015

`SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015 `SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1. Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport

Nadere informatie

MON C50ccgt Reglement Plaatselijke Renners 2015

MON C50ccgt Reglement Plaatselijke Renners 2015 MON C50ccgt Reglement Plaatselijke Renners 2015 Inhoud Artikel 1. Organisatie C50ccgt demo grasbaanraces... 3 Artikel 2. Motoren van plaatselijke renners... 4 Artikel 3. Renners... 5 Artikel 4. Evenement...

Nadere informatie

Wedstrijdreglement Naarderbos Golf

Wedstrijdreglement Naarderbos Golf Wedstrijdreglement Naarderbos Golf Artikel 1.Wedstrijden Wedstrijden worden gespeeld volgens de Rules of Golf zoals vastgesteld door de Royal & Ancient Golf Club of St. Andrews en de Local Rules zoals

Nadere informatie

FORMULA MOTOR RACING

FORMULA MOTOR RACING FORMULA MOTOR RACING Een spel van Reiner Knizia Voor 3 tot 6 spelers van 8 jaar en ouder. SAMENVATTING Het doel van het spel is je team met twee auto s naar het Constructor s Championship (Constructeurkampioenschap)

Nadere informatie

Tournament Rules. Dutch StarCraft League 2014 - Online Team League. Februari 19, 2014

Tournament Rules. Dutch StarCraft League 2014 - Online Team League. Februari 19, 2014 Tournament Rules Dutch StarCraft League 2014 - Online Team League Februari 19, 2014 Algemene regels 1.1 Toernooistructuur De Dutch StarCraft League (DSCL) Team League is een StarCraft 2 Heart of the Swarm-toernooi

Nadere informatie

DSCL Bootcamp - Regels Qualifiers

DSCL Bootcamp - Regels Qualifiers DSCL Bootcamp - Regels Qualifiers 18 oktober 2014 1. Algemene regels DSCL Bootcamp vindt plaats op 22 en 23 november 2014 in Nijmegen, alwaar zes spelers een weekend lang zullen worden gecoached door twee

Nadere informatie

Uitleg Gratis Formule 1 manager spel F1 team 2012

Uitleg Gratis Formule 1 manager spel F1 team 2012 Uitleg Gratis Formule 1 manager spel F1 team 2012 Net zoals voorgaande jaren is er ook dit jaar het formule 1 spel F1 Team 2012 er weer. De deelname is gratis, vanaf nu t/m donderdag 15 maart kun je weer

Nadere informatie

Tacx Trainer software versie 3.6 werking

Tacx Trainer software versie 3.6 werking Tacx Trainer software versie 3.6 werking Introductie De Multiplayer functie is verder geoptimaliseerd in versie 3.6 van de Tacx Trainer software. De volgende aanpassingen zijn aangebracht: 3 tabbladen

Nadere informatie

Multiplayer Instructies

Multiplayer Instructies Multiplayer Instructies Multiplayer maakt het mogelijk om te koersen met echte tegenstanders waar ook ter wereld via internet of een lokaal netwerk met maximaal 10 personen tegelijk. Werking Bij het openen

Nadere informatie

MON C50ccGT Reglement Plaatselijke Renners 2016

MON C50ccGT Reglement Plaatselijke Renners 2016 MON C50ccGT Reglement Plaatselijke Renners 2016 Inhoud Artikel 1. Organisatie C50ccgt demo grasbaanraces... 3 Artikel 2. Motoren van plaatselijke renners... 4 Artikel 3. Renners... 5 Artikel 4. Evenement...

Nadere informatie

Korte Baan wedstrijden Zondagpiraten en bijbehorend reglement.

Korte Baan wedstrijden Zondagpiraten en bijbehorend reglement. Korte Baan wedstrijden Zondagpiraten en bijbehorend reglement. Doel van de Korte Baan Als afsluiting van de zondag varen we een kleine wedstrijd, de Korte Baan. Het doel van de Korte Baan is de kinderen

Nadere informatie

Reglementen autocross en rodeo Boerenrockfestival

Reglementen autocross en rodeo Boerenrockfestival Reglementen autocross en rodeo Boerenrockfestival HET IS VERBODEN BARBEQUES TE GEBRUIKEN, TERRASSEN OP TE RICHTEN, ALCOHOLISCHE DRANKEN TE SCHENKEN AAN DERDEN EN GELUIDSINSTALLATIES TE GEBRUIKEN OP HET

Nadere informatie

Regionaal Reglement Teamcompetitie Pool West 3 (v2.4, juni 2015)

Regionaal Reglement Teamcompetitie Pool West 3 (v2.4, juni 2015) Regionaal Reglement Teamcompetitie Pool West 3 (v2.4, juni 2015) # Probleem/situatie Oplossing Sanctie 1 Team komt niet opdagen, wat dan? Wedstrijd dient in de regel te worden ingehaald binnen 3 speelweken.

Nadere informatie

Klassereglement 2015 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s

Klassereglement 2015 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s Klassereglement 2015 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s 1. ORGANISATIE Het Nederlands Kampioenschap Historische Toerwagens & GT s (verder te noemen NK HTGT) wordt georganiseerd

Nadere informatie

De uiting op de auto wordt op verschillende manieren onder de aandacht gebracht bij het publiek:

De uiting op de auto wordt op verschillende manieren onder de aandacht gebracht bij het publiek: INLEIDING Het server.biz raceteam is in de zomer van 2008 tot stand gekomen. Als ras echte autosportfanaten zijn Roy, Ming en Martijn al jaren van dichtbij betrokken bij nationale en internationale autosport.

Nadere informatie

PTC Cup 2015. Sportief Reglement

PTC Cup 2015. Sportief Reglement Sportief Reglement PTC Cup 2015 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden

Nadere informatie

Competitieregels Duh-Events Versie 1.0. Warcraft III TD

Competitieregels Duh-Events Versie 1.0. Warcraft III TD Competitieregels Duh-Events Versie 1.0 Warcraft III TD Inhoud 1. Algemene regels... 3 1.1 Fairplay... 3 1.2 Tijden... 3 1.3 Inschrijven... 3 1.4 Cheating... 3 1.5 Software... 3 1.6 Communicatie... 3 1.7

Nadere informatie

Regionaal Reglement Teamcompetitie Pool West 3 (v2.3, maart 2015)

Regionaal Reglement Teamcompetitie Pool West 3 (v2.3, maart 2015) Regionaal Reglement Teamcompetitie Pool West 3 (v2.3, maart 2015) # Probleem/situatie Oplossing Sanctie 1 Team komt niet opdagen, wat dan? Wedstrijd dient in de regel te worden ingehaald binnen 3 speelweken.

Nadere informatie

7 Manoeuvres en bewegingen

7 Manoeuvres en bewegingen 7 Manoeuvres en bewegingen 62 7.1 Manoeuvres Als je een manoeuvre uitvoert, zoals van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aangrenzend

Nadere informatie

Er zijn twee Wooldmasterwedstrijden:

Er zijn twee Wooldmasterwedstrijden: De wedstrijdcommissie behoudt zich het recht voor wijzigingen in het reglement en programma aan te brengen. Ook moet zij een voorbehoud maken voor wijzigingen die kunnen plaats vinden en buiten haar competentie

Nadere informatie

Sportreglement Regularity

Sportreglement Regularity Sportreglement Regularity Art 1. Aard van de wedstrijd Een Regularity is een wedstrijd die geheel of gedeeltelijk wordt verreden over het traject van een rally of rallysprint en dit voor of na de deelnemers

Nadere informatie

Een nieuwe ontdekking in Tsjechie.

Een nieuwe ontdekking in Tsjechie. NIEUWSBRIEF 16 mei 2010 Een nieuwe ontdekking in Tsjechie. De 2 e race in de 3D-Cup ligt nu alweer achter ons, maar goed gekozen om dit te combineren met Hemelvaart zodat nu ook de kinderen weer van de

Nadere informatie

Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel. Vragen en suggesties graag aan het einde van de presentatie a.u.b.

Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel. Vragen en suggesties graag aan het einde van de presentatie a.u.b. Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel tijdens de toertocht in de polder Vragen en suggesties graag aan het einde van de presentatie a.u.b. Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel

Nadere informatie

5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG

5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG 5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG Vooraf Een van de manoeuvres die je tijdens het praktijkexamen zult moeten doen, is het parkeren achter een geparkeerd (of stilstaand) voertuig. Over dit examenonderdeel

Nadere informatie

Competitieregels Duh-Events Versie 1.0. Team Fortress 2

Competitieregels Duh-Events Versie 1.0. Team Fortress 2 Competitieregels Duh-Events Versie 1.0 Team Fortress 2 Inhoud 1. Algemene regels 1.1 Fairplay 1.2 Tijdschema 1.3 Registreren 1.4 Cheating 1.5 Software 1.6 Communicatie 1.7 Namen 1.8 Scores 1.9 Overtredingen

Nadere informatie

Voor informatie over verblijf, entree, side events en verdere EK informatie up dates kan je terecht op de website van www.fccwheels.

Voor informatie over verblijf, entree, side events en verdere EK informatie up dates kan je terecht op de website van www.fccwheels. Beste EK deelnemer, Van harte gefeliciteerd met je kwalificatie voor het Europees Kampioenschap BMX 2015! Jij mag samen met ruim 1500 andere rijders deelnemen aan een van de belangrijkste wedstrijd van

Nadere informatie

Wedstrijdreglement 43 e Batavierenrace (25 april 2015)

Wedstrijdreglement 43 e Batavierenrace (25 april 2015) Wedstrijdreglement 43 e Batavierenrace (25 april 2015) Laatst gewijzigd: 27 januari 2015 Algemeen 1. De Batavierenrace is een jaarlijks terugkerende estafetteloop voor studenten, gelopen over een route

Nadere informatie

Handleiding GeoCommissaris van de Koning

Handleiding GeoCommissaris van de Koning Handleiding GeoCommissaris van de Koning GeoCraft is onderdeel van het Science Center GeoFort. GeoCraft is in samenwerking met: Geodan, de VU, het Kadaster, Rijkswaterstaat, het Jaar van de Ruimte, Ministerie

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT. Art. 1 Intro. Art. 2 Algemene informatie

SPORTIEF REGLEMENT. Art. 1 Intro. Art. 2 Algemene informatie SPORTIEF REGLEMENT Art. 1 Intro Dit sportief reglement zal ervoor zorgen dat deze 12u race in de best mogelijke omstandigheden kan plaatsvinden met een maximale kansengelijkheid! Vergeet echter niet dat

Nadere informatie

Algemene server regels GeoCraft

Algemene server regels GeoCraft Algemene server regels GeoCraft GeoCraft is onderdeel van het Science Center GeoFort. GeoCraft is in samenwerking met: Geodan, de VU, het Kadaster, Rijkswaterstaat, het Jaar van de Ruimte, Ministerie van

Nadere informatie

Algemeen Reglement A.S.G.

Algemeen Reglement A.S.G. Algemeen Reglement A.S.G. Mededelingen: 1. Men wordt geacht zich op de hoogte te hebben gesteld van dit reglement, en dient zich aan de geschreven bepalingen te houden. 2. Deelname is voor eigen risico.

Nadere informatie

Reglement voor model-truck-trial

Reglement voor model-truck-trial Reglement voor model-truck-trial versie 2005 Voorwoord Dit reglement is vertaald uit de Duitse versie, en mijn vertaling is misschien niet de beste. Ook zijn sommige stukken verplaatst. Naar de bijlage.

Nadere informatie

Wedstrijdreglement huisleagues seizoen 2015-2016

Wedstrijdreglement huisleagues seizoen 2015-2016 Wedstrijdreglement huisleagues seizoen 2015-2016 In dit reglement gebruikte afkortingen: WS = Wedstrijdsecretariaat LV = League Voorzitter TC = Teamcaptain BvHL = Bowling vereniging Haarlemmerliede 1.

Nadere informatie

Toerreglement. Inschrijving

Toerreglement. Inschrijving Toerreglement Dit document Toerreglement beschrijft de algemene regels. Het lidmaatschap van de IOCH betekent verplichte kennisname van en impliciete akkoordverklaring hiermee. Art.1. Dit toer- en evenementen

Nadere informatie

Nieuwsbrief 7. Kooijman Racing. ONK Supersport 600. Inhoud:

Nieuwsbrief 7. Kooijman Racing. ONK Supersport 600. Inhoud: Kooijman Racing ONK Supersport 600 Nieuwsbrief 7 Inhoud: - Verslag GAMMA Racing Days - Kooijman Racing start niet in Spa-Francorchamps - ALS-dag in Assen 22 september - Caravan Verhuur Karsten helpt mee

Nadere informatie

WEDSTRIJDREGLEMENT AUTOCROSS 2012 M.A.B. Club Texel.

WEDSTRIJDREGLEMENT AUTOCROSS 2012 M.A.B. Club Texel. WEDSTRIJDREGLEMENT AUTOCROSS 2012 M.A.B. Club Texel. De rijder die deelneemt aan autocross wedstrijden, georganiseerd door de M.A.B. Club Texel aanvaardt de onderstaande voorwaarden en dient zich voorts

Nadere informatie

MARKETING REPORT IMPACT, MEDIA & VALUE

MARKETING REPORT IMPACT, MEDIA & VALUE MARKETING REPORT IMPACT, MEDIA & VALUE M.Schmetz & P.Grivegnee N 9 GPR Racing Visit : www.brcc.be HANDLEIDING Kalender 2013* FIA World Series - Zolder 19-20-21/04 Format van de wedstrijden Elk van de zes

Nadere informatie

Aanpassing spelregels 2009-2013 Juni 2012

Aanpassing spelregels 2009-2013 Juni 2012 spelregel Spelregels Algemeen 1. Commentaren die alleen betrekking hadden op scheidsrechters (dus eigenlijk richtlijnen waren) zijn uit de spelregels gehaald en naar de Leidraad gebracht. 2. De spelregels

Nadere informatie

RICHTLIJNEN VOOR OUDERS INZAKE PBO JEUGDCUP TOERNOOIEN

RICHTLIJNEN VOOR OUDERS INZAKE PBO JEUGDCUP TOERNOOIEN 1 BCD Richtlijnen inzake wedstrijden, toernooien en fair play RICHTLIJNEN VOOR OUDERS INZAKE PBO JEUGDCUP TOERNOOIEN A. Deelname en inschrijvingen 1. Jeugdleden van groep A en B mogen zich doorheen het

Nadere informatie

Dynamic Tennis Bond Nederland

Dynamic Tennis Bond Nederland TOERNOOIREGLEMENT DYNAMICTENNIS BOND NEDERLAND (DTBN) Vastgesteld op de ALV d.d. 24 april 2010 en van kracht m.i.v. 01-01-2012 BEGRIPPEN Artikel 1 toernooi Een samenstel van wedstrijden en/of meerkampen

Nadere informatie

Gebruikers Handleiding voor Zelfmetende patiënten. Met web applicatie Tropaz 2.0

Gebruikers Handleiding voor Zelfmetende patiënten. Met web applicatie Tropaz 2.0 Gebruikers Handleiding voor Zelfmetende patiënten Met web applicatie Tropaz 2.0 Ondervindt u problemen bij het gebruik van het programma Tropaz, neemt u dan contact op met uw eigen trombosedienst. 2012

Nadere informatie

HUISLEAGUEREGLEMENT SCHIEDAMSE BOWLING VERENIGING MUSIS SACRUM Hoofdstuk 1: Algemene bepalingen en opzet

HUISLEAGUEREGLEMENT SCHIEDAMSE BOWLING VERENIGING MUSIS SACRUM Hoofdstuk 1: Algemene bepalingen en opzet HUISLEAGUEREGLEMENT SCHIEDAMSE BOWLING VERENIGING MUSIS SACRUM Hoofdstuk 1: Algemene bepalingen en opzet Artikel 1. 1. Onder de huisleague worden bowlingcompetities verstaan die door de bowlingvereniging

Nadere informatie

Algemeen Reglement. De 24 uur van Emmen

Algemeen Reglement. De 24 uur van Emmen Algemeen Reglement De 24 uur van Emmen Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Algemene zaken 2.1 Inschrijving 2.2 Terugbetaling inschrijfgeld 2.3 Toe te laten auto's 2.4 Gebruikte reglementen 2.5 Uitrusting van de

Nadere informatie

Jobbersguide - 2015. Jobbersguide 2015 0

Jobbersguide - 2015. Jobbersguide 2015 0 Jobbersguide - 2015 Jobbersguide 2015 0 Introductie Jobbersguide Om ervoor te zorgen dat jij als Jobber succesvol aan de slag kan en niet tegen verrassingen aanloopt hebben wij deze Jobbersguide gemaakt.

Nadere informatie

ZANDVOORT CIRCUITEXPERIENCE CIRCUITRIJDEN VOOR IEDEREEN! Stichting Motorsport Lifestyle Fluorietweg 23d, 1812 RR Alkmaar T +31 (0)72-7202209

ZANDVOORT CIRCUITEXPERIENCE CIRCUITRIJDEN VOOR IEDEREEN! Stichting Motorsport Lifestyle Fluorietweg 23d, 1812 RR Alkmaar T +31 (0)72-7202209 PROGRAMMA CIRCUITEXPERIENCE ZANDVOORT PROGRAMMACIRCUITEXPERIENCE ZANDVOORT 2 Beste motorsportvrienden, Hierbij het programma voor de circuitdag die plaatsvindt op het circuit van Zandvoort. Neem de tijd

Nadere informatie

NITRO DICE. Spelvoorbereiding. Kaart toestand van de wagen

NITRO DICE. Spelvoorbereiding. Kaart toestand van de wagen NITRO DICE Spelvoorbereiding Kaart toestand van de wagen Elke speler krijgt: 2 Nitro-kaarten plus een bijhorende gekleurde dobbelsteen en schijf om de toestand aan te duiden. Leg de overtollige weg, ze

Nadere informatie

Nieuwsbrief. ONK Gamma Racing Day

Nieuwsbrief. ONK Gamma Racing Day Nieuwsbrief 9, 4 augustus 2013 Nieuwsbrief ONK Gamma Racing Day Tijdens de Gamma Racing Day rijden er 2 motorklassen en de rest wordt opgevuld door de nodige autoklassen. Wel een leuke dag voor de auto

Nadere informatie

Examenreglement Quasir Opleiding klachtenfunctionaris zorgsector

Examenreglement Quasir Opleiding klachtenfunctionaris zorgsector Examenreglement Quasir Opleiding klachtenfunctionaris zorgsector Reglement Examen opleiding klachtenfunctionaris zorgsector D.d. 30 september 2013 Artikel 1. Begripsbepalingen Instelling : Quasir BV Bevoegd

Nadere informatie

Welkom bij Stichting CIRAN gevestigd te Venlo en ingeschreven in het handelsregister onder nummer 14117844 (hierna: "CIRAN").

Welkom bij Stichting CIRAN gevestigd te Venlo en ingeschreven in het handelsregister onder nummer 14117844 (hierna: CIRAN). GEBRUIKSOVEREENKOMST Welkom bij Stichting CIRAN gevestigd te Venlo en ingeschreven in het handelsregister onder nummer 14117844 (hierna: "CIRAN"). Lees deze gebruiksvoorwaarden (hierna: "Voorwaarden")

Nadere informatie

Handleiding: Virtual Reality Race Trainingstypes

Handleiding: Virtual Reality Race Trainingstypes Handleiding: Virtual Reality Race Trainingstypes Deze handleiding gaat over de speciale race trainingstypes die beschikbaar zijn voor Virtual Reality training. De volgende Velodrome Zesdaagse onderdelen

Nadere informatie

WERKWIJZE MINIPUPILLEN

WERKWIJZE MINIPUPILLEN Achilles 1894 WERKWIJZE MINIPUPILLEN 1 Werkwijze mini-pupillen 1. Inleiding en aanleiding 2. Intake van een nieuwe mini-pupil 3. Het kader van Achilles 1894 m.b.t. de mini-pupillen 4. Hoe zijn de trainingen

Nadere informatie

Nederlandse Studenten Kampioenschap Baan Atletiek 2016

Nederlandse Studenten Kampioenschap Baan Atletiek 2016 Nederlandse Studenten Kampioenschap Baan Atletiek 2016 Regelgeving Inleiding In dit document wordt de regelgeving van het Nederlands studentenkampioenschap (NSK) Baan 2016 beschreven. Hierin worden de

Nadere informatie

De regels van het Wedstrijdzeilen een korte uitleg

De regels van het Wedstrijdzeilen een korte uitleg De regels van het Wedstrijdzeilen een korte uitleg Stefan Kruijswijk Navigator/Tacticus van de Xavante Disclaimer: Ik ben sinds 2000 navigator/tacticus op de Xavante, maar heb geen speciale licentie. Ik

Nadere informatie

Regels voor strafoplegging

Regels voor strafoplegging Regels voor strafoplegging De Algemene Vergadering van het KNKV heeft op 26 juni 2010 de volgende regels voor de bestraffing van overtredingen van wedstrijdbepalingen en onregelmatigheden, als bedoeld

Nadere informatie

HUISHOUDELIJK REGLEMENT RECREATIE ZAALVOETBAL ALKMAAR 2015-2016

HUISHOUDELIJK REGLEMENT RECREATIE ZAALVOETBAL ALKMAAR 2015-2016 HUISHOUDELIJK REGLEMENT RECREATIE ZAALVOETBAL ALKMAAR 2015-2016 1 1. SPELREGELS 1.1 Er wordt gespeeld volgens de door de KNVB opgestelde Handleiding voor Scheidsrechters Futsal, dd. Juli 2011. Echter m.u.v.

Nadere informatie

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer Inleiding: wegrijden in het verkeer In de vorige lesonderwerpen zijn alle basishandelingen die nodig zijn voor het rijden met een auto behandeld. Vanaf dit lesonderwerp, het wegrijden in het verkeer, wordt

Nadere informatie

Badminton Club Roermond

Badminton Club Roermond Social Media Protocol Badminton Club Roermond 1 Ingangsdatum social media protocol Dit protocol gaat in op 18 februari 2014 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Richtlijnen voor het gebruik van sociale media

Nadere informatie

Attractiecentrum Zoetermeer Wattstraat 20 2723 RC Zoetermeer www.attractiecentrum.nl www.kartcursus.nl kartcursus@attractiecentrum.nl tel.nr.

Attractiecentrum Zoetermeer Wattstraat 20 2723 RC Zoetermeer www.attractiecentrum.nl www.kartcursus.nl kartcursus@attractiecentrum.nl tel.nr. Attractiecentrum Zoetermeer Wattstraat 20 2723 RC Zoetermeer www.attractiecentrum.nl www.kartcursus.nl kartcursus@attractiecentrum.nl tel.nr. 079-3426226 Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 1 Inleiding... 2

Nadere informatie

Rondje 400, rondje 384,18 of rondje 365,34

Rondje 400, rondje 384,18 of rondje 365,34 Rondje 400, rondje 384,18 of rondje 365,34 Door: Leon Schrage Datum: 16 januari 2006 Bron: KNSB Ik heb mijzelf menig maal afgevraagd hoe het nu zat met de snelheden die ik op de baan heb bereikt en dus

Nadere informatie

Colofon KNSB Reglement recreatieve skate-evenementen Versie 2015 vastgesteld door Ledenraad, 20 december 2014

Colofon KNSB Reglement recreatieve skate-evenementen Versie 2015 vastgesteld door Ledenraad, 20 december 2014 REGLEMENT RECREATIEVE SKATE-EVENEMENTEN 2015 Colofon KNSB Reglement recreatieve skate-evenementen Versie 2015 vastgesteld door Ledenraad, 20 december 2014 Het reglement recreatieve skate-evenementen is

Nadere informatie

Reglement NOOC C4+ Competitie

Reglement NOOC C4+ Competitie Reglement NOOC C4+ Competitie 24-10-2015 Inhoudsopgave HOOFDSTUK 1. ALGEMEEN... 3 ARTIKEL 1. WEDSTRIJDDAGEN... 3 ARTIKEL 2. WEDSTRIJDLEIDING... 3 HOOFDSTUK 2. DEELNAME... 4 ARTIKEL 3. DE PLOEG... 4 ARTIKEL

Nadere informatie

Regelement editie 2016 Versie 11 December

Regelement editie 2016 Versie 11 December 1. Reglement Belgian Twin Trophy Klasse Thunder De Belgian Twin Trophy (BTT) klasse Thunder is een Cup kampioenschap voor 2 cilinder motorfietsen met een maximale cilinder inhoud van 1000cc. Meer informatie

Nadere informatie

Updateprocedure in vogelvlucht... 2. Stap 1: Updatebestanden downloaden... 3. Stap 2: Controle vooraf... 4

Updateprocedure in vogelvlucht... 2. Stap 1: Updatebestanden downloaden... 3. Stap 2: Controle vooraf... 4 Updatehandleiding versie 2.14 Administratie- en leerlingvolgsysteem LVS2000 Inhoud van dit document: Updateprocedure in vogelvlucht... 2 Stap 1: Updatebestanden downloaden... 3 Stap 2: Controle vooraf...

Nadere informatie

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1 Dit lesonderwerp gaat over We hebben nu diverse onderwerpen, t/m kruispunten behandeld, dit is de volgende stap. Afslaan doe je op een kruispunt en op een rotonde. Enkele belangrijke punten: Bij het neem

Nadere informatie

Verslag 4 e Ronde 3D Cup Oschersleben D. Intro:

Verslag 4 e Ronde 3D Cup Oschersleben D. Intro: Verslag 4 e Ronde 3D Cup Oschersleben D Intro: Na 3 wedstrijden regen, kou en wind waren de voorspellingen voor de 4 e ronde van het 3D kampioenschap eindelijk veelbelovend. Het zag er naar uit dat het

Nadere informatie

Verslag voorjaarstrainingen in Aragon en Valencia, maart 2012 Eindelijk was het na een erg lange periode van rust weer zover, voorjaarstraining op de

Verslag voorjaarstrainingen in Aragon en Valencia, maart 2012 Eindelijk was het na een erg lange periode van rust weer zover, voorjaarstraining op de Verslag voorjaarstrainingen in Aragon en Valencia, maart 2012 Eindelijk was het na een erg lange periode van rust weer zover, voorjaarstraining op de nieuwe motoren!! Zoals bekend hebben Winteb, Elcee

Nadere informatie

ALGEMENE VOORWAARDEN VAN DE AUTODEELSERVICE "FIAT Likes U"

ALGEMENE VOORWAARDEN VAN DE AUTODEELSERVICE FIAT Likes U ALGEMENE VOORWAARDEN VAN DE AUTODEELSERVICE "FIAT Likes U" Bij gebruikmaking van de gratis autodeelservice "FIAT Likes U" zijn de onderstaande algemene voorwaarden (hierna: de "Algemene Voorwaarden") van

Nadere informatie

Wat was het weer een mooi weekend, echter met zowel positieve als negatieve kanten.

Wat was het weer een mooi weekend, echter met zowel positieve als negatieve kanten. Beste Sponsors en Supporters, Inmiddels zijn we alweer een kleine week terug van onze reis naar Oostenrijk. We hebben dit avontuur even laten bezinken en iedereen die we niet al via facebook en twitter

Nadere informatie

de gemeente Zwolle; degene die is geïnteresseerd in de reservering van een bouwkavel;

de gemeente Zwolle; degene die is geïnteresseerd in de reservering van een bouwkavel; Lotingreglement twee-onder-één-kap bouwkavels Artikel 1: Definities In dit reglement wordt verstaan onder: bouwkavel: een nader omschreven perceel bouwgrond, bestemd voor de oprichting van een twee-onder-één-kapwoning

Nadere informatie

ALGEMENE REGLEMENTEN

ALGEMENE REGLEMENTEN ALGEMENE REGLEMENTEN Nederlandse Rittensport Federatie - Nationaal Reglement Ritten (NRR) uitgave 2011 (versie maart 2013) Colofon : Uitgave : Nederlandse Rittensport Federatie - Amersfoort, januari 1996.

Nadere informatie

Blz. 2 Deelnemers, klassementen en truien 1.0 1.4. Blz. 3 Eindprijzen en truien 2.0 2.3. Blz. 4 Huldigingen en bloemen 3.0 3.3

Blz. 2 Deelnemers, klassementen en truien 1.0 1.4. Blz. 3 Eindprijzen en truien 2.0 2.3. Blz. 4 Huldigingen en bloemen 3.0 3.3 Om de continuïteit van deze unieke Haarlemse Muggenronde te waarborgen is onderstaand wedstrijdreglement opgesteld door de Stichting Haarlemse Muggenronde Inhoud Blz. 1 Inhoud Blz. 2 Deelnemers, klassementen

Nadere informatie

Voorwoord door Ilsa Derks

Voorwoord door Ilsa Derks Via deze nieuwsbrief willen wij u informeren over enkele vernieuwingen en aanpassingen binnen de manege daarnaast brengen wij ook enkele mededelingen en nieuwsberichten. Ieder kwartaal komt er een nieuwsbrief

Nadere informatie

AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 1 februari 2015

AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 1 februari 2015 AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 1 februari 2015 AANVULLEND REGLEMENT / SUPPLEMENTARY REGULATIONS Artikel 1 Omschrijving evenement. Datum evenement : 1 februari 2015 Plaats evenement : TT Circuit Assen

Nadere informatie

Wedstrijdreglement Regio Midden 2015

Wedstrijdreglement Regio Midden 2015 Wedstrijdreglement Regio Midden 2015 versie: 17 maart 2015 Artikel 1. Aangesloten verenigingen NCC Nijkerk, Nijkerk FCC Flying Bikes, Kootwijkerbroek FCC Putten, Putten FCC de Volharding, Nunspeet FCC

Nadere informatie

Houten Auto Race 2013 Tekenfilm editie

Houten Auto Race 2013 Tekenfilm editie Houten Auto Race 2013 Tekenfilm editie Nog een paar weken en dan is het zover: De Houten Auto Race van de Hendrik Hudson Groep zal plaatsvinden. Op zaterdag 16 maart zullen de races om 10.00 uur starten.

Nadere informatie

Inhoudsopgave: 2. Inloggen Je komt via onze website www.letshetgooi.nl in Local Exchange (LEX) door te klikken op Ledenmenu.

Inhoudsopgave: 2. Inloggen Je komt via onze website www.letshetgooi.nl in Local Exchange (LEX) door te klikken op Ledenmenu. Lets t Gooi HANDLEIDING ADMINISTRATIEPROGRAMMA LOCAL EXCHANGE Met het programma Local Exchange, afgekort LEX, kun je zelf je vraag en aanbod wijzigen. Ook kun je knikkers overschrijven. Het is een geweldige

Nadere informatie

Lasertag reglement. Realistic Lasertag Games. Unit13.eu airsoftgames.nl Realistic Airsoft Games Unit 13 Reglement voor Lasertag

Lasertag reglement. Realistic Lasertag Games. Unit13.eu airsoftgames.nl Realistic Airsoft Games Unit 13 Reglement voor Lasertag Lasertag reglement Realistic Lasertag Games Deelnamereglement 1. Voorwaarden 1.1 leeftijd De minimum leeftijd om deel te nemen aan een Unit 13-Lasertag evenement is, zonder uitzondering, 12 jaar. 1.2 huisdieren

Nadere informatie

Examenreglement Taalcursussen Nederlands als Tweede Taal

Examenreglement Taalcursussen Nederlands als Tweede Taal Examenreglement Taalcursussen Nederlands als Tweede Taal Examens Iedere cursus wordt afgesloten met een examen. Ieder examen bestaat uit twee tot vijf onderdelen. Deelnemers aan een taalcursus worden geacht

Nadere informatie

Gebruikershandleiding Vaardigheidstesten KNSB

Gebruikershandleiding Vaardigheidstesten KNSB Gebruikershandleiding Vaardigheidstesten KNSB 1 Inhoud Vaardigheidstesten... 3 Het vaardigheidspaspoort... 3 Methodiek: hoe leren we iets aan?... 4 Organisatie van de vaardigheidstesten op de ijsbaan...

Nadere informatie

Voor u ligt de presentatiemap van MR-Racing.

Voor u ligt de presentatiemap van MR-Racing. Voor u ligt de presentatiemap van MR-Racing. MR-Racing is een motorraceteam opgericht voor deelname aan de Zomer Avond Competitie. De Zomer Avond Competie, kortweg ZAC, is een competitie in de wegrace

Nadere informatie

Opgelet: Reclame is onvermijdbaar daardoor kan dit alles gratis.

Opgelet: Reclame is onvermijdbaar daardoor kan dit alles gratis. 1. Website: SiKuFoto = www.fotosite.be Foto s op de site kunnen via het bestuur, na controle, geplaatst worden door mij. Er kan ook een nieuwsbrief verstuurd worden naar SiKuFoto leden Fotogalerij waar

Nadere informatie

Racen als The Kick Inside

Racen als The Kick Inside Racen als The Kick Inside Stuk voor stuk hadden we dezelfde ervaring, Hans Burg, Marco van den Brandhof en Ron en Tom Verheijen: in onze jeugd hadden we wel eens een bezoek gebracht aan een race-circuit,

Nadere informatie

AUTORIJSCHOOL JOHN VAN DEN KIEBOOM VLAMINGVAART 49 4651 GR STEENBERGEN

AUTORIJSCHOOL JOHN VAN DEN KIEBOOM VLAMINGVAART 49 4651 GR STEENBERGEN Op het examen worden natuurlijk wel eens fouten gemaakt. In de loop der jaren hebben wij al verschillende fouten gezien en daarom hebben wij besloten deze fouten, samen met enkele tips, op papier te zetten.

Nadere informatie

Fotografie: Daan Stots

Fotografie: Daan Stots The Stig kan trots op zijn: we hebben de eerste race van de Westfield Racing Cup gewonnen. Een droomdebuut dus. Ook voor de klasse, want die heeft in twee dagen bewezen een aanwinst te zijn voor de Nederlandse

Nadere informatie

REGLEMENT CARNAVALSOPTOCHTEN GEMEENTE OSS

REGLEMENT CARNAVALSOPTOCHTEN GEMEENTE OSS REGLEMENT CARNAVALSOPTOCHTEN GEMEENTE OSS Voor het deelnemen aan een carnavalsoptocht in de gemeente Oss is door de gemeente in samenwerking met de organisaties van desbetreffende optochten een reglement

Nadere informatie

STICHTING ALGEMEEN HULSTER CARNAVAL DE VOSSEN

STICHTING ALGEMEEN HULSTER CARNAVAL DE VOSSEN STICHTING ALGEMEEN HULSTER CARNAVAL DE VOSSEN REGLEMENT VOOR AAN DE CARNAVALSOPTOCHT DEELNEMENDE WAGENS Versie 2011 Begripsomschrijvingen De Stichting De Stichting A.H.C. De Vossen (KvK S 110374). Het

Nadere informatie

Installatiehandleiding Easy-Car

Installatiehandleiding Easy-Car Installatiehandleiding Easy-Car 1. Na het downloaden van het Easy-Car Setup programma voert u deze Setup uit (uitvoeren = dubbelklikken op de icoon). 2. Indien blijkt dat de versie van Microsoft.NET Framework

Nadere informatie

REGLEMENTEN NO BUDGET CUP. Nederlands

REGLEMENTEN NO BUDGET CUP. Nederlands REGLEMENTEN NO BUDGET CUP 2012 Nederlands 1 1. STRUCTUUR De No Budget CUP is een volledig onafhankelijk kampioenschap. De teams bestaan uit minimum 2 en maximum 3 piloten die de wedstrijd rijden op dezelfde

Nadere informatie

2. Persoonsgegevens en wagenpark beheren.

2. Persoonsgegevens en wagenpark beheren. 1. Inloggen Om in te loggen op de site click je eenvoudig weg op [log in] in de rechterkollom(1). Je komt dan op een pagina waar je je inlog-gegevens dient in te geven (2) en je clickt dan op Login (3).

Nadere informatie