Bert Joosten. Firma De Boer en Slooten

Transcriptie

1 Bert Joosten Ik ben geboren in Purmerend en opgegroeid aan de Purmerweg, ik heb er 32 jaar gewoond, in de stad zei men gelijk, oh ja over het spoor, het was een verbindingsweg tussen P'end en Edam/Monnickendam. Firma De Boer en Slooten Bij ons aan de overkant had je de firma De Boer en Slooten het was een opslagterrein voor materiaal van gesloopte bedrijven en verder van alle materialen en gelijk het mooiste speelterrein voor kinderen, je kon er niets vernielen en verstoppertje spelen klimmen en klauteren en het enigste was dat je smerig en vaak te laat thuis kwam, tot vreugde van je moeder! Ook op de weg kon je lang spelen er kwam een auto per uur langs, dus ballen, tollen, hoepelen, touwtje springen en hinkelen werd uitgebreid beoefend. Ook op marktdag kwamen er boerenkarren langs waar je hangend achter de kar een stuk mee te gaan naar de stad/school. De erfscheiding langs het onderpad bestond uit betonpalen van ongeveer 1.25 m hoog met gaas er tussen gespannen, maar nu de grap, er kwam een keer een motor met zijspan de dijk af en zo op een van die betonpaal af en wel van ons erf, de man in de zijspan verloor zijn pet met die klap en zag toen mijn vader staan en zij verbaasd oh Joosten woon jij hier, die man dat was de bekende Purmerender Jaap Sanders, de loodgieter.

2 In die periode werden ook alle boodschappen aan huis gebracht o.a. de bakker dat was Tromp die brood bezorgde voor de COOP en die ook nog wel eens een kadetje weg gaf aan de kinderen, en waar wij op zaten te wachten dat als de bakker in zijn auto stapte dan kwam zijn kunst gebit bijna geheel uit zijn mond als een gewoonte. De groenteboer was Nico Thaman die met een groentekar met een paard zijn waren uit ventte van deur naar deur en na ons ging Nico nog het Oudelandsdijkje op en bij zijn laatste klant moest hij weer terug, en dan draaide de kar met paard op een smal dijkje wat toch wel erg eng was. Als Nico de bestelling op nam was na elk product, astel! Ook onze melkboer de heer Beets, die ook een winkel had aan de Dubbele Buurt, losse melk langs de deuren uit Vente met ook de aanverwante producten. Verder de bode van het ziekenfonds, de water en licht en gas opnemer zagen wij aan de deur. Tonnenstelsel in Nederland Een heel ander verhaal is de gemeentewerf die iets verder voorbij ons huis aan de overkant van de weg of ook wel aan de Where, is van oudsher een veen rivier, daar stond een grote loods voor de paarden en karren, daar naast lagen twee overkapte bassins waar de gemeente tonnen geleegd werden, die tonnen waren voor het toilet die een keer geleegd werden en opgehaald door de 'Boldootkar'. In een van die bassins is er eens en jongen gevallen, die met een paar jongens met een bootje van het Vlooienbuurtje kwamen, nu die stonk en was lekker smerig en met een touw omzijn middel is hij achter het bootje door de Where weer naar de overkant gevaren en thuis afgeleverd.

3 Openbare lagere school (later school voor Christelijk Nationaal Onderwijs) gebouwd van op de plaats van de afgebroken Franse school. Ontworpen door Cornelis Koning, in opdracht van B&W van Purmerend. In 1952 werd de school uitgebreid met een achtste lokaal achteraan op de eerste verdieping (linksboven aan de Kanaalstraatzijde). Het begin eerst de kleuterschool door mijn oudste zus bracht lopend naar de Kanaalstraat waar de openbare kleuterschool op de begane grond met 2 of 3 klassen zat. Nu afgeleverd bij juf Switser ging mijn zuster naar huis, maar wat gebeurde, ik was eerder thuis dan mijn zus, dus moest ik weer weggebracht worden en na de overgave aan de juf ging nu de grote ijzeren poort op slot, zo begon ik te leren, nu bezit ik nog steeds vlechtwerk. Na twee jaar kwam het lager onderwijs in zicht, nu werd ik weg gebracht door mijn vader maar bleek dat ik een week te laat daar aan kwam, (het nog steeds een handicap!) in de eerste klas werd er les gegeven door Juf Jansen, die van oorsprong uit Groningen kwam, Juf Jansen ging ook mee naar de tweede klas wat op zo'n leeftijd wel zo prettig is. Ik bezit nog een foto van deze klas. De 3e klas werd gegeven door Juf Ypema maar daar heb ik helaas weinig herinnering aan, maar de 4e klas waar meester Witteveen les gaf zijn wat meer gebeurtenissen bewaard gebleven zoals dat hij wel in de klas viool speelde en ook het verhaal van een kleermaker 7 in een klap, dat ging over 7 vliegen die door een list in een maal dood sloeg.

4 In de 5e klas hadden we meester Beukenkamp, hij liep iets ongelukkig, maar hield zich ook bezig met de voetbaljeugd van Purmersteijn, ook rookte hij als een ketter en regelmatig moest een van de jongens een pakje sigaretten, merk ChieWipp halen waardoor hij de bij naam kreeg van meester ChieWipp kreeg, en ik kreeg een andere voornaam welke nu nog door een van mijn medeleerlingen gebruikt wordt. In de 6e klas hadden wij meester Hessen die ook hoofd van de school was, hij had de functie overgenomen van meester Bakker welke toen met pensioen ging. Ook voor de les en in het speelkwartier werd er geknikkerd langs het trottoirs of in een putje soms nam ik mijn hengel mee en viste na schooltijd in de gracht bij school, een luguber affaire was dat er een stuk kerkhof werd gerooid voor parkeerplaats aan het eind van de Nieuwstraat, het bestaat nu nog en laatst haalde de archeologen nog beenderen naar boven. Van uit de laatste klas waren er een paar leerlingen die de schoolmelk rond bracht naar de alle klassen, het waren kwartliter flesjes met een aluminiumdop met een rietje dronk je de melk. Ook stonden we als oudste bij de voordeur om iedereen de voeten te laten vegen er werd door de jongens ook gevoetbald op de plek tussen de hekken van de markt op de plek waar de Nukahal stond. Hierna was er nog een overgang school voor leerlingen die door ging naar lager vervolgonderwijs 1 jaar en die hierna gingen werken nog 2 jaar naar de VGLO. Toen kwam het volgende onderwijs om de hoek kijken het werd de LTS in Edam met de opleiding voor timmerman wat voor mij niet zo vreemd was doordat mijn vader, alleen stierf hij op mijn 13e en was wel mijn vraagbaak kwijt, en mijn jongste broer ook timmerman was maar ook mijn voor ouders zoals opa Joosten en zijn vader en grootvader waren timmerman/molenmaker. Na twee jaar op de fiets naar Edam naar school te zijn geweest, ging ik werken. Op mijn 15 e solliciteerde ik bij de firma Viskoper winkelbetimmeringen in Purmerend en kon ik voor 5 gulden in de week van 48 uur werken en om opgeleid worden voor het verdere leven. Na de lessen van het leerlingenstelsel en de avondtekenschool aan de Gouw kon ik examen doen en dat gebeurde in Alkmaar, ik er heen met hout en gereedschap en was

5 daar een dag met het examen bezig en toen we klaar waren en ook weten of we geslaagd waren. Ik kon naar mijn baas bellen dat ik geslaagd was, en het eerste wat hij zij was, neem je wel de lijmklemmen mee terug, dank u. Maar na twee jaar ging ik weg naar de firma Kookkoek aan de Beemsterburgwal en dat was een bouwbedrijf die onder andere in Purmerend ook huizen bouwde. Met het eerste werk in Krommenie, met een VWbusje met oudere collega's waar uitvoerder Hessel Boermans uit de ZO beemster, hierna was er een werk in de Feministenbuurt met de zelfde uitvoerder, samen met een oudere collega Dirk Vermeulen werd dat een periode van ongeveer van twee jaar. In die periode bezocht ik de handelsavondschool die gehouden werd in de gebouwen van de lagere school aan de Nieuwstraat met als leraren dhr. Eeloud en Notebos maar ook kwam de militairendienst in zicht. Een jaar na de keuring voor de militaire dienst werd ik opgeroepen om mij 22 mei 1962 te melden bij een luchtmacht kazerne te Nijmegen, na een opleiding van tien weken werden we overgeplaatst, ik ging met een paar naar een radar station in Den Helder, het werd daar al gauw herfst en kouder dan wat we gewend waren, het ligt daar rond om in het water. Na zo'n drie maanden werd ik weer overgeplaatst en nu naar Nieuw Millingen op de Veluwe ook een radarstation er waren zo drie van deze stations ook nog een in Appingendam. In Millingen heb 1 1/2 jaar gediend dus met elkaar 24 maanden en lang genoeg. Uit Purmerend ging je met de trein naar Amersfoort en verder met de bus richting Apeldoorn, in Amersfoort stond in de zomerperiode mijn brommer en wel bij mijn oudste zus, de zelfde die mij naar de kleuter school bracht. Wat wel leuk was dat ik er tweemaal met een zweefvliegtuig in de lucht heb gezeten, vanaf het vliegveld Teuge. Na mijn dienst periode ben ik weer gaan werken in de bouw als timmerman maar met me 24e ben ik gaan solliciteren als chauffeur bij een zakenman in Amsterdam, dat werd een heel ander leven in voor een nieuwe wereld, maar na 10 jaar ben ik toch weer terug

6 in de bouw, en wel de firma Wilma uit Weert, met een werk in Alkmaar. Ik begon daar eind feb.'08. Het was nog winter dus gelijk een goede start in de blubber het was wel weer even wennen maar ik heb toch tot mijn vut volbracht, altijd wel grote werken met soms een bijzondere uitvoering. Veel geleerd ook met diverse praktische cursussen, en ook in verschillende commissies mijn aandeel geleverd, op mijn 60e na 23 jaar bij deze firma met vroeg pensioen gegaan, mooie periode kwam ik in contact met VHP door een jaar vergadering bij te wonen en werd gelijk gevraagd door Dirk Huisman of ik penningmeester wilde worden daar de toenmalige penningmeester John Korver wilde stoppen, nu dat heb niet gedaan maar een jaar later kwam ik wel in het bestuur te zitten toen nog met de oude voorzitter Jan ten Cate met weer een jaar later om het secretariaat te beheren wat ik zo'n 10 jaar heb gedaan. Het was leuk en interessant werk, ook groeide vereniging van 300 naar 1500 leden. Nu ben ik alweer ruim 5 jaar uit het betaalde werk maar houd me bezig met nog steeds VHP ook nog een paar dingen voor de postzegelvereniging PPRC en VVO die oudere vervoeren in Purmerend, het is wel een wat rustige periode in mijn leven geworden, maar verveel mij gelukkig niet, zoals er collega's toen tegen mij zeiden, ga niet achter de geraniums zitten, nu met mijn antwoord: gelukkig hebben wij die niet! ha,ha. Bert Joosten (Purmerend, 1943) 2008