IVC group. magazine. Automatisatie. Customizing. STILL servicevloot. nr 34 december nu ook interessant voor kmo s

Transcriptie

1 Automatisatie nu ook interessant voor kmo s Customizing of hoe maak je een heftruckchauffeur gelukkig STILL servicevloot in een nieuwe look nr 34 december 2012 IVC group Een jonge tijger op jacht in een STILL

2 in dit nummer op de vloer in de etalage tot uw dienst heet van de naald niet te missen IVC Group Een jonge tijger op jacht in een STILL Magazijnautomatisatie Ook interessant voor kmo s Customizing Of hoe maak je een heftruckchauffeur gelukkig De STILL servicevloot In een nieuw jasje Mag het iets meer zijn? RX 60 voortaan ook met lastzwaartepunt op 600 mm Evaluatie SIGMACert Veiligheidskeurmerk scoort bij de klanten En de winnaars zijn STILL hoofdsponsor van de Gazellen Transport & Logistics STILL huurtrucks online Uw productiviteit altijd verzekerd STILL s spectaculaire bandenactie Maak kans op een sportief weekend met de STILL-Tesla Winteractie Doe je voordeel nu en in de toekomst

3 visie Elektriciteit onder stroom Kerncentrales met scheurtjes in de reactorvaten, een minister van Economie die een wel erg grote speler op de energiemarkt de duvel aandoet, groenestroomcertificaten die ter discussie staan, spotjes op tv waarin mevrouw met een C net zoals haar vriendin een A wil zoals het energie-efficiëntielabel van haar koelkast, Beschikbaarheid, kostprijs en verbruik van elektriciteit staan de laatste maanden prominent in de belangstelling. Decennialang lag de focus op verbruik van diesel. Dat verbruik is heel tastbaar: je tankt, je koopt diesel aan, je ziet onmiddellijk de energiekost. Met elektrische toestellen is dat net iets anders. Je koopt een heftruck en een batterij en je rijdt. Het enige wat je moet doen is af en toe de stekker in het stopcontact steken. De batterij laadt zich op en je bent weer acht uur gerust. Doe de test zelf. Kent u de kostprijs van een laadbeurt van uw elektrische reachtruck, heftruck, orderpicker, pallettruck,? We zijn een vooruitstrevende firma met een technologische voorsprong, en dat heeft ook een nadeel. Wij bij STILL vinden onze toegepaste state-of-the-arttechniek zo evident dat we er niet meer stil bij staan dat dit NIET de marktstandaard is. Twee jaar geleden hebben wij bijvoorbeeld Blue-Q op al onze toestellen ingevoerd. Deze spaarmodus op onze al zuinige trucks betekent voor u een elektrisch minderverbruik tot 25% vergeleken met sommige van onze concurrenten. Wij vinden dat zo logisch dat we soms vergeten het u te vertellen. Zonde, want wij hebben heel wat overtuigende voorbeelden bij klanten die hun kosten sterk konden doen dalen. Een van onze klanten is bijvoorbeeld een middelgrote logistieke speler. Door voor STILL te kiezen zag hij zijn energiefactuur met per jaar dalen. Wij hebben een module ontwikkeld waarmee uw verbruikskosten exact kunnen berekend worden afhankelijk van toestel, batterij en lader. Onze accountmanagers staan klaar om met u te bekijken of ook u uw energieverbruik drastisch kunt verlagen. Wil u de test doen? Contacteer ons vandaag nog!** STILL NV Vosveld 9 B-2110 Wijnegem Tel Fax info@still.be STILL SA Luxembourg branche Um Wöller 11 L-4410 Soleuvre (Sanem) Tel Fax Jean-Paul Dubois Afgevaardigd bestuurder STILL België * state-of-the-art: hoogste niveau van ontwikkeling dat op een bepaald tijdstip is bereikt ** bel uw accountmanager of mail naar info@still.be

4 op de vloer STILL koppelt ecologie aan productiviteit IVC - Een jonge tijger op jacht in een STILL Minder brandstofverbruik, groene technologie, veel minder uitstoot van CO in de werkplaats en toch een goede Total Cost of Ownership (TCO). Dat waren de belangrijkste redenen waarom vinylproducent IVC uit Avelgem uiteindelijk viel voor de elektrische en hybride technologie van STILL. Met een intelligente mix aan vorkheftrucks kon STILL zowel het management als de chauffeurs op de werkvloer overtuigen. Dit is een verhaal over hoe een goed contact tussen een onderneming en STILL kan zorgen voor een perfecte match. 4

5 De Belgische troeven voor vinyl Slecht nieuws over de economie horen we de laatste tijd al te vaak. We zouden het bijna vergeten dat er in België nog bedrijven zijn die wel een positief verhaal schrijven en blijven investeren in industriële groei. Vinylproducent IVC uit het West-Vlaamse Avelgem is zo een bedrijf. Geert Van de Velde, Senior Project Manager van IVC, verwoordt het als volgt: Onze grootste troef is ons hardwerkend team dat innoverende producten ontwikkelt, produceert en commercialiseert. Producten die met name China proof zijn, m.a.w. waar de loonkost zo weinig mogelijk doorweegt. Niettemin stelt IVC in Avelgem 380 mensen tewerk. To STILL or not to STILL? Geert Van de Velde was in 1997 bij de start van IVC verantwoordelijk voor onder meer de logistiek binnen het bedrijf. Hij stond voor een belangrijke opgave bij het kiezen van de nieuwe heftrucks: Ik was toen al heel sterk geïnteresseerd in de voordelen van elektrische heftrucks. Ik wist dat die trucks wel duurder zijn in aankoop, maar dat dit kon worden gecompenseerd door een fors lager brandstofgebruik en een veel lagere onderhoudskost. Bovendien konden we met elektrische heftrucks ook de CO-uitstoot vermijden en zo zorgen voor een gezonder werkklimaat voor onze medewerkers. Toch had ik ook nog veel vragen over de productiviteit van deze heftrucks. Konden zij wel een volledige ploeg van acht uur aan met één batterij? Rekening houdend met het feit dat onze heftrucks full-continu en hoog belast rijden zou dit voor problemen kunnen zorgen. Om dat te kunnen toetsen aan onze inzet hebben wij verschillende elektrische heftrucks getest, waaronder ook een toestel van STILL. De elektrische heftruck van STILL gaf ons toen wel al een positief gevoel maar na de testen waren we toch nog niet overtuigd om elektrisch te gaan rijden. IVC werd in 1997 opgericht en was tot 2004 een dochter van de Balta textielgroep. In 2004 ging het bedrijf zijn eigen koers varen. Naast de site in Avelgem heeft het bedrijf nog fabrieken in de VS en in Luxemburg. De 3 productievestigingen samen zijn goed voor een totale productiecapaciteit van ± 90 mio m² rolvinyl, geschikt voor zowel de residentiële als de contractmarkt. Naast de productievestigingen zijn er ook distributiecentra in Rusland, Polen en de VS. Daarmee is IVC een wereldspeler met een verwachte omzet van 300 mio in Van Mongolië tot Papoea-Nieuw-Guinea kan je lopen op vinyl van IVC. CEO Jan Vergote heeft lef en verklaarde de spirit van IVC onlangs als volgt: We zijn een jonge tijger met een heel groot jachtgebied. En een tijger, die kan klauwen. Vanuit Avelgem gaat IVC rechtstreeks concurreren met China. Wie durft dat nog? Nooit op je lauweren rusten is de leuze van het bedrijf. Dankzij hun innovatie produceren ze sinds dit jaar een nieuw product in Avelgem: hoogwaardige modulaire kunststofvloeren verkrijgbaar in tegels of plankformaat. David Decoene, Account Manager bij STILL en Geert Van de Velde, Senior Project Manager van IVC 5

6 op de vloer Hybride technologie als oplossing David Decoene is de Account Manager van STILL voor de regio West-Vlaanderen. Met de eisen van IVC goed in het achterhoofd trok hij enkele jaren geleden terug naar Geert Van de Velde met het verhaal van de hybride technologie van STILL. Met de RX 70 kon STILL nu wel voldoen aan alle eisen van IVC. Dankzij de diesel-elektrische aandrijving was de productiviteit verzekerd én bleven de voordelen van elektrisch overeind: veel lager brandstofverbruik, amper uitstoot van CO en lagere onderhoudskost. Natuurlijk werd bij IVC het verhaal van David eerst aan de praktijk getoetst. Geert Van de Velde: Ik vond de uitleg van David enorm interessant. Dat was wat wij nodig hadden als alles wat David mij vertelde tenminste klopte (lacht). Daarom hebben we gedurende een tweetal weken een toestel uitgeprobeerd en uitvoerig getest. Het resultaat was over de hele lijn positief. Ook al waren deze trucks iets duurder in aankoop, door een besparing van 30% op ons lpg-verbruik en door het drastisch dalen van de kosten voor onderhoud bleken deze trucks in totaal voordeliger (TCO). Zo hebben we in 2011 onze eerste STILL met hybride technologie gekocht en, door de positieve ervaringen met het eerste toestel, in 2012 nog twee. Ook de ecologiepremie die de Vlaamse overheid enkel voor dit groene toestel uitkeert scheelt een slok op een borrel. Groeiend bedrijf zoekt groene heftruck Bij de opstart vorig jaar van de nieuwe productiesite voor het modulaire vinyl, stond IVC opnieuw voor een vraagstuk over de keuze van heftrucks en magazijntoestellen. In dit geval waren heftrucks op lpg of diesel uitgesloten. Bij deze nieuwe site speelden immers ecologische motieven een belangrijke rol. Zo werkt deze nieuwe site bv. met een 100% gesloten recyclagelus van productieafval en wordt er actief geïnvesteerd in hernieuwbare energie met name windenergie uit 3 windturbines die samen goed zullen zijn voor een 13 GWh jaarproductie die volledig ter plekke zal verbruikt worden. Elektrisch rollend materieel pastte dan ook perfect in het plaatje van ecologisch en duurzaam ondernemen. Ook op de werkvloer tevreden van STILL Het management van een onderneming overtuigen van onze troeven is natuurlijk heel belangrijk voor STILL. Maar daar houdt het niet op. Wij hechten ook veel belang aan de mening van de chauffeurs die uiteindelijk met de trucks werken. Alain Van De Walle is verantwoordelijk voor het magazijn bij IVC. We vroegen hem zijn ervaringen met STILL: Iedereen in het magazijn is heel tevreden over de nieuwe heftrucks van STILL. Het veel lagere gasverbruik is belangrijk, maar voor de mensen die in het magazijn werken zijn vooral de geruisloze werking en de ergonomie van grote waarde. Door betere banden en zetels is de zitpositie in deze heftrucks ergonomischer en dat zorgt voor minder rugklachten. Ook de zichtbaarheid in de trucks is beter. Dat zijn allemaal zaken die het werk voor de mannen comfortabeler en aangenamer maakt. Alain Van De Walle Verantwoordelijke magazijn IVC Geert Van de Velde: Ook voor deze investering hebben we vergeleken wat de verschillende producenten van heftrucks te bieden hadden. Want ook dit was opnieuw een complex verhaal. We zijn hier immers gestart met een beperkt magazijn dat we op korte termijn zullen uitbreiden. Bovendien willen we in dat nieuwe en grotere magazijn zoveel mogelijk automatisch gaan werken. De trucks moesten dus kunnen mee groeien met ons bedrijf. En daardoor vielen de meeste fabrikanten van heftrucks meteen af. STILL kon wel met sterke referenties bewijzen dat hun elektrische MX-X smallegangtrucks volledig in ons verhaal pasten en ons ervan overtuigen dat automatisatie van deze toestellen geen probleem zal zijn. Daarnaast konden ze ons voor elke inzet een passend toestel aanbieden. Ook hier bleek STILL dus de beste partner om onze doelen te realiseren. 6

7 Dankzij de hybride technologie was de productiviteit verzekerd en bleven de voordelen van elektrisch overeind Hartelijk dank aan IVC Group voor de bereidwillige medewerking. 7

8 in de etalage Ook kmo s halen nu winst uit magazijnautomatisatie Automatisatie zit in de lift. Logisch, want trucks die helemaal zelf hun werk doen bieden heel wat voordelen. Vooral de kostenbesparing is bij zowat elke automatisatie een belangrijke drijfveer, maar ook een grotere flexibiliteit binnen het proces van een bedrijf én het verhogen van de veiligheid zijn belangrijke argumenten. Door de technische evolutie is automatisatie nu ook haalbaar voor kleinere bedrijven. STILL helpt u graag de juiste keuzes maken voor hogere efficiëntie en rendement in uw bedrijf. Zo was het vroeger Het doel van een truck binnen een bedrijf blijft altijd hetzelfde: een transport van punt A naar punt B. Dit transport kan deel uitmaken van een productieproces, maar ook een onderdeel zijn van de logistieke flow of het magazijnbeheer van een bedrijf. Dat verschilt van bedrijf tot bedrijf. In een nog niet zo ver verleden werden specifieke trucks ontwikkeld voor dergelijke geautomatiseerde transporten. Dit maatwerk zorgde ervoor dat het voor de meeste bedrijven dan ook niet betaalbaar was om zelfs de meest eenvoudige toepassingen te gaan automatiseren. Het was te duur en dus niet rendabel. Nu kan automatiseren ook in elke kmo Gelukkig staat de technische evolutie niet stil. Daardoor kunnen we nu ook standaardtrucks gebruiken als basis voor een AGV (Automatic Guided Vehicle). Deze standaardtrucks worden in grote oplages geproduceerd, de kostprijs ligt dan ook een heel stuk lager dan het maatwerk uit het verleden. Zo komt automatisatie met AGV s nu wel binnen het bereik van heel veel kmo s. Zelfs kleine ondernemingen kunnen nu hun voordeel doen met automatisering. Bijkomend pluspunt is dat de truck, met slechts een draai aan het sleutelcontact, ook nog steeds manueel kan worden gebruikt. Technologie op maat van uw bedrijf Natuurlijk gaan we bij elke automatisatie inspelen op de behoeften en de situatie in uw onderneming. De trucks zijn dan misschien wel standaard, de concrete uitvoering in uw bedrijf natuurlijk niet. Bij elk automatisatieproject rusten we de trucks uit met heel wat bijkomende technologie. Enerzijds is er het automatisatiepakket dat de functies van de bestuurder overneemt. Anderzijds installeren we ook heel wat bijkomende sensoren en scanners. Alles gebeurt in functie van de concrete situatie in uw bedrijf. Enkele voorbeelden zijn: In de meeste gevallen monteren we een laser om de truck te laten navigeren. De paletten en rekken worden vaak met bijkomende sensoren aan het vorkenbord van de truck gedetecteerd. We kunnen scanners installeren om barcodes van paletten te lezen. Veiligheid voor alles Buiten de functionele sensoren monteren we voor- en achteraan op de truck ook veiligheidsscanners. Die detecteren de aanwezigheid van personen en obstakels in de nabijheid van de truck. Als de veiligheid van deze voetganger in het gedrang komt, zal de truck automatisch stoppen. Belangrijk, want in elk bedrijf is het verhogen van de veiligheid een prioriteit. Goede voorbereiding is heel belangrijk Elk toestel voor intern transport maakt deel uit van een groter geheel. Bij elk automatisatieproject dienen we dan ook de productflow en de plaats waar de truck rijdt in kaart te brengen. Dat vraagt heel wat voorbereiding, analyses en een goede timing om een dergelijk project succesvol in uw bedrijf te implementeren. Door onze kennis en ervaring kunnen wij u helpen bij de uitwerking van uw project. 8

9 de 5 belangrijkste voordelen van automatisatie voor uw onderneming : Minder personeelskosten, zeker als er in meerdere shiften wordt gewerkt Betrouwbaar: een automaat staat 24/7 voor u klaar Minder onderhoudskosten en een langere levensduur. Door de zachte automatische inzet is er minder slijtage Meer veiligheid door de sensoren op de trucks Commercieel voordeel: een volautomatische truck getuigt van innovatiezin Niet alle trucks zijn geschikt voor automatisatie Niet alle STILL trucks zijn geschikt om zonder handen te laten rijden. Voorlopig zijn het voornamelijk de magazijntrucks die hiervoor in aanmerking komen. In België hebben we de afgelopen jaren al succesvol projecten gerealiseerd met onze reachtrucks (FM-X) en smallegangtrucks (MX-X). Maar ook andere type trucks kunnen we op dezelfde manier automatiseren. Denk maar aan onder meer de orderpicker (EK-X), stapelaar (EGV-S) en trekker (CX-T). Om een truck te kunnen automatiseren is het enerzijds van belang dat de automatiseerder met de truck kan communiceren. Anderzijds moet hij ook de mogelijkheid hebben om de truck te gaan sturen. Deze communicatie tussen het automatisatiepakket en de truck loopt via het CANBUS systeem van de truck. Via dit elektronische netwerk in de truck worden alle commando s, signalen en data uitgewisseld tussen de centrale stuureenheid van de machine en de verschillende sensoren en actuatoren. Ook de besturing moet hiervan deel uitmaken om de truck automatisch te kunnen laten rijden. Interesse in de voordelen van automatisatie voor uw bedrijf? Vraag vrijblijvend informatie aan onze specialist Tom Ceulemans. Hij zal u met raad en daad bijstaan. Tel: tom.ceulemans@still.be Volautomatische MX-Q smallegangtruck 9

10 in de etalage Customizing Heftruckchauffeurs zitten extra goed bij STILL Het comfort van de chauffeurs is heel belangrijk voor STILL. Daarom hebben al onze vorkheftrucks standaard het A-label voor de bestuurdersplaats. Wat veel mensen niet weten is dat STILL daarbovenop een ruime keuze heeft aan opties die het zit- en werkcomfort voor de bestuurder nog extra verbeteren. En dat extra comfort hoeft vaak echt niet veel te kosten. Langer in de heftruck dan in de zetel Wist u dat een bestuurder tijdens een werkdag langer in zijn/ haar heftruck zit dan in de zetel thuis? De heftruckzetel aanpassen aan individuele wensen is dan ook geen overbodige luxe. Het zorgt voor minder fysieke klachten die tot werkverlet kunnen leiden. Lendensteun, verhoogde rugleuning, zetelverwarming, luchtvering, het kan allemaal. Bij STILL kunnen we ervoor zorgen dat elke chauffeur goed zit! Heel wat nieuwe mogelijkheden STILL heeft de opties voor meer comfort nu uitgebreid. Zo hebben we een armleuning rechts bij de hendelbediening die zowel horizontaal als verticaal kan ingesteld worden. Zo ontlast deze armleuning de arm- en schoudergewrichten. We kunnen opklapbare armleuningen links en rechts voorzien. Ook een horizontale afdemping van de zetel is een belangrijke nieuwigheid. Hierbij zal de zetel bij bruuske rembewegingen iets naar voor schuiven. Zo glijdt de bestuurder niet meer van het zitvlak. Op oneffen terrein en bij hellingen blijft de bestuurder mooi in positie en is het de zetel die de horizontale beweging opvangt. Heel wat chauffeurs ervaren dit als heel comfortabel. Bovendien kan deze optie op elke truck in- of uitgeschakeld worden. Dat is zeker handig als meerdere chauffeurs dezelfde trucks gebruiken. De ene kan dit systeem inschakelen, de andere uit. Customizing dus: zorgen dat elke bestuurder perfect zit! Hendels, joystick of liever fingertip? Standaard bedient de chauffeur zijn STILL met hendels. Maar STILL kan deze hendels ook vervangen door minihendels, een joystick of fingertip-bediening. De ene chauffeur zweert bij hendels, maar een andere heeft zijn hart verloren aan een joystick. STILL kan ook op deze manier elke chauffeur tevreden stellen. Don t worry, be happy Veel mensen gaan met muziek door het leven. Dus waarom ook niet genieten van muziek tijdens het werk? Als het werk het toelaat behoort ook een truck met radio, MP3 en USBaansluiting bij STILL tot de mogelijkheden. Op die manier worden werknemers helemaal happy tijdens het werk. 10 De bestuurdersruimte: een droom van een werkplek Fingertip-bediening: het neusje van de zalm

11 pimp your ride Toon ons jouw heftruck, en ontvang een leuke verrassing Beschermd tegen de regen Hebt u ook al doe-het-zelf ingepakte heftrucks gezien? Het beschermdak is dan volledig met krimpfolie omwikkeld zodat de bestuurder droog blijft bij een fikse regenbui. Of nog creatiever zijn de heftrucks waarvan het dak is afgedekt met een stuk karton. Dat is allemaal heel inventief, maar het kan natuurlijk ook anders. STILL biedt u verschillende weersbeschermingen aan, van een doorzichtige dakafscherming tot een volledige cabine. Die waterdichte cabine kan zelfs uitgebreid worden met een verwarming! Zo maakt u van uw chauffeurs geen ingepakte eskimo s in de winter. Trucks in de huisstijl van uw bedrijf De mogelijkheden van het customizen gaan verder dan het louter praktische. U wilt trucks in de kleur van de firma met belettering van de firmanaam? Ook daaraan kan STILL tegemoet komen. Vraag ons zeker meer informatie over de talloze mogelijkheden. We weten uit ervaring dat heftruckchauffeurs meestal fier zijn op hun truck en dat ook graag laten blijken. Vaak maken chauffeurs van hun truck zelfs een beetje hun tweede huis of vertegenwoordigt deze hun eigen persoonlijkheid. Ben jij ook creatief in het pimpen van jouw truck? Misschien wel, want we hebben al heel leuke exemplaren gezien. Trucks waarvan de voetplaat met kamertapijt werd bekleed of de zetel met een zacht schapenvel overtrokken. Of nog gedurfder zoals hierboven: volledig geairbrusht en met surfboards op het dak. Heb jij jouw heftruck een persoonlijke touch gegeven? Laat het ons dan zien. Maak een degelijke foto van jouw gepersonaliseerde STILL-heftruck en mail deze naar: kathleen.vanbremdt@still.be. Vergeet zeker niet jouw naam, de firma waar je werkt en jouw contactgegevens erbij te vermelden. Natuurlijk mag je ook zelf mee op de foto staan. Wij selecteren de origineelste exemplaren uit de inzendingen en publiceren deze in de volgende editie van ons Move-. Als beloning ontvangt elke inzender een leuke STILL attentie! Gesloten cabine voor comfortabel werken in alle weersomstandigheden Muziek tijdens het werk 11

12 tot uw dienst De servicevloot van STILL in een nieuwe look De servicetechnici van STILL zijn onze belangrijkste ambassadeurs. Gemiddelde bezoeken zij meer dan 200 klanten per dag. Onze 65 dienstvoertuigen leggen daarbij jaarlijks ongeveer 1,5 miljoen kilometer af. Ze staan al jarenlang symbool voor het beste naverkoopnetwerk in de sector van de interne logistiek. Sinds kort kregen de servicewagens een nieuwe look. Onze servicevloot is nu niet enkel supersnel bij u, maar ook helemaal in stijl. De overgang van de bestaande naar de nieuwe servicewagens zal geleidelijk gebeuren. Service is het fundament van STILL STILL en service zijn twee woorden die onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn. Een beetje zoals Lionel Messi en voetbal. Ons serviceconcept is het fundament waarop STILL werd gebouwd. Al van bij het prille begin in 1920 verzekerde Hans STILL zijn klanten een vlekkeloze dienstverlening. Dat is een belofte die we ook vandaag keer op keer waarmaken en die onze onderneming kenmerkt. Hans STILL was zich er al snel van bewust dat de ervaringen van de servicetechnici een belangrijke troef waren bij de ontwikkeling van nieuwe toestellen. Per slot van rekening zijn zij als geen ander op de hoogte van het reilen en zeilen bij de klant en weten zij dus precies wat de behoeftes zijn. Zij horen, zien en zorgen zo voor een sterke impuls om onze producten en service te blijven verbeteren. Herkenbaar cultobject In 1949 deden de eerste STILL-bestelwagens hun intrede. De VW-busjes waren gehuld in de bedrijfskleuren oranje en wit. Ze brachten onze servicetechnici in stijl naar de klant voor een interventie of onderhoud. In de jaren tachtig verscheen voor het eerst het ondertussen vermaarde miniheftruckje op het dak. Het groeide al snel uit tot een heus cultobject en werd hét herkenpunt van STILL voor de buitenwereld. Minder uitstoot van CO 2 Nu, zoveel jaar later, hebben we met pijn in het hart besloten om de displays op het dak te verwijderen. In ons voortdurend streven naar milieuvriendelijk ondernemen vinden we het gebruik ervan niet meer te verantwoorden. Met het verdwijnen van de daktrucks verbetert de aerodynamica van onze voertuigen en vermindert tegelijkertijd de CO 2 -uitstoot. In plaats daarvan introduceren we nu een nieuw, sprekend beeld op de zijkant van onze dienstvoertuigen: een open hand die een STILL-truck aanreikt. Het is een symbool voor onze service: STILL staat altijd voor u klaar om een optimale werking van uw opslagoplossingen te garanderen. Onze technici blijven het belangrijkst Het design van onze servicevloot mag dan al doorheen de tijd evolueren, het belang van onze servicetechnici wordt daarbij nooit in vraag gesteld. Samen met hun servicewagen zijn zij de onmisbare ambassadeurs van het STILL-merk en onze eeuwige inspiratiebron. 12

13 Een SIGMACert controle levert u: jaarlijkse inspectie door een STILL keurmeester 2012 heet van de naald Mag het iets meer zijn? RX 60 voortaan ook met lastzwaartepunt op 600 mm. Bij de elektrische vorkheftrucks uit onze RX 60-reeks worden de nominale hefcapaciteiten opgegeven met een lastzwaartepunt op 500 mm. Voortaan is de hele reeks (van 2,5 tot 5 ton) echter ook met lastzwaartepunt op 600 mm verkrijgbaar. In functie van het grotere lastzwaartepunt worden de trucks standaard voorzien van vorken van mm in plaats van mm. Mast en vorkenbord worden versterkt en het tegengewicht verzwaard. Voor het overige blijft de truck ongewijzigd: zelfde afmetingen, batterijuitvoering en werkgangbreedte. Het nieuwe SIGMACert veiligheidskeurmerk voor heftrucks scoort bij onze klanten Zwaardere lasten dragen met dezelfde heftruck De mogelijkheid om te kunnen kiezen voor een groter lastzwaartepunt lijkt een detail, maar kan voor u als klant een belangrijk verschil maken. Rekening houdend met uw inzetomstandigheden en het type last kan het volstaan om te opteren voor een heftruck met groter lastzwaartepunt in plaats van meteen te moeten overstappen naar een zwaardere en dus duurdere truck. Uw STILL account manager bezorgt u zoals steeds graag deskundig advies bij de keuze van het gepaste toestel. Veiligheid voorop met SIGMACert, het nieuwe veiligheidskeurmerk voor heftrucks Als werkgever moet u te allen tijde kunnen aantonen dat u al het nodige heeft gedaan om het veiligheidsniveau binnen uw onderneming op peil te houden. Met SIGMACert, het nieuwe veiligheidskeurmerk voor heftrucks, biedt STILL u de mogelijkheid om op een gestructureerde manier aan deze verplichting te voldoen duidelijke rapportering van elke keuring die wordt bijgehouden in een merkonafhankelijke, nationale databank officiële SIGMACert veiligheidssticker op de gekeurde truck (vignet 1 jaar geldig) Plaats veiligheid voorop en maak een afspraak met één van onze keurmeesters. Bel en vraag naar de servicecoördinator van uw regio. first in intralogistics Untitled-1 1 6/11/12 14:29 En de winnaars zijn De Gazellen Transport & Logistics belonen de transporteurs en logistieke dienstverleners die die de laatste vijf jaar de sterkste groei konden optekenen. De selectie gebeurt op basis van drie criteria: de sterkste groei van de omzet, de aangroei van het personeelsbestand en de cashflow. Naar goede gewoonte was STILL ook dit jaar weer van de partij als een van de hoofdsponsors. Bij de kleine bedrijven kwam Xwift Transport als winnaar uit de bus. Bij de middelgrote en grote ondernemingen behaalden respectievelijk VH Trans uit Oudenburg en Distrilog uit Bornem de eerste prijs. Aan alle winnaars en genomineerden: van harte proficiat en veel werkplezier met de welverdiende pallettruck van STILL! SigmaCert is het nieuwe veiligheidskeurmerk voor heftrucks. En dat wordt heel goed onthaald door onze klanten. Velen hebben een vaste afspraak gemaakt met STILL om de trucks jaarlijks te keuren. Waarom kiezen onze klanten voor SigmaCert? Dit keurmerk valt in de smaak. Als we onze klanten vroegen naar hun redenen hiervoor kwam deze TOP 3 naar voren van argumenten: Keuring wordt uitgevoerd in combinatie met onderhoud. De heftruck moet dan maar één keer uit dienst genomen worden, en de kans op een goedgekeurde heftruck is meteen ook veel groter. Keuring wordt uitgevoerd door een vakbekwaam persoon die een heftruck van binnen en van buiten kent. Zijn onafhankelijkheid wordt gewaarborgd door de SigmaCert organisatie. Duidelijk overzicht van de gecontroleerde punten en het resultaat van de keuring. Hebt u de SIGMACert-keuringen nog niet ingevoerd in uw onderneming? Doe het dan meteen en maak hiervoor een afspraak via de servicecoördinator van uw regio. Tel:

14 niet te missen STILL huurtrucks: uw productiviteit altijd verzekerd Heeft uw onderneming te maken met seizoensgebonden pieken of onverwachte pannes? Op die momenten is het vaak handig als u kunt terugvallen op een huurtoestel. STILL stelt een ruime vloot van 900 trucks voor verhuur ter beschikking. Dit uitgebreide aanbod dekt het volledige productengamma: elektrische, diesel of lpg-heftrucks, reachtrucks, orderpickers, pallettrucks en trekkers. STILL s spectaculaire bandenactie Wie tussen 1 december 2012 en 31 januari nieuwe kwaliteitsbanden Bergougnon Elite XP voor zijn heftruck bestelt, betaalt er maar 3! Deze banden laten geen sporen na op de grond, wekken geen statische elektriciteit op, en zijn extreem zwaar belastbaar. Bovendien rijden ze ook zeer comfortabel. 4 3 Koop nu nieuwe banden en betaal er Wat u ook nodig hebt, u vindt het zeker in ons huurgamma. Zelfs niet-courante accessoires of voorzetapparatuur zijn beschikbaar in de huuropties. Huurtrucks nu ook online te bestellen Een aanvraag voor een huurtoestel kan telefonisch of per mail. Sinds kort kunt u echter ook eenvoudig zelf online uw offerte opvragen op onze website. Via een aantal selectiecriteria loodsen wij u tot bij de truck die u nodig hebt. Met een simpele druk op de knop ziet u meteen de prijs. U ontvangt daarna uw gedetailleerde offerte in uw mailbox. Handig en snel. 3 manieren om gebruik te maken van onze verhuurdienst: Tel: anne.demeulenaere@still.be Online: en maak kans op een sportief weekend met de STILL-Tesla GRATIS Uit de 20 eerste bestellers wordt een gelukkige geloot, die een weekend onze elektrische STILL Tesla Roadster mee naar huis mag nemen! Met een optreksnelheid van in 3,9 seconden en een top van +200 km/u, staat hij garant voor kippenvel. En dat alles zonder enige gram schadelijke uitstoot! 14 Profiteer van deze actie! Bel naar en vraag naar de servicecoördinator van uw regio.

15 niet te missen Winteracties Makkelijk en veilig door de winter met deze toebehoren van STILL Keerborstel Keerborstel voor heftrucks 1,5 en 2,0 m breed vanaf 895,- Sneeuwruimer vanaf 995,- De allrounder voor het ruimen van vuil, afval, bladeren en verse sneeuw. Eenvoudig en zonder ombouw op de heftruck te monteren. Dubbel verstelbaar. Robuuste staalconstructie met duurzame borstelelementen (individueel verwisselbaar). Wij bieden de borstel aan met een breedte van 1,5 m en 2,0 m. Andere afmetingen op aanvraag. Kleur: rood Sneeuwruimer 1,5 en 2,1 m breed Als het sneeuwt komt het erop aan om snel te reageren en te ruimen. Deze sneeuwruimer is eenvoudig en zonder ombouw op de heftruck te monteren. Dubbel verstelbaar. Wij bieden de ruimer aan met een breedte van 1,5 en 2,1 m. Andere breedtes op aanvraag. Kleur: oranje. Strooiwagen vanaf 995,- Aanhangstrooiwagen Strooiwijdte van 1,0 m tot 6,0 m. Geschikt voor zout, zand, enz. Inhoud max. 105 l. Volrubber banden, inclusief afdekzeil. Kleur: rood Product Technische specificaties Prijs in euro Keerborstel 1500 mm breed 895, mm breed 1095,- andere afmetingen op aanvraag Sneeuwruimer 1500 mm breed 995, mm breed 1395,- andere afmetingen op aanvraag Strooiwagen incl. dekzeil 995,- Alle prijzen exclusief BTW en transportkosten. Ga veilig de winter door en maak gebruik van onze actieprijzen. Plaats uw bestelling via mail info@still.be of via de servicecoördinator van uw regio op het nummer Actie geldig tot

16 DON T UNDERESTIMATE GREEN POWER Verantwoordelijke uitgever: Kathleen Van Bremdt, Vosveld 9, B-2110 Wijnegem BEAR Communications STILL Green Power: De ruimste keuze aan efficiënte milieuvriendelijke technologieën voor al uw intern transport. STILL ijvert voor een gezondere leefwereld en een lagere belasting van het milieu. Hybride heftrucks, elektrische hef- en magazijntrucks, heftrucks en reachtrucks op waterstof en Blue Q, de energiebesparende autopiloot, zijn belangrijke stappen in de richting van een ecologisch verantwoord intern transport. Als u duurzaam wil ondernemen, dan kiest u voor STILL. first in intralogistics