2010 T REKBIKES.COM

Transcriptie

1 2010 TREKBIKES.COM

2 Wij geloven in een betere wereld. De wereld evolueert. Mensen staan niet langer toe te kijken hoe hun gedrag henzelf, anderen en de wereld, om hen heen beïnvloedt. Bij Trek geloven we dat complexe problemen kunnen worden verholpen door simpele oplossingen. Pak de fiets! Draag bij aan een fietsvriendelijke wereld, ga naar trekbikes.com

3 WE BELIEVE 1

4 2010 TREK BIKES TREK 1 Trek Brand 2 Table of Contents 4 Trek Women ROAD 10 Madone 38 2/1 44 Triathlon 48 Cyclocross 50 Pilot MOUNTAIN 64 Top Fuel 70 Fuel EX 80 Remedy 86 Scratch 92 Session 98 Elite

5 MOUNTAIN 110 Hardtail 122 Ticket LIFESTYLE 132 Urban 142 Fitness / FX 152 Hybrid 160 Comfort 164 Kids 170 Electric / Ride+ 180 Navigator 182 Leisure 185 All Day 190 Trekking 198 Activity 201 Street TREK BIKES SPECIFICATIONS Specifications 225 Geometries 229 Lifetime Warranty

6

7 Toegewijd aan u. Wij weten verschillen op waarde te schatten. En omdat jij anders bent gebouwd dan een man, zou jouw fiets dat ook moeten zijn. Trek WSD fietsen (Women s Specific Design) worden op jouw lichaam aangepast, waarbij je gewicht gelijkmatiger wordt verdeeld tussen uw heupen en handen, zodat er een natuurlijkere fietshouding ontstaat. Elk model biedt meer comfort, optimale controle, betere balans en efficiënter gebruik van je krachten. Bekijk alle series Trek Lifestyle WSD fietsen van dit jaar. WSD 5

8 Het WSD verschil WSD comfort: Contactpunten. WSD pasvorm: Een lesje geometrie. 1. Minder pijn De smallere sturen brengen de handen in een meer natuurlijkere positie voor meer controle en minder schouderpijn. 2. Meer comfort Een woman's specific zadel met belangrijke anatomische kenmerken bieden optimaal comfort en ondersteuning. 3. Minder vermoeidheid Makkelijker te bereiken remhendels en handgrepen met een smallere diameter zijn ontworpen voor kleinere vrouwenhanden. 4. Meer kracht Kortere cranklengte voor een effectievere pedaalslag. 5. WSD stuurpakket Een WSD stuurpakket met Bontrager FIT onderdelen bieden verbeterde controle en zekerder sturen, voor veiligere ritten. 6. Kortere bovenbuis Een kortere bovenbuis verdeelt het gewicht tussen de heupen en de handen evenredig om op die manier pijn in de onderrug uit te sluiten en nek- en schouderpijn te verminderen. 7. Hoek zadelbuis Een steilere zadelbuis balanceert het gewicht over de pedalen voor maximale efficiëntie en een exceptioneel krachtige pedaalslag.

9 WSD mountainbike liefhebbers. Mijn Top Fuel WSD is supersnel, superlicht en gemaakt voor vrouwen zoals ik. Je kunt het aan haar stem horen wanneer professioneel mountainbikester Emily Batty over haar wedstrijdwinnende Top Fuel 9.8 WSD praat, doet ze dat met liefde en trots. Een fiets specifiek voor vrouwen ontworpen geeft haar net die voorsprong die nodig is om de winst te behalen. Boven Emily Batty, U23 Pan-Am kampioen & Canadees kampioen. Buiten de wereldwijde downhill en XC wedstrijden die de Trek Gravity Girls rijden, zijn ze ook ervaren coaches bij damesspecifieke fietskampen. Ze werken met meer dan 200 vrouwen per jaar tijdens deze drie jaarlijkes vierdaagse kampen. Zonder mannen. Zoals Gravity Girl Janine Hürlimann vertelt: "Vrouwen leren zonder twijfel sneller en makkelijker wanneer ze onder elkaar zijn. En ze hebben ook nog eens meer lol. Gegarandeerd." De overeenkomst tussen deze vier meiden is hun nimmer aflatende zoektocht naar de sensatie van trillende armen, knokige wortels en extreme bermen zonder competitieve stress, vrij van doping, uitsluitend verslaafd aan verticale snelheid. Links Gravity Girls Freeride Racing Team Steffi Marth, Janine Huerlimann, Solveig Lindgren en Katja Rupf, vier gevestigde DH en 4X rijders. WSD 7

10 road Negen Tour de France overwinningen. Één idee teamwork. Teamwork. Het is hier geen cliché. Als dat zo was, hadden we tenslotte niet negen gele truien in de trofeekast hangen. Van de beste renners ter wereld, tot de team directeuren, de designers, de ingenieurs en de fabrieksmedewerkers, wij weten hoe we alles samen moeten brengen om de beste fietsen ter wereld te maken. En ook al rij je niet mee met de volgende Tour, dat betekent nog niet dat je niet op een Tour-winnende fiets kunt rijden. Van de opnieuw gelanceerde paradepaardjes, de Madone 6 Series, tot de verfijning van ons aluminium platform, de 2010 collectie is het hoogtepunt van Trek technologie, verfijnd door s werelds beste rijders. En dit alles ondersteund door de beste garantie, de beste service en de beste dealers ter wereld. Lees verder en ontdek waarom wij geloven dat dit wel dé fiets moet zijn.

11 ROAD 9

12 MADONE

13 MADONE 11

14

15 De Col de la Madone. Waar superioriteit wordt getest. In Frankrijk ligt vlak buiten Nice een berg waar superioriteit wordt getest. De Col de la Madone is niet de langste klim, niet de steilste klim en niet de zwaarste klim. Het is de klim van Lance. Hier testte hij zijn conditie. Twaalf kilometer. Voluit. De superioriteit ontstond op deze berg. Daarom vernoemde Lance deze fiets naar de berg. MADONE 13

16 OCLV2. Het carbon waar alle anderen naar streven. Niet alle carbon is hetzelfde. En zo zien we het graag. We zijn een van de weinige bedrijven die zijn eigen carbon frames maakt. Bovendien delen we onze productiefaciliteiten of -processen niet met andere fabrikanten. We hebben de constructie bestudeerd en onderzocht hoe we betere veel betere carbon frames kunnen bouwen en we zijn niet bereid deze informatie te delen. Voor ons is carbon geen product. Het is onze identiteit. Voor 2010 introduceren we een nog betere carbonsoort: OCLV2. Voortbordurend op het befaamde OCLV Carbon produceren we met onze nieuwe carbonprocessen werkelijk unieke frames. Stepjoint technologie, Net Molded brackets, Resin Right productieproces dankzij deze processen, die alleen door Trek worden toegepast, biedt het carbon meer mogelijkheden, terwijl tegelijkertijd het gebruik van extra materialen en de beperkingen die aan de conventionele manier van het bouwen van frames kleven, worden geëlimineerd. Het resultaat? Een ongekende kwaliteitscontrole, uitstekende rijeigenschappen en de beste waarden ter wereld wat betreft de sterkte en stijfheid in verhouding tot het gewicht van het frame. Het beste carbon voor de beste ritten.

17 Stepjoint Net Molding Resin Right Traditionele productiewijze Resin Right Stepjoint technologie is een exclusieve methode van Trek om twee carbonstructuren perfect aaneen te hechten; betere overlapping, zonder overbodig carbon en met een consistente buiswanddikte over de volledige lengte. Net Molding is een door Trek zelf ontwikkeld proces waarbij het lageroppervlak van de bracketpot als onderdeel van het carbonframe wordt gegoten. Zware lagercups zijn nu niet meer nodig. Ons Resin Right gietproces waarborgt een gelijkmatige verdeling van de hars door het koolstofvezelmateriaal, met als resultaat een consistente, perfecte carbonstructuur. OCLV 15

18 De beste fiets is een fiets die De beste fiets is een fiets bij die je bij past. je past. Een fiets die je past is een waar genot. Gelukzaligheid. Vrijheid op twee wielen. Daarom hebben Een fiets we die drie je past pasvormen is een waar genot. om het Gelukzaligheid. comfort, de efficiëntie Vrijheid op en twee de wielen. kracht Daarom op de weg hebben te we drie pasvormen om het comfort, de efficiëntie en de kracht op de weg te optimaliseren. optimaliseren. De verschillende pasvormen hebben niets te maken met de capaciteiten De verschillende pasvormen hebben niets te maken met de capaciteiten van de renner; de drie van de renner; de drie pasvormen hebben precies dezelfde carbon lay-up schema s en pasvormen hebben precies dezelfde carbon lay-up schema s en geometrie. De optie zorgt ervoor geometrie. De optie zorgt ervoor dat iedereen, ongeacht zijn bouw, lenigheid en rijhouding, dat iedereen, ongeacht zijn bouw, lenigheid en rijhouding, op een comfortabele manier kan genieten op een comfortabele manier kan genieten van alle voordelen van de Madone. Maar dit is van alle voordelen van de Madone. Maar dit is nog niet alles. Bij aanschaf van een Madone kun je zonder nog niet extra alles. kosten Bij aanschaf via Project van One een kiezen Madone uit meerdere kun je zonder opties extra voor de kosten lengte via van Project de stuurpen, One kiezen de hoek uit van meerdere stuurpen, opties de lengte voor de van lengte de pedaalarmen, van de stuurpen, de breedte de hoek van het van stuur, de stuurpen, de buiging de lengte van het van stuur de en pedaalarmen, de lengte van de zadelpen. breedte van Alle het onderdelen stuur, de zijn buiging ontwikkeld van het om stuur jou de en juiste de lengte fiets van met de juiste zadelpen. pasvorm Alle te onderdelen leveren. zijn ontwikkeld om jou de juiste fiets met de juiste pro fit De Madone Pro Fit vormt een verfijnde balans van comfort, doelmatigheid, kracht en stabiliteit die goed is voor een Tourzege. De agressieve rijpositie is het meest geschikt voor atleten met uitzonderlijke kracht en soepele heupen. performance preformance fit Het Performance Fit platform houdt de geometrische vorm, de besturings-en rijkenmerken van de Pro Fit, maar is uitgerust met een hoofdbuis die 30 mm langer is, voor een iets hogere positie van de hand, wat geschikter is voor rijder met minder soepele heupen. wsd fit De WSD fietsen uit de 6 Series maken gebruik van het Performance Fit platform met nummer wijziging. De WSD frames uit 4 en 5 Series delen de geometrische vorm van Performance Fit, maar met een kortere bovenbuis en een iets kortere wielbasis en een langere hoofdbuis voor rijders die een kortere afstand tot het stuur nodig hebben. WSD Fit wordt ook in kleinere frameformaten geleverd

19 JE NIEUWE MADONE BEGINT HIER. Fietsfabrikanten hebben te lang je wensen bepaald. Het wordt hoog tijd dat je zelf het heft in handen neemt. Je nieuwe Madone 5 of 6 Series kan worden aangepast, naar persoonlijke voorkeur worden uitgerust en er fantastisch uitzien door middel van het volgen van het geslaagde proces dat wij Project One noemen. Door een paar eenvoudige stappen krijg je de fiets die perfect voor je is. Pas je fiets aan op trekbikes.com/projectone. KIES JE FIETS KIES JE KLEURENSCHEMA Kies je model uit de 5 of 6 Series. Er zijn zonder extra te hoeven betalen vijf kleuren in de Select Series beschikbaar en vier in de WSD Select Series plus eindeloos aanpasbare opties uit de Signature Series. KIES JE SCHAKELSYSTEEM KIES JE ONDERDELEN Geef je onderdelen op kies de kleur voor de kabelbehuizing. Wielenset, banden, stuurpen, stuur, stuurtape, zadel je hebt alle keus. PROJECT ONE 17

20 De beste kabelvoering binnen de industrie. Weggewerkt en eenvoudig. Ons innovatief nieuw kabelsysteem oogt niet alleen ontzettend mooi op de 6 Series, het systeem levert ongekende schakelprestaties en een beter remvermogen. Bovendien is het eenvoudiger te monteren en te onderhouden. De DuoTrap sensor: eindelijk verlost van alle trekbandjes Wat kunnen we nog meer met de Madone 6 Series doen dat nog nooit is gedaan? Een computersensor in het frame integreren die de snelheid, afstand en trapfrequentie meet. De sensor kan worden gebruikt voor alle belangrijke spelers die gebruikmaken van de draadloze ANT+ technologie: Bontrager, Garmin, PowerTap, Cateye, SRM je snapt het wel. INTEGRATIE VAN SHIMANO Di2 Dit jaar komt Shimano met het elektronische Di2 schakelsysteem. Dit systeem heeft zich al bewezen in wedstrijden en is zeker een van de opmerkelijkste innovaties van afgelopen tijd op het gebied van schakelsystemen. Helaas kan het Di2 systeem in de meeste framesets niet naadloos worden geïntegreerd met uitzondering van de Madone 6 Series natuurlijk. Een speciaal ontworpen batterijhouder en de speciale kabelvoering en -stoppen voor de Di2 zorgen ervoor dat het systeem netjes is weggewerkt en naadloos kan worden geïntegreerd met de toekomst van het fietsen.

21 Op basis van de belasting gevormd buizen (Load Path Tube Shaping) lichter, stijver en comfortabeler De vorm van de buizen speelt een belangrijke rol. Deze is van invloed op het comfort, de rijeigenschappen en het gewicht van het frame en de aerodynamica. Er is geen snelle formule voor het vinden van de beste combinatie. Er zijn vele variabelen en de mogelijkheden zijn oneindig. Daarom hebben we het beste team van engineers binnen de industrie de opdracht gegeven om de 6 Series te ontwikkelen. Door centimeter voor centimeter de belasting van het frame te onderzoeken, wisten ze het materiaalgebruik zodanig te reduceren dat het frame 100 gram lichter is geworden. Tegelijkertijd is ook meteen de laterale stijfheid van de voorkant met 17% verbeterd, waardoor de fiets nog beter hanteerbaar is. Introductie van de eerste asymmetrische vork De voorvork van een fiets krijgt heel wat te verduren. De vork wordt uitzonderlijk zwaar belast en moet over een uitstekende laterale stijfheid beschikken voor het draaien van bochten. Daarnaast moet de voorzijde voldoende absorptievermogen bieden om oneffenheden in de weg te absorberen. De nieuwe Bontrager Race XXX Lite vork op de 6 Series doet precies dit en meer. Door de vorm van de stuurbuis ovaal in plaats van rond te maken, is het absorptievermogen aan de voorzijde met 15% toegenomen en is de laterale stijfheid bij het draaien van bocht met meer dan 20% toegenomen. De vork is ook nog eens 30 gram lichter ten opzichte van de vork uit Dit vertaalt zich een lichtere, sterkere, beter hanteerbare en comfortabelere fiets. Een vrijwel onverwoestbare bracketpot De meeste bracketpots zijn 68 mm breed omdat dit de breedte is van een standaardbracket. Maar voor de Madone is standaard niet goed genoeg. Onze bracketpot is 90 mm. Deze bredere, stijvere bracketpot vertaalt zich in makkelijker accelereren, makelijker klimmen en snellere bochten. Om de standaard te verbeteren hebben we de bracketcups laten vervallen door de lageroppervlakken van carbonvezels rechtstreeks in het frame te verwerken. Hiervoor is de precisie en de constante kwaliteit van ons eigen Net Molding proces nodig. De oude eruit, de verbeterde erin. Afgemeten zadelpen. Comfort door ontwerp Ons zadelpensysteem was al licht en comfortabel. We hoefden er niets aan te doen maar we konden het niet laten. Door de nieuwe vormgeving van de zadelpen, zijn we erin geslaagd om nog eens 20 gram van het gewicht af te schrapen en de verticale schokabsorptie met maar liefst 43% te verbeteren. De zadelpen is nu lichter en comfortabeler dan ooit. TECHNOLOGY 19

22 6 SERIES The De lichtste, lightest, de the snelste, fastest, the de beste. best. Ever. Ooit. INTRODUCING INTRODUCTIE VAN THE DE NEW NIEUWE 6 SERIES. We re calling it The One. Ride it, and you will, too. How do we know? Three years of detailed 6 SERIES. examination. Tens of thousands of hours of R&D. Endless feedback from test riders named Lance, Omgedoopt Levi, and tot The Alberto. One. 70 Maak designs een proefrit and redesigns. en je weet It all waarom. adds up Hoe to the we new dit weten? Madone Drie 6 Series. jaar It s grondig faster, onderzoek. lighter, stiffer, Tienduizenden yet more uren comfortable aan onderzoek better, en ontwikkeling. all the way around. Eindeloze No feedback wonder the van world s testrijders best als riders Lance, are Levi trading en Alberto. up from 70 their ontwerpen current en Tour-winning verbeterde ontwerpen. Madones. Dit alles heeft geresulteerd in de nieuwe Madone 6 Series. De fiets is sneller, lichter, stijver en toch comfortabeler op alle vlakken beter. Geen wonder dat de beste renners ter wereld hun huidige Madones, waarop menige Tourzeges zijn behaald, inruilen. De nieuwe 6 Series is 150 gram lichter dan voorheen. We hebben de voorkant met 17% verstevigd voor meer zekerheid bij het gebruik. We hebben bovendien de nieuwe 6-serie comfortabeler gemaakt, met een nieuw ontworpen stuurvork waarvoor patent is aangevraagd en een zadelpen om de hobbels en de weg beter te absorberen. Tenslotte hebben we integratie naar een heel nieuw niveau gebracht. Een uitstekend intern bekabelingsysteem wordt omgezet naar prachtige lijnen en perfecte versnellingen en het nieuwe verzonken DuoTrap sensorsysteem accepteert de meest gebruikte trainingscomputers voor naadloze integratie. Zoals we hebben gezegd: de beste. Ooit.

23 6 SERIES 21

24

25 6 SERIES Gloss Black/Gloss White/Yellow 23

26 Gloss Onyx/Catalyst Green/White Matte Black/Platinum/Red

27 Gloss White/Lagoon 6 SERIES 25 Gloss Black/Black Pearl

28 5 SERIES Conventies. beperkingen. De Madone 5 SERIES laat ze stof happen. Het is dan wel geen Madone 6 Series, maar deze jongen heeft drie eindzeges in de Tour op zak. De 5 Series is een volledig handgebouwd frame uit Waterloo. Het was de eerste Madone die de regels voor het bouwen van carbon frames niet alleen herschreef, maar ze helemaal opnieuw definieerde. Met de introductie van deze fiets veranderde de norm. Perfect geproportioneerd, ongelooflijk uitgebalanceerd en adembenemend krachtig, de Madone 5 Series brak met alle conventies en stelde de nieuwe norm. KWALITEIT VOOR ALLEDAAGS GEBRUIK KRACHTOVERBRENGING De no-cut zadelpen van Trek bespaart niet alleen aanzienlijk veel gewicht ten opzichte van een standaard zadelpen, maar deze biedt ook opmerkelijke aanpassingsmogelijkheden voor alledaags gebruikt en comfort. De bracketpot van Madone BB90 is 90mm breed en heeft niet de standaardbreedte van 68 mm. Door onze nauwkeurige carbon molding draagt deze bredere, stevigere bracketpot alle kracht over op de weg. GEPRODUCEERD IN DE VS VERBAZINGWEKKEND LICHT, MAAR TOCH STERK Elke Madone uit de 5 en 6 Series wordt per stuk met de hand gemaakt in de eigen fabriek van Trek. Dit is de enige manier om te verzekeren dat de daadwerkelijke prestatie op professioneel niveau en de technologieën waarop Trek patent heeft, in elk frame zijn ingebouwd. In de processen voor OCLV Carbon en precisieproductie wordt overtollig materiaal verwijderd en worden metalen koppelstukken die in andere carbon frames worden gebruikt, verwijderd. Als bewijs hiervoor geven wij een beperkte levenslange garantie op het frame.

29 5 SERIES 27

30

31 5 SERIES Gloss Onyx/Red/White 29

32 Chi Red/White/Black Matte Onyx Carbon/Platinum/Placid Blue

33 Coastal Blue/Metallic Charcoal/Pearl White Matte White/Black/Carrera Blue 5 SERIES 31 Gloss White/Pearl White/Gloss Black

34 MADONE SIGNATURE SERIES. De nieuwste manier om het verkeer te doen stoppen. Dit is geen doorsnee spuitwerk. Maar de Madone is dan ook geen doorsnee fiets. Deze ontwerpen zijn afkomstig van echte artiesten en zijn handgespoten. In elk ontwerp zit uren aan hard werken en vakmanschap. Geen twee zijn hetzelfde. Ga je gang, druk je stempel op de weg. Ontwerp je eigen fiets op trekbikes.com/projectone.

35 SIGNATURE 33

36 4 SERIES De nieuwe 4 SERIES. Race-ready. Alleen de motor nog. Dit carbon meesterwerk is ontworpen voor de prijsbewuste renner die geen ik herhaal, geen concessies wil doen aan de prestaties. Dezelfde designers die de Madone 5 en 6 Series hebben ontworpen hebben hun magie ook gebruikt voor het ontwerpen van de 4 Series. Nieuw dit jaar: een 15% stijver bracket zodat de kracht in je benen rechtstreeks wordt overgebracht op de pedalen, plus een lichter Bontrager Race Lite vork. Net als 6 Series voor 2010 is de 4 Series geschikt voor DuoTrap. Dit betekent dat de computersensor is geïntegreerd in het frame. Met dit alles heeft de 4 Series zich een plaatsje verworven in de Madone familie. BEWEZEN PRESTATIE VAN CARBON SLIMME INTEGRATIE Trek maakt volledige carbon frames sinds 1992: langer dan de meeste andere racefietsfabrikanten. In de loop der jaren hebben wij onze carbon structuren verfijnd en geperfectioneerd totdat elk item wordt gedekt door een beperkte levenslange garantie voor het frame. Nu de fietscomputer in het frame en de vork is geïntegreerd, heeft deze geen lelijke hoop trekbanden en kabels meer. Wij introduceren de DuoTrap: het schoonste, meest geïntegreerde computersensorsysteem. UITSTEKEND IN GEBRUIK STAMBOOM VAN WINNAARS Door het vergroten van de diameter van het laagste balhoofd in de nieuwe oversized E2 vork hebben wij de voorkant ingrijpend verbeterd voor betere overdracht, soepeler sturing en de mogelijkheid om nog een lichtere vork te maken. De geometrische vormen waarvoor is bewezen dat ze nut hebben bij het racen is de ziel van de Madone. Deze is voorspelbaar en wekt vertrouwen op in het gebruik en dit heeft bijgedragen aan de overwinningen bij de Giro d Italia, Vuelta a España en acht Tours de France.

37 4 SERIES 35

38 Madone 4.9 // FRAME TCT Carbon, DuoTrap compatible // VOORVORK Bontrager Race Lite, carbon w/e2 aluminum steerer // WIELEN Bontrager Race Lite CRANK Shimano Dura-Ace 50/34 // ACHTERDERAILLEUR Shimano Dura-Ace // KLEUR Ultra Pearl White/Black/Red Madone 4.7 // FRAME TCT Carbon, DuoTrap compatible // VOORVORK Bontrager Race Lite, carbon w/e2 aluminum steerer // WIELEN Bontrager Race CRANK Shimano Ultegra 50/34 or 52/39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano Ultegra // KLEUR Carrera Blue/White/Black

39 Madone 4.7 WSD // FRAME TCT Carbon, DuoTrap compatible // VOORVORK Bontrager Race Lite, carbon w/e2 aluminum steerer // WIELEN Bontrager Race CRANK SRAM Rival 50/34 // ACHTERDERAILLEUR SRAM Rival // KLEUR Metallic Gray/Bright Silver 4 SERIES 37 Madone 4.5 // FRAME TCT Carbon, DuoTrap compatible // VOORVORK Bontrager Race Lite, carbon w/e2 aluminum steerer // WIELEN Bontrager SSR CRANK Shimano R /34 or R /39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano 105 // KLEUR Gloss Black/White/Red

40 2/1 SERIES LANCE S ALUMINIUM FIETS. Deze racefietsen, gemaakt van licht en sterk Alpha Aluminium en ontworpen met de geometrische vormen van onze Madone die goed is voor een Tourzege, verzwelgen alles wat ze in de weg staat. De racemachines uit de 1 en 2 Series van Trek Dit is echt waar voor je geld. DE ALPHA DOG HYDROFORMED BUISVORM Alpha Black Aluminum is het lichtste en stevigste platform van Trek. Het gewicht wordt verminderd door versterkte buizen en deze verbeteren het comfort zonder aan sterkte in te boeten. De 2 Series zorgt dat je snel weg kunt fietsen is licht in de bergen. Goed trappen en je vliegt weg op deze fiets. In de afgelopen jaren zijn de Trek voordelen bij aluminium buisontwerpen overduidelijk geweest. Tegenwoordig kan door middel van hydroforming aluminium worden gevormd en verfijnd naar structuren die op onze carbon structuren lijken en die als carbon structuren presteren. GEOMETRISCHE VORMEN VAN WINNAARS COMPONENTEN VOOR RACEGEBRUIK Vergelijk de geometrische vormen van de Madone 2 Series en je ziet geen verschil. Wij leggen ons erop toe om al onze fietsen, ongeacht wat ze kosten, te ontwerpen voor het behalen van overwinningen. Door ons kun je op het podium komen te staan. Het is aan jou om met de Champagne te spuiten. Met Shimano Ultegra- en Bontrager Racecomponenten in de 2.5 weet je zeker dat je met deze fiets kunt vertrouwen op goede versnellingen en kun je in de toekomst nog vele kilometers rijden, zoals je altijd al hebt gewild.

41 2/1 SERIES 39

42 2.5 // FRAME Alpha Black Aluminum // VOORVORK Bontrager Race, carbon; SpeedTrap compatible // WIELEN Bontrager Race CRANK Shimano Ultegra 50/34 or 50/39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano Ultegra // KLEUR Gloss White/Chi Red 2.5 WSD // FRAME Alpha Black Aluminum // VOORVORK Bontrager Race, carbon; SpeedTrap compatible // WIELEN Bontrager Race CRANK Shimano Ultegra 50/34 // ACHTERDERAILLEUR Shimano Ultegra // KLEUR Platinum

43 2/1 SERIES // FRAME Alpha Black Aluminum // VOORVORK Bontrager Race, carbon; SpeedTrap compatible // WIELEN Bontrager Race CRANK Shimano /34 or 50/39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano 105 // KLEUR Platinum/Gloss White

44 1.5 // FRAME Alpha White Aluminum // VOORVORK Bontrager Approved, carbon // WIELEN Alloy hubs; Bontrager Approved alloy rims CRANK FSA Vero 50/34 or 50/39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano Tiagra // KLEUR Pearl White 1.5 WSD // FRAME Alpha White Aluminum // VOORVORK Bontrager Approved, carbon // WIELEN Alloy hubs; Bontrager Approved alloy rims CRANK FSA Vero 50/39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano Tiagra // KLEUR Plumage

45 1.2 // FRAME Alpha White Aluminum // VOORVORK Bontrager Approved, carbon // WIELEN Alloy hubs; Bontrager Approved alloy rims CRANK FSA Vero 50/34 or 50/39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano Tiagra // KLEUR Gloss Black/Red/White 2/1 SERIES WSD // FRAME Alpha White Aluminum // VOORVORK Bontrager Approved, carbon // WIELEN Alloy hubs; Bontrager Approved alloy rims CRANK FSA Vero 50/39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano Tiagra // KLEUR Black Pearl

46 TRIATHLON BENUT NIET ALLEEN JE MOGELIJKHEDEN. GA NOG VERDER. Of je nu goed of als eerste wilt eindigen, onze triathlonfietsen voegen snelheid toe aan het fietsonderdeel en je houdt nog energie over voor het hardlopen. Met de TTX kun je de wind trotseren en kun je een soepele, stabiele rit maken waarbij je energie overhoudt. De TTX is het beste middel om je doelen voor triathlonprestaties te bereiken. AERODYNAMISCHE KRACHT TTX-VORK Wij hebben veel geld en mankracht gestoken in het trotseren van de wind, vooral bij het uiteinde, waar dit het belangrijkst is. Zandlopervormige hoofdbuis, geïntegreerd balhoofd, interne kabelgeleiding: je bent de wind te snel af. De Bontrager XXX Lite TT vork is speciaal ontworpen om snel te kunnen fietsen. Echt snel. Deze is smal en sterk en is perfect gevormd en geplaatst om de luchtturbulentie langs het wiel te laten zodat deze er sneller langs gaat. STABILITEIT In topconditie Technici van Trek hebben tienduizenden uren doorgebracht op de weg, in het lab en bij Ironman wedstrijden om de aerodynamische positie middenvoor te verbeteren zodat de overdracht en de sturing van de TTX betrouwbaarder is, waardoor kostbare energie en snelheid wordt bespaard. Prestaties waarbij een record wordt gevestigd, liegen niet. De speciaal geribbelde TTX bovenbuis is niet alleen aerodynamisch, maar biedt ook onovertroffen mogelijkheden voor besturing en gebruik. Geen andere fiets kan deze combinatie van aerodynamica, stijfheid en stabiliteit bieden. Race door de bochten, scheur over de rechte stukken, laad je op tijdens het fietsen en je bent fitter voor de hardloopwedstrijd aan het eind.

47 TRIATHLON 45

48 EQUINOX TTX 9.9 SSL // FRAME OCLV Red Carbon // VOORVORK Bontrager Race XXX Lite TT, carbon // WIELEN Bontrager Aeolus 6.5 CRANK SRAM Red 53/39 // ACHTERDERAILLEUR SRAM Red // KLEUR Gloss White/Gloss Black EQUINOX TTX 9.8 SSL // FRAME OCLV Red Carbon // VOORVORK Bontrager Race XXX Lite TT, carbon // WIELEN Bontrager Aeolus 5.0 ACC CRANK SRAM Force 53/39 // ACHTERDERAILLEUR SRAM Force // KLEUR Pearl White/Chi Red

49 EQUINOX TTX 9.8 SSL WSD // FRAME OCLV Red Carbon // VOORVORK Bontrager Race XXX Lite TT, carbon // WIELEN Bontrager Aeolus 5.0 ACC CRANK SRAM Force 53/39 // ACHTERDERAILLEUR SRAM Force // KLEUR Platinum/Purple Haze EQUINOX TTX 9.5 // FRAME OCLV Black Carbon // VOORVORK Bontrager Race XXX Lite TT, carbon // WIELEN Bontrager Race Lite Aero CRANK SRAM Rival 53/39 // ACHTERDERAILLEUR SRAM Rival // KLEUR Pearl White TRIATHLON 47 EQUINOX TTX 9.0 // FRAME OCLV Black Carbon // VOORVORK Bontrager Race XXX Lite TT, carbon // WIELEN Bontrager SSR CRANK SRAM S /39 // ACHTERDERAILLEUR SRAM Rival // KLEUR Placid Blue

50

51 XO 2 // FRAME Alpha Black Aluminum // VOORVORK Bontrager Satellite Plus Cyclocross w/carbon legs // WIELEN Bontrager Race X Lite CRANK SRAM Rival OCT CX 46/38 // ACHTERDERAILLEUR SRAM Rival // KLEUR Gloss White/Gloss Black/Red CYCLOCROSS 49 XO 1 // FRAME Alpha Black Aluminum // VOORVORK Bontrager Satellite Plus Cyclocross w/carbon legs // WIELEN Bontrager SSR CRANK SRAM S-300 CX 46/38 // ACHTERDERAILLEUR Shimano 105 // KLEUR Matte Black/Matte White/Blue

52 PILOT 2.1 // FRAME Alpha Black Aluminum // VOORVORK Bontrager Satellite Plus, carbon // WIELEN Bontrager SSR CRANK Shimano R /39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano 105 // KLEUR Matte Black/Platinum PILOT 2.1 WSD // FRAME Alpha Black Aluminum // VOORVORK Bontrager Satellite Plus, carbon // WIELEN Bontrager SSR CRANK Shimano R /39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano 105 // KLEUR Dark Charcoal/Chocolate

53 PILOT 2.0 // FRAME Alpha Black Aluminum // VOORVORK Bontrager Satellite Plus, carbon // WIELEN Alloy hubs; Bontrager Approved alloy rims CRANK FSA Vero 50/39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano Tiagra // KLEUR Bright Silver/Metallic Black PILOT 51 PILOT 2.0 WSD // FRAME Alpha Black Aluminum // VOORVORK Bontrager Satellite Plus, carbon // WIELEN Alloy hubs; Bontrager Approved alloy rims CRANK FSA Vero 50/39/30 // ACHTERDERAILLEUR Shimano Tiagra // KLEUR Bright Silver/Platinum

54 BONTRAGER INFORM: DE WETENSCHAP VAN COMFORT. DE MEEST GEAVANCEERDE FIETSUITRUSTING VOOR JE LICHAAM. Stel je voor dat een tweede, meer comfortabele huid zou kunnen aantrekken wanneer je op je fiets rijdt. Stel je voor dat je voeten, handen en achterwerk één worden met de fiets, zodat je vol vertrouwen een goede rit kunt maken. Stel je voor dat je zadel, fietsbroek en schoenen net zo zorgvuldig zouden zijn onderzocht en ontwikkeld als je frame en onderdelen. Onderzoeken die in opdracht van een grote universiteit worden uitgevoerd, uren van testen en foutenopsporing, prototype na prototype worden beschouwd als momenten waarop mensen in aanraking komen met fietsen. Vanaf de zeem die de rijder ondersteunt tot de manier waarop je bloed stroomt wanneer je op het zadel zit en tot het analyseren van elk denkbaar drukpunt in een schoen: ons inform onderzoek is gewijd aan het veraangenamen van jouw fietsrit. Laat ons dat bewijzen. inform kleding, zadels en schoenen, exclusief van Bontrager.

55 INTRODUCTIE VAN EEN FANTASTISCHE NIEUWE OPTIE VOOR ZADELS: AFMETINGEN. Geloof het of niet, de meeste zadels zijn in één maat verkrijgbaar. Dit is niet het geval bij inform zadels van Bontrager. Je kunt uit drie maten kiezen. Elke met een eigen Size Specific Curvature zodat je bekken goed wordt ondersteund en je daar de beste bloeddoorstroming krijgt. inform zadels van Bontrager passen beter en zijn beter voor jezelf en worden gedekt door onze onvoorwaardelijke comfortgarantie. ER HEBBEN MEER MENSEN OVER JE ACHTERWERK NAGEDACHT, DUS DAT HOEF JE ZELF NIET TE DOEN. Er liggen veel tabellen en grafieken, enen en nullen en spreadsheets ten grondslag aan de inform lijn voor zemen. Waarom? Omdat wij door het nauwkeurig vaststellen van drukpunten voor echte personen een zeem kunnen ontwerpen met de juiste mate van steun op exact de juiste plaatsen. Wij noemen het drukverdelingswetenschap en -technologie. Voor je achterwerk is het gewoon Ahhhhh. DE PERFECTE FIETS SCHOEN VOOR JOU. EN VOOR JOU. EN ZELFS VOOR JOU. Bij fietsschoenen is de perfecte pasvorm essentieel voor het maken van een plezierige rit. Daarom zijn Bontrager schoenen ontworpen met gebruikmaking van de eigen technologische inform opties die vrijwel elke fietser optimale steun bieden en die altijd passen ongeacht de rijstijl of voetstructuur. In tegenstelling tot andere rijschoenen kunnen in deze modellen orthopedisch aangepaste inlegzolen worden gedaan zonder dat de pasvorm verloren gaat. Door de unieke vormgeving kan een aanpassing worden gedaan van hiel tot tenen voor een ongeëvenaard gemak, kilometer na kilometer. ACCESSORIES 53