Rockgliders Voorwoordje van de Stuurman

Transcriptie

1 Rockgliders Voorwoordje van de Stuurman De zomer is reeds begonnen en vooraleer de waterstanden te laag worden, is het voor ons dan ook het ideale moment voor een trip naar de Alpen. Het is de bedoeling om onder deskundige leiding onze rafting-technieken verder bij te schaven. Hierdoor een goed gevuld boekje om de 2 kalmere maanden te overbruggen. Na deze rustperiode vliegen we er vanaf september weer ten volle in. We plannen meerdere trainingen, zodat we klaar zijn om terug deel te nemen aan de wedstrijden in het najaar. Geïnteresseerd om eens mee te varen? Neem gerust contact. Hierbij wil ik alle sponsors en sympathisanten bedanken voor hun blijvende steun. Sportieve groeten Stuurman Lode

2 Raft-initiatie voor jongeren van Dominiek Savio Op woensdag 22 April 2009 vertrekt Rockglider Bert V samen met een speciale bemanning naar Nieuwpoort. Op vraag van een paar collega s van Nele (Bert V s vrouw) kunnen de jongeren van de leefgroepen De rakker en het princessenhof genieten van een namiddag raften aan de Belgische kust. 6 Jongeren met elkeen hun handicap, samen met twee begeleiders genieten de volledige namiddag van een rustige zee. Na een toffe namiddag keerden de jongeren, moe maar voldaan terug. Bert

3 Nieuwe aanwinst voor de Rockgliders. Op maandag 18 mei werd Kobe Vanhuyse geboren, zoontje van Bert Vanhuyse en Nele Denolf. De opvolging in het raft-team is dus al verzekerd. Van harte proficiat aan Nele en Bert. Agenda : 25 oktober 09, Gladiators race, Arras Fr 11 november 09, Semois Rafting Trail Informatief: 2010 Wereldkampioenschap Zoetermeer NL De Rockgliders op internet :

4 Rockgliders in de pers :

5 Great Alps Tour Frankrijk Zaterdag 27 juni 2009 was het eindelijk zover. We vertrekken naar Frankrijk. Na de laatste aanpassingen aan de aanhangwagen en het inladen van onze noodzakelijke spullen gingen we op weg naar het avontuur. De rit van Roeselare naar Thonon-Les-Bains verliep zonder noemenswaardige incidenten. Iets na middernacht brachten we onze eerste nacht door in het F1-hotel. Op zondag was er tijd voor ontspanning. Eerst een plaatsje zoeken op de camping en dan de wijde omgeving verkennen. We passeerden aan de fabriek van Evian, lagen in de zon aan Le Lac Léman, verkenden ons rendez-vous en bezochten het toeristisch centrum van Thonon. Maar bovenal genoten we van de stralende zon. Maandagochtend negen uur was de echte start van onze tocht over de Alpen. Enkele kilometers buiten Thonon was onze eerste afspraak aan de basis van AN-rafting, gelegen langs La Dranse. Onze franse gids Eric Velt was nergens te bespeuren. Op een bestelwagen van de Noorse Farout na was de parking leeg of toch bijna. Er stond nog een Scénic. Rond kwart na negen was het dan eindelijk zover. Onze gids Eric stapte uit zijn Renault en kwam bij ons voor een verkennend gesprekje. Daarna waren we vertrokken, alhoewel, Eric nam elke dag info bij de

6 plaatselijke gidsen van de verschillende rivieren, om te weten of er iets gewijzigd was aan de af te varen rivieren. Zo gezegd, zo gedaan en na een half uurtje begaven we ons naar het startpunt op La Dranse. Deze rivier, een schoolvoorbeeld, was een goeie opwarmer. Na deze afvaart, op naar de volgende uitdaging; Le Griffre. Deze eerder gemakkelijke bevaarbare rivier had toch een aantal leuke verrassingen: de waterval die de toegang vormt tot Les gorges de Tine en de passage erdoorheen maakten van de afvaart een aanrader. Na deze afvaart drong een verre verplaatsing, richting het zuiden, zich op. Na een moeilijk te bemachtigen plaatsje op de camping te Landry, aan de oevers van de Isère sloegen we onze tenten op. Met het kabbelend water van de rivier op de achtergrond konden we volop van de rust genieten. De Isère en de Donon de Bozel, twee verschillende rivieren vormen de uitdaging voor de dinsdag. De Isère bracht ons geluk met haar hoger waterdebiet dan de vorige dag, veel stroming, meer golven en een aantal technische stukken. Halfweg de afvaart werd een kleine stop ingelast. Eric kon zo opnieuw inlichtingen inwinnen bij zijn collega gidsen van AN-rafting. Aangekomen te Moûtiers genoten we van een welverdiend middagmaal. De Doron de Bozel met de werelbekende stroomversnelling le Vélodrôme werd onze volgende uitdaging voor die dag. Deze korte maar zeer intense afvaart sloot het vaargedeelte af en we trokken dieper de Alpen in. Via de Col de Galibier en Lautaret kwamen we aan te Monétiers-Les-Bains waar we van een welverdiende rust genoten.

7 Woensdagochtend bracht ons naar de Gyr in de buurt van Vallouise. Deze afvaart zag er veelbelovend uit. Kort na het vertrek kwamen we vast te zitten (in cravatte) en was de fun er een beetje af. Sam bezeerde hier zijn knie, drie peddels kozen het ruime sop. Na even werken en met de hulp van Bert D., die wonderwel bij de boot was gebleven konden we met de hulp van een katrolsysteem de boot lostrekken. Bert D. voer samen met Eric tot aan het eindpunt. Lode, Sam en Bert V. keerden met de auto terug. Daar recupereerden we één vermiste peddels. Op de knie van Sam na, bleef de schade beperkt. s Namiddags afvaart van de Guisanne, een toffe rivier. Eerst een rustig stukje, gevolgd door een aantal zeer leuke stroomversnellingen en een mooie rappel halfweg het parcours. Na dit alles passeert de rivier door Briançon om uit te monden in de Durance. Hier stopt onze tocht op het water. Een korte verplaatsing brengt ons naar Eglyers waar we opnieuw onze tentjes opslaan. De volgende ochtend begon niet zo leuk. Een collega van Eric, Vincent die werkt aan de basis op de Guil, de rivier op ons donderdagprogramma, zegt dat onze raft niet voldoet om de Guil af te varen, dit om veiligheidsredenen. Hij stelt voor om een raft van hem te gebruiken waar we dan ook gebruik van maken. Deze afvaart is fantastisch: veel water, veel natuur, enorme stroomversnellingen en zoveel meer. Bepaalde stukken dienden afgelegd te worden met de raft langs het touw in de hand of de

8 raft zijn gang laten gaan zonder bemanning om dan op een rustiger stuk te recupereren. Samen met twee andere rafts varen we het eerste deel af. Wanneer de andere groepen aan hun eindpunt komen gaan wij onverminderd voort. Lode en Eric beleven een fantastisch avontuur als ze samen een moeilijk stuk tot een goed einde kunnen brengen. Er valt ons nog een mooi souvenir te beurt. Bij het oppikken van de auto aan Chateau Queyres zag Lode de fotograaf. Hij had een reportage gemaakt van enkele stukken van onze afvaart. Nu gaat onze reis verder naar de laatste stopplaats: Domaine de loisirs de L Ubaye, ons vertrouwde adres in de vallei van de Ubaye. Slecht nieuws op vrijdagochtend: de Ex en Francs zijn onbevaarbaar. Een hoogtepunt valt letterlijk in het water. Bevooroordeeld vertrekken we naar het startpunt te Le Martinet. Een klassieke,saaie afvaart die we tijdens vorige verblijven al meerdere malen tot een goed eind brachten. Groot was onze verbazing toen we het hoge waterdebiet ontdekten wat in juli uitzonderlijk is, doch des te beter voor ons. We varen tot aan Le Lauzet en doen hetzelfde traject nog eens na de middag. Dat was de laatste afvaart van onze reis. We bedanken Eric voor de goeie samenwerking. Vertrekken richting België en beginnen reeds met aftellen.als alles goed zit, zullen we in de zomer 2011 terug naar de Alpen afreizen voor meer raftplezier. De Rockgliders

9

10 Rafting : Theorie en techniek 3. Het raften Vóór het te water laten : Raften is een teamsport en voor alle deelnemers gelden dezelfde gevaren. Daarom moet er vooraf over veiligheid worden gesproken. Het lijkt onnozel als er mensen bij zijn die het verhaal al kennen, maar toch. De ene rivier is de andere niet. Van de veiligheidsbespreking wordt gezegd dat ze de belangrijkste minuten van een riviertocht zijn. Meestal heeft ze plaats nadat de bagage reeds is gesjord en de groepen zijn ingedeeld, zodat iedereen let op wat de tochtleider, een gids of een ervaren peddelaar vertelt. Een dergelijke bespreking is een opsomming van geboden en verboden. Bent u zelf verantwoordelijk, praat dan luid, laat zien, betrek de groep erbij en laat ruimte voor vragen. Laat het zien : Ga, indien mogelijk, boven aan een stroomversnelling staan en praat over de details : stroming, tong, keerstromen, staande golven, gaten, kussens,. Demonstreer een werplijn en hoe een drenkeling die trappelend op de rug ligt, die moet vast houden. Doe het : Stuur iedereen naar de boten en laat zien hoe je een peddel vasthoudt en gebruikt en leg uit hoe de bagage wordt gestouwd.

11 D'AMANDINE JAGUAR ROESELARE Herstellingen Installatie Computers op maat KRIS VAN LANCKER Boomgaardstraat Roeselare FRACEMA Bouwwerken Eric Debal

12 Meiboomlaan Roeselare