// Project nieuwbouw. Het glasdak boven het twintig meter hoge atrium zorgt voor overvloedig daglicht. 64 // Bouwwereld

Transcriptie

1 // Project nieuwbouw Tekstproductie Tom de Vries // Fotografie Brakel Atmos en Tom de Vries // Tekenwerk Henk Heusinkveld Het glasdak boven het twintig meter hoge atrium zorgt voor overvloedig daglicht. 64 // Bouwwereld 64-68_projectcalypso.indd :36

2 Calypso met 407 appartementen, kantoren en winkels // Locatie: Mauritsweg, Rotterdam // Opdrachtgever: De Wilgen Vastgoed // Eindoplevering: maart 2013 Verlopende glaskap De entree van het woon- en kantorencomplex Calypso in Rotterdam is een atrium met een 400 m 2 grote glaskap. Net als de s van het complex heeft de glaskap vlakken die allemaal een iets afwijkende stand hebben ten opzichte van elkaar. Calypso bestaat uit een vier bouwlagen hoog plintgebouw met kantoren en daarbovenop twee woontorens met in totaal 407 appartementen. De entree van het complex bevindt zich aan de Mauritsweg tussen de twee torens. De van het entreegedeelte is geheel van glas en sluit aan op een glaskap van 400 m 2 die het twintig meter hoge atrium afdekt. De drie overige zijden van het atrium worden door de kantoren omsloten. Bovenaanzicht glaskap; een ogenschijnlijk eenvoudig zadeldak met wolfseinden. Getordeerde dakvlakken Calypso is ontworpen door het Londense bureau Alsop Architects en uitgewerkt door Van der Laan Bouma Architekten uit Rotterdam. Een belangrijk kenmerk van het ontwerp zijn de verspringende vlakken van de woontorens. Die vlakken wisselen telkens van stand: ze hellen naar voren en dan weer naar achteren. Die standwisseling is ook in de ogenschijnlijk eenvoudige vorm van het glasdak van het atrium terug te vinden. De basis is een zadeldak met aan begin en eind een wolfseind. Maar de hellingshoek van de dakvlakken varieert, doordat de 32 meter lange nok van voor naar achteren een hoogteverschil heeft van 247 mm en doordat de zakgoten die aansluiten op opgaande woontorens, niet evenwijdig lopen. Gevolg is een lichte torde Bouwwereld // _projectcalypso.indd :37

3 // Project nieuwbouw De entree van Calypso ligt tussen de woontorens in een plint van kantoren en winkels. Achter de glazen entree ligt het atrium met glaskap. Een combinatie van stalen kokerprofielen en aluminium glasroeden vormt de glaskap. ring van de dakvlakken. Brakel Atmos stond voor de opgave om de glaskap te ontwerpen op deze enigszins verwrongen dakvlakken. Minimale afwijkingen De toegepaste glasconstructie is opgebouwd uit een vierzijdig opgelegd en ingeklemd beglazingssysteem het Brakel BA-4 systeem dat een hoge luchtdichtheid (NEN-EN , klasse AE750) en waterdichtheid (NEN-EN , klasse RE750) heeft. Hierin is isolerende, zonwerende beglazing van Saint- Gobain toegepast. Voor ventilatiedoeleinden zijn Ventria uitzetramen in het glazen dak geïntegreerd. Gertjan Peters, sales & projectmanager bij Brakel Atmos: Een haakse aansluiting van de roeden op de nok is het meest logisch, maar resulteert in een visgraatmotief als je dat in het grondvlak projecteert. Hier was de opgave om de roeden zo te plaatsen dat de projectie in het grondvlak, uitsluitend haaks op elkaar staande lijnen laat zien. Om er zeker van te zijn dat dit bij de genoemde afwijkingen in het zadeldak niet resulteert in slecht passende aansluitingen, met mogelijke schades en lekkages als gevolg, heeft Brakel Atmos alle onderdelen tot in detail berekend en 3D uitgetekend. Daaruit bleek dat de toleranties in het gekozen glasdaksysteem voldoende groot waren, afgezien van enkele kleine, maar essen tiële afschuiningen van profielen. Ook is zorgvuldig gekeken naar de effecten op het glas. De glasplaten buitenruit gehard glas en binnenruit gelaagd glas, met afmetingen van gemiddeld 2000 x 1450 mm zullen, eenmaal op hun plek, een tordering kennen van maximaal 20 mm. Peters: Deze vervorming kan het glas hebben. Die tordering ontstaat ook vanzelf bij het plaatsen van het glas, door het eigen gewicht en het aanbrengen van de afdeklijsten. Er is geen kracht voor nodig geweest om de platen in hun sponning te krijgen en met klemlijsten te borgen. Beloopbaarheid maatgevend Maatgevend in de berekeningen is volgens Peters naast de overspanningen en het eigen gewicht de beloopbaarheid De sporen van de staalconstructie liggen in een ruitpatroon tussen nokgording en goot 66 // Bouwwereld 64-68_projectcalypso.indd :37

4 1 2 (voor reparatie en onderhoud) van het dak geweest. Peters: Volgens de geldende eisen moet een dak met een helling kleiner dan 20 graden beloopbaar zijn voor onderhoud en re paraties. Sneeuwbelasting is in dit geval niet maatgevend, omdat ophopingen bij hoog opgaande belendingen niet zullen optreden. Ofschoon het glasdak beloopbaar is, is tijdens de realisatiefase toch gekozen voor het plaatsen van een onderhoudsinstallatie. Deze wordt gestald op het platte dak van het kantoordeel achter het glasdak. De brug wordt over twee stuks geleiderails over de glaskap getrokken. Uitschuifdelen zorgen ervoor dat de kap zowel op het smalle als op het brede dakdeel inzetbaar is. Spatkrachten Het aluminium glasroedendak wordt gedragen door een staalconstructie die door het constructiebureau Van der Vorm Engineering is uitgerekend. De hoofdvorm bestaat uit een nokgording over de lengte van de kap en sporen die daar in een ruitpatroon tussen liggen. Op het kruispunt van de sporen is een extra gording aangebracht, evenwijdig aan de nokgording. Omwille van de rust in het beeld zijn al deze liggers uitgevoerd als kokerprofielen met een gelijke doorsnede van 250 x 150 mm. De wanddikte varieert, afhankelijk van de optredende belas tin gen. De spatkrachten worden opgevangen door de trekstangen die door middel van makelaars verbonden zijn met de nok // Makelaars onder het kruispunt van kokerprofielen zorgen samen met de daaraan bevestigde trekstangen voor het opvangen van spatkrachten. 3 // De trekstangen verbinden de makelaar met de oplegpunten van de sporen bij de goot van het glasdak. Bouwwereld // _projectcalypso.indd :37

5 // Project nieuwbouw Projectgegevens // Locatie: mauritsweg, rotterdam // Opdrachtgever: de wilgen Vastgoed, rotterdam, dewilgenvastgoed.nl // Ontwerp: alsop architects, londen // Uitwerking ontwerp: Van der laan Bouma architekten BV, rotterdam, vanderlaanbouma.nl // Bouwkundig aannemer: Boele & van eesteren, rijswijk, boele.nl // Constructieadviseur: Van der Vorm engineering delft BV, delft, vandervorm.nl // Glasdakconstructie: Brakel atmos, uden, brakelatmos.nl // Eindoplevering: maart 2013 Buitenwerkse systeemmaat noordzijde Buitenwerkse systeemmaat oostzijde Systeemhoogte nok Buisrail ø70/84 1 Voetsteun staal M12x60 5 Buitenwerkse systeemmaat westzijde 9869 Mauritsweg 2 Installatiesteun + twee draadeinden M12 3 Buitenwerkse systeemmaat zuidzijde Systeemhoogte nok :100 UNP200 Vloer beton 8,92 Gaffel staal (l=240mm) tpv hart hfd.roeden Nokligger hoofddraagconstructie 240x140x10mm ,83 UNP200 Dak beton Vloer beton 6,74 Gaffel staal (l=240mm) tpv hart hfd.roeden Nokligger hoofddraagconstructie 240x140x10mm ,74 UNP200 Dak beton Multiplex opstand op regelwerk 1:20 68 // Bouwwereld 64-68_projectcalypso.indd :37