Uw gebruiksaanwijzing. DOLMAR MS-352.4U

Transcriptie

1 U kunt de aanbevelingen in de handleiding, de technische gids of de installatie gids voor. U vindt de antwoorden op al uw vragen over de in de gebruikershandleiding (informatie, specificaties, veiligheidsaanbevelingen, maat, accessoires, enz.). Uitgebreide gebruiksaanwijzingen staan in de gebruikershandleiding. Gebruiksaanwijzing Gebruikershandleiding Handleiding Bedieningshandleiding Instructiehandleiding

2 Handleiding samenvatting: 4 behoren tot de lichtste motorzeisen met een viertaktmotor in deze klasse. Ze zijn heel handig en compact en veelzijdig inzetbaar voor het maaien van gras, onkruid en struikgewas. Het duidelijk geringere brandstofverbruik in vergelijking met vergelijkbare motorzeisen met tweetaktmotor is een vernieuwende stap op het vlak van energieverbruik en emissie. De viertaktmotor heeft daarnaast een aangenaam stil lopende motor. Om uw persoonlijke veiligheid te garanderen en een optimale werking en optimale prestaties van de motorzeis te garanderen, hebben we het volgende verzoek: Neem voor de eerste inbedrijfname deze gebruiksaanwijzing aandachtig door en neem absoluut de veiligheidsvoorschriften in acht! Niet-naleving kan levensgevaarlijke verwondingen veroorzaken! Reglementair gebruik: Deze motorzeisen zijn van de passende en goedgekeurde snijgereedschappen voor het maaien van gras en sterk onkruid voorzien. De motorzeis mag door slechts een persoon en uitsluitend in de open lucht gebruikt worden! Niet-toegestane werktechniek: Met de toegestane snijgereedschappen mag dikker materiaal, zoals struiken, wildgroei of kreupelhout niet gesnoeid worden. Niet-toegestane bedieners: Personen die niet vertrouwd zijn met de gebruiksaanwijzing, kinderen, jongeren alsook personen onder de invloed van alcohol, drugs of medicamenten mogen het toestel niet bedienen. Inhoudsopgave Veiligheidsvoorschriften....3 Symbolen... 3 Algemene voorschriften...3 Persoonlijke beschermingsuitrusting...4 De omgang met brandstoffen/tanken Inbedrijfname....5 Terugslag (kickback) Werkomstandigheden en -techniek....6 Snijgereedschappen.

3 ..7 Snoersnijkop met 2 snoeren... 7 Slagmes met 4 tanden..7 Gebruik Bedrijfsveilige toestand van de zeis controleren Starten..17 Koude start Warme start.

4 17 Motor afzetten 17 Stationairloop controleren en instellen...18 Onderhoud Oliepeil controleren Gereedschappen tands slagmes slijpen...19 Snoeren van de 2-snoersnijkop bijstellen Snoeren van de 2-snoersnijkop controleren/vervangen Vervoer... 7 Opslag

5 ...7 Onderhoud..8 Eerste Hulp (E.H.B.O. )...8 EU-conformiteitsverklaring....9 Omvang van de levering....9 Verpakking Hoofdbestanddelen van de motorzeis Voorbereidingen Handgreep monteren..

6 .. 11 U-handgreep C-handgreep Dagelijks onderhoud Luchtfilter reinigen Wekelijks onderhoud Bougie controleren/vervangen...21 Onderhoud na 50 bedrijfsuren Buigzame as smeren..

7 22 Hoekig drijfwerk smeren..22 Motorolie verversen Driemaandelijks onderhoud Zuigkop in de brandstoftank Service na 50 tankvullingen Onderhoudsoverzicht Buiten bedrijf stellen en opbergen 25 Werkplaatsservice, reservedelen en garantie...25 Onderhoud en reparaties...25 Reserveonderdelen Garantie..

8 ...25 Storingzoeken Uittreksel uit de reserveonderdelenlijst Technische gegevens van de motorzeisen MS352.4 C/MS U Snoermes en beschermkap monteren Snoermes aan beschermkap bevestigen.12 Beschermkap monteren Snijgereedschap monteren tands slagmes snoersnijkop...

9 ...13 Tanken..14 Bedrijfsstoffen/brandstoffen Benzine...14 Motorolie Tanken en motorolie vullen Aanleggen van de draagriem..15 Motorzeis uitbalanceren Veiligheidsvoorschriften Lees voor de eerste ingebruikneming van uw nieuwe motorzeis absoluut de volgende veiligheidsvoorschriften. Primerpomp Draairichting van het snijgereedschap Symbolen Op de machine en bij het lezen van de gebruiksaanwijzing treft u de volgende symbolen aan:

10 Gebruiksaanwijzing lezen en de waarschuwingsen veiligheidsaanwijzingen opvolgen! Bijzondere voorzichtigheid en aandacht! OPGELET! Kickback (terugslag)! GEVAAR! Heel scherp snijgereedschap! GEVAAR! Wegvliegende delen! Motor starten Motor uitschakelen AAN/UIT Eerste hulp Recycling CEaanduiding Algemene voorschriften Roken verboden! Om een veilig gebruik te garanderen moet degene die het apparaat bedient altijd deze gebruiksaanwijzing lezen, om zich met de werking ervan vertrouwd te maken. Onvoldoende geïnstrueerde gebruikers kunnen zichzelf en anderen door ondeskundig gebruik in gevaar brengen. De motorzeis alleen uitlenen aan personen met ervaring in het gebruik van een motorzeis. De gebruiksaanwijzing dient daarbij overhandigd te worden. Nieuwe gebruikers moeten zich door de verkoper laten instrueren of een cursus volgen om vertrouwd te raken met het maaien met motoraandrijving. Kinderen en jeugdige personen onder 18 jaar mogen de motorzeis niet met metalensnijgereedschap (slagmessen met 4 tanden) gebruiken. Voor jeugdigen boven 16 jaar geldt dit verbod niet als zij in het kader van hun opleiding onder toezicht staan van een vakman. Het werken met de motorzeis vereist een hoge mate van concentratie. Alleen in goede lichamelijke konditie werken. Alle werkzaamheden rustig en precies uitvoeren. De gebruiker is verantwoordelijk ten opzichte van derden. Nooit onder invloed van alcohol, drugs of medicijnen werken. Geen open vuur! Beschermende handschoenen dragen! Veiligheidsschoenen dragen! Helm, gezichts-, ogen- en oorbeschermers dragen! Verboden! AANWIJZING! Gering risico. Zaken die bij het gebruik van dit toestel in acht genomen moeten worden. Veiligheidsafstand van 15 meter aanhouden! Toegestaan max. toerental van het snijgereedschap max /min max /min Normale bezine Motorolie Chokeklep gesloten Chokeklep geopend 3 Persoonlijke beschermingsuitrusting De kleding moet doelmatig zijn, d.w.z. nauw aansluitend, maar mag niet hinderen. Geen sieraden of kleding dragen waarmee u in struikgewas verstrikt kunt raken. Om bij het maaien verwondingen aan hoofd, ogen, handen of voeten en schade aan het gehoor te vermijden, moet de hierna omschreven beschermende uitrusting gedragen worden. Het dragen van een veiligheidshelm (1) wordt aangeraden; bij het werken in bosgebieden is dit beslist noodzakelijk. De veiligheidshelm moet regelmatig op beschadigingen gecontroleerd worden en moet na maximaal 5 jaar vervangen worden. Alleen goedgekeurde helmen gebruiken! Bij lang haar een haarnet dragen! De gezichtsbeschermer (2) van de helm houdt opstuivend snijdsel of wegvliegende voorwerpen tegen. Om verwonding van de ogen te vermijden, moet bovendien een veiligheidsbril als gezichtsbeschermer worden gedragen. Om gehoorschade te voorkomen moet geschikte persoonlijke gehoorbescherming gedragen worden (Oorbeschermers (3), oorproppen, oorwatten etc.). Octaafbandanalyse op aanvraag. De bosbouw-veiligheidsjas (4) heeft signaalrode schouderpassen. De armen en de hals te allen tijde door kleding beschermen. De veiligheidsbroek (5) bestaat uit 22 lagen nylonweefsel en beschermt tegen snijwonden. Het gebruik ervan wordt dringend aanbevolen. In ieder geval een lange broek dragen van een stevige stof. Werkhandschoenen (6) van een zware kwaliteit leer behoren tot de voorgeschreven uitrusting en moeten bij het werken met de motorzeis altijd gedragen worden. Bij het werken met de motorzeis moeten veiligheidsschoenen of veiligheidslaarzen (7) met profielzool, stalen neus en beenbeschermers gedragen worden.

11 Veiligheidsschoeisel met een beschermende inleg biedt bescherming tegen snijverwondingen en zorgen ervoor dat men stabiel staat De omgang met brandstoffen/tanken Bij het aftanken van de motorzeis de motor uitschakelen en laten afkoelen. Roken en open vuur niet toegestaan! Brandstoffen kunnen oplosmiddelachtige substanties bevatten. Huid- en oogcontact met mineraalolieproducten vermijden. Draag bij het aftanken handschoenen. Vervang en reinig beschermende kleding regelmatig. Adem de brandstofdampen niet in. Het inademen van motorbrandstofdampen kan lichamelijk letsel veroorzaken. Motorzeis vóór het bijtanken in een stabiele ligging brengen. Mors geen brandstof of kettingolie. Als er toch brandstof of olie gemorst is moet de motorzeis direct schoongemaakt worden. Zorg dat er geen brandstof op uw kleding terechtkomt. Als dat toch gebeurt kleedt u dan direct om. Let erop dat er geen brandstof of kettingolie in de grond wegloopt (bescherming van het milieu). Leg iets op de grond ter bescherming. Tank niet in afgesloten ruimten. Brandstofdampen verzamelen zich op de bodem (explosiegevaar)! Sluit de tankdop van brandstoftank goed en controleer regelmatig op lekkage. 4 Start de motorkettingzaag niet op dezelfde plek als waar u getankt heeft (tenminste 3 meter verwijderd van de tankplaats). Brandstof is niet onbeperkt houdbaar. Koop niet meer dan u binnen een redelijke tijd zult gebruiken. Vervoer en bewaar brandstof alleen in goedgekeurde en gewaarmerkte jerrycans. Sla brandstof zo op dat kinderen er niet bij kunnen.. 3 meter Inbedrijfname Werk niet alleen, in noodgevallen moet er iemand in de buurt zijn. Breng de andere persoon voor het begin van de werkzaamheden op de hoogte van de aan het toestel voorhanden veiligheidsinrichtingen! Verzeker u ervan dat er zich geen kinderen of andere personen binnen een straal van 15 meter van het apparaat bevinden. Let hierbij oedschap moet het volle werktoerental bereikt hebben voordat met maaien mag worden begonnen. Alleen bij goed zicht en goede verlichting werken. In de winter bijzonder letten op gladheid, nattigheid, ijs en sneeuw (uitglijgevaar). Zorg ervoor dat u stabiel staat. Nooit boven schouderhoogte maaien. Nooit staande op een ladder werken. Nooit met de motorzeis in een boom klimmen en werkzaamheden uitvoeren. Nooit werken op een onstabiele ondergrond. Het maaibereik van vreemde voorwerpen, zoals b.v. stenen, metaaldelen etc. ontdoen. Vreemde voorwerpen kunnen terugstuiten (gevaar van verwondingen!), zij beschadigen het snijgereedschap en kunnen tot gevaarlijke terugslag (kickback) leiden. 6 Snijgereedschappen De snijgereedschappen alleen voor de hierna beschreven werkzaamheden gebruiken! Andere toepassingen zijn niet toegestaan. Snoersnijkop met 2 snoeren Uitsluitend voor het maaien nabij muren, hekwerken, gras- kanten, bomen, palen etc. (afwerken na het grasmaaien). Slagmes met 4 tanden Voor het maaien van gras of sterk onkruid. Bij deze werkzaamheden wordt de motorzeis van rechts naar links in een halve cirkel heen en weer bewogen (zoals bij een handzeis). Slagmes met 4 tanden Snoersnijkop met 2 snoeren Vervoer Bij het vervoer en bij plaatsverandering tijdens het werk moet de motorzeis stil worden gezet om te voorkomen dat het maaigereedschap ongewild begint te draaien. De motorzeis nooit achter u aan trekken of laten vallen (uitgezonderd in noodgevallen). Bij het verladen de nooit met de motorzeis gooien! Wordt de motorzeis aan harde stoten blootgesteld, dan moet de zeis op lekkende brandstof gecontroleerd worden (brand- resp. explosiegevaar!). Nooit de motorzeis met draaiend snijgereedschap transporteren! Bij vervoer over een grotere afstand moet in ieder geval de meegeleverde maaierbeschermkap worden aangebracht. Bij het transport in voertuigen op veilige ligging van de motorzeis letten. De benzinetank vóór het transport leegmaken. Bij verzending van de motorzeis moet de brandstoftank geheel leeg zijn. Opslag De motorzeis veilig in een droge ruimte opslaan en de beschermkap voor metalen snijwerktuigen aanbrengen. Berg de motorzeis ontoegankelijk voor kinderen op. Bij langere opslag de motorzeis door een DOLMAR servicewerkplaats grondig laten nakijken en een onderhoudsbeurt laten ondergaan. Bij langere opslag van de motorzeis moet de brandstoftank geheel worden leeggemaakt en de vergasser leeggedraaid. Brandstoffen zijn slechts beperkt houdbaar en kunnen in de tank of in de vergasser afzetting vormen. Brandstofresten in reservetanks voor andere motoren gebruiken of ontzorgen. 7 Onderhoud Ledere keer vóór werkbegin moet de bedrijfszekere toestand van het maaigereedschap, de bescherminrichting, de draagriem en de dichtheid van het brandstofsysteem worden gecontroleerd. In het bijzonder moet erop gelet worden dat het snijgereedschap volgens voorschrift is geslepen. Metalen maaigereedschappen mogen enkel en alleen door een servicewerkplaats worden nageslepen! Een niet vakkundig nageslepen snijwerktuig kan tot onbalans leiden en wordt daardoor tot een aanzienlijk verwondings-risico. Bovendien kunnen door vibraties schade aan het apparaat ontstaan. Bij het wisselen van maaigereedschap, het schoonmaken van het apparaat en van het maaigereedschap etc. moet de motor worden afgezet en de bougiestekker afgenomen. Beschadigd maaigereedschap mag niet gericht of gelast worden. De machine moet zo geluidsarm mogelijk en met zo min mogelijk schadelijke uitlaatgassen gebruikt worden. Hierbij is een correcte afstelling van de vergasser zeer belangrijk. De motorzeis regelmatig reinigen en alle schroeven en moeren controleren op loszitten. Onderhoud en opslag van de motorzeis moet niet in de nabijheid van open vuur geschieden! De motorzeis mag uitsluitend met lege tank en leeggedraaide vergasser in gesloten vertrekken worden opgeborgen. Berg de motorzeis ontoegankelijk voor kinderen op. Veiligheidsvoorschriften van de Arbeidsinspectie en verzekeringsmaatschappijen in acht nemen. In geen geval veranderingen in de constructie van de motorzeis aanbrengen. Uw brengt daarmee uw veiligheid in gevaar. Onderhouds- en montagewerkzaamheden mogen alleen uitgevoerd worden voorzover deze in deze gebruiksaanwijzing beschreven zijn. Alle verdere werkzaamheden moeten door de DOLMAR service uitgevoerd worden. Alleen originele DOLMAR onderdelen en toebehoren gebruiken. Bij gebruik van niet-originele DOLMAR onderdelen, toebehoren of gereedschappen moet er met een g r o t e r gevaar van ongelukken rekening worden gehouden. Bij ongelukken of schade als gevolg van niet-geautoriseerde maaigereedschappen, bevestigingen van maaigereedschappen of accessoires vervalt iedere aansprakelijkheid. SERVICE Eerste Hulp (E.H.B.O.) Voor eventuele ongevallen dient altijd een verbanddoos op de werkplek aanwezig te zijn.

12 Gebruikt materiaal direct weer aanvullen. Als u om hulp vraagt, geeft u dan de volgende informatie: waar gebeurde het, wat gebeurde er, hoeveel gewonden, aard van de verwondingen, noem uw naam! Bij personen met circulatiestoornissen kunnen vaak optredende vibraties tot beschadiging van do bloedvaten of van het zenuwstelsel leiden. Door vibraties aan vingers, handen of polsen kunnen de volgende symptomen optreden: inslapen van lichaamsdelen, prikkelen, pijn steken, verandering van de huidkleur of van de huid. Bij het waarnemen van zulke symptomen moet u een dokter opzoeken. 8 EU-conformiteitsverklaring De ondergetekenden, Tamiro Kishima en Rainer Bergfeld, gemachtigd door DOLMAR GmbH, verklaren hiermee dat de motorzeisen van het merk DOLMAR, Type: (366) MS C en MS U aan de fundamentele veiligheids- en gezondheidsvereisten van de desbetreffende EU-richtlijnen voldoen: EU-machinerichtlijn 98/37/EG. EU- EMC-richtlijn 2004/108/EG. Geluidsemissie 2000/14/EG. Vanaf 29/12/2009 wordt richtlijn 2006/42/EG van kracht ter vervanging van richtlijn 98/37/EG. Het product voldoet dan ook aan de eisen van deze richtlijn. Voor de vakkundige realisering van de in deze EU-richtlijnen vervatte eisen zijn doorslaggevend de volgende normen als grondslag genomen: EN 11806, EN Het conformiteitsbeoordelingsprocédé 2000/14/EG is volgens appendix V uitgevoerd. Het gemeten peil van geluidsniveau (Lwa) bedraagt 103 db(a). Het gegarandeerde peil van geluidsniveau (Ld) bedraagt 104 db(a). De technische documentatie wordt bewaard bij DOLMAR GmbH, Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ, D Hamburg. Hamburg, Voor DOLMAR GmbH Verpakking Uw DOLMAR-motorzeis bevindt zich ter bescherming tegen transportschade in een karton. Kartonnagen zijn grondstoffen en dus herbruikbaar of kunnen gerecycleerd (oud papier) worden. Tamiro Kishima Directeur Rainer Bergfeld Directeur Omvang van de levering 1 Motorzeis 2 U-handgreep 1 (inkl. 4 bevestigingsschroeven, moeren en onderlegschijven, 2 antislipelementen en greepbevestiging) (bij MS C met C-handgreep incl. 4 bevestigingsschroeven, onderlegschijven en greepopname) 7 3 Schroevendraaierelement 4 Schroevendraaiergreep 5 Combisleutel 6 3 zeskantsleutels 7 Draagriem met hulpbescherming (bij MS C zonder heupbescherming) 8 2-snoersnijkop (snijgereedschap) 9 4-tands slagmes (snijgereedschap incl. opnameschijf, kap, bodemglijder, drukschijf en bevestigingsmoer) Beschermkap (incl. beschermlijst, 4 bevestigingsschroeven, moeren en onderlegschijven alsook snoermes en bevestigingsschroef) 11 Transportbescherming 12 Gebruiksaanwijzing (zonder afbeelding) 10 9 Controleer eerst de omvang van de levering. Als een van de hier vermelde delen niet voorhanden of defect is, gelieve dan contact op te nemen met uw verkoper. 9 Hoofdbestanddelen van de motorzeis Typeplaatje MS U Serienummer Bouwjaar DOLMAR GmbH Hamburg Germany Bij bestellen van reserveonderdelen opgeven! Afdekkap 2 Kap voor bougie 3 Deksel voor luchtfilter 4 Chokehendel 5 Geluidsdemper 6 Startergreep 7 Primerpomp 8 Tankdop 9 Stuurleiding (bowdenkabelgeleiding) 10 Veiligheidssperknop (gashendelblokkering) 11 Handgreep, rechts 12 Kortsluitschakelaar (,,START/STOP") 13 Gashendel Handgreep, links 15 Modelbenaming 16 Hoofdbuis 17 Beschermkap 18 Hoekig drijfwerk 19 4-tands slagmes (snijgereedschap) 20 Greepbevestiging 21 Gordelhouder 22 Voet 23 2-snoersnijkop (snijgereedschap) 24 Heupbescherming (bij MS C niet inbegrepen) 25 Schoudergordel Voorbereidingen Voor u de motorrem in gebruik kunt nemen, moet u hem monteren en voor het gebruik voorbereiden. De motorzeis mag pas na complete montage en een functiecontrole gestart worden! Bij alle werkzaamheden aan de motorzeis veiligheidshandschoenen dragen! Handgreep monteren Naargelang u voor de MS U of de MS C motorzeis gekozen hebt, is uw toestel ofwel met een C-handgreep of een U-handgreep uitgerust. U-handgreep Plaats de motorzeis voor de montage van de handgreep zodanig dat hij stabiel op zijn voet ligt. Als gereedschap hebt u de grote zeskantsleutel nodig. 1 Antislipelement (1) in de greepopname (2) leggen, zodat hij perfect met de greepopname afsluit. 2 Handgreep, zoals op de afbeelding, inleggen. 3 Tweede antislipelement (3) op de handgreep leggen, zodat hij eveneens perfect met de greepopname afsluit. 4 Greepbevestiging (4) aanbrengen en vasthouden. 5 Moeren (5) van onderen in de boorgaten van de greepopname steken, tegenhouden en tegelijk schroeven (6) stevig aanzetten (onderlegschijven niet vergeten) C-handgreep Plaats de motorzeis voor de montage van de handgreep zodanig dat hij stabiel op zijn voet ligt. Als gereedschap hebt u de gemiddelde zeskantsleutel nodig. 1 Greepopname (1), zoals weergegeven op de afbeelding, van achteren op de antisliphuls (2) aan de hoofdbuis plaatsen en vasthouden. 2 C-greep (3), zoals weergegeven op de afbeelding, van boven op de antisliphuls plaatsen, zodat hij op de greepopname ligt. 3 Greep door het aanzetten van de schroeven (4) bevestigen (onderlegschijven niet vergeten) Snoermes en beschermkap monteren Conform de wettelijke ongevalspreventievoorschriften moet de in de omvang van de levering voorhanden beschermkap (en geen andere) gemonteerd worden! Om uw persoonlijke veiligheid te garanderen, mag de motorzeis in geen geval zonder beschermkap in gebruik genomen worden! Opgelet: Het bijgeleverde mes, dat voor de snoerinstelling van de 2-snoersnijkop aan de beschermkap bevestigd wordt, is scherp! Als gereedschap hebt u evt. de kruisgleufschroevendraaier en de middelste zeskantsleutel nodig. Snoermes aan beschermkap bevestigen Als de motorzeis met 2-snoernijkop gebruikt wordt, moet het snoermes aan de beschermkap bevestigd worden, zodat het het snoer bij het bijstellen automatisch op dezelfde lengte kan snijden. 1 Snoermes (1), zoals weergegeven op de afbeelding, met bijgeleverde kruissleufschroef aan de beschermlijst (2) bevestigen. 2 Beschermkap (3) op de bovenkant leggen. 3 Beschermlijst lichtjes buigen, met het snoermes van binnen liggend, zo in de opnamen aan de onderkant van de beschermkap steken, zodat de knipsloten aan beide zijden vastklikken. Beschermkap monteren Leg de motorzeis ter montage van de beschermkap zodanig neer dat hij stabiel op zijn greep ligt. 1 De vier moeren (1) aan de zijkant in de daarvoor bestemde uitsparingen (2) in de opname (3) steken. 2 Beschermkap (4) op de opname steken, zodat de bevestigingsgaten (5) in de beschermkap gelijk liggen met de moeren. 3 Beschermkap met vier schroeven (6) bevestigen (onderlegschijven (7) niet vergeten) Snijgereedschap monteren Alleen het in de omvang van de levering voorhanden snijgereedschap gebruiken! Het monteren van ander snijgereedschap kan tot een verhoogd gevaar voor ongevallen en tot schade aan het toestel leiden en is daarom niet toegestaan! Voor het monteren van het snijgereedschap moet de beschermkap gemonteerd worden (zie vorige paragraaf).

13 De motorzeis kan met twee verschillende snijgereedschappen gebruikt worden, ofwel met het 4-tands slagmes voor het maaien van krachtig materiaal, zoals onkruid, hoog gras, struikgewas, struiken, wildgroei, kreupelhout etc.; of met de 2-snoersnijkop voor het maaien van grasresten aan muren, afrasteringen, gazonranden, bomen, palen etc tands slagmes Plaats de motorzeis voor de montage van het snijgereedschap zodanig dat hij stabiel op zijn greep ligt. U hebt het volgende gereedschap nodig: Combisleutel plus schroevendraaier als greep b.v. middelste zeskantsleutel als montagestift 1 Opnameschijf (1) zo op de drijfwerkas (2) plaatsen, dat een zijdelingse uitsparing (3) met de uitsparing (4) in het hoekig drijfwerk gelijk ligt. 2 Wikkelbescherming (5) zo op het hoekig drijfwerk plaatsen, dat de zijdelingse uitsparing en de uitsparing (4) in het hoekige drijfwerk gelijk liggen. 3 4-tands slagmes (6), drukschijf (7) en bodemglijder (8) na elkaar, zoals weergegeven op de afbeelding, op de aandrijfas steken. 4 Montagestift (9) in de uitsparing van het hoekige drijfwerk door de opnameschijf steken. De drijfwerkas is geblokkeerd. 5 Moer (10) met combisleutel stevig aanzetten (linkse schroefdraad). De bevestigingsmoer (10) is met een kunststof beveiliging uitgerust en moet indien hij merkbaar loskomt onmiddellijk, ten laatste echter na de 10e gereedschapwissel, om veiligheidsredenen door een nieuwe bevestigingsmoer vervangen worden (zie uittreksel uit de reserveonderdelenlijst)! 6 Montagestift opnieuw verwijderen en vrije loop van het snijgereedschap controleren. 2-snoersnijkop Plaats de motorzeis voor de montage van het snijgereedschap zodanig dat hij stabiel op zijn greep ligt. Aan het gereedschap hebt u b.v. de middelste zeskantsleutel als montagestift nodig. 1 Opnameschijf (1) zodanig op de aandrijfas (2) plaatsen dat de zijdelingse boring (3) met de uitsparing (4) in het hoekige drijfwerk gelijk ligt. 2 Wikkelbescherming (5) zo op het hoekig drijfwerk plaatsen, dat de zijdelingse uitsparing en de uitsparing (4) in het hoekige drijfwerk gelijk liggen. 3 Montagestift in de uitsparing van het hoekige drijfwerk door de opnameschijf steken. De drijfwerkas is geblokkeerd. 4 2-snoersnijkop (6) erop schroeven (linkse schroefdraad) en met de hand stevig aanzetten. 5 Montagestift opnieuw verwijderen en vrije loop van het snijgereedschap controleren Tanken Bij het bijtanken van de motorrem altijd op het volgende letten: Roken en open vuur is verboden! Nooit in gesloten ruimtes tanken! Brandstofdampen verzamelen zich op de grond (explosiegevaar)! Brandstoffen kunnen oplosmiddelachtige substanties bevatten. Huid- en oogcontact met producten op basis van minerale olie vermijden. Draag handschoenen bij het tanken. Veiligheidskleding regelmatig wisselen en reinigen. Brandstofdampen niet inademen. Het inademen van brandstofdampen kan lichamelijke schade veroorzaken. Voor het tanken van de motorzeis de motor uitschakelen en laten afkoelen. Bedrijfsstoffen/brandstoffen Het gebruik van bedrijfsstoffen/brandstoffen vereist voorzichtig en omzichtig handelen. Tank de zeis uitsluitend in de open lucht of in goed geluchte herhaald en langer contact droogt de huid uit. Verschillende huidziektes kunnen het gevolg zijn. Daarnaast zijn ook allergische reacties bekend. Oogcontact met olie leidt tot en motorolie vullen U hebt hiervoor een schone doek Motorzeis zodanig leggen dat hij stabiel op zijn voet Tankdop en omgeving goed evt. onmiddellijk verwijderen! 6 Peilstok (2) in tegenwijzerzin Peilstok opnieuw bodemvrijheid hangt van het gekozen snijgereedschap cm boven de grond liggen zonder dat de bedienende persoon het toestel hierbij met de handen aanraakt. Als gereedschap hebt u evt. de kruisgleufschroevendraaier nodig. 1 Bevestigingshaak (1) van de draagriem, afhankelijk van het snijgereedschap, in een van de beide gaten van de riemhouder (2) inhaken. Als deze instelling niet voldoende is: 2 Schroef (3) een beetje lossen. 3 Riemhouder in de gewenste positie op de hoofdbuis schuiven. 4 Schroef opnieuw stevig aanzetten. Het aanpassen van de handgreep moet hier eveneens nog eens uitgevoerd worden Gebruik Nadat u alle voorbereidingen getroffen hebt, kan de motorzeis in gebruik genomen worden. De motorzeis mag pas na complete montage (zie hoofdstuk,,voorbereidingen") en een functiecontrole gestart worden! Voorschriften ter preventie van ongevallen in acht nemen! Bij alle werkzaamheden met de motorzeis: Veiligheidshandschoenen dragen! Veiligheidsschoenen dragen! Helm, gezichts-, oog- en oorbescherming dragen! Werk nooit alleen. Voor noodgevallen moet er zich een tweede persoon in de buurt bevinden. Instrueer de persoon voor het begin van de werkzaamheden over de veiligheidsinrichtingen die zich aan het toestel bevinden! Het snijgereedschap moet met de bijbehorende beschermkap uitgerust zijn. Toestel nooit zonder beschermkap gebruiken. Bij merkbare veranderingen aan het gedrag van het toestel onmiddellijk de motor uitschakelen. Als het snijgereedschap met stenen of andere harde voorwerpen in contact is gekomen, de motor onmiddellijk uitschakelen en het snijgereedschap controleren Bedrijfsveilige toestand van de zeis controleren Voor het starten van de motorzeis altijd controleren of het snijgereedschap (1) vast zit. de gashendel (2) bij het loslaten automatisch in de nulstand teruggaat. de veiligheidssperknop (3) functioneert. Wordt de veiligheidssperknop (3) niet ingedrukt, dan mag ook de gashendel (2) niet doorgedrukt kunnen worden. de start-stopschakelaar (4) (kortsluitschakelaar) functioneert. de handrepen (5) schoon en droog zijn. de beschermkap (6) niet beschadigd en in de juiste positie vast gemonteerd is Starten Verwijder de zeis voor het starten minstens drie meter van de tankplaats! Leg de motorzeis om te starten op een voldoende vrije plaats, zodat hij stabiel op zijn voet ligt en het snijgereedschap met niets in contact komt, noch met de grond, noch met andere voorwerpen. Koude start Mochten er startproblemen komen, dan kan dit aan te lang opgeslagen brandstof liggen. Brandstof kan slechts beperkt bewaard worden en veroudert! Daarom altijd slechts een hoeveelheid brandstof inkopen die in enkele maanden verbruikt zal worden! 1 Kortsluitschakelaar (1) naar boven op "START" schuiven. 2 Choke-hendel (2) naar boven op sluiten). -positie zetten (choke 3 meter 3 Brandstofpomp (3) ca. 710 keer lichtjes indrukken tot er geen luchtbellen meer in de brandstofpomp te zien zijn. 4 Motorzeis, zoals weergegeven op de afbeelding, met een hand vasthouden. 5 Startergreep (4) langzaam uittrekken tot u een weerstand voelt. De zuiger staat nu voor het bovenste dode punt. 6 Nu snel en krachtig verder trekken tot de eerste hoorbare ontsteking volgt.

14 De loopt korte tijd aan. Startergreep niet verder dan 50 cm uittrekken en niet laten terugspringen, maar langzaam met de hand terugbrengen. 7 Choke-hendel naar onderen op openen). -positie zetten (choke Opnieuw aan de startergreep trekken tot de motor draait. Het snijgereedschap mag onbelast (gashendel (6) wordt niet ingedrukt) niet draaien. Draait het snijgereedschap, dan moet de stationairloop ingesteld worden (zie paragraaf "Stationairloop controleren en instellen" in dit hoofdstuk). 9 Door het vastnemen van de handgreep en het lichtjes indrukken van de veiligheidssperknop (5) en de gashendel (6), de motor op gemiddeld toerental brengen en houden. Motorzeis nooit onmiddellijk met vollast laten draaien, maar de motor ca. drie tot vijf minuten bij gemiddelde toerentallen laten warmdraaien. 10 Bij nieuwe machines evt. stationairloop instellen (zie paragraaf "Stationairloop controleren en instellen"). Warme start Starten zoals bij koude motor, echter zonder choke. 3 Motor afzetten Voor het uitschakelen van de motor de kortsluitschakelaar (1) naar onderen op "STOP" schuiven Stationairloop controleren en instellen De carburateur van de motorzeis is met een vaste sproeier uitgerust. U dient daarom alleen de stationairloop in te stellen, b.v. als het om een nieuwe machine gaat of als het snijgereedschap stationair draait. Absoluut voor een zuivere luchtfilter zorgen! Motorzeis nooit onmiddellijk met vollast laten draaien, maar de motor ca. drie tot vijf minuten bij gemiddelde toerentallen laten warmdraaien. Het snijgereedschap mag in stationairloop niet meer draaien. Draait het snijgereedschap, dan moet de stationairloop gecorrigeerd worden. Als gereedschap hebt u evt. de kruisgleufschroevendraaier nodig. Voor het instellen van de stationairloop: 1 Het betreffende snijgereedschap moet gemonteerd zijn. 2 Motor laten warmdraaien. 3 Gashendel (1) loslaten. 4 Stationair toerental evt. door het regelen van de stationairloopschroef (2) corrigeren: Schroef voor snellere motorloop indraaien. Schroef voor langzamere motorloop uitdraaien. Als het snijgereedschap niet tot stilstand komt, dan mag in geen geval met het toestel gewerkt worden. Neem contact op met een DOLMARwerkplaats! Onderhoud Om een lange levensduur van uw motorzeis te garanderen en schade te vermijden, moeten de hierna beschreven onderhoudswerkzaamheden regelmatig en zoals voorgeschreven uitgevoerd worden. Alleen dan worden garantieclaims aanvaard. Bij alle werkzaamheden aan de motorzeis: Absoluut de motor uitschakelen en bougiestekker uittrekken! Veiligheidshandschoenen dragen! Voorschriften ter preventie van ongevallen van de bevoegde beroepsvereniging en de verzekering in acht nemen! Voer in geen geval veranderingen aan de constructie of onderhoudswerkzaamheden aan de motorzeis uit, die verder gaan dan de werkzaamheden die in deze handleiding beschreven zijn! Laat andere werkzaamheden over aan een DOLMAR-werkplaats, anders brengt u uw gezondheid in gevaar! Oliepeil voor de veiligheid een schone doek klaar! 1 Motor evt. laten afkoelen. 2 Omgeving van de peilstok (1) goed schoonmaken, zodat er geen vuil in de krukruimte terechtkomt. 3 Motorzeis zodanig leggen dat hij stabiel op zijn voet ligt. 4 Peilstok in tegenwijzerzin uitdraaien. 5 Peilstok met een schone doek afvegen. 6 Peilstok door de opening in de krukruimte dompelen en opnieuw uittrekken. 7 Oliepeil aflezen (zie afbeelding). 8 Evt. motorolie met behulp van een geschikte vulfles tot aan de onderkant van de vulopening (2) vullen. Een motoroliefles maakt een precieze dosering mogelijk zonder motorolie te morsen (als toebehoren verkrijgbaar, zie uittreksel uit de reserveonderdelenlijst). 9 Peilstok opnieuw indraaien. Gereedschappen 4-tands slagmes slijpen Metalen snijgereedschap mag alleen door een servicewerkplaats bijgeslepen worden, want ondeskundig bijgeslepen gereedschap kan onbalans veroorzaken en vormt dus een aanzienlijk risico op verwondingen. Daarnaast kan er door trillingen schade aan het toestel ontstaan! Elke DOLMAR-servicewerkplaats slijpt voor u het 4-tands slagmes en balanceert het. Het 4-tands slagmes kan voor het verlengen van de gebruiksduur een keer gedraaid worden tot beide snedezijden stomp zijn Snoeren van de 2-snoersnijkop bijstellen De snoerlengte kan tijdens het maaien door het licht aantippen met de snoersnijkop op de grond altijd optimaal ingesteld worden. De snoerverlenging bedraagt per ontgrendeling ca. 40 mm. Het snoermes snijdt automatisch uitstekende snoereinden af. Snoeren van de 2-snoersnijkop controleren/vervangen Het nieuwe nylonsnoer moet vier meter lang zijn en een diameter van ø 3,0 mm hebben (bestelnummer zie uittreksel uit de reserveonderdelenlijst). Voor het vervangen van het snoer is het aan te raden om eerst de snoersnijkop te demonteren (zie instructies uit paragraaf "2-snoersnijkop monteren" in hoofdstuk,,voorbereidingen" in omgekeerde volgorde). 1 Dekselopneemlippen indrukken en snoersnijkop voorzichtig openen (Opgelet! de van binnen liggende veer drukt de beide behuizingsdelen uit elkaar) (A). 2 Spoel met snoer uit de behuizing nemen (B). 3 Oude snoerresten van de spoel verwijderen. Bevindt er zich nog voldoende snoer op de spoel, dan stelt het snoer zich echter bij het maaien niet op de juiste lengte in, er moet opnieuw opgewikkeld worden. 4 Onderkant van de spoel en behuizing met een penseel reinigen en op evt. schade controleren. 5 Nieuw snoer in het midden knikken en in de scheidingswand van de beide spoelgeleidingen plaatsen, zoals op de afbeelding weergegeven (C, D). 6 Snoer uit beide spoelgeleidingen in de richting van de peil strak op de spoel wikkelen (E). 7 Beide einden van het snoer in twee tegenover elkaar liggende gleuven van de spoel klemmen, zodat het snoer bij het inzetten van de spoel in de behuizing niet opnieuw ontspant (F). 8 Spoel opnieuw in het onderste behuizingsdeel plaatsen en snoereinden in de snoergeleidingen in de behuizing inbrengen (G). 9 Spoel op de uitsparingen in het bovenste behuizingsdeel richten en krachtig in de behuizing drukken tot beide knipsloten vastklikken (H). Ongelijke snoerlengtes worden tijdens het gebruik door het snoermes aan de beschermkap automatisch afgesneden. E F A B C D G H 20 Dagelijks onderhoud De volgende onderhoudswerkzaamheden moeten na elk gebruik uitgevoerd worden. Luchtfilter reinigen Is de werkplaats heel stoffig of zandig, dan moet de filter absoluut regelmatig gereinigd worden, want alleen een schone luchtfilter garandeert het maximale motorvermogen. Grove vuilpartikels kunnen de motor kapot maken! Een beschadigde luchtfilter onmiddellijk vervangen! Plaats de motorzeis voor de reiniging van de luchtfilter zodanig dat hij stabiel op zijn voet ligt. Als gereedschap hebt u evt. de kruisgleufschroevendraaier nodig. 1 Schroef (1) uitdraaien. 2 Luchtfilterafdekking (2) onderaan vastnemen en aftrekken. 3 Choke-hendel (3) tot aan de aanslag naar boven schuiven.

15 Nu kunnen er geen vuilpartikels meer in de carburateur vallen. 4 Beide luchtfilters (4, 5) afnemen en in lauw zeeploog met gewoon afwasmiddel uitwassen. 5 Luchtfilter volledig laten drogen. 6 Beide luchtfilters opnieuw aanbrengen (eerst de witte (5) met de lip naar onderen links). 7 Luchtfilterafdekking eerst op de bovenste lippen (6) zetten, dan het onderste deel van de afdekking in de richting van de motor drukken (de afdekking moet hoorbaar vastklikken). 8 Schroef opnieuw stevig aanzetten Wekelijks onderhoud De volgende onderhoudswerkzaamheden moeten bij regelmatig gebruik een keer per week uitgevoerd worden. Bougie controleren/vervangen De motor moet volledig afgekoeld zijn voor u de bougies kunt controleren of vervangen. Plaats de motorzeis eerst zodanig dat hij stabiel op zijn voet ligt. Als gereedschap hebt u de combisleutel (plus schroevendraaier als greep) alsook een geïsoleerde tang nodig. Materiaal: Alleen bougie type NGK-CMR 6A gebruiken (zie uittreksel uit de reserveonderdelenlijst). 1 Schroef (1) uitdraaien. 2 Bougiekap (2) verwijderen. 2 Bougiestekker (3) van de kaars trekken. 3 Bougie (4) met behulp van de combisleutel uitdraaien. De bougie moet vervangen worden als zijn isolatie-element beschadigd is of zijn elektrode sterk afgebrand, vervuild of met olie besmeerd is of als er bij de hierna beschreven bougietest geen vonk meer zichtbaar is. De afstand tussen de elektroden moet 0,70,8 mm bedragen (zie afbeelding) ,70,8 mm 21 Moet de ontstekingsvonk gecontroleerd worden (anders naar stap 10 gaan): 5 Bougiestekker op de uitgeschroefde bougie steken. 6 Met de combisleutel het massacontact met de cilinder tot stand brengen. 7 Bougiestekker met bougie zo ver mogelijk van het bougiegat met een geïsoleerde tang lichtjes tegen de combisleutel drukken. 8 Kortsluitschakelaar (5) op "START" schuiven. 9 Starterkabel krachtig doortrekken. Bij perfecte werking van de bougie moet een vonk aan de elektroden zichtbaar zijn. 10 Evt. een nieuwe bougie met behulp van de combisleutel inschroeven. 11 Bougiekap opnieuw aanbrengen en met schroef bevestigen. 5 Onderhoud na 50 bedrijfsuren De volgende onderhoudswerkzaamheden moeten na 50 bedrijfsuren uitgevoerd worden. Buigzame as smeren Smeer de buigzame as niet zelf. Hij moet in een van de vele DOLMAR-servicewerkplaatsen gesmeerd worden! Hoekig drijfwerk smeren Smeer het hoekige drijfwerk niet zelf. Het moet in een van de vele DOLMAR-servicewerkplaatsen gesmeerd worden! De smering kan in een werkplaats precies gedoseerd worden. Hierdoor wordt ervoor gezorgd dat te grote vethoeveelheden niet tot een oververhitting in het hoekige drijfwerk leiden. Motorolie verversen Na de eerste ingebruikneming moet de motorolie na 20 bedrijfsuren en daarna om de 50 bedrijfsuren ververst worden. Huidcontact met producten met minerale olie vermijden. Draag handschoenen bij het verversen van olie. Veiligheidskleding regelmatig wisselen en herhaald en langer contact droogt de huid uit. Verschillende huidziektes kunnen het gevolg zijn. Daarnaast zijn ook allergische reacties bekend. Oogcontact met olie leidt tot ervoor dat er geen olie in de grond terechtkomt. Gebruik een geschikte onderlegger. Per ongeluk gemorste olie onmiddellijk opvegen of met geschikte bindmiddelen binden! Afgewerkte olie op een milieuvriendelijke manier afvoeren! 22 Als gereedschap hebt u twee schone doeken en een onderlegger nodig. Materiaal: 80 cm 3 SAE-10W-30-motorolie (classificatie API SF) 1 Motor starten (zie hoofdstuk "Ingebruikneming"). 2 Motor 35 minuten bij gemiddeld toerental laten warmdraaien. 3 Motorzeis op een effen vlak leggen, zodat hij stabiel op zijn voet ligt en drie minuten wachten. Dan heeft de olie zich in de krukruimte verzameld. 4 Benzinetank, zoals weergegeven op de afbeelding, met een schone doek (1) afdekken. 5 Peilstok (2) evt. onmiddellijk met een schone doek verwijderen! 6 Afgewerkte motorolie in een geschikte bak uitgieten. Motorzeis zo ondersteunen dat de olie vanzelf wegstroomt. Laat de zeis enkele minuten staan, zodat alle olie kan weglopen. 7 Tank en vulopening zorgvuldig schoonmaken zonder dat er vuil in de krukruimte terechtkomt. 8 Nieuwe motorolie met behulp van een geschikte vulfles tot aan de onderkant van de vulopening (3) Peilstok opnieuw indraaien Driemaandelijks onderhoud Zuigkop in de brandstoftank Huidcontact met brandstoffen vermijden. Bij het onderhoud handschoenen dragen. Producten met minerale olie ontvetten de huid. Bij herhaald en langer contact droogt de huis uit. Verschillende huidziektes kunnen het gevolg zijn. Daarnaast zijn ook allergische reacties bekend. Oogcontact met brandstoffen leidt tot door de carburateur benodigde brandstof wordt via het vilt van de zuigkop (2) gefilterd. Verharde of vervuilde viltfilters moeten vervangen worden, anders bestaat het gevaar dat er te weinig brandstof getransporteerd en zo het maximaal toegestane toerental van de motor overschreden wordt. U hebt hiervoor een draadhaak nodig. Materiaal: viltfilter 1 Tankdop (1) afschroeven. 2 Zuigkop (2) met een draadhaak door de tankdop trekken. 3 Viltfilter controleren en evt. vervangen. 4 Zuigkop opnieuw in de tank brengen. 5 Tankdop opnieuw opschroeven Service na 50 tankvullingen Na telkens 50 tankvullingen moet de motorzeis in een DOLMAR-servicewerkplaats grondig onderhouden en gecontroleerd worden. Onderhoudsoverzicht Om een lange levensduur van uw motorzeis en de goede werking van de veiligheidsinrichtingen te garanderen en schade te vermijden, moeten de hierna beschreven onderhoudswerkzaamheden regelmatig en zoals voorgeschreven uitgevoerd worden. Bij niet-naleving bestaat gevaar voor ongevallen! Algemeen Complete motorzeis Schroeven en moeren Gashendel Veiligheidssperknop Start-stop-schakelaar Luchtfilter Koelluchtgeleiding Snijgereedschap Stationairloop Motorolie Benzineslangen op beschadiging en dichtheid controleren op werking en vastheid controleren op werking controleren op werking controleren op werking controleren reinigen reinigen op beschadiging en scherpte controleren controleren (snijgereedschap mag niet meelopen) oliepeil controleren, evt. olie bijvullen op dichtheid controleren, evt. door DOLMAR-servicewerkplaats laten vervangen Telkens na het tanken Dagelijks Wekelijks Bougie Geluidsdemper Zuigkop Benzinetank Brandstoftank Carburateur Complete motorzeis Benzineslangen Ventielspeling controleren, evt. vervangen uitlaat controleren, evt. reinigen viltfilter vervangen reinigen legen leegdraaien door DOLMAR-servicewerkplaats laten controleren door DOLMAR-servicewerkplaats laten vervangen door DOLMAR-servicewerkplaats laten instellen Driemaandelijks Voor langer niet-gebruik Jaarlijks Na 200 bedrijfsuren 24 Buiten bedrijf stellen en opbergen Wordt de motorzeis langer dan zes weken niet gebruikt, neem dan de volgende aanwijzingen in acht: Onderhoud uitvoeren (zie hoofdstuk,,onderhoud").

16 Brandstoftank volledig legen en carburateur leegdraaien, omdat brandstoffen slechts beperkt bewaard kunnen worden en er zich afzettingen in de tank of de carburator kunnen vormen. Brandstofresten in reservejerrycans voor andere motoren gebruiken of reglementair afvoeren. Metalen snijgereedschap reinigen en lichtjes inoliën. Voor een nieuwe inbedrijfstelling verse brandstof tanken. Garantie DOLMAR garandeert een uitstekende kwaliteit en vergoedt de kosten van verbeteringen door vervanging van de beschadigde onderdelen in geval van materiaal- of fabricagefouten die binnen de garantie na de datum van aankoop optreden. Houdt u er rekening mee dat in sommige landen specifieke garantievoorwaarden gelden. Vraagt u dit na bij de verkoper in geval van twijfel. Deze is als verkoper van het product verantwoordelijk voor de garantie. De volgende schadeoorzaken vallen buiten de Schade als gevolg van een onjuiste vergasserinstelling. Normale Gebruik van geweld, onoordeelkundige behandeling, misbruik of ongevallen. Schade door oververhitting door vervuilde koelluchttoevoer. Ingrepen door ondeskundige personen of ondeskundige reparatiepogingen. Gebruik van ongeschikte reserveonderdelen, resp. niet-originele DOLMAR onderdelen, voorzover deze schade kunnen veroorzaken. Gebruik van ongeschikte of te lang opgeslagen brandstoffen. Schade die terug te voeren is tot voorwaarden bij verhuur. Schade veroorzaakt door het niet tijdig aandraaien van uitwendige schroef-verbindingen. Reinigings-, onderhouds- en afstelwerkzaamheden vallen niet onder de garantie. Alle voorkomende garantiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd door een DOLMAR vakhandelaar. Werkplaatsservice, reservedelen en garantie Onderhoud en reparaties Onderhoud en reparatie van moderne motorzeisen evenals de veiligheidsgevoelige hoofdonderdelen vereisen een gekwalificeerde vakopleiding en een van speciaal gereedschap en testapparatuur voorziene gespecialiseerde werkplaats. DOLMAR adviseert daarom alle niet in deze gebruiksaanwijzing omschreven werkzaamheden door een DOLMAR servicewerkplaats uit te laten voeren. De vakman beschikt over de noodzakelijke opleiding, ervaring en uitrusting om u steeds met zo weinig mogelijk kosten een oplossing te bieden en helpt u met raad en daad. Een lijst met MAKITA-dealers vindt u onder: Reserveonderdelen Betrouwbaarheid, levensduur en veiligheid van uw machine is ook afhankelijk van de kwaliteit van de gebruikte reserveonderdelen. Alleen originele DOLMAR-reserveonderdelen gebruiken, die door het teken zijn gekenmerkt. Alleen originele onderdelen stammen uit de productie van het apparaat en zijn derhalve de garantie voor de bestmogelijke kwaliteit van materiaal, maatvastheid, werking and veiligheid. Originele reserveonderdelen en accessoires zijn verkrijgbaar bij uw vakhandelaar. Deze beschikt over de noodzakelijke reserveonderdelenlijsten en wordt doorlopend op de hoogte gehouden van verbeteringen en veranderingen in het aanbod van reserveonderdelen. Houdt u ook rekening met het feit dat, bij gebruik van niet-originele DOLMAR onderdelen, het verlenen van garantie door de DOLMAR-organisatie niet mogelijk is. 25 Storingzoeken Storing Motor start niet of slechts heel slecht Systeem Ontstekingssysteem Constatering Ontstekingsvonk voorhanden Geen ontstekingsvonk Oorzaak/oplossing Fout in de brandstoftoevoer, Compressiesysteem, mechanische fout (service-geval) Start-stop-schakelaar op STOP Fout of kortsluiting in de bekabeling (servicegeval) Bougiestekker of ontstekingsmodule defect (servicegeval) Bougie defect (zie hoofdstuk "Onderhoud") Choke-hendel in verkeerde positie Carburateur defect (servicegeval) Zuigkop vervuild (zie hoofdstuk "Onderhoud") Brandstofleiding geknikt of onderbroken (servicegeval) Cilindervoetafdichting, radiale asafdichtingsringen, cilinders, ventielen of zuigerringen defect (servicegeval) Bougie dicht niet af (zie hoofdstuk "Onderhoud") Veer in de starter gebroken, gebroken delen binnen de motor (servicegeval) Carburateur vervuild (servicegeval) Brandstoftoevoer Brandstoftank is gevuld Compressiesysteem Binnen het toestel Buiten het toestel Mechanische fout Problemen bij warme start Motor springt aan, maar valt onmiddellijk opnieuw uit Brandstoftoevoer Starter grijpt niet in Brandstof in de tank en ontstekingsvonk voorhanden Brandstof in de tank Stationairloopinstelling niet correct (zie hoofdstuk "Gebruik") Zuigkop vervuild (hoofdstuk "Onderhoud") Carburateur vervuild (servicegeval) Tankontluchting defect, brandstofleiding onderbroken, kabel of start-stop-schakelaar defect (servicegeval) Luchtfilter vervuild (hoofdstuk "Onderhoud") Carburateur vervuild, geluidsdemper aangekoekt, uitlaatkanaal in de cilinder aangekoekt (servicegeval) Ontbrekend vermogen Meerdere systemen kunnen tegelijk betroffen zijn Toestel loopt stationair Uittreksel uit de reserveonderdelenlijst Alleen originele DOLMAR-reserveonderdelen gebruiken. Voor reparaties en vervanging van andere onderdelen is uw DOLMAR-servicewerkplaats verantwoordelijk. Pos MS U MS C Aantal DOLMAR-nr Benaming Bougie NGK-CMR 6A Bevestigingsmoer 2-snoersnijkop compleet Maaisnoer ø 3,0 mm x 15 meter Maaisnoer ø 3,0 mm x 70 meter Oliefles (zonder olie) 4-tands slagmes Tankdop compleet Luchtfilter Luchtfilter , Technische gegevens van de motorzeisen MS C/MS U Cilinderinhoud Nominaal vermogen conform ISO 8893 Nominaal toerental Max. motortoerental met eendelig metalen snijgereedschap 1) Max. toerental van de gereedschapsspil met eendelig metalen snijgereedschap 1) Stationairloop Inkoppeltoerental Carburateur (membraancarburator) Ontstekingssysteem Bougie Elektrodeafstand Peil van geluidsniveau LWA, eq volgens ISO ) 4) 5) 6) Geluidsdrukniveau LpA, eq op de werkplek volgens ISO ) 4) 5) 6) Trillingsversnelling ahv, eq volgens ISO 7916 Rechter handgreep (stationairloop/maximaal toerental) Linker handgreep (stationairloop/maximaal toerental) Trillingsversnelling ahv,eq volgens ISO ) 6) Voorste handgreep (stationairloop/maximaal toerental) Achterste handgreep (stationairloop/maximaal toerental) Brandstofverbruik volgens ISO ) Spec. verbruik volgens ISO ) Inhoud van de brandstoftank Brandstof Motorolie (SAE 10W-30, classificatie API SF of hoger) Tandwieloverbrenging Afmetingen lengte x breedte x hoogte (zonder snijgereedschap) Gewicht (zonder beschermkap, snijgereedschap, brandstof) 4) 6) 34,5 cm3 1,2 kw 10.

17 Powered by TCPDF ( /min /min /min /min /min WALBRO WYL Transistorontsteking NGK-CMR 6A 0,70,8 mm 100,5 db (A) 4 / 100,3 db (A) 5 / KWA=2,5 db (A) 91,1 db (A) 4 / 92,4 db (A) 5 / KpA=2,5 db (A) MS U 3,5 / 5,4 / K=2 (m/s2) 2,0 / 5,4 / K=2 (m/s2) MS C 2,1 / 7,7 / K=2 (m/s2) 2,5 / 11,8 / K=2 (m/s2) 0,458 kg/h 426 g/kwh 0,65 l Normale benzine 80 cm3 1, x 600 x 405 mm MS-352 U 7,4 kg, MS-352 C 6,6 kg 1) 2) 3) 4) 5) 6) Bij gebruik van de DOLMARsnoersnijkop, onderdeel-nr wordt het toegestane maximale toerental van de snoersnijkop niet overschreden. Gegevens houden in gelijke mate rekening met de bedrijfstoestanden stationairloop en maximaal toerental. Bij max. motorvermogen. Met eendelig metalen snijgereedschap. Met 2-snoersnijkop. Onzekerheid (K=). 27 Een lijst met DOLMAR-dealers vindt u onder: DOLMAR GmbH Postfach D Hamburg Germany com Wijzigingen voorbehouden Vorm: (1.10 NL).