Het Mobiliteitsplan Gent. Waarom en hoe?

Transcriptie

1 Het Mobiliteitsplan Gent Waarom en hoe?

2 inwoners bij + 11% in 10 jaar tijd

3 8.400 wagens bij in 10 jaar

4

5 4 meter per wagen + 1 m parkeerruimte Totaal 8400 * 5 = 42 km extra parking nodig

6

7 toeristen

8 studenten

9 1 dag op 3

10 pendelaars

11 verplaatsingen per dag

12 Herkenbaar?

13 Herkenbaar?

14

15 Waar willen we naar toe?

16

17 Hoe pakken we dat aan?

18 Circulatieplan Gent

19 Meer ademruimte Autovrij historisch centrum is aantrekkelijk voor klanten om te shoppen, te wandelen, terrasje te doen, De Gentse binnenstad heeft met het grootste autovrij gebied van Vlaanderen een extra troef voor bezoekers. Een vlotte bereikbaarheid, met minder files in de stad, meer rotatie op de parkingplaatsen en P+Rs aan de rand, is belangrijk om de klant naar het centrum te halen.

20 Circulatie - hoofdlijnen Weren van onnodig autoverkeer maakt ruimte voor én voetgangers Fietsen Openbaar vervoer Bestemmingsverkeer met de wagen vlotter/veiliger 20

21 Ruimte voor voetgangers

22 Uitbreiding autovrij gebied

23 Sterker fietsnetwerk

24 Kwalitatief openbaar vervoer

25 Betere doorstroming Openbaar vervoer - Minder gemotoriseerd verkeer onderweg => minder files - Vb Nederkouter, Kouter, Keizer Karelstraat, - Trams en bussen mogen door knippen! - Vlottere doorstroming

26 Ook laatavondnet, verbonden met P+R N1 Gent Flanders Expo Gent Sint-Pieters Rabot Wondelgem N3 Gentbrugge Braemkasteel Dampoort Brugsepoort Mariakerke Post N4 Gent Sint-Pietersstation Rabot Zuid Gentbrugge Moscou N5 Gent Zuid Gent UZ Zwijnaarde Dorp N17 Drongen Dorp Brugsepoort Dampoort Sint-Amandsberg P+R Oostakker N21 Gent Zuid - Melle Leeuw N21 Gent Sint-Pietersstation - Zwijnaarde Bibliotheek N70 Gent Sint-Pietersstation Oostakker Dorp N76 Gent Dampoort Gent Sint-Pietersstation Sint-Denijs-Westrem Dorp

27 Circulatie binnen de Stadsring

28 Nieuwe kaart met sectoren - Bargiekaai - Verloren Kost - Koophandelsplein - Academiestraat knippen - Ottogracht - Pauwbrugje - Lippensplein - Korte Dagsteeg - - Jules de Bruyckerlaan - Willem van Gulliklaan

29 Ondersteunende maatregelen

30 Vlotter op de stadsring (R40) Extra capaciteit via aanpassingen aan verkeerslichten, extra invoegstroken, kortere oversteken voetgangers/fietsers,

31

32 Rijden op de stadsring

33 Uitbreiding Park+Ride (+Bike)

34

35 En voor minder mobiele mensen? Parkeren met gehandicaptenkaart blijft gratis Mensen met beperking kunnen vergunning autovrije zone aanvragen 19 extra parkeerplaatsen aan rand autovrij gebied 3 Elektrische busjes gratis door autovrij gebied (juli) Meer zitbanken om even te rusten

36 Voetgangersstraten Wat? Exclusief voor voetgangers Drukste winkel- en horecastraten Tussen 11u en 18u Geen vrachtverkeer, autoverkeer, taxi s, fietsers Bediening te voet via zijstraten is altijd mogelijk 36

37 Vergunningen Autovrij gebied

38 Wettelijke signalisatie verandert

39 Principes Vanaf 3 april 2017: 5 autovrije gebieden, elk met hun eigen toegangspoorten. Het centrum autovrij gebied (AG 1) wordt volgens het Circulatieplan opgedeeld in 4 delen, elk met hun eigen toegangspoorten. Het gemotoriseerd verkeer zonder bestemming in een autovrij gebied krijgt geen vergunning. Vergunning laden en lossen: voor 11u en na 18u/voor 19u na 5u rond Overpoort Inrijden door voertuigen met een vergunning voor een specifiek (deel van een) autovrij gebied, kan enkel via de aan dat (deel van het) gebied gekoppelde toegangspoorten. Aanduiding van autovrij gebied d.m.v. het verkeersbord C3 met onderbord uitgezonderd vergunninghouders Voorbeeld : 50% minder gasboetes aan Sint-Michiels

40 40

41 41

42 42

43 Voetgangerstraten Dagelijks 11u-18u Lange Munt Donkersteeg Mageleinstraat Kalandestraat Koestraat Juni t.e.m. september 11u-18u Graslei 43

44

45 Toegangspoorten Principe: toegangspoorten verbonden aan gebied van domicilie, vestiging, ligging, Bewoners en leveranciers gevestigd in autovrij gebied: alle poorten van het gebied Anderen: poorten van dat deel van gebied AG1 waarin garage /hotel /bedrijf / bestemming / markt gelegen is Uitzondering 1: keuze poorten van een deel van gebied AG1: levering van medische aard, uitvoeren van werken, laden en lossen Uitzondering 2: georganiseerd vervoer van minder mobiele personen / zorgverstrekker / stadsdistributie / nutsdiensten: alle poorten van alle gebieden

46 KAARTJE

47 Aard van de vergunning digitale vergunning (geen papieren vergunning meer) gratis geeft enkel het recht om een AG binnen te rijden om: te laden en lossen; personen op te halen of af te zetten; naar een garage of standplaats in een autovrij gebied te rijden om daar het voertuig te parkeren. niet het recht om in een AG op de openbare weg te parkeren. geldt voor een nummerplaat en voor het daarin specifiek vermelde (centrum)autovrij gebied. Wie voor meerdere nummerplaten (vb. auto en aanhangwagen) en/of voor meerdere (delen van) autovrije gebieden een vergunning nodig heeft of voor meerdere personen op hetzelfde domicilie, moet per nummerplaat en per (deel van een) AG een vergunning aanvragen!

48 Hoe aanvragen? e-loket stad.gent/autovrijgebied/vergunningen Indien geen digitale toegang Balie Minstens 5 dagen vooraf! Kan korter bij hoogdringendheid spoedeisende gevallen of omstandigheden die het uiterst moeilijk maken om een vergunning aan te vragen binnen de termijn Aanvragen van hetzij vergunning, hetzij toegang tot online beheertool Aanvragen vanaf februari Voor AG1/AG2: als huidige vergunning Voetgangerszone vervalt Online beheertool: bruikbaar vanaf 27/3

49 Vergunning ACHTERAF Wie? privévervoer van minder mobiele personen levering van medische aard terugkerende markten of evenementen uitvoeren van werken Wanneer? In spoedeisende gevallen Indien de aanvrager de aanvraag moeilijk/onmogelijk vooraf kon doen Mits motivatie en eventueel bewijsstukken

50 Toegang tot online beheertool Voor registratie nummerplaten van / vergunning voor bezoekers, klanten, werknemers enz. Mogelijk voor: bewoner Bedrijf met garage of standplaats in het autovrij gebied Hotel gevestigd in het autovrij gebied Garage of standplaats in het autovrij gebied Stadsdistributie Tijdelijke markten of evenementen Cultuurhuizen Nutsdiensten

51 Toegang tot online beheertool Kan nummerplaat één keer per dag schrappen en vervangen Vergunning geldt zolang voertuig geregistreerd is belang communicatie aanvrager vergunninghouder: eind vergunning : duidelijk communiceren met de vergunninghouder (eigenaar/gebruiker voertuig)

52 Wat bij vervangvoertuig? Zelfde regels als nu bij parkeervergunningen Via online beheertool of e-loket nummerplaat vervangen uiterlijk de eerste werkdag na de ingebruikname na de vervangperiode: terug vervangen

53 CATEGORIEËN van vergunningen

54 Overzicht categorieën 1. Bewoner 2. Bedrijf met garage of standplaats in een autovrij gebied 3. Hotel gevestigd in een autovrij gebied 4. Garage of standplaats in een autovrij gebied 5. Georganiseerd vervoer van mensen met een beperkte mobiliteit 6. Privévervoer van personen met een beperkte mobiliteit 7. Zorgverstrekker 8. Levering van medische aard 9. Leverancier gevestigd in autovrij gebied 10. Duurzame stadsdistributie 11. Markten, culturele activiteiten en evenementen / cultuurhuizen 12. Uitvoeren van werken 13. Nutsdiensten 14. Laden en lossen

55 Garage of standplaats in het AG

56 Garage/standplaats in AG De aanvrager beschikt over een garage of standplaats in het AG waarvoor de vergunning aangevraagd wordt, op voorwaarde dat de garage of standplaats geen toegang heeft buiten het autovrij gebied. - eigendomsbewijs of huurcontract Aanvrager registreert voertuig dat garage / standplaats gebruikt via online beheertool Max. één keer per dag vervangen door een andere nummerplaat Toegangspoorten: van dat deel van het gebied (garage)

57 Garage/standplaats in AG Bijvoorbeeld: Winkel in autovrij gebied heeft 2 parkingplaatsen naast de zaak. De eigenaar vraagt op stad.gent/autovrijgebied de vergunning bedrijf met garage in autovrij gebied aan. Hij krijgt een login voor een eenvoudige beheertool waar twee lijntjes staan waar hij nummerplaten op kan invullen. Als een klant met de wagen komt en de parking gebruikt, geeft hij zijn nummerplaat aan het personeel van het restaurant. Zij vullen dezelfde dag de nummerplaat in op de beheertool. Hierdoor zal de klant geen boete krijgen omdat hij die dag voorbij de ANPRcamera s gereden is.

58 Privévervoer van minder mobiele personen

59 Privévervoer minder mobiele personen De aanvrager (minder mobiele) moet voldoen aan volgende voorwaarden: niet gedomicilieerd zijn in het AG waarin de bestemming gelegen is. in het bezit zijn van een parkeerkaart voor personen met een handicap of een doktersattest waaruit de al dan niet tijdelijke - beperkte mobiliteit blijkt. een bestemming hebben binnen het AG waarvoor de vergunning aangevraagd wordt. De vergunninghouder moet met zijn voertuig de aanvrager ophalen of afzetten in het autovrij gebied waarvoor de vergunning geldt. Vergunning voor max één dag! (hernieuwbaar) Via e-loket Vergunning één dag vooraf aanvragen Vergunning achteraf mogelijk Toegangspoorten: van dat deel van het gebied (bestemming)

60 Privévervoer minder mobiele Voorbeeld personen Een minder mobiele klant komt elke woensdag koffie drinken in uw zaak in autovrij gebied. Zij wordt voor de deur afgezet door haar zoon. Uw klant vraagt elke week een vergunning aan voor de wagen van haar zoon, of vraagt haar zoon om dit voor haar te doen.

61 Leverancier gevestigd in een AG

62 Leverancier gevestigd in een AG De aanvrager moet voldoen aan volgende voorwaarden: Gevestigd zijn in het AG waarvoor de vergunning aangevraagd wordt. De activiteiten van betrokkene, zoals vermeld in het (V)KBO, sluiten aan bij het leveren van goederen, werkmateriaal of grondstoffen Bedoeld voor uitgaande leveringen Kan 24/24 u Toegangspoorten: alle van dat gebied indien het voertuig niet op naam van de vergunninghouder is ingeschreven: verzekeringsattest van het voertuig of een attest van de werkgever of leasingmaatschappij of rechtspersoon die het voertuig ter beschikking stelt

63 Leverancier gevestigd in een AG Voorbeeld Een handelaar in autovrij gebied verzorgt ook regelmatig leveringen. De zaakvoerder bewijst dit bij zijn aanvraag voor een vergunning leverancier gevestigd in autovrij gebied. Met die vergunning kan hij vanaf zijn parkingplek buiten het autovrij gebied naar de zaak rijden en alle waren laden. Hij levert bij de klant, en na de bediening rijdt hij terug naar de zaak om retours te lossen. Eens gelost, parkeert hij zich opnieuw buiten het autovrij gebied.

64 Stadsdistributie

65 Stadsdistributieplatform Nog in oprichting Voertuig van partner (lid van distributieplatform) beantwoordt aan de duurzaamheidscriteria die gesteld worden in overeenkomst met Stad Gent Leveringen gebeuren gebundeld Toegang tot alle gebieden én mag door knippen rijden

66 Uitvoeren van werken

67 Uitvoeren van werken De aanvrager moet voldoen aan volgende voorwaarden: de activiteiten van de aanvrager, zoals vermeld in het (V)KBO, sluiten aan bij het uitvoeren van werken of leveren van diensten, en betreffen niet het louter leveren van goederen, werkmateriaal of grondstoffen. Max. 6 maand Via e-loket; toegangspoorten: keuze: deel van het gebied Vergunning achteraf mogelijk indien het voertuig niet op naam van de vergunninghouder is ingeschreven: verzekeringsattest van het voertuig of een attest van de werkgever of leasingmaatschappij of rechtspersoon die het voertuig ter beschikking stelt

68 Uitvoeren van werken Voorbeeld: Er is een waterlek in de keuken. U belt uw loodgieter, die meteen in z n auto springt en naar uw zaak rijdt om z n materiaal te lossen. Aannemers die regelmatig werken uitvoeren in autovrij gebied, zullen een vergunning van 6 maand kunnen aanvragen. Wanneer hij nog geen vergunning heeft, kan hij bij thuiskomt na de reparatie naar de website gaan en daar een vergunning uitvoeren van werken aanvragen. Hij motiveert waarom hij die dezelfde dag al nodig had. Op die manier krijgt hij geen boete omdat hij het autovrij gebied is binnengereden. Er zijn flyers beschikbaar die u kan hem meegeven, met de url van de website op waar hij de vergunning kan aanvragen.

69 Laden en lossen

70 Laden en lossen De aanvrager moet voldoen aan volgende voorwaarden: hetzij werkgever van de vergunninghouder zijn, gevestigd in het AG waarvoor de vergunning aangevraagd wordt Voor voertuig werknemer eigendomsbewijs of huurcontract van de gebouwen arbeidscontract hetzij in het (V)KBO vermeld als leverancier, maar niet gevestigd in het AG waarvoor vergunning aangevraagd wordt Vergunning voor voertuig van leverancier hetzij handelszaak / horeca-zaak activiteit / wonen zonder domicilie

71 Laden en lossen niet beschikken over een garage of standplaats in het AG, EN hetzij werkgever gevestigd in AG / leverancier niet gevestigd hetzij in het (V)KBO vermeld als handelszaak, gevestigd in AG Vergunning voor voertuig van handelszaak eigendomsbewijs of huurcontract van de gebouwen hetzij in het (V)KBO vermeld als horeca-zaak, gevestigd in het AG, en in de horecazaak een extra activiteit voor de klanten organiseren vb. vergunning voor artiesten van optreden hetzij wonen in het AG, zonder domicilie in dat gebied Vergunning voor wie in AG woont, niet voor bezoeker eigendomsbewijs of huurcontract van de woning

72 Laden en lossen Via e-loket toegangspoorten kiezen: deel van het gebied Niet voor klanten Wel voor uzelf en uw medewerkers Toegang via venstertijden van 18u tot 11u in alle AG behalve het AG rond de Overpoortstraat van 5u tot 19u in het AG rond de Overpoortstraat

73 Laden en lossen Voorbeeld: Uw leverancier zal enkel nog voor 11u en na 18u met de (vracht)wagen kunnen binnenrijden om te leveren in uw zaak in de Veldstraat, en voor 19u en na 5u in uw zaak in de Overpoort. Hij vraagt hiertoe voor elk voertuig en elk gebied op voorhand een vergunning aan, en geeft dan ook aan langs welke kant hij liefst binnenrijdt. Een leverancier uit Aalter mag dus kiezen om langs een andere kant het autovrij gebied in te rijden dan een leverancier uit Aalst. Heeft u een dringende bijbestelling, dan kan u laten naleveren tot aan de rand van autovrij gebied of laten leveren door een koerier die met een voertuig rijdt dat toegang heeft tijdens de speruren.

74 Voertuigen vrijgesteld van een vergunning

75 Vrijgestelde voertuigen Voertuigen voor het wegruimen van vuilnis Prioritaire voertuigen zoals brandweer, politie en ziekenwagens. Voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer (zoals bussen en trams van De Lijn, shuttledienst, people-movers ) Taxi s VVB s Fietsen, elektrische fietsen / speed pedelec/cargofietsen Bromfietsen klasse A

76 Wat met de huidige vergunningen? vergunning Voetgangerszone met vervaldatum na 2 april 2017 blijft geldig voor de resterende geldigheidsduur van de vergunning, maar met toepassing van de modaliteiten van de vergunningen die gelden vanaf de datum van inwerkingtreding van dit reglement. Modaliteiten = venstertijden en toegangspoorten bewoner: alle poorten AG1 of AG2 garage of standplaats, of markt: poorten deel AG1 of gebied AG2 Overige: alle poorten tot eind vergunning garage/standplaats, nutsdienst of Cambio >> online beheertool vanaf 3 april Aanvragen vanaf februari via Citypermit met keuze van toegangspoort AG1/AG2: als huidige vergunning Voetgangerszone vervalt

77 GAS4 boete als sancties Overtredingen tegen dit reglement zullen worden gesanctioneerd op basis van de Politieverordening betreffende overtredingen op het stilstaan en het parkeren en de overtredingen betreffende de verkeersborden C3 en F103 vastgesteld met automatisch werkende toestellen. 55 EUR Verweer bij onterechte GAS4 boete mits bewijsstukken Beslissing door sanctionerend ambtenaar Beroep bij Politierechtbank

78 Net voor en na 3 april?

79 Voor en na 3 april 2017 Een team van stewards op straat uitdelen stadsplannen Tekstkarren en infoborden Belangrijk - GPS info update je gps of zet hem uit Vanaf 1 ste week april zal de routeplanner op smart phone actueel zijn Aftelklok aan de Ch. De Kerchovelaan Commandopost voor monitoring verkeer & snelle communicatie # voor twitter

80 Evaluatie Onmiddellijk na de invoering : Commandopost voor monitoring verkeer & snelle communicatie Na één jaar: evaluatie op basis van meldingen, metingen, suggesties Burgerkabinet,

81 Communicatie

82 Communicatietools - online Digitale kaarten : stad.gent/mobiliteitsplan Digitale kaarten van parkeer- en circulatieplan.

83 Communicatietools - online Van A naar B tool : stad.gent/vananaarb Digitale hulp bij het kiezen van een route overbrugging tot 3 april - Ik vertrek vanuit adres A en moet naar B: Welke kant van de ring neem ik best? - Via welke poort rij ik de binnenstad in? - Hoe rij ik na 3 april naar x?

84 Communicatietools - online - Bereikbaarheidspagina s: Stad.gent/mobiliteitsplan/bereikbaarheid bereikbaarheid per sector

85 Communicatietools - Leveranciersbrieven: bereikbaarheid per sector, om mee te geven bij volgende levering Downloaden en afprinten vanop stad.gent/mobiliteitsplan/handelaars

86 Communicatietools De Wijze Gazet krant die Gentenaars stimuleert om anders over mobiliteit na te denken + uitneembare overzichtskaart Verspreiding bus aan bus + overdruk (250,000 ex) 2 de editie krant: 7 maart 2017 Extra exemplaren voor klanten: bestellen bij mobiliteitscoach

87 Communicatietools Flyers autovrij gebied - Flyer die waarschuwt om vergunning autovrij gebied te bekijken - Om mee te geven aan bezoekers en leveranciers - Folders vergunningen autovrij gebied + fiches - Z-kaarten - Krantenadvertenties - Samenwerking communicatie koepelorganisaties (unizo, TLV, Comeos, ) -

88 Mobicoach Vergunningen FAQ Stad.gent/mobiliteitsplan/handelaars

89 Making change happen Toelichting Stadsdistributieplatform Gent met Handelaars Gent 8 maart 2017 V0.8S ARCH N.V. 2016

90 1. Duurzame stadsdistributie in een bredere context Beleidsdoelstellingen 2013 : Leefbaarheid, toegankelijkheid en aantrekkelijkheid van de stad Lokale economie versterken Innovatie op het vlak van goederendistributie Stadsdistributieplatfor m op Gents niveau Stadsdistributieplatform Toelichting handelaars Gent v0.8s p. 90

91 2. Stadsdistributieplatform Gent: wat houdt het in (1/2) Uniek concept Goederen samen brengen aan de rand Totale logistieke keten Omdenken Goederen maximaal bundelen Enkel met milieuvriendelijke voertuigen Ook aanbod van meerwaardediensten Stadsdistributieplatform Toelichting handelaars Gent v0.8s p. 91

92 Uniek concept 2. Stadsdistributieplatform Gent: wat houdt het in (2/2) Stadsdistributieplatform Gent ( SDP ) Stakeholderfora Diverse betrokkenen Samen meedenken Sensibiliseren en stimuleren Overleg, opvolging en advies Communicatie Website, contactpunt, mailings Link naar SDP partners Pilootprojecten Door logistieke partijen Opvolging o.b.v. data Toekomstige projecten Vergunningenbeleid Stadsdistributieplatform Toelichting handelaars Gent v0.8s p. 92

93 3. Stadsdistributieplatform Gent : wat is het wel/niet Groeiend + Voorziene start : april 2017 Biedt voordelen Vrije keuze Levering mogelijk 24h/24h en doorheen de knippen Oplossingen op maat mogelijk Biedt (nog) niet voor alles een oplossing Niet voor alle goederenstromen Omdenken van hele logistieke keten Stadsdistributieplatform Toelichting handelaars Gent v0.8s p. 93

94 5. Een voorbeeld Vandaag Straks via SDP Ketenleveranciers Specifieke leveranciers Lokale kleine leveranciers Leveranciers hebben de keuze Food for local Gekoeld/gevroren (HACCP) Niet-geconditioneerd Grote en kleine volumes 1 op 1 volle vracht Melkrondes Kleine losse leveringen Spoedleveringen Vrachtwagens (> 7,5t) Grotere en kleine bestelwagens Gespreid over de dag (met piek voor 11h) VEEL TRAFIEK, OMGEVINGSHINDER, MEERDERE LEVERINGEN IN DE DAG Stadsdistributieplatform Toelichting handelaars Gent v0.8s Aanleveringen bij de SDP partner Overslag en maximale bundeling Bundeling per adres of tijdstip Spoedlevering ook mogelijk Combinatie van enkel schone vrachtwagens (< 7,5t), bestelwagens en cargobikes Levering voor 11h of er na in dringende gevallen MINDER TRAFIEK, SCHOON VERVOER, TIJDSTIP-SPECIFIEKE EN GECONCENTREERDE LEVERING p. 94

95 5. Wat staat er nog te gebeuren Belangrijke mijlpalen Januari Februari Maart April Resultaten vervoersprofiel Definitie van pilootprojecten Positionering en planning communicatie Communicatieplan Overleg met doelgroepen Afwerken juridische aspecten Analyse pilootprojecten Overleg met doelgroepen SDP website live Voorbereiden pilootprojecten Finale goedkeuring door alle SDP partners Start SDP Opstart monitoring Opzetten van formele stakeholderfora 13 maart Unizo Retaildagen + Dekenijen : toelichting en overleg Uw leveranciers/vervoerders hierbij betrekken : Informeren, sensibiliseren In contact brengen met de logistieke partners van het SDP Stadsdistributieplatform Toelichting handelaars Gent v0.8s p. 95

96

97 VRAGEN?

98 Circulatie Autovrij gebied Vergunningen Communicatie Stadsdistributie Vragen