Voertuig Veiligheids oplossingen. Mijnbouw, steengroeven en bouwsector

Transcriptie

1 Voertuig Veiligheids oplossingen Mijnbouw, steengroeven en bouwsector

2 Grote machines, grote dode hoeken, grote problemen De veiligheid van voertuigen en werknemers is van het allergrootste belang in de mijnbouw, in steengroeven en op bouwplaatsen. Alleen al de afmetingen en het gewicht van de voertuigen en de mobiele uitrustingen vormen een reëel gevaar voor werknemers op de plaats als er geen veiligheids- en voorzorgsmaatregelen worden genomen. Volgens de Health and Safety Executive zijn bij 40% van de dodelijke ongevallen in steengroeven bewegende voertuigen betrokken. Het zicht uit de voertuigen wordt vaak beperkt ten gevolge van dode hoeken, dikke stof- en vuilafzettingen, slechte weersomstandigheden en de nachtelijke tijdstippen waarop de activiteiten worden uitgevoerd. Volgens Caterpillar vindt 70% van de ongevallen met vrachtwagens voor vervoer in mijnen plaats tijdens de initiële opstart van machines en bij verplaatsingen met lage snelheid ten gevolge van de slechte zichtbaarheid. Werknemers op de plaats dragen ook vaak gehoorbeschermingsmiddelen, waardoor ze naderende machines niet horen. Ook dat verhoogt het gevaar op ongelukken. Volgens de Health and Safety Executive zijn bij 40% van de dodelijke ongevallen insteengroeven bewegende voertuigen betrokken Deze industrie wordt onder meer met de volgende incidenten en problemen geconfronteerd; Ongevallen bij het achteruitrijden ten gevolge van dode hoeken naar achteren of de positie van de bestuurder Botsingen ten gevolge van dode hoeken (achteraan, vooraan, zijkant) Botsingen ten gevolge van slechte zichtbaarheid (duisternis, mist, stof, rook) Werknemers op de plaats die door voertuigen en mobiele machines worden geraakt Het gebruik van gehoorbeschermingsmiddelen, waardoor de werknemers op de plaats minder duidelijk naderende voertuigen en traditionele geluidsalarmen bij het achteruitrijden horen Negeren van geluidsalarmen door werknemers op de plaats die gewend zijn om ook buiten de gevarenzone alarmsignalen te horen en/of het doordringende geluid door gewenning uit te schakelen Diefstal van uitrusting uit de cabine en hulpmiddelen voor de bestuurder Zo kan Brigade u helpen Het team ingenieurs van Brigade weet door als partners samen te werken een zicht te krijgen op uw prioriteiten op het vlak van de veiligheid en innovatieve oplossingen op de markt te brengen. Met een kleine investering in de veiligheidsoplossingen van Brigade kunt u de hieronder opgesomde duidelijk omschreven en meetbare voordelen realiseren en dan voornamelijk op het vlak van de veiligheid van de werknemers en de kosten. Zichtbaarheid rondom het voertuig met het oog op een veiligere en efficiëntere bediening Minder ongevallen Lagere verzekeringspremies Minder stilstand van voertuigen ten gevolge van ongevallen Afschrikking van dieven en vandalen Minder klachten in verband met lawaai Voldoet aan de gezondheids- en veiligheidsvereisten Gemoedsrust voor management en werknemers Betere reputatie van uw onderneming in de gemeenschap brigade-electronics.com

3 Cameramonitorsystemen Reeks stevige cameramonitorsystemen voor zichtbaarheid rondom van dode hoeken. Beeldschermen waarop één tot vier beelden gelijktijdig en picture-in-picture beelden kunnen worden weergegeven Mogelijkheid om input van maximaal vier camera s te verwerken Mogelijkheid om het monitorsysteem op basis van één tot vijf handelingen te activeren (inschakelen van achteruitversnelling, richtingaanwijzers, snelheidsschakelaar, enz) Waterbestendige camera s en beeldschermen (volgens IP69K) Verschillende opties voor de sluiter van de camera, zodat de lens niet vuil kan worden Volgens ISO 13766:2006-standaard voor grondwerkuitrustingen gecertifi ceerd Infrarood-leds voor gebruik in omstandigheden met zeer zwakke verlichting Gepulseerd radardetectiesysteem Ontworpen om stilstaande en bewegende mensen of voorwerpen in dode hoeken te detecteren en de bestuurder in de cabine door middel van een gegradueerd auditief en visueel waarschuwingssysteem op de gevaren te wijzen. Zowel voor gebruik op de weg als op het terrein geschikt met een bereik van maximaal 10m Werkt op een doeltreffende manier in moeilijke omstandigheden en in omgevingen met slechte zichtbaarheid (duisternis, rook, mist) Heavy duty -versie werd ontworpen volgens SAE J1455-specifi catie, de aanbevolen milieunorm voor elektronische uitrusting in toepassingen met zware voertuigen Werkt ook achter niet-metalen voorwerpen, waardoor het systeem ook kan worden opgesteld achter carrosserieonderdelen van kunststof of glasvezel Kan zo worden geprogrammeerd dat het vaste voorwerpen, carrosserieelementen en hulpstukken negeert Thermische beelden Camera voor thermische beelden detecteert temperatuursverschillen, waardoor bestuurders ook bij slechte zichtbaarheid en in complete duisternis een duidelijk beeld te zien krijgen. Het betere zicht maakt komaf met potentiële dode hoeken ten gevolge van de duisternis, waardoor de operator sneller kan reageren en de toestand snel kan evalueren Systeem ziet doorheen stof, rook, lichte mist, matige regen en sneeuw Laat operators toe om voorwerpen en voetgangers van op een afstand van 800 meter te zien Stevig ontwerp dat aan de strengste standaarden op het vlak van de duurzaamheid en de waterbestendigheid voldoet Alarmsystemen met witte ruis voor achteruitrijtoepassingen Door de typische lokaliseerbaarheid en waarschuwende aard van witte ruis is dit het veiligste achteruitrijalarm dat op de markt verkrijgbaar is een oplossing die u alleen bij Brigade vindt. NIEUW Zelfi nstellende achteruitrijalarmsystemen met witte ruis zijn ideaal geschikt voor gebruik in omgevingen met variërend geluid. Het geluid van het alarmsysteem komt altijd 5dB boven het omgevingsgeluid uit Gericht, zodat de waarschuwing zich voornamelijk tot de gevarenzone beperkt Gelokaliseerd geluid voorkomt gewenning en overlast door omgevingsgeluid Onmiddellijk lokaliseerbaar geluid Verstuurt een breed spectrum geluidsfrequenties die op een doeltreffendere manier door gehoorbeschermingsmiddelen dringen LEVENSLANGE garantie Online op brigade-electronics.com, voor vragen: +31(0) of bezoek u lokale dealer

4 Casestudy Achteruitrijalarmsystemen met witte ruis Casestudy Detectie van hindernissen met behulp van gepulseerde radarsignalen Stille constructiewerkzaamheden dankzij bbs-tek Toen met de constructiewerkzaamheden aan de Bayport Terminal van de haven van Houston werd begonnen, werd men vrij snel geconfronteerd met klachten van de plaatselijke bewoners over geluidshinder. De meeste klachten hadden betrekking op het luide en constante gepiep van de achteruitrijalarmsystemen. Die alarmsystemen zijn echter een essentieel en noodzakelijk hulpmiddel bij het achteruitrijden. Aan conventionele achteruitrijalarmsystemen hangen echter een hele reeks problemen op het vlak van het geluid en de veiligheid vast, zeker wanneer die systemen buiten de normale werkuren worden gebruikt. Werknemers op de plaats die te vaak aan een conventioneel geluidsalarm worden blootgesteld, kunnen daar ongevoelig voor worden en uiteindelijk waarschuwingen beginnen te negeren. Het hoge piepgeluid kan irritatie, vermoeidheid en op lange termijn gehoorproblemen veroorzaken. Bovendien kan het gebruik van meerdere alarmsystemen een desoriënterend effect hebben. Aan de beslissing om alle machines die in de haven werden ingezet met achteruitrijalarmsystemen met witte ruis uit te rusten, ging een periode van uitgebreide producttesten vooraf. De investering in de apparatuur bleek achteraf te lonen, aangezien het aantal klachten uit de Bayport Area spectaculair terugliep en de veiligheid van de werknemers er fl ink op vooruitging. De alarmsystemen van bbs-tek die met witte ruis werken, zenden over meerdere frequenties een uniek ssh ssh -geluid uit. Dat geluid kan onmiddellijk worden gelokaliseerd, zodat werknemers op de plaats en voetgangers onmiddellijk weten welk voertuig achteruitrijdt en waar het vandaan komt. Het geluid is directioneel en is voornamelijk hoorbaar in de gevarenzone, waardoor de geluidsoverlast tot een minimum kan worden beperkt. Witte ruis verdwijnt sneller buiten de gevarenzone, waardoor het minder geluidsoverlast veroorzaakt bij plaatselijke bewoners en minder snel zal worden genegeerd door werknemers ten gevolge van een overmatige blootstelling bbs-tek is veel minder opdringerig in omgevingen dan achteruitrijalarmsystemen die in een smalle frequentieband werken. Onze tests en analyses bevestigen dat bbs-tek mensen in de gevarenzone beter waarschuwt. Het systeem wordt gemakkelijker gelokaliseerd en wordt minder beïnvloed door interferentie van weerkaatsende oppervlakken van achteruitrijalarmsystemen die in een smalle frequentieband werken. Les Blomberg, Directeur Noise Pollution Clearinghouse Hindernissen in de dode hoek helpen detecteren bij Tarmac Laadschoppen en andere vergelijkbare machines die in steengroeven worden ingezet, hebben vaak dode hoeken, die tot gevaarlijke situaties kunnen leiden wanneer een voertuig manoeuvres uitvoert. Cameramonitorsystemen kunnen die dode hoeken grotendeels wegwerken, maar in omstandigheden met een slechte zichtbaarheid, zoals dikke stofontwikkeling of tijdens nachtelijke uren, is het toch mogelijk dat de bestuurder de voorwerpen in zijn gevarenzone niet ziet. Bij Tarmac Limited, dat ieder jaar meer dan 76 miljoen aggregaat produceert, zijn veiligheid en gezondheid twee bijzonder belangrijke prioriteiten. In een streven om het probleem met de dode hoeken op te lossen, monteerde het bedrijf het Backsense-systeem van Brigade op 15 van zijn laadschoppen. Het gepulseerde radarsysteem detecteert mensen en voorwerpen in de gevarenzone en stuurt indien nodig visuele en auditieve alarmsignalen naar de bestuurder in de cabine. Op de heavy duty -modellen kunnen de detectiezones via een servicetool met afstandsbediening worden geprogrammeerd. Zo kan het systeem zo worden ingesteld dat het vaste voorwerpen, carrosserie-elementen en hulpstukken in de detectiezone negeert. Meerdere sensoren kunnen in een netwerk aan elkaar worden gekoppeld, waardoor een maximaal bereik wordt gedekt. Online op brigade-electronics.com, voor vragen: +31(0) of bezoek u lokale dealer

5 Op de volgende manieren kunt u een product van Brigade bestellen of informatie verzamelen over de oplossingen van Brigade op het vlak van de veiligheid voor voertuigen; brigade-electronics.com +31 (0) U kunt hiervoor ook terecht bij uwplaatselijke dealer. Verbeter samen met Brigade de veiligheid van uw voertuigen en word lid van een uitgebreide gemeenschap tevreden klanten in de mijnbouw-, steengroeve- en constructiesector in het hele land: Brigade Electronics BV Hinmanweg 11F 7575 BE Oldenzaal Tel Fax info@brigade-electronics.nl België, Nederland Hoofdkantoor en Luxemburg Brigade Electronics Plc BV Brigade Gesseltweg House, The 4 Mills Station 6089 Road, NT Heibloem South Darenth DA4 9BD Netherlands United Kingdom Tel: Tel.: (0) Fax: (0) sales@brigade-electronics.com info@brigade-electronics.nl Hoofdkantoor Brigade Electronics Inc plc Brigade House, USA The Mills Station Tel: +1 Road, (610) South Darenth DA4 Fax: 9BD +1 United (484) Kingdom Tel.: infousa@brigade-electronics.com +44 (0) Fax: + 44 (0) sales@brigade-electronics.com Brigade Electronique Sarl France VS Tel: Brigade +33 (0) Electronics Inc 97 Fax Tel.: (0) (610) Fax: info@brigade-electronique.fr +1 (484) infousa@brigade-electronics.com Brigade Frankrijk Elettronica srl Brigade Electronique Italia Sarl Telefono: Tel.: (0) 2 (0) Fax: +44 Fax: (0) (0) (klantenservice) info-italia@brigade-electronics.com info@brigade-electronique.fr Italië Brigade Elektronik Elettronica GmbH srl Tel.: +39 Germany (0) Fax: Telefon: +49 (0) 4321 (klantendienst) info-italia@brigade-electronics.com Fax: +49 (0) info@brigadegmbh.de Duitsland Brigade Elektronik GmbH Brigade Tel.: +49 Electronika (0) (PTY) 360 Ltd Fax: +49 South (0) 4321 Africa Tel: +27 info@brigadegmbh.de (0) Fax: +27 (0) brigade@ballmail.co.za Zuid-Afrika Brigade Electronika (PTY) Ltd. Tel.: +27 (0) Fax: +27 (0) Spain brigade-electronics.es brigade@ballmail.co.za LIT0125