GIDS. kennis in. logistiek kennis in logistiek Heftruck- en reachtruckopleidingen. Magazijn- en distributieopleidingen

Transcriptie

1 InspiratieGIDS Inspiratie GIDS kennis in logistiek Heftruck- en reachtruck Magazijn- en distributie Arbo & Veiligheids Code 95- Opleidingen Gevaarlijke Stoffen Algemene logistieke internationale handel

2 Opleiden bij EVO Compleet opleidingsteam Met een compleet opleidingsteam van ledenadviseurs, opleidingsadviseurs en docenten helpen we uw opleidingsdoelen te bereiken. Meer weten? Bel met EVO (079) , of neem contact op met de adviseurs in uw regio. 45 jaar heftruck- en reachtruck Opleidingsadviseurs in uw regio Karin van Binsbergen (Noord-Holland, Friesland, Groningen, Drenthe en Utrecht) Voor informatie over een opleiding NA uw boeking Telefoon: Micha Sloot cursisten opgeleid Telefoon: Anja Dirkx (Noord-Brabant) bedrijven voorzien van heftruck Telefoon: Desiree Duijndam uur ervaring opgedaan met heftruck Onze opleidings Almelo - Amersfoort - Amsterdam - Bladel - Breda Duiven - Eindhoven - Goes - Heerenveen Hans van de Velde (Utrecht, Gelderland, Overijssel, Drenthe) h.van.de.velde@evo.nl Telefoon: Marianne Alberts Leeuwarden - Lexmond - Oosterhout Ruim 25 jaar Rotterdam - Terneuzen - Tilburg - Utrecht IJsselstein - Venlo - Zoetermeer Annette Mertens (Limburg) Bertina van Duijn a.mertens@evo.nl Magazijn, internationaal ondernemen, gevaarlijke stoffen en Telefoon: logistiek management Bel ons Judith Steinfort (Zuid-Holland, Zeeland) Hanneke van Elleswijk Voor informatie over een opleiding cursisten j.steinfort@evo.nl Telefoon: Voor informatie over een opleiding in uw bedrijf incompany@evo.nl Telefoon: Olaf IJntema VOOR uw boeking Van vmbo tot hbo+ Website Telefoon: Marco Toorman Joyce Verwey Facebook Robin de Vos Monique Veldhuizen LinkedIn Anouk van der Wiel Karin de Wit 1

3 EVO houdt uw kennis in logistiek en internationaal ondernemen actueel Waarom investeert u in trainingen en cursussen? Omdat het opleiden van uw personeel een onmisbare schakel vormt binnen uw bedrijfsstrategie. Goed geschoold personeel met de juiste competenties op de juiste plaats in de organisatie is een uitdaging van formaat. Dagelijks brengen onze docenten de kennis van uw talent op nieuwe hoogten met onze praktijkgerichte en trainingen. Of het nu gaat om de implementatie van een integraal veiligheidsbeleid, gedegen (strategisch) HR of logistieke : EVO denkt graag met u mee over uw logistieke kansen en uitdagingen als ondernemer. EVO doet er alles aan om uw kennis en slagkracht actueel en state-of-the-art te houden. Wij vertalen de trends van nu en morgen door in ons totale opleidingspakket. Door onze nauwe samenwerking met Fenedex en de Douane zijn we nauw betrokken bij de wijzigingen in de nieuwe Europese Douanewetgeving (DWU) en kunt u bij ons in speciale masterclasses volgen over de wijzigingen. Om de veiligheid in uw magazijn nog verder te verbeteren, ontwikkelen we de Code Gezond en Veilig Magazijn met ondersteuning van het Ministerie van Sociale Zaken. Bij onze magazijn- en heftruck leren u en uw collega s niet alleen veiliger te werken, maar ook efficiënter, met de juiste mensen op de juiste plek. Vertrouw op ruim 75 jaar logistieke kennis van EVO, voor iedere stap in uw carrière en die van uw collega s. Niet alleen met onze, maar zeker ook door onze evenementen en adviezen die gezamenlijk zorgen voor een integrale aanpak. Jaarlijks profiteren zo n bedrijven van de kennis en adviezen van EVO en Fenedex. Op onze opleidings door heel Nederland of in uw bedrijf. Wij hopen u weer bij EVO te mogen begroeten! Mr. Dick van den Bosch Plv. algemeen directeur 2 3

4 Inhoud Heftruck- en reachtruck 08 Bewust Veilig Werken met de heftruck 10 Bewust Veilig Werken met de heftruck (herhaling) 10 Vakopleiding Heftruckchauffeur 11 Vakopleiding Heftruckchauffeur (herhaling) 11 Hefwerktuigen 13 Orderverzamelaars 13 Kranen 14 Hoogwerkers 14 Trekkers 15 Bouwmachines 15 Magazijn- en distributie 18 Logistiek medewerker 20 Logistiek teamleider 20 Magazijnmanagement 21 Magazijnoptimalisatie 21 Voorraadbeheer en Plannen 22 Transportplanning 22 Safety generator 23 EVO-veiligheidsdag 23 Arbo & Veiligheids 24 Basisveiligheid VCA 26 Basisveiligheid VCA (herhaling) 26 Basisveiligheid VCA Groen 26 VOL-VCA (Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden) 27 Basisopleiding BHV 27 Medewerker Luchtvracht (Known Consignor) 28 Training Controleur Luchtvracht Veiligheid 29 Adviseur Luchtvracht Veiligheid (BAL) 29 Opleidingen Gevaarlijke Stoffen 30 Veiligheidsadviseur (modaliteit wegvervoer) 34 Veilig Werken met Gevaarlijke Stoffen 34 Veilig Werken met Gevaarlijke Stoffen (herhaling) 34 Vervoer Gevaarlijke Goederen over de Weg (ADR) 35 Veiligheidsadviseur Plus 35 Werken met de IMDG-code 36 Afvalstoffen VIHB 36 Werken met het ADR 36 Opslag gevaarlijke stoffen (PGS-15-richtlijnen) 37 Luchtverlading gevaarlijke stoffen (IATA) 37 Code Autoveiligheid 1 40 Autoveiligheid 2 40 GMP+ Wegtransport van diervoeders voor chauffeurs 40 Digitale tachograaf 40 Chauffeursdag 40 Fysieke Belasting 40 Lading Zekeren 41 Stil laden en lossen 41 Communicatieve vaardigheden voor chauffeurs 41 Veilig werken langs de weg 41 Leefstijl 42 Praktijktraining Rijvaardigheidsanalyse 42 Praktijktraining Behaviour Based Safety 42 Praktijktraining Het Nieuwe Rijden 42 Praktijktraining Schadepreventie 43 Machinist Autolaadkraan met hijsfunctie TCVT 43 Specifieke deskundigheid winterdienst 43 Opleidingen Internationale Handel 44 Basisopleiding Declarant 46 Vakopleiding Declarant 46 Import-Export Specialist 47 Basiskennis Douaneprocedures 47 Manager Customs & Trade Affairs (MCTA) (fase 1) 50 Posthbo-scriptie Manager Customs & Trade Affairs (fase 2) 51 BTW in logistiek en internationaal 51 Praktijk van de Internationale Handel 52 Security Awareness (AEO) 52 Combinatietraining Security Awareness (AEO) en Known Consignor 53 Incoterms Export Binnendienst 54 Tweedaagse Masterclass Incoterms 55 Documenten bij export 55 Algemene logistieke 56 Praktisch Leidinggeven in logistiek (basis) 58 Praktisch Leidinggeven in logistiek (vervolg) 58 Integrale logistiek 59 Logistics Management 1 59 Logistics Management 2 60 Strategic Logistics Management 60 Operations & Customer Service Management 61 Quality & Performance Management 61 Project & Change Management 62 Logistics Information Management 62 Demand & Supply Chain Management 63 Logistics Management 3 63 Colofon

5 Opleidingen van EVO Investeren in rendement Het verkrijgen van nieuwe kennis is één van de redenen om een opleiding te volgen. Maar juist het kunnen toepassen van die kennis, het ontwikkelen en onderhouden van (beroeps) competenties zijn van groot belang. Deze factoren zorgen er namelijk voor dat het investeren in een opleiding rendabel is. Nieuwe inzichten en kennis creëren innovatie in uw organisatie. In het logistieke vakgebied zijn efficiency en kostenbesparingen de belangrijkste aandachtsgebieden. Juist dan is up-to-date kennis van grote waarde om het verschil te kunnen maken ten opzichte van de concurrentie. In Nederland heeft EVO het grootste logistieke opleidingsaanbod. EVO faciliteert talentontwikkeling op elk niveau, zowel inhoudelijk als competentiegericht. Niet alleen tijdens een opleiding, maar ook na het afronden ervan blijft kennisdeling van groot belang. Met medecursisten, maar ook met andere alumni en het brede EVO-netwerk. Naast en trainingen kunnen onze cursisten hun kennis door blijven ontwikkelen tijdens de diverse actuele en praktische bijeenkomsten. Onze houden ondernemers en hun medewerkers letterlijk en figuurlijk bij de les. Of dat nu bij onze opleidings is, in uw eigen organisatie of op een zelf gekozen locatie. EVO zorgt voor de hoogwaardige inhoud en dat alle leerdoelen worden behaald. U geeft zelf aan welke vorm het best past bij uw organisatie. Zo is een EVO-opleiding altijd maatwerk! Effectiviteit Met de in het verleden behaalde resultaten kunnen we aantonen dat onze manier van opleiden doeltreffend is. Dat effect ziet u niet alleen terug in de productiviteit, maar zeker ook in de terugverdientijd van de opleiding. Extra service voor EVO-leden Na afloop van een opleiding blijft u soms met vragen zitten. Want hoe past u de theorie toe in de praktijk? EVO biedt u na afloop van de opleiding een extra service. EVO-Ledenservice U kunt na uw opleiding of training gratis terecht voor al uw logistieke, internationale handel en ondernemersvragen bij de specialisten van EVO-Ledenservice. Krijg praktische antwoorden die uw bedrijf verder op weg helpen. Het antwoord op al uw vragen EVO heeft het antwoord op uw vragen, over alle denkbare onderwerpen die het ondernemerschap raken. Bijvoorbeeld over personeel en bedrijf, vervoer en kosten, de bestel- en vrachtauto of export en import. Maar ook als het gaat over voorwaarden, contracten, verzekeringen, magazijnbeheer en intern transport. Ongeacht de vraag: EVO-Ledenservice helpt u snel en adequaat bij het vinden van een praktische oplossing. Met 75 jaar ervaring, direct zekerheid EVO-Ledenservice heeft de beschikking over 75 jaar logistieke kennis. Dat geeft u de zekerheid van een snel en adequaat antwoord op uw vraag. Voor vragen neemt u direct telefonisch contact op met EVO-Ledenservice. Bereikbaar tijdens kantooruren op of ga naar en stel uw vraag. EVO-Advies Mocht u na het volgen van een opleiding complexere vraagstukken hebben, dan kunt u terecht bij de bedrijfsadviseurs van EVO. EVO-Advies heeft experts op ieder logistiek vakgebied. Of het nu gaat om de nieuwbouw of herinrichting van uw magazijn, het maken van de keuze om uw vervoer zelf te doen of uit te besteden of het creëren van een veilige werkplek voor uw werknemers, EVO-adviseurs werken altijd op een manier die bij uw onderneming past. Genoeg redenen om te kiezen voor van EVO. EVO verzorgt haar op vele in Nederland. We hebben dag-, avond- en zaterdag. Onze docenten en trainers zijn ervaren professionals. Subsidies op De komende tijd dienen weer tal van kansen zich aan om de inzet van binnen uw onderneming te laten subsidiëren. Naast de bekende regelingen bij branche-, en sectorpartijen als O&O fondsen, bieden ook de diverse door SZW gehonoreerde Sectorplannen en Europese ESF- regelingen rondom Duurzame Inzetbaarheid nieuw perspectief voor uw onderneming. Laat EVO u adviseren over de mogelijkheden met betrekking tot de van EVO. Bel met EVO op of mail cursus@evo.nl. EVO-kwaliteit Kwaliteit staat bij EVO hoog in het vaandel. Dit wordt onderschreven door de Cedeo-erkenning en voor de post-hbo- door de officiële erkenning van Stichting Post HBO Nederland. De Cedeo-erkenning is een objectief keurmerk van bedrijfs. Deze erkenning is gebaseerd op de tevredenheid van klanten over onze en de bereikte resultaten. De erkenning van Stichting Post HBO Nederland houdt in dat de betreffende zijn getoetst én goedgekeurd op niveau, didactische methoden en lesopbouw. EVO komt op voor uw belang De belangenbehartiging van EVO voorkomt dat u te maken krijgt met vervelende regels, onwerkbare eisen en hogere kosten. Denk bijvoorbeeld aan onnodige regels of belastingen in het eigen vervoer, ingewikkelde procedures voor import of export, maar ook belemmeringen in de infrastructuur in uw regio. Wij strijden namens u in Den Haag en Brussel tegen belemmeringen in handel, logistiek&vervoer en zelfs tegen belemmeringen in uw regio. Word lid van EVO Bespaar geld met onze kennis Vragen over de wetgeving rondom de tachograaf? Over Europese vervoersvergunningen? Over uw douaneaangifte? Of een juridisch geschil met een klant of een medewerker? De experts van EVO beantwoorden al uw logistieke en bedrijfsmatige vragen kosteloos. Ook profiteert u als lid van hoge kortingen op relevante producten en diensten. De kracht van 75 jaar logistiek kennis Een organisatie die opkomt voor uw belangen Helpdesk voor logistieke en internationale handel vragen Logistiek advies op maat kortingen op in logistiek, internationale handel en transport Praktische workshops en bijeenkomsten Juridisch advies voor ondernemers ondernemerszaken over logistieke en internationale handel thema s 6 7

6 Heftruck- en reachtruck Vakkundig en veilig werken met de heftruck en reachtruck De nadruk bij de heftruck van EVO ligt al jarenlang op veiligheid en veilig werken. EVO wil voorkomen dat de cursisten een heftruckcertificaat halen en dat ze de volgende dag bij hun bedrijf weer op dezelfde manier te werk gaan als voorheen. Met onze heftruck halen cursisten een certificaat waarbij u direct resultaten merkt in efficiency en veiligheidsbewustzijn. EVO leidt op in kleine groepen zodat iedere cursist maximale rijtijd krijgt. Chauffeurs, in het bezit van een EVO-certificaat Heftruckchauffeur of EVO-diploma Heftruckchauffeur, voldoen aan alle eisen zoals die gesteld zijn in de Arbowet en door het bedrijfsleven. Daarom opleiden bij EVO Veiligheid en efficiency op de werkvloer staan voorop Aandacht voor gedrag en bewustzijn Individuele aandacht voor cursist Opleidings door heel Nederland Ontwikkeling en uitvoering in eigen hand Docenten uit de praktijk Flexibiliteit: opleiden bij u op locatie is ook mogelijk Korting op premie van heftruck- en werkmaterieelverzekering Meer dan alleen een opleider: vraagbaak, lobby en advies over arbeidsveiligheid VMBO MBO/MBO+ Voorraadbeheer en Plannen MAGAZIJNEN Logistiek medewerker Logistiek teamleider Ik heb geleerd om samen met mijn collega s te werken aan een veilige werkplek Distributie Magazijnoptimalisatie Transportplanning Heftruck Magazijnmanagement Ons complete en actuele aanbod vindt u op 8 9

7 Heftruck- en reachtruck Bewust Veilig Werken met de heftruck Bewust Veilig Werken met de heftruck (herhaling) Vakopleiding Heftruckchauffeur Vakopleiding Heftruckchauffeur (herhaling) Een goede en veilige heftruckchauffeur is van grote toegevoegde waarde voor het bedrijf. Een goede heftruckchauffeur onderscheidt zich door veilig en efficiënt te werken. Hij is bewust van zijn eigen verantwoordelijkheid om goederen op een veilige manier te verplaatsen, zodat het logistiek proces soepel verloopt. De Arbowet verplicht dat werknemers, die arbeidsmiddelen (o.a. heftrucks) bedienen, om de 5 jaar een herhalingscursus moeten volgen. De cursus bestaat uit een theorie- en praktijkdeel. Tijdens de theorielessen behandelt de docent onder andere de onderwerpen veiligheidsbewustzijn, de wettelijke basis en alle aspecten van reach- en vorkheftrucks. Tijdens de praktijkinstructie wordt aandacht besteed aan de basisvaardigheden voor veiligheidsbewustzijn, dagelijksonderhoud, bediening etcetera. Medewerkers die, als onderdeel van hun werkzaamheden, in staat moeten zijn om op een bewust veilige manier een vorkheftruck en/of reachtruck te bedienen. Zoals operators, productiemedewerkers, logistiek medewerkers en chauffeurs 2 Dagen frequentie Wekelijks Door heel Nederland of in uw bedrijf. bijzonderheden ook in Engels en Duits te volgen. gecertificeerd door CCV voor Code 95. ervaring/vooropleiding geen specifieke vooropleidingseisen. Minimumleeftijd 16 jaar. Beheersing van de Nederlandse taal. Afsluiting met een theorietoets en praktijkbeoordeling. Bij voldoende resultaat ontvangt men een Veiligheidspas of een certificaat met geldigheid 5 jaar. Ga naar voor meer informatie. De kennis en vaardigheden van een heftruckchauffeur blijken in de praktijk in kwaliteit af te nemen. Daarnaast vragen veranderende bedrijfs- en veiligheidsvoorschriften, technologische ontwikkelingen en de Arbowet om bijscholing. De herhalingscursus heftruck zorgt dat u bewust veilig kan blijven werken met een heftruck. Medewerkers die al een certificaat voor een heftruck bezitten dat dreigt te verlopen of kort geleden verlopen is met een maximum van 1 jaar. 1 Dag frequentie Wekelijks Door heel Nederland of in uw bedrijf. bijzonderheden ook in Engels en Duits te volgen. gecertificeerd door SSVV en CCV voor Code 95. ervaring/vooropleiding in het bezit van een certificaat heftruck. Minimumleeftijd 16 jaar. Beheersing van de Nederlandse taal. Afsluiting met theorietoets en praktijkbeoordeling. Bij voldoende resultaat ontvangt men een Veiligheidspas of certificaat met geldigheid 5 jaar. Allround heftruckchauffeurs leveren een grote bijdrage aan het beheersbaar houden van de logistieke kosten. Optimale truckbeheersing en efficiënt werken kenmerken de ware vakman. Tijdens de Vakopleiding Heftruckchauffeur leren chauffeurs niet alleen de truck op een veilige en efficiënte manier bedienen maar ook een actieve bijdrage te leveren aan de veiligheid op de werkplek. Daarnaast levert deskundig omgaan met deze transportmiddelen jaarlijks vele besparingen op. De kans op ongevallen en schade aan mens en materieel en de daaraan verbonden (im)materiële kosten verminderen drastisch door de inzet van goed opgeleide medewerkers. Heftruckchauffeurs die geen of weinig ervaring hebben in het werken met een vorkheftruck of reachtruck, maar alle voorkomende werkzaamheden, zoals laden/lossen, in- en uitslag van goederen, als allround vakman moeten uitvoeren. Extra Speciaal voor chauffeurs met een ruime praktijkervaring met de heftruck en een geldig certificaat, is er een verkorte intensieve opleiding (5 dagdelen) te volgen Voor heftruckchauffeurs die al een geldig diploma of certificaat voor een bepaalde truck bezitten en zich verder willen bekwamen op een ander type truck is er een aanvullende opleiding (3 dagdelen) Het programma bestaat uit een theorie- en een praktijkgedeelte. Tijdens de theorielessen komen onder andere de volgende onderwerpen aan bod: soorten interntransportmiddelen, hulpmiddelen en voertuigtechniek. Tijdens de praktijkinstructie legt de docent de nadruk op het werken met diverse soorten lasten, stapeltechnieken en het gebruik van stellingen, beladingstechnieken etcetera. 4 Aaneengesloten dagen verkort in 5 dagdelen aanvullend in 3 dagdelen. frequentie Maandelijks Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding geen specifieke vooropleidingseisen. Minimumleeftijd 16 jaar. Beheersing van de Nederlandse taal. Afsluiting met theorie-en praktijkexamen. Bij voldoende resultaat ontvangt men een Veiligheidspas en EVO- of bedrijfsdiploma met geldigheid 5 jaar. Vakbekwame heftruckchauffeurs vertrouwen niet blindelings op hun ervaring en routine, maar willen hun kennis en vaardigheden blijven vergroten. Om in het bezit te blijven van het diploma of certificaat moeten zij om de vijf jaar opnieuw een theorie- en praktijkexamen afleggen. Deze korte, praktijkgerichte cursus bereidt chauffeurs optimaal voor op dit examen en garandeert hen dat zij volledig op de hoogte zijn van de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van veilig en vakbekwaam werken. Heftruckchauffeurs die een diploma Heftruckchauffeur bezitten waarvan de geldigheid verloopt. De cursus bestaat uit een theorie- en praktijkdeel. De docent start met het toetsen van de aanwezige kennis. Afhankelijk van deze toets deelt hij de theorieles in. De onderwerpen stabiliteit, belasten en veiligheid zijn standaard onderdeel van het programma. In de praktijklessen worden de dagelijkse werkzaamheden zoveel mogelijk gesimuleerd, waarbij de deelnemers worden bijgestuurd in onder andere truckbehandeling, ergonomie en veiligheid. 2 Aaneengesloten dagen frequentie Maandelijks Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding in het bezit van het diploma Heftruckchauffeur. Minimumleeftijd 16 jaar. Beheersing van de Nederlandse taal. Afsluiting met theorie- en praktijkexamen. Bij voldoende resultaat ontvangt men een Veiligheidspas en EVO- of bedrijfsdiploma met geldigheid 5 jaar

8 intern transport Opleidingen interntransport zijn altijd maatwerk Train de trainer Hefwerktuigen Orderverzamelaars Er is een grote verscheidenheid aan interntransportmiddelen. Omdat het gebruik hiervan in grote mate afhankelijk is van de bedrijfssituatie, biedt EVO de Interntransport als bedrijfscursussen en maatwerk aan. Nadat één van onze opleidingsadviseurs, samen met u, de aard van de werkzaamheden, het kennisniveau en de rijvaardigheid van de medewerkers heeft vastgesteld, ontvangt u op basis van een zorgvuldige analyse een opleidingsplan. In het opleidingsplan staat beschreven hoe zowel de werkgever als de werknemer aan de verplichtingen uit de Arbowet kan voldoen en hoe beiden optimaal gebruik kunnen maken van de beschikbare menskracht en middelen. Al onze theorie: een half dagdeel tot twee dagdelen. praktijk een half dagdeel tot drie dagdelen. frequentie Wekelijks Uitsluitend in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding geen specifieke vooropleidingseisen, beheersing van Nederlandse taal, minimale leeftijd 16 jaar. Voor de cursus Autolaadkraan moeten cursisten in het bezit zijn van een geldig rijbewijs van de categorie voertuig waarop de kraan is gemonteerd. Dit geldt ook voor de cursus Hoogwerker als het een niet-zelfrijdende hoogwerker betreft. Bij voldoende resultaat ontvangt men een Veiligheidspas met geldigheid 5 jaar. Voor bedrijven die zelf trainers Intern transportmiddelen willen laten opleiden heeft EVO een Train de Trainer programma opgezet. Voorwaarde is dat het bedrijf beschikt over de benodigde ondersteunende opleidingsmaterialen zoals: eindtermen, lesprogramma/lesrooster, naslagwerk voor cursisten, praktijkopdrachten en toetsen. Uiteraard kan EVO deze materialen op maat ontwikkelen, maar ook ondersteunen bij het zelf ontwikkelen ervan. De aspirant-trainer zal natuurlijk aanleg moeten hebben voor het geven van instructies. Daarom vindt er altijd een intake met de aspirant-trainers plaats, waarbij o.a. gekeken wordt naar de instructie capaciteiten. Daarna worden de aspirant-trainers getraind in het op een goede en veilige manier geven van instructie. Meer informatie? Neem dan contact op met uw opleidingsadviseur. (contactgegevens op pagina 1) Soorten hefwerktuigen Stapelaar, zijlader, 4-wegtruck, containertruck, meeneemheftruck en reachstacker. Cursussen uit dit cluster zijn geschikt voor medewerkers, die als onderdeel van hun werkzaamheden, lasten moeten verplaatsen met behulp van een ander hefwerktuig dan een standaard vorkheftruck of reachtruck. Dit zijn bijvoorbeeld: werf- en expeditiemedewerkers en vrachtautochauffeurs. Het programma bestaat uit een theorie- en een praktijkgedeelte. Tijdens de theorielessen besteedt de docent onder andere aandacht aan: regelgeving; bediening en ergonomie; opbouw en werking van de truck en veiligheid. Tijdens de praktijkinstructie gaat het om basisvaardigheden voor: gebruiksgereed maken; lastbehandeling; dagelijks onderhoud; veiligheid en bediening. De opleiding voor de meeneemheftruck is door CCV gecertificeerd voor Code 95. Soorten orderverzamelaars Motorpallettruck, orderverzameltruck, heffende orderverzameltruck en hoogbouwtruck Cursussen uit dit cluster zijn bedoeld voor medewerkers die, als onderdeel van hun werkzaamheden, lasten moeten verplaatsen met behulp van een orderverzamelaar. Dit zijn bijvoorbeeld: orderverzamelaars; magazijn- en expeditiemedewerkers en vrachtautochauffeurs. Het programma bestaat uit een theorie- en een praktijkgedeelte. Tijdens de theorielessen besteedt de docent onder andere aandacht aan: regelgeving; opbouw en werking van de truck; bediening en ergonomie en veiligheid. Tijdens de praktijkinstructie gaat het onder meer om basisvaardigheden voor: gebruiksgereed maken; bediening en veiligheid. De opleiding voor de motorpallettruck is door CCV gecertificeerd voor Code 95. De van de cursus wordt bepaald door: soort truck/machine; eerder gevolgde interntransport; ervaring van de cursist; aard van de werkzaamheden. Ga naar voor meer informatie

9 intern transport Kranen Hoogwerkers Trekkers Bouwmachines Soorten kranen Autolaadkraan, bovenloopkraan, portaalkraan en mobiele kraan Medewerkers, die als onderdeel van hun werkzaamheden, lasten moeten verplaatsen met behulp van een kraan, bijvoorbeeld: productie- en magazijnmedewerkers en vrachtautochauffeurs. Het programma bestaat uit een theorie- en een praktijkgedeelte. Tijdens de theorielessen besteedt de docent onder meer aandacht aan: regelgeving, opbouw en werking van de kraan; documenten en veiligheid. Tijdens de praktijkinstructie gaat het onder andere om basisvaardigheden voor: gebruiksgereed maken; bediening en lastbehandeling. Soorten hoogwerkers Telescoop- en schaarhoogwerker Medewerkers die voor het uitvoeren van hun werkzaamheden gebruik moeten maken van een hoogwerker. Te denken valt aan: servicemonteurs; schilders en schoonmakers. Het programma bestaat uit een theorie- en een praktijkgedeelte. Tijdens de theorielessen besteedt de docent onder meer aandacht aan: regelgeving; opbouw en werking hoogwerker en onderhoud en controle. Tijdens de praktijkinstructie gaat het om basisvaardigheden voor: rijden en manoeuvreren; opstellen hoogwerker en werken op hoogte. Op verzoek kunnen cursisten een examen volgens SSVV afleggen. Soorten trekkers Aanhangwagens en opleggers die verplaatst moeten worden met behulp van industrie-, landbouw- en terminaltrekkers. De cursus is met name gericht op medewerkers die werkzaam zijn bij op- en overslagbedrijven, veilingen en zorginstellingen. Dit zijn bijvoorbeeld: expeditiemedewerkers, medewerkers civiele dienst, orderverzamelaars en chauffeurs. Het programma bestaat uit een theorie- en een praktijkgedeelte. Tijdens de theorielessen besteedt de docent onder meer aandacht aan: regelgeving; opbouw en werking van de trekkers; bediening en veiligheid. Tijdens de praktijkinstructie gaat het om basisvaardigheden voor: gebruiksgereed maken; dagelijks onderhoud; bediening en veiligheid. Soorten bouwmachines Verreikers, ruwterreinvorkheftrucks, wiellaadschoppen, schrankladers en graafmachines De cursussen zijn nadrukkelijk niet geschikt voor medewerkers die werkzaam zijn in het grondverzet. De cursus ruwterreinvorkheftruck en/of verreiker is met name bestemd voor personen die op bouwplaatsen gepallettiseerde lasten verplaatsen. Het programma bestaat uit een theorie- en een praktijkgedeelte. Tijdens de theorielessen besteedt de docent onder andere aandacht aan: regelgeving; opbouw en werking van de machine; bediening en veiligheid. Tijdens de praktijkinstructie gaat het om basisvaardigheden voor: gebruiksgereed maken; dagelijks onderhoud; bediening en lastbehandeling. De opleiding voor de autolaadkraan is door CCV gecertificeerd voor Code 95. Op verzoek kunt u voor de verreiker een examen volgens SSVV afleggen. Cursist dient dan in het bezit te zijn van een geldig VCA-diploma. Ga naar voor meer informatie

10 Magazijn Nederland telt ruim bedrijven met een magazijn. Van de groothandelaar in verf tot het Europese distributiecentrum van een lampenfabrikant. Een efficiënte logistiek begint en eindigt daar. EVO zorgt ervoor dat overheidsregels werkbaar zijn voor magazijnmedewerkers. Alleen door het continue op peil houden van hun vaardigheden werken heftruckchauffeurs, orderpickers en logistiek managers veilig en efficiënt in het magazijn

11 Magazijn- en distributie Veiligheid en efficiency in uw magazijn Veiligheid en efficiency in uw magazijn en het creëren van bewustwording. Het klinkt heel mooi, maar hoe doet u dat precies? Hoe krijgt u uw magazijn volledig onder controle? De sleutel zal blijken te liggen in optimale balans tussen proces, mens en techniek. EVO is al sinds jaren dé partner voor ondernemers als het gaat om veiligheid en efficiency in magazijnen. In adviezen,, workshops en lobby. Het magazijn is een belangrijk onderdeel van de logistieke keten. Ongelukken zijn helaas aan de orde van de dag. Om de magazijnveiligheid te vergroten biedt EVO magazijn op ieder niveau. Voor de medewerker die in het magazijn werkt, de logistiek teamleider en de magazijnmanager. Een goed opgeleide medewerker is de basis van een veilig en efficiënt magazijn! Waarom bij EVO? Breed pakket: van heftruck tot voorraadbeheer Efficiency en veilig werken komen altijd aan bod Aanvullende masterclasses en workshops over actuele trends als e-fulfillment en retourlogistiek Maatwerk altijd mogelijk Docenten die zelf al jarenlang werken in een magazijn of distributiecentrum VMBO MBO/MBO+ Voorraadbeheer en plannen MAGAZIJNEN Logistiek medewerker Logistiek teamleider Magazijnmanagement Safety generator EVO-Veiligheidsdag Heftruck Distributie Magazijnoptimalisatie Transportplanning Ons complete en actuele aanbod vindt u op

12 magazijn- en distributie Logistiek medewerker Logistiek teamleider Magazijnmanagement Magazijnoptimalisatie Logistiek medewerkers hebben een belangrijke taak in het magazijn. De werkzaamheden zijn divers. Zo zijn zij verantwoordelijk voor de ontvangst, het opslaan, orderpicken en verzendklaar maken van de goederen. Maar ook verrichten zij vaak lichte administratieve taken zoals het boeken van voorraden en het controleren van transportdocumenten. (Toekomstig) logistiek medewerkers werkzaam in een magazijn of distributiecentrum. In de opleiding worden onder meer de volgende modules behandeld: het magazijn en de logistieke functie, middelen, arbeidsomstandigheden etcetera. Tijdens de lessen voeren deelnemers praktijkopdrachten uit in het simulatiemagazijn van het opleidingscentrum. 5 Dagen (1 dag in de week). Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Vmbo-niveau is gewenst, niet noodzakelijk. Afsluiting met een schriftelijk EVOexamen. Op verzoek is een CCVexamen mogelijk. Bij voldoende resultaat ontvangen zij het diploma Logistiek medewerker. Als logistiek teamleider ben je verantwoordelijk voor alle fysieke en administratieve processen die binnen de afdeling magazijn vallen (zoals laden en lossen, goederenontvangst en orderpicking). Je draagt zorg voor een optimaal voorraadbeheer en de realisatie van een efficiënte en tijdige in- en uitslag van goederen conform de gestelde richtlijnen, waarbij je denkt in Supply Chain oplossingen. Je geeft leiding aan een team van logistiek medewerkers. (Toekomstig) beheerders van een magazijn, of gedeelte van een magazijn, zoals een voorman magazijn of expeditie, die functioneel leiding geeft aan een groep medewerkers en vaak ter ondersteuning meewerkt. Deze medewerker heeft onder andere als taak: functioneel aansturen (plannen, bijsturen) van een groep magazijnmedewerkers; controleren van de in- en uitgaande goederen op kwaliteit en kwantiteit; controleren van hulpmiddelen en apparatuur; verrichten van administratieve handelingen. De opleiding is modulair samengesteld. De volgende onderwerpen worden behandeld: de magazijnorganisatie, werken in het magazijn, hulp- en opslagmiddelen, operationeel leidinggeven etcetera. 7 Dagen of 14 avonden. (1 dag in de week). Venlo, Zoetermeer, regionaal of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Minimaal vmbo- of mbo-niveau, evenals enige praktijkervaring met magazijn-, opslag- en/of expeditiewerkzaamheden. Eventueel de cursus magazijnmedewerker. Deelnemers sluiten de cursus af met een schriftelijk EVO examen. Op verzoek is een CCV-examen mogelijk. Bij voldoende resultaat ontvangen zij het diploma Logistiek teamleider. Om het traject van gereed product tot aan de klant efficiënt te besturen en beheersen, moet u als leidinggevende in een magazijn van vele markten thuis zijn. Voorraad, magazijn, material handling en extern transport moeten met elkaar in balans zijn. U wilt snel kunnen leveren tegen minimale opslagkosten. U streeft daarom naar een efficiënt ingericht magazijn, waar goederenontvangst en opslag vlekkeloos verlopen. Magazijnmanagers die in het distributiecentrum of magazijn verantwoordelijk zijn voor het aansturen en de operationele uitvoering van het magazijnproces. Zij zijn ook verantwoordelijk voor planning en uitvoering van alle activiteiten van het magazijnpersoneel, voor naleving van interne procedures op het gebied van magazijnprocessen, voor veiligheid en kwaliteitsbeheer. Tijdens de opleiding komen onder meer de volgende onderwerpen aan bod: logistiek, organisatie, processen en opslag en inrichting. Bij iedere module zijn praktijkgerichte cases de rode draad voor het verkennen van de logistieke onderwerpen. 10 Dagen (1 dag in de week). op aanvraag. ervaring/vooropleiding Minimaal mbo-werk- en denkniveau. Basiskennis op het gebied van magazijn/expeditie is een pre, evenals een opleiding Logistiek teamleider. Deelnemers sluiten de opleiding af met een schriftelijk EVO-examen. Bij een voldoende resultaat, ontvangen zij een EVO-diploma Magazijnmanagement. Een efficiënt magazijn verhoogt de betrouwbaarheid en snelheid van leveren. Efficiency in magazijnbeheer verlaagt de kostprijs en verhoogt de klantenservice. Hiervoor is aandacht nodig voor de manier van werken, het omgaan en gebruiken van de magazijnmiddelen en de interne goederenstroom. Magazijnmanagers (managers opslag, hoofden magazijn) en logistieke functionarissen die in het distributiecentrum of magazijn verantwoordelijk zijn voor het aansturen en de operationele uitvoering van het interne magazijnproces. Tijdens de opleiding komen de volgende onderwerpen aan bod: logistiek, organisatie, processen en opslag en inrichting, (proces-) beheersing etcetera. Bij iedere module zijn praktijkgerichte cases de rode draad voor het verkennen van de logistieke onderwerpen. 2 Dagen (1 dag in de week). Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Minimaal mbo4-niveau en verantwoordelijk voor het aansturen van een magazijn of een afgeronde EVO-opleiding Magazijnmanagement. Deelnemers sluiten de opleiding af met een schriftelijk EVO-examen. Bij een voldoende resultaat, ontvangen zij een EVO-diploma Magazijnoptimalisatie. Ga naar voor meer informatie

13 magazijn- en distributie Voorraadbeheer en Plannen Voorraadbeheer en planning zijn twee elementen in de logistiek die nauw samenwerken. Zonder voorraad is plannen niet mogelijk en zonder goede planning heb je te veel of te weinig voorraad. In de EVO-cursus Voorraadbeheer en plannen leren cursisten de voorraad beheren en beheersen en aan de hand daarvan een goede planning te maken. Hoe zit het met de beschikbaarheid van de producten en afspraken die met leveranciers worden gemaakt? Een goede operationele planning is noodzakelijk. Bedrijven verliezen geld doordat ze te grote of verkeerde voorraden, die tot veel (onnodige) kosten leiden, aanhouden. Medewerkers die operationele werkzaamheden uitvoeren, zoals voorraadbeheer en de planning voor productie- of handelsgoederen. Tijdens de opleiding worden de volgende onderwerpen behandeld: Dag 1: De logistieke basis van voorraadbeheer en plannen Dag 2: Interne en externe logistieke keten Dag 3: Voorraadoptimalisatie Dag 4: Samenwerking in de organisatie (integrale logistiek) De cursisten maken veel oefeningen aan de hand van een casus die als een rode draad door de opleiding heen loopt. Er is ruimte voor inbreng van praktijkvoorbeelden. 4 Dagen (1 dag in de week). Venlo en Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Minimaal mbo-werk- en denkniveau. De cursus wordt afgesloten met een eindtoets in de vorm van een praktijkcasus. Bij voldoende resultaat ontvangen deelnemers een certificaat. Transportplanning Een goede transportplanning is de basis voor een soepele distributie van elk bedrijf. Maar hoe kunt u nu het beste uw transport plannen, terwijl u rekening houdt met bijvoorbeeld milieueisen en wetgeving? Op welke manier kunt u het beste uw rol als aanspreekpunt voor klanten, chauffeurs en management vervullen? Welke mogelijkheden tot verbetering zijn er in uw transportplanning? De hernieuwde opleiding Transportplanning geeft op deze en vele andere vragen een antwoord. Rode draad in deze opleiding is de communicatie tussen verschillende afdelingen, zoals tussen planning en logistiek. Aan het eind van de opleiding kunt u een effectieve en efficiënte transportplanning in elkaar zetten. Deze opleiding is geschikt voor iedereen die zich (verder) wil bekwamen als transportplanner. U bent bijvoorbeeld verantwoordelijk voor de transportplanning of wordt dat in de toekomst. Aan het eind van de opleiding heeft u kennis en vaardigheden opgedaan over onder meer de volgende onderwerpen: de rol van u als transportplanner in het bedrijf; de wettelijke kaders rondom transportplanning; het efficiënt en effectief plannen van het transport; het opstellen van optimalisatie- en verbeterideeën voor de transportplanning binnen uw bedrijf. 7 Dagen ( één dag in de week). Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Minimaal mbo-werk- en denkniveau. Enige jaren ervaring in het werkveld van de distributie is gewenst. Deelnemers sluiten de cursus af met een examen en een presentatie van hun eigen verbetervoorstel. Bij voldoende resultaat op beide onderdelen ontvangen zij een EVOdiploma. Safety Generator De Safety Generator is er op gericht om maatregelen te bedenken en concrete afspraken te maken om de kans op incidenten en aanrijdingen in warehouses verminderen. De nadruk ligt op het gedrag van mensen. Kenmerkend voor de Safety Generator is dat de ideeën door de magazijnmedewerkers zelf geïnitieerd worden, waardoor er automatisch goede betrokkenheid en draagvlak ontstaat. De Safety Generator is bedoeld voor leidinggevenden in magazijnen (logistiek teamleiders, magazijnchefs, warehousemanagers) en hun teamleden die samen de veiligheid willen verbeteren. Het programma wordt samen met de opdrachtgever ontwikkeld. Een voorbeeld van de onderdelen van het EVO-programma, die u gezamenlijk kunt invullen: 1. Voorbezoek door EVO-Safety Coach 2. Uitvoering van Safety Generator 3. Terugkomdag Duur en plaats De workshop vindt incompany plaats. Exacte uitvoering en benodigde tijd worden in overleg met u afgesproken. EVO-Veiligheidsdag Veiligheid is een serieuze zaak, maar we hebben gemerkt dat er ook veel behoefte is onder leden om veiligheid op een wat luchtiger manier onder de aandacht te brengen bij medewerkers. Dat kan door middel van een Bewust Veilig-dag. Op zo n dag doorlopen medewerkers in groepen een aantal activiteiten zoals korte interactieve workshops en/of vaardigheidsparcoursen. Werken aan het vergroten van veiligheidsbewustzijn staat steeds centraal, naast teamwork, gezelligheid en fun. We beschikken over veel ervaring en hebben de beschikking over allerlei materiaal op veiligheidsgebied. Daardoor kunnen we het inhoudelijk deel van het event naadloos laten aansluiten op uw veiligheidsbeleid. De EVO Bewust Veilig-dag is dus geen standaardformule, maar een veiligheidsevent dat steeds in overleg met de opdrachtgever op maat wordt samengesteld. onderdelen kunnen zijn: Workshops - Hoe veilig ben jij? - Voetgangers in het magazijn - Hoe veilig is ons magazijn? - Hoe spreek ik iemand aan op onveilig gedrag Parcours - kennismaking met heftruck, stapelaar en/of motorpallettruck (gericht vergroten van het veiligheidsbewustzijn in het magazijn, zowel van de chauffeurs van interntransportmiddelen als de voetgangers) - Vaardigheidsparcoursen met diverse interntransportmiddelen - Heftruckkantelsimulator (voor de meer ervaren chauffeur) Na het event hebben de deelnemers op een luchtige maar serieuze manier kennis gemaakt met de veiligheid op en rond intern transportmiddelen. Deelnemers zijn op de hoogte van gedragsregels bij het (in de buurt) werken met interntransportmiddelen, zijn zich (meer) bewust van hun bijdrage aan de veiligheid in het bedrijf en passen hun gedrag daar op aan. Voor wie In principe kunnen dat alle medewerkers zijn die met intern transportmiddelen werken of daarbij in de buurt werken. We hebben ervaring met groepen tussen de 60 en 500 personen. Duur De kan variëren van een dagdeel tot een hele dag. Om de continuïteit van het bedrijf te borgen kan gewerkt worden in groepen die worden verdeeld over een aantal dagdelen of dagen. Ga naar voor meer informatie

14 Arbo & Veiligheids Veiliger werken en het aantal ongevallen verminderen Onderzoek heeft uitgewezen dat tachtig procent van de ongevallen tijdens het werk ontstaat door onveilige handelingen en dus menselijk falen. Een veiligheidsopleiding levert een wezenlijke bijdrage aan vermindering van het aantal ongevallen. Daarom is het nuttig om medewerkers deel te laten nemen aan een veiligheidsopleiding. Ook werken steeds meer opdrachtgevers uitsluitend met VCA-gecertificeerde aannemers of contractors. EVO biedt een aantal cursussen aan die opleiden voor het VCA-diploma. Deze cursussen laten zich prima combineren met de EVO heftruck- of interntransportopleiding. Het examen voor het diploma Basisveiligheid VCA en het diploma Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden VCA wordt afgenomen door het NIBHV. De diploma s hebben een geldigheids van tien jaar. Bedrijfshulpverlening De werkgever is volgens de Arbowet verantwoordelijk voor goede arbeidsomstandigheden. Het Besluit bedrijfshulpverlening verplicht werkgevers de bedrijfshulpverlening te organiseren. Dit betekent onder andere dat de werkgever, afhankelijk van hetgeen naar voren komt uit de Risico Inventarisatie & Evaluatie, één of meer personen aanwijst als bedrijfshulpverlener. De taken van de bedrijfshulpverlener zijn als volgt omschreven in artikel 15 van de Arbowet: verlenen van eerste hulp bij ongevallen; beperken en bestrijden van brand en het voorkomen en beperken van ongevallen; in noodsituaties alarmeren en evacueren van alle werknemers en andere personen in het bedrijf of de inrichting; alarmeren van en samenwerken met de hulpverleningsorganisaties. De toetsing is volgens de NIBHV-normen. Risico Inventarisatie & -Evaluatie (RI&E) Jaarlijks zijn mensen betrokken bij een ongeval op het werk, waarvan met blijvend letsel. Het is daarom belangrijk uw medewerkers te informeren over de risico s, via een RI&E. Wilt u als werkgever zorgen voor een veilige werkplek, dan zult u dat actief in het bedrijfsbeleid moeten opnemen. Hoe? Via een RI&E. In Nederland zijn werkgevers verplicht om een Risico Inventarisatie en -Evaluatie (RI&E) te doen, met daarin een opsomming van de risico s binnen het bedrijf en een plan van aanpak om die risico s op te heffen of zoveel mogelijk te verminderen. Uw personeel moet deze risico s kennen en zelf de RI&E kunnen opvragen en lezen. Bedrijven met meer dan 25 medewerkers moeten RI&E laten toetsen/uitvoeren door een gecertificeerde deskundige. EVO is al jaren de kennispartner voor ondernemers als het gaat om veiligheid. EVO ondersteunt u bij het uitvoeren van RI&E. Meer informatie? Neem contact op met de adviseurs van EVO, telefonisch of mail bedrijfsadvies@evo.nl Iedereen in ons bedrijf krijgt een opleiding om veilig werken mogelijk te maken Ons complete en actuele aanbod vindt u op

15 arbo & veiligheids Basisveiligheid VCA (basisopleiding + herhaling) Basisveiligheid VCA Groen VCA-VOL Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden (basisopleiding + herhaling) Basisopleiding BHV (basisopleiding + herhaling) Medewerkers die werkzaamheden uitvoeren met een verhoogd risico of die werkzaam zijn in een omgeving met verhoogd risico, zoals bouwplaatsen, petrochemische bedrijven, laad- en losplaatsen. Bijvoorbeeld: heftruck- en vrachtautochauffeurs, machinisten en operators. Herhalingscursus Medewerkers die in het bezit zijn van een diploma Basisveiligheid VCA waarvan de geldigheid verloopt kunnen de herhalingsopleiding doen. In deze cursus komen onder meer de volgende onderwerpen aan de orde: regelgeving, risico s en preventie, gevaarlijke stoffen, brand- en explosiegevaar en veilig werken met gereedschappen. 2 Dagen 1 Dag (herhaling). Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. bijzonderheden gecertificeerd door CCV voor Code 95, 14 uur voor de basis, 7 uur voor de herhaling. ervaring/vooropleiding geen specifieke vooropleidingseisen. Deelnemers sluiten de cursus af met een schriftelijk examen volgens de SSVV-richtlijnen. Bij een voldoende resultaat ontvangen zij het NIBHV diploma Basisveiligheid VCA. Het diploma heeft een geldigheids van tien jaar. De cursus Basisveiligheid VCA Groen heeft als doel het veiligheidsbesef en bewustwording bij medewerkers te creëren, door het leren herkennen van gevaren en risico s. Er wordt ook ingegaan op taken en verantwoordelijkheden op het gebied van veiligheid, al dan niet verplicht vanuit de Arbowet. Deze cursus bestaat uit de onderwerpen die in de cursus Basisveiligheid VCA behandeld worden, aangevuld met specifieke modules waarin wordt ingegaan op de gevaren van het werken in de groene/grijze sector. Medewerkers die werkzaamheden uitvoeren in de groenvoorziening met een verhoogd risico of die werkzaam zijn in een omgeving met verhoogd risico. Bijvoorbeeld: gemeenten; groenvoorzieners en sociale werkvoorziening. In deze cursus komen onder andere de volgende onderwerpen aan de orde: Regelgeving, risico s en preventie, gevaarlijke stoffen, brand- en explosiegevaar en veilig werken met gereedschappen in het groen. 2 Dagen Uitsluitend in uw bedrijf. bijzonderheden gecertificeerd door CCV voor Code 95, 14 uur. ervaring/vooropleiding geen specifieke vooropleidingseisen. Deelnemers sluiten de cursus af met een schriftelijk examen volgens de SSVV-richtlijnen. Bij een voldoende resultaat ontvangen zij het NIBHV diploma Basisveiligheid VCA. Het diploma heeft een geldigheids van tien jaar. Deze cursus is bedoeld voor leidinggevenden die werkzaamheden verrichten op plaatsen met een verhoogd risico. Dit zijn bijvoorbeeld: (meewerkend) voorlieden; ploeg- en projectleiders en uitvoerders. In deze cursus komen onder meer de volgende onderwerpen aan bod: arbeidsomstandigheden- en milieuwetgeving; hoe ontstaan ongevallen; het bevorderen van veilig werken; veiligheidsprocedures. Herhalingscursus Deze herhalingscursus is bestemd voor leidinggevenden die in het bezit zijn van een VCA-VOL diploma dat bijna verlopen is. Leidinggevenden die werken op plaatsen met een verhoogd risico kunnen door deze cursus hun kennis opfrissen. Na afloop zijn zij weer op de hoogte van de relevante regelgeving en de laatste inzichten op het gebied van veiligheid. 2 Dagen 1 Dag (herhaling). Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. bijzonderheden gecertificeerd door CCV voor Code 95, 14 uur voor de basis, 7 uur voor de herhaling. ervaring/vooropleiding Geen specifieke vooropleidingseisen. Deelnemers sluiten de cursus af met een schriftelijk examen volgens de SSVV-richtlijnen. Bij een voldoende resultaat ontvangen zij het NIBHV diploma Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden VCA-VOL. Het diploma heeft een geldigheids van tien jaar. Medewerkers die belast worden met de taken van een Bedrijfshulpverlener. Medewerkers die in het bezit zijn van een diploma Bedrijfshulpverlener kunnen de eendaagse herhalingscursus volgen. In de cursus komen onder andere de volgende onderwerpen aan de orde: gevaarlijke situaties herkennen; eerste hulp verlenen; slachtoffers verplaatsen; ontstaan van brand en levensreddend handelen. 2 Dagen 1 Dag (herhaling). Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Geen specifieke vooropleidingseisen. Deelnemers sluiten de cursus af met een toets. Bij een voldoende resultaat ontvangen zij een diploma (NIBHV). Het diploma heeft een geldigheids van één jaar. Ga naar voor meer informatie

16 arbo & veiligheids Medewerker Luchtvracht (Known Consignor) (basis + herhaling) Ook online te volgen Training Controleur Luchtvracht Veiligheid Training Beveiligingsadviseur Luchtvrachtveiligheid (BAL) (basis + herhaling) Om de kans op terrorisme in de logistieke keten zo klein mogelijk te maken, heeft de Europese Commissie wet- en regelgeving opgesteld voor het bedrijfsleven in de Europese lidstaten. Voor bedrijven is het van cruciaal belang dat er geen vertragingen in de internationale goederenstroom optreden door verscherpte controles en procedures rondom deze goederenstromen. Daarom is het idee van de wetgeving om one-stop-security in te voeren. Dit betekent dat ondernemingen de mogelijkheid hebben om een veilige status te verkrijgen. De erkenning Known Consignor (Bekende Afzender) is zo n veilige status. De status toont aan dat het bedrijf een veilige afzender is en geen verdachte pakketjes verstuurt. Bedrijven die geregeld luchtvrachtzendingen hebben, kunnen zich laten registreren bij de Koninklijke Marechaussee als Bekende Afzender. Herhalingstraining Wilt u uw certificaat verlengen, dan moet dat vóór dat het certificaat verloopt. Verlenging is nu heel gemakkelijk. EVO organiseert herhalingstrainingen, waarin kort het geleerde wordt herhaald en aangevuld met recente gebeurtenissen. Discussie over bewustwording van veiligheid is een onderdeel van het programma. De herhalingstraining kan ook online worden gevolgd. Onder toezicht van de BAL-functionaris op het bedrijf kan de training op elk willekeurig moment worden gevolgd. Voor alle medewerkers die in aanraking komen met identificeerbare luchtvrachtgoederen of hier administratieve handelingen voor verrichten. Tijdens de training komen de volgende onderwerpen aan bod: begrippen/de definities; Known Consignor; wettelijk kader luchtvracht security; het begrip security awareness; veiligheid en terrorisme; achtergronden en opdrachten. Ga naar voor meer informatie. Het Known Consignor regime is strenger dan dat van AEO, maar zijn wel op elkaar afgestemd: de erkenning Known Consignor geldt alleen voor luchtvracht; de AEO-status geldt voor alle grensoverschrijdende modaliteiten. Voor het AEO-certificaat is een korte aanvulling op deze cursus mogelijk. 1 Dagdeel van 4 uur (basistraining), 1,5 uur (herhaling klassikaal en online). Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. na afloop van de training ontvangen de deelnemers een certificaat en een pasje. Om het certificaat te behouden moeten cursisten ieder jaar op herhaling. Als gevolg van terroristische aanslagen (New York, Madrid, Londen) zijn er verschillende maatregelen genomen om de veiligheid van de burgerluchtvaart te vergroten. Wet- en regelgeving zijn flink aangepast wat voor bedrijven die met luchtvrachtgoederen te maken hebben inmiddels heeft geresulteerd in de erkenning Regulated Agent, ofwel Erkend Agent. Om deze erkenning te verkrijgen (afgegeven door de Koninklijke Marechaussee) moet aan een aantal voorwaarden zijn voldaan. Een van die voorwaarden is dat in de organisatie (indien erkend agent; dus niet bekende afzender) minimaal één persoon aangewezen dient te worden die verantwoordelijk is voor de uitvoering van beveiligingsonderzoeken, de Controleur Luchtvracht Veiligheid. Deze opleiding is bedoeld voor de persoon die verantwoordelijk is voor de uitvoering van de visuele controles van bekende afzender en vaste afzender vracht bij de Erkend Agent en het uitvoeren van een beveiligingsonderzoek op de onveilige luchtvrachtzendingen. Tijdens de training komen onder meer de volgende onderwerpen aan bod: Dag 1: introductie; doel/doelstellingen/eindtermen; verantwoordelijkheid als controleur luchtvracht; achtergrond terrorisme; zelfgemaakte bommen herkennen; maatregelen tegen terrorisme. Dag 2: regelgeving en de praktijk; gedurende de praktijk dag begeleiden van de controleur in zijn werk; verzegelen van de veilige vracht bij consolidatie; uitvoeren handmatig beveiligingsonderzoeken; opstellen veiligheidsverklaring. 2 Dagen: 1 dag theorie en 1 dag praktijk. in uw bedrijf. na voltooiing van de twee cursusdagen ontvangen de deelnemers het certificaat van Transport & Aircargo Compliance - TRAC (als onderdeel van Workrate). Om het certificaat te behouden, moeten cursisten ieder jaar op een halve dag herhaling. Als gevolg van terroristische aanslagen (New York, Madrid, Londen) zijn er verschillende maatregelen genomen om de veiligheid van de burgerluchtvaart te vergroten. Wet- en regelgeving zijn flink aangepast wat voor bedrijven die met luchtvrachtgoederen te maken hebben inmiddels heeft geresulteerd in de erkenning Known Consignor, ofwel Bekende Afzender. Om deze erkenning te verkrijgen (afgegeven door de Koninklijke Marechaussee) moet aan een aantal voorwaarden zijn voldaan. Een van die voorwaarden is dat in de organisatie minimaal één persoon aangewezen dient te worden die verantwoordelijk is voor de uitvoering van het toezicht op beveiligingscontroles, de Beveiligingsadviseur Luchtvrachtveiligheid (BAL). Deze opleiding is bedoeld voor de persoon die verantwoordelijk is voor de uitvoeringvan het toezicht op beveiligingscontroles. Tijdens de training komen onder andere de volgende onderwerpen aan bod: introductie; doel/doelstellingen/eindtermen; verantwoordelijkheid; achtergrond terrorisme; IED/IID; maatregelen tegen terrorisme. 3 Dagen (basisopleiding). 2 Dagdelen (herhaling). Amsterdam, Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. Deelnemers sluiten de training af met een digitaal examen. Bij voldoende resultaat ontvangen de deelnemers een certificaat. Om het certificaat te behouden, moeten cursisten ieder jaar op herhaling

17 Opleidingen gevaarlijke stoffen Veiligheid en deskundigheid voorop In het omgaan met gevaarlijke stoffen staan veiligheid en deskundigheid voorop. Toch gebeuren er jaarlijks nog vele ongelukken. Vanuit wet- en regelgeving gelden er daarom verschillende verplichtingen voor medewerker en manager die werken met gevaarlijke stoffen. Om aan die gestelde verplichtingen te voldoen biedt EVO een compleet aanbod op het gebied van cursussen en gevaarlijke stoffen. Voor iedere modaliteit een gepaste gecertificeerde opleiding! Waarom EVO? De specialist als het gaat om gevaarlijke stoffen Altijd op de hoogte van veranderende wet- en regelgeving Voor alle modaliteiten en verschillende functies Aanvullende actuele workshops en bijeenkomsten Nazorg: EVO s helpdesk biedt hulp bij specifieke vragen Van winkelpersoneel tot en met verdiepingscursussen voor de veiligheidsadviseur VMBO MBO MBO+ Werken met de IMDG voor walpersoneel Werken met de IMDG-code vervoer Vervoer gevaarlijke goederen over de weg (ADR) Vervoer gevaarlijke goederen over de weg (herhaling) Werken met het ADR Veiligheidsadviseur wegvervoer Veiligheidsadviseur Plus Herhaling Veiligheidsadviseur Dankzij de opleiding in ons bedrijf weet iedereen de risico s te herkennen en ermee om te gaan opslag afvalstoffen Veilig werken met gevaarlijke stoffen Luchtverlading gevaarlijke stoffen IATA Opslag gevaarlijke stoffen (PGS-15) Cursus Afvalstoffen VIHB Herhaling Luchtverlading gevaarlijke stoffen IATA Opfriscursus VIHB Ons complete en actuele aanbod vindt u op

18 Gevaarlijke stoffen Gevaarlijke stoffen zijn essentiële ingrediënten voor alledaagse gebruiksvoorwerpen. Van tablets en verf tot aan schoonmaakmiddelen en speelgoed. Maar ook voor producten die letterlijk van levensbelang zijn, zoals medicijnen en zuiver water. Dat het vervoer, de opslag en het gebruik van deze stoffen in Nederland het veiligst ter wereld is, komt mede doordat er bij handels- en productiebedrijven duizenden veiligheidsadviseurs werken. Samen met EVO investeren deze bedrijven dagelijks in de opleiding en kwaliteit van deze adviseurs

19 gevaarlijke stoffen Veiligheidsadviseur Wegvervoer (basisopleiding + herhaling) Veilig werken met gevaarlijke stoffen (basisopleiding + herhaling) Vervoer gevaarlijke goederen over de weg (ADR) (basisopleiding + herhaling) Veiligheidsadviseur Wegvervoer Plus Bedrijven die gevaarlijke stoffen vervoeren, laden of lossen, moeten beschikken over een veiligheidsadviseur. Dit is een gevolg van de EU-regelgeving op het gebied van transport van gevaarlijke stoffen. De veiligheidsadviseur moet adviseren over de toepassing van de juiste regels voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, rapporteren over ongevallen en jaarlijks een rapport opstellen over de algemene gang van zaken. Herhalingsopleiding Veiligheidsadviseurs moeten om de vijf jaar het examen Veiligheidsadviseur afleggen. Dit is een verplichting die voortvloeit uit het ADR. Ter voorbereiding op het examen biedt EVO een herhalingscursus aan van drie dagen. Werknemers die belast zijn met preventie van risico s op het gebied van het vervoer van gevaarlijke stoffen. De preventie richt zich op de veiligheid van personen, bezittingen en milieu. Met vervoer wordt bedoeld het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg en de bijbehorende laad- en loswerkzaamheden. De inhoud van deze opleiding is afgestemd op de Europese exameneisen. Tijdens de cursus komen onder meer de volgende onderwerpen aan bod: wetgeving, classificatie, identificatie, verpakkingen, procedures voor verzending, veiligheid en Nederlandse bepalingen. 6 Dagen (1 lesdag per week). 3 Dagen (herhalingsopleiding). eindhoven, Utrecht en Zoetermeer of in uw bedrijf. bijzonderheden Deelnemers moeten tijdens de cursus beschikken over een eigen exemplaar van het voorschrift VLG/ ADR inclusief de Index Gevaarlijke Stoffen. ervaring/vooropleiding Mbo-niveau. Enige werkervaring met het vervoer en/of opslag van gevaarlijke stoffen is gewenst. Deelnemers sluiten de opleiding af met een computer examen Veiligheidsadviseur afgenomen door CCV. Bij een voldoende resultaat ontvangen zij het Europees erkende diploma Veiligheidsadviseur. Het diploma heeft een geldigheids van vijf jaar. Gevaarlijke stoffen, opgeslagen in magazijnen, kunnen in ongewenste situaties gevaar opleveren voor mens of milieu. Het is dan ook noodzakelijk dat het magazijn- en expeditiepersoneel dat regelmatig met gevaarlijke stoffen moet werken, deskundig is geschoold. Sinds enkele jaren is scholing op het gebied van veilig werken met gevaarlijke stoffen wettelijk verplicht. Medewerkers belast met de ontvangst, inslag en uitslag van de gevaarlijke goederen in het magazijn van een productieen/of handelsbedrijf. Ook geschikt voor medewerkers die gevaarlijke stoffen laden of lossen en in dienst zijn van de afzender, de wegvervoerder, expediteur of cargadoor. In de cursus komen de volgende onderwerpen aan de orde: gevaarlijke stoffen; vervoer; opslag; veiligheid en cases. Theorie wordt afgewisseld met praktijkopdrachten. basisopleiding 2 Dagen (1 dag per week). Venlo, Zoetermeer of uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Vmbo-niveau is gewenst. Deelnemers sluiten de cursus af met een schriftelijke toets, bestaande uit een aantal meerkeuzevragen. De vragen zijn vooral gericht op het toetsen van inzicht. Bij een voldoende resultaat ontvangen deelnemers een certificaat. Het ADR kent een herhalingsplicht van. EVO biedt een herhalingscursus aan van één dag. Bij voldoende resultaat ontvangen deelnemers een certificaat. herhaling 1 Dag Venlo, Zoetermeer of uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Vmbo-niveau is gewenst. Deelnemers sluiten de cursus af met een schriftelijke toets, bestaande uit een aantal meerkeuzevragen. De vragen zijn vooral gericht op het toetsen van inzicht. Bij een voldoende resultaat ontvangen deelnemers een certificaat. De verplichtingen vanuit de internationale wetgeving en de verscherpte veiligheidseisen die het bedrijfsleven stelt, leggen een zware verantwoordelijkheid op de vakbekwame chauffeur. Het vervoer van gevaarlijke stoffen vraagt daarom om gespecialiseerde chauffeurs die het vervoer zorgvuldig en deskundig afwikkelen. Op grond van het ADR-verdrag moeten chauffeurs die gevaarlijke stoffen vervoeren in het bezit zijn van een ADR-vakbekwaamheidscertificaat. Het programma is afgestemd op de exameneisen van het CBR/CCV. De opleiding voldoet aan de Europese eisen die zijn gesteld aan opleidingsinstituten zoals dit in het ADR is opgenomen. Om het ADR-vakbekwaamheidscertificaat te halen, moet u minimaal slagen voor het examen van de basisopleiding. Naast de basisopleiding zijn aanvullende en examens nodig voor enkele specifieke soorten vervoer van gevaarlijke stoffen. Op het ADR-certificaat staat voor welke soorten vervoer de chauffeur bevoegdheid heeft. 5 Dagen (basismodule, tank, klasse 1 en klasse 7). 2 Dagen (verplichte basismodule). 0,5 Dag (verplichte praktijktraining). 1,5 Dag (module tank). 0,5 Dag (module klasse 1). 0,5 Dag (module klasse 7). 2 Dagen voor de herhaling. Zoetermeer of in uw bedrijf. bijzonderheden gecertificeerd door CCV voor Code 95, 7, 14 of 28 uur (afhankelijk van aantal modules). ervaring/vooropleiding CCV-b diploma goederenvervoer is gewenst. Ga naar voor meer informatie. De ADR-examens worden modulair afgenomen door CCV. Het ADRcertificaat is vijf jaar geldig. In het vijfde jaar van geldigheid kan de chauffeur een herhalingsexamen afleggen. Bedrijven die gevaarlijke stoffen vervoeren, laden of lossen, moeten beschikken over een veiligheidsadviseur. Veiligheidsadviseurs leren tijdens de opleiding de wet- en regelgeving te beheersen en toe te passen. Maar hoe maakt u deze theoretische kennis praktisch toepasbaar? In de praktijk zit er namelijk veel meer aan vast. Wat zijn uw verantwoordelijkheden en hoe implementeert u veranderingen zijn slechts enkele vragen waar u tegen aan kunt lopen als u wilt voldoen aan de eisen van de regeling. De cursus Veiligheidsadviseur Plus helpt u de theoretische kennis praktisch toe te passen. Gediplomeerde veiligheidsadviseurs die behoefte te hebben aan hulp bij het praktisch toepasbaar maken van hun theoretische kennis binnen het eigen bedrijf. Deze eendaagse praktijktraining komt het meest tot zijn recht binnen een periode van één tot twee jaar na het afleggen van het examen. De inhoud van deze opleiding komt tot stand na een inventarisatie per van de specifieke kennisbehoefte bij de ingeschreven deelnemers. Tijdens de cursus komen onder meer de volgende onderwerpen aan bod: verantwoordelijkheden en aansprakelijkheid binnen het uitoefenen van de functie; uitoefenen van controle op interne en externe betrokkenen/ partijen; vinden van specifieke en aanvullende informatie (bij veranderingen) binnen het vakgebied; registratie van de bij het bedrijf aanwezige gevaarlijke stoffen; implementeren van veranderingen binnen de wetgeving; opstellen van nood- en beveiligingsplannen. 1 Dag Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. bijzonderheden Deelnemers moeten tijdens de cursus beschikken over een eigen exemplaar van het voorschrift VLG/ ADR inclusief de Index Gevaarlijke Stoffen. ervaring/vooropleiding Bezit van het diploma Veiligheidsadviseur Wegvervoer is verplicht. Aan het eind van de cursus ontvangen deelnemers een getuigschrift

20 gevaarlijke stoffen Werken met de IMDG-Code Voor het vervoer van gevaarlijke stoffen gelden strenge eisen. In het zeevervoer worden al geruime tijd veiligheidsvoorschriften voor verladers, vervoerders en expediteurs gehanteerd. Deze veiligheidsvoorschriften zijn vastgelegd in een handboek: de IMDG-Code. Om de weg te vinden in de complexe voorschriften en om ze juist toe te passen, is een opleiding noodzakelijk. Ook is het van belang om op de hoogte te blijven van wijzigingen in de wetgeving, die eens in de twee jaar worden doorgevoerd. Medewerkers van een expeditieafdeling die verantwoordelijk zijn voor de administratieve afhandeling bij verscheping van gevaarlijke stoffen. Medewerkers kunnen werkzaam zijn bij een verlader, (eigen) vervoerder, een expediteur of een producent. De cursus is ook geschikt voor medewerkers van agentschappen van rederijen. In de cursus komen onder andere de volgende onderwerpen aan de orde: inleidende voorschriften; toepassing van de code; classificatie; markering en etikettering; documenten en verpakkingen. Tijdens de training werken deelnemers een aantal praktijkopdrachten uit en maken daarbij gebruik van een exemplaar van de officiële IMDG-Code. 5 Dagen (1 lesdag per week). Utrecht of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo-werk- en denkniveau is gewenst. Enige werkervaring met vervoer en/of opslag van gevaarlijke stoffen is gewenst. bijzonderheden Deelnemers moeten tijdens de cursus beschikken over een eigen exemplaar van de IMDG-Code, Nederlandse of Engelse versie. Deelnemers sluiten de opleiding af met een toets, bij een voldoende resultaat ontvangen zij een certificaat. Om aan het criterium vakbekwaamheid te voldoen, moet u in het bezit zijn van het erkende vakdiploma Vervoerders, Inzamelaars, Handelaars en Bemiddelaars. De uitgebreide EVO-cursus Afvalstoffen VIHB leidt (nu nog alleen bestemd voor handelaren en bemiddelaars) op voor het officiële examen voor het Vakdiploma dat is erkend door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu (I&M). Medewerkers die leiding geven in het bedrijf of, als de leiding bij meer dan één persoon berust, ten minste één van hen, conform de eis van vakbekwaamheid VIHB. In de cursus komen onder meer de volgende onderwerpen aan bod: wet- en regelgeving; de afvalboekhouding; landelijk afvalbeheersplan; melden en registreren van afvalstoffen. 2 Dagen Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo-werk- en denkniveau is gewenst. Enige ervaring met de administratieve begeleiding van afvalstoffen is gewenst. De deelnemer dient zich voor het examen per computer zelf aan te melden bij CCV. Werken met het ADR Het vervoer van gevaarlijke stoffen wordt, mede door de toenemende aandacht voor veiligheid en milieu, kritisch getoetst. Voor het wegvervoer gelden dan ook strikte veiligheidsvoorschriften voor verladers, vervoerders en expediteurs. Tijdens deze cursus leren deelnemers de voorschriften van het ADR juist toe te passen voor zowel het binnenlands als het internationaal vervoer. Tot een verantwoorde uitvoering van het transport van gevaarlijk stoffen. Medewerkers die verantwoordelijk zijn voor toepassing van de voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. 3 Dagen (1 lesdag per week). Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo-werk- en denkniveau is gewenst. Enige werkervaring met het vervoer en/of opslag van gevaarlijke stoffen is gewenst. bijzonderheden Deelnemers moeten tijdens de cursus beschikken over een eigen exemplaar van het voorschrift VLG/ ADR. Deelnemers sluiten de opleiding af met een toets. Bij een voldoende resultaat ontvangen zij een certificaat. Opslag gevaarlijke stoffen (PGS-15-richtlijnen) Voor de opslag van verpakte gevaarlijke stoffen gelden steeds strengere eisen, die staan beschreven in de PGS-15-richtlijnen. Alle bedrijven met gevaarlijke stoffen in opslag moeten voldoen aan de PGS-15-richtlijnen. Toepassing van deze richtlijnen heeft gevolgen voor de inrichting van een bestaand magazijn of de bouw van een nieuw magazijn. Het is van belang dat in het bedrijf minimaal één medewerker aanwezig is die de richtlijnen op een juiste wijze kan toepassen. Medewerkers die verantwoordelijk zijn voor de opslag van gevaarlijke stoffen en de kennis en inzicht moeten hebben in de PGS-15-richtlijnen. Ook geschikt voor medewerkers die betrokken zijn bij de bouw of herinrichting van een magazijn waar gevaarlijke stoffen worden opgeslagen. In de cursus komen onder andere de volgende onderwerpen aan de orde: magazijnorganisatie en inrichting, wetgeving; karakterisering van gevaarlijke stoffen; brandbestrijding. Tijdens de training werken deelnemers een aantal praktijkopdrachten uit. Ook gaat de docent nader in op de toepassing van PGS-15-richtlijnen. Luchtverlading gevaarlijke stoffen (IATA) (basisopleiding + herhaling) De regeling Vervoer gevaarlijke stoffen door de lucht 1988 verplicht verladers die gevaarlijke stoffen ten vervoer aanbieden aan luchtvaartmaatschappijen, te beschikken over voldoende gekwalificeerd personeel. Herhaling Na twee jaar moeten deelnemers een herhalingstoets afleggen. Als voorbereiding op het examen biedt EVO een Herhalingscursus Gevaarlijke Stoffen aan. Het certificaat is erkend door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Medewerkers die verantwoordelijk zijn voor het verpakken en administratief verzendklaar maken van gevaarlijke stoffen voor vervoer door de lucht. Door praktische opdrachten uit te voeren, leren deelnemers het IATA-handboek Dangerous Goods Regulations hanteren. Tijdens de cursus behandelt de docent onder meer de volgende onderwerpen: general philosophy; classification of dangerous goods; list of dangerous goods enpacking instructions. 4 Dagen (1 lesdag per week). 1 Dag (herhalingsopleiding). eindhoven, Utrecht of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo-werk- en denkniveau is gewenst. Kennis van de Engelse taal is noodzakelijk. bijzonderheden Deelnemers moeten in het bezit zijn van de meest recente Engelse editie van het IATA-handboek Dangerous Goods Regulations. Deelnemers sluiten de cursus af met een schriftelijke toets. Bij een voldoende resultaat ontvangen zij een certificaat met een geldigheids van twee jaar. 36 Afvalstoffen VIHB Bedrijven die zich bezighouden met het vervoeren, inzamelen, verhandelen of bemiddelen (VIHB) van bedrijfsafvalstoffen of gevaarlijke afvalstoffen zijn verplicht zich te laten registreren bij de NIWO (vermelding op een landelijke lijst). Bedrijven die op de VIHB-lijst staan moeten aan drie criteria voldoen: betrouwbaarheid, kredietwaardigheid en vakbekwaamheid. De inhoud van deze opleiding is afgestemd op het juist toepassen van de voorschriften van het ADR. Tijdens de cursus komen onder andere de volgende onderwerpen aan bod: wetgeving; algemene voorschriften; toepassen van Tabel A en B van het ADR. 4 Dagen (1 lesdag per week). Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo-werk- en denkniveau is gewenst. Enige ervaring met de opslag van gevaarlijke stoffen is gewenst. Deelnemers sluiten de opleiding af met een toets. Bij voldoende resultaat ontvangen deelnemers een certificaat. Ga naar voor meer informatie. 37

21 Code 95- Een veiliger wegennet door vakbekwame chauffeurs De EU-Richtlijn Vakbekwaamheid ( nascholing chauffeurs ) moet leiden tot een verhoging van de verkeersveiligheid en vakbekwaamheid van chauffeurs. Alle houders van een D- en/of C-rijbewijs zijn daarom verplicht 35 uur nascholing te volgen in een periode van 5 jaar om hun vakbekwaamheid te behouden. U heeft bij EVO een ruime keuze uit het aanbod aan die u kunt volgen om aan Code 95 te voldoen. Ga naar onze website voor alle informatie over Code 95 en vraag hier de brochure aan. Meer informatie Neem voor meer informatie over deze contact op met EVO of stuur een Ik kon een keuze maken uit een breed aanbod van. EVO maakte voor mij een pakket op maat naam uren ADR basis + tank + kl. 1 + kl. 7 initieel 5 dagen 28 uur ADR Basis initieel 2,5 dag 14 uur ADR Verlenging (basis + tank + kl. 1 + kl. 7) 2 dagen 14 uur Autoveiligheid 1 1 dag 7 uur Autoveiligheid 2 1 dag 7 uur Basiscursus autolaadkraan 1 dag 7 uur Basiscursus meeneemheftruck 1 dag 7 uur Bedrijfshulpverleningvoor chauffeurs 1 dag 7 uur Bewust Veilig Werken met de Vorkheftruck/reachtruck 2 dagen 14 uur Bewust Veilig Werken met de Vorkheftruck/reachtruck herhaling 1 dag 7 uur Chauffeursdag (NIV) 1 dag 7 uur Communicatieve vaardigheden voor chauffeurs 1 dag 7 uur Digitale tachograaf 1 dag 7 uur Fysieke belasting 1 dag 7 uur GMP+ 1 dag 7 uur Lading Zekeren 1 dag 7 uur Leefstijl 1 dag 7 uur Motorpallet truck (elektrische pallettruck) 1 dag 7 uur Praktijktraining: Behaviour Based Safety 1 dag 7 uur Praktijktraining: Het Nieuwe Rijden 1 dag 7 uur Praktijktraining: Rijvaardigheidsanalyse 1 dag 7 uur Praktijktraining: Schadepreventie 1 dag 7 uur Stil laden en lossen 1 dag 7 uur Machinist Autolaadkraan met hijsfunctie TCVT afhankelijk van ervaring VCA Basisveiligheid 2 dagen 14 uur VCA Her 1 dag 7 uur Veilig werken langs de weg 1 dag 7 uur VCA-VOL Her 1 dag 7 uur VCA-VOL Initieel 2 dagen 14 uur Winterdiensttraining Specifieke deskundigheid winterdienst 1 dag 7 uur Ons complete en actuele aanbod vindt u op

22 code 95- Autoveiligheid 1 Digitale tachograaf Deze enerverende training, op één van de NIV Verkeersveiligheidcentra, confronteert de chauffeur met noodsituaties en laat zo de eigen beperkingen ervaren. Hiermee wordt defensief en alert rijgedrag gestimuleerd. Een toename van de bewustwording van de chauffeur heeft tot gevolg meer veiligheid, schadepreventie en brandstofbesparing. Dus gedragsverandering door bewustwording! Tevens wordt aandacht besteed aan lading zekeren, spiegelafstelling en het opfrissen van verkeersregels. Deze training wordt in samenwerking met NIV (Nederlands Instituut Verkeersveiligheid) verzorgd. Autoveiligheid 2 U heeft de training Autoveiligheid 1 gevolgd. Toch bent u nog steeds niet volleerd. Er is nog veel bij te leren achter het stuur. Daarbij gaat het niet alleen om vaardigheid en veiligheid, hoe belangrijk ook. Wij bieden u opnieuw een leerzame en enerverende cursusdag om een nog groter inzicht te krijgen in noodsituaties en een betere voertuigbeheersing. Deze training wordt in samenwerking met NIV (Nederlands Instituut Verkeersveiligheid) verzorgd. GMP+ Wegtransport van diervoeders voor chauffeur Het transport van diervoedergrondstoffen of diervoeders is een belangrijke schakel in de keten. Belangrijk zijn traceerbaarheid, reiniging en het hebben van inzicht in voorgaande ladingen, maar ook de taken en verantwoordelijkheden van de chauffeur, persoonlijke beschermingsmiddelen en hoe met de lading en laadruimte wordt omgegaan. Deze training wordt verzorgd in samenwerking met Schothorst Feed Research. : norm GMP+ Wegtransport van diervoeders; taken en verantwoordelijkheden chauffeur; voorgaande ladingen en reiniging; juist gebruik transportmiddel; juist gebruik persoonlijke beschermingsmiddelen. Ga naar voor meer informatie. Leer uw chauffeurs in één dag om correct gebruik te maken van de digitale tachograaf. Bij veel bedrijven blijkt bij interne controle dat men de rij- en rusttijden (Arbeidstijdenbesluit vervoer) onvoldoende op orde heeft. Hierdoor loopt uw bedrijf het risico hoge boetes te ontvangen van de Inspectie Leefomgeving en Transport. : arbeidstijdenwet, Arbeidstijdenbesluit en Arbeidstijdenbesluit vervoer; de nieuwe arbeidstijden, pauzes en rusttijden; praktische informatie over de werking van de nieuwe digitale tachograaf en de administratie op het bedrijf; veranderingen rijbewijs, zoals categorie C1 en D1, medische keuringen, geldigheid van het rijbewijs; vakbekwaamheidseisen chauffeurs, zoals periodieke nascholing en de extra basisopleiding; toelichting op weg- en bedrijfscontroles; bezwaar- en beroepsmogelijkheden. Chauffeursdag Deze training is bedoeld voor chauffeurs van vrachtauto s die hun vakbekwaamheid willen vergroten en wordt in samenwerking met NIV (Nederlands Instituut Verkeersveiligheid) verzorgd. Uit onderstaande onderwerpen kunt u minimaal 4 en maximaal 6 onderwerpen kiezen per dag: Theorie: rijtechniek (kijken, observeren, reageren); schadeformulier; verkeersregelgeving; verkeerswetgeving; krachten op lading; toepassing vastzetmateriaal; beroepshouding. Praktijk: voertuigbeheersing; manoeuvreren (alleen indien voldoende ruimte beschikbaar in overleg met NIV); spiegelafstelling; zit- en stuurhouding. Fysieke Belasting U wilt aandacht besteden aan de gezondheid van uw medewerkers. Met een interactieve scholing leggen we de basis voor gezond lichaamsgebruik op het werk. Na afloop van deze eendaagse training weet uw medewerker: eigen verantwoordelijkheid te nemen; om te gaan met gezond lichaamsgebruik tijdens het werk; om te gaan met de werksituatie; relativeren van de invloed op je gezondheid; om te gaan met hulpmiddelen; het relativeren van het nut, het belang van doelgericht gebruik; een ontspannen werkhouding aan te nemen; een optimaal pauzegedrag te hanteren; beter om te gaan met de dagelijkse werkbelasting; zo vroeg mogelijk de symptomen van fysieke klachten te herkennen; handvatten toe te passen voor stimulering van herstel bij beginnende klachten. Deze training wordt in samenwerking met Ergo Optima verzorgd. Lading Zekeren Veel ongevallen met vrachtauto s ontstaan (in)direct door de invloed van de belading op het rijgedrag. Zicht op de invloed die de manier van beladen heeft op de stabiliteit van het voertuig en de rijkarakteristiek zorgt niet alleen voor minder schade en ongevallen, maar ook voor lagere onderhoudskosten. De cursus bestaat uit een theorie- en praktijkgedeelte. Tijdens het theoriegedeelte wordt onder meer aandacht besteed aan: optredende krachten, gevaren en risico s en over belading en overbelading (stuwen en beladen). Tijdens het praktijkgedeelte komen de volgende onderwerpen aan bod: beladen en stuwen; hulpmiddelen om lading vast te zetten en beladingstechnieken. Stil laden en lossen Het bevoorraden van winkels en bedrijven wordt een steeds grotere uitdaging. Consumenten verwachten continu nieuwe en verse producten in de winkels. Winkeliers komen hieraan tegemoet door de winkels soms meerdere malen per dag te laten bevoorraden. Om de files te vermijden gebeurt dit steeds vaker in de vroege ochtend of laat in de avond. Om hierbij geluidsproblemen te voorkomen is aanpassing van het gedrag tijdens deze werkzaamheden noodzakelijk. : geluid en geluidshinder; wet- en regelgeving; problemen met piekgeluiden bij het laden en lossen; organisatorische en technische oplossingen. Communicatieve vaardigheden voor de chauffeurs De vrachtwagenchauffeur is het visitekaartje van uw bedrijf en heeft direct contact met de klanten. Tijdens de cursus Communicatieve vaardigheden leren chauffeurs om praktische situaties op een contactgerichte en klantvriendelijke manier op te lossen. Ook het omgaan met stresssituaties en agressie wordt uitvoerig behandeld. De opleiding is zowel regulier te volgen als in het kader van de Nascholing Vakbekwaamheid Chauffeurs onder Code 95 (7 theorie uren) : inleiding; beroepshouding en representativiteit; waarnemen en gedrag; communicatie; klantbenadering en commercieel gedrag. Veilig werken langs de weg Deze eendaagse cursus is bedoeld voor zowel leidinggevenden als uitvoerend personeel die binnen hun functie te maken hebben met het werken langs de weg. Deze opleiding is zowel regulier te volgen als voor Code 95. De volgende onderwerpen worden behandeld: Theorie: inleiding (hoe en waarom); wettelijke aspecten; gevaren/risico s; risicobeheersing; maatregelen (middelen, PBM s en houding); specifieke situaties in het verkeer. Praktijk: het nabootsen van situaties; bekendheid met toe te passen materialen. De inhoud is conform CROW 96A/B praktijkrichtlijnen. Deze training wordt in samenwerking met Acaleph verzorgd

23 code 95- Leefstijl Praktijktraining: Behaviour Based Safety Energiek aan het werk! Dat is de boodschap die we overbrengen op uw medewerkers. Met praten alleen bereik je dat niet. De goede adviezen worden vaak enthousiast ontvangen, maar leiden maar zelden tot het veranderen van gewoontes. Tijdens deze training krijgen uw medewerkers inzicht in hun individuele fysieke gesteldheid. Met behulp van het persoonlijk actieplan krijgen zij handvatten op welke vlakken zij voordeel kunnen behalen en hoe zij dit kunnen realiseren. Na afloop van de training weet uw medewerker onder andere: eigen verantwoordelijkheid te nemen; wat een gezonde leefstijl inhoudt; wat de gevolgen van ongezonde leefstijl zijn; op welk niveau de medewerker fysiek actief moet zijn om zijn gezondheid te bevorderen. Praktijktraining: Rijvaardigheidsanalyse Tijdens deze training analyseert onze ervaren instructeur de rijkwaliteiten van een chauffeur op de openbare weg. Er zal worden ingegaan op bediening van het voertuig, waarneming, beslissingsvaardigheid, verkeersinzicht en anticiperend vermogen, rijden binnen de bebouwde kom, rijden buiten de bebouwde kom en bijzondere verrichtingen. Aan het eind van de rijtest zal rapport worden uitgebracht van de bevindingen aan de opdrachtgever en een advies gegeven worden voor eventueel verdere opleidingstrajecten. Deze training wordt in samenwerking met het NIV (Nederlands Instituut voor Verkeersveiligheid) verzorgd. Ga naar voor meer informatie. Een betere rijstijl zorgt voor meer veiligheid in het verkeer. Cursisten leren tijdens deze training defensief deel te nemen aan het verkeer en gaan begrijpen wat de consequenties zijn naast het eigen verkeersgedrag op de veiligheid, op het milieu en de organisatie waarvoor zij werken. Zij leren rekening te houden met (kwetsbare) medeweggebruikers en in uiteenlopende verkeersomstandigheden schades en ongevallen te voorkomen. De training is als volgt opgebouwd: kennismaking en uitleg doel van de training (theorie); Inzichtelijk bespreken waar de chauffeur tijdens het rijden mee te maken heeft (theorie); voertuigcontrole, controleren lading en inrichting van het voertuig (praktijk); zaken die tijdens de theorie zijn besproken, in de praktijk naar voren laten komen. Hierbij wordt de chauffeur een spiegel voorgehouden (praktijk); aandachtspunten met de chauffeur bespreken en vervolgens aan de hand van de besproken punten de chauffeur coachen om zo zijn rijstijl te optimaliseren (theorie/praktijk); chauffeur door middel van steeds minder begeleiding zijn rijstijl laten optimaliseren (praktijk); training met de chauffeur evalueren en opstellen rapportage (theorie). Deze training wordt in samenwerking met het NIV (Nederlands Instituut voor Verkeersveiligheid) verzorgd. Praktijktraining: Het Nieuwe Rijden Een chauffeur die een energiezuinige rijstijl toepast, kan aanzienlijke kosten besparen. In deze training leren chauffeurs hoe ze een goede ritprestatie tegen lagere kosten kunnen leveren. Ook staan anticiperen en het actief toepassen van verkeersinzicht centraal. Het uiteindelijke resultaat is niet alleen dat de chauffeur zuiniger rijdt, maar ook veiliger aan het verkeer deelneemt. De training is als volgt opgebouwd: kennismaking en uitleg doel van de training (theorie); chauffeur laat zien hoe hij normaliter rijdt (een 0-meting c.q. brandstofverbruik meting). Door dit vast te leggen is er een uitgangspunt voor de vergelijking aan het einde van de training (praktijk ca. 2,5 uur); bespreken van de 0-meting en de chauffeur uitleggen hoe je, door je rijstijl aan te passen, brandstof kunt besparen en je verkeersinzicht kunt verbeteren (theorie); vervolg van het rijden met de vrachtwagen en de chauffeur laten inzien dat na verandering van de rijstijl het brandstofverbruik afneemt. Hierbij wordt het theoriegedeelte en feedback van de 0-meting in de praktijk toegepast (praktijk ca. 2,5 uur); training met de chauffeur evalueren. Van elke chauffeur ontvangt u een uitgebreide rapportage met aandachtspunten. Praktijktraining: Schadepreventie Beroepschauffeurs met groot materieel moeten onder steeds grotere druk en wisselende omstandigheden hun werk doen. Het verkeer wordt steeds intensiever, waardoor van beroepsmatige chauffeurs een defensieve rijstijl vereist wordt. Het doel van de Praktijktraining Schadepreventie is om de deelnemers inzicht te geven in het voorkomen en eventueel afhandelen van schades. Deze training wordt in samenwerking met het NIV (Nederlands Instituut voor Verkeersveiligheid) verzorgd. Tijdens de training worden onder meer de volgende onderwerpen behandeld: defensief rijden; elementaire technieken zoals kijken, observatie, concentratie en rijtechnieken; voorkomen van ongelukken en terugdringen van schades. Van elke chauffeur ontvangt u een uitgebreide rapportage met aandachtspunten. Machinist Autolaadkraan met hijsfunctie TCVT Elke chauffeur van een autolaadkraan met een hijsfunctie, die op een bouwplaats of mobiele arbeidsplaats hijsactiviteiten uitvoert, moet over een TCVT-vakbekwaamheidsbewijs beschikken. Door het volgen van deze veiligheids- en vakbekwaamheidscursus kan zowel de werkgever als de werknemer voldoen aan de verplichtingen die de Arbowet stelt aan gebruikers van dit soort transportmiddelen. Tijdens de theorieles (18 theorie uren) wordt onder andere aandacht besteed aan: regelgeving; opbouw, werking en opstellen van een autolaadkraan; stabiliteit, aanslagfactoren, omgevingsfactoren; veiligheid. Tijdens de praktijkinstructie worden basisvaardigheden aangeleerd met betrekking tot: gebruiksgereed maken; bediening; dagelijks onderhoud; lastbehandeling; veiligheid. Specifieke deskundigheid winterdienst De uitvoering van gladheidbestrijding vindt vaak plaats onder moeilijke omstandigheden. Dit brengt een aantal specifieke, werkgerelateerde risico s met zich mee. Om verantwoord en veilig te kunnen werken heeft EVO een speciale training ontwikkeld die voldoet aan de CROW Norm (publicatie 283) Hiermee voldoet zowel de werkgever als de werknemer aan de eisen zoals gesteld in de Arbo-wet en het Arbo-besluit. Tijdens de theorielessen wordt onder andere aandacht besteed aan: bewustwording winterdienst; ARBO wetgeving, rechten en verplichtingen; persoonlijke beschermingsmiddelen; rol en verantwoordelijkheden van de chauffeur; strooimiddelen methoden en typen wegdek; afsluiting met theorietoets. Tijdens de praktijkinstructie worden onder meer basisvaardigheden aangeleerd met betrekking tot: op- en afbouwen zoutstrooier, sneeuwploeg/sneeuwborstel; laden en lossen dooimiddelen; strooien in de praktijk; diverse extra oefeningen op eigen terrein. EVO biedt de training Specifieke deskundigheid winterdienst aan als specifieke incompany opleiding. Daardoor sluit de training perfect aan op de trainingsbehoeften in uw organisatie

24 Opleidingen internationale handel Alle kennis over internationale handel De almaar toenemende globalisering zorgt voor een duidelijk samenspel van handel en logistiek. Steeds meer bedrijven zijn in toenemende mate afhankelijk van het internationale speelveld. Logistiek managers zijn steeds vaker op zoek naar specifieke kennis over buitenlandse markten, terwijl de exportmanager de logistieke kennis over bijvoorbeeld vervoer steeds vaker paraat moet hebben. EVO en Fenedex hebben hun kennis gebundeld zodat vragen op het gebied van internationale handel snel en praktisch kunnen worden afgehandeld. In adviezen,, workshops en lobby. Compleet opleidingsaanbod Grenzeloos ondernemen en de juiste kennis? EVO en Fenedex hebben samen het meest complete opleidingsaanbod over onder andere douane, im- en export en btw-vraagstukken. Met goed opgeleide professionals kunnen bedrijven de enorme exportpositie van Nederland verder uitbouwen. Al onze zijn praktijkgericht, markt erkend en altijd actueel door onze contacten met de douane. Waarom bij EVO-Fenedex? Gerenommeerde Bekend bij bedrijven die aan export en import doen Aandacht voor actuele onderwerpen Verschillende startmomenten door heel Nederland Opleidingen zijn praktisch van opzet Opgedane kennis is direct toepasbaar Examencommissies bestaan uit afgevaardigden van grote spelers in de wereldhandel Met ruim bedrijven die internationaal ondernemen is er een breed netwerk aan bedrijven met wie u kennis en ervaringen kunt uitwisselen VMBO MBO MBO+ HBO (post-) HBO Basisopleiding declarant (BOD) Vakopleiding declarant Praktijk van de internationale handel Basiskennis douaneprocedures Import Export Specialist Export Binnendienst Manager Customs & Trade Affairs (MCTA) Scriptie MCTA (fase 2) Leergang BTW Dankzij de opleiding heb ik praktische kennis van douanezaken en kan ik onnodige kosten besparen Security awareness medewerker AEO Medewerker luchtvracht Medewerker luchtvracht (herhaling) Security awareness manager AEO Adviseur luchtvaart veiligheid (BAL) Adviseur luchtvracht veiligheid (BAL herhaling) 44 45

25 internationale handel Basisopleiding Declarant Vakopleiding Declarant Import-Export Specialist Basiskennis Douaneprocedures Internationale handelstransacties kunnen alleen soepel verlopen als de informatie- en documentenstroom goed georganiseerd is. Het juist invullen van douanedocumenten voorkomt problemen die kunnen leiden tot een vertraging in de goederenstroom. De Basisopleiding Declarant brengt deelnemers kennis, inzicht en vaardigheden bij om de ingaande en uitgaande goederenstroom administratief te begeleiden en douanetechnische aspecten in de praktijk te brengen. Medewerkers die douanedocumenten invullen bij verladers, transportondernemingen en expediteurs en medewerkers die administratieve afhandelingen verrichten met betrekking tot douaneprocedures. Tijdens de cursus worden onder meer de volgende onderwerpen behandeld: organisaties en wetgeving van douane- en aanverwante organisaties; binnenbrengen van goederen in de EU; douanebestemmingen en douaneregelingen; douanestatus van goederen; douaneaangifte; brengen in het vrije verkeer; Incoterms. en plaats 6,5 Dag of 13 avonden. startdata 8 Keer per jaar. Venlo, Zoetermeer, Zwolle en in uw bedrijf. online ook online te volgen met 3 klassikale lessen in Utrecht. ervaring/vooropleiding Werkervaring op een douaneafdeling of -administratie is wenselijk. Deelnemers sluiten de cursus af met een examen. Bij voldoende resultaat ontvangen zij het diploma Basisopleiding Declarant. Als declarant ben je verantwoordelijk voor de correcte afwikkeling van douaneformaliteiten bij de in-, uit- en doorvoer van goederen. De Vakopleiding Declarant biedt je de kennis en het inzicht die hiervoor nodig zijn. Import-, exportmedewerkers, stafmedewerkers export of documentalisten die werkzaam zijn op een distributieafdeling of een import- exportafdeling bij verladers, transportondernemingen en douane-expediteurs. De vakopleiding is ook geschikt voor (toekomstig) specialisten die zich bezig (gaan) houden met de voorbereiding en afhandeling van handels- en douaneformaliteiten. De opleiding behandelt onder andere de volgende onderwerpen: organisatie douane, douaneprocedures, heffingen, landbouw en handelspolitiek en niet-fiscale douanetaken. De opleiding bestaat uit 3 blokken: procedures, douaneregelingen en heffingsbepalingen. In elk blok zijn cases opgenomen. 39 Lesavonden (1 jaar). startdata 1 Keer per jaar. Breda, Eindhoven, Amsterdam, Zoetermeer en in uw bedrijf. online ook online te volgen met 4 klassikale lessen in Utrecht. ervaring/vooropleiding Mbo-niveau of vergelijkbaar kennisniveau is gewenst. Enige praktische kennis van de afhandeling van internationale handelstransacties strekt tot aanbeveling. Certificering Cursisten sluiten elk blok af met een digitaal examen. Als de examens met goed gevolg zijn afgelegd, ontvangen deelnemers het vakdiploma declarant. Dag van de Declarant EVO organiseert geregeld bijeenkomsten voor declaranten en in november elk jaar de Dag van de Declarant. Blijf op de hoogte en meld u aan voor de tweewekelijkse nieuwsbrief op De opleiding Import-Export Specialist is een unieke opleiding in Nederland. De deelnemer leert een betere en actievere invulling te geven aan zijn functie op tactisch niveau binnen de onderneming. Hierbij komen zowel inhoudelijke onderwerpen als het trainen van vaardigheden volop aan bod. De deelnemer wordt tijdens de opleiding beter voorbereid op hogere vervolg, zoals Manager Customs and Trade Affairs (MCTA). Doorstromers van de EVO-vakopleiding Declarant, douaneplanners en medewerkers van logistieke dienstverleners. Deelnemers verdiepen zich onder meer in de volgende onderwerpen: Incoterms en vervoercondities; ontwikkelingen in de EU op het gebied van douaneregelingen; BTW en Europese regelgeving; douaneregelingen buiten de EU; administratieve organisatie. en plaats 19 Lesavonden eindhoven, Utrecht of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo+-werk- en denkniveau is gewenst. Vooropleiding Declarant of vergelijkbaar kennisniveau noodzakelijk, kennis van douaneplanning en logistieke dienstverlening is een pre. Cursisten sluiten de opleiding af met een schriftelijk examen en een mondelinge eindpresentatie. Als beide examens met goed gevolg zijn afgelegd, ontvangt de deelnemer het EVO-diploma Import- Export Specialist. Praktische workshops Gedurende de 19 lesavonden worden zes workshops gehouden. Deze workshops richten zich vooral op manieren van denken en redeneren, communiceren, adviseren en presenteren. Bedrijven die internationale handel bedrijven (goederen importeren en/of exporteren) maken vaak onnodige kosten, omdat het bedrijf onvoldoende op de hoogte is van de mogelijkheden die douaneprocedures bieden. Goed inzicht in de werkwijze van de douane en in de verschillende douaneprocedures is daarom voor een internationaal georiënteerd bedrijf van belang. Dit kan ertoe leiden dat logistieke processen sneller en eenvoudiger verlopen. Bovendien bespaart het bedrijf kosten bij in- en verkooptransacties en productieprocessen. Distributiemanagers, inkopers, verkopers, logistiek managers en directieleden die betrokken zijn bij zaken die direct of indirect door douaneprocedures worden beïnvloed. Tijdens de opleiding behandelt de docent de volgende modules: inleiding douane; vervoersbewegingen en aangiftevormen; vergunningen, tarieven, douanewaarde, herkomst en oorsprong; vereenvoudigde regelingen; administratieve organisatie, interne controle en geautomatiseerde systemen. 6 Lesavonden (1 avond per week). Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo+/hbo-niveau gewenst, enige douanekennis is vereist. Aan het eind van de cursus ontvangen deelnemers een getuigschrift. Ga naar voor meer informatie

26 Internationale handel De almaar toenemende globalisering leidt tot een innige verwevenheid van logistiek en handel. Ondernemersverenigingen EVO en Fenedex werken daarom samen om belemmeringen in internationale handel en logistiek weg te nemen, internationaal ondernemen te stimuleren en kennis tussen bedrijven te delen

27 internationale handel Manager Customs & Trade Affairs (MCTA) (fase 1) Posthbo-scriptie Manager Customs & Trade Affairs (fase 2) BTW in logistiek en internationaal ondernemen Manager Customs and Trade Affairs (MCTA) is enerzijds een vakinhoudelijk expert op het gebied van douane en trade compliance en anderzijds is hij (proces) manager/bewaker. Een goede MCTA weet dan ook beide rollen professioneel in te vullen, zijn balans te vinden tussen deze rollen en op adequate wijze deze brugfunctie binnen zijn organisatie te vervullen. De hernieuwde opleiding MCTA fase 1 verbindt deze twee rollen en stelt u in staat vanuit uw inhoudelijke expertise op het gebied van douane en trade compliance in- en externe klanten te adviseren en te informeren over de te volgen strategie voor internationaal handelsverkeer en bestaande processen te verbeteren en nieuwe processen op te zetten en te implementeren. De hernieuwde opleiding is ontstaan door de nauwe samenwerking van EVO en Fenedex. MCTA fase 1 is bedoeld voor (aankomend) managers in het verladend bedrijfsleven of bij een logistiek dienstverlener die zich bezig houden met in- en uitvoervraagstukken en veelvuldig contact hebben met de verschillende afdelingen en strategische laag binnen hun organisatie. Daarnaast heeft de deelnemer HBO werk- en denkniveau, aantoonbare kennis van douaneprocedures en is hij in staat concreet te verwoorden waarom de MCTA fase 1 opleiding geschikt is voor hem/haar. MCTA fase 1 heeft een praktijkgerichte insteek: de deelnemer kan het geleerde direct toepassen in zijn praktijk. De onderwerpen zijn specifiek toegesneden op een bedrijfskundig of douanetechnisch thema. De opdrachten, informatieve bronnen en interactieve lessen zorgen er voor dat de deelnemer zich de stof eigen maakt en al snel een meerwaarde van de opleiding ervaart binnen het uitvoeren van zijn functie als (aankomend) MCTA. Ga naar voor meer informatie. 27 Lesavonden Utrecht of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Voor deze opleiding is kennis van de douanewetgeving, handelsen administratieve procedures vereist. Als vooropleiding geldt een afgeronde opleiding Import- Export Specialist (IES) en/of opleidings- en werkniveau op hbo-niveau. bijzonderheden studenten ontvangen een studiewijzer met achtergrondmateriaal. Het is de bedoeling dat zij de voorgeschreven vakliteratuur zelf aanschaffen. studenten houden een presentatie over bedrijfskundige aspecten, ontwikkelen een Trade Compliance programma en doen een theorie examen. Als zij hiervoor een voldoende resultaat behalen, ontvangen zij een EVO-diploma met vermelding MCTA (fase 1). Het post-hbo traject wordt daarna afgesloten door het schrijven en verdedigen van een scriptie tijdens MCTA fase 2. EVO Network Customs & Trade Affairs Met dit netwerk geeft EVO u de mogelijkheid om kennis uit te wisselen met vakgenoten over onderwerpen als internationale handelsoperatie en Douanezaken. Het netwerk is toegankelijk voor oud-cursisten van de MCTA opleiding of op uitnodiging. Aan het lidmaatschap van het EVO Network Customs & Trade Affairs zijn geen kosten verbonden. Jaarlijks komt het netwerk 3 tot 4 keer bij elkaar waar bij iedere bijeenkomst twee actuele thema s besproken worden. Meer informatie: Studenten die de opleiding Manager Customs & Trade Affairs (fase 1) met een EVO-diploma hebben afgerond en nu in het bezit willen komen van het diploma Manager Customs & Trade Affairs van de Stichting Post HBO Nederland, moeten als eindopdracht nog een scriptie schrijven. De scriptie baseren zij op een probleem uit hun eigen dagelijkse praktijk waarvoor zij een bijbehorende oplossing of projectaanpak schrijven. Studenten die in het bezit zijn van het EVO-diploma Manager Customs & Trade Affairs (fase 1) en als afsluiting een afstudeeropdracht in de vorm van een scriptie willen leren schrijven. Tijdens vier workshops van de post-hbo-scriptie Manager Customs & Trade Affairs (fase 2) leren studenten een aantal praktische vaardigheden die hen een goede ondersteuning biedt bij het schrijven en presenteren van hun scriptie. Studenten leren een probleem uit hun eigen praktijk vanuit verschillende analyses te onderzoeken, projectmatig uit te werken én een tot een goede onderbouwde oplossing te komen. Ook leren zij hun scriptie op een juiste manier mondeling te presenteren en toe te lichten. 4 Lesavonden Zoetermeer en bij voldoende belangstelling regionaal. ervaring/vooropleiding Voor deze opleiding is kennis van de douanewetgeving, handels- en administratieve procedures aan te raden. Als vooropleiding geldt een afgeronde opleiding Import- Export Specialist (IES) en/of opleidings- en werkniveau op hbo-niveau en een EVO-diploma Manager Customs & Trade Affairs Fase 1 is een vereiste. studenten sluiten deze leergang af met het verdedigen van hun scriptie ten overstaan van de examencommissie. Als zij voor zowel het schrijven als verdedigen van de scriptie een positief resultaat behalen, ontvangen zij het posthbodiploma Manager Customs & Trade Affairs van de Stichting Post HBO Nederland. Dit diploma staat ook buiten de logistieke sector zeer goed aangeschreven. Btw is de enige Europese belasting. Bij grensoverschrijdend zaken doen, is het van belang om te weten in welk land btw moet worden afgedragen en waar het moet worden teruggevraagd. Financiële en logistieke medewerkers moeten dan ook op de hoogte zijn van de do s en dont s, zodat wordt voorkomen dat naheffingen en boetes volgen. EVO en Fenedex bieden gezamenlijk de zorgvuldig samengestelde Leergang BTW in logistiek en internationaal ondernemen aan met verschillende workshops op het gebied van btw. De leergang geeft een overzicht van de spelregels van de btw en is ook modulair te volgen. De docenten zijn afkomstig van BTW-PLAZA, kennispartner van EVO en Fenedex voor alle btw-vraagstukken van leden. Medewerkers van de afdelingen finance, customer service en logistiek. De gehele leergang bestaat uit: inleiding BTW in logistiek en internationaal ondernemen; BTW en ABC-transacties; basisbeginselen samenloop BTW en Douane; Inkoop - BTW (basisbeginselen); toets over de gehele leergang. 3 Dagen (complete leergang). 1 Dagdeel voor losse onderdelen. Utrecht Deelnemers sluiten de leergang btw op niveau 1 en 2 optioneel af met een eindtoets. Bij voldoende resultaat ontvangen deelnemers een certificaat

28 internationale handel Praktijk van de Internationale Handel Security Awareness (AEO) (basis) Combinatietraining Security Awareness (AEO) en Known Consignor Incoterms 2010 Bedrijven die internationale handel bedrijven, krijgen te maken met het invullen en administratief beheren van vrachtdocumenten (ook douanedocumenten, exportdocumenten, verzekeringsdocumenten). Dit gebeurt volgens vastgestelde procedures. Tijdens deze opleiding behandelen deelnemers praktijkcases en leren zij de verschillende documenten en de toepassing ervan kennen. Expeditie-, distributie- en verkoopmedewerkers die verantwoordelijk zijn voor het begeleiden van im- en exportzendingen. Zij hebben vaak de volgende taken: verzorgen van im- en exportformaliteiten; het op de juiste wijze invullen van documenten; beheren van de import-/exportadministratie; controleren van documenten. Tijdens de cursus komen onder meer de volgende onderwerpen aan de orde: leveringscondities; vervoerstechnieken; betalingsvormen; handelspolitieke maatregelen; transportverzekeringen. 7 Lesavonden (1 avond per week). Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo-niveau. Enige ervaring in het logistieke werkveld is gewenst. Aan het eind van de cursus ontvangen deelnemers een getuigschrift. Bedrijven die voorrang willen krijgen in het internationale handelsverkeer, moeten AEO gecertificeerd zijn. De AEO-status is de Europese tegenhanger van de veiligheidsmaatregelen die de Verenigde Staten hebben ingesteld na de terroristische aanslagen op 11 september De AEO-status stelt eisen aan bedrijven. Zo moeten alle werknemers die in aanraking komen met exportgoederen een training hebben gehad in het signaleren en herkennen van mogelijk gevaarlijke situaties. Ook moet het personeel weten wat zij moet doen bij een verdachte of gevaarlijke situatie. EVO heeft daarom een training Security Awareness voor medewerkers ontwikkeld. Voor medewerkers: Alle medewerkers in een organisatie die door hun werk te maken hebben met inkomende goederen en informatie en medewerkers die contact hebben met derden (mensen die formeel niet tot de organisatie behoren) Voor managers: Managers, leidinggevenden en toezichthouders security Tijdens de training komen onder andere de volgende onderwerpen aan bod: AEO en luchtvracht; het begrip Security Awareness; de toenemende omloopsnelheden; preventie in plaats van correctie; het gevaar van routine; veiligheid, terrorisme en bedreiging. 1 Dagdeel voor medewerkers en 2 dagdelen voor managers. in uw bedrijf of een zelfgekozen locatie. na afloop van de training ontvangen de deelnemers een getuigschrift. Een aantal bedrijven moet zowel aan de AEO- als aan de Known Consigor-wetgeving voldoen. Voor deze bedrijven kan het efficiënt zijn om de Security Awareness AEO en Security Awareness voor de medewerkers Luchtvracht (Known Consignor) te combineren. Voor bedrijven die hun personeel zowel op het gebied van Security Awareness AEO als op het gebied van Security Awareness voor de medewerkers luchtvracht (Known Consignor) moeten opleiden. : introductie Security Awareness AEO; verschil Security Awareness AEO Known Consignor; Security Awareness Known Consignor (theorie en praktijk): - begrippen/ de definities; - Known Consignor; - wettelijk kader luchtvracht security; - het begrip security awareness; - veiligheid en terrorisme; - achtergronden en opdrachten; - toets. in het kort in totaal 5 uur. in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Vmbo-werk- en denkniveau is gewenst. na afloop van de training ontvangen de deelnemers een certificaat en een pasje. Om het certificaat te behouden moeten cursisten ieder jaar op herhaling. Wie is verantwoordelijk voor de vrachtkosten tot op de overeengekomen plaats van bestemming? Wie regelt de documenten, verzekeringen, vergunningen of andere formaliteiten? Tijdens deze training behandelen de docenten alle elementen om de juiste leveringsconditie overeen te komen met uw klant. Wanneer u weet welke risico s gelopen kunnen worden, weet u ook welke risico s vermeden of verzekerd kunnen worden. Ook de fiscale en financiële aspecten komen aan bod. Tevens wordt u aan de hand van praktijkvoorbeelden uitgedaagd welke Incoterm u het beste kunt overeenkomen en waarom. Allen die betrokken zijn bij de totstandkoming en afwikkeling van exporttransacties zoals: Sales, Shipping, Customer Service, Banken, Verzekeringsmaatschappijen en expediteurs. Deelnemers verdiepen zich onder meer in de volgende onderwerpen: inhoud van de 11 Incoterms 2010; wat regelen de Incoterms ten aanzien van Douane en BTW; karakteristieken en verwijzing naar de juiste Incoterm; afstemmen van leverings- en betalingscondities; Incoterms en eigendomsoverdracht; keuze van de juiste Incoterms in de praktijk; communicatie tussen Sales en Shipping. en plaats 1 Dagdeel locatie Vianen of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo-werk- en denkniveau is gewenst. Cursisten ontvangen na deelname een certificaat van deelname. Meer informatie Ga naar voor meer informatie. Ga naar voor meer informatie. Extra onderdeel voor managers Beheersing van Security Awareness: van project naar proces; van verandering naar verbetering; borging van het systeem; het managen van Security Awareness; statistische aspecten en analyse

29 Export Binnendienst Tweedaagse Masterclass Incoterms Documenten bij export Een Export Binnendienst medewerker vervult een cruciale rol in de export. Hij/zij communiceert met de verschillende afdelingen zoals Inkoop, Sales, Finance, Distributie, Product Management, etc. Om de juiste informatie op het juiste moment aan de juiste afdeling of instantie te kunnen verstrekken, dient de export binnendienst medewerker al vanaf het begin stadium betrokken te zijn bij het offerte traject. Wanneer het voorwerk goed is gedaan, wordt de offerte vanzelf een duidelijk document voor zowel de koper als verkoper. De inhoud van deze cursus behandeld al deze facetten uitvoerig en zal een grote invloed hebben op, niet alleen uw eigen persoonlijke ontwikkeling, maar ook de verkoopresultaten van uw bedrijf. Tevens doet u in deze cursus vaardigheden op om sales gericht te ondersteunen. Immers... een goed samenspel tussen Sales en Shipping is onmisbaar binnen een succesvolle exportorganisatie! Alle binnendienst medewerkers die minimaal 1 jaar export ervaring hebben en verantwoordelijk zijn voor de exportadministratie, logistieke zaken en/of fungeren als back-office voor de Sales afdeling en meer verdieping willen binnen hun eigen vak. Deelnemers verdiepen zich onder meer in de volgende onderwerpen: commerciële voortraject (van aanvraag tot offerte, exportprijscalculatie); Incoterms 2010 (belang van Incoterms voor leverancier en afnemer, wanneer welke conditie hanteren en welke condities vermijden, relatie Incoterms en betalingsvoorwaarden); transport (inkoop van transport, transportdocumenten, transportverpakking); transportverzekering (aansprakelijkheid vervoerder, wat te doen bij schade); betaling van exporttransacties (internationale betalingsmogelijkheden, het gebruik van een Letter of Credit, buitenlands debiteurenbeleid, kredietverzekering); douane inkomend en uitgaand (fiscale en non-fiscale regelingen, douane achtergronden, procedures en ontwikkelingen, ABC-leveringen en juiste toepassing 0-tarief bij ex-worksleveringen, Oorsprong); export documenten; examentraining. en plaats: 5 Cursusdagen en 10 dagdelen. : leiden, Ermelo of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding: HAVO/VWO/MBO met economisch vakkenpakket, HBO-opleiding of soortgelijke kennisniveau met minimaal 1 jaar exportervaring. : Cursisten ontvangen na deelname een certificaat van deelname. examen: Cursisten kunnen op de opleiding afsluiten met het examen Export Binnendienst. Meer informatie Ga naar voor meer informatie. Interactieve modules Interactieve cursusdagen, waarbij trainers de theorie behandelen vanuit de praktijk. Vanuit uw deelnemersprofiel en ingebrachte praktijkcases, kunnen de trainers gericht inspelen op uw bedrijfsspecifieke situatie. Wanneer u internationaal handelt, is het van belang om duidelijke afspraken te maken met uw afnemer. Een belangrijk hulpmiddel bij het maken van deze afspraken zijn de Incoterms. Verwijzing naar Incoterms 2010 in een verkoopovereenkomst bakent op een heldere manier de wederzijdse verplichtingen van de partijen af en verkleint het risico van juridische complicaties. Het is daarom belangrijk om te weten, alvorens bedrijven internationale overeenkomsten afsluiten, welke kosten en risico s de gebruikte Incoterm hen oplegt en wat de gevolgen zijn voor de boekhouding, logistiek, contractuele verplichtingen en aansprakelijkheid. Zo beperkt men de risico s op misverstanden die tot geschillen kunnen leiden. Deze training is speciaal ontwikkeld voor iedereen die minimaal 3 jaar exportervaring heeft en werkt met de Incoterms. Basiskennis van de Incoterms is een vereiste. Deelnemers verdiepen zich onder meer in de volgende onderwerpen: Incoterms in het centrum van contractuele verplichtingen; welke impact heeft de gekozen Incoterm op revenue recognition ; impact van de Incoterms ten aanzien van de btw, douane en boekhouding; verwijzing naar Incoterms in international sales agreement ; de Incoterms en de relatie met transport, verzekeringen en betalingen; praktijkcases. en plaats 2 Dagen locatie ermelo of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding De Masterclass Incoterms 2010 is speciaal ontwikkeld voor iedereen die werkt met de Incoterms of reeds ervaring heeft met de Incoterms. Tevens is deze training een goede vervolgopleiding van de workshop Incoterms. Basiskennis van de Incoterms 2000 en/of Incoterms 2010 is een vereiste. Cursisten ontvangen na deelname een certificaat van deelname. Of je nu buiten of binnen de Europese Unie levert, je krijgt hoe dan ook te maken met diverse exportdocumenten. Vaak horen we van deelnemers dat ze oude documenten als voorbeeld gebruiken. Men weet dan niet wat precies en waarom bepaalde documenten ingevuld worden, hoe het eigenlijk zou moeten en wat de consequenties zijn als het niet goed gebeurt. Met deze cursus willen we mensen inzicht geven in de (elektronische) papierwinkel van export. Elke medewerker die verantwoordelijk is voor het opmaken of uitbesteden van de exportdocumenten. Deelnemers verdiepen zich onder meer in de volgende onderwerpen: de praktijk van de exportadministratie; Incoterms 2010; KvK documenten; introductie in douane en btw; bankdocumenten; transportverzekering; transportdocumenten, zoals CMR, B/L, Airwaybill. en plaats 6 Dagdelen Amsterdam, Alkmaar, Rotterdam, Utrecht, Den Bosch, Eindhoven, Arnhem, Apeldoorn, Nijkerk, Zwolle, Heerenveen of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo-werk- en denkniveau is gewenst. Cursisten ontvangen na deelname van alle modules, een certificaat van deelname. Meer informatie Ga naar voor meer informatie. Interactieve modules Aan de hand van een aantal interactieve modules behandelen trainers de achtergrond en het correct invullen van verschillende documenten die nodig kunnen zijn bij export. Vanuit uw deelnemersprofiel en ingebrachte praktijkcases, kunnen de trainers gericht inspelen op uw bedrijfsspecifieke situatie. Meer informatie Ga naar voor meer informatie. Interactieve modules Naast de theorie krijgen deelnemers de mogelijkheid om vooraf eigen praktijkcases aan te leveren. Deze worden door de trainers vooraf doorgenomen en gedurende de training behandeld. Deelnemers worden in groepen verdeeld om de praktijk problemen met betrekking tot de Incoterms te bespreken en de valkuilen in kaart te brengen

30 Algemene logistieke Een duidelijke heldere visie in logistieke oplossingen De invulling van de functie van warehousemanagers, logistieke teamleiders en managers verandert. E-commerce en e-fulfilment dwingen hen anders te gaan werken. De impact van e-commerce op de logistiek is enorm. Voorraden moeten anders beheerd worden, klanten veranderen en stellen andere eisen en daarnaast moeten retourstromen goed geregeld worden. Logistiek teamleiders en managers hebben leidinggevende vaardigheden en inzicht in het eigen functioneren nodig om alle nieuwe ontwikkelingen succesvol te kunnen implementeren. Bovendien moeten zij een serieuze gesprekspartner zijn voor diverse afdelingen met als doel de directie te ondersteunen in het verwezenlijken van ondernemingsdoelstellingen op langere termijn. Om als organisatie het verschil te maken bij opdrachtgevers zijn een optimaal ingericht logistiek proces en deskundig personeel van groot belang. Tijdens onze worden cursisten begeleid in het opstellen van een verbetervoorstel voor hun eigen bedrijf. Daarmee leidt EVO niet alleen de deelnemers op, maar gaan ze meteen aan de slag om verbeteringen voor hun bedrijf te kunnen implementeren. HBO+ ervaring MBO+/ HBO zonder logistieke ervaring MBO Logistics Management 3 C Demand & Supply Chain Management Logistics Management 2 Dankzij de opleiding heb ik een integraal beeld gekregen van logistiek B Operations & Cust. service Management A Strategic Logistics Management I Quality & Performance Management II Project & Change Management Logistics Management 1 III Logistics Information Management Integrale logistiek Praktisch leiding geven Ons complete en actuele aanbod vindt u op

31 algemene logistieke Praktisch Leidinggeven in de logistiek (basis) Praktisch Leidinggeven in logistiek (vervolg) Integrale logistiek Logistics Management 1 Leidinggevenden gebruiken diverse leiderschapsstijlen. De meest effectieve stijl verschilt per situatie. In deze praktijkgerichte training staat de vraag wat leiding geven inhoudt centraal, evenals welke taken en rollen leidinggevenden kunnen vervullen. Operationeel leidinggevenden (magazijnchef, meewerkend voorman, expeditiechef, magazijnmanager of distributiemanager) werkzaam in het logistieke vakgebied. De cursus is ook geschikt voor medewerkers die zich willen voorbereiden op een leidinggevende positie in een magazijn of distributiecentrum, of een coördinerende functie in de logistiek. Tijdens de cursus staan onder andere de volgende onderwerpen centraal: functie en taak van de leidinggevende; stijlen van leiding geven; leiderschapseisen; motivatie; delegeren. 2 Dagen (1 dag in de week). Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo-werk- en denkniveau is gewenst. Enige praktijkervaring met magazijn-, opslag- en/ of expeditiewerkzaamheden is gewenst. Aan het eind van de cursus ontvangen deelnemers een getuigschrift. Teamleiders in magazijnen hebben vaak een (groot) team met wisselende samenstelling. Dit maakt leidinggeven complex. De belangrijkste competenties van leidinggeven zoals motiveren, gesprekken voeren, feedback geven, kunnen het beste door middel van praktische oefeningen worden opgedaan. Daarom heeft EVO, als vervolg op de basistraining Praktisch Leidinggeven in de logistiek [1], deze vervolgtraining ontwikkeld, bedoeld voor leidinggevenden en teamleiders met ervaring in het aansturen van een team, die hun vaardigheden nog verder willen verbeteren. Teamleiders, magazijnbeheerders of managers en logistiek managers die graag praktische handvatten willen om leiding te geven aan hun team. Zij hebben de basisvaardigheden onder controle, maar willen hun vaardigheden in de dagelijkse aansturing verder verbeteren. Doelstelling Tijdens de training komen de volgende onderwerpen aan bod: Deel 1: hoe vorm ik een team? Deel 2: hoe beïnvloed ik een team? Deel 3: hoe leid ik een team? Deel 4: nader in te vullen: - naar behoefte van de cursisten in te vullen, kan bestaan uit herhaling of een nieuw onderwerp. 2 Dagen (1 dag in de week). Venlo, Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Minimaal één jaar ervaring in een aansturende of leidinggevende functie (teamleider, magazijnmanager). Eventueel Praktisch leiding geven in de logistiek (basis). Aan het eind van de cursus ontvangen deelnemers een getuigschrift. U heeft veel werkervaring in de logistiek en voldoende praktijkkennis, maar u mist de theoretische achtergrond om verbeteringen door te voeren. Daarom wilt u meer inzicht in logistieke processen en met dit inzicht leren om concrete verbeteringen door te voeren binnen de logistiek van uw organisatie. Bovendien wilt u weten welke afdelingen direct en indirect hun bijdrage leveren om processen te optimaliseren en voorstellen ter verbetering te doen. De opleiding Integrale Logistiek geeft u een totaal inzicht in al deze aspecten. Werkvoorbereiders, medewerkers bedrijfsbureau, teamleiders, voorlieden en chefs, die werkzaam zijn binnen de logistiek en waarvoor de basiskennis ontoereikend is. Maar ook voor functionarissen in verschillende organisaties die indirect raakvlakken hebben met het logistieke vakgebied Tijdens de opleiding komen alle aspecten aan bod die nodig zijn voor een gestroomlijnde goederenbeheersing, waaronder inleiding op integrale logistiek; goederenstromen; planningstechnieken; procesbeheersing en controle; management en organisatie; kostenbeheersing. 10 Dagen (1 dag in de week). Utrecht, Zoetermeer of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Mbo-werk- en denkniveau is gewenst. Basiskennis van logistiek. De deelnemers sluiten de opleiding af met een examen. Bij voldoende resultaat ontvangen zij het EVOcertificaat Integrale Logistiek. (Voorbereiding op de post-hbo-opleiding Logistics Management) De post-hbo-opleiding Logistics Management is gericht op hbo ers met ervaring in de logistiek. Maar de opleiding kan ook gevolgd worden door mbo+ ers en hbo ers zonder logistieke ervaring. Uit ervaring blijkt dat deze studenten vaak vastlopen in de studie doordat ze bepaalde logistieke basisprincipes en inzicht missen. Om de instroom te vergemakkelijken en studieproblemen te voorkomen heeft EVO speciaal voor deze groepen de Oriëntatietraining Logistics Management ontwikkeld. deelnemers die meer over logistiek willen weten; deelnemers die de EVO post-hbo-opleiding Logistics Management willen volgen; deelnemers die, zijdelings, steeds meer te maken krijgen met logistiek en daarom meer inzicht willen verkrijgen in integratiedoeleinden. : Bijeenkomst 1: introductie en Logistiek en de markt Bijeenkomst 2: inkoop en productie Bijeenkomst 3: distributie, hergebruik en kwaliteit Bijeenkomst 4: logistieke vraagstukken berekenen Bijeenkomst 5: HRM, ICT en Supply Chain Management Bijeenkomst 6: cases en examentraining 6 Avonden (1 per week). Utrecht of in uw bedrijf. ervaring/vooropleiding Hbo- of mbo+-werk- en denkniveau is gewenst. bijzonderheden Behalve de bijeenkomsten en werkcolleges vraagt de opleiding veel zelfstudie. Bij deze opleiding wordt gebruikgemaakt van vakliteratuur. Een aantal boeken moet door de cursist zelf worden aangeschaft. studenten sluiten de cursus af met een examen in het laatste dagdeel. Het examen bestaat uit cases met toepassings- en inzichtvragen. Als zij het examen met succes afronden, krijgen zij een certificaat. Ga naar voor meer informatie

32 algemene logistieke Logistics Management 2 Strategic Logistics Management Operations & Customer Service Management Quality & Performance Management Logistics Management compleet (alle 6 leergangen) - fase 1 De markt erkende opleiding Logistiek Management van de EVO Hogeschool is de enige opleiding in Nederland die direct aansluit op de praktijk. De studie bestaat uit twee fases. In Fase 1 worden zes verschillende leergangen gevolgd. Deze leergangen worden aangevuld met workshops, masterclasses en bedrijfsbezoeken. Na succesvolle afronding van alle zes de leergangen kunt u in Fase 2 afstuderen in logistiek management door de Scriptie Logistiek Management te schrijven en te verdedigen. De opleiding bestaat uit de volgende zes leergangen: Strategic Logistics Management (instapmodule); Operations & Customer Service Management (instapmodule); Quality & Performance Management; Project- & Change Management; Logistics Information Management (instapmodule); Demand & Supply Chain Management. 2 Jaar Utrecht of in uw bedrijf. vooropleiding Voor deze cursus is een vooropleiding op hbo- of mbo+-niveau aan te raden, bij voorkeur aangevuld met enkele jaren relevante praktijkervaring. EVO adviseert studenten met een MBO+ werk- en denkniveau of hbo-ers zonder logistieke ervaring eerst de Orientatietraining Logistiek Management te volgen. bijzonderheden Behalve het volgen van de bijeenkomsten en werkcolleges vraagt de opleiding veel zelfstudie. Studenten ontvangen per leergang een navigator die de student door de leergang loodst. Daarnaast wordt gebruik gemaakt van vakliteratuur die speciaal voor deze opleiding is geselecteerd. Het is de bedoeling dat studenten de voorgeschreven vakliteratuur zelf aanschaffen. studenten sluiten iedere leergang af met een examen, dat bestaat uit cases met toepassings- en inzichtvragen. Per leergang ontvangen zij een deelcertificaat. Als zij alle zes de examens met een voldoende resultaat afronden, ontvangen zij een EVOdiploma Logistics Management. De wereld om ons heen verandert snel. Zo ook het logistieke werkveld. Risico Management, globalisering en zaamheid zijn allemaal externe ontwikkelingen die voor een onderneming kansen kunnen creëren, maar ook op termijn bedreigingen kunnen vormen. De Logistiek Manager moet daarom steeds op de hoogte zijn van de laatste ontwikkelingen en die vertalen in strategische adviezen. In deze leergang wordt de deelnemer actief de laatste ontwikkelingen en trends op logistiek gebied geboden die worden vertaald naar kansen voor de eigen onderneming. De opleiding Strategic Logistics Management is de eerste leergang en een instapmoment voor de complete opleiding Logistics Management. : Bijeenkomst 1: het logistieke werkveld Bijeenkomst 2: de interne organisatie Bijeenkomst 3: de externe omgeving Bijeenkomst 4: SWOT-analyse Bijeenkomst 5: van opties naar keuzes Bijeenkomst 6: performance & Risk Management Bijeenkomst 7: leiderschap Bijeenkomst 8: finishing touch 8 Avonden (1 avond per week). Utrecht of in uw bedrijf. vooropleiding Voor deze opleiding is een vooropleiding op hbo- of mbo+-niveau aan te raden, bij voorkeur aangevuld met enkele jaren relevante praktijkervaring. bijzonderheden Behalve het volgen van de bijeenkomsten en werkcolleges vraagt de opleiding veel zelfstudie. Studenten ontvangen per leergang een navigator die de student door de leergang loodst. Daarnaast wordt gebruik gemaakt van vakliteratuur die speciaal voor deze opleiding is geselecteerd. Het is de bedoeling dat studenten de voorgeschreven vakliteratuur zelf aanschaffen. studenten sluiten de leergang af met een examen, dat bestaat uit het maken van een strategische setup en de presentatie van deze setup. Als zij het examen met succes afronden, krijgen zij een deelcertificaat van de opleiding Logistics Management. Als studenten alle zes de examens met een voldoende resultaat afronden, ontvangen zij een EVO-diploma Logistics Management. Productie en logistiek hebben een grote impact op het concurrentievermogen van een onderneming. Klanten verwachten flexibiliteit en klantgerichtheid. Om aan deze eisen tegemoet te kunnen komen, zijn korte en betrouwbare leveringstermijnen noodzakelijk. Daarbij zijn goede voorbereiding en kennis van de operationele logistieke processen essentieel. : Bijeenkomst 1: introductie distributie logistiek Bijeenkomst 2: distributie concept & productkarakteristieken Bijeenkomst 3: planning Bijeenkomst 4: voorraadfunctie en bestelgrootte Bijeenkomst 5: voorraadbeheer Bijeenkomst 6: warehouse management Bijeenkomst 7: service, contracten en logistiek organisatie Bijeenkomst 8: economic trade-off 8 Avonden (1 avond per week). Utrecht of in uw bedrijf. vooropleiding Voor deze cursus is een vooropleiding op hbo- of mbo+-niveau aan te raden, bij voorkeur aangevuld met enkele jaren relevante praktijkervaring. bijzonderheden Behalve het volgen van de bijeenkomsten en werkcolleges vraagt de opleiding veel zelfstudie. Studenten ontvangen per leergang een navigator die de student door de leergang begeleidt. Daarnaast wordt gebruik gemaakt van vakliteratuur die speciaal voor deze opleiding is geselecteerd. Het is de bedoeling dat studenten de voorgeschreven vakliteratuur zelf aanschaffen. studenten sluiten de leergang af met een examen, in de vorm van een businesscase. Het examen bestaat uit cases met toepassings- en inzichtvragen. Als zij het examen met succes afronden, krijgen zij een deelcertificaat van de opleiding Logistics Management. Als studenten alle zes de examens met een voldoende resultaat afronden, ontvangen zij een EVO-diploma Logistics Management. Wilt u kennis verwerven op het gebied van kwaliteit en prestatiemanagement? Deze leergang bereidt studenten voor op een breed scala aan zaken en verantwoordelijkheden op deze gebieden. Zij leren gericht controle uit te oefenen op het hele productieproces en deze over te dragen aan alle medewerkers in het bedrijf. Na afloop van de cursus hebben zij inzicht in de wijze waarop zij een bijdrage kunnen leveren aan de kwaliteit van een product én de onderneming en de borging en verbetering ervan. : Bijeenkomst 1 en 2: inleiding Kwaliteit & systeem Bijeenkomst 3 en 4: kwaliteitsinstrumenten, Kwaliteit & Performance in de keten Bijeenkomst 4 en 5: Performance Management, Behaviour Management, SCOR en andere verbeter modellen 6 Avonden (1 avond per week). Utrecht of in uw bedrijf. vooropleiding Voor deze cursus is een vooropleiding op hbo- of mbo+-niveau aan te raden, bij voorkeur aangevuld met enkele jaren relevante praktijkervaring. bijzonderheden Behalve het volgen van de bijeenkomsten en werkcolleges vraagt de opleiding veel zelfstudie. Studenten ontvangen per leergang een navigator die de student door de leergang begeleidt. Daarnaast wordt gebruik gemaakt van vakliteratuur die speciaal voor deze opleiding is geselecteerd. Het is de bedoeling dat studenten de voorgeschreven vakliteratuur zelf aanschaffen. studenten sluiten de leergang af met een examen, dat bestaat uit cases met toepassings- en inzichtvragen. Als zij het examen met succes afronden, krijgen zij een deelcertificaat van de opleiding Logistics Management. Als studenten alle zes de examens met een voldoende resultaat afronden, ontvangen zij een EVO-diploma Logistics Management. Ga naar voor meer informatie

33 algemene logistieke Project & Change Management Logistics Information Management Demand & Supply Chain Management Logistics Management 3 Veranderingen implementeren gaat niet altijd zonder slag of stoot, ook niet als een bedrijf ervoor kiest om hiervoor projectteams in te zetten. Communicatie speelt hierin een belangrijke rol. Wat is en doet een projectteam nu precies en wie is verantwoording verschuldigd aan wie? Project & Change Management laat zien hoe medewerkers zelf mee kunnen werken aan een veranderingsproject binnen de eigen organisatie. Deze leergang is uitermate geschikt voor logistiek managers die voor een verandertraject staan. : Bijeenkomst 1: urgentie van verandering Bijeenkomst 2: geïntegreerd model van verandermanagement Bijeenkomst 3: implementatie van veranderingen Bijeenkomst 4: inleiding projectmanagement Bijeenkomst 5: plan van aanpak Bijeenkomst 6: managementrol in projecten 6 Avonden (1 avond per week). Utrecht of in uw bedrijf. vooropleiding Voor deze cursus is een vooropleiding op hbo- of mbo+-niveau aan te raden, bij voorkeur aangevuld met enkele jaren relevante praktijkervaring. bijzonderheden Behalve het volgen van de bijeenkomsten en werkcolleges vraagt de opleiding veel zelfstudie. Studenten ontvangen per leergang een navigator die de student door de leergang begeleidt. Daarnaast wordt gebruik gemaakt van vakliteratuur die speciaal voor deze opleiding is geselecteerd. Het is de bedoeling dat studenten de voorgeschreven vakliteratuur zelf aanschaffen. studenten sluiten de leergang af met een examen in de vorm van een businesscase. Het examen bestaat uit cases met toepassings- en inzichtvragen. Als zij het examen met succes afronden, krijgen zij een deelcertificaat van de opleiding Logistics Management. Als studenten alle zes de examens met een voldoende resultaat afronden, ontvangen zij een EVO-diploma Logistics Management. Het gebruik van ICT in organisaties is niet meer weg te denken. Zeker in de logistiek heeft de toepassing van ICT geleid tot veel nieuwe mogelijkheden en steeds verdergaande optimalisering van processen. Maar ICT-systemen kosten ook veel geld en moeten wel op de juiste manier toegepast worden om de investering terug te kunnen verdienen. Daarnaast is de kans op mislukking van een ICT-project ook nog eens groot. Binnen ICT-strategie gaat het niet om de werking van systemen op zich, maar veel meer om de manier waarop commerciële en logistieke bedrijfsprocessen ondersteund moeten of kunnen worden. Met de juiste inzet van een informatiesysteem kan de flexibiliteit, continuïteit en customer service vergroot worden. Deze leergang richt zich met name op de integrale aanpak van de implementatie van logistieke informatiesystemen en de problematiek die komt kijken bij bijvoorbeeld pakketkeuze, implementatie en koppeling van diverse ICT systemen als WMS, TMS en ERP pakketten. : Bijeenkomst 1 en 2: Informatiemanagement Bijeenkomst 3 en 4: Informatie- en besturingssystemen Bijeenkomst 5 en 6: Informatiesystemen selecteren en implementeren 6 Avonden (1 avond per week). Utrecht of in uw bedrijf. vooropleiding Voor deze cursus is een vooropleiding op hbo- of mbo+-niveau aan te raden, bij voorkeur aangevuld met enkele jaren relevante praktijkervaring. bijzonderheden Behalve het volgen van de bijeenkomsten en werkcolleges vraagt de opleiding veel zelfstudie. Studenten ontvangen per leergang een navigator die de student door de leergang begeleidt. Daarnaast wordt gebruik gemaakt van vakliteratuur die speciaal voor deze opleiding is geselecteerd. Het is de bedoeling dat studenten de voorgeschreven vakliteratuur zelf aanschaffen. studenten sluiten de leergang af met een examen in de vorm van een businesscase. Het examen bestaat uit cases met toepassings- en inzichtvragen. Als zij het examen met succes afronden, krijgen zij een deelcertificaat van de opleiding Logistics Management. Als studenten alle zes de examens met een voldoende resultaat afronden, ontvangen zij een EVO-diploma Logistics Management. Een onderneming moet voldoen aan de wensen van zowel de consument als de industriële afnemer. Om dit doel te bereiken kan samenwerking met bedrijven stroomopwaarts en stroomafwaarts een oplossing zijn. Ketensamenwerking staat vooral bekend onder de naam Supply Chain Management (SCM). Maar ook als Demand & Supply Chain Management (D&SCM), omdat de samenwerking zich vooral richt op de afnemer én de inkoop-, verkoop- en marketingactiviteiten : Bijeenkomst 1 en 2: Inleiding Demand & Supply Chain Management Bijeenkomst 3 : Ketenregie en ketenbesturing Bijeenkomst 4 en 5: Demand & Supply Chain concepten Bijeenkomst 6 en 7: Demand & Supply Chain in de praktijk Bijeenkomst 8 : Trends & actuele ontwikkelingen Deze leergang heeft gedeeltelijk het karakter van een workshop. Studenten werken een aantal bedrijfscases uit waarin de werking van de supply chain wordt toegelicht en elementen van besturing en beheersing van logistieke processen aan de orde komen. 8 Avonden (1 avond per week). Utrecht of in uw bedrijf. vooropleiding Voor deze cursus is een vooropleiding op hbo- of mbo+-niveau aan te raden, bij voorkeur aangevuld met enkele jaren relevante praktijkervaring. bijzonderheden Behalve het volgen van de bijeenkomsten en werkcolleges vraagt de opleiding veel zelfstudie. Studenten ontvangen per leergang een navigator die de student door de leergang begeleidt. Daarnaast maakt de docent gebruik van vakliteratuur die speciaal voor deze opleiding is geselecteerd om onderwerpen nader toe te lichten. Het is de bedoeling dat studenten de voorgeschreven vakliteratuur zelf aanschaffen. studenten sluiten de leergang af met een examenin de vorm van een businesscase. Het examen bestaat uit cases met toepassings- en inzichtvragen. Als zij het examen met succes afronden, krijgen zij een deelcertificaat van de opleiding Logistics Management. Als studenten alle zes de examens met een voldoende resultaat afronden, ontvangen zij een EVO-diploma Logistics Management. Om in het bezit te komen van het posthbo-diploma Logistics Management van Stichting Post Hoger Beroeps Onderwijs Nederland moet u als eindopdracht een scriptie schrijven. De scriptie baseert u op een probleem uit uw eigen dagelijkse praktijk waarvoor u een bijbehorende oplossing of projectaanpak schrijft. Om deel te nemen aan deze opleiding is de complete opleiding Logistics Management vereist. Tijdens de vier workshops Scriptie Logistics Management leren studenten een aantal praktische vaardigheden die hen een goede ondersteuning biedt bij het schrijven en presenteren van hun scriptie. Zij leren een probleem uit hun eigen praktijk vanuit verschillende analyses te onderzoeken, projectmatig uit te werken én tot een goede onderbouwde oplossing te komen. Ook leren zij hun scriptie op een juiste manier mondeling te presenteren en toe te lichten. Tijdens het schrijven van de scriptie krijgen de studenten intensieve begeleiding van hun scriptiebegeleider. Studenten schrijven een scriptie die bestaat uit een verbeteropdracht of ontwerpopdracht voor de eigen organisatie. Duur en plaats Vier avonden in Utrecht (verspreid over een half jaar). Examinering en Studenten sluiten deze leergang af met het verdedigen van hun scriptie ten overstaan van de examencommissie. Als zij voor zowel het schrijven als verdedigen van de scriptie een positief resultaat behalen, ontvangen zij het post-hbo-diploma Logistics Management van de Stichting Post HBO Nederland. Ga naar voor meer informatie

34 Colofon Samenstelling en eindredactie: Leonie Jansen-Breuker en Esther Kok Vormgeving en realisatie: GO Creative, Zoetermeer. Fotografie: sicco van Grieken/Shutterstock. Drukwerk: grafisch Goed. De EVO opleidingsgids is verschenen in januari in een oplage van 3000 exemplaren en is een EVO-uitgave. EVO-cursusvoorwaarden Op alle zijn de EVO-cursusvoorwaarden van toepassing. Deze uitgave is in juni 2014 samengesteld met de toen beschikbare gegevens en onder de toen geldende omstandigheden. Wijzigingen worden voorbehouden en zoveel mogelijk gepubliceerd in EVO Magazine, EVO Logistiek en via 64