districtsraad Deurne Notulen Zitting van 21 april 2016

Transcriptie

1 districtsraad Deurne Notulen Zitting van 21 april 2016 Samenstelling de heer Peter Wouters, voorzitter districtsraad de heer Tjerk Sekeris, districtsvoorzitter; de heer Freddy Lorent, districtsschepen; mevrouw Ariane Van Dooren, districtsschepen; mevrouw Elke Brydenbach, districtsschepen; mevrouw Karen Maes, districtsschepen; de heer Walter Verbruggen, districtsraadslid; mevrouw Marina Rothmayer, districtsraadslid; de heer Guy Dirckx, districtsraadslid; de heer Frank Geudens, districtsraadslid; de heer Jan Van Wesembeeck, districtsraadslid; mevrouw Wendy van Dorst, districtsraadslid; de heer Arfan Saber, districtsraadslid; de heer Bart De Vos, districtsraadslid; mevrouw Vera Verbist, districtsraadslid; de heer Oussama El Aboussi, districtsraadslid; mevrouw Peggy Pooters, districtsraadslid; de heer Philip Van Acker, districtsraadslid; mevrouw Linda Van Eester, districtsraadslid; de heer Koen Maes, districtsraadslid; mevrouw Freya Van Alsenoy, districtsraadslid; de heer Maarten Goetstouwers, districtsraadslid; mevrouw Elsa Jacobs, districtsraadslid; de heer Bruno Denys, districtsraadslid; de heer Kristof Vissers, districtsraadslid; de heer Raymond Van de Wouwer, districtsraadslid; de heer Josephus Braam, districtsraadslid; de heer Joppe Van Meervelde, districtsraadslid; de heer Bart Ostyn, districtsraadslid de heer Erwin Eestermans, districtssecretaris mevrouw Mieke De Wispeleir, plaatsvervangend districtssecretaris Zijn verontschuldigd: de heer Frank Geudens, districtsraadslid; de heer Jan Van Wesembeeck, districtsraadslid; mevrouw Mieke De Wispeleir, plaatsvervangend districtssecretaris 21 april :02 - De voorzitter opent de openbare zitting OPENBARE ZITTING A-punten district Deurne secretariaat _DRDE_00041 Districtsraad - Notulen districtsraad 17 maart Districtsraadscommissie 15 februari Goedkeuring Motivering Aanleiding en context De districtsraad vergaderde op 17 maart De districtsraadcommissie kwam bijeen op 15 februari Juridische grond Artikel 181 van het Gemeentedecreet stelt dat de notulen alle besproken onderwerpen, alsook het gevolg dat werd gegeven aan de punten waarover de gemeenteraad geen beslissing heeft genomen, vermelden in chronologische volgorde. Regelgeving: bevoegdheid Artikelen 33, 180 en 279 van het Gemeentedecreet belasten de districtssecretaris met het opstellen en bewaren van de notulen. Argumentatie 1 / 40

2 De notulen vermelden in chronologische volgorde alle besproken onderwerpen en het gevolg dat eraan werd gegeven. Zij vermelden duidelijk alle genomen beslissingen. De originelen van de notulen van de districtsraad worden, na goedkeuring, door de voorzitter van de districtsraad en de districtssecretaris ondertekend. De administratie maakte een samenvatting van de raadscommissie. dit verslag is raadpleegbaar in ebesluitvorming en wordt ter kennisneming voorgelegd aan de districtsraad. Financiële gevolgen Nee Besluit De districtsraad Deurne keurt eenparig het volgende besluit goed. Artikel 1 De districtsraad keurt de notulen van 17 maart 2016 goed. Artikel 2 De districtsraad neemt kennis van het verslag van de raadscommissie van 15 februari Artikel 3 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen 1. Notulen 17 maart 2016.pdf _02_15_verslag_RC.pdf _DRDE_00042 Beleids- en beheerscyclus - Jaarrekening Vaststelling Motivering Gekoppelde besluiten 2015_DRDE_ Beleids- en Beheerscyclus - Aanpassing van het meerjarenplan en budgetwijziging Goedkeuring 2014_DRDE_ Beleids- en Beheerscyclus - Aanpassing meerjarenplan en budgetopmaak Goedkeuring Aanleiding en context De districtsraad keurde in de zitting van 20 november 2014 (jaarnummer 123) het meerjarenplan en het budget 2015 overeenkomstig de bepalingen van de beleids- en beheerscyclus goed. De districtsraad keurde in de zitting van 24 september 2015 (jaarnummer 67) de budgetwijziging 2015 en de aanpassing aan het meerjarenplan overeenkomstig de bepalingen van de beleids- en beheerscyclus goed. Juridische grond Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005: artikel 173 over de vaststelling van de jaarrekening; 2 / 40

3 artikel 290 over de bepalingen die gelden voor het financieel beheer van de gemeente en ook van toepassing zijn op het district. Het besluit van de Vlaamse regering van 25 juni 2010 betreffende de beleids- en beheerscyclus van de gemeenten, de provincies en de openbare centra voor maatschappelijk welzijn: artikel 189 stelt dat de bepalingen van de beleids- en beheerscyclus, met uitzondering van artikel 30, 3 (balans en resultatenrekening), en titel 6 (autonome gemeente- en provinciebedrijven), van toepassing zijn op de planning en het financieel beheer van de districten. Argumentatie De districtsraad stelt de jaarrekening van 2015 vast. Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De districtsraad stelt de jaarrekening van 2015 vast. Besluit De districtsraad Deurne keurt met 18 stemmen voor, 5 onthoudingen en 4 stemmen tegen het volgende besluit goed. Voor: Peter Wouters, Tjerk Sekeris, Vera Verbist, Philip Van Acker, Linda Van Eester, Josephus Braam, Koen Maes, Bart De Vos, Freya Van Alsenoy, Maarten Goetstouwers, Raymond Van de Wouwer, Elke Brydenbach, Ariane Van Dooren, Freddy Lorent, Walter Verbruggen, Oussama El Aboussi, Karen Maes, Arfan Saber. Onthoudingen: Joppe Van Meervelde, Wendy van Dorst, Elsa Jacobs, Kristof Vissers, Bart Ostyn. Tegen: Bruno Denys, Marina Rothmayer, Peggy Pooters, Guy Dirckx. Artikel 1 De districtsraad stelt de jaarrekening 2015 vast met de volgende resultaten: resultaat op kasbasis: ,00 EUR; autofinancieringsmarge: ,00 EUR. Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen 1. JR2015_DEURNE.pdf openbaar domein _DRDE_00037 District Deurne. Louis Van Craenstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring Motivering Gekoppelde besluiten District Deurne. Louis Van Craenstraat. Aanpassing verkeerssignalisatie. Goedkeuring. Aanleiding en context 3 / 40

4 De Louis Van Craenstraat in het district Deurne: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 20 december 2010 (jaarnummer 1835). Op vraag van het district Deurne wordt een parkeerverbod ingevoerd aan de zijde waar de minste parkeerplaatsen verloren gaan. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. Argumentatie Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: een parkeerverbod (E1) wordt ingevoerd, langs de oneven zijde, van nummer 1 tot nummer 15 en van nummer 43 tot de Tirinusstraat (artikel 2). Naar verkeersveiligheid toe, is de straat te smal om aan beide zijden te parkeren. Om zo weinig mogelijk parkeerplaatsen te verliezen wordt het parkeerverbod ingevoerd langs de zijde met de minste parkeermogelijkheid. De parkeerbalans neemt af met vijf parkeerplaatsen. Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Strategisch kader Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten: 3 - Mobiele stad 1SDE03 - In het kader van optimale mobiliteit wordt elk vervoersmiddel op zijn sterke punten uitgespeeld 4 / 40

5 1SDE In samenwerking met de stad Antwerpen wordt een vlotte multimodale duurzame verkeersstructuur ontwikkeld 1SDE Het comodaal vervoersnetwerk wordt vervolledigd, vlotter en veiliger Adviezen Verkeerspolitie, advies van 2 maart 2016 Advies: Gunstig advies Besluit De districtsraad Deurne keurt met 23 stemmen voor en 4 stemmen tegen het volgende besluit goed. Voor: Peter Wouters, Tjerk Sekeris, Vera Verbist, Philip Van Acker, Linda Van Eester, Josephus Braam, Koen Maes, Bart De Vos, Freya Van Alsenoy, Maarten Goetstouwers, Raymond Van de Wouwer, Elke Brydenbach, Ariane Van Dooren, Freddy Lorent, Walter Verbruggen, Oussama El Aboussi, Karen Maes, Arfan Saber, Joppe Van Meervelde, Wendy van Dorst, Elsa Jacobs, Kristof Vissers, Bart Ostyn. Tegen: Bruno Denys, Marina Rothmayer, Peggy Pooters, Guy Dirckx. Artikel 1 De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Louis Van Craenstraat in het district Deurne, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in gemeenteraadszitting van 20 december 2010 (jaarnummer 1835). Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen 1. Louis Van Craenstraat 1.pdf 2. Louis Van Craenstraat 2.pdf _Louis_Van_Craenstraat_AVR.pdf 5 / 40

6 Aanvullend verkeersreglement voor de Louis Van Craenstraat in het district Deurne Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Tirinusstraat: -in het gedeelte begrepen tussen: de Ter Rivierenlaan en het nummer 18; de scheiding van de nummers 42/44 en de Tirinusstraat. De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht. Artikel 2: het parkeren wordt verboden: -langs de oneven zijde: van nummer 1 tot nummer 15; van nummer 43 tot de Tirinusstraat. De verkeersborden E1 worden aangebracht. Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan: ter hoogte van de Ter Rivierenlaan; ter hoogte van de Tirinusstraat. Artikel 4: laatste artikel: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. 6 / 40

7 5 2016_DRDE_00038 District Deurne. Bosschaert de Bouwellei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring Motivering Gekoppelde besluiten 2014_CBS_ Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Bosschaert De Bouwellei - Goedkeuring Aanleiding en context De Bosschaert de Bouwellei in het district Deurne: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 14 november 2014 (11025). Om het parkeerverbod te verduidelijken, wordt het huidige parkeerverbod met een gele onderbroken streep op de stoeprand, vervangen door verkeersborden (E1) die het parkeren verbieden. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd; Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap; Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. Argumentatie Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 7 / 40

8 de gele onderbroken streep op de trottoirband wordt vervangen door de verkeersborden E1 (artikel 2). Het parkeren is verboden aan de oneven zijde, ter hoogte van het kruispunt met de Frans Erlingerstraat. Dit verbod werd ingevoerd omdat grotere voertuigen zoals de vuilkar of de hulpdiensten de straat niet kunnen indraaien. De gele onderbroken streep wordt steeds opnieuw overschilderd door onbekenden, met als gevolg dat er geparkeerd wordt. Om het parkeerverbod te verduidelijken, en zo overtredingen terug te dringen, worden parkeerverbodsborden aangebracht. De parkeerbalans blijft ongewijzigd. Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Strategisch kader Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten: 3 - Mobiele stad 1SDE03 - In het kader van optimale mobiliteit wordt elk vervoersmiddel op zijn sterke punten uitgespeeld 1SDE In samenwerking met de stad Antwerpen wordt een vlotte multimodale duurzame verkeersstructuur ontwikkeld 1SDE Het comodaal vervoersnetwerk wordt vervolledigd, vlotter en veiliger Adviezen Verkeerspolitie, advies van 19 februari 2016 Advies: Gunstig advies Besluit De districtsraad Deurne keurt met 23 stemmen voor, 1 onthouding en 3 stemmen tegen het volgende besluit goed. Voor: Peter Wouters, Tjerk Sekeris, Vera Verbist, Philip Van Acker, Linda Van Eester, Josephus Braam, Koen Maes, Bart De Vos, Freya Van Alsenoy, Maarten Goetstouwers, Raymond Van de Wouwer, Elke Brydenbach, Ariane Van Dooren, Freddy Lorent, Walter Verbruggen, Oussama El Aboussi, Karen Maes, Arfan Saber, Joppe Van Meervelde, Wendy van Dorst, Elsa Jacobs, Kristof Vissers, Bart Ostyn. Onthoudingen: Bruno Denys. Tegen: Marina Rothmayer, Peggy Pooters, Guy Dirckx. Artikel 1 De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bosschaert de Bouwellei in het district Deurne, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in collegezitting van 14 november 2014 (jaarnummer 11025). Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen 8 / 40

9 _Bosschaert_De_Bouwellei_Deurne.pdf 2. Bosschaert De Bouwellei 1.pdf 9 / 40

10 Aanvullend verkeersreglement voor de Bosschaert De Bouwellei in het district Deurne Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd: in het gedeelte begrepen tussen de Boshovestraat en de Plankenbergstraat, met toegelaten rijrichting naar de Plankenbergstraat; in het gedeelte begrepen tussen de Boshovestraat en de Paulus Beyestraat, met toegelaten rijrichting naar de Paulus Beyestraat. De verkeersborden C1 en F19, met onderbord worden aangebracht. Artikel 2: het parkeren wordt verboden: -langs de oneven zijde: vanaf de scheiding van de nummers 35/37 tot de scheiding van de nummers 29/31. De verkeersborden E1 worden aangebracht. Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 22 (een plaats). Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht. Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan: ter hoogte van de Plankenbergstraat; langs de beide zijden van het kruispunt met de Boshovestraat; ter hoogte van de Paulus Beyestraat. Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht. Artikel 6: laatste artikel: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. 10 / 40

11 6 2016_DRDE_00039 District Deurne. André Hermanslaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring Motivering Gekoppelde besluiten 2012_GR_ Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. André Hermanslaan - Goedkeuring Aanleiding en context De André Hermanslaan in het district Deurne: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 17 december 2012 (jaarnummer 01347). Uit onderzoek is gebleken dat de straat te smal is voor tweerichtingsverkeer met behoud van dubbelzijdig parkeren. Het district Deurne vraagt daarom het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, in te voeren. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd; Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap; Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. Argumentatie Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 11 / 40

12 het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Ter Heydelaan (artikel 1). De parkeerbalans blijft ongewijzigd. Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Strategisch kader Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten: 3 - Mobiele stad 1SDE03 - In het kader van optimale mobiliteit wordt elk vervoersmiddel op zijn sterke punten uitgespeeld 1SDE In samenwerking met de stad Antwerpen wordt een vlotte multimodale duurzame verkeersstructuur ontwikkeld 1SDE Het comodaal vervoersnetwerk wordt vervolledigd, vlotter en veiliger Adviezen Verkeerspolitie, advies van 2 maart 2016 Advies: Gunstig advies Besluit De districtsraad Deurne keurt met 23 stemmen voor, 1 onthouding en 3 stemmen tegen het volgende besluit goed. Voor: Peter Wouters, Tjerk Sekeris, Vera Verbist, Philip Van Acker, Linda Van Eester, Josephus Braam, Koen Maes, Bart De Vos, Freya Van Alsenoy, Maarten Goetstouwers, Raymond Van de Wouwer, Elke Brydenbach, Ariane Van Dooren, Freddy Lorent, Walter Verbruggen, Oussama El Aboussi, Karen Maes, Arfan Saber, Joppe Van Meervelde, Wendy van Dorst, Elsa Jacobs, Kristof Vissers, Bart Ostyn. Onthoudingen: Bruno Denys. Tegen: Marina Rothmayer, Peggy Pooters, Guy Dirckx. Artikel 1 De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de André Hermanslaan in het district Deurne, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in gemeenteraadszitting van 17 december 2012 (jaarnummer 01347). Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen 1. Andre Hermanslaan 1.pdf 2. Andre Hermanslaan 2.pdf _Andre_Hermanslaan_Deurne.pdf 12 / 40

13 13 / 40

14 Aanvullend verkeersreglement voor de André Hermanslaan in het district Deurne Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Ter Heydelaan. De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht. Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap: - langs de even zijde: ter hoogte van nummer 36. Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht. Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan: ter hoogte van de Ter Heydelaan; ter hoogte van de Generaal Slingeneyerlaan. Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram op het wegdek aangebracht. Artikel 5: laatste artikel: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. 14 / 40

15 9 2016_DRDE_00044 District Deurne. Bosuil - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring Motivering Gekoppelde besluiten 2014_CBS_ Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Bosuil - Goedkeuring Aanleiding en context De Bosuil in het district Deurne: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 7 november 2014 (jaarnummer 11305); maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 26, "Bisschoppenhof"; maakt deel uit van de zone "Wijken Lakbors en Bosuil" waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton. Op vraag van het district Deurne wordt op alle paden van de groenzone, de toegang verboden, in alle richtingen, uitgezonderd voor fietsers. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd; Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap; Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. 15 / 40

16 Argumentatie Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: de verkeersborden die de toegang verbieden in alle richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd voor fietsers (C3 met onderbord) worden aangebracht op alle paden die toegang geven tot de groenzone (artikel 3). Het district Deurne wil het gemotoriseerd verkeer weren op alle paden die toegang geven tot de aangelegde groenzone om de veiligheid van voetgangers en fietsers te bevorderen. De parkeerbalans blijft ongewijzigd. Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Strategisch kader Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten: 3 - Mobiele stad 1SDE03 - In het kader van optimale mobiliteit wordt elk vervoersmiddel op zijn sterke punten uitgespeeld 1SDE In samenwerking met de stad Antwerpen wordt een vlotte multimodale duurzame verkeersstructuur ontwikkeld 1SDE Het comodaal vervoersnetwerk wordt vervolledigd, vlotter en veiliger Adviezen Verkeerspolitie, advies van 24 maart 2016 Advies: Gunstig advies Besluit De districtsraad Deurne keurt met 23 stemmen voor en 4 stemmen tegen Artikel 1 van artikel 1 goed. Voor: Peter Wouters, Tjerk Sekeris, Vera Verbist, Philip Van Acker, Linda Van Eester, Josephus Braam, Koen Maes, Bart De Vos, Freya Van Alsenoy, Maarten Goetstouwers, Raymond Van de Wouwer, Elke Brydenbach, Ariane Van Dooren, Freddy Lorent, Walter Verbruggen, Oussama El Aboussi, Karen Maes, Arfan Saber, Joppe Van Meervelde, Wendy van Dorst, Elsa Jacobs, Kristof Vissers, Bart Ostyn. Tegen: Bruno Denys, Marina Rothmayer, Peggy Pooters, Guy Dirckx. De districtsraad Deurne keurt eenparig het volgende besluit goed. Artikel 1 De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bosuil in het district Deurne, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in collegezitting van 7 november 2014 (jaarnummer 11305). Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. 16 / 40

17 Bijlagen _Bosuil_Deurne.pdf 2. Bosuil 1.pdf 3. Bosuil 2.pdf 4. Bosuil 3.pdf 17 / 40

18 Aanvullend verkeersreglement voor de Bosuil in het district Deurne Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Gallifortlei en de Blivensstraat, met toegelaten rijrichting naar de Blivensstraat. De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht. Artikel 2: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd plaatselijk verkeer: in het gedeelte tussen de Blivensstraat en nummer 26. Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht. Artikel 3: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd voor fietsers: aan alle toegangen van de groenzone. De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht. Artikel 4: het parkeren wordt verboden, langs beide zijden: van nummer 58 tot nummer 138; tussen nummer 26 en nummer 28, op de hoek, aan de toegang tot nummer 27. Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht. Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap: langs de even zijde, ter hoogte van nummer 112 (een plaats); langs de oneven zijde, tegenover de scheiding van de nummers 39/40 (een plaats). De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht. Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan: ter hoogte van de Blivensstraat; ter hoogte van de Sint-Fredegandusstraat; ter hoogte van nummer 26; ter hoogte van nummer van de toegangsweg naar nummer 27; ter hoogte van nummer 57; ter hoogte van nummer 138; ter hoogte van de kruispunten met de Kerkeveldlaan. Artikel 7: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen: langs de beide zijden van de bocht, ter hoogte van nummer 138D; ter hoogte van de splitsing, tussen nummer 307 van de Gallifortlei en nummer 138. Artikel 8: een verdrijvingsvlak wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen: voor de oversteekplaats voor voetgangers, ter hoogte van nummer 57; langs de beide zijden van de prefab verkeersgeleider, ter hoogte van nummer 307 van de Gallifortlei en nummer 138; langs de beide zijden van het buskussen, tussen de nummers 96/97 en 102/103; langs de beide zijden van het buskussen, ter hoogte van nummer 113/ / 40

19 Artikel 9: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen: van tegenover nummer 58 tot tegenover nummer 64; van voor nummer 138D tot tegenover het nummer 77; van voor nummer 76 tot tegenover nummer 160; voor de nummers 79 en 80; van tegenover nummer 79 tot tegenover nummer 83. Artikel 10: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht. Artikel 11: laatste artikel: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. 19 / 40

20 _DRDE_00045 District Deurne. Mattheus Corvensstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring Motivering Gekoppelde besluiten 2015_CBS_ District Deurne. Mattheus Corvensstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring Aanleiding en context De Mattheus Corvensstraat in het district Deurne: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 23 oktober 2015 (jaarnummer 08886); maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 13a, "Omgeving Van Deynsestraat; geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd, gekend als zone 15, "Turnhoutsebaan" met het oog op het betalend- en bewonersparkerenskaart. Een parkeerplaats voor personen met een handicap wordt niet meer gebruikt en mag verwijderd worden. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. Argumentatie Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: de parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap, ter hoogte van nummer 68, wordt verwijderd. De parkeerbalans blijft ongewijzigd. 20 / 40

21 Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Strategisch kader Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten: 3 - Mobiele stad 1SDE03 - In het kader van optimale mobiliteit wordt elk vervoersmiddel op zijn sterke punten uitgespeeld 1SDE In samenwerking met de stad Antwerpen wordt een vlotte multimodale duurzame verkeersstructuur ontwikkeld 1SDE Het comodaal vervoersnetwerk wordt vervolledigd, vlotter en veiliger Adviezen Verkeerspolitie, advies van 24 maart 2016 Advies: Gunstig advies Besluit De districtsraad Deurne keurt met 23 stemmen voor en 4 stemmen tegen Artikel 1 van artikel 1 goed. Voor: Peter Wouters, Tjerk Sekeris, Vera Verbist, Philip Van Acker, Linda Van Eester, Josephus Braam, Koen Maes, Bart De Vos, Freya Van Alsenoy, Maarten Goetstouwers, Raymond Van de Wouwer, Elke Brydenbach, Ariane Van Dooren, Freddy Lorent, Walter Verbruggen, Oussama El Aboussi, Karen Maes, Arfan Saber, Joppe Van Meervelde, Wendy van Dorst, Elsa Jacobs, Kristof Vissers, Bart Ostyn. Tegen: Bruno Denys, Marina Rothmayer, Peggy Pooters, Guy Dirckx. De districtsraad Deurne keurt eenparig het volgende besluit goed. Artikel 1 De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Mattheus Corvensstraat in het district Deurne, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in collegezitting van 23 oktober 2015 (jaarnummer 08886). Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen 1. Mattheus Corvensstraat.pdf _Mattheus_Corvensstraat_Deurne.pdf 21 / 40

22 Aanvullend verkeersreglement voor de Mattheus Corvensstraat in het district Deurne Artikel 1: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan: ter hoogte van de Palinckstraat; ter hoogte van de Clara Snellingsstraat. Artikel 2: laatste artikel: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. 22 / 40

23 _DRDE_00046 District Deurne. De Francqueslei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring Motivering Gekoppelde besluiten 2016_CBS_ District Deurne. De Francqueslei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring Aanleiding en context De De Francqueslei in het district Deurne: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 22 januari 2016 (jaarnummer 00546); maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 13a, "Omgeving Van Deynsestraat"; maakt deel uit van de zone "Wijken Lakbors en Bosuil" waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton; geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd "Zone Sport" met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart. Op 10 februari 2016 werd er een aanvraag ingediend door een bewoner van de De Francqueslei om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd; Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap; Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het 23 / 40

24 college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. Argumentatie Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: inrichten van een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap tegenover nummer 170 (artikel 2). Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de De Francqueslei op nummer 170, voldoet aan de voorwaarden. De parkeerbalans blijft ongewijzigd. Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Strategisch kader Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten: 3 - Mobiele stad 1SDE03 - In het kader van optimale mobiliteit wordt elk vervoersmiddel op zijn sterke punten uitgespeeld 1SDE In samenwerking met de stad Antwerpen wordt een vlotte multimodale duurzame verkeersstructuur ontwikkeld 1SDE Het comodaal vervoersnetwerk wordt vervolledigd, vlotter en veiliger Adviezen Verkeerspolitie, advies van 24 maart 2016 Advies: Gunstig advies Besluit De districtsraad Deurne keurt met 23 stemmen voor en 4 stemmen tegen Artikel 1 van artikel 1 goed. Voor: Peter Wouters, Tjerk Sekeris, Vera Verbist, Philip Van Acker, Linda Van Eester, Josephus Braam, Koen Maes, Bart De Vos, Freya Van Alsenoy, Maarten Goetstouwers, Raymond Van de Wouwer, Elke Brydenbach, Ariane Van Dooren, Freddy Lorent, Walter Verbruggen, Oussama El Aboussi, Karen Maes, Arfan Saber, Joppe Van Meervelde, Wendy van Dorst, Elsa Jacobs, Kristof Vissers, Bart Ostyn. Tegen: Bruno Denys, Marina Rothmayer, Peggy Pooters, Guy Dirckx. De districtsraad Deurne keurt eenparig het volgende besluit goed. Artikel 1 De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de De Francqueslei in het district Deurne, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in collegezitting van 22 januari 2016 (jaarnummer 00546). 24 / 40

25 Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen _De_Francqueslei_Deurne.pdf 2. De Francqueslei.pdf 25 / 40

26 Aanvullend verkeersreglement voor de De Francqueslei in het district Deurne Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd: in het gedeelte begrepen tussen de Lakborslei en de Van Deynsestraat, met toegelaten rijrichting naar de Van Deynsestraat; in het gedeelte begrepen tussen de Van Deynsestraat en de Van Nevelestraat, met toegelaten rijrichting naar de Van Deynsestraat. De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht. Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap: -langs de even zijde: ter hoogte van huisnummer 170 (een plaats); -langs de oneven zijde: ter hoogte van huisnummer 141 (een plaats); tegenover huisnummer 144 (een plaats); ter hoogte van huisnummer 183 (een plaats). Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht. Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan: ter hoogte van de Lakborslei; ter hoogte van de Meeuwenhoflei; langs beide zijden van het kruispunt met de Van Deynsestraat; ter hoogte van de Van Rossumstraat; ter hoogte van de Van Nevelestraat. Artikel 4: parkeerplaatsen worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht. Artikel 5: laatste artikel: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. 26 / 40

27 _DRDE_00047 District Deurne. Raasplein - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring VERDAAGD B-punten district Deurne secretariaat _DRDE_00048 Districtsraad - Schriftelijke vragen districtsraadsleden periode januari - februari - maart Kennisneming Motivering Aanleiding en context Volgens de artikels 32 en 276 van het Gemeentedecreet hebben de districtsraadsleden het recht om aan het districtscollege mondelinge en schriftelijke vragen te stellen. Juridische grond Artikel 58, F van het Basisreglement bestuurlijke organisatie stad Antwerpen. Dit punt regelt de procedure voor het stellen van schriftelijke vragen door raadsleden aan één of meer leden van het uitvoerend bestuur. Op schriftelijke vragen wordt schriftelijk geantwoord. Is het antwoord 30 dagen na ontvangst van de vraag niet gegeven, dan wordt de vraag automatisch terug geagendeerd op de eerstvolgende raad. De vraag krijgt dan het statuut van een mondelinge vraag en wordt onmiddellijk ter zitting beantwoord. Indien de vraag echter voor de zitting werd beantwoord, wordt ze alsnog van de agenda afgevoerd. Argumentatie Volgende schriftelijke vragen werden ingediend en werden inmiddels beantwoord: van raadslid Philip Van Acker: 2016_SV_00002: recyclagepark Deurne; van raadslid Peggy Pooters: 2016_SV_00007: kerstboomweide; van raadslid Freya Van Alsenoy: 2016_SV_00027: klaproosvelden; van raadslid Philip Van Acker: 2016_SV_00037: aftellichten voor voetgangers en fietsen; van raadslid Freya Van Alsenoy: 2016_SV_00038: zustergemeente Vaux; van raadslid Freya Van Alsenoy: 2016_SV_00047: gastvrije gemeente; van raadslid Philip Van Acker: 2016_SV_00053: hondenspeelweide Bremweide; van raadslid Freya Van Alsenoy: 2016_SV_00070: QR-codes in districtscommunicatie Financiële gevolgen Nee Besluit Artikel 1 De districtsraad neemt kennis van volgende schriftelijke vragen. Het antwoord op deze schriftelijke vragen is te raadplegen in ebesluit. 27 / 40

28 van raadslid Philip Van Acker: 2016_SV_00002: recuclagepark Deurne; van raadslid Peggy Pooters: 2016_SV_00007: kerstboomweide; van raadslid Freya Van Alsenoy: 2016_SV_00027: klaproosvelden; van raadslid Philip Van Acker: 2016_SV_00037: aftellichten voor voetgangers en fietsen; van raadslid Freya Van Alsenoy: zustergemeente Vaux; van raadslid Freya Van Alsenoy: 2016_SV_00047: gastvrije gemeente; van raadslid Philip Van Acker: 2016_SV_00053: hondenspeelweide Bremweide; van raadslid Freya Van Alseny: 2016_SV_00073: QR-codes in districtscommunicatie. Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen _PP_FL_kerstboomweide.pdf _FVA_FL_klaproosvelden.pdf _PVA_TS_aftellichten_voetgangers_fietsers.pdf _FVA_zustergemeente_Vaux.pdf _FVA_KM_gastvrije_gemeente.pdf _PVA_EB_hondenspeeltuin_Bremweide.pdf _FVA_TJ_QR-codes in communicatie.pdf _PVA_TS_recyclagepark_Deurne.pdf openbaar domein _DRDE_00040 Districten Borgerhout en Deurne. Cruyslei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring Motivering Aanleiding en context De Cruyslei in de districten Borgerhout en Deurne: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 18 april 2005 (jaarnummer 878); maakt deel uit van de wijk Te Boelaarpark waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton. Op 6 oktober 2015 werd via het district Deurne een aanvraag ingediend om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap te verwijderen. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; 28 / 40

29 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. Argumentatie Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: verwijderen van een parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen van personen met een handicap, ter hoogte van nummer 71. Onderzoek heeft uitgewezen dat deze parkeerplaats niet wordt gebruikt. De parkeerbalans blijft ongewijzigd. Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Strategisch kader Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten: 3 - Mobiele stad 1SDE03 - In het kader van optimale mobiliteit wordt elk vervoersmiddel op zijn sterke punten uitgespeeld 1SDE In samenwerking met de stad Antwerpen wordt een vlotte multimodale duurzame verkeersstructuur ontwikkeld 1SDE Het comodaal vervoersnetwerk wordt vervolledigd, vlotter en veiliger Adviezen Verkeerspolitie, advies van 9 maart 2016 Advies: Gunstig advies Besluit De districtsraad Deurne keurt eenparig het volgende besluit goed. Artikel 1 De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Cruyslei in de districten Borgerhout en Deurne, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraad van 18 april 2005 (jaarnummer 878). 29 / 40

30 Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen pdf 2. G pdf _artikels_AVR_Cruyslei.pdf 30 / 40

31 Aanvullend verkeersreglement voor de Cruyslei in de districten Borgerhout en Deurne Artikel 1: tussen de Joos Robynslei en de Gitschotellei wordt langs de oneven zijde een gedeelte van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A. Het verkeersbord D9 wordt aangebracht. Artikel 2: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan: ter hoogte van de Gitschotellei; langs de beide zijden van het kruispunt met de Van Notenstraat; ter hoogte van de Boekenberglei. Artikel 3: parkeerzones worden gemarkeerd door witte markeringen over de ganse lengte van de straat. Artikel 4: laatste artikel: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. 31 / 40

32 8 2016_DRDE_00043 Districten Deurne en Borgerhout. Van Steenlandstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring Motivering Gekoppelde besluiten 2014_CBS_ Aanpassing verkeersreglement - Districten Deurne en Borgerhout. Van Steenlandstraat - Goedkeuring Aanleiding en context De Van Steenlandstraat in de districten Deurne en Borgerhout: is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college van 11 april 2014 (jaarnummer 04041); maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 76, Omgeving Steenlandstraat ; de straat maakt deel uit van de zone Wijk Te Boelaerpark, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton. De parkeerdruk in deze buurt is zeer hoog. Op vraag van de lokale politie wordt de laad- en loszone beperkt in tijd. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd; Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap; Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. 32 / 40