Handleiding F 650 GS. BMW Motorrad. The Ultimate Riding Machine

Transcriptie

1 Handleiding F 650 GS BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine

2 Motorfiets-/dealergegevens Motorfietsgegevens Dealergegevens Model Contactpersoon in de werkplaats Framenummer Mevrouw/de heer Kleurnummer Telefoonnummer Afgiftedatum kentekenbewijs deel 1 Kenteken Dealeradres/telefoon (firmastempel)

3 Welkom bij BMW Wij zijn blij dat u voor een motorfiets van BMW hebt gekozen en begroeten u in de kring van BMW rijders/rijdsters. Maakt u zich vertrouwd met uw machine, zodat u zich zeker en veilig in het verkeer kunt bewegen. Lees deze handleiding aandachtig door voordat u met uw nieuwe BMW de weg op gaat. Deze handleiding geeft u alle belangrijke informatie m.b.t. de bediening van uw BMW en het gebruik van al zijn technische mogelijkheden. Hij bevat tevens informatie over service en onderhoud met het oog op de verkeersveiligheid en bedrijfszekerheid alsmede adviezen om de restwaarde van uw motorfiets zo hoog mogelijk te houden. Voor alle vragen met betrekking tot uw motorfiets staat uw BMW Motorrad dealer u op elk moment graag met raad en daad ter zijde. Veel plezier met uw BMW en goede en vooral veilige ritten worden u toegewenst door BMW Motorrad.

4 Inhoud Maak eveneens gebruik van het trefwoordenregister achter in deze handleiding, om een bepaald onderwerp snel te kunnen vinden. 1 Algemene aanwijzingen... 5 Overzicht Afkortingen en symbolen Uitrusting Technische gegevens Actualiteit Overzichten... 9 Linker zijaanzicht Rechter zijaanzicht Onder de buddyseat Onder de bekleding Stuurhendel, links Stuurhendel, rechts Instrumentenpaneel Aanduidingen Multifunctioneel display Betekenis van de symbolen Benzinevoorraad Waarschuwings- en controlelampen Onderhoudsmelding Afgelegde afstand na het bereiken van de brandstofreserve Omgevingstemperatuur Bandenspanningen Waarschuwingen Bediening Contact-/stuurslot Elektronische wegrijbeveiliging EWS Klok Weergave Stopwatch Verlichting Richtingaanwijzers Waarschuwingsknipperlichtinstallatie Noodstopschakelaar Handvatverwarming BMW Motorrad ABS Koppeling Rem Spiegels Veervoorspanning Demping Banden Koplamp Buddyseat Helm aan motorfiets bevestigen Rijden Veiligheidsvoorschriften Controlelijst Starten Inrijden Toerental Gebruik in terrein Remmen Motorfiets neerzetten

5 Tanken Motorfiets voor transport bevestigen Techniek in detail Remsysteem met BMW Motorrad ABS Bandenspanningscontrole RDC Accessoires Algemene aanwijzingen Contactdozen Bagage Koffers topcase Onderhoud Algemene aanwijzingen Boordgereedschap Motorolie Remsysteem Koelvloeistof Koppeling Wielen en banden Ketting Wielen Voorwielsteun Lampen Kuipdelen Luchtfilter Starten met hulpstartkabels Accu Onderhoud Onderhoudsmiddelen Wassen Reiniging kwetsbare motorfietsonderdelen Lakonderhoud Conservering Motorfiets buiten gebruik stellen Motorfiets in gebruik nemen Technische gegevens storingstabel Boutverbindingen Motor Benzine Motorolie Koppeling Versnellingsbak Aandrijving Rijwielgedeelte Remmen Wielen en banden Elektrisch systeem Frame Maten Gewichten Rijgegevens Service BMW Motorrad Service BMW Motorrad Service en Kwaliteit BMW Motorrad Mobiliteitsdiensten - pechhulp ter plaatse BMW Motorrad Service Netwerk Onderhoudswerkzaamheden Onderhoudsbevestigingen Onderhoudsbevestigingen

6 12 Trefwoordenregister

7 z Algemene aanwijzingen Algemene aanwijzingen Overzicht Afkortingen en symbolen Uitrusting Technische gegevens Actualiteit

8 1 6 Algemene aanwijzingen z Overzicht In hoofdstuk 2 van deze handleiding vindt u een eerste overzicht van uw motorfiets. In hoofdstuk 11 worden alle uitgevoerde onderhouds- en reparatiewerkzaamheden gedocumenteerd. Voor coulanceregelingen is het absoluut noodzakelijk dat kan worden aangetoond dat de vereiste onderhoudswerkzaamheden zijn uitgevoerd. Mocht u uw BMW verkopen, denkt u er dan a.u.b. aan om ook de handleiding aan de nieuwe eigenaar te overhandigen - de handleiding hoort bij de motorfiets. Afkortingen en symbolen Duidt op waarschuwingen die u beslist moet lezen - in verband met uw veiligheid, de veiligheid van anderen en om schade aan uw motorfiets te voorkomen. Speciale aanwijzingen voor een betere hantering bij bedienings-, controle- en afstelprocedures alsmede onderhoudswerkzaamheden. Geeft het einde van een opmerking aan. Werkinstructie. Resultaat van een werkinstructie. Verwijst naar een pagina met extra informatie. Geeft het einde van uitrustingsafhankelijke informatie aan. Aanhaalmoment. SU OA EWS Technische datum. Speciale uitrusting Met BMW speciale uitrustingen wordt al bij de productie van de motorfiets rekening gehouden. Optionele accessoires BMW optionele accessoires kunnen bij uw BMW Motorrad dealer worden verkregen en achteraf worden gemonteerd. Elektronische wegrijbeveiliging ABS RDC Antiblokkeersysteem. DWA Diefstalbeveiligingsinstallatie. Bandenspanningscontrole

9 z Algemene aanwijzingen Uitrusting Bij de aanschaf van uw BMW motorfiets hebt u gekozen voor een model met een individuele uitrusting. Deze handleiding beschrijft alle door BMW aangeboden speciale uitrustingen (SU) en optionele accessoires (OA). Hebt u er a.u.b. begrip voor dat ook uitrustingsvarianten worden beschreven die u mogelijk niet gekozen hebt. Tevens zijn landspecifieke afwijkingen van de afgebeelde motorfiets mogelijk. Indien uw BMW uitrustingen bevat die niet in deze handleiding zijn beschreven, dan worden deze in een afzonderlijke handleiding beschreven. Technische gegevens Alle gegevens t.a.v. maten, gewichten en prestaties in de handleiding hebben betrekking op het Deutsches Institut für Normung e. V. (DIN) en zijn inclusief de hierdoor gehanteerde toleranties. Afwijkingen zijn bij uitvoeringen voor bepaalde landen mogelijk. Actualiteit Het hoge veiligheids- en kwaliteitsniveau van BMW motorfietsen wordt door een continue doorontwikkeling van de constructie, uitrusting en accessoires gegarandeerd. Hierdoor kunnen eventuele afwijkingen tussen deze handleiding en uw motorfiets ontstaan. Ook vergissingen kan BMW Motorrad niet helemaal uitsluiten. Daarom verzoeken wij u er begrip voor te hebben dat eventuele aanspraken op grond van de in deze handleiding voorkomende gegevens, afbeeldingen en beschrijvingen niet kunnen worden aanvaard. 1 7

10 1 8 Algemene aanwijzingen z

11 z Overzichten Overzichten Linker zijaanzicht Rechter zijaanzicht Onder de buddyseat Onder de bekleding Stuurhendel, links Stuurhendel, rechts Instrumentenpaneel

12 2 10 z Overzichten

13 z Overzichten Linker zijaanzicht 1 Contactdoos ( 76) 2 Buddyseatslot ( 53) 3 Vulopening motorolie en oliepeilstaaf ( 87) 2 11

14 2 12 z Overzichten

15 z Overzichten Rechter zijaanzicht 1 Benzinevulopening ( 65) 2 Remvloeistofreservoir, achter ( 92) 3 Framenummer, typeplaatje (op balhoofd) 4 Remvloeistofreservoir, voor ( 91) 5 Weergave koelvloeistofpeil (achter de zijbekleding) ( 93) 6 Instelling van de veervoorspanning ( 49) 7 Instelling van de demping ( 50) 2 13

16 2 14 z Overzichten Onder de buddyseat 1 Opbergruimte met EHBO-doos OA Plaats van de EHBO-doos 2 Standaard gereedschapsset ( 86) 3 Beladingstabel 4 Bandenspanningstabel 5 Helmhaak ( 54) 6 Handleiding 7 Gereedschap voor instelling veervoorspanning ( 49)

17 z Overzichten Onder de bekleding 1 Accu ( 114) 2 Luchtfilterhuis ( 112) 2 15

18 2 16 z Overzichten Stuurhendel, links 1 Weergave in het uitgebreide bereik selecteren ( 40) 2 met BMW Motorrad ABS SU Bediening van het ABS ( 47) 3 Claxon 4 Richtingaanwijzers links ( 44) Waarschuwingsknipperlichtinstallatie ( 45) 5 Grootlicht en lichtsignaal ( 43)

19 z Overzichten Stuurhendel, rechts 1 Noodstopschakelaar ( 46) 2 Startknop ( 59) 3 met handvatverwarming SU Bediening van de handvatverwarming ( 46) 4 Richtingaanwijzers rechts ( 44) Waarschuwingsknipperlichtinstallatie ( 45) 5 Richtingaanwijzers uit ( 44) Waarschuwingsknipperlichten uit ( 45) 2 17

20 2 18 z Overzichten Instrumentenpaneel 1 Waarschuwings- en controlelampen ( 24) 2 Snelheidsaanduiding 3 Klok instellen ( 39). met boordcomputer SU Bediening stopwatch ( 42) 4 Multifunctioneel display ( 22) 5 Weergave selecteren ( 40). Dagteller terugzetten ( 41). 6 Omgevingslichtsensor (voor de aanpassing van de helderheid van het instrumentenpaneel) met diefstalbeveiligingsinstallatie SU DWA-controlelamp (zie DWA-handleiding) met boordcomputer SU Toerentalwaarschuwing ( 61)

21 z Overzichten 7 Toerenteller De verlichting van het instrumentenpaneel is met een automatische dag-/nachtomschakeling uitgerust. 2 19

22 2 20 z Overzichten

23 z Aanduidingen Aanduidingen Multifunctioneel display Betekenis van de symbolen Benzinevoorraad Waarschuwings- en controlelampen Onderhoudsmelding Afgelegde afstand na het bereiken van de brandstofreserve Omgevingstemperatuur Bandenspanningen Waarschuwingen

24 3 22 Aanduidingen z Multifunctioneel display 1 Dagteller ( 40) 2 Waarschuwing motorelektronica ( 31) 3 met boordcomputer SU Stopwatch ( 42) 4 Tijd ( 39) 5 met bandenspanningscontrole (RDC) SU Bandenspanningen ( 26) 6 Waarschuwing voor koelvloeistoftemperatuur ( 30) 7 Onderhoud moet binnenkort worden uitgevoerd ( 25) 8 Waardengebied ( 40) 9 met boordcomputer SU Symbolen voor het verduidelijken van de weergegeven waarde ( 23)

25 z Aanduidingen 10 met boordcomputer (SU) De streepjes geven de koelvloeistoftemperatuur aan. 11 met boordcomputer (SU) Versnellingsindicatie, in de neutraalstand wordt "N" weergegeven 12 met boordcomputer SU Benzinevoorraad ( 23) 13 met boordcomputer (SU) Waardengebied ( 40) 14 in het waardengebied wordt een waarschuwingsmelding weergegeven ( 27) Betekenis van de symbolen met boordcomputer SU afgelegde afstand na het bereiken van de reservehoeveelheid in km ( 25) Gemiddeld verbruik in l/ 100 km Gemiddelde snelheid in km/ h Momenteel brandstofverbruik l/100 km voorraad aan. De bovenste balk is vergroot weergegeven en komt overeen met een beduidend grotere hoeveelheid benzine dan de andere balken. Na het tanken wordt nog gedurende korte tijd het vorige peil weergegeven, voordat de weergave wordt geactualiseerd Omgevingstemperatuur in C ( 26) Benzinevoorraad met boordcomputer SU De liggende balken boven het benzinepompsymbool geven de resterende benzine-

26 3 24 Aanduidingen z Waarschuwings- en controlelampen 1 Waarschuwingslamp oliedruk ( 31) 2 met BMW Motorrad ABS SU ABS-waarschuwingslamp ( 32) 3 Waarschuwingslamp voor benzinereserve ( 30) 4 Algemene waarschuwingslamp, in combinatie met waarschuwingsindicaties op het display ( 27) 5 Grootlichtcontrolelamp 6 Controlelamp richtingaanwijzers rechts 7 Controlelamp neutraal 8 Controlelamp voor richtingaanwijzers, links Het ABS-symbool kan afhankelijk van het betreffende land zo nodig afwijkend worden weergegeven.

27 z Aanduidingen Onderhoudsmelding Als de resterende tijd tot de volgende service minder dan een maand is, dan wordt de servicedatum 1 aansluitend op de Pre- Ride-Check korte tijd weergegeven. Maand en jaar worden, gescheiden door een dubbele punt twee- of viercijferig weergegeven, in dit voorbeeld betekent de weergave "maart 2011". Als in een jaar veel kilometers worden gereden, kan het voorkomen dat het onderhoud eerder moet worden uitgevoerd. Als de resterende afstand tot de volgende service minder dan 1000 kilometer is, worden de resterende kilometers 2 in stappen van 100 km afgeteld en na de Pre-Ride-Check kort weergegeven. Als de onderhoudstermijn is overschreden, gaat naast de datum- resp. kilometerweergave ook de algemene waarschuwingslamp geel branden. De onderhoudsmelding wordt continu weergegeven. Als de onderhoudsmelding al meer dan één maand voor de onderhoudsdatum wordt weergegeven, dan moet de datum in het instrumentenpaneel worden ingesteld. Deze situatie kan zich voordoen wanneer de accu langdurig losgekoppeld is geweest. Voor het instellen van de datum contact opnemen met een specialist, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. Afgelegde afstand na het bereiken van de brandstofreserve met boordcomputer SU Na het bereiken van de brandstofreserve wordt het aantal verreden kilometers tot dit tijdstip weergegeven. Deze ki- 3 25

28 3 26 Aanduidingen z lometerteller wordt teruggezet als de totale hoeveelheid bij het tanken groter is dan de brandstofreserve. Omgevingstemperatuur met boordcomputer SU Als de motorfiets stilstaat kan de warmte van de motor de meting van de omgevingstemperatuur beïnvloeden. Als de invloed van de warmte van de motor te groot wordt, wordt tijdelijk-- weergegeven. Als de omgevingstemperatuur tot beneden 3 C daalt, knippert de temperatuurweergave als waarschuwing voor mogelijke gladheid door ijsvorming. De eerste keer dat de temperatuur beneden deze waarde daalt, wordt ongeacht de displayinstelling automatisch overgeschakeld op de temperatuurweergave. Bandenspanningen met bandenspanningscontrole (RDC) SU De weergegeven bandenspanningen hebben betrekking op een bandentemperatuur van 20 C. De linker waarde 1 geeft de bandenspanning van het voorwiel aan, de rechter waarde 2 de bandenspanning van het achterwiel. Direct na het inschakelen van het contact wordt---- weergegeven, omdat het overdragen van de bandenspanningswaarde pas begint na de eerste overschrijding van een snelheid van 30 km/h. Als bovendien de gevarendriehoek 3 wordt weergegeven, gaat het om een waarschuwingsindicatie. De kritieke bandenspanning knippert. Als de kritieke waarde binnen het grensgebied van de toelaatbare tolerantie ligt, brandt bovendien de algemene waarschuwingslamp geel. Als de gemeten bandenspanning buiten de toelaatbare tolerantie ligt, knippert de algemene waarschuwingslamp rood. Uitgebreide informatie over de BMW Motorrad RDC is te vinden vanaf pagina ( 72).

29 z Aanduidingen Waarschuwingen Weergave Waarschuwingen worden door de betreffende waarschuwingslamp weergegeven. waarschuwingslamp rood of geel branden. Een overzicht van de mogelijke waarschuwingen vindt u op de volgende pagina Waarschuwingen waarvoor geen afzonderlijke waarschuwingslamp beschikbaar is, worden door de algemene waarschuwingslamp 1 in combinatie met een waarschuwingsindicatie of een waarschuwingssymbool op het multifunctioneel display weergegeven. Afhankelijk van de ernst van de waarschuwing gaat de algemene Als de weergave in het waardengebied 2 een waarschuwing is, wordt dit door de gevarendriehoek 3 aangegeven. Deze waarschuwingen kunnen afwisselend met de kilometertellers worden weergegeven ( 40). De algemene waarschuwingslamp wordt afhankelijk van de waarschuwing met de hoogste prioriteit weergegeven.

30 3 28 Waarschuwingsindicatieoverzicht Waarschuwingslamp Aanduidingen op het display Brandt geel + "EWS" wordt weergegeven Betekenis EWS actief ( 30) Aanduidingen z Brandt Benzinereserve bereikt ( 30) Brandt rood Knippert Koelvloeistoftemperatuur te hoog. ( 30) Brandt geel wordt weergegeven Motor in noodloopfunctie ( 31) Knippert Motoroliedruk te laag ( 31) Brandt geel + "LAMP" wordt weergegeven Lamp defect ( 31) "x.x C" knippert Temperatuurwaarschuwing ( 32) Brandt geel + "dwa" wordt weergegeven DWA-accu leeg ( 32)

31 z Aanduidingen Waarschuwingslamp Aanduidingen op het display Betekenis Knippert ABS-zelfdiagnose niet beëindigd ( 32) 3 29 Brandt ABS uitgeschakeld ( 33) Brandt ABS-storing ( 33) Brandt geel + "x.x" knippert Bandenspanning in het grensgebied van de toelaatbare tolerantie ( 33) Knippert rood + "x.x" knippert Bandenspanning buiten de toelaatbare tolerantie ( 33) + "--" of "-- --" wordt weergegeven Brandt geel + "--" of "-- --" wordt weergegeven Brandt geel + "RdC" wordt weergegeven. Overdrachtsstoring ( 34) Sensor defect of systeemstoring ( 35) Batterij van de bandenspanningssensor zwak ( 35)

32 3 30 Aanduidingen z EWS actief Algemene waarschuwingslamp brandt geel. + "EWS" wordt weergegeven. Mogelijke oorzaak: De gebruikte sleutel is niet bevoegd als startsleutel of de communicatie tussen sleutel en motorelektronica heeft een storing. Reservesleutels verwijderen van de gebruikte startsleutel. Reservesleutel gebruiken. De defecte sleutel bij voorkeur bij een BMW Motorrad dealer laten vervangen. Benzinereserve bereikt Waarschuwingslamp benzinereserve brandt. Benzinegebrek kan tot een overslaande verbranding en het onverwacht afslaan van de motor leiden. Een overslaande verbranding kan de katalysator beschadigen, het onverwacht afslaan van de motor kan ongevallen veroorzaken. De benzinetank niet leegrijden. Mogelijke oorzaak: In de benzinetank bevindt ten hoogste nog de reservevoorraad benzine. Reservehoeveelheid Circa 4 l Tanken ( 65). Koelvloeistoftemperatuur te hoog. Algemene waarschuwingslamp brandt rood. Het temperatuursymbool knippert. Verder rijden met een oververhitte motor kan schade aan de motor veroorzaken. Beslist de hieronder vermelde punten in acht nemen. Mogelijke oorzaak: Het koelvloeistofpeil is te laag. Koelvloeistofpeil controleren ( 93). Als het koelvloeistofpeil te laag is: Koelvloeistof bijvullen ( 94). Mogelijke oorzaak: De koelvloeistoftemperatuur is te hoog. Zo mogelijk de motor in deellast laten draaien om hem af te koelen. In een file de motor uitschakelen, echter het contact aanlaten, zodat de koelventilator blijft werken. Als de koelvloeistoftemperatuur vaker te hoog is, de storing zo snel mogelijk laten verhelpen door een specialist, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer.

33 z Aanduidingen Motor in noodloopfunctie Algemene waarschuwingslamp brandt geel. Motorsymbool wordt weergegeven. De motor draait in de noodloopfunctie. Het is mogelijk dat niet meer het volledige motorvermogen of het volledige toerengebied beschikbaar is, wat met name bij het inhalen tot gevaarlijke rij-omstandigheden kan leiden. De rijstijl aan het mogelijk verminderde motorvermogen aanpassen. Mogelijke oorzaak: De motorregeleenheid heeft een storing geregistreerd. In uitzonderingsgevallen slaat de motor af en kan niet meer worden gestart. Anders draait de motor in de noodloopfunctie. Verder rijden mogelijk, het motorvermogen is echter niet zoals gewend beschikbaar. Storingen zo snel mogelijk door een specialist laten verhelpen, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. Motoroliedruk te laag Waarschuwingslamp voor motoroliedruk knippert. De druk in het smeeroliecircuit is te laag. Direct stoppen en motor uitzetten. De waarschuwing onvoldoende motoroliedruk heeft niet de functie van een oliepeilcontrole. Het correcte motoroliepeil kan alleen via de oliepeilstaaf worden gecontroleerd. Mogelijke oorzaak: Het motoroliepeil is te laag. Motoroliepeil controleren ( 87). Bij een te laag oliepeil: Motorolie bijvullen ( 89). Mogelijke oorzaak: De motoroliedruk is onvoldoende. Rijden met onvoldoende motoroliedruk kan tot motorschade leiden. Niet verder rijden. Storingen zo snel mogelijk door een specialist laten verhelpen, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. Lamp defect Algemene waarschuwingslamp brandt geel. + "LAMP" wordt weergegeven. Een defecte lamp bij een motorfiets vormt een veiligheidsrisico, omdat de machine door andere verkeersdeelnemers sneller over het hoofd wordt gezien. 3 31

34 3 32 Aanduidingen z Defecte gloeilampen zo snel mogelijk vervangen; bij voorkeur altijd een set geschikte reservelampen meenemen. Mogelijke oorzaak: Gloeilamp defect. Door middel van visuele controle defecte gloeilampen opsporen. Gloeilamp groot- en dimlicht vervangen ( 105). Gloeilamp stadslicht vervangen ( 106). Gloeilamp rem- en achterlicht vervangen ( 108). Gloeilampen richtingaanwijzers, voor en achter, vervangen ( 108). Temperatuurwaarschuwing met boordcomputer SU "x.x C" (de omgevingstemperatuur) knippert. Mogelijke oorzaak: De bij de motorfiets gemeten omgevingstemperatuur is lager dan 3 C: De temperatuurwaarschuwing sluit niet uit dat gladheid ook bij gemeten temperaturen boven 3 C kan voorkomen. Bij lage buitentemperaturen moet vooral op bruggen en schaduwrijke wegen rekening worden gehouden met ijzel. Vooruitziend rijden. DWA-accu leeg met diefstalbeveiligingsinstallatie SU Algemene waarschuwingslamp brandt geel. + "dwa" wordt weergegeven. Deze storingsmelding wordt gedurende korte tijd alleen in aansluiting op de Pre-Ride- Check weergegeven. Mogelijke oorzaak: De DWA-accu heeft geen capaciteit meer. De werking van de DWA is bij een losgekoppelde motorfietsaccu niet meer gewaarborgd. Neem contact op met een specialist, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. ABS-zelfdiagnose niet beëindigd met BMW Motorrad ABS SU Waarschuwingslamp ABS knippert. Mogelijke oorzaak: De ABS-functie is niet beschikbaar, omdat de zelfdiagnose niet is beëindigd. Voor de controle

35 z Aanduidingen van de wielsensoren moet de motorfiets enkele meters rijden. Langzaam wegrijden. Houd er rekening mee dat tot het afsluiten van de zelfdiagnose de ABS-functie niet beschikbaar is. ABS uitgeschakeld met BMW Motorrad ABS SU Waarschuwingslamp ABS brandt. Mogelijke oorzaak: Het ABS-systeem is door de berijder uitgeschakeld. met BMW Motorrad ABS SU ABS-functie inschakelen ( 47). ABS-storing met BMW Motorrad ABS SU Waarschuwingslamp ABS brandt. Mogelijke oorzaak: De ABS-regeleenheid heeft een storing opgemerkt. De ABSfunctie is niet beschikbaar. Verder rijden mogelijk. Houd er rekening mee dat geen ABSfunctie beschikbaar is. Uitgebreide informatie over situaties in acht nemen die tot een ABS-storing kunnen leiden ( 71). Storingen zo snel mogelijk door een specialist laten verhelpen, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. Bandenspanning in het grensgebied van de toelaatbare tolerantie met bandenspanningscontrole (RDC) SU Algemene waarschuwingslamp brandt geel. + "x.x" (de kritische bandenspanning) knippert. Mogelijke oorzaak: De gemeten bandenspanning ligt in het grensgebied van de toelaatbare tolerantie. De bandenspanning volgens de gegevens op de achterzijde van de omslag van de handleiding corrigeren. Zie voor het aanpassen van de bandenspanning de informatie over temperatuurcompensatie en bandenspanningsaanpassing in het hoofdstuk "Techniek in detail". Bandenspanning buiten de toelaatbare tolerantie met bandenspanningscontrole (RDC) SU Algemene waarschuwingslamp knippert rood. 3 33

36 3 34 Aanduidingen z + "x.x" (de kritische bandenspanning) knippert. Mogelijke oorzaak: De gemeten bandenspanning ligt buiten de toelaatbare tolerantie. Banden op beschadigingen en bruikbaarheid controleren. Als de banden nog bruikbaar zijn: Onjuiste bandenspanning verslechtert de rijeigenschappen van de motorfiets. De rijstijl altijd aan de onjuiste bandenspanning aanpassen. Bij de eerstvolgende gelegenheid de bandenspanning corrigeren. De banden op beschadigingen laten controleren bij een specialist, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. Bij onzekerheid over de bruikbaarheid van de banden: Niet verder rijden. Pechdienst informeren. De banden op beschadigingen laten controleren bij een specialist, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. Overdrachtsstoring met bandenspanningscontrole (RDC) SU + "--" of "----" wordt weergegeven. Mogelijke oorzaak: De rijsnelheid heeft nog niet de grens van circa 30 km/h overschreden. De RDC-sensoren versturen hun signaal pas vanaf een snelheid boven deze grens ( 72). RDC-weergave bij hogere snelheid observeren. Pas als ook de algemene waarschuwingslamp brandt, gaat het om een langdurige storing. In dit geval: De storing bij een specialist laten controleren, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. Mogelijke oorzaak: De radiografische verbinding met de RDC-sensoren is verstoord. Mogelijke oorzaak is radiografische apparatuur in de omgeving die de verbinding tussen de RDC-regeleenheid en de sensoren stoort. RDC-weergave in een andere omgeving observeren. Pas als ook de algemene waarschuwingslamp brandt, gaat het om een langdurige storing. In dit geval: De storing bij een specialist laten controleren, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer.

37 z Aanduidingen Sensor defect of systeemstoring met bandenspanningscontrole (RDC) SU Algemene waarschuwingslamp brandt geel. + "--" of "----" wordt weergegeven. Mogelijke oorzaak: Er zijn wielen zonder RDC-sensoren gemonteerd. De set wielen laten voorzien van RDC-sensoren. Mogelijke oorzaak: Een of twee RDC-sensoren zijn uitgevallen. De storing bij een specialist laten controleren, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. Mogelijke oorzaak: Er is een systeemstoring aanwezig. De storing bij een specialist laten controleren, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. Batterij van de bandenspanningssensor zwak met bandenspanningscontrole (RDC) SU Algemene waarschuwingslamp brandt geel. + "RdC" wordt weergegeven. Deze storingsmelding wordt gedurende korte tijd alleen in aansluiting op de Pre-Ride- Check weergegeven. Mogelijke oorzaak: De batterij van de bandenspanningssensor heeft niet meer zijn volledige capaciteit. De werking van de bandenspanningscontrole is nu nog slechts voor een beperkte duur gewaarborgd. Neem contact op met een specialist, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. 3 35

38 3 36 Aanduidingen z

39 z Bediening Bediening Contact-/stuurslot Elektronische wegrijbeveiliging EWS Klok Weergave Stopwatch Verlichting Richtingaanwijzers Waarschuwingsknipperlichtinstallatie Noodstopschakelaar Handvatverwarming BMW Motorrad ABS Koppeling Rem Spiegels Veervoorspanning Demping Banden Koplamp Buddyseat Helm aan motorfiets bevestigen

40 4 38 Bediening z Contact-/stuurslot Sleutels U ontvangt twee hoofdsleutels en een reservesleutel. Neem bij verlies van een sleutel a.u.b. de opmerkingen over de elektronische wegrijbeveiliging EWS ( 39) in acht. Het contact- en stuurslot, het tankdopslot, alsmede het buddyseatslot worden met dezelfde sleutel bediend. met koffer OA met topcase OA Desgewenst kunnen ook de als optie leverbare koffers en de Topcase met dezelfde sleutel worden bediend. Hiervoor contact opnemen met een specialist, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. Contact inschakelen Sleutel in stand 1 draaien. Stadslicht en alle circuits ingeschakeld. De motor kan worden gestart. Pre-Ride-Check wordt uitgevoerd. ( 59) met BMW Motorrad ABS SU ABS-zelfdiagnose wordt uitgevoerd ( 60) Contact uitschakelen Sleutel in stand 2 draaien. Licht uitgeschakeld. Stuurslot ontgrendeld. De sleutel kan worden verwijderd. Beperkt gebruik van accessoires mogelijk. Laden van accu via boordcontactdoos mogelijk. Stuurslot vergrendelen Het stuur tot de aanslag naar links draaien.

41 z Bediening Sleutel in stand 3 draaien, hierbij het stuur wat bewegen. Contact, verlichting en alle circuits uitgeschakeld. Stuurslot vergrendeld. De sleutel kan worden verwijderd. Elektronische wegrijbeveiliging EWS De elektronica in de motorfiets wisselt via een ringantenne in het contactslot voor elke motorfiets individuele en continu wisselende signalen met de elektronica in de sleutel uit. Pas als de sleutel als "bevoegd" is herkend, geeft de motorregeleenheid het starten vrij. Indien een reservesleutel aan de hoofdsleutel is bevestigd, kan de elektronica "geïrriteerd" raken en wordt er geen toestemming gegeven voor het starten van de motor. Op het multifunctioneel display wordt de waarschuwing EWS weergegeven. Bewaar uw reservesleutel altijd apart van uw contactsleutel. Mocht u een sleutel verliezen, dan kunt u deze bij uw BMW Motorrad dealer laten blokkeren. Hiervoor moet u alle andere bij de motorfiets behorende sleutels meenemen. Met een geblokkeerde sleutel kan de motor niet meer worden gestart, maar een geblokkeerde sleutel kan wel weer worden vrijgeschakeld. Reservesleutels en extra sleutels zijn alleen via een BMW Motorrad dealer verkrijgbaar. Deze is verplicht uw legitimatie te controleren, omdat de sleutels onderdeel van een veiligheidssysteem vormen. Klok Klok instellen Het instellen van de klok tijdens het rijden kan tot ongevallen leiden. De klok alleen instellen als de motorfiets stilstaat. Contact inschakelen. 4 39

42 4 40 Weergave Weergave selecteren Contact inschakelen. met bandenspanningscontrole (RDC) SU Bandenspanningen evt. waarschuwing met boordcomputer SU Bediening z Toets 1 bediend houden, tot de uren 3 gaan knipperen. Toets zo vaak bedienen, tot de gewenste uren worden weergegeven. Toets bedienen tot de minuten 4 gaan knipperen. Toets zo vaak bedienen, tot de gewenste minuten worden weergegeven. Toets ingedrukt houden, tot de minuten niet meer knipperen. Instelling afgesloten. Toets 2 bedienen, om de weergave in het waardengebied 3 te selecteren. De volgende waarden kunnen worden weergegeven: Tolaal aantal kilometers (in de afbeelding) Dagteller 1 (Trip I) Dagteller 2 (Trip II) Toets 4 bedienen, om de weergave in het waardengebied 5 te selecteren. De volgende waarden kunnen worden weergegeven: Omgevingstemperatuur ( C)

43 z Bediening Gemiddelde snelheid in km/ h Gemiddeld verbruik in l/ 100 km Momenteel brandstofverbruik l/100 km afgelegde afstand sinds het bereiken van de brandstofreserve in km Dagteller terugzetten Contact inschakelen. Gewenste dagteller selecteren. Toets 2 ingedrukt houden, tot de dagteller is teruggezet. Gemiddelde waarde terugzetten met boordcomputer SU Contact inschakelen. Gemiddeld verbruik of gemiddelde snelheid selecteren. Toets 1 ingedrukt houden, tot de weergegeven waarde is teruggezet. Stopwatch met boordcomputer SU 4 41

44 4 42 Bediening z Stopwatch Als alternatief voor de kilometerteller kan de stopwatch 3 worden weergegeven. De weergave vindt plaats in uren, minuten, seconden en tienden van seconden. Om de stopwatch tijdens het rijden (als laptimer) beter te kunnen bedienen, kunnen de functies van toets 2 en de functies van de INFO-toets op de stuurarmatuur worden gewijzigd. De bediening van de stopwatch en de kilometerteller vindt dan plaats via de INFO-toets, de boordcomputer moet via toets 2 worden bediend. De stopwatch loopt op de achtergrond verder, als tussentijds wordt omgeschakeld naar de kilometerteller. De stopwatch loopt eveneens door, wanneer tussentijds het contact wordt afgezet. Stopwatch bedienen Zo nodig met toets 1 van kilometerteller omschakelen naar stopwatch. Bij stilstaande stopwatch toets 2 bedienen, om de stopwatch te starten. Bij lopende stopwatch toets 2 bedienen, om de stopwatch te stoppen. Toets 2 bediend houden om de stopwatch terug te zetten.

45 z Bediening Toetsfuncties wijzigen OFF: Bediening stopwatch via toets 2 in het instrumentenpaneel. Om de voorgenomen instelling op te slaan, toets 1 en toets 2 tegelijkertijd bedienen en vasthouden tot de weergave wijzigt. grootlicht in te schakelen of het lichtsignaal te bedienen. Grootlicht en lichtsignaal 4 43 Verlichting Toets 1 en toets 2 tegelijkertijd ingedrukt houden, tot de weergave verandert. FLASH (weergave toerentalwaarschuwing) en ON of OFF worden weergegeven. Toets 2 bedienen. LAP (Lap-Timer) enon of OFF worden weergegeven. Toets 1 zo vaak bedienen, tot de gewenste toestand wordt weergegeven. ON: Bediening stopwatch via INFO-toets op de stuurarmatuur. Parkeerlicht Het parkeerlicht wordt automatisch tegelijk met het contact ingeschakeld. Het stadslicht belast de accu. Het contact slechts voor een beperkte tijdsduur inschakelen. Dimlicht Het dimlicht wordt automatisch ingeschakeld na het starten van de motor. U kunt bij een afgezette motor het licht inschakelen, door bij ingeschakeld contact het Schakelaar 1 aan de bovenzijde indrukken om het grootlicht in te schakelen. Schakelaar 1 aan de onderzijde indrukken om het lichtsignaal te bedienen. Parkeerlicht Contact uitschakelen.

46 4 richtingaanwijzers automatisch uitgeschakeld. 44 Bediening z Direct na het uitschakelen van het contact toets 1 ingedrukt houden, tot het parkeerlicht wordt ingeschakeld. Contact in- en weer uitschakelen om het parkeerlicht uit te schakelen. Toets 1 bedienen om de richtingaanwijzers links in te schakelen. Toets 2 bedienen om de richtingaanwijzers rechts in te schakelen. Richtingaanwijzers Richtingaanwijzer bedienen Contact inschakelen. Na circa 10 seconden rijden of een afstand van circa 200 m worden de Toets 3 bedienen om de richtingaanwijzers uit te schakelen.

47 z Bediening Waarschuwingsknipperlichtinstallatie Waarschuwingsknipperlichtinstallatie bedienen Contact inschakelen. De waarschuwingsknipperlichtinstallatie belast de accu. De waarschuwingsknipperlichten slechts voor een beperkte tijdsduur inschakelen. Als met ingeschakeld contact een richtingaanwijzertoets wordt ingedrukt, dan vervangt de richtingaanwijzerfunctie gedurende het indrukken de waarschuwingsknipperlichtfunctie. Als de richtingaanwijzertoets niet meer wordt bediend, is de waarschuwingsknipperlichtfunctie weer actief. De toetsen 1 en 2 tegelijkertijd bedienen om de waarschuwingsknipperlichtinstallatie in te schakelen. Het contact kan worden uitgeschakeld. Toets 3 bedienen om de waarschuwingsknipperlichtinstallatie uit te schakelen. 4 45

48 4 Noodstopschakelaar 46 Bediening z 1 Noodstopschakelaar Bediening van de noodstopschakelaar tijdens het rijden kan een blokkerend achterwiel en daardoor een val tot gevolg hebben. De noodstopschakelaar nooit tijdens het rijden bedienen. Met behulp van de noodstopschakelaar kan de motor op eenvoudige wijze snel worden afgezet. a Bedrijfsstand b Motor uitgeschakeld. Handvatverwarming met handvatverwarming SU 1 Schakelaar handvatverwarming De stuurgrepen kunnen in twee fasen worden verwarmd. De tweede stand dient voor het snel verwarmen van de handgrepen, vervolgens moet weer de eerste stand worden ingeschakeld. De handvatverwarming is alleen bij draaiende motor mogelijk. Het door de handgreepverwarming veroorzaakte hogere stroomverbruik kan bij ritten met lage toerentallen tot ontlading van de accu leiden. Bij een te lage accuspanning wordt

49 z Bediening ter behoud van de startcapaciteit de handgreepverwarming uitgeschakeld. ABS-functie inschakelen Verwarming uit % verwarming (één stip zichtbaar) % verwarming (drie stippen zichtbaar). BMW Motorrad ABS met BMW Motorrad ABS SU ABS-functie uitschakelen Motorfiets stoppen resp. bij stilstaande motorfiets contact aanzetten. Toets 1 ingedrukt houden, tot de aanduiding van de waarschuwingslamp ABS verandert. Waarschuwingslamp ABS brandt. Toets 1 binnen twee seconden loslaten. Waarschuwingslamp ABS blijft branden ABS-functie uitgeschakeld. Toets 1 ingedrukt houden, tot de aanduiding van de waarschuwingslamp ABS verandert. Waarschuwingslamp ABS dooft, bij een niet afgesloten zelfdiagnose gaat deze knipperen. Toets 1 binnen twee seconden loslaten. Waarschuwingslamp ABS blijft uit resp. knippert verder. ABS-functie ingeschakeld.

50 4 48 Bediening z Als alternatief kan ook het contact worden uit- en weer ingeschakeld. Als de ABS-lamp na het uitschakelen en weer inschakelen van het contact blijft branden, is een ABS-storing aanwezig. Koppeling Koppelingshendel instellen Het instellen van de koppelingshendel tijdens het rijden kan tot ongevallen leiden. De koppelingshendel alleen instellen als de motorfiets stilstaat. Stelbout 1 rechtsom draaien om de afstand tussen de koppelingshendel en de handgreep te vergroten. Stelbout 1 linksom draaien om de afstand tussen de koppelingshendel en de handgreep te verkleinen. De stelschroef kan gemakkelijker worden verdraaid, wanneer daarbij de koppelingshendel naar voren wordt gedrukt. Rem Remhendel instellen Als de stand van het remvloeistofreservoir wordt veranderd, kan er lucht in het remsysteem komen. Zowel de stuurhendel als het stuur niet verdraaien. Het instellen van de remhendel tijdens het rijden kan tot ongevallen leiden. De remhendel alleen instellen als de motorfiets stilstaat. Stelbout 1 rechtsom draaien om de afstand tussen de rem-

51 z Bediening hendel en de handgreep te vergroten. Stelbout 1 linksom draaien om de afstand tussen de remhendel en de handgreep te verkleinen. De stelschroef kan gemakkelijker worden verdraaid, wanneer daarbij de handremhendel naar voren wordt gedrukt. Spiegels Spiegel verstellen Spiegelarm verstellen Beschermkap 1 over de schroefdraadbevestiging op de spiegelarm omhoog schuiven. Moer 2 losdraaien. Spiegelarm in de gewenste stand draaien. De moer met het juiste aantrekkoppel aandraaien, hierbij de spiegelarm vasthouden. Veervoorspanning Instelling De veervoorspanning van het achterwiel moet aan de belading van de motorfiets worden aangepast. Een verhoging van de belading vereist een verhoging van de veervoorspanning, minder gewicht een overeenkomstig lagere veervoorspanning. Veervoorspanning achterwiel instellen Buddyseat verwijderen. ( 53) Contramoer (spiegel) op klemblok Spiegel door verdraaien in de gewenste positie brengen. 20 Nm De beschermkap over de bevestiging schuiven.

52 4 50 Bediening z Boordgereedschap 1 verwijderen. Niet-optimale instellingen van de veervoorspanning en demping verslechteren het rijgedrag van uw motorfiets. Demping van de veervoorspanning aanpassen. Om de veervoorspanning te verhogen, handwiel 2 met behulp van het boordgereedschap rechtsom draaien. Om de veervoorspanning te verlagen, handwiel 2 met behulp van het boordgereedschap linksom draaien. Basisinstelling veervoorspanning achter Stelschroef tot de aanslag linksom draaien (Volle tank, met berijder 85 kg) met verlaging SU Stelschroef tot de aanslag linksom draaien, dan de veer met 5 klikken voorspannen. (Volle tank, met berijder 85 kg) Boordgereedschap weer opbergen. Buddyseat aanbrengen ( 54). Demping Instelling De demping moet aan de veervoorspanning en de wegomstandigheden worden aangepast. Een oneffen wegdek vereist een soepelere demping dan een effen wegdek. Een verhoging van de veervoorspanning vereist een stuggere demping, een verlaging van de veervoorspanning een zachtere demping. Demping achterwiel instellen De motorfiets neerzetten en erop letten dat de ondergrond vlak en stevig is.

53 z Bediening Demping met stelschroef 1 instellen. Voor een stuggere demping, stelschroef 1 in de richting van de pijl H draaien Voor een soepele demping, stelschroef 1 in de richting van pijl S draaien. Basisinstelling achterwieldemping Stelschroef tot de aanslag rechtsom draaien, dan 2 omwenteling terug draaien. (Volle tank, met berijder 85 kg) Banden Bandenspanning controleren Onjuiste bandenspanning verslechtert de rijeigenschappen van de motorfiets en reduceert de levensduur van de banden. Zorg voor een correcte bandenspanning. Een radiaal geplaatst ventiel heeft de neiging om bij hoge snelheden door de centrifugaalkracht vanzelf open te gaan. Om een plotseling bandenspanningsverlies te voorkomen, bij loodrecht op de velg aangebrachte ventielen ventieldopjes met rubberafdichting gebruiken en deze goed aandraaien. De motorfiets neerzetten en erop letten dat de ondergrond vlak en stevig is. De bandenspanning aan de hand van de volgende gegevens controleren. Bandenspanning voor 2,2 bar (Solo, bij bandentemperatuur 20 C) 2,4 bar (Met duopassagier en/of belading, bij bandentemperatuur 20 C) 4 51

54 4 Bandenspanning achter betreffende omstandigheden aan te laten passen. Lichtbundel instellen 52 Bediening z 2,4 bar (Solo, bij bandentemperatuur 20 C) 2,8 bar (Met duopassagier en/of belading, bij bandentemperatuur 20 C) Als de bandenspanning te laag is: Bandenspanning corrigeren. Koplamp Koplampafstelling rechts-/ linksrijdend verkeer Bij het rijden in landen waar aan de andere zijde van de weg wordt gereden dan in het land waar het kenteken van de motorfiets is afgegeven, verblindt het asymmetrische dimlicht het tegemoetkomende verkeer. Gaat u naar een specialist, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer, om de koplamp aan de Koplampafstelling en veervoorspanning De lichtbundel blijft in de regel constant door de aanpassing van de veervoorspanning aan de beladingstoestand. Alleen bij zeer zware belading kan de aanpassing van de veervoorspanning ontoereikend zijn. In dit geval moet de koplampafstelling worden aangepast aan het gewicht. Twijfelt u aan de correcte koplampinstelling, gaat u dan naar een specialist, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer. Bouten 1 links en rechts losdraaien. Koplamp afstellen door deze iets te kantelen. Bouten 1 links en rechts vastzetten.

55 z Bediening Basisinstelling koplamp 4 53 Bouten 1 links en rechts losdraaien. Koplamp door deze iets te kantelen zo instellen, dat de punt 2 naar markering 3 wijst. Bouten 1 links en rechts vastzetten. Buddyseat Buddyseat verwijderen. De motorfiets neerzetten en erop letten dat de ondergrond vlak en stevig is. Buddyseatslot 1 met de contactsleutel linksom draaien en vasthouden en hierbij de buddyseat aan de voorzijde ondersteunend naar beneden drukken. Buddyseat 2 aan de voorzijde optillen en de sleutel loslaten. Buddyseat verwijderen en met de rubbers op een schone ondergrond leggen.

56 4 54 Buddyseat aanbrengen den beschadigd door de hitte van de uitlaatdemper. De helm indien mogelijk aan de rechterzijde van de motorfiets bevestigen. Bediening z Buddyseat in de houders 3 aanbrengen. De buddyseat aan de voorzijde krachtig omlaagdrukken. Buddyseat vergrendelt hoorbaar. Helm met behulp van een staalkabel aan helmhouder 1 links of rechts bevestigen. De kinbandsluiting kan de bekleding beschadigen. Bij het inhangen op de positie van het helmslot letten. De staalkabel door de helm en de houder voeren en zoals afgebeeld aanbrengen. Buddyseat aanbrengen ( 54). Helm aan motorfiets bevestigen Buddyseat verwijderen. ( 53). Als de helm aan de linkerzijde van de motorfiets wordt bevestigd, kan deze wor-

57 z Rijden Rijden Veiligheidsvoorschriften Controlelijst Starten Inrijden Toerental Gebruik in terrein Remmen Motorfiets neerzetten Tanken Motorfiets voor transport bevestigen

58 5 56 Rijden z Veiligheidsvoorschriften Motorfietsaccessoires Geen rit zonder de juiste kleding! Draag altijd Helm Beschermende kleding Handschoenen Laarzen Dit geldt trouwens ook voor korte trajecten en in welk jaargetijde dan ook. Uw BMW Motorrad dealer kan u adviseren en heeft voor elk gebruiksdoel de correcte kleding. Beperkte grondspeling met verlaging SU Motorfietsen met een verlaagd rijwielgedeelte hebben minder grondspeling en kunnen minder schuin door bochten dan motorfietsen met een standaard rijwielgedeelte (zie het hoofdstuk "Technische gegevens"). Gevaar voor ongevallen door onverwacht snel raken van de grond door de motorfiets. Met verlaagde motorfietsen de grondspeling en bodemvrijheid in bochten in acht nemen. De bodemvrijheid in de bocht in ongevaarlijke situaties testen. Bij het op- en afrijden van stoepranden en dergelijke hindernissen de beperkte grondspeling van uw motorfiets in acht nemen. Door de verlaging wordt de veerweg korter. Een mogelijke beperking van het gebruikelijke rijcomfort kan het gevolg zijn. Vooral wanneer met duopassagier wordt gereden moet de veervoorspanning overeenkomstig worden aangepast. Correct beladen Overbelading en ongelijkmatige belading kan de rijstabiliteit van de motorfiets beïnvloeden. Het maximaal toelaatbaar totaalgewicht niet overschrijden en de aanwijzingen voor het beladen in acht nemen. Instelling van veervoorspanning, demping en bandenspanning aanpassen aan het totaalgewicht. met koffer OA Let erop dat de koffers links en rechts hetzelfde volume hebben. Zorg voor een gelijkmatige gewichtsverdeling links/rechts. Zware bagagestukken zo ver mogelijk naar onderen en naar binnen in de koffers aanbrengen. Toelaatbaar totaalgewicht en maximumsnelheid volgens

59 z Rijden waarschuwingsplaatje in de koffer in acht nemen. met topcase OA Toelaatbaar totaalgewicht en maximumsnelheid volgens waarschuwingsplaatje in de topcase in acht nemen. met tankrugzak OA Toelaatbaar totaalgewicht van de tankrugzak en de overeenkomstige maximumsnelheid in acht nemen. Maximale belading van de tankrugzak max 5 kg Maximumsnelheid voor het rijden met de tankrugzak max 130 km/h met achtertas OA Toelaatbaar totaalgewicht van de bagagetas en de overeenkomstige maximumsnelheid in acht nemen. Maximale belading van de bagagetas max 1,5 kg Maximumsnelheid voor het rijden met de bagagetas max 130 km/h Snelheid Bij het rijden met hoge snelheden kunnen verschillende omstandigheden het rijgedrag van de motorfiets negatief beïnvloeden: Instelling van het veer- en dempersysteem Ongelijkmatig verdeelde bagage Losse kleding Te lage bandenspanning Slecht bandenprofiel: etc. Kans op vergiftiging Uitlaatgassen bevatten het kleuren geurloze maar giftige koolmonoxide. Het inademen van uitlaatgassen is schadelijk voor de gezondheid en kan tot bewusteloosheid of zelfs de dood leiden. Uitlaatgassen niet inademen. De motor niet in een afgesloten ruimte laten draaien. Katalysator Als door overslaan van de motor onverbrande benzine in de katalysator terechtkomt, is er kans op oververhitting en beschadiging. Neem daarom de volgende punten in acht: 5 57

60 5 58 Rijden z Benzinetank niet leegrijden De motor nooit met een losgetrokken bougiestekker laten draaien Als de motor afslaat direct het contact uitschakelen Alleen loodvrije benzine tanken Houd de voorgeschreven onderhoudsbeurten beslist aan. Onverbrande benzine beschadigt de katalysator onherstelbaar. De aangegeven punten ter bescherming van de katalysator in acht nemen. Gevaar voor oververhitting Als de motor langere tijd stationair draait zonder dat wordt gereden, is de koeling ontoereikend en kan de motor oververhit raken. In extreme gevallen kan de motorfiets in brand vliegen. De motor niet onnodig stationair laten draaien. Na het starten direct wegrijden. Manipulaties Manipulaties aan de motorfiets (bijv. motorregeleenheid, gaskleppen, koppeling) kunnen tot beschadiging van de betreffende onderdelen en het uitvallen van veiligheidsrelevante functies leiden. Bij schades die hierdoor veroorzaakt zijn, vervalt de garantie. Geen manipulaties uitvoeren. Controlelijst Gebruik de navolgende controlelijst om voor elke rit belangrijke functies, instellingen en slijtagegrenzen te controleren. Remwerking Remvloeistofpeil, voor en achter Werking van de koppeling Demping en veervoorspanning Profieldiepte en bandenspanning Veilige bevestiging van de koffer en bagage Met regelmatige tussenpozen: Motoroliepeil (bij iedere tankstop) Remblokslijtage (bij elke derde tankstop) Spanning en smering van de aandrijfketting Starten Zijstandaard Bij een uitgeklapte zijstandaard en een ingeschakelde versnelling kan de motor niet worden gestart. Als de motor in de neutraalstand wordt gestart en als vervolgens bij uitgeklapte zijstandaard een versnelling wordt ingeschakeld, slaat de motor af.

61 z Rijden Versnellingsbak De motor kan in de neutraalstand of met ingeschakelde versnelling met bediende koppeling worden gestart. De koppeling pas bedienen nadat het contact is ingeschakeld; anders kan de motor niet worden gestart. Motor starten Onvoldoende smering kan tot schade aan de transmissie leiden. De motorfiets bij uitgeschakelde motor niet gedurende langere tijd laten rollen of over een langere afstand duwen. Contact inschakelen. Pre-Ride-Check wordt uitgevoerd. ( 59) met BMW Motorrad ABS SU ABS-zelfdiagnose wordt uitgevoerd ( 60) Bij zeer lage buitentemperaturen kan het nodig zijn om de gashendel bij het starten te bedienen. Bij temperaturen lager dan 0 C na het inschakelen van het contact de koppeling bedienen. Bij onvoldoende accuspanning wordt de startprocedure automatisch afgebroken. Voor verdere startpogingen de accu opladen of starthulp laten geven De motor slaat aan. Als de motor niet aanslaat, kan de storingstabel in het hoofdstuk "Technische gegevens" uitkomst bieden. ( 124) De noodstopschakelaar in bedrijfsstand a. De smering van de versnellingsbak is alleen bij draaiende motor gegarandeerd. Startknop 1 bedienen. Pre-Ride-Check Na het inschakelen van het contact voert het instrumentenpaneel een test uit van de tellerinstrumenten en de waarschuwingsen controlelampen, de Pre-Ride- Check. Als de motor tijdens de