W V ctueel. Periodieke uitgave Watersportvereniging Amsterdam

Transcriptie

1 W V A ctueel Periodieke uitgave Watersportvereniging Amsterdam

2 INVENTARISEREN CALCULEREN INSTALLEREN TESTEN VAREN Drinkwaard Motoren B.V. Baanhoek GN Sliedrecht T F I

3 A WVActueel Jaargang 78, nummer 4, augustus 2015 WVActueel is een uitgave van Watersport Vereniging Amsterdam en verschijnt 6 keer per jaar Van de redactie Door: Els Flach Wakker worden met een gevoel van, er moet echt iets Dat iets was een mail van eindredacteur Saskia Boerma: Els vraag jij een paar puzzeltochtvragen op bij Puur Events, want dat kan mooi in je stukje over de personeelsdag. Goed, nergens te beroerd voor, hing ik om kwart over negen aan de telefoon met ene Ilonka, Ja hoor, komt in orde. Uur later: nog niks, Toen Hugo aan de telefoon, adres gespeld. Ja geen probleem. Vier uur later nog niets. Intussen aan de slag met kopij voor artikel nummer twee; over Sail, ja de happening van het jaar, waar wij simpele toervaarders van geweerd worden! Op de keukentafel lag al een week een glossy magazine met mooie foto s en informatie over Sail. Maar waar was tie? Henny!!! (mijn man) waar is dat blad? In de vuilnisbak, was het antwoord, er was soep overheen gegaan!! Nonde, nou ja toen, maar Hans Tijssen (lay-out) g d dat dit artikel nu in de vuilcontainer lag. In de bibliotheek zou dit magazine vast liggen. Er lag van alles, maar niet dát magazine. Redactie van het magazine gebeld en g d met verzoek om informatie, mooi niks. De moed opgegeven. En met manlief naar de haven gefietst voor nog een beetje kopij. Vrolijk kwamen we binnen bij Yvonne en Gerard, in het clubhuis en ook elders een tweetal. Hun gezegd: Nou ja, kom eens op met jullie verslag van jullie toer door Noord-Holland. Gerard: Er valt niets te vertellen, slecht weer gehad, tussen de baggerschepen in gelegen, enz. enz. Maar Lenny en Jaap zijn op vakantie geweest! Die maar aangesproken op het terras. Ja, we zijn met de caravan op vakantie geweest Dat is natuurlijk vloeken op een haven, dus de verhalen over boze boeren op de Route Soleil leken mij onbruikbaar. Interesseert ons dat wat boze boeren? Nee: de waterwegen, waarop geen boer te bekennen is en zeker geen boze, die verhalen willen we! Bijna moedeloos aan de havenmeester gevraagd: Is hier nou nog iets te beleven? Nee niets, geen passant, geen fazant en de enkele passant die er was, was ook nog eens door Gerard naar de EHBO gebracht om daar opgekalefaterd diep in de nacht weer vandaan te komen. Zelfs de herder van havenmeester Willem, gedroeg zich als een schoothond, met af en toe een poot op de knie van de baas. Zo van: Ik ben de beste havenhond! Jij de baas, ik eten van jou? Jaap, de Franse wegpiraat, werd ondertussen gestoken door een wesp. Don, onze weekendhavenmeester in charge, weigerde de angel uit het been te zuigen, dus Jaap moest met een groeiend bultje leren leven. Op huis aan! We kwamen Anja Papendorp tegen. Hebben jullie op de redactie foto s gekregen van de barbecue? Dat wist ik zo gauw niet, maar ik zou het Hans Tijssen, onze vormgevingsman, vragen! Conny Collins kwam ook met een speciaal verzoek. Dus het ritje naar de haven had toch iets opgeleverd. Het is er vredig en rustig, maar als je wilt, is er genoeg te beleven op de haven! Dus luidt mijn oproep: maak je iets mee, een mooi tochtje, storm een wespensteek of iets anders, schrijf erover en stuur het in, graag met foto s! Ons adres kent u natuurlijk wel. Nee? Nou vooruit: redactieclubblad@wvamsterdam.info Jaargang 2015 nummer 4 1

4 Kalender 2015 Vrijdag 21 augustus Eerste zeilles na zomerstop Zaterdag 22 augustus Havenwerkdag Vrijdag, zaterdag,zondag 28, 29, 30 augustus NK Vrijheid Woensdag 9 september Havenwerkdag Zaterdag en zondag 19, 20 september Rond-en platbodemwedstrijden Westeinder Zaterdag 26 september Havenwerkdag Zondag 4 oktober ASK-sluitingswedstrijden Inhoud Van de redactie Pag. 1 Van de voorzitter Pag. 3 Watersportverbond Pag. 5 Bedrijfsuitje Pag. 7 Toerverslag (ZKT) Pag. 11 Weekendhavenmeester Pag. 13 Vrijheidsklasse Pag. 14 Doublehanded Pag. 15 Barbeque Pag. 15 Sail 2015 Pag. 16 Nieuws van het bestuur Pag Foto s in dit nummer Bestuur: Karin Dekker Bedrijfsuitje: Hans Tijssen Toerverslag: Internet Vrijhreidsklasse: Internet Geuzen A Mutaties Ledenbestand WVA Wij verzoeken u om adreswijzigingen en andere mutaties zo spoedig mogelijk schriftelijk (per mail of per post) door te geven aan onze secretaris Nanny Blankevoort. Het adres van Nanny is: secretaris@ wvamsterdam.info, postadres: Mevrouw W.C.M. Blankevoort, Punterspad 15, 1081 KB Amsterdam Bent u al in het bezit van een geus? Verkrijgbaar bij de havenmeester of het clubhuis: Geuzen (groot) : 25,00 Geuzen (klein) : 15,00 Advertentieprijzen Voor een hele jaargang van zes nummers. 1/1 pagina: 208,00 /jaar 1/2 pagina: 104,00 /jaar 1/4 pagina: 52,00 /jaar Advertenties kunnen elk gewenst moment ingaan. Voor verdere inlichtingen kunt u zich wenden tot de redactie van dit blad. 2 Jaargang 2015 nummer 4

5 Van de Voorzitter Door: Nico van Ruiten In de maand juli is er veel vergaderd en gesproken met diverse leden en commissies over het reilen en zeilen op de haven. In deze WVActueel stelt de nieuwe weekendhavenmeester zich aan u voor. Dankzij de medewerking van de gemeente Purmerend hebben we de overeenkomst met hem kunnen verlengen tot het einde van het jaar, waar we zeer blij mee zijn en we hopen dat Don Peets het in de tweede helft van dit jaar net zo goed blijft doen als in de eerste periode. Met de Pinksteren was het gezellig druk op de haven en het clubhuis werd goed bezocht door leden en passanten. De maand juni was voor mij een heerlijke vaarmaand; we gingen met onze boot naar Denemarken. Ondertussen werd er in en op de haven door diverse commissies druk gesproken over het fenomeen kraan. De vraag luidde wat voor een kraan of heftruck het beste bij onze vereniging past. Waar kunnen de havenmeester en diverse andere leden goed mee overweg en waar kunnen we dus weer jaren mee vooruit? In ons volgende nummer hoop ik u er meer over te kunnen vertellen, maar geloof me: we zijn druk bezig met het onderhandelen. Ook in juni was er weer een mooie barbecuedag georganiseerd, waar door de leden druk aan werd meegedaan, in oktober wil het bestuur in samenwerking met diverse leden een snert- en bruinebonensoepavond organiseren, u hoort hier spoedig meer over. Ondanks dat het bestuur en heel veel leden zeer goed hun best doen om het weer gezellig te maken op de haven, zijn er toch nog enkele leden die het niet kunnen laten om negatieve verhalen over onze WVA rond te bazuinen. Dat is jammer, maar we zullen het ermee moeten doen. Toch wil ik aan die mensen (leden) meegeven dat het bestuur hardere maatregelen gaat nemen. Als u het niet naar uw zin heeft en zo negatief over de vereniging blijft spreken, zullen wij u verzoeken om de haven te verlaten of we zullen dit in de ALV van december op de agenda zetten met de namen van deze leden, die dan voorgedragen worden voor royement. Het bestuur wil een gezellige vereniging. Alle bestuursledenmaar ook vele anderen steken heel veel vrije tijd in de WVA. Iedereen doet dat met plezier, maar het enthousiasme voor de vereniging moet wel van twee kanten komen. Over de Zuidas valt op dit moment weinig te vertellen. Ik denk dat de meeste ambtenaren op vakantie zijn of gaan, maar zodra het bestuur er meer over weet, zullen we u dat mededelen. Ook de werkdagen en de bezetting van het clubhuis door diverse leden gaan steeds beter, maar we kunnen altijd vrijwilligers gebruiken die iets voor de vereniging willen doen. Dit mag best spontaan gebeuren. Als u naar de havenmeester gaat of naar de clubhuiscommissie, zult u zien dat er altijd wel wat te doen is op de haven. Het bestuur komt weer samen op maandag 31 augustus. Heeft u vragen op- of aanmerkingen: schrijf een briefje en we behandelen het dan of we nodigen u uit voor een gesprek. Wel worden er nog in de zomer regelmatig nieuwe mensen geballoteerd om zo onze vereniging en de haven te behouden. Voorts zijn we op zoek naar leden die in verschillende commissies willen plaatsnemen. Wilt u wat voor de vereniging doen, geef u dan op en wij nodigen u uit voor verdere informatie. Samen zijn we sterk. Heel veel plezier deze zomer en geniet van de SAIL die naar Amsterdam komt en van het heerlijke weer de komende tijd. Geniet van het leven: het is korter dan je denkt. Nog een fijne vakantie! Jaargang 2015 nummer 4 3

6 Verkoop en en Inruil Nieuwe en Gebruikte Boten Onderhoud en en Reparatie Regelmatig diverse Occasions Service werkplaats EPIFANES verf en lakken Service werkplaats EPIFANES verf en lakken Diverse Bootaccessoires en o.a. Stazo beveiligingskabels en sloten Diverse Bootaccessoires en o.a. Stazo beveiligingskabels en sloten Levering YAMAHA Opblaasboten en Generatoren Levering YAMAHA Opblaasboten en Generatoren Dealer Crescent Sloepen en Console boten Dealer Crescent Sloepen en Console boten VEBA WATERSPORT Jachthavenweg KA Amsterdam Tel/fax VEBA WATERSPORT Jachthavenweg KA Amsterdam Tel/fax Pagina Pagina 4 WVActueel WVActueel Jaargang 2014 nummer 1 4 Jaargang nummer 14 Pagina Pagina 4 WVActueel WVActueel

7 Watersportverbond Regioteam West-Holland Terugblik 2014 Door: Joop Steinebach/lid regioteam West- Holland KNWV Ook in 2014 liepen wij weer tegen veel zaken aan die watersporters zouden kunnen hinderen bij het uitoefen van hun hobby. Het regioteam West-Holland, vindt het fijn dat wij u kunnen vertellen wie we zijn en wat we in 2014 zoal hebben gedaan ter bevordering van de watersport. Naast de specifieke lokale problemen gaan we eerst in op een paar landelijke thema s. U kunt op onze website verenigingen/in-mijn-regio/regio-west-holland/ over bepaalde onderwerpen meer informatie lezen. Probeert u dat eens. Overzicht Het watersportverbond legt al enige jaren méér accent op de regionale belangenbehartiging, dus het werkt dicht bij de verenigingen. We moeten er in de eerste plaats voor zorgen dat we kunnen blijven varen. Dit regiowerk wordt gedaan door een landelijk netwerk van regioteams met mensen die de lokale situaties goed kennen. Het regioteam West- Holland (Noorzeekanaal tot Den Haag) bestaat uit acht personen die verspreid over de regio afkomstig zijn uit de verschillende verenigingen. De aandachtsgebieden zijn bijvoorbeeld Amsterdam, De Nieuwe Meer, Haarlem, Westeinder, Kaag/ Braassem, Leiden en het gebied tot Den Haag. Bijzondere aandacht krijgt de Staandemastroute die voor een belangrijk deel door ons gebied loopt. Ook de kanoërs maken deel uit van ons team. Onze namen vindt u op onze website. Er was ook in 2014 weer van alles aan de hand bij overheden en instanties. Gelukkig kunnen we veelal tijdig in de plannenmakerijen meepraten om aan te geven dat er ook nog watersporters zijn die van het vaarwater gebruik maken. Een paar thema s op landelijk niveau: Rijkswaterstaat wil de pleziervaart zoveel mogelijk scheiden van de doorgaande beroepsvaart. Op zich is dit mooi, maar dan moet men geen vaarwegen gaan afsluiten voor de pleziervaart, toch? De commerciële watersport wil graag dat watersportverenigingen wat tarieven betreft vergelijkbaar worden met bedrijven. Men vindt de verenigingstarieven te laag. Hallo, wij doen alles met vrijwilligers. Mogen we dan ook goedkoper zijn! De vaarbelasting (of welke naam dit ook krijgt) is weer in beeld. Het Watersportverbond wil dit niet en als het écht niet tegen te houden is, moet het weer worden gecompenseerd. Europa wil dat watersportverenigingen ook btw gaan betalen (= 21% verhoging). Wij willen dat natuurlijk niet. Een sterke lobby door het Watersportverbond is nodig. Een algemene ontwikkeling is dat enerzijds de watersport vergrijst en dat de jeugd steeds minder een eigen boot wil bezitten. Met huurt liever voor wat méér geld zodat men wel vaart, maar zonder verdere kosten en werk. Het gevolg is dat havens van lieverlee wat leger worden. De commerciële havens maken zich al zorgen en zien degenen die naar een goedkopere vereniging overstappen met lede ogen gaan. De wereld is niet tegen te houden. Uiteindelijk lijkt deze teruggang ook de verenigingen te treffen. Het Watersportverbond beraadt zich op een strategie voor verenigingen om dit op te vangen. Een van de grootste vragen daarbij is: Hoe krijgen wij meer jeugd naar de vereningshaven Actief op heel veel dossiers Regionaal neemt de druk op de watersport toe. Grote, maar ook kleine projecten (wegen, bouwen, natuur) houden vaak geen rekening met watersport. Gemeenten, provincie en waterschappen leggen het accent vaak eerder bij het wegverkeer en bij de natuur-en-milieuproblematiek. Op zich belangrijk, maar als dat betekent dat vaarwegen worden afgesloten en bruggen worden Lees verder op pagina 7 Jaargang 2015 nummer 4 5

8 Groenhof Optiek Optometrie Contactlenzen Perfectie in oogcorrectie Winkelcentrum Groenhof Groenhof , Amstelveen Tel Pagina 6 Jaargang 2015 nummer 3 WVActueel

9 Vervolg van pagina 5 vastgezet dan is het goed dat wij ook nog meepraten. Zo zijn wij het afgelopen jaar onder anderen actief geweest bij het onderstaande: Doorvaart in Amsterdam, doorvaartgeld per keer 20,- (gaat voorlopig niet door) We nemen als volwaardige gesprekspartner deel aan het tweejaarlijkse Staandemastroutecoördinatieoverleg met Rijkswaterstaat, Provincies Noorden Zuid-Holland, Prorail, gemeenten, Hiswa, ANWB en Schuttevaer. Mede op ons initiatief is met succes een proef gehouden voor het creëren van een knelpunt vrije doorvaart op het traject Noorzeekanaal/de Kaag vv, de zogenaamde Blauwe Golf. De invoering hiervan zal worden gerealiseerd. Bediening Tolhuissluis na renovatie: doorvaart en bruggen Leidse Vaart. Overleg over containerterminal in de Gouwe (gevaar samen met pleziervaart). Renovatie Alphense bruggen (+ nieuwe Maximabrug) en hefbrug Gouwe. Aquaduct en doorvaart Oude Rijn, A4 Leiderdorp. Kanobelangen (overdraagplaatsen e.d.) achterland. Zoetermeer/Voorschoten/Leidschendam en de ontwikkeling van een doorvaarbare kleppenstuw. Project voormalig vliegveld Valkenburg en toekomst Valkenburgse Meer/Watering Haaglanden: de gehele regio in kaart gebracht voor kleine motorbootvaart en bebording Katwijk : bediening bruggen Oude Rijn in de toekomst. Leidschendam/Voorburg : passantenhaven +ligplaatsen in de Vliet. Openingstijden Spoorbrug in Kanaal Leiden. Nu verruimd, maar in de toekomst intensiever spoorverkeer. Openingstijden bruggen en in de Vliet en sluis Leidschendam (verruimd). Aanlegmogelijkheden in de Vliet en Kanaal. Leiden: doorvaart Stad/passantenhaven. Rijnlandroute: doorvaart in de Vliet, bruggen en toegankelijk houden van kleine vaarwegen. Project Hollandse Plassen: Provinciaal project met kansen en mogelijkheden per plas. Samen met het ondernemers platform zijn verbindingen, mogelijkheden en ambities in kaart gebracht. Doorvaart Drecht (Leimuiden). Brug wordt verlaagd. Sommigen willen minder/geen doorvaart. Hoogheemraadschap: Baggerproblematiek. Vaarwegbeheer provincie: Goede communicatie over afsluitingen/stremmingen. Tevens zijn diverse bezwaar- en beroepsprocedures gevoerd om plannen die er zijn de goede kant op te krijgen. Soms met succes en soms ook niet. Toekomst Al met al is het best een hoop werk, maar wij doen het (óók in 2015) met plezier omdat wij er overtuigd van zijn dat de watersport ook in de toekomst een kans moet hebben in ons drukke, maar ook zo waterrijke Zuid-Holland én.wij merken veelal dat niemand anders het doet. Niet voor niets heeft onze commissaris van de Koning in Zuid-Holland zich bij diverse gelegenheden hard gemaakt voor het blauwe netwerk in het westen van ons land en het belang voor de toeristische watersport. Met een sterke belangenbehartiging kunnen we ook in 2015 de toekomst de aan. Namens uw vertegenwoordigers van regioteam West-Holland in het Watersportverbond. Joop Steinebach, lid regioteam West-Holland U kunt ons bereiken, het liefst via west-holland@watersportverbond.com Bedrijfsuitje op het Amsterdamse water Door: Els Flach Ons redactielid Els Flach maakte een puzzelvaartocht met haar collega s door Amsterdam. Met de Jordaan als vertrek- en aankomsthaven. Het verslag van die dag vonden we leuk genoeg om in deze WVActueel te plaatsen. Over het teamuitje van de Dienst Service Centrum hing een zonnige glans. Niet alleen het zonnetje liet zich van zijn beste kant zien, ook het humeur van de Lees verder op pagina 9 Jaargang 2015 nummer 4 7

10 Probleemloos varen Bezoek ook onze webwinkel op Scheepsinstrumenten Navigatie Radar Marifoon Stuurautomaat Stroomsystemen Accu s Lader Omvormer Generator Koelkast Scheepsairco Scheepsverwarming Pagina 8 Levering, installatie en reparatie van bekende merken WVActueel AMSTERDAM LEIDEN Jaargang nummer 41

11 Vervolg van pagina 7 aanwezige teamleden was uitstekend. De Efteling werd het niet, maar via een Jordanees café met uitstekende bediening werd het bijna voltallige team naar elektrische bootjes geleid. We kregen een zwarte tas overhandigd met daarin de benodigdheden om een zware puzzeltocht door te komen. Onze kapitein kreeg met trots de kapiteinspet op zijn hoofd gezet. De blik in zijn ogen: die sta ik niet meer af! Dat hij die pet aan het eind van de tocht wel degelijk moest afstaan, wist hij toen nog niet en het stelde hem bitter teleur. Ik zat goed in deze boot; we hadden onderling enorm veel plezier en de gevatte opmerkingen vlogen over en weer. Onze man op het voordek had zijn oren niet op de plecht gelegd, maar volgde alle gesprekken, hij interrumpeerde af en toe en wees ook nog eens de vaarweg. De bootfotografe was ook de tatoeëerder van haar eigen voet. Mickey Mouse! Perfect. Onze bestuurssecretaris beheerde vaardig de vragenlijsten en dit werd haar lot gedurende dit heel leuke tochtje. Zij zag dus bijna niets, maar vulde in, en vulde in. Af en toe, heel af en toe, geholpen door Google Maar ook werd de kennis van de vaargasten aangeboord. Dan bof je wel als je een rasechte Amsterdammer en vooral een Jordanees in je team hebt. Want de vragen gingen onder meer over Amsterdamse gebouwen, gevels én over zangers uit de Jordaan. En oh ja, er was zelfs zonnecrème aan boord! Hulde en lof voor de organisatoren. Dat we aan het eind van de dag niet als kreeften het bootje verlieten, is aan hen te danken. Onderweg werden er ook nog oranje goodiebags verdeeld. Af en toe kwamen we een ander bootje tegen, waarin verwarde teamleden zaten. Die waren duidelijk de weg kwijt! Maar ook hoorden we opmerkelijke anekdotes. Zo was een boot voorbij een dame gevaren die al waterfietstrappend haar baby borstvoeding gaf! Meezingers te water Tot onze bootslui behoorde ook een vocaliste, die bij tijd en wijle een Jordanees Lied ten gehore bracht. Eendrachtig besloten we De Vlinder als afsluitend lied te zingen. Afijn, een halfuur te vroeg, want we hielden ons aan de strakke eindtijd, kwamen we aan en toen sleepten we ons weer naar café de Blauwe Pan, onderweg roepend bier, bier. We waren vroeg en dat wilden we weten. Er werden appjes gewisseld met collega s die in het buitenland vertoefden. Een beetje baldadig geworden, vroegen we wanneer zij dachten aan te komen. De borrelhapjes - bitterballen en loempiaatjes - werden snel naar binnen gewerkt. Maar ondertussen werd door ons team nog even nagedacht over de vraag bij een foto van een meneer met de stoomboot op de achtergrond; wie was dat nou? Zelfs Googleafbeeldingen hadden ons niet kunnen helpen! De binnenkomende groepen werden verwelkomd met we zitten al een halfuur hier en later toen het bier nog meer in de man zat dan in de kan met we zitten hier al een uur. Natuurlijk zouden wij winnen! Dat hadden we al helemaal bedacht op het terras. Maar zou dat uitkomen? Terechte winnaars Vanaf onze borrellocatie volgde nog een wandelpuzzeltochtje naar een restaurant in Lees verder op pagina 11 Jaargang 2015 nummer 4 9

12 Theo Rietveld Vastgoed Verzekeringen & Hypotheken Adviseurs in Financiele Zekerheid Voor al uw financiële zaken krijgt U de TRV-zekerheid Theo Rietveld Verzekeringen geeft u adviezen en oplossingen in hypotheken, verzekeringen, pensioenen, kredieten, beleggingen in combinatie met hypotheken. We doen dat op basis van een persoonlijke benadering, zowel voor particulieren als (MKB-) bedrijven en voor startende ondernemers, zelfstandigen zonder personeel (zzp'ers), freelancers en verenigingen. Postbus KE Amsterdam Tel: Fax: rietveld66@online.nl SCHEEPSWERF BIERENBROODSPOT Dealer van: Hellingen tot 20 meter - Reparatie - Aardgas scheepsmotoren - Verkoop van onderdelen en scheepsbenodigdheden Vierwindenstraat 10 info@bierenbroodspot.nl 1013 LA Amsterdam Jaargang 2015 nummer 4

13 Vervolg van pagina 9 de Leidsedwarsstraat. Daar moesten we onze vragenlijsten inleveren. In het restaurant werd meteen aangevallen op de lekkere hapjes. Toen de uitslag bekend werd gemaakt en ons team hoorde dat het zoals we voorspeld hadden de winnaar was, ging er luid gejuich op. Een minpuntje was dat ons team openlijk werd beschuldigd van omkoperij en valsspelerij. Onze teamgenoot die veel antwoorden op vragen had gegeven werd zelfs Jan Blatter genoemd. Hij zat er niet mee en wij ook niet! Iemand is immers onschuldig totdat het tegendeel bewezen wordt! Dat zal zijn Zwitsere naamgenoot ook ervaren.. Het was een fijne dag die ook zeker goed was voor de teambuilding. Alle onvermoede kwaliteiten kwamen in onze boot en waarschijnlijk in elke andere boot, naar voren en we hebben veel plezier gehad. Bovendien hebben we ook nog eens veel geleerd over het Jordaangedeelte van de stad. Droogte op de vaarroute Door: Wim Tenge Sinds een maand zijn we nu aan het varen met Duitsland als bestemming. Zo af en toe lukt het nog wel eens om wlan te pakken te krijgen, maar meestal is dat moeilijk. Familie Bos Momenteel varen we op met de familie Bos en met hen hebben we geprobeerd om de Oder op te komen, maar toen we die rivier bereikten, stond er amper water. Bij Frankfurt aan de Oder was de waterstand 44 cm! Dan maar de Elbe proberen. Op de Müritz een groot meer in de voormalige DDR informeren we of het zin heeft om verder te gaan. Blijkt ook niet goed te gaan lukken, want bij Domitz is de stand 78 cm, dus daar komen we de sluis niet door. Omkeren dan maar weer, maar dat is geen straf. Het is hier een schitterend merengebied en we kijken nu op alle meertjes, waar we normaal niet komen. Je snapt niet waarom de Duitsers naar Nederland komen. Varende blokhutten Probleemloos is het hier helaas ook niet. Er zijn hier varende blokhutten in allerlei maten, die allemaal met een buitenboordmotor uitgerust zijn. Bootbezitters moeten een vaarbewijs hebben, maar als je een boot(je) huurt, krijg je een halfuur les en word je voorzien van een zogenaamd tijdelijk verhuurvaarbewijs. Dat is natuurlijk levensgevaarlijk. We hebben al tweemaal vliegensvlug de wijk moeten nemen toen zo n ding stuiterend op ons afkwam. We laten ze dan ook, maar voor ons de sluis ingaan. Verder zijn het aardige mensen die ook op vakantie zijn. We blijven hier nog wat rondhangen om niet het gevoel te krijgen dat we naar huis moeten. Wellicht brengt de Weser uitkomst. Dan varen we door Noord-Duitsland en dan zien we wel weer verder. We hebben schitterende natuurfoto s genomen: de reeën staan hier aan de waterkant gewoon naar je te kijken. Als we weer terug zijn, kunnen we de draad weer oppakken. Iedereen heel veel groeten van de families Tenge en Bos in het plaatsje Lychen. Jaargang 2015 nummer 4 11

14 Tel: zeilmakerij coats for boats Tel: voor het behoud van uw boot Wilgenlaan 43b, 3645 EM Vinkeveen, o Wilgenlaan 43b 3645 EM Vinkeveen voor het behoud van uw boot Wilgenlaan 43b 3645 EM Vinkeveen 12 Jaargang 2015 nummer 4

15 Weekendhavenmeester Door: Don Peets Beste leden van Watersport Vereniging Amsterdam. Het is jullie misschien al opgevallen (maar misschien ook niet) dat er in het weekend een vaag persoon ronddrentelt die zich met van alles bemoeit, maar voor velen een onbekende is. Daarom deze korte introductie. Mijn naam is Don Peets, ik ben geboren op 22 mei 1952 in Amsterdam en mij is door het bestuur gevraagd aan te treden als weekendhavenmeester om het zo het mogelijk te maken dat er ook bij de afwezigheid van Wim Ebbeling een aanspreekpunt op de haven aanwezig is. Van jongs af aan ben ik opgegroeid met de watersport, eerst door het lidmaatschap van de zeeverkennersgroep Elfregie, die op het toen zogenoemde padvinderseiland aan De Nieuwe Meer was gevestigd. Na een tussenliggende periode waarin het door mijn beroep onmogelijk was om watersport te beoefenen (als machinist op de grote vaart heb je daar geen goede mogelijkheid toe) en vanwege deelname aan andere sporten, kocht ik in 1989 mijn eerste eigen tweedehands kajuitzeiljachtje, een Carina van 6,20 m, gebouwd in Polen. Daarmee zeilde ik op het Marker- en IJsselmeer, de Randmeren en in Friesland. contact gekomen, onder andere door het bedienen van bruggen en sluizen van de binnenwateren in Noord-Holland en door mijn functie als assistenthavenmeester bij de camping/jachthaven Uitdam aan het Markermeer. Weekendhavenmeester En nu ben ik dus weekendhavenmeester bij de WV Amsterdam. Ik heb bewust enige tijd gewacht met dit stukje in WVActueel, omdat het in het begin nog niet helemaal duidelijk was of ik toestemming kreeg van de gemeente Purmerend (mijn woonplaats en de gemeente die deels mijn inkomen verzorgt) om vrijwilligerswerk in Amsterdam te doen, maar uiteindelijk is het toch allemaal gelukt en heb ik tot wederopzegging haar fiat. Ik kan jullie zeggen dat ik elke keer dat ik naar de haven in Amsterdam reis een grote grijns op mijn gezicht heb (opmerking van een omstander: d r zit een vlieg op je lip, vlakbij je oor), omdat ik het werk en de omgang met de leden, passanten, vrijwilligers en niet te vergeten mijn baas, de havencommissaris, en de vaste havenmeester, erg leuk vind. Ik hoop tot spoedig ziens op de haven en zo niet, dan wens ik jullie een behouden vaart. Dehler Duetta 94 In 1995 kocht ik een wat grotere, alweer tweedehandse zeilboot; een McGregor 26 ft. Deze was trailerbaar en daarmee zeilde ik op bovengenoemde wateren, maar daarin heb ik ook in Zwitserland op de meren van de Jura gezeild. Het is erg speciaal om met je boot op de trailer door een autotunnel in de Alpen te rijden. Uiteindelijk werd ik in 1999 de trotse mede-eigenaar (vooral niet mijn vrouw vergeten) van een - je raadt het al - tweedehandse Dehler Duetta 94. Daarmee gingen de reizen ook wat verder, onder andere naar de Wadden, de Zeeuwse wateren en de Noordzee. Beroepsmatig ben ik ook met de watersport in Jaargang 2015 nummer 4 13

16 Nederlandse Kampioenschappen Vrijheidsklasse Bron: Vrijheid Klasse Organisatie Van vrijdag 28 tot en met zondag 30 augustus worden de Nederlandse Kampioenschappen Vrijheidsklasse gezeild bij de Watersportvereniging Aalsmeer. Deelnemers kunnen zich inschrijven via de website: 55 jaar Deze kampioenschappen 2015 gaan speciale kampioenschappen worden, waarbij activiteiten voor het hele gezin zullen worden georganiseerd. Dit jaar bestaat de Vrijheidsklasse Organisatie namelijk 55 jaar. Zet de data 28, 29 en 30 augustus dus niet alleen in uw eigen agenda, maar ook in de agenda van uw vrouw, partner, kinderen, ouders, vrienden en andere bekenden. Enkele plannen willen de organisatoren al verklappen. Zaterdag wordt de familiedag. Terwijl op het water gestreden wordt, zullen familieleden de wedstrijden kunnen volgen vanuit een toeschouwersboot. Na afloop volgen op de wal een borrel en een diner en na afloop is er een feestavond. Bij het walprogramma zal rekening gehouden worden met jong en oud. In overleg met het wedstrijdcomité zal geprobeerd worden om de wedstrijdbanen dicht bij het Westeinderpaviljoen, nabij de watertoren aan de oostzijde van de plas, uit te laten zetten, waardoor deze ook vanaf de wal goed te volgen zullen zijn. Ook een B-veld Naast de NK-wedstrijden zoals we deze gewend zijn, is het plan om een B-veld mee te laten doen. Dit B- veld zeilt weliswaar niet mee voor het NK, maar is open voor Vrijheidszeilers die het leuk vinden om een keer kennis te maken met het wedstrijdzeilen, maar die niet meteen mee willen doen in alle drukte van het A-veld. Wedstrijdzeilen op je eigen niveau, waarbij enkele zeilers uit het A-veld bereid zijn om te helpen en uitleg te geven. Kent u iemand in uw omgeving of haven die op deze manier kennis wil maken met het wedstrijdzeilen? Nodig die dan uit, misschien krijgen deze deelnemers de smaak van het wedstrijdzeilen wel te pakken Sleep vanuit Amsterdam Tijdens dit Jubileum-NK willen de organisatoren inzetten op grote deelname. Al enkele jaren hangen we tegen de 30 boten aan. Maar dit jaar gaan we hoger inzetten. Laten we beginnen met 40! We hopen dan ook dat de huidige wedstrijdzeilers deze datum al in hun agenda zetten. Ook gaan we vanuit Amsterdam op de ouderwetse manier een sleep organiseren om met een aantal Vrijheidjes naar de Westeinderplas te komen. Wellicht dat er nog een aantal mensen die toch niet kunnen komen hun Vrijheid beschikbaar willen stellen aan ervaren zeilers. En natuurlijk zullen we helpen met het zoeken naar bemanning indien dat nodig is. Durft u mee te doen aan de uitdaging van 40 boten? Geschiedenis van de Vrijheidsklasse In de Tweede Wereldoorlog schreef het KNWV een prijsvraag uit voor het ontwerp van een eenheidsklasse-zeilboot met twaalf vierkante meter zeil. Er kwamen maar liefst 55 inzendingen binnen, waarvan er drie werden bekroond. Toch vond de technische commissie van het KNWV dat het ontwerp van de eersteprijswinnaar S.M. van der Meer niet goed genoeg was voor de introductie van een eenheidsklasse. Deze commissie ging vervolgens zelf aan de slag en kwam toen met een ontwerp van Willem de Vries Lentsch. In 1944 werd een proefboot gebouwd, waarna er nog wat aanpassingen aan het ontwerp werden doorgevoerd. In juni 1946 werd de nieuwe klasse gelanceerd en deze kreeg toen de toepasselijke naam Vrijheid. 14 Jaargang 2015 nummer 4

17 De 50 mijl Double Handedrace Door: Georges Kemmerling Penningmeester van Shorthanded.nl Op 25 april ging om 8.00 uur op het Markermeer de 25ste editie van de 50 mijl Double Handedrace van start te Lelystad. Er waren 86 deelnemende boten waaronder 11 van het type J-109, 6 daarvan waren van het team-heiner. Double-handedzeilen is wedstrijdzeilen voor twee kapiteins, het is dus niet een race waar de gebruikelijke apen op het dek aan de winches staan te draaien. Het voordeel is dat je minder last hebt van de drukke agenda s van een full crew. Het vereist handigheid en ervaring om met z n tweeën een 40-footer met windkracht 5 te bemannen, de genakker te hijsen en tactisch sterk te varen. De 50- mijl is een race die met een gemiddelde snelheid van 7 knopen toch al 7 uur gaat duren, zeker vanwege de lange kruisrakken. De race had een nieuwtje, voor Nederland althans, want de raceleiding had de gehele dag beschikking over Lelystad-radio, voor de gelegenheid omgedoopt tot Regatta-radio. Elke twee uur was er een nieuw presentatieduo en elk halfuur kwamen er gasten langs in de mobiele studio in Lelystad-Haven. Op 50-Mijl-Regatta-Radio hoorde je ieder uur het laatste weerbericht en bleef het thuisfront in contact met de deelnemers. Er werd regelmatig met de schippers gebeld voor een update over hun posities en de voortgang van de deelnemers in de 50-mijlrace. De finish was in Batavia-haven, zodat de racers allemaal voor de wind met ballonnen (spinakkers en genakkers) langs de Oostvaardersdijk binnenliepen. Voor de luisteraars een mooie gelegenheid om zich naar de dijk te begeven en het schouwspel van dichtbij mee te maken. Barbecue op de haven Door: Els Flach Op vrijdag 18 juni organiseerde ons vereniging een barbecue-avond. Het was nog vroeg in het seizoen, maar voor een gezellige avond maakt dat niets uit! De vuren werden ontstoken. De dameskoks hadden zich teruggetrokken in de keuken voor het snijden en bereiden van de lekkerste salades, die zoals vanouds op de biljarttafel uitgestald werden. Ruim vijftig bezoekers vulden de ruimte voor de bar, waar ze werden bediend door Hugo en Zephrie van Ruiten. Het weer werkte niet mee om alles buiten te laten gebeuren, maar dat mocht de pret niet drukken. Het was als vanouds gezellig! Jaargang 2015 nummer 4 15

18 SAIL 2015 Bewerkt door: Redactie WVActueel Over een dag of tien begint dan echt SAIL 2015, waarover we in vorige WVActueels al een paar maal geschreven hebben. Of het voor eenvoudige watersporters of bezoekers die niet bakken met geld willen uitgeven mogelijk is om net zoveel van deze SAIL te genieten als de bedrijven en organisaties die schepen, restaurants en andere locaties afhuren, is de vraag. Zo bleek bijvoorbeeld filmmuseum Eye op 19 augustus voor bezoekers gesloten. Voor een lunch in een restaurant aan het IJ op dezelfde datum moet ook flink betaald worden, maar een picknick in het gras tussen IJmuiden en Amsterdam kan net zo leuk zijn. Ruim vijftig tallships hebben toegezegd tijdens SAIL 2015 naar Amsterdam te komen, waardoor het event de grootste SAIL ter wereld ooit wordt. Zo heeft de organisatie laten weten. De Sail-Inparade op de eerste dag heeft een recordlengte van twaalf kilometer en het evenementengebied is een stuk groter dan bij voorgaande edities. Van de vijftig tallships komen er dertien voor de eerste keer naar Nederland. Deze schepen vormen de oorsprong, de kern en de ziel van het gigantische, nautische evenement, waar honderdduizenden bezoekers op afkomen. Dit jaar is niet alleen de IJ-haven, die tijdens deze dagen Oranjehaven heet, het toneel voor activiteiten. Zo speelt het programma zich eveneens af in de binnenstad, waar rondleidingen zijn naar historische nautische plekken en in het Scheepvaartmuseum, dat het trefpunt is voor de zakelijke wereld. Op de NDSMwerf is onder meer een programma voor jongeren. Nick & Simon Iedere dag van SAIL zal eindigen met muziek. Onder andere Het Koninklijk Concertgebouworkest, Nick & Simon en Kensington geven tijdens SAIL een optreden aan de noordkant van het IJ. De organisatie zet een tribune neer met zitplekken voor 5000 man, daarnaast is er plaats voor 100 sloepen. Ook Miss Montreal, Jan Smit, Martijn Fischer (als André Hazes) en K3 geven een optreden tijdens een van de muzikale avonden van het botenspektakel. Daarnaast wordt de film The Curse of the Black Pearl vertoond onder begeleiding van muziek van het Gelders Orkest. De concerten vinden plaats in de zogeheten de SAIL Music Marina, een groot podium op het IJ. Er zijn naast de 5000 (betaalde) zitplekken ook 500 gratis staanplaatsen beschikbaar. De avonden eindigen steeds met een vuurwerkshow boven het IJ. Grote boten Nieuw dit jaar is dat eigenaren van boten groter dan vijftien meter lengte of maximaal twaalf personen 69,50 administratiekosten moeten betalen. Ze ontvangen als ze daaraan hebben voldaan een strikt persoonlijke accreditatievlag met chip, die duidelijk zichtbaar moet zijn tijdens het varen. Ontbreekt de vlag, dan kan een boete van 1500,00 euro plus 150,00 euro per opvarende worden opgelegd. De meeste schepen in Amsterdam zijn korter dan vijftien meter, zegt Saildirecteur Mitra van Raalten daarover. Daarbij zijn de kosten bedoeld om de drukte in goede banen te leiden. Vijf jaar geleden zat SAIL-voorzitter Arie-Jan de Waard met zijn vingers gekruist te kijken naar de vele bijna-ongelukken in de IJhaven bij de Passenger Terminal. Als je alles erin blijft persen kan je voorspellen dat er schades ontstaan. SAIL vindt plaats van 19 tot en met 23 augustus. Zitkaartjes voor de concerten in de SAIL Music Marina zijn verkrijgbaar vanaf 19,50 euro. Op is de volgorde te zien zoals de tall ships op 19 augustus 2015 Amsterdam binnen zullen varen. 16 Jaargang 2015 nummer 4

19 Vraag en Aanbod Door: Redactie Op onze website heeft onze webbeheerder Jan Lelieveld enige tijd geleden de rubriek Vraag en Aanbod ingevoerd. Alle leden kunnen daar een tekst voor inleveren met een aangeboden of gezocht artikel dat te maken heeft met de watersport. Dit is handig en daarom heeft de redactie besloten om ook in WVActueel deze Vraag-en-aanbodrubriek op te nemen. Nu is ons blad natuurlijk minder actueel dan de website, maar dat hoeft geen belemmering te zijn voor plaatsing van een minder urgente oproep. Stuur deze per mail (met foto-minimaal 600kb) naar: of naar U kunt uw kopij ook op de haven inleveren in de brievenbus naast de bestuurskamer/stuurhuis. Hieronder vindt u in beknopte vorm de huidige aanbiedingen. Kijk voor een uitgebreidere omschrijving op onze website: Huidig Aanbod Polyester motorkruiser Passaat 735 de luxe Lengte 7.35 m, breedte 2,80 m. diepgang, 0,7 m. Info: A.Kliffen, tel , mob , mail: a.kliffen@hotmail.nl Prijs 7.900,00. Kajuitzeiljacht type DUTCHY Lengte 8,57 m, breedte 2,72 m, Info Rob Scager, of via mail; schepencommissaris@wvamsterdam.info Alleen een redelijk bod wordt in overweging genomen. De opbrengst wordt geschonken aan de WVA. OPROEP OPROEP OPROEP OPROEP Beste leden, Zoals u allen weet, komt 6 keer per jaar ons clubblad WVActueel uit. Om dit blad bij de leden te krijgen, is er een inpakploeg bestaande uit enkele leden, die de Actueel in de enveloppen steekt en voorziet van een adresetiket. De dames van de inpakploeg die vele jaren ons clubblad inpakte en de verzending verzorgde, hebben te kennen gegeven hiermee vanwege de leeftijd te willen stoppen. De WVA zoekt dus een nieuwe inpakploeg, die dit 6 keer per jaar op zich wilt nemen. U kunt zich aanmelden bij ondergetekende. Per mail secretais@wvamsterdam.info of wcmblankevoort@hotmail.com Natuurlijk dankt het bestuur de inpakploeg voor de jarenlange inzet waarmee ruim driehonderd clubbladen van stickers werden voorzien en netjes op postcodes werden gelegd, om vervolgens naar het postkantoor gebracht te worden. Wij hopen voldoende aanmeldingen te krijgen van leden die met een zelfde enthousiasme dit werk willen voortzetten. En..., het valt ook onder de werkplicht. Namens het bestuur en redactie, Nanny Blankevoort OPROEP OPROEP OPROEP OPROEP Jaargang 2015 nummer 4 17

20 NIEUWS VAN HET BESTUUR Openingstijden bar Vrijdag van tot uur; omdat de jeugd dan zeilt, wordt er geen alcohol geschonken. Zaterdag van tot uur Zondag van tot uur Woensdag van tot uur Gerard Schut Werkbeurten Iedereen die in 2015 een werkbeurt moest vervullen, heeft zich inmiddels opgegeven/ ingeschreven of is automatische ingedeeld voor een datum en activiteit. Uiteraard gaan we ervan uit dat u op de juiste datum en tijdstip aanwezig zult zijn. Voldoet u niet aan de opgegeven of ingedeelde werkbeurt dan zullen de sancties zoals die omschreven zijn in het (HHR Art.9 Werkplicht) worden toegepast. Iedereen krijgt vijf dagen van tevoren nog een herinneringsmail, zodat u niet kunt vergeten dat u op de haven verwacht wordt om te komen werken. Uiteraard kan iedereen zich nog inschrijven om extra dagen te komen helpen. Kijkt u voor de Werkbeurten - Havenwerk Zaterdag 22 augustus S. Souwerbren P.W. van derlaarse P.A.M. van Leeuwen M.W. Boers Zaterdag 9 september J.W.A. Glotzbach A.J.L. van Leeuwen Zaterdag 26 september J.M. Rijkers W.H.J. van der Laan A.P. Wezenberg Tj. Lotens J. Bergsma nog beschikbare dagen voor het havenwerk en het najaarshellingen op de website www. wvamsterdam.info. Ook zijn er nog diversen dagen waarop we hulp zoeken voor de barbezetting in ons clubhuis, dat bij voldoende bezetting open is. We moeten het met z n allen doen en zien uw inschrijving(en) daarom graag tegemoet. Ook kunt u altijd nog even contact opnemen met onze havenmeester Wim Ebbeling om hem een dag of een paar uurtjes te komen helpen, hij kan altijd wel wat hulp gebruiken. Belangrijk: vergeet niet de presentielijst af te tekenen als u hebt gewerkt, of het aan mij door te geven als u Wim Ebbeling hebt geholpen. Arie de Bruijn Zaterdag10 oktober R. van Hoorn E.P. Pietersen V. M.Schouten J.J. Wachtel Zaterdag 31 oktober R.H.G. Neuteboom D. de Graaf G. Faber E.W.J. Steen G.A.P. Kemmerling O.G. den Hartog J.H. Samuels R. van Hoorn 18 Jaargang 2015 nummer 4