operating instructions betriebsanleitung notice d utilisation handleiding brugsanvisning bruksanvisning

Transcriptie

1 operating instructions betriebsanleitung notice d utilisation handleiding brugsanvisning bruksanvisning

2 Deze gebruiksaanwijzing bevat belangrijke informatie over uw DualDrive systeem. Fietsen met de DualDrive is gemakkleijk en het zal u verbazen hoeveel bijzondere kenmerken en mogelijkheden er aan uw DualDrive zitten. Neem om een optimaal gebruik van uw DualDrive te maken de tijd om deze gebruiksaanwijzing aandachtig door te lezen. Uw DualDrive is zo goed als onderhoudsvrij. Bij vragen waarop deze gebruikershandleiding geen antwoord geeft, zal uw erkende dealer u graag helpen. Veel plezier, en geniet van uw DualDrive. Graag uw speciale aandacht voor: Voorzorgsmaatregelen om u tegen mogelijk risico van ongevallen, letsel of zelfs levensgevaar te beschermen, en om een mogelijke beschadiging van uw fiets te voorkomen. Speciale aanwijzingen als hulp bij het gebruik, en om de bediening en de afstelprocedures beter uit te kunnen voeren. Copyright SRAM Corporation 2002 Publ. No E/D/F/Nl/Dk/Sv Informatie kan zonder voorafgaande aankondiging opgewaardeerd worden Uitgave December 2002 SRAM Technical Documentation, Schweinfurt/Germany Shimano is een gedeponeerd handelsmerk van Shimano Inc., Japan. 56 DualDrive December 2002

3 INHOUDSOPGAVE HET DUALDRIVE SYSTEEM 58 GEBRUIK 61 SERVICE EN ONDERHOUD» Afstelling van de versnellingen 62» Achterwiel uitnemen en plaatsen 64 Nl» Reinigen en smeren 65» Versnellingskabel vervangen 66 MONTAGE VAN DE ONDERDELEN 68 TECHNISCHE GEGEVENS 72 ADRESSEN 110 DualDrive December

4 HET DUALDRIVE SYSTEEM WAT IS DUALDRIVE Het algemene idee is dat je pas na jaren van raak-of-mis (meestal mis..) oefening een soort verheven gevoel om te schakelen krijgt. DualDrive is een aandrijfsysteem met een automatisch geactiveerde naafversnelling plus een achterderailleur voor de fijne stappen. Het is de meest baanbrekende versnelling op de markt. RIJBEREIK De DualDrive heeft intuïtief drie bereiken. Heuvels, Standaard en Snel. Elk bereik is zó ontworpen dat de berijder overal de juiste versnelling kan gebruiken. HOE HET WERKT De berijder kan het systeem met één hand bedienen en simpel door de 21, 24 of 27 versnellingen schakelen. De versnellingen worden bij de DualDrive uitstekend aangegeven, Met gevoelsmatig drie bereiken biedt het de beginner en de expert soepel en comfortabel rijgenot. Bedieningsgemak. Prestaties voor gevorderden. Missie voltooid. Heuvel Standard Snel 58 DualDrive December 2002

5 HET DUALDRIVE SYSTEEM DualDrive naaf en cassette Vederlicht schakelen, kan onder belasting geschakeld worden. Schakelen in stilstand (bereik kiezen): gemakkelijk wegrijden bij een verkeerslicht DualDrive enkelzijdige commandeur Duidelijke versnellingswijzer: alle informatie in één oogopslag. Intuïtief logisch schakelen. Nl DualDrive Clickbox Eenvoudig het wiel uitnemen: de versnellingen zijn voor het gemak vooraf ingesteld. DualDrive achterderailleur Licht, trefzeker schakelen. Royaal bemeten draaipunten, platen en kooi: steviger en een langere levensduur. DualDrive December

6 HET DUALDRIVE SYSTEEM HOEVEEL TIJD KOSTTE HET OM DUALDRIVE TE PERFECTIONEREN? Een groot team van 25 technici uit alle hoeken van de wereld heeft twee jaar aan dit project gewerkt. HOE HEBBEN WE DUALDRIVE GETEST? Enthousiaste groottoeristen hebben het systeem onder alle weersomstandigheden gedurende meer dan een jaar getest. Tijdens deze testen hebben we het functioneren van het systeem verder geperfectioneerd tot het voor de volle 100% aan de verwachtingen van de testrijders voldeed.» Shifter met Clickbox: 27-speed met versnellingsaanduiding of 24/21-speed zonder versnellingsaanduiding.» Spaakbeschermer: Er zijn twee verschillende versies, voor naven met 36 of 32 spaakgaten.» Crankstel: DualDrive cranks geven de beste prestaties met het DualDrive systeem. VOLGENS MIJ MOET EEN DUALDRIVE SYSTEEM WEL ZWAARDER ZIJN DAN EEN GEWOON DERAILLEUR SYSTEEM? In feite weegt de DualDrive ongeveer 250 gram minder dan een standaard systeem van voor- en achterderailleur. WELKE ONDERDELEN HEB IK NODIG VOOR EEN COMPLETE DUAL- DRIVE AANDRIJVING? Een DualDrive aandrijving omvat de volgende delen:» DualDrive naaf, zonder rem of een schijfrembevestiging.» Cassette: tandjes, 9-spd voor DualDrive 27, tandjes, 8-spd voor DualDrive 24 of tandjes, 7-spd voor DualDrive 21.» Derailleur: DualDrive 9-spd voor DualDrive 27, de DualDrive 8-spd voor DualDrive 24 of de DualDrive 7-spd voor DualDrive DualDrive December 2002 WAT IS HET VOOR- DEEL VAN DE ENKELZIJDIGE BEDIENING? Het gaat veel meer op intuïtie dankzij de drie rijbereiken die het de berijder onmiddellijk duidelijk maken waar hij welk bereik moet gebruiken.

7 GEBRUIK RIJBEREIK Gebruik de duimdrukknop om 1 het rijbereik te kiezen. Je kunt zowel stilstaand als rijdend schakelen. Het schakelen gaat het soepelste en het snelste tijdens het trappen. DERAILLEUR Gebruik de draaigreep (aan 2 de rechterkant) om met de derailleur te schakelen. Dat gaat het snelste en soepelste als je tijdens het schakelen niet met volle kracht doortrapt. 1 Nl 2 DualDrive December

8 SERVICE EN ONDERHOUD AFSTELLING VAN DE VERSNELLINGEN VERSNELLINGSNAAF Zet met de duimknop in het 3 standaard rijbereik. Breng met de stelmoer aan de 4 Clickbox de gele merktekens in het venster op de Clickbox tegenover elkaar. 3 DERAILLEUR Afstellen van de stelbouten: Kijk achter de fiets staand 5 naar de derailleur en de geleidewieltjes.» Draai de stelbout 'H' op de buitenste schakel van de derailleur om het bovenste geleidewieltje in lijn te brengen met de buitenzijde van het kleinste tandkransje met de klok mee beweegt het geleidewieltje naar binnen toe (dus naar het wiel).» Druk de derailleur met de hand naar de grotere kransjes terwijl je aan de crank draait.» Breng het bovenste geleidewieltje in lijn onder het grootste kransje met de stelbout 'L' op de buitenste schakel van de derailleur. Met de klok mee beweegt het geleidewieltje naar buiten, dus weg van de spaken DualDrive December 2002

9 SERVICE EN ONDERHOUD AFSTELLING VAN DE VERSNELLINGEN Afstelling van de kettingspeling: De kettingspeling is de afstand tussen de omtrek van het geleidewieltje en de omtrek van het kransje waar de ketting op ligt. Hoe nauwkeuriger de kettingspeling, hoe sneller en trefzekerder er geschakeld kan worden.» Druk de derailleur met de hand naar het grootste kransje terwijl je aan de crank draait.» Hou de derailleur in deze positie terwijl je de volgende afstellingen verricht. Gebruik een 3 mm inbussleutel 6 en draai de b-stelschroef tot de kettingspeling 6 mm bedraagt. Gebruik de B-stelschroef niet om de achterderailleur als kettingspanner te gebruiken wanneer de ketting neigt vast te lopen tussen blad en vork, want bij het vergroten van de kettingspeling wordt het schakelen minder trefzeker. Afstelling van de indexering:» Zorg dat de ketting op het kleinste kransje ligt.» Schakel de ketting naar het tweede kransje. 6 6 mm 3 mm Als de ketting aarzelend of helemaal niet schakelt, zet de kabel dan met behulp van de stelmoer op de handgreep iets strakker. Tegen de klok in draaien. Als de ketting voorbij het tweede kransje schakelt, zet de kabel dan met de stelmoer op de handgreep met de klok mee iets losser.» Schakel de ketting een aantal malen door alle versnellingen omhoog en omlaag terwijl je aan de crank draait om te controleren of de indexering van de derailleur soepel werkt. DualDrive December Nl

10 SERVICE EN ONDERHOUD ACHTERWIEL UITNEMEN EN PLAATSEN ACHTERWIEL UITNEMEN» Draai de shifter naar de hoogste versnelling (versnelling 7/8/9 ). Zet de duimknop 7 op Heuvels. Druk het knopje 8 op de Clickbox in.» Trek de Clickbox van de as.» Demonteer het wiel. ACHTERWIEL PLAATSEN» Plaats het wiel in de uitvaleinden van het frame. 9 Plaats aan beide zijden de borgringen op de as met de gekartelde zijde tegen het frame. (Bij ringen met nokjes moeten deze tussen het uitvaleinde passen).» Draai de wielmoeren vast. Het aanhaalkoppel is Nm.» Druk de Clickbox zover als het gaat op de as. De duimknop op het stuur moet in 9 de stand Heuvels blijven, en het drukknopje op de Clickbox moet ingedrukt gehouden worden.» Breng het drukknopje op de Clickbox terug in zijn normale stand door het van onder terug te duwen.» Controleer de versnellingen. 64 DualDrive December

11 SERVICE EN ONDERHOUD REINIGEN EN SMEREN REINIGEN De onderdelen van uw Dual- 10 Drive zijn goed beschermd tegen invloeden van buitenaf. Om slecht functioneren als gevolg van binnendringend water te vermijden is het niet goed om een waterstraal onder hoge druk (bijvoorbeeld van een stoomcleaner) te gebruiken.» Als de fiets 's winters gebruikt wordt, moet hij vaker schoongemaakt worden om schade ten gevolge van wegenzout te voorkomen.» Gebruik geen oplosmiddelen of corrosieve materialen om de onderdelen te reinigen.» Maak een vuile ketting schoon alvorens hem in te oliën. Gebruik geen vet-oplossende of zure reingingsmiddelen. Het schoonmaakmiddel moet na enkele minuten met ruim water afgespoeld worden. Breng de olie pas aan als de ketting door en door droog is Smeer de draaipunten regelmatig Nl SMEREN» DualDrive naven zijn voorzien van een permanente smering en zijn onder normale omstandigheden onderhoudsvrij. Smeer de draaipunten 11 regelmatig. Smeer eventuele kabelgeleiders (bijvoorbeeld onder het bracket).» Regelmatig smeren verlengt de levensduur van de ketting. DualDrive December

12 SERVICE EN ONDERHOUD VERSNELLINGSKABEL VERVANGEN KABEL VERVANGEN Laat de shifter op het stuur zitten.» Het is niet nodig andere onder delen te verwijderen. De shifter hoeft niet geopend te worden.» Gebruik uitsluitend nieuwe kwaliteitskabel (roestvrij staal) en niet-samendrukbare buitenkabel met stopbusjes. Draaigreep (van de derailleur):» Maak de kabel los van de derailleur.» Knip de kabel af op 15 cm van de stelmoer aan het stuur. Gooi de oude kabel en buitenkabel weg. Verwijder schroef (1) en trek 12 de manchet (2) los om de kabel te kunnen vervangen. Draai de shifter zo ver mogelijk 13 in de richting waarin de kabel ontspant (stand 7/8/9 ). Zoek de invoeropening (3) voor het kabeluiteinde.» Duw de afgeknipte kabel omhoog uit de shifter en gooi hem weg.» Voer de nieuwe kabel in via de invoeropening. Trek de kabel geheel door DualDrive December

13 SERVICE EN ONDERHOUD VERSNELLINGSKABEL VERVANGEN 12 Breng de manchet (2) terug op zijn plaats en zet hem met schroef (1) vast.» Voer de nieuwe kabel door de nieuwe buitenkabel en de kabelstops aan het frame.» Bevestig de kabel aan de derailleur en stel de indexering af. Duimknop (naafversnelling): Zet de duimknop in 7 de stand Heuvels.» Demonteer de Clickbox (pag. 64) Open de deksel (6) van de 15 Clickbox.» Draai de klembout (7) los met een 4 mm inbussleutel. Verwijder het dekseltje (4) van 14 de invoeropening op de shifter.» Verwijder de oude kabel en gooi hem weg.» Voer de nieuwe kabel in via de invoeropening (5), de nieuwe buitenkabel en de kabelstops aan het frame, en trek de kabel strak.» Druk het dekseltje weer op zijn plaats. Trek de kabel strak onder het 15 plaatje (8) waarmee hij verankerd wordt.» Draai het boutje met een 4 mm inbussleutel vast met een aanhaalkoppel van 2,5 4 Nm.» Knip het kabeleinde af op 1 2 mm.» Monteer de deksel van de Clickbox.» Monteer de Clickbox op de as.» Stel de versnelling af REPARATIES Zorg dat alle eventueel noodzakelijke werkzaamheden aan de DualDrive naaf en de shifter uitgevoerd worden door uw geautoriseerde dealer.» Niet-geautoriseerde werkzaamheden aan uw DualDrive systeem kunne risico opleveren en tevens leiden tot verlies van uw rechten voortvloeiend uit de garantie.» Neem bij vragen of problemen contact op met uw geautoriseerde dealer. DualDrive December mm 2,5 4 Nm Nl

14 MONTAGE VAN DE ONDERDELEN MONTAGE VAN DE NAAF» Spaak de naaf normaal in. Plaats de spaakbeschermer 16 (kunststof schijf) (1) op de kraag van de naaf, schuif de cassette (2) op het profiel van de drijfkop. Schroef de borgmoer (3) met een speciaal gereedschap (Park Tool FR-5 of SRAM Onderdeel no ) vast met een aanhaalkoppel van 40 Nm Schroef de versnellingsstift (1) in de as en draai hem aan met een koppel van 0,2 Nm.» Plaats het wiel in de uitvaleinden. Plaats de borgringen (2) aan 17 weerszijden op de as met de vertanding tegen het uitvaleinde (als de ring een nokje heeft moet dat tussen het uitvaleinde vallen). 17» Zet de wielmoeren vast met een aanhaalkoppel van Nm. 1 0,2 Nm 2 68 DualDrive December 2002

15 MONTAGE VAN DE ONDERDELEN MONTAGE VAN DE DERAILLEUR Controleer de uitlijning van de derailleurhanger. Een verbogen hanger resulteert in onnauwkeurig geïndexeerd schakelen. Bevestig de derailleur aan het 18 oog aan het frame. Let op dat het nokje aan de 19 ring van de b-stelbout de nok van de derailleurhanger net niet raakt (bij de DualDrive 24 en 21 mag de stelbout de nok van de derailleurhanger niet raken).» Draai de 5 mm inbusbout waarmee de derailleur vast zit aan met 8 10 Nm mm 8 10 Nm Nl KETTINGLENGTE Leg de ketting over het grootste tandwiel voor en achter, 20 zonder hem via de derailleur te laten lopen. Tel hier 4 SCHAKELS of 3 schakels plus de sluitschakel bij op voor de juiste kettinglengte.» Bij frames met achtervering uitgaan van de grootste kettinglengte bij ingeveerde toestand. 20 DualDrive 27 DualDrive 24/21 (4 schakels) DualDrive December

16 MONTAGE VAN DE ONDERDELEN MONTAGE VAN DE SHIFTER Schuif de shifter (5) op het 21 stuur » Draai de shifter totdat de stelmoer onder (en niet in de weg van) de remgreep zit. 6 7» Draai de 3 mm klembout (7) vast met 1,9 2,5 Nm.» Schuif de handgreep (8) op het stuur. Gebruik nooit smeermiddelen of schoonmaakmiddelen om de handgreep er gemakkelijk op te krijgen. De handgrepen vormen een zijdelingse opsluiting als extra zekerheid. Om die reden moeten ze op een zodanige manier worden aangebracht dat ze er niet vanaf kunnen glijden.» Controleer of de shifter en de rem naar behoren functioneren en elkaar niet in de weg zitten.» Rij nooit zonder handvatten; dit kan bij een val ernstige verwondingen en zelfs de dood tot gevolg hebben. 70 DualDrive December 2002

17 MONTAGE VAN DE ONDERDELEN MONTAGE VAN DE CLICKBOX» Breng de kabel aan en vermijd te scherpe hoeken.» De buitenkabel moet overal vrij kunnen bewegen. Zet de duimknop in de stand 22 Heuvels. Druk het knopje op de 23 Clickbox in.» Druk de Clickbox tot de aanslag op de as.» Breng het drukknopje op de Clickbox terug in de oorspronkelijke stand door het van onderaf terug te drukken Nl AFSTELLEN VAN DE VERSNELLING Zie SERVICE EN ONDERHOUD DualDrive December

18 TECHNISCHE GEGEVENS 182, ,5 Kettinglijn 4,6 / 4,6 / 9, VERSNELLINGSNAAF Spaken As Voorkbreedte Lengte Draadeinde FG 10,5 Spaakgaten 36 of 32 Gatdiameter, Ø 2,6 mm Gatencirkel 67 mm Afst. inbouwbr. de fl. Verhoudingen DualDrive 27 DualDrive 24 DualDrive mm 182,6 mm resp. 33 mm en 18 mm Totaal 576 % 542 % 509 % Totaal naaf 186 % Versnelling 1 73 % Versnelling % Versnelling % Kettinglijn 45 mm 45 mm 42 mm Crankstel 33/38 tanden Cassette 9 / 8 / 7 versn., / / tandjes Passende cassette DualDrive 27 DualDrive 24 DualDrive 21 Passende shifters DualDrive 27 DualDrive 24 DualDrive 21 Tandemgebruik Ongeschikt voor tandems en transportfietsen 72 DualDrive December 2002

19 TECHNISCHE GEGEVENS CASSETTE DualDrive 27 DualDrive 24 DualDrive 21 Grootste kransje 34 tandjes 32 tandjes 32 tandjes Versnellingen Kransjes 11/34 11/32 12/32 Afstandsringen Blauw Zwart Grijs Passende ketting 9spd, SRAM/Shim. 8spd, SRAM/Shim. 7spd, SRAM/Shim. DERAILLEUR DualDrive 27 DualDrive 24 DualDrive 21 Versnellingen Passende Shifter DualDrive 27 DualDrive 24 DualDrive 21 Lengte van de kooi Kort, 75 mm Kort, 75 mm Kort, 75 mm Grootste kransje 34 tandjes 32 tandjes 32 tandjes Kleinste kransje 11 tandjes 11 tandjes 11 tandjes Geleidewieltjes Verwijderb., met lagerbus Directe Montage Nl SHIFTER DualDrive 27 DualDrive 24 DualDrive 21 Shifter Type SRS Draaigreep/duimknop combinatie (2 in 1) Versnellingsnaaf DualDrive Derailleur DualDrive 27 DualDrive 24 DualDrive 21 Versn. indicator Der. Venster Bedrukt Bedrukt Rijbereik indicator Bedrukt Bedrukt Bedrukt Stelmoer Derailleur Index Klem diameter 22,3 mm Stuur, recht einde Minimaal 150 mm Kabelroute naaf Doorlopende buitenkabel (voorgemonteerd) Kabelroute derailleur Open of doorlopende buitenkabel DualDrive December Passend met

20 ADDRESSES EUROPE DANMARK Dan Agentur Stationsvej Årslev Tel.: Fax: DEUTSCHLAND Epple Zweirad GmbH Mittereschweg Memmingen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) Hermann Hartje KG Deichstraße Hoya/Weser Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) ESPAÑA Casa Masferrer, s.a. Pol. Ind. Congost.Avda. San Julian, s/n E Granollers (Barcelona) Tel.: Fax: FRANCE Savoye, S.A. Rue de l industrie Serrières de Briord Tel.: Fax: ITALIA A.M.G. s.r.l. Via Piave Lomagna (Como) Tel.: Fax: NEDERLAND Koch Kleeberg B.V. Dukdalfweg BJ Almere Tel.: Fax: Vertex Cycle Systems BV Delfweg VM Noordwijkerhout Tel.: Fax: DualDrive December 2002

21 ADDRESSES ÖSTERREICH KTM Fahrrad GmbH Harlochnerstrasse Mattighofen Tel.: Fax: SCHWEIZ Amsler & CO AG Lindenstraße Feuerthalen Tel.: Fax: UNITED KINGDOM Fisher Outdoor Leisure Plc Unit 8/9 Brick Knoll Park Ashley Road Industrial Estate Ashley Road St. Albans, Hertfordshire AL1 5UG Tel.: Fax: SUOMI J. Syväranta Oy Nervanderinkatu 5E 47/PL 64 F Helsinki Tel.: Fax: SVERIGE UNITED STATES Vartex AB Batterivägen Varberg Tel.: Fax: World Headquarters Chicago, Illinois U.S.A. SRAM Corporation 1333 North Kingsbury, 4th floor Chicago, Illinois Tel.: Fax: DualDrive December

22 WORLD HEADQUARTERS Chicago, Illinois U.S.A. SRAM Corporation 1333 North Kingsbury, 4th floor Chicago, Illinois phone: fax: EUROPEAN HEADQUARTERS Amersfoort, The Netherlands SRAM Europe Basicweg 12-D 3821 BR Amersfoort The Netherlands phone: fax: ASIAN HEADQUARTERS Taichung, Taiwan SRAM Taiwan No Chung Shan Road Shen Kang Hsiang, Taichung County 429 Taiwan R.O.C. phone: fax: