Gids 2013 / NL.

Transcriptie

1 Onderstel Elektrische aandrijving Motor op chassis Inspuiting / GMP ABS/ESP Airconditioning Multiplexsysteem - testen / diagnose Elektriciteit / Carrosserie Sensors / actuators Accu controle / laden Software Technisch lesmateriaal voor de automobielsector Gids 2013 / NL Onderwij s

2 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector Gids 2013 Onderwij s inhoud Als belangrijke speler op het gebied van autotechniek (onderhoud en scholing) ontwerpt en produceert EXXOTEST een hele serie pedagogische hulpmiddelen die inspelen op de behoeften en eisen van verschillende sectoren zoals: autofabrikanten, beroepsopleidingscentra, onderwijsinstellingen, enz. Onze producten zijn ontworpen voor het nieuwe diploma STI 2D optie ITEC (Innovation Technologique et Eco Conception), voor het diploma Auto-onderhoud, voor het getuigschrift After-Sales Automobiel en voor beroepsopleidingscentra (CAP, CQP, Mention). Dankzij de inspanningen van onze ingenieursbureaus en onze relaties met toonaangevende Europese autofabrikanten en toeleveranciers kan EXXOTEST modern en uiterst efficiënt technisch lesmateriaal aanbieden. Onze technische verkoopafdeling is zeer actief op de landelijke markt en staat tot uw beschikking om demonstraties te organiseren van de producten uit ons assortiment lesmateriaal. Deze afdeling zal ook zorgen voor de levering, plaatsing en nazorg voor uw eventuele aankopen. Onderstel... 3 MT-TWINGO, MT-HDxx & MT-DAE Elektrische aandrijving... 4 Elektrische voertuigen HE-3000 / HE-3001, Elektrische fiets HE-3010 ABS ESP... 6 MT-ESP1000 & DTP-ABS1000 Airconditioning... 7 MT-C5001, MT-C5002, MT-C7000 & EXXOCLIM Injectie en aandrijfl ijn... 8 MT-H9000, DTP6001, MT-E5000, DTP2000, DTP6030 MT-BVR, GI3000, RV1020 & TS100 Sensoren en actuatoren Serie DT-xxxx Motor op chassis...12 MT Benzine-/dieselmotor, bedieningspaneel Multiplexsysteem...14 MT-CAN-LIN-BSI, DTM-MUX8000, MT-AAS, MT-AFIL, DT-M010 & CVX200 Elektriciteit en carrosserie MT-LAD-C8, DTM7000, DTM7030, MT-EG-C3, DTM7020, MT-VRC-C3 & MT-SE-C6 Accu - controle en laden MT-4002V, TCHA-10A-L, TCHA-P25A-L, MI250 & MI250S Testen en diagnose MT-TELE, CL550, Diagnose-stekkerpaneel, Handheld testers, BAP-Mini6-L, MX100 & PT05 Scansoftware Reflet, USB-MUX-xxxx & Muxtrace Neem gerust contact met ons op, we willen u graag meer informatie verschaffen. 2 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

3 Onderstel MT-Twingo, MT-HD10 & MT-DAE MT-TWINGO Model op schaal 1/1 van de voor- en achtertrein van een Twingo voor gebruik met een meetstation van de voor- en achterwielophanging. Weergave en wijziging van alle mogelijke hoeken. MT-TWINGO MT-HD-xx Trainingsysteem voor de controle van de wielophangingen, eenvoudig en efficiënt. Tabel van de verschillende modellen: MT-HD-10 Personenwagen MT-HD-20 Landbouwtractor MT-HD-30 Vrachtwagen Montage van de koppen met laserstraal op maatstok. Controle en afstelling van parallellisme, wielvlucht, langshelling en dwarshelling. MT-HD-10 MT-DAE Trainingsmodel van een elektrische stuurbekrachtiging van een moderne auto. Montage van een meervoudige schijfrem aangebracht aan het uiteinde van een tandheugel om een kracht op te wekken. MT-DAE Technisch lesmateriaal voor de automobielsector 3

4 Elektrische aandrijving Elektrische voertuigen HE-3000 / HE-3001 HE-3000 Eerste elektrische voertuig voor onderwijsdoeleinden! Het levensechte model is van nature intuïtief. HE-3000 van EXXOTEST is voorzien van energieherwinning bij het remmen en een CAN-bussysteem. Dit voertuig is met controle-instrumenten uitgerust en volledig beveiligd voor gebruik in onderwijsinstellingen. Het voertuig bezit een diagnosestekkerpaneel om metingen te kunnen uitvoeren op de signalen vanuit de bestuurdersplaats HE-3000 (informatie over gaspedaal, rem, stroom op alle drie de fasen, motortoerental, enz.). BAPxxx De drie-fasen motor 48 V met een nominaal vermogen van 4 kw is uitgerust met een elektronische regelaar van het merk CURTIS. Deze convertor is confi gureerbaar (koppel/ snelheid, versnelling, enz.) met de CURTIS. diagnosetester. Curtis 1236 Curtis 1311 HE-3001 Mogelijke variant: Voertuig uitgerust met een lithium accumodule 38 V / 44 A met geïntegreerde BMS (accubeheersys teem) Lithiumaccu (variant) Documentatie ontwikkeld met leraren van technische beroepslycea. 4 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

5 Elektrische fi ets HE-3010 HE-3010 HE-3010 van EXXOTEST is het nieuwe model voor bestudering van een fiets met elektrische trapondersteuning. De fiets heeft een 26V-motor (ook leverbaar in 36V) met energieherwinning bij het remmen. Het systeem bevat een elektronische hometrainer die een stijgende of dalende weg simuleert! Onderwerpen van het lesprogramma van de HE-3010: Concurrentievermogen et creativiteit, Milieuvriendelijk ontwerp, Functionele studie van het systeem, Gedragsstudie van het systeem, Hardware- en/of software-structuur, Samenstellingen van een systeem. Het model HE-3010 is ideaal voor de behandeling van 3 van de 4 nieuwe onderwerpen van het lesprogramma voor het diploma STI2D: SIN Informatie- en digitale systemen EE Energie en milieu ITEC Technologische innovatie en milieuvriendelij k ontwerp. Accu HE-3010 De scansoftware REFLET die bij het odel is bij geleverd, voor het uitlezen van meetgegevens biedt tevens een grafi sche verwerking EXXOGRAPH van deze uitgelezen gegevens via een eenvoudige USB-aansluiting. Mogelij kheid om metingen te registreren tij dens het uitlezen, grafi eken van te maken, metingen te exporteren naar een spreadsheet, af te drukken, enz. Analyse van het multiplexnetwerk, uitlezen van hexadecimale frames, enz. REFLET is compatibel met alle producten van EXXOTEST (Muxtrace, Mux DLC, enz.). Een stekkerbussenpaneel met talloze parameters: LCD-scherm, handheld tester, CAN-uitgangsbus, keuze van wegprofi el, keuze van gewicht van de berij der, diagnosestekkerpaneel en noodstopknop. Documentatie ontwikkeld met leraren van technische beroepslycea. Motor Rem Technisch lesmateriaal voor de automobielsector 5

6 ABS ESP MT-ESP1000 & DTP-ABS1000 MT-ESP1000 Onderzoeken en analyseren van het voertuiggedrag in verschillende configuraties, afhankelijk van de ingebouwde ABS, ASR en/of ESP-systemen Het model MT-ESP1000, het eerste innoverende trainingsmodel: Virtualisering ten dienste van het onderricht en bedoeld voor de volgende systemen: Antiblokkeersysteem ABS, Antidoorslipsysteem ASR, Stabiliteitsregeling ESP. MT-ESP1000 Metalen structuur met twee aanraakschermen (krasbescherming 6 mm) en een ingebouwde computer. Scherm nr.1: Weergave van het stuurpaneel, keuze van weersomstandigheden (droog, regen, sneeuw), keuze van de systemen van het voertuig (ABS, ASR en/of ESP), instelling van de weergave (schaal, zoom ) weergave van de bocht. Scherm nr.2: Weergave van het ABS ASR ESP blok, van de verplaatsingen van de vloeistof in de leidingen, van de acties op de wielen. Pedalenstel met gaspedaal en rempedaal voor het besturen van het voertuig op het circuit. Een stekkerbussenpaneel met talrij ke parameters: Signalen van magneetventielen, wielsensoren, GS en LS CAN-bussen, enz. DTP-ABS1000 Training testpaneel van ABSsysteem met dynamische weergave van de werking. Duidelijke markering van de loop en van de druk van de vloeistoffen, van het schakelen van de actuatoren, van het doorslippen van de wielen, etc. Voorzien van een computerbedieningspaneel met toegang tot alle ingangsen uitgangssignalen, instellingen als voertuigsnelheid, adhesie van de banden, etc. DTP-ABS1000 Dit bedieningspaneel beschikt over een systeem om sequenties te registreren en opnieuw af te spelen. Het paneel wordt geleverd met een PC-software voor het analyseren van signalen. 6 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

7 Airconditioning MT-C5001, MT-C5002, MT-C7000 & EXXOCLIM MT-C5001 Dit is een autonoom systeem met drie controlepanelen: 'Interieur', 'Onder motorkap' en 'Besturing'. Ontworpen voor de bestudering van de werking en de diagnose van zelfregelende aircosystemen voor auto's op basis van een echte regeleenheid van Peugeot. MT-C5002 De testbank MT-C5002 van EXXOTEST is een nieuw trainingsmodel voor bestudering van een zelfregelend aircosysteem voor auto's. MT-C5001* 01 MT-C5002* Het programma bevat 3D-technologie. Op het scherm is het mogelij k om in detail de meest complexe fenomenen van een airconditioning aanschouwelij k te maken zoals de koudekring. 2 aanraakschermen: het eerste scherm toont een overzicht van de werking van de airconditioning en het tweede scherm informeert ons over de veranderingen in druk en temperatuur in de koudekring. Een bedieningspaneel voorzien van potentiometers voor het instellen van de inlaaten omgevingsomstandigheden van de airconditioning. Een tester met toegang tot de sensoren, actuatoren en de CAN-bus. MT-C7000 Model van de koelinstallatie van een auto-airconditioning. Met echte componenten: Variabele compressor, condensor, filter-waterafscheider, expansieventiel en verdamper. EXXOCLIM Gebruiksvriendelijk en intuïtief, de EXXOCLIM begeleidt de gebruiker stap voor stap bij de controles, Nauwkeurig en betrouwbaar door het gebruik van hoge precisie sensoren, Evolutief, dankzij de USB-aansluiting op een pc is het mogelijk om toekomstige ontwikkelingen van airconditioning systemen te volgen, Praktisch dankzij de software voor het afdrukken en het beheer van diagnostische rapporten. MT-C7000 Presentatie van een eenvoudig en visueel circuit, mogelijke acties: terugwinning van koudemiddel, vacuüm trekken en bijvullen met uw eigen aircovulstation op de vulkleppen van de installatie. EXXOCLIM Draadloze sonde voor de temperatuur en luchtvochtigheid. Temperatuurmeting aan in- en uitlaat van condensor en verdamper zeer makkelijk, met name voor de berekening van onderkoeling en oververhitting van de theoretische cyclus van het Mollier diagram. 3 werkstanden en de talrijke meetpunten maken dat de EXXOCLIM het meest uitgebreide apparaat op de markt is en tevens het beste is aangepast aan alle gebruikersprofielen: Meetstand: tt Verschillende soorten weergaven vergemakkelijken de interpretatie van de metingen van de ervaren gebruiker. Controlestand: Een uitgebreide keuze aan controleoperaties van de organen van de koudekring om een storing verder te onderzoeken of een reparatie te valideren. Automatische diagnosestand: De beschrijvingen van aansluitingen en de praktische uitvoering daarvan begeleiden de gebruiker stap voor stap tot aan het afdrukken van het eindrapport voor de klant. Technisch lesmateriaal voor de automobielsector 7

8 Injectie en aandrijflijn MT-H9000, DTP6001, MT-E5000, DTP2000, DTP6030 MT-BVR, GI3000, TS100 & RV1020 MT-H9000 Training testbank HDI diesel-injectie die een model voorstelt van een turbo-dieselmotor met common rail. DTP6001 MT-H9000* Training testpaneel vooren naverwarming waarmee alle werkingsfasen van het systeem van het type Renault kunnen worden nagebootst en afgebeeld. De testbank is ontworpen voor het weergeven, analyseren en begrijpen van een Common Rail-systeem met weergave van de drukken, temperatuur, toerental, lucht- en brandstofstroom, etc. DTP6001 MT-E5000 Training testbank van een gefaseerde sequentiële benzine-inspuiting op basis van een TU V benzinemotor gesimuleerd met een elektrische bediende gasklep en EOBD. MT-E5000* DTP2000 Training testpaneel van een Motronic benzine-inspuiting. Weergave en wijziging van talrijke parameters. De testbank is ontworpen voor het weergeven, analyseren en begrijpen van een benzineinspuitsysteem van de nieuwste generatie. Het apparaat wordt geleverd met een OBD Scantool. Mogelijkheid om storingen te simuleren aan de achterkant. DTP Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

9 DTP6030 Training testpaneel motorkoeling, beheer van de koelventilatorgroep systeem van 3 relais in serie of parallel. Bedrading van de relais binnenin het paneel door leraar met of zonder storingen. DTP6030 Bedrading van de relais aan de voorkant door de leerling, met of zonder het masker van de elektrische schakeling. MT-BVR Trainingsmodel van een halfautomatische versnellingsbak, aangedreven door een elektromotor voor de dynamische weergave van de koppeling en het overschakelen van de versnellingen afhankelijk van de bediening door de bestuurder. Ingebouwd diagnosestekkerpaneel voor alle parameters. MT-BVR GI3000 Apparaat voor opmeten en simuleren van variabele spanning, van variabele OCR en van frequenties. TS100 GI3000 Tester van Lambda-sensors voor de upstream-en downstream-sensors. Tegelijkertijd met: TS100 RV1020 LED-oscilloscoop voor de controle van het signaal. Controlelampjes voor de controle van de verwarming van de sensor. Simulatieknoppen "RIJK" en "ARM" om de reacties van de regeleenheid te controleren. Simulator van een weerstandsensor die is aan te sluiten op de plaats van een NTC, PTC of brandstofmetersensor. Weergave van een gesimuleerde weerstand, regelbaar van 18 Ω tot 40 kω. RV1020 * Optie: tafel op zwenkwielen Technisch lesmateriaal voor de automobielsector 9

10 Sensoren en actuatoren Serie DT-xxxx BEDIENEN of METEN EXXOTEST presenteert u een nieuwe serie trainingsmodellen met echte componenten. Elke module biedt toegang tot de voeding, de bedrading en het doormeten van een of meer sensoren / actuatoren. Het pedagogische gebruik van deze modules varieert van een eenvoudige analyse van de werking van de sensor tot aan de inbouw van de actuatoren in uitgebreidere opstellingen. Elk type signalen kan worden geanalyseerd: duty cycle, inductief, Hall-effect, magnetoresistief, etc. Geleverd met: Een schrift met gebruiks- en pedagogische hulpmiddelen, Een set aansluitsnoeren met banaanstekkers specifiek voor het model, 12V en/of 5V voeding, afhankelijk van het systeem. DT-C001 Gelijkstroommotoren bedienen: Elektrische ramen, bediening in de 2 richtingen, buitenspiegel, bediening van de 2 motoren in de 2 richtingen. Motor van ruitbediening Motor van buitenspiegel Bedieningsknoppen van buitenspiegel en ruitbediening. DT-C002 Benzine- en diesel-verstuivers en ontsteking aansturen. Benzineverstuiver Piezo-verstuiver van common rail diesel Ontstekingsspoel met bougie DT-C003 Motoren met PWM aansturen: Pulsbreedtemodulatie (PWM), open cyclusratio (OCR). Elektrisch bediende gasklep Luchtdoseerapparaat EGR-klep DT-C004 Deurvergrendeling bedienen: Kofferbak, deuren, enz. Deurslot Kofferbakslot Brandstoftankslot DT-C005 Stappenmotoren aansturen. Actuator van stationair toerental Motor van luchtrecirculatie Regeling van koplamphoogte 10 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

11 DT-M001 Stuurwielhoek meten: COM2000 met stuurhoeksensor, uitvoer op CAN HS en als analoog signaal. DT-M002 Posities meten: Sensors van de carrosserie, remmen en gaspedaalstand. Gaspedaal, Redundante remcontactgever, Analoge en digitale sensor van niveauregeling. DT-M003 Wielsnelheid meten: Magnetoresistieve sensor. Rollager met magneto-resistieve sensor. DT-M004 Luchtkenmerken meten: Druk, temperatuur, luchtmassa. Luchttemperatuursensor Luchtdruksensor Luchtmassameter DT-M005 Voltages en amperages meten, zelf de aansluitingen maken. Lampjes, weerstanden, relais, kabels. DT-M006 Motortoerental meten, met behulp van verschillende technieken: Inductief, Hall-effect, magnetoresistief. DT-M008 Inductieve sensor van vliegwiel, Hall-effectsensor van nokkenas, Magneto-resistieve sensor op krukas. Bestudering van een alternator, analyse van de omzetting van mechanische energie in elektrische energie Wisselstroom of gelijkstroom meten. Bedrading naar keuze: Stervorm, Driehoek, Bedrading van diodebrug. Technisch lesmateriaal voor de automobielsector 11

12 Motor op chassis MT Benzine- of dieselmotor, bedieningspaneel MT-Moteur Nieuwe motor, steeds bedrijfsklaar met acculader, brandstofmeter, enz. Geoptimaliseerde ergonomie Totale veiligheid Complete dwarsgeplaatste motor met tevens beter zicht en toegankelijkheid Motor Net als in een voertuig is de motor voorzien van alle bijbehorende uitrustingen: injectiesysteem, kabelboom, inspuitregeleenheid, enz. Het geheel is nieuw en afkomstig van een autofabrikant. Deze motor is met controle-instrumenten uitgerust en volledig beveiligd voor gebruik in onderwijsinstellingen. Brandstoftoevoer De brandstof wordt toegevoerd door het ondergedompelde pompen metersysteem (brandstofpeil aangegeven op het bedieningspaneel. DIESELMOTOR: 1.4 L DV4TD (PSA) - Directe inspuiting "Common Rail" met turbo, Piezo-injector, van het type SIEMENS SID L DV6C (PSA) - Directe inspuiting "Common Rail" met turbo en roetfi lter, Euro5 norm. BENZINEMOTOR: 1.6 L 16 S TU5JP4 (PSA) Gefaseerde sequentiële inspuiting BOSCH ME 7.4.5, katalysator, 2 lambda-sensors (elektrisch bediende gasklep, enz.). 1.6 L 16 S EP6 (PSA/BMW) Indirecte gefaseerde sequentiële inspuiting Bosch MEV, variabele kleppenlichthoogte (Valvetronic) faseverschuiving van de 2 AAC. 1.6 L 16 S EP6DT (PSA/BMW) Directe gefaseerde sequentiële benzineinspuiting Bosch MED 174 met turbo 'twinscroll", faseverschuiving van de AAC inlaat. 1.2 L 12 S EB2 (PSA) Indirecte gefaseerde sequentiële benzineinspuiting, 3-cilinder motor. Elektrisch systeem Alle bundels voldoen aan de eisen van de autofabrikanten. Koelsysteem Identiek aan dat van het voertuig en geplaatst aan de voorzijde van het chassis. Het koelsysteem bestaat uit de radiator, de ventilator, diverse radiatorslangen en een expansievat. De voeding is in een gesloten behuizing geplaatst aan de voorzij de van het pedagogische chassis, waarin zich het volgende bevindt: De accu van het voertuig, Een accu-hoofdschakelaar, Een automatische acculader, De 230 V aansluiting voor de acculader. Veiligheid De motor op zijn demonstratiechassis is een orgaan van het voertuig dat uit zijn omgeving is gehaald, het geheel wordt beschouwd als een machine. In overeenstemming met de "Machinerichtlijn" heeft EXXOTEST beveiligingen aangebracht om de draaiende delen en hete oppervlakken (boven 55 C). Het doorzichtige deksel bedekt de gehele motor, heeft scharnierende delen en wordt ondersteund door steunpoten. In gesloten stand zorgt het voor maximale veiligheid tij dens het werken van de motor met behoud van volledig zicht. In open stand biedt het ruime toegang tot de motor en vergemakkelij kt het de verschillende ingrepen. De vergrendeling is verzekerd door een elektrisch slot dat wordt bediend vanaf het bedieningspaneel. De stroomvoorziening is afgeschermd oor een afneembaar deksel. Een opvangbak voor vloeistoffen is voorzien ingeval van lekkage of een verkeerde handeling. 12 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

13 Chassis Het door EXXOTEST ontworpen robuuste en lichte chassis is beschermd met een epoxy laklaag. Bedieningspaneel Op het paneel bevinden zich de volgende elementen: Contactslot, noodstopknop, knop om motorkap te openen, elektronische gashendel. Analoge wijzers en lampen: toerenteller, koelvloeistoftemperatuur, brandstofpeil, controlelampjes, tijdklok. Hoge-resolutie kleurenscherm voor het weergeven van informatie over de motor op de CAN-bus en van de optionele sensoren, enz. (zie onderstaande tabel). Diagnosestopcontact: De CL550 van EXXOTEST wordt bij elke motor bijgeleverd. Het geheel rust op wielen Ø 160 mm (2 vaste en 2 zwenkwielen, waarvan één met rem) voor eenvoudige verplaatsing. Alle diagnoseapparaten kunnen worden gebruikt, net als bij een voertuig. Real-time Motortoerental Motorkoppel toegang tot Opdrachten van bestuurder informatie Koelvloeistoftemperatuur van de motor Waarschuwing watertemperatuur over Diagnoselampje de motor Momenteel verbruik Dieselvoorverwarmingslampje Info: bezig met starten Info: motor draait Accuspanning Deze gegevens staan afgebeeld op het scherm van het dashboard en zij n beschikbaar op de USB-poort voor de software (registratie, grafi eken, enz.) CL550 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector 13

14 Multiplexsysteem MT-CAN-LIN-BSI, DTM-MUX8000, MT-AAS, MT-AFIL, DT-M010 & CVX200 MT-CAN-LIN-BSI Trainingsmodel met echte componenten voor het bestuderen van communicatienetwerken: High Speed CAN, Low Speed CAN en LIN op een voertuig van de nieuwste generatie. Xenon licht technologie met afstandsbediening van de verticale en horizontale afstelling. Diagnosestekkerpaneel (ingebouwd) voor alle parameters. MT-CAN-LIN-BSI DTM-MUX8000 Set van 9 modules "basiselementen van multiplexing". Essentieel voor het basisionderricht in netwerkcommunicatie met "educatieve" frames die gemakkelijk kunnen worden waargenomen en gedecodeerd, in tegenstelling tot de echte netwerken die op voertuigen zijn geïnstalleerd. DTM-MUX8000 MT-AAS MT-AAS is een trainingsmodel met echte elementen voor het bestuderen en begrijpen van de functie Parkeerhulp. MT-AAS Deze functie detecteert obstakels in de dode hoeken en aan achterzijde van het voertuig. Analyse en identificatie van de elementen, lijst van signalen. Low Speed CAN-netwerk. 14 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

15 DT-M010 Trainingsmodel om multiplex-netwerken te bestuderen en te begrijpen. De volgende netwerken/bussen zijn toegankelijk: 1 intersysteem CAN-bus 500 Kbits/s, 1 Low Speed comfort CAN -bus 125 Kbits/s, 1 Low Speed carrosserie CAN -bus 125 Kbits/s, 2 LIN-bussen (ruitensproeier en zwaailichten) 19,2 Kbits/s. DT-M010 De trainingsmodule is voorzien van een ingebouwd diagnose-stekkerpaneel dat toegankelijk is via een vergrendelde klep. Het dataverkeer op de bus kan in realtime of vertraagd worden weergegeven (dus aanpast voor alle oscilloscopen met een bandbreedte van meer dan 10MHz) om de frames te bekijken en te decoderen. Het doel is: om te bepalen welke multiplex-netwerken worden gebruikt door gesimuleerde sensoren en om de communicatieprotocollen CAN High Speed - Low Speed CAN - LIN te bestuderen, om de aard van de gegevens te analyseren die op de multiplex-netwerken worden uitgewisseld, om de verschillende bustechnieken te begrijpen die voor multiplexing worden gebruikt, om een diagnose uit te voeren op de netwerken. MT-AFIL De MT-AFIL module is een trainingsmodel met echte elementen voor het bestuderen en begrijpen van de communicatie-netwerken die gebruikt worden om de functie Waarschuwing voor overschrijding doorgetrokken streep te laten werken. Low Speed CAN en LIN-netwerken. MT-AFIL CVX200 Versie TRI-netwerken die naast de CVX100 tevens beschikken over: een lijst van de codes van de regeleenheden die aanwezig zijn op het geteste netwerk (op CAN- en VAN-bussen voor PSA alleen), een indicatie van de staat van de regeleenheden: "aanwezig" of "afwezig", alleen VAN, een ingebouwde 'polariteit tester'- functie voor snelle controle van de voedingen, massa's en de overgang van het netwerk in de 'slaapstand'. CVX200 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector 15

16 Elektriciteit en carrosserie MT-LAD-C8, DTM7000, DTM7030, MT-EG-C3, DTM7020, MT-VRC-C3 & MT-SE-C6 MT-LAD-C8 Met dit model van de nieuwe generatie op basis van echte componenten kan de werking van ontladingslampen worden bestudeerd. De componenten werken onder dezelfde voorwaarden als op het voertuig. Het systeem is uitgerust met potentiometers om parameters te variëren zoals het omgevingslicht, de sensor van de rij hoogte en het motortoerental en daarmee in realtime waar te nemen wat de veranderingen zij n in de regeleenheden. Het model beschikt tevens over een LS carrosserie en comfort CAN-bus. MT-LAD-C8 DTM7000 Set van 10 verlichtingsen signaleringsmodules om getrouw een hele auto te reconstrueren. Toepassing van de elektriciteitswetten, wet van Ohm, enz. Bestudering van verschillende subgroepen: zekeringen, schakelaars, lampen, enz. DTM7000 Elke module kan afzonderlijk worden onderzocht om een bepaalde functie nader te bestuderen. DTM7030 Set van 4 verlichtings- en signalerings-modules voor een trekhaak-stopcontact met 2 DIN- en MULTICONleidingbundels. Ideaal voor het begrijpen van de bedrading en het oplossen van problemen met een oplegger-/aanhangeraansluiting. DTM7030 MT-EG-C3 Het MT-EG-C3 model van EXXOTEST is een trainingsmodel voor de bestuderen en doormeten van een ruitenwissersysteem. Het is mogelij k om het diagnoseapparaat van de fabrikant aan te sluiten op de OBD-II stekker van dit model. De module bevat de echte componenten die betrokken zijn bij de werking van het ruitenwissersysteem. MT-EG-C3 Dit model biedt dus alle troeven om de mechanische en elektrische aspecten van het ruitenwissersysteem te bestuderen 16 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

17 DTM7020 Set van 5 modules over ruitenwissers met echte componenten: Stuurkolomschakelaars, intervalschakeling, actuatoren, besturingselektronica, motor, etc. DTM7020 Kennismaking met de componenten, hun bedrading, het systeem voor terugkeer naar de ruststand en vaste aanslag, enz. MT-VCR-C3 De MT-VRC-C3 is een trainingsmodel met echte componenten voor het bestuderen en begrijpen van de werking van de centrale portiervergrendeling toegepast in moderne voertuigen. Onderricht in de werking en aansluiting met de diagnosetester van het automerk en het coderen van sleutels. MT-VCR-C3 Alle systeemcomponenten zij n toegankelij k. Toegang tot alle bedieningsstangen van de sloten voor echt en volledig gebruik van het systeem. Het model wordt gevoed door een vaste 12V 25A voedingseenheid (meegeleverd) Het model bestaat uit de echte componenten van een centrale portiervergrendeling MT-SE-C6 Het MT-SE-C6 model maakt het mogelijk om de werking waar te nemen, te analyseren en aan te leren van een volledig elektrische-stoelsysteem en de verschillende motoren en hun acties. Functionele en structurele analyse van de werking van de stoel. Het MT-SE-C6 model bestaat uit: Complete elektrische stoel met de stelmotoren, stoelgeraamte zonder bekleding, Regeleenheid van de elektrische stoel en geheugeneenheid, Afstandsbediening van de stoel aangesloten op de carrosserie CAN-bus. MT-ES-C6 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector 17

18 Accu - controle en laden MT-4002V, TCHA-10A-L, TCHA-P25A-L, MI250 & MI250S MT-4002V Onderricht in de basisprincipes van de elektriciteit in een 12 V startbelasting omgeving bestaande uit een vaste startmotor en een vaste alternator met bijbehorende bedieningspanelen, een paneel voor de diesel voorwarmer en naverwarmer, een paneel met diverse stroomverbruikers, een snelheidsregelaar voor de motor van de alternator. De testbank wordt geleverd met een controleapparaat van de startbelasting MI250, dit is een echt diagnosehulpmiddel. TCHA-10A-L & TCHA-P25A-L Deze laders zijn ontworpen om een onveranderlijke laadkwaliteit te verzekeren en zijn uitstekend geschikt voor onboard toepassingen (boten, campers, ziekenauto's, enz.) en voor toepassingen waar de laadveiligheid absoluut noodzakelijk is (beveiligingen, signalisatie, verlichting, enz.). MT-4002V Laaddiagram in 3 werkstanden: BOOST / Snelladen: Snel herstel van tot 80% van de capaciteit. ABSORPTIE / Egaliseren: Geleidelij k bij laden tot 100% van de capaciteit. FLOATING / Lading op peil houden: De lader schakelt automatisch over op druppellading. Mogelij kheid om de lader voor onbepaalde tij d aangesloten te laten. Compensatie voor de zelfontlading van de accu + voeding van eventuele stroomverbruikers, binnen de grenzen van de capaciteit van de lader (bij overschrij ding van het vermogen van de lader, wordt de accu belast). IOO-kromme voor twee verschillende soorten accu's: Open loodaccu, gesloten loodaccu (AGM, gel). TCHA-10A-L TCHA-P25A-L Selectie van de laadkromme door externe schakelaar. MI250 & MI250S Voor 12V voertuigen voor stroommetingen tot 500A. Voor de MI250S is een backupfunctie voor het geheugen ingebouwd in het apparaat om het voertuig niet te deprogrammeren. MI250 MI250S 18 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

19 Meting en diagnose MT-TELE, CL550, Diagnose-stekkerpaneel, Handheld testers, BAP-Mini6-L, MX100 & PT05 MT-TÉLÉ Model dat werkt met echte componenten: Regeleenheid, sensor combi-instrument, contactslot, transponder, enz. Met dit model kan hetzelfde worden gedaan als wat op voertuigen wordt gedaan: Regeleenheidsoftware downloaden, Sleutels coderen, Opties incoderen op afstand, Foutcodes uitlezen en wissen, parameters opmeten, Geleverd met diagnosesoftware die specifiek is voor de regeleenheid. CL550 EXXOTEST CL550, buitengewone multifunctionele digitale tester die in één apparaat een oscilloscoop, voltmeter, ampèremeter en EOBD-II uitlezer combineert. EOBDII lezer Uitlezen van parameters, uitlezen en wissen van foutcodes. 100% evolutief: Dankzij de USB-aansluiting is updaten via internet mogelijk. Bijgeleverd is PC-software voor het archiveren en afdrukken van de schermen, 100% EXXOTEST : Eenvoudig, gebruikersvriendelijk en efficiënt. Belangrijkste functies: Voltmeter 2 ingangen + accuspanning, Ampèremeter 1 ingang (stroommeetklem*), 2-Kanaals oscilloscoop, EOBDII lezer. Oscilloscoop Twee kanalen, max. +/- 50V, tij dbasis van 100 μs tot 10 s en bereik van 500 mv tot 10 V. Voltmeter Ampèremeter Gelij ktij dige weergave van twee spanningen (of één stroomsterkte), en de accuspanning met grafi sche weergave. * Als extra optie: PA25A Technisch lesmateriaal voor de automobielsector 19

20 Meting en diagnose MT-TELE, CL550, Diagnose-stekkerpaneel, Handheld testers, BAP-Mini6-L, MX100 & PT05 Evolutief diagnosestekkerpaneel BAPxxx Het diagnosestekkerpaneel EXXOTEST wordt in serie geplaatst tussen de 'kabelbundel van het voertuig' en de regeleenheid. Evolutief diagnose-stekkerpaneel 54, 108, 162, 216, 270, kanalen Het paneel vergemakkelijkt het op veilige wijze uitvoeren van metingen en opwekken van storingen (zonder beschadiging of wijziging van het onderzochte systeem). BAP108-L en/of BAP54C-L Adaptor-kits: 32-kanaals adaptors van motor Grijs, Zwart en Bruin 48-kanaals adaptors van motor Grijs, Zwart en Bruin 53-kanaals adaptors van motor Zwart en Bruin Adaptors voor BSI FULL CAN (vereist 2 x BAP108-L) Adaptors voor interieur: Boordelektronica, schuifdeur, schuifdak, DAE, BSM, Telefoon, Airco, Com2000, enz. BAP108-L BAP54C-L Diagnose-stekkerpaneel op rijdend onderstel 108 kanalen zonder bundel Diagnose-stekkerpaneel op rijdend onderstel 54 kanalen zonder bundel BAP25 Diagnose-stekkerpaneel 25 kanalen BAP35 Diagnose-stekkerpaneel 35 kanalen BAP55 Diagnose-stekkerpaneel 55 kanalen PSA op 3 lijnen BAP55/R Diagnose-stekkerpaneel 55 kanalen Renault op 2 lijnen BAP68 Diagnose-stekkerpaneel 45/68 kanalen 1 interfacekit Draadbundel Stel oplegschablonen 20 Technisch lesmateriaal voor de automobielsector