WIL JIJ BOUWEN AAN EEN SAMENLEVING?

Transcriptie

1

2 WIL JIJ BOUWEN AAN EEN SAMENLEVING? Wat is de overeenkomst tussen De Markthal, Rotterdam Centraal, de Tweede Coentunnel en het verbouwde Rijksmuseum? Dat is TBI, een groep van ondernemingen die met elkaar en met hun klanten en partners de leefomgeving van de toekomst maken. Door de unieke combinatie van bouw en techniek zijn wij bij uitstek in staat om deze en nog veel meer prachtige projecten te realiseren. Met innovatiekracht, duurzaamheid en samenwerking geeft TBI ruimte aan talent. Begint jouw toekomst bij TBI? Bij een van de TBI bedrijven of als trainee bij TBI acdmy? Geef je carrière een goede start en kijk op MAAK DE TOEKOMST

3 Inhoudsopgave Voorwoord President Ringvaart Regatta commissie 4 Voorwoord President der D.S.R.V. Laga 5 De 41ste Ringvaart Regatta Commissie 6 Historie 7 De Ringvaart Regatta in Records 9 Reglementen 10 Track & Trace 15 Startschema 16 Wedstrijdverloop 23 Algemeen verloop 23 Botenterrein 23 Inchecken 23 Briefing / Stuurlieden vergadering (verplicht) 24 Vlottijd/oproeien 25 Start 25 Uiterlijke doorkomst tijden 26 Medische verzorging 26 Uitvallen 26 Vaarroute 27 Kaagbokaal 31 Stopplaatsen 32 Veilig varen 35 Bruggen tijdens de wedstrijd 37 Routebeschrijving Fietsers 40 Routebeschrijving Auto s 46 Tips voor de wedstrijd 54 Goede doelen 56 Belangrijke contactinformatie 57

4 Voorwoord President Ringvaart Regatta commissie Beste roeier, Bent u er al helemaal klaar voor? Heeft u al genoeg lange trainingen gedraaid? Zit er al genoeg eelt op uw handen? En heeft u al genoeg eten en drinken ingeslagen om een mooie, bijzondere, uitdagende en historische tocht maken? De historie van deze tocht stamt uit 1976, wanneer D.S.R.V. Laga de K.S.R.V. Njord uitdaagde voor een lange afstandswedstrijd ter gelegenheid van het 100 jarige bestaan van Laga. Vandaar dat de wedstrijd ook gehouden werd over een afstand van 100 kilometer. Ondanks dat Laga dit jaar 140 jaar bestaat is de afstand nog altijd hetzelfde gebleven en zult u vandaag 100 kilometer gaan afleggen! Omdat Laga dit jaar haar 28e lustrum viert is er besloten een extra wedstrijdelement aan de grote wedstrijd toe te voegen genaamd de Kaagbokaal. Wanneer u na de stop in Lisse voor de tweede maal de Kaag over gaat steken zal de tijd gaan lopen en pas 6,6 km later worden stopgezet wanneer u de Kaag verlaten hebt. Gedurende deze race, over het zwaarste deel van de wedstrijd, zullen alle bootklassen direct tegen elkaar strijden. Voor elk nummer zijn er Golden Standards (streeftijden) vastgesteld, hier zal elke deelnemer zo ver mogelijk onder moeten duiken. De ploeg die dit als beste doet, mag zich winnaar van de Kaagbokaal noemen. Kijk op pagina 31 voor meer informatie! Ook dit jaar is de OC&C Ringvaart Regatta goed te volgen voor alle supporters door middel van de Toervolger app en Radio Ringvaart. De Toervolger App is te downloaden in de Google Play store. Wanneer u de Toervolger App gekoppeld heeft aan uw ringvaart account kunnen de supporters uw ploeg volgen via zie pagina 15 voor verdere instructies. Wanneer uw supporters echt elke seconde willen meemaken en beleven dan kunnen ze ook naar Radio Ringvaart luisteren, waar onze vrienden van A.L.S.R.V. Asopos de Vliet u weer zullen vermaken met het laatste nieuws rondom de wedstrijd. Houd ook onze Facebook en Twitter in de gaten voor het laatste inside nieuws verzorgd door onze eigen Reporters! Verder rest mij alleen om u heel veel succes en vooral plezier te wensen met deze grote uitdaging. Een ding is zeker, dit jaar gaat u er voor zorgen dat de ultieme bucketlist challenge door u afgevinkt kan worden! Met een luid Make it Happen, Met vriendelijke groet, Daan Bank President 41e OC&C Ringvaart Regatta 4

5 Voorwoord President der D.S.R.V. Laga Geachte roeiers, stuurtjes, coaches en trouwe supporters, Eén van de grootste fysieke en mentale uitdagingen die u uzelf kunt opleggen komt met rasse schreden dichterbij. De 41ste OC&C Ringvaart Regatta op woensdag 11 mei Om deze uitdaging het hoofd te kunnen bieden hebben u en uw ploeg de afgelopen maanden wederom, of voor het eerst, zich in de roeisport gestort. Door uw trainingen heeft u vele kilometers in de benen, voldoende eelt op de handen en de wil om zo hard mogelijk te roeien. Hiermee zult u goed voorbereid aan de start verschijnen. Dit alles staat in het teken van slechts één doel, het roeien van de 100 kilometer roeimarathon. Tijdens deze wedstrijd zult u uw grenzen verleggen, een unieke ervaring rijker worden, maar bovenal een prestatie neerzetten waar u trots op mag zijn! De OC&C Ringvaart Regatta, oorspronkelijk georganiseerd ter ere van het 100-jarig bestaan van de D.S.R.V. Laga, is met haar 41ste editie nog lang niet uitgegroeid. Waar het al jaren een gevestigd punt is op de nationale roeikalender, is de ambitie om te verbeteren als wedstrijd nog altijd sterk aanwezig! Ieder jaar trotseren ruim 700 roeiers en roeisters deze uitdaging en dit getal wordt ieder jaar meer. Het neerzetten van een evenement van zulke omvang zou niet lukken zonder hulp van OC&C Strategy Consultants, als hoofdsponsor van dit uitdagende evenement, en ruim 300 Lagaaiers die hun bijdrage leveren als vrijwilliger. Dankzij de steun van deze groepen en de organiserende commissie zal de OC&C Ringvaart Regatta dit jaar wederom een enorm succes worden! Met afsluitend een groot feest ter viering van de prestaties in combinatie met het lustrum van Laga zal de dag feestelijker dan ooit eindigen. Uiteraard is veiligheid op deze dag de eerste prioriteit, voor u en uw omgeving. Neem dit boekje daarom aandachtig door en volg te allen tijde de aanwijzingen van de wedstrijdleiding op. De 41ste OC&C Ringvaart Regatta belooft wederom een geweldig evenement te worden en een unieke editie. Ik wens u veel succes en plezier en wellicht dat ik u onderweg tegen zal komen. Eén ding is zeker, bij de finish zal ik u toejuichen, waar de dag wordt afgesloten met een mooi feest! Met een luid: Allez Lagaai! M.B. Büller President der D.S.R.V. Laga 5

6 De 41ste Ringvaart Regatta Commissie De 41ste OC&C Ringvaart Regatta wordt georganiseerd door de Delftsche Studenten Roei Vereniging Laga. De organiserende commissie zal zich samen met ongeveer 300 Lagaaiers 100 kilometer lang voor u inzetten om de wedstrijd zo goed mogelijk te laten verlopen. Namens ons allemaal wensen wij u veel succes! Commissie 41ste Ringvaart Regatta: Daan Bank Myrthe van der Lugt Matthijs Reekers Richard Janssen Joshua Nevins Stef Wubben Babette Schep Guus Evers President Secretaris Thesaurier Commissaris Wedstrijd Commissaris Leidschendam Commissaris Feest & Finish Commissaris Acquisitie Commissaris Logistiek 6

7 Historie In 1976 bestond de D.S.R.V. Laga 100 jaar en ter ere van haar verjaardag werd de Leidse K.S.R. Njord uitgedaagd voor een race over maarliefst 100 kilometer. Njord, ook zeker niet de bangste, neemt de uitdaging aan en de eerste Ringvaart Regatta is een feit. Deze wedstrijd bleef niet onopgemerkt: het Groningse Aegir had ook wel interesse en verscheen bij de start. Zowel Njord als Aegir maakten geen kans tegen de LALLA (Lange Afstand Laga Lustrum Acht) en ze werden beiden verslagen in een tijd van bijna negen uur. Het wereldrecord handroeien over 100 kilometer is gevestigd. Van de deelnemers aan deze eerste editie wordt naast uithoudingsvermogen en karakter ook improvisatietalent beproefd. Het verslag van de wedstrijd vertelt dat het vochtverlies door de felschijnende zon zo groot was dat bij de plaatselijke kruidenier extra dranken en petten moesten worden ingekocht. Dankzij het fantastische en gedurfde initiatief van de LALLA mag deze wedstrijd nog steeds bestaan. In 2016 viert Laga haar 140 jarige bestaan, wat betekent dat de langste, ongewisselde roeimarathon van Nederland inmiddels alweer voor de 41ste keer wordt gehouden. In alle jaren is er een hoop veranderd: er doen tegenwoordig ongeveer 150 ploegen mee in diverse boottypes, er is de mogelijkheid om de boten online te volgen, er verschijnen jaarlijks verschillende buitenlandse deelnemers aan de start en er is een groot feest rond de Ringvaart Regatta ontstaan, om de bijzondere prestatie van de roeiers te vieren! Deze historie willen we graag blijven vertellen. Heren Kapteijn, Tegelberg, Tichler, Hendriksen, Tangerman, Tuinhout, Hoebee, de Bruin en Buss, bedankt voor het initiatief en de eerste wedstrijd waaruit een traditie is geboren! 7

8 De Ringvaart Regatta in 2016 Ieder jaar probeert de Ringvaart Regatta Commissie de OC&C Ringvaart Regatta weer naar een hoger niveau te tillen. Op deze pagina volgt een overzicht van de belangrijkste wijziging ten opzichte van vorig jaar. Startterrein Op het startterrein en bij de vlotten zijn een aantal wijzigingen doorgevoerd om de drukte bij de start beter op te kunnen vangen. Zo is er op het terrein voor ieder boottype aparte ruimte gereserveerd. Ook zal er dit jaar geen blokindeling meer zijn, maar krijgt elke ploeg een persoonlijke vlot- en starttijd mee. Kaagbokaal Ter viering van het 28ste Laga lustrum is er dit jaar een extra wedstrijdelement toegevoegd aan de OC&C Ringvaart Regatta: de Kaagbokaal! Tijdens de tweede passage over de Kagerplassen zal er een 6,6 kilometer lange time-trial plaatsvinden waarbij boten uit verschillende bootklassen en zowel heren-, dames-, als mixedploegen direct tegen elkaar zullen strijden. Kijk op bladzijde 31 voor meer informatie! Prognose Toervolger Tijdens de 40ste editie van de OC&C Ringvaart Regatta is er een nieuw trackingsysteem gebruikt. Deze is dit jaar uitgebreid met een prognosefunctie, zodat uw voortgang tijdens de wedstrijd nog beter kan worden gevolgd door uw volgers! Op bladzijde 15 van dit boekje is alle informatie omtrent de toervolger app te vinden. Lustrum eindfeest Het Laga lustrum zal haar hoogtepunt beleven tijdens de lustrumweek, die plaats zal vinden van 5 tot en met 11 mei. Dit betekent dat de OC&C Ringvaart Regatta de afsluiter zal zijn van deze bijzondere week. Met een groots Ringvaart feest zal ook de lustrumweek ten einde komen! 8

9 Records Omdat het mogelijk is om in ruim 170 verschillende nummers te starten op de OC&C Ringvaart Regatta, zouden alle records wel erg veel ruimte innemen! Bent u daarom benieuwd naar de snelste tijd van uw nummer? Kijk dan snel op: 9

10 Reglementen Het reglement van de Binnenvaart Politie is onverkort van toepassing, evenals de reglementen van de KNRB. Het reglement van de OC&C Ringvaart Regatta is hieronder weergeven: 1. Deelnemer 1.1. Deelname is mogelijk door iedereen Een ploeg dient zelf zorg te dragen voor een boot en toebehoren Inschrijving geschiedt via de website Deelname is alleen mogelijk na betaling van het volledige inschrijvingsgeld Volgens KNRB Huishoudelijk Reglement artikel 52 is deelname aan een roeiwedstrijd alleen mogelijk na medische keuring. De controle hierop berust bij de roeivereniging waaraan deelnemer verbonden is. Deelname is op eigen risico De ploeg dient ten minste één verantwoordelijke te hebben die de ploeg op de wal volgt. Het telefoonnummer van deze persoon dient bij de organisatie van OC&C Ringvaart Regatta bekend te zijn. 1.6 Bij uitvallen of terugtrekking tijdens de wedstrijd, dient de verantwoordelijke dit mede te delen aan de wedstrijdleiding. Ploegen dienen dan nog steeds verantwoordelijkheid te dragen voor het materieel Restitutie van het inschrijfgeld is niet mogelijk. Uitzonderingen kunnen worden gemaakt indien de organisatie vaststelt dat er sprake is van overmacht Deelnemers worden geacht het reglement te kennen en zich op de hoogte te stellen van de actuele informatie op deze website. Het Binnenvaart Politie Reglement is onverkort van toepassing en goed zeemanschap staat voorop. 2. Ploeg 2.1. Een ploeg bestaat uit maximaal negen bemanningsleden voor een 8, uit maxi maal vijf (ongestuurd; vier) bemanningsleden voor een 4, uit maximaal drie (ongestuurd; twee) bemanningsleden voor een 2 en uit maximaal drie bemanningsleden voor een single wherry De bemanning mag tijdens de tocht niet worden gewisseld, behalve voor een single en dubbel wherry waarvoor het is toegestaan de roeier te laten ruilen met de stuur Voor alle ploegen geldt dat de stuur telt als bemanningslid De boeg draagt gedurende de wedstrijd kleding met signalerende kleur (bijvoorbeeld een fluorescerend geel shirt/hemd) De boten worden ingedeeld in blokken op basis van het boottype en eventueel na loting bij meer dan één blok per boottype. De velden worden bekendgemaakt via de site. 10

11 2.6. De volgende geslachtsklassen worden uitgeschreven: Mannen Vrouwen Mixed. Indien de ploeg voor minder dan 50% uit vrouwen bestaat zal de ploeg deelnemen in het mannenklassement. De stuur wordt hierbij niet meegerekend. 3. Wedstrijd 3.1. Het traject kent verschillende obstakels zoals lage en/of smalle bruggen en een sluis. De brughoogtes en breedtes zijn te vinden in het wedstrijd boekje en op de site onder het kopje wedstrijd. Stuurlieden dienen deze hoogtes en breedtes te kennen en te weten of hun ploeg hier onderdoor kan varen zonder bukken Bij de sluis in Leidschendam dienen 8-en aan te meren aan bakboord wal, alle andere boten aan stuurboord wal. De tijd wordt gestopt wanneer de boot de tijdwaarnemers passeert. De boten worden uit het water getild door vrijwilligers van de D.S.R.V. Laga. 3.3 Te allen tijden gelden de aanwijzingen van vrijwilligers op de kant boven de hier genoemde regels. De aanwijzingen van vrijwilligers moeten te allen tijden opgevolgd worden De boten mogen uiterlijk 45 minuten in Leidschendam blijven liggen. Hierna moeten de boten door de deelnemers zelf weer in het water worden gelegd. Na de 45 minuten wordt de tijd automatisch weer gestart, ook als de deelnemers nog niet gestart zijn met roeien. Het inleggen en doorvaren van de ploegen is de verantwoordelijkheid van de ploeg. Ploegen dienen in Leidschendam zelf zorg te dragen voor hun riemen. 4. Boot 4.1. Elke ploeg dient te starten in het boottype waarin zij zijn ingeschreven De boot moet dinsdag 10 mei tussen 10:00 en 18:00 afgeleverd worden. Boten die later worden afgeleverd dan dinsdag 10 mei 18:00 zullen worden uitgesloten van deelname zonder restitutie van het inschrijvingsgeld. Mocht u niet in staat zijn aan deze eis te voldoen dan wordt u verzocht zo snel mogelijk contact op te nemen met de OC&C Ringvaart Regatta organisatie. Hierop gelden de volgen de aanvullingen: Wanneer een boot dient te worden overgeroeid naar de startlocatie en er worden weersomstandigheden voorspeld waarbij het niet veilig geacht wordt om op dinsdag 10 mei te roeien, behoudt de organisatie het recht om deze ploegen hun boot op een ander gespecificeerd tijdstip te laten afleveren. Indien u onvoldoende in staat bent om uw boot af te laden en op het terrein te plaatsen, biedt de organisatie op dinsdag 10 mei tussen 10:00 en 18:00 de 11

12 mogelijkheid tot assistentie bij het afladen van botenwagens. Dit is op eigen risico Mocht u na zonsondergang (21.24 uur) nog roeiende zijn dient u een wit rondom schijnend licht te voeren. Boten die na 21:24 uur onverlicht varen zullen gediskwalificeerd worden. Eventuele boetes zijn eigen risico De boot zal worden gekeurd bij het te water gaan op 11 mei. De organisatie behoudt zich het recht voor een boot uit te sluiten mocht deze niet voldoen aan de eisen die hieraan zullen worden gesteld De boot moet voldoen aan de eisen zoals gespecificeerd in het reglement voor roeiwedstrijden van de KNRB artikel 16 tot en met artikel Evenementverloop 5.1. De start zal plaatsvinden op woensdag 11 mei vanaf 6.30 uur volgens het tijd schema dat op de site zal worden gepubliceerd onder het kopje veldindeling De buurt rond A.L.S.R.V Asopos de Vliet zal in de ochtend van 11mei afgesloten worden voor auto verkeer. Auto s zijn niet toegestaan. Het niet opvolgen van aanwijzingen van de verkeersregelaars kan leiden tot uitsluiting van de wedstrijd. Onder het kopje botentransport zal op de site meer bekend worden gemaakt over de verkeerssituatie De finish moet geschieden voor 00:00 uur in de nacht van 11 op 12 mei Een opgelopen ploeg mag de oplopende ploeg niet hinderen en moet tijdig wijken zodat de oplopende ploeg vrij is haar koers te kiezen. Veiligheid en sportiviteit dienen bij zowel de opgelopen als de oplopende ploeg de doorslag te geven in de wijze waarop zij elkaar bejegenen De organisatie behoudt zich het recht voor een ploeg uit te sluiten indien zij in de ogen van de organisatie de eindtijd niet gaan halen. Dit is in ieder geval als de ploeg stopplaats C4 (Café Ut Dobbertje) passeert na 18:30u. Ploegen moeten dan de wedstrijd staken en afmeren bij A.L.S.R.V. Asopos de Vliet De jury ziet toe op de naleving van dit reglement. Het niet opvolgen van het reglement of aanwijzingen door of namens de jury of de organisatie kan leiden tot een tijdstraf of uitsluiting. 5.7 Indien de wedstrijd ten gevolge van onvoorziene omstandigheden of overmacht niet kan plaatsvinden, wordt een, door het bestuur van de D.S.R.V. Laga van geval tot geval vast te stellen, percentage van de inschrijfgelden aan de inschrijvende verenigingen gerestitueerd Indien volgploegen zich niet aan de verkeersregels en/of aanwijzingen van organisatie en betrokken instanties houden en daarmee de continuïteit van het evenement in gevaar brengen, kan de organisatie besluiten de betreffende deelnemende ploeg te diskwalificeren en uit de wedstrijd te nemen. 12

13 Het regelement van de Kaagbokaal is hieronder weergeven: 1. Deelnemer 1.1. Het algemene reglement van de OC&C Ringvaart Regatta, zoals te vinden op is onverkort van toepassing. Bij artikelen uit dit reglement en artikelen uit het algemene reglement van de OC&C Ringvaart Regatta met gelijke strekking, is het meest beperkende artikel leidend Deelname is alleen mogelijk voor deelnemers van de OC&C Ringvaart Regatta in de volgende nummers: 1x V1x x C2+ C2* W2* * 4x C4+ C4* 8+ 8* waar de symbolen staan voor het volgende: 1, 2, 4, 8 Aantal roeiers in de boot V Volans * Scull, gestuurd + Boord, gestuurd C C-type boot W Wherry x Scull, ongestuurd - Boord, ongestuurd 1.3. Deelname is mogelijk voor zowel heren, dames, als mixed ploegen Iedereen voor wie deelname mogelijk is, dingt automatisch mee naar de Kaagbokaal, zodra de inschrijving voor de OC&C Ringvaart Regatta voltooid is Er zijn geen extra kosten verbonden aan deelname. 2. Ploeg 2.1. De organisatie behoudt zich het recht om de wedstrijd in zijn geheel af te lassen De Kaagbokaal voert over een deel van de route van de OC&C Ringvaart Regatta over een afstand van 6,6 kilometer. De start valt samen met tijdwaarnemingslocatie C3 (gelegen op 66,5 kilometer vanaf de start van de OC&C Ringvaart Regatta). De finish valt samen met tijdwaarnemingslocatie C4 (gelegen op 73,1 kilometer vanaf de start van de OC&C Ringvaart Regatta). De exacte route is te vinden op kaal/ Het afwijken van de route door een deelnemer heeft uitsluiting tot gevolg De boeien die geplaatst zijn langs de route dienen gepasseerd te worden met de boei aan bakboordzijde van de boot. 13

14 Over alle deelnemers bestaat er slechts één winnaar De winnaar is de ploeg die procentueel het meest onder zijn streeftijd zit. Hier voor moet de eindtijd gedeeld door de streeftijd het laagste getal opleveren De streeftijd voor elk veld is zorvuldig vastgesteld door de organisatie en is niet aan discussie onderhevig. De streeftijden zijn te vinden op:

15 Track & Trace Ploegen kunnen de volgapp Toervolger Tracker downloaden in de Google Play Store. Let op: dit is een Android app. Om live gevolgd te worden kan de app Toervolger Tracker gedownload worden in de Google Play Store. Aangezien de app de gehele wedstrijd contact maakt met een gps-sateliet kan het handig zijn om uw mobiel onderweg op te laden met een powerbank. Volg de ploegen live op ringvaart.toervolger.nl De Toervolger applicatie is een online platform dat blijvend wordt ontwikkeld, zo zijn dit jaar bijvoorbeeld een prognosefunctie en een webshop toegevoegd aan de applicatie. De app is ontwikkeld door Fertile Media, waarmee sinds vorig jaar een samenwerking is vastgesteld. We hopen dat deze samenwerking de komende jaren leidt tot een steeds mooiere online omgeving om de OC&C Ringvaart Regatta mee te organiseren en te volgen. 15

16 Startschema Er zullen dit jaar ongeveer 175 ploegen meedoen aan de OC&C Ringvaart Regatta. Hieronder kunt u aan de hand van uw ploegnaam uw incheck-, briefing-, vlot-, en starttijden vinden. Om alles zo soepel mogelijk te laten verlopen verzoeken we u om de aanwijzingen van de wedstrijdleiding op te volgen en de aangekondigde tijden te respecteren. # Ploegnaam Boottype Inchecken Briefing Vlottijd Starttijd 1 Solar Boat M1* 4:50 5:30 5:50 6:00 2 Cees van Bladel HV1x 4:50 5:30 6:00 6:10 3 Dolgedraaid Skiff H1x 4:50 5:30 6:00 6:10 4 Lenneke de Voogd DV1x 4:50 5:30 6:00 6:10 5 Nannet D1x 4:50 5:30 6:00 6:10 6 Noor ten Harmsen van der Beek D1x 4:50 5:30 6:00 6:10 7 Pierre Létang HB1x 4:50 5:30 6:00 6:10 8 Liteboat HL1x 4:50 5:30 6:00 6:10 9 DDS Mix MC2* 4:50 5:30 6:00 6:10 10 Oud Hout HW2* 4:50 5:30 6:00 6:10 11 Young Boys HW2* 4:50 5:30 6:00 6:10 12 A-unit HB2x 4:50 5:30 6:00 6:10 13 De illustere bewoners der E.S.R. Tachos HW2* 4:50 5:30 6:00 6:10 14 RV De Krom M2x 4:50 5:30 6:00 6:10 15 Nader te bepalen H2x 5:00 5:30 6:10 6:20 16 Horkeboeren 11 H2-5:00 5:30 6:10 6:20 17 Maarten&Evelien odz. niet knuffelen maar buffelen M2x 5:00 5:30 6:10 6:20 18 Team Haaker HC2x 5:00 5:30 6:10 6:20 19 Wokkelz M2x 5:00 5:30 6:10 6:20 16

17 20 Zusjes DC2x 5:00 5:30 6:10 6:20 21 The Squad DC4+ 5:00 5:30 6:10 6:20 22 Dutch Coastal Rowing Club M4 5:00 5:30 6:10 6:20 23 HSSKano MC4+ 5:00 5:30 6:10 6:20 24 I like big b(o)ats and I cannot lie MC4+ 5:00 5:30 6:10 6:20 25 The Ducklings DC4+ 5:00 5:30 6:10 6:20 26 Dames Rijnmond 8 D8* 5:10 5:30 6:20 6:30 27 EJL H8+ 5:10 5:30 6:20 6:30 28 Maas Ringvaart acht HOv8+ 5:10 5:30 6:20 6:30 29 Professorenboot H8+ 5:10 5:30 6:20 6:30 30 Der Alte H1x 5:10 5:30 6:20 6:30 31 Hans Pleijsier H1x 5:10 5:30 6:20 6:30 32 Marnix Reijgersberg H1x 5:10 5:30 6:20 6:30 33 Saurus H1x 5:10 5:30 6:20 6:30 34 Allerfijnste H1x 5:10 5:30 6:20 6:30 35 Nottingham RC Angus H1x 5:10 5:30 6:20 6:30 36 Ridder Rob H1x 5:10 5:30 6:20 6:30 37 De van Bergens D2x 5:20 6:00 6:30 6:40 38 Drilmeister Dies en Miet Kees H2x 5:20 6:00 6:30 6:40 39 P&M H2x 5:20 6:00 6:30 6:40 40 Team Rocket M2x 5:20 6:00 6:30 6:40 41 Van Rossum H2x 5:20 6:00 6:30 6:40 42 WoeSj! H2-5:20 6:00 6:30 6:40 43 Drakenboot D4* 5:20 6:00 6:30 6:40 44 Leythe100 M4* 5:20 6:00 6:30 6:40 45 Riggers with attitude H4* 5:20 6:00 6:30 6:40 46 Slopend LS H4* 5:20 6:00 6:30 6:40 17

18 47 Heldhaftige Bazen D4+ 5:20 6:00 6:30 6:40 48 Chloé DB8+ 5:30 6:00 6:40 6:50 49 Horkeboeren Lustrumacht H8+ 5:30 6:00 6:40 6:50 50 Kijk ze gaan D8+ 5:30 6:00 6:40 6:50 51 Mijn vader is piraat! M8+ 5:30 6:00 6:40 6:50 52 Glück 8 M8+ 5:30 6:00 6:40 6:50 53 Triton 3 D8+ 5:30 6:00 6:40 6:50 54 Dames Club 8+ D8+ 5:30 6:00 6:40 6:50 55 Slecht idee M8+ 5:30 6:00 6:40 6:50 56 t Moederschip H4+ 5:40 6:00 6:50 7:00 57 Kano D4+ 5:40 6:00 6:50 7:00 58 Triton 8 DC4+ 5:40 6:00 6:50 7:00 59 Arena HC4+ 5:40 6:00 6:50 7:00 60 Booty and the Beasts HC4+ 5:40 6:00 6:50 7:00 61 Duikboot HC4+ 5:40 6:00 6:50 7:00 62 Goed vlace in de kuip HC4+ 5:40 6:00 6:50 7:00 63 Riskant D4* 5:40 6:00 6:50 7:00 64 BatmanBoot HC4+ 5:40 6:00 6:50 7:00 65 Butcher Boot HC4+ 5:40 6:00 6:50 7:00 66 Cornelia HV1x 5:50 6:30 7:00 7:10 67 Floor D1x 5:50 6:30 7:00 7:10 68 Goud Hout H1x 5:50 6:30 7:00 7:10 69 Hidde Hessel Hereijgers H1x 5:50 6:30 7:00 7:10 70 Mark Silvester H1x 5:50 6:30 7:00 7:10 71 Michiel Roos HOv1x 5:50 6:30 7:00 7:10 72 Oscar Boeder H1x 5:50 6:30 7:00 7:00 73 Pascal van den Ouden for MS 7:10 H1x 5:50 6:30 7:00 7:10 18

19 74 ROωLAND for MS H1x 5:50 6:30 7:00 7:10 75 Saurus 2 H1x 5:50 6:30 7:00 7:10 76 Team Mar D1x 5:50 6:30 7:00 7:10 77 Tony Appelo H1x 5:50 6:30 7:00 7:10 78 TotOpTor H1x 5:50 6:30 7:00 7:10 79 Christophe Heranger H1x 5:50 6:30 7:00 7:10 80 Elfvis Angels D2x 6:00 6:30 7:10 7:20 81 IRIS H2x 6:00 6:30 7:10 7:20 82 LightWings14 H2x 6:00 6:30 7:10 7:20 83 Oude bokkenboot HC2* 6:00 6:30 7:10 7:20 84 Bestuur Ooteman MOv2+ 6:00 6:30 7:10 7:20 85 Just the Three of Us; Revival HC2* 6:00 6:30 7:10 7:20 86 Borkehoeren 1.5 H2x 6:00 6:30 7:10 7:20 87 Henkie en Harry D2x 6:00 6:30 7:10 7:20 88 Idiots abroad H2x 6:00 6:30 7:10 7:20 89 Katinka en Jaap M2x 6:00 6:30 7:10 7:20 90 Legendary H2x 6:00 6:30 7:10 7:20 91 Lekker Licht M2x 6:00 6:30 7:10 7:20 92 Bestuur 138 M8+ 6:10 6:30 7:20 7:30 93 Experiment M8+ 6:10 6:30 7:20 7:30 94 F.I.E.T.S. HB8+ 6:10 6:30 7:20 7:30 95 Nippleg8 DC8+ 6:10 6:30 7:20 7:30 96 De Vedettes H8+ 6:10 6:30 7:20 7:30 97 Mixed Feelings M8+ 6:10 6:30 7:20 7:30 98 Nereus 8 H8+ 6:10 6:30 7:20 7:30 99 Stormvloed H8+ 6:10 6:30 7:20 7: Kiwi in de Boot H4+ 6:20 7:00 7:30 7: Lawaai! HC4+ 6:20 7:00 7:30 7:40 19

20 102 Naarden/Daventria combi H4-6:20 7:00 7:30 7: Phopeloos M4* 6:20 7:00 7:30 7: YesYes! M4x 6:20 7:00 7:30 7: B VOOT & Co. D4* 6:20 7:00 7:30 7: Boodschap MC4* 6:20 7:00 7:30 7: De Drukkerij HC4+ 6:20 7:00 7:30 7: De Kleinste 4* D4* 6:20 7:00 7:30 7: Triton 6 D4+ 6:20 7:00 7:30 7: Andy Robinson H1x 6:30 7:00 7:40 7: Après Skiff HV1x 6:30 7:00 7:40 7: Beekprik HV1x 6:30 7:00 7:40 7: Bram Bronswijk H1x 6:30 7:00 7:40 7: Stefaan Borgmans H1x 6:30 7:00 7:40 7: Frédèric Falipou H1x 6:30 7:00 7:40 7: van Lith H1x 6:30 7:00 7:40 7: B.A.S. D8+ 6:30 7:00 7:40 7: lunadio D8+ 6:30 7:00 7:40 7: Triton 2 D8+ 6:30 7:00 7:40 7: Uit fijn hout gesneden D8+ 6:30 7:00 7:40 7: James D4* 6:40 7:00 7:50 8: No Pain No Gain: Train Insane or Remain the Same HC4+ 6:40 7:00 7:50 8: Team NIX H4+ 6:40 7:00 7:50 8: Team Slopend #1 M4* 6:40 7:00 7:50 8: Triton 9 HC4+ 6:40 7:00 7:50 8: Aross / de Hertog HC4+ 6:40 7:00 7:50 8: Bloemen bij de finish HC4+ 6:40 7:00 7:50 8: De Popjes HC4+ 6:40 7:00 7:50 8:00 20

21 129 De Walkuren D4* 6:40 7:00 7:50 8: Oudste Vier HC4+ 6:40 7:00 7:50 8: BOOTox D8+ 6:50 7:00 8:00 8: BOOTycall D8+ 6:50 7:00 8:00 8: Das Lína M8+ 6:50 7:00 8:00 8: Free a Girl D8+ 6:50 7:00 8:00 8: Gouda-Opzij D4* 6:50 7:00 8:00 8: EJD 136 D8+ 6:50 7:00 8:00 8: Harry Potter en de Relieken van de Boot M8+ 6:50 7:00 8:00 8: Triton 1 D8+ 6:50 7:00 8:00 8: Is Fissa HC4+ 7:00 7:40 8:00 8: Minerva heren HC4+ 7:00 7:40 8:10 8: Titanic HC4+ 7:00 7:40 8:10 8: Trainen is voor Talentlozen HC4+ 7:00 7:40 8:10 8: Tuut H1x 7:00 7:40 8:10 8: VUUR8+ D8+ 7:00 7:40 8:10 8: Zwarte jassen H8+ 7:00 7:40 8:10 8: OC&C Strategy Consultants 147 Damen Young Professionals M8+ 7:00 7:40 8:10 8:20 H8+ 7:00 7:40 8:10 8: Kantje boord D8+ 7:10 7:40 8:20 8: The fellowship of the Ringbaard H8* 7:10 7:40 8:20 8: Triton 4 D4* 7:10 7:40 8:20 8: Zamip H8* 7:10 7:40 8:20 8: De vrolijke vloot D4* 7:10 7:40 8:20 8: Heeren 1(35) H4* 7:10 7:40 8:20 8:30 21

22 154 Kusjes wint de ringvaart! #poarneemn #onnie H4-7:10 7:40 8:20 8: NR66 H4* 7:10 7:40 8:20 8: Triton 5 D4+ 7:10 7:40 8:20 8: RV Donau Linz MB2-7:20 7:40 8:30 8: Team Ringbaard H2x 7:20 7:40 8:30 8: De G.E.R.R.I.T. wint de Ringvaart H2x 7:20 7:40 8:30 8: Toedeloe D4* 7:20 7:40 8:30 8: TWEE D4* 7:20 7:40 8:30 8: Heeren XII H8+ 7:20 7:40 8:30 8: Hubrecht 8 H8+ 7:20 7:40 8:30 8: V.E.R.ZUIPEN H8+ 7:20 7:40 8:30 8: Slash D8+ 7:30 7:40 8:40 8: Zuipschuit D8+ 7:30 7:40 8:40 8: Lords of the Ringvaart H8* 7:30 7:40 8:40 8: Lekker boeien, gewoon roeien! 169 Om door een ringetje te halen D8+ 7:30 7:40 8:40 8:50 H8+ 7:30 7:40 8:40 8: Vanir8+ H8+ 7:30 7:40 8:40 8: Mutua Vikings H8+ 7:30 7:40 8:50 9: Zwaarst H8+ 7:30 7:40 8:50 9: Zwaarst aspirant lichting 15 H8+ 7:30 7:40 8:50 9: Make Laga great again H8+ 7:30 7:40 8:50 9: Warchild 8 H8+ 7:30 7:40 8:50 9:00 22

23 Wedstrijdverloop Algemeen verloop 05:00 08:20 Inchecken 05:40 08:40 Stuurlieden vergardering 06:10 09:10 Vlotten 06:20 08:50 Start 06:50 10:30 Oversteek Kagerplassen 08:20 12:00 Doorkomst C1, Café Wink 10:00 14:40 Doorkomst C2, Zwanenburg 11:30 16:20 Doorkomst C3, Lisse 12:30 18:20 Doorkomst C4, Café Ut Dobbertje 13:50 20:30 Doorkomst C5, Leidschendam 14:30 21:20 Vertrek C5, Leidschendam 15:30 22:30 Finish Botenterrein Bij het afleveren van uw boot op dinsdag 10 mei dient u uw boot neer te leggen op een specifiek deel van het terrein, afhankelijk van uw boottype. Meld u zich bij de organisatie voor verdere instructies. De A.L.S.R.V. Asopos de Vliet wil u graag attent maken op het volgende: Het is niet toegestaan u te begeven in de botenloodsen. Het is niet toegestaan te roken of te koken op het terrein. Het is niet toegestaan u met auto s in de buurt van het terrein te begeven. Inchecken Het incheckpunt op A.L.S.R.V. Asopos de Vliet is aangegeven op de plattegrond op de volgende pagina. De verantwoordelijke of de coach dient de ploeg hier aan te melden. We vragen hier van u: Een aantoonbaar boeghesje, zonder krijgt u geen startnummers mee. 23

24 U ontvangt bij het inchecken: Startnummers, de stuur en boeg moeten de startnummers duidelijk zichtbaar dragen; Aanwijzingen voor de route over de Kaag; Een goodie bag met een leuke verrassing van onze hoofdsponsor. Het is ook mogelijk om nog een van de OC&C Ringvaart Regatta gadgets te kopen bij de incheck balie. Briefi ng / Stuurlieden vergadering (verplicht) Na het inchecken volgt voor de stuurlieden/sturenden en de coaches een briefi ng, anders gezegd een stuurliedenvergadering. De (overige) roeiers hoeven hier niet bij aanwezig te zijn. U krijgt hier nog een keer kort de startprocedure uitgelegd, de hele route wordt doorgenomen en de wijzigingen of aandachtspunten zullen worden besproken. Het is verstandig de routebeschrijvingen in dit boekje doorgelezen te hebben voor de briefi ng begint. Zo zouden eventuele onduidelijkheden nog kunnen worden opgehelderd. De desbetreffende routebeschrijving, inclusief weergave in Google Maps, is ook te vinden op de site ( 24

25 Vlottijd/oproeien U wordt naar oplopend startnummer opgeroepen door de aanwezige wedstrijdleiding om u met uw boot naar het voorterrein bij de vlotten te begeven. Eerst haalt u uw palen/riemen, daarna pas de boot. Hier wacht u tot een van de vlotcommissarissen uw nummer omroept. Vanaf dit moment heeft u maximaal vijf minuten aan het vlot om uw boot in het water te leggen, om vervolgens naar de start te roeien (zie onderstaande kaart). De boot dient vóór de vlottijd in zijn geheel afgesteld te zijn. Eventuele extra afstellingen van de boot dienen op het water uitgevoerd te worden. Start De start vindt dit jaar dicht bij A.L.S.R.V. Asopos de Vliet plaats. Als u onder het eerste kleine bruggetje door de Zijl op vaart, begint u direct aan de startprocedure. Zodra u het signaal krijgt van de aanwezige wedstrijdleiding kunt over de startlijn varen en start u de race vanuit een vliegende start. U zult samen met ongeveer drie boten tegelijk starten. Het zal voor iedereen duidelijk zijn, dat een paar meter startverschil op 100 kilometer niets uit zal maken. Vooral in het geval van slecht weer zal de wedstrijdleiding daarom zo snel mogelijk starten. Er zal op de kant wedstrijdleiding staan om u te begeleiden bij de opstelling. Let u goed op hun aanwijzingen! Zie onderstaand kaartje voor een overzicht van de startlocatie. 25

26 Uiterlijke doorkomst tijden Indien u de wedstrijd niet snel genoeg kunt varen, zal de wedstrijdleiding u verzoeken de wedstrijd te stoppen en af te meren bij Asopos de Vliet. De organisatie behoudt zich het recht voor een ploeg uit te sluiten indien zij in de ogen van de organisatie de eindtijd niet gaan halen. Dit geldt in ieder geval als de ploeg stopplaats C4 niet passeert voor 18:30 uur. Medische verzorging Bij de stopplaatsen in Lisse en Leidschendam is EHBO begeleiding aanwezig. Daarnaast rijdt er tijdens de race ook EHBO begeleiding rond in een volgauto. Mocht u tijdens de race dringend medische verzorging nodig hebben of mocht zich een ongeval voordoen, belt u dan het crisiscentrum op Vermeld duidelijk uw naam, startnummer en locatie. Uitvallen Ploegen die voor de finish uitvallen en die niet door de wedstrijdleiding uit de wedstrijd zijn gehaald dienen dit te melden aan de wedstrijdleiding. Dit in verband met de veiligheid en het overzicht van de wedstrijd. Boten kunnen eventueel terug geroeid worden naar Asopos de Vliet. De ploegen zijn te allen tijde verantwoordelijk voor het vervoer van de boten. 26

27 Vaarroute Heenweg over de Kaag Ongeveer drie kilometer vanaf de start komt u op het open water van de Kaag, dat u in twee kilometer zal oversteken. Houd u tijdens de oversteek over de Kaag rekening met andere scheepvaart. Er liggen op de hele Kaag boeien waarop u kunt navigeren. Op de open wateren liggen grote boeien die u met de boei aan stuurboordzijde dient te 27

28 passeren. In de kleinere vaarwegen liggen skippy ballen in de ingang van de vaarweg waar u in moet. Verder zijn er motorboten van de reddingsbrigade en organisatie aanwezig om u in geval van nood te assisteren en eventueel in de goede richting te wijzen. Terugweg over de Kaag Na ongeveer zeventig kilometer linksom over de Ringvaart geroeid te hebben, komt u weer uit op de Kaag, waar u kunt meedingen naar de Kaagbokaal. Houd zo veel mogelijk stuurboordwal aan en navigeer op de grote boeien, welke u deze keer met de boei aan bakboordzijde moet passeren! Nadat u onder de eerste brug bent doorgevaren slaat u linksaf bij de scheepswerf. Na de tweede brug (Let op, smal!) slaat u rechtsaf richting Asopos de Vliet. Route door Leiden Een paar kilometer later komt u aan bij C4, waar u kunt aanleggen ter hoogte van cafe Ut Dobbertje. U vaart verder rechtdoor en passeert de brug waar u vanaf Asopos de Vliet onder door bent gevaren. Hierna roeit u na enkele kilometers onder de Spanjaardsbrug door en vaart u rechtdoor over de grote viersprong. Na een aantal kilometer houd u links aan bij de watertoren (Let op, vaar dus niet onder de Hooghkamerbrug door!). Hierna vaart u onder de Vlietlandbrug door en volgt u het water richting Leidschendam. 28

29 Leidschendam Na 88 kilometer roeien zult u bij de sluis van Leidschendam aankomen. Ruim voor dit sluisje wordt de tijd stilgezet en ongeveer honderd meter na het sluisje wordt de tijd weer ingesteld. U kunt dus rustig wachten tot u mag aanmeren. Aan bakboordwal worden de achten uit het water getild en aan stuurboordwal (aan de kant van de kerk) de overige boten. Wees geduldig (uw tijd staat immers stil!) en wacht tot de vlotcommissaris u roept om aan te leggen. Nadat u hebt aangelegd, haalt u zelf alle losse spullen en uw palen (riemen) uit de boot. Neem rotzooi mee de boot uit en gooi dit in de afvalcontainers die bij de uitstapvlotten staan. Daarna wordt uw boot door tillers van Laga uit het water gehaald en gestald. De volgploeg mag niet bij de vlotten of de bootstellingen komen. U zorgt ervoor dat u zelf de boot binnen de voorgeschreven 45 minuten weer in het water legt om te starten. Uw tijd gaat weer lopen als u ongeveer honderd meter na het inlegpunt langs de tijdwaarneming bent gekomen (de tijdwaarnemers zullen dit middels de roep door! aangeven). Als u deze tijdwaarneming niet binnen 45 minuten gepasseerd wordt, zal de tijdwaarneming automatisch weer gaan lopen. U mag eerder vertrekken dan de voorgeschreven 45 minuten. 29

30 U dient overigens onmiddellijk het water in te gaan wanneer u dat gevraagd wordt. Mocht u dit niet kunnen opvolgen omdat iemand een medische behandeling krijgt, geldt dit uiteraard niet. Bij het informatiepunt staan alle vertrektijden aangegeven. Rond het sluisje in Leidschendam gelden een aantal regels waar u zich aan dient te houden: Als u rond het sluisje uw boot vertilt moet iemand voorop (bij het puntje van de boot) lopen! Uw volgploeg mag niet parkeren langs de kade. Dit is wel mogelijk in de parkeergarage op Damplein (P1), welke zich op loopafstand van de sluis bevindt. Houd alstublieft rekening met de buurt, dus draai niet al te harde muziek en houd afval bij u of gooi het in de afvalcontainers. Finish De fi nish van de 41ste OC&C Ringvaart Regatta is op de Schie voor het terrein van Lijm en Cultuur in Delft. Via een geluidsignaal wordt u kenbaar gemaakt dat uw strijd erop zit. U roeit langzaam door tot de vlotten aan de kade bij Lijm en Cultuur. Bij de vlotten moet u zelf uw boot uit het water tillen, dit dient snel te gebeuren i.v.m. capaciteitsproblemen. U kunt uw boten stallen naast de desbetreffende botenwagen van uw vereniging. Wees zuinig op uw materiaal, in de chaos raakt u makkelijk onderdelen kwijt. 30

31 Kaagbokaal Goud in de handen, zwart voor de ogen. Dat is het thema waaronder de D.S.R.V. Laga haar 28ste lustrum viert. Het Laga lustrum zal haar hoogtepunt beleven tijdens de lustrumweek, die plaats zal vinden van 5 tot en met 11 mei. Dit betekent dat de OC&C Ringvaart Regatta de afsluiter zal zijn van deze bijzondere week, wat de perfecte reden is geweest om iets extras aan de wedstrijd toe te voegen. Met het lustrumthema in het achterhoofd is hieruit de Kaagbokaal ontstaan: een 6,6 kilometer lange time-trial over het zwaarste deel van de OC&C Ringvaart Regatta! Het traject van de Kaagbokaal is hieronder weergeven. Voor meer informatie en uw persoonlijke streeftijd, kijk op 31

32 Stopplaatsen Op zes plekken langs de route zijn er faciliteiten ingericht voor de roeiers om even uit te stappen en op de kant bij te komen. De locaties en faciliteiten per stop zijn hieronder weergeven. C1: Oude Meer (Café Wink) 25km Aanleggen is mogelijk. Uitstappen is moeilijk. Aanwezige consumpties: waterflesjes (beperkt), consumpties van café Wink Aanwezige faciliteiten: toilet Op het terras van het café mogen geen eigen consumpties genuttigd worden. C2: Zwanenburg - 42km Vlotten zijn beperkt aanwezig. Pas op voor keien aan de kade. Aanwezige consumpties: waterflesjes (beperkt), eten, koffie en thee Aanwezige faciliteiten: toilet C3: Lisse - 60km Aanleggen is mogelijk. Pas op voor keien aan de kade. Aanwezige consumpties: waterflesjes (beperkt), eten, koffie en thee Aanwezige faciliteiten: toilet, masseurs, EHBO, muziek, tenten met mogelijkheid om te zitten C4: Leiden (Café Ut Dobbertje) - 73km Aanleggen is mogelijk. Uitstappen is moeilijk. Pas op voor keien aan de kade. Aanwezige consumpties: waterflesjes (beperkt), consumpties van café Ut Dobbertje Aanwezige faciliteiten: toilet (café Ut Dobbertje) C5: Leidschendam 88km Aanleggen is verplicht. Aanwezige consumpties: waterflesjes (beperkt), eten, ruime horecavoorzieningen Aanwezige faciliteiten: toilet, masseurs, EHBO, botentillers In verband met de sluis in Leidschendam zullen de boten over de sluis getild worden om aan de andere kant van de sluis weer verder varen. U mag maximaal 45 minuten van uit- tot inklokken bij de stopplaats van Leidschendam verblijven. Het tillen van de boten zal gebeuren door vrijwilligers van de D.S.R.V. Laga. 32

33 C6: Finish, Delft (Lijm en Cultuur) - 100km Aanleggen is verplicht. Aanwezige consumpties: waterflesjes (beperkt), warme maaltijd, eten, drinken Aanwezige faciliteiten: toilet, EHBO, botenterrein, muziek, optredens, blikken, fotomoment, Radio Ringvaart live-uitzending 33

34 Feest & Finish Net als voorgaande jaren zal de finish van de 100 km dit jaar ter hoogte van het terrein van Lijm&Cultuur in Delft liggen. Na het passeren van Laga en de scherpe bocht in de Kolk, liggen de laatste 500 meter open naar de finish. Hier staan coaches, familieleden, sympathisanten en andere toeschouwers te wachten op de binnenkomende ploegen. Het terrein is omgetoverd tot een festivalterrein met een gezellige en ontspannen sfeer, waar iedereen kan nagenieten van de fantastische prestaties die op 11 mei zijn neergezet. Nadat de boten op de botenwagens zijn geladen, kunnen de roeiers alvast een beetje bijkomen in de kleedkamer en douches van Lijm en Cultuur. Als zij weer het terrein op komen, kunnen zij zich bij hun coaches voegen en genieten van een drankje in de Schie lounge of een massage krijgen van een van de masseurs. Als de avond begint te vallen zal het feest pas écht losbarsten. Tot drie uur kunnen de voetjes van de vloer met gave bands en DJ s, waaronder de Laga Lustrum band en Lulleaux. Toegang tot het terrein is gratis voor iedereen, maar zorg dat iedereen vóór 22:00 binnen is. Daarna zullen de deuren gesloten zijn! Let op: Het is nadrukkelijk verboden om uw prestatie door middel van confetti te vieren! 34

35 Veilig varen 35

36 36

37 Bruggen tijdens de wedstrijd Op de route zijn vele bruggen te vinden. In dit hoofdstuk staan ze allemaal op een rijtje, inclusief vaarhoogte en breedte. Bruggen die heel smal of laag zijn, staan in het rood aangegeven. Lees dit als stuur goed door. Houd u zich te allen tijde aan de vaarregels. Veiligheid bij de bruggen: Men dient te allen tijde rekening te houden met de hoogte en de breedte van de brug. De stuur dient op de hoogte te zijn van de brughoogtes. De stuur dient tijdig door te geven aan zijn/haar roeiers of een brug hoog genoeg is om zonder bukken door te komen. Bruggen dienen, indien mogelijk, door het stuurboord bruggat genomen te worden. Boten dienen zich altijd aan de borden en lichten van de bruggen te houden. Het BPR is hier lijdend. Houd rekening met tegemoet komende boten. De organisatie is niet verantwoordelijk voor aanvaringen met een brug. Brug hoogte breedte A.L.S.R.V. Asopos de Vliet naar Start Driegatenbrug Ga hier in de uitpik doorheen! 1,6 m 4,2 m Start naar C1 - Café Wink Brug na de Kagerplassen: de Meerbrug 0.8 m 8,1 m Brug bij Weteringen 2,71 m 10,5 m Brug bij Leimuiden 2,56 m 14 m Aalsmeerderbrug 2,45 m 13,7 m C1 - Café Wink naar C2 - Zwanenburg Bosrandbrug 1,28 m 16,5 m 2 bruggen van de N232 bij Aalsmeer 3,45 m 7,1 m 13,5 m 16 m Brug na de Nieuwe Meer 5,7 m 14 m 3 bruggen daar vlak achter 7,9 m 16,2 m Brug bij Badhoevedorp 1 m 8,5 m Brug van de S106 4 m 8,5 m A5-brug 5,7 m 29,5 m Fietsbrug Zwanenburg 2,2 m 9,6 m 37

38 Brug bij Halfweg 2,2 m 8 m Fietsbrug Zwanenburg 2,2 m 9,6 m Weerenbrug 2,3 m 8,5 m C2 - Zwanenburg naar C3 - Lisse Brug van de A205 5,3 m 9,25 m Brug daar vlak achter 5,27 m 19 m Brug bij Vijfhuizen 1 m 8 m Schalkwijkerbrug 1,25 m 8,5 m Brug daar vlak achter: Cuquiusbrug 2,2 m 10 m Bennebroekerbrug 1 m 8,5 m Hillegommerbrug 1 m 8,2 m Elsbroekerbrug 3 m 8,4 m Lisserbrug 1,1 m 8,4 m C3 - Lisse naar C4 - Leiden A44-brug en de Spoorbrug 4,5 m 5,1 m 8 m 8 m Jan Dekker brug in Warmond 2,7 m 15 m Broekpolderbrug? Smal! C4 - Leiden naar C5 - Leidschendam Zijlbrug 4,5 m 10,5 m Spanjaardbrug 2,5 m 10,5 m Wilhelminabrug 2,5 m 10 m Julius Ceasarbrug 2,5 m 10,5 m Daarna twee bruggen na elkaar 1,45 m 1,45 m 10 m 10 m Lammebrug 2,85 m 7,8 m Vlietlandbrug 1,8 m 9 m Overhaalbrug 2,6 m 10,5 m C5 - Leidschendam naar Finish Sijtwendebrug 2,5 m 7 m Hogebrug 5,6 m 7,5 m Wijkerbrug 2,5 m 7,5 m Kerkbrug 2,5 m 7,5 m 38

39 A12-brug 5,6 m 20 m Oude Tolbrug 2,5 m 10,5 m Nieuwe Tolbrug (Kippenbrug) 2,4 m 7,5 m Hoornbrug 7 m 13 m Nieuwe draaibrug 3 m 21 m A4-brug 7 m 11,9 m Reineveldbrug 4 m 10 m Plantagebrug 2,5 m 10,5 m Koepoortbrug 2,5 m 10,4 m Oospoortbrug 1 m 15,7 m U vaart nu voorbij de D.S.R.V. Laga Sint Sebastiaansbrug 4,4 m 10,5 m Hambrug 1,4 m 11,85 m Abtswoudsebrug 1,4 m 10,5 m 39

40 Routebeschrijving Fietsers BELANGRIJK: Houd u gedurende de complete wedstrijd aan de wetgeving van de openbare weg. We beschikken niet over de mogelijkheid om openbare wegen af te zetten voor dit evenement. Wij verzoeken u dan ook geen hinder en overlast te veroorzaken voor medeweggebruikers. Het is tevens ten strengste verboden om in bruggen en dergelijke te klimmen om uw ploeg aan te moedigen. Houd u alstublieft aan deze regels anders zijn we genoodzaakt uw ploeg te diskwalificeren. (zie ook het wedstrijdregelement paragraaf 5.8) Route Start naar C1 - Café Wink De start van de wedstrijd vindt plaats bij de Zijl bij Café ut Dobbertje (Zijldijk 32, 2352 AB Leiderdorp), na enkele kilometers zal deze uitkomen op de kaag. U kunt dit eerste stuk mee fi etsen, echter loopt het pad dood en moet u een stuk terug. Het is niet mogelijk om de ploegen te volgen op de kaag. Vanaf Café Ut Dobbertje gaat u eerste straat rechts de Nieuweweg op en rijd deze straat helemaal uit. Ga aan het einde linksaf de Leidseweg op en volg deze weg tot Rijpwetering. Deze gaat over in de Oud Adeslaan ter hoogte van Oude Ade. In Rijpwetering gaat u links op de T-splitsing de Koppoellaan op. Deze gaat over in de Ripselaan na de bocht naar rechts. Blijf de Ripselaan volgen tot u bij de A4 en twee aaneengesloten rotondes komt. Sla hier linksaf de derde afslag de Achterweg op. Deze weg gaat over in de Noordveenweg. Blijf deze weg volgen tot u de Ringvaart bent overgestoken. Sla over de brug rechtsaf de Huigsloterdijk op. Blijf het water aan uw rechterhand volgen tot u bij café Wink bent aangekomen. Deze weg gaat over in de Leimuiderdijk en Aalsmeerderdijk. Route van C1 - Café Wink naar C2 - Zwanenburg U kunt blijven meefi etsen tot C2, houd wederom de Ringvaart aan uw rechterzijde. Bij de bosrandbrug waar de N232 over het viaduct gaat kunt u niet bij het water blijven fi etsen. 40

41 Sla linksaf de Brugstraat in en vervolgens de eerste rechts het Stationsplein Zuid-West in. Het stationsplein volgen tot u bij de vier de afslag rechts door een fi ets tunnel weer terug kunt komen bij de ringvaart. Blijf de ringvaart weer aan uw rechterhand volgen over de Nieuwemeerdijk, Akerdijk, Lijnderdijk en de Zwanenburgerdijk. Aan de Zwanenburgerdijk onder het A9-viaduct is C2-Stopplek zwanenburg. Hier is koffi e/thee en een toilet. Let op dat u de Zwanenburgerdijk vrij houdt. Hier rijd normaal verkeer. Route van C2- Zwanenburg naar C3 - Lisse Blijf het water gedurende 17km aan uw rechterhand houden. Zodra u Lisserbroek binnen fietst en het 60-kilometerpunt passeert, moet u zo snel mogelijk doorfi etsen naar de volgende stopplaats. Omdat u moet omfi etsen heeft u hier meer tijd voor nodig dan de roeiers! Aangekomen in Lisse neemt u de eerste brug rechts de Ringvaart over. Neem de tweede afslag links de Gasstraat in. Vervolgens de vijfde afslag rechts de Grevelingstraat in en de vierde afslag links het fietspad op. Aan het einde van het fi etspad linksaf op de Ruishornlaan. Blijf deze weg volgen tot een rotonde. Neem na de rotonde de derde afslag links de Gerard Doustraat in. 41

42 Vervolgens de derde afslag rechts op de Jozef Israelstraat. Gevolgd door de eerste afslag links de Van Ostadestraat in. Blijf deze weg volgen die vanzelf overgaat in het Jacob van Ruysdaelplein. C3 - Lisse bevindt zich achter de fl atgebouwen. Hier zal muziek spelen en de mogelijkheid zijn om te drinken en eten. Route van C3 Lisse naar C4 - Café Ut Dobbertje Vertrek in zuidelijke richting langs de ringvaart met het water aan uw linkerhand. Als de ringdijk afbuigt van het water volgt u het pad naar de Randmeerstraat. Ga links op de Randmeerstraat en neem gelijk weer de eerste links de Middenweg op. Volg de weg de Rooversbroekdijk op. En houd het water aan uw linkerhand tot u de brug van de A44 ziet. Vlak na deze brug draaien de roeiers de Kaag op. Hier kunt u niet meefi etsen dus kunt u doorfi etsen naar C4: Leiden. Sla vlak voor u onder de A44 onderdoor gaat rechtsaf parallel aan de A44. Neem de eerste links gevolgd door de eerste rechts. Blijf tussen de A44 en het spoor de weg volgen. Als u station Sassenheim passeert slaat u linksaf de Wasbeeklaan op gevolgd door de eerste rechts de Klinkenberg op. Blijf de A44 aan uw rechterhand volgen. Rijd de Klinkenberg helemaal af tot u weer tegen het spoor aanrijdt. Sla hier linksaf het spoorpad in. Blijf dit fietspad volgen tot u op een kruispunt aankomt met aan uw rechterhand een 42

43 tunnel onder het spoor door. Steek dit kruispunt recht over de Padoxielaan op. Blijf deze weg volgen tot u het water over gaat. Nadat u het water bent gepasseerd blijft u het fi etspad langs de veerpolderweg volgen. Aan het einde van de Veerpolder bij de golfbaan slaat u linksaf. Blijft dit fietspad volgen langs het water tot u het veerpontje tegenkomt. Voor 1,20 kunt u hiermee naar de overkant om vervolgens langs het water naar C4 te fi etsen. Anders zult u moeten omrijden, zie hieronder. Volg het fi etspad dat overgaat in het Rozenpad in de woonwijk. Neem aan het einde van de weg de linker afslag, Drontermeerlaan. Neem de vierde afslag links op de Korvetwal en rijd deze weg uit. Aan het einde van de Korvetwal slaat u rechtsaf de Driemasterwal op. Rijd rechtdoor tot u de IJsselmeerlaan ziet, sla daar linksaf. Rijd over de IJsselmeerlaan tot u de provincialeweg kruist, sla daar weer linksaf. Zorg dat u aan de rechterkant van de weg fietst. Als u het water overgestoken bent moet u driekeer rechtsaf slaan. Dan bent u weer op het startpunt. N.B. indien uw ploeg te laat bij stopplek C4 Café Ut Dobbertje arriveert zal deze worden doorgestuurd naar A.L.S.R.V. Asopos, waar de boot uit het water gehaald kan worden (zie ook Regelment 5.5) 43

44 Route van C4 Café Ut Dobbertje tot C5 Leidschendam Vertrek op de Zijldijk in zuidelijke richting met het water aan uw rechterhand. Bij de tweede brug vanaf C4 moet u het water oversteken en aan de andere kant gaan fietsen. Sla rechtsaf op de Lage Rijndijk. Op de Lage Rijndijk neemt u de eerste afslag links op de Admiraalsweg. Volg deze weg tot een driesplitsing, sla daar rechtsaf de Admiraal Banckertweg in. Neem de derde afslag rechts het Evertsenpad in en volg dit fi etspad tot u op een fietsbrug weer het water over kunt steken. Aan de andere kant van het water slaat u linksaf op het Utrechtse Jaagpad. Steek bij de eerste afslag rechts via de Rijnstroomstraat door naar de Hoge Rijndijk. Sla voor de brug Hoge Rijndijk rechtsaf de Kanaalweg in. Steek bij de tweede brug het water over en ga verder op de Cronesteyn en Vlietweg De Vlietweg buigt een paar keer af van het water maar komt vanzelf weer bij de waterkant. Let op dat uw roeiers bij de driesplitsing in het water linksaf slaan richting Leidschendam en Delft. Wanneer het pad langs het water ophoudt dient u 150 meter terug te fi etsen en daar naar rechts te gaan, het Zwetpad op. Fiets om de haven heen via de Rietpolderweg om bij stopplek C5 Leidschendam te komen. Als u het water blijft volgen komt u vanzelf bij C5-Leidschendam stopplek. Hier worden de boten uit het water gehaald en heeft iedereen 45 min. rust. 44