gemeente Hilvarenbeek

Transcriptie

1 Hartveroverende Heerlyckheit *12int04466* 12int04466 gemeente Hilvarenbeek Verkeersbesluit Hilverstraat en Hilverhof I. Tot het instellen van eenrichtingsverkeer in zuidelijke richting in het gedeelte Gelderstraat vanaf de Diessenseweg tot aan de Hilverstraat, met uitzondering voor fietsers, door het plaatsen van de verkeersborden C2 en C3 uit bijlage 1 van het RVV 1990, op de locaties zoals aangegeven op bijgevoegde II. III. IV. Tot het instellen van eenrichtingsverkeer in oostelijke richting in het gedeelte Hilverstraat vanaf de Gelderstraat tot aan de kruising met het parkeerterrein Hilverhof, met uitzondering voor fietsers, door het plaatsen van de verkeersborden C2 en C3 uit bijlage 1 van het RVV 1990, op de locaties zoals aangegeven op bijgevoegde Tot het aanbrengen van een voetgangersoversteekplaats in de vorm van een zebrapad op de Gelderstraat, ten zuiden van de aansluiting met de Hilverstraat, door het plaatsen van witte streepmarkering op het wegdek en het plaatsen van de borden L2 uit bijlage 1 van het RVV 1990, op de locaties zoals aangegeven op bijgevoegde Tot het uitbreiden van de bestaande 30 km/u zone, met de straten Hilverstraat en Hilverhof, door deze aan te sluiten aan de huidige 30 km/u straten Diessenseweg en Gelderstraat, zoals aangegeven op bijgevoegde V. Tot het aanleggen van een laad- en loshaven in de Hilverstraat ten noorden van de aansluiting met de Hilverhof, geldig gedurende de periodes maandag t/m zaterdag van een onderbord met daarop de tekst ma t/m za 06:00-12:00h, een en ander volgens VI. VII. Tot het aanleggen van een laad- en loshaven in de Gelderstraat ter hoogte van de aansluiting met de Hilverstraat geldig gedurende de periodes maandag t/m zaterdag van een onderbord met daarop de tekst ma t/m za 06:00 tot 12:00h, een en ander volgens Tot het aanbrengen van drie algemene gehandicapten parkeerplaatsen op het parkeerterrein het Hilverhof, door middel van het plaatsen van de borden E6 uit bijlage 1 van het RVV 1990, op de locaties zoals aangegeven op bijgevoegde 1/5

2 Burgemeester en wethouders van de gemeente Hilvarenbeek; gelet op de Wegenverkeerswet 1994 (WVW), het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV), het besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW) en de Algemene wet bestuursrecht (Awb); Overwegende: - dat alle in dit verkeersbesluit genoemde wegen in eigendom, beheer en onderhoud van de gemeente Hilvarenbeek zijn; - dat het centrumplan gerealiseerd wordt in het gebied tussen de straten Gelderstraat en Diessensestraat; - dat in dit centrumplan twee nieuwe wegen, namelijk de Hilverstraat en het Hilverhof, aangelegd worden; - dat ook de Gelderstraat tussen de Diessenseweg en de Johanna van Brabantlaan gereconstrueerd wordt; - dat voor de bestemming centrum Hilvarenbeek de hoofdroute vanuit Esbeek via de Gelderstraat en de Hilverstraat loopt; - dat de Gelderstraat deel uitmaakt van een lijnbusroute; - dat het kruispunt Gelderstraat Diessenseweg minder geschikt is voor grote voertuigen zoals bussen en vrachtwagens dan het kruispunt Diessenseweg Hilverstraat en het kruispunt Gelderstraat - Hilverstraat; - dat de Gelderstraat tussen de Hilverstraat en de Diessenseweg te smal is om verkeer in twee richtingen op een veilige en vlotte manier af te wikkelen; - dat de Hilverstraat tussen de Gelderstraat en de Hilverhof te smal is om verkeer in twee richtingen op een veilige manier af te wikkelen; - dat het daarom wenselijk is in de Gelderstraat tussen de Diessenseweg en de Hilverstraat eenrichtingsverkeer in te stellen in verband met de verkeersveiligheid en de doorstroming; - dat de gemeenteraad in haar vergadering van 10 december 2009 heeft besloten om invalswegen veiliger te maken en de doorstroming te verbeteren; - dat de eenrichtingsmaatregelen onderzocht zijn in het rapport Modelstudie Hilvarenbeek. Verkeerskundig onderzoek naar de effecten van de verkeersmaatregelen in Hilvarenbeek welke de gemeenteraad in haar vergadering van 10 december 2009 heeft vastgesteld; - dat uit deze studie blijkt dat de eenrichtingsmaatregelen niet leiden tot onoverkomelijke problemen; - dat veel voetgangers de Gelderstraat oversteken naar de Hilverstraat; - dat deze voetgangers een veilige oversteek moet worden geboden vanwege de intensiteit en samenstelling van het verkeer op de Gelderstraat. - dat de gemeenteraad van Hilvarenbeek in haar vergadering van 10 december 2009 heeft besloten om het langzaam verkeer te bevorderen; - dat het daarom wenselijk is om een voetgangersoversteekplaats in te stellen in de vorm van een zebrapad; - dat de omliggende straten van de Hilverstraat en de Hilverhof reeds onderdeel uitmaken van een 30 km/u zone; - dat de Hilverhof en Hilverstraat een verblijfsfunctie zullen krijgen; - dat het daarom wenselijk is om een maximum snelheid van 30 km/h in te stellen; 2/5

3 - dat diverse winkels aan de Hilverstraat en in de Hilverhof via de voorzijde van de winkels worden bevoorraad; - dat een deel van de laad- en losbewegingen gedurende de openingstijden van de winkels plaatsvindt; - dat laden en lossen op de rijbaan onwenselijk is wegens de doorstroming en verkeersveiligheid; - dat het daarom wenselijk is om twee laad- en loshavens aan te leggen met een bepaald tijdvenster; - dat gezien de omvang van het parkeerterrein de Hilverhof, op basis van landelijke richtlijnen van het CROW minimaal drie openbare gehandicaptenparkeerplaatsen wenselijk zijn; - dat deze plaatsen op het parkeerterrein van de Hilverhof zo dicht mogelijk bij de winkels dienen te worden geplaatst; - dat het ontwerp verkeersbesluit van 23 augustus 2012 t/m 5 oktober 2012 ter inzage heeft gelegen; - dat er zienswijzen tegen het ontwerp zijn ingebracht; - dat deze zienswijzen en onze reacties op deze zienswijzen in de bijgevoegde zienswijzentabel te vinden zijn; - dat deze zienswijzentabel onderdeel uitmaakt van het verkeersbesluit; - dat de zienswijzen niet tot aanpassingen van het verkeersbesluit heeft geleid. Met betrekking tot de doelstellingen van dit besluit: Dat de doelstellingen van het voorgenomen besluit zijn gelegen in: - artikel 2 lid 1 sub a Wegenverkeerswet 1994 (het verzekeren van de veiligheid op de weg); - artikel 2 lid 1 sub c Wegenverkeersweg 1994 (het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan); - artikel 2 lid 1 sub d Wegenverkeerswet 1994 (het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer). Met betrekking tot het gevoerde overleg: - dat overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer overleg is gepleegd met dhr. Tuerlings, die namens de korpschef van het regionaal politiekorps Midden- en West-Brabant is gemandateerd om conform het BABW verkeersbesluiten te toetsen op rechtmatigheid, wetmatigheid en handhaafbaarheid; B E S L U I T E N : I. Tot het instellen van eenrichtingsverkeer in zuidelijke richting in het gedeelte Gelderstraat vanaf de Diessenseweg tot aan de Hilverstraat, met uitzondering voor fietsers, door het plaatsen van de verkeersborden C2 en C3 uit bijlage 1 van het RVV 1990, op de locaties zoals aangegeven op bijgevoegde II. III. Tot het instellen van eenrichtingsverkeer in oostelijke richting in het gedeelte Hilverstraat vanaf de Gelderstraat tot aan de kruising met het parkeerterrein Hilverhof, met uitzondering voor fietsers, door het plaatsen van de verkeersborden C2 en C3 uit bijlage 1 van het RVV 1990, op de locaties zoals aangegeven op bijgevoegde Tot het aanbrengen van een voetgangersoversteekplaats in de vorm van een zebrapad op de Gelderstraat, ten zuiden van de aansluiting met de Hilverstraat, door het plaatsen van 3/5

4 witte streepmarkering op het wegdek en het plaatsen van de borden L2 uit bijlage 1 van het RVV 1990, op de locaties zoals aangegeven op bijgevoegde IV. Tot het uitbreiden van de bestaande 30 km/u zone, met de straten Hilverstraat en Hilverhof, door deze aan te sluiten aan de huidige 30 km/u straten Diessenseweg en Gelderstraat, zoals aangegeven op bijgevoegde V. Tot het aanleggen van een laad- en loshaven in de Hilverstraat ten noorden van de aansluiting met de Hilverhof, geldig gedurende de periodes maandag t/m zaterdag van een onderbord met daarop de tekst ma t/m za 06:00-12:00h, een en ander volgens VI. VII. Tot het aanleggen van een laad- en loshaven in de Gelderstraat ter hoogte van de aansluiting met de Hilverstraat geldig gedurende de periodes maandag t/m zaterdag van een onderbord met daarop de tekst ma t/m za 06:00 tot 12:00h, een en ander volgens Tot het aanbrengen van drie algemene gehandicapten parkeerplaatsen op het parkeerterrein het Hilverhof, door middel van het plaatsen van de borden E6 uit bijlage 1 van het RVV 1990, op de locaties zoals aangegeven op bijgevoegde Hilvarenbeek, 13 november 2012 Burgemeester en wethouders van Hilvarenbeek; de secretaris, de burgemeester, mevrouw drs. M.J. Horeman de heer drs. R.F.I. Palmen Beroep Dit verkeersbesluit ligt vanaf de dag van bekendmaking voor een termijn van 6 weken ter inzage bij de centrale balie van het gemeentekantoor van de gemeente Hilvarenbeek en staat op onder actueel bekendmakingen verkeersbesluiten. Binnen zes weken na de publicatie van dit besluit kunnen belanghebbenden tegen dit besluit een beroepschrift indienen bij de Arrondissementsrechtbank te Breda, Postbus 90006, 4800 PA Breda. Tevens kan gelijktijdig met of na het instellen van beroep bij een spoedeisend belang een voorlopige voorziening worden gevraagd bij de Voorzieningenrechter van genoemde rechtbank. 4/5

5 Afschrift Een afschrift van dit verkeersbesluit wordt verzonden aan: Politie Midden en West Brabant, District Tilburg Team Oost, district 4, cluster Hilvarenbeek eo Postbus GB Tilburg 5/5