Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer, Montréal 28 mei 1999;

Transcriptie

1 De volgende voorwaarden zijn van toepassing op overeenkomsten met betrekking tot vervoer en distributie van Zendingen door NV gevestigd te 2800 Mechelen, Zandvoortstraat 16, hierna te noemen:. Artikel 1 / Begripsomschrijvingen CMR-Verdrag de Overeenkomst van Internationaal Wegvervoer van 1956 (Conventie van Genève) en bijbehorende protocollen voor zover door België geratificeerd. Verdrag van Montréal Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer, Montréal 28 mei 1999; NV, gevestigd te 2800 Mechelen, Zandvoortstraat 16, KBO Contractant de (rechts)persoon met wie een vervoerovereenkomst sluit dan wel heeft gesloten; Vervoer/Distributie Ophaal-/afleveradres Vervoerovereenkomst Collo Zending Gevaarlijke goederen Connote: dienstverlening door, bestaande uit goederenvervoer tussen overeengekomen plaatsen, zonder dat er bij het ophalen en/of bij het afleveren van die Zending tekening voor ontvangst/afgifte plaats behoeft te vinden; een tussen Contractant en overeengekomen plaats, die voldoet aan specifiek overeengekomen kenmerken van o.m. herkenbaarheid, veiligheid, en toegankelijkheid, waardoor ophalen/afleveren van de Zending door binnen de overeengekomen tijdvakken mogelijk is; een (schriftelijke) overeenkomst tussen Contractant en TNT Innight; elk voor vervoer/distributie geschikt goed; één of meerdere collo die vervoerd/gedistribueerd worden; een goed met zodanige eigenschappen dat deze een bijzonder gevaar voor personen of goederen oplevert. Alsmede de goederen welke stoffen bevatten die opgenomen zijn in het Europees Akkoord van 30 september 1957 betrekkelijk het Internationaal Vervoer van Gevaarlijke Goederen over de Weg (A.D.R. Conventie). het begeleidend transportdocument of meer bepaald de vrachtbrief. Artikel 2 / Relatie met andere voorwaarden 2.1 Op Vervoerovereenkomsten met betrekking tot binnenlandse Zendingen zijn naast deze voorwaarden de bepalingen van het CMR-Verdrag van toepassing (voor transport van goederen over de weg) en het Verdrag van Montreal (voor transport door de lucht). Andere voorwaarden dan hiervoor genoemd en dan de toepasselijke wettelijke bepalingen, zijn niet van toepassing. 2.2 Op Vervoersovereenkomsten met betrekking tot gecombineerd binnenlandse Zendingen en internationale Zendingen al dan niet door de lucht zijn naast deze voorwaarden de voor ieder traject toepasselijke voorwaarden van toepassing. Pagina 1 van 5

2 2.3 De bepalingen van de Vervoersovereenkomst en/of van deze voorwaarden gaan boven de bepalingen van niet dwingrechterlijke gedeelten van het CMR-Verdrag (in geval van toepasselijkheid van het CMR Verdrag) of van niet-dwingrechterlijke gedeelten van het Verdrag van Montréal (in geval van toepasselijkheid van het Verdrag van Montréal). Artikel 3 / -documenten; -materialen 3.1 Zendingen die niet zijn voorzien van een door of namens de Contractant opgemaakt connote worden door TNT Innight niet geaccepteerd, tenzij door middel van de Vervoerovereenkomst uitdrukkelijk anders is overeengekomen. 3.2 Op eerste verzoek daartoe van zal de Contractant ter beschikking gestelde documenten en -materialen aan retourneren. Artikel 4 / Weigering en opschorting 4.1 is gerechtigd na aanvaarding van een Zending het vervoer van een goed te weigeren dan wel op te schorten indien de Zending mogelijk schade of vertraging kan veroorzaken aan andere Zendingen, personen of goederen. Tevens is gerechtigd na aanvaarding van een Zending het vervoer van een goed te weigeren dan wel op te schorten indien het vervoeren dan wel de Zending strijdig is, of naar oordeel van TNT Innight het strijdig zou kunnen zijn, met enig wettelijk voorschrift of in strijd is met enige van de in deze algemene voorwaarden vervatte voorschriften. is niet aansprakelijk voor schade die de Contractant lijdt door het weigeren dan wel opschorten van de Zending. is gerechtigd een of meerdere Zendingen van een Contractant dan wel een of meerdere Zendingen ten behoeve van derden te weigeren dan wel op te schorten. is op niet aansprakelijk voor schade die de Contractant lijdt door het weigeren dan wel opschorten van de Zending. 4.2 In geval van opschorting of beëindiging van een Vervoerovereenkomst op grond van artikel 4.1 is de Contractant aansprakelijk voor de door reeds gemaakte kosten. 4.3 zal steeds de Zending kunnen inspecteren (o.a. op grond van artikel 8 van het CMR), teneinde zich ervan te overtuigen dat deze niet in strijd met enig wettelijk voorschrift dan wel enige van de in deze voorwaarden vervatte voorschriften wordt gehandeld. Indien daarom verzoekt zal de Contractant tevens meewerken aan de inspectie van de inhoud van de Zendingen. Artikel 5 / Verplichtingen van de contractant 5.1 De Contractant staat er voor in aan volledige en juiste gegevens ten behoeve van de uitvoering van de Vervoerovereenkomst te verstrekken, daaronder mede te verstaan alle gegevens, die wettelijk of contractueel zijn voorgeschreven en/of die door worden gevraagd. De Contractant zorgt verder voor een zorgvuldige verpakking, (zie artikel 5.6 ) afgestemd op aard en inhoud van de Zending en voor een herkenbare aanduiding, indien de Zending kwetsbare en/of gevaarlijke goederen bevat. De Contractant is verplicht omtrent de Zending en de behandeling daarvan tijdig aan al die opgaven te doen, waartoe Contractant in staat is of behoort te zijn en waarvan Contractant weet dan wel behoort te weten dat deze voor van beland zijn. 5.2 De Contractant is verplicht tijdig op de hoogte te brengen van wijzigingen van contactgegevens zoals adressen en telefoonnummers. is niet aansprakelijk voor schade welke het gevolg is van het niet nakomen van het voornoemde. 5.3 Iedere Collo moet zijn voorzien van een verzendlabel welke voldoet aan de door gestelde eisen. Het verzendlabel dient een door geaccordeerde barcode te bevatten voor wat betreft opbouw, inhoud, technische specificatie en leesbaarheid voor automatische scanning aan sorteerbaan. De barcode dient voor één verzenddatum uniek te zijn. Indien een Collo niet via de barcode te registreren is of indien de Collo geen unieke barcode bevat, zal de Collo onder een collovolgnummer geregistreerd worden. Alsdan zal er geen Contractant collonummer worden teruggekoppeld in rapportages of Track & Trace -systemen. 5.4 De barcode dient minimaal van A-kwaliteit te zijn, op basis van de internationale norm EN 1635 Barcoding Test Specifications Bar Code Symbols. De controle apparatuur (barcode verifier) welke gebruikt wordt ter Pagina 2 van 5

3 bepaling kwaliteit van de barcode, dient te voldoen aan de norm CEN EN Verifier Conformance Testing Standard en de ISO/IEC Part 1 Barcode Verifier Conformance Linear Standard. 5.5 behoudt zich het recht voor om per Collo een tarief in rekening te brengen indien barcodes niet de kwaliteit hebben zoals genoemd in artikel 5.4. Daarnaast behoudt zich het recht voor om per Collo een tarief in rekening te brengen indien een Collo geen barcode heeft en indien een Collo geen unieke barcode heeft. 5.6 Onder een zorgvuldige verpakking wordt verstaan een verpakking die bestand is tegen de krachten die optreden tijdens de nakoming van de Vervoersovereenkomst. 5.7 De Contractant mag een collo tot een gewicht van 30 kilogram voor vervoer aanbieden bij. TNT Innight zal een collo met een gewicht van meer dan 30 kilogram niet vervoeren, tenzij anders overeengekomen is. 5.8 Een voormelding dient te voldoen aan de inhoudelijke en technische specificatie van. Een voormelding dient te allen tijde op de overeengekomen wijze en het overeengekomen tijdstip beschikbaar te worden gesteld aan. Te allen tijde dient er een telefoonnummer (noodnummer) opgegeven te worden, zodat onverwijld kan berichten indien de voormelding niet ontvangen is/wordt. TNT Innight kan Zendingen welke niet tijdig en juist op de overeengekomen manier zijn voorgemeld niet versturen. Artikel 6 / Nakoming van de Vervoerovereenkomst door 6.1 komt de Vervoerovereenkomst na door een ten vervoer aangeboden Zending binnen het overeengekomen tijdvak op het ophaaladres op te halen en op het afleveradres af te leveren. 6.2 Het staat vrij een Zending te vervoeren op de wijze die verkiest. is gerechtigd om bij de uitvoering van de Vervoerovereenkomst gebruik te maken van hulppersonen. Voor het doen en nalaten van deze hulppersonen staat op dezelfde wijze in als voor haar werknemers. Indien werknemers van en/of hulppersonen buiten een Vervoerovereenkomst worden aangesproken door Contractant dan kunnen werknemers van en/of hulppersonen zich beroepen op de bedingen in de Vervoerovereenkomst en in deze voorwaarden betreffende uitsluiting of beperking van de aansprakelijkheid. 6.3 In de volgende gevallen kan niet op niet-nakoming of onvolledige nakoming van een Vervoerovereenkomst ten aanzien van een te vervoeren Zending worden aangesproken, en is zij niet tot enige (schade)vergoeding verplicht: * indien de betreffende Zending op het ophaaladres niet wordt aangetroffen; * het ophaal- of het afleveradres niet toegankelijk is; * het ophaaladres of het afleveradres niet kan worden gelokaliseerd; * de Zending door in uiterlijk beschadigde staat wordt aangetroffen; * de Vervoerovereenkomst ten aanzien van één of meerdere Zendingen om enige andere, niet aan TNT Innight verwijtbare, reden niet conform de overeengekomen specificaties kan worden uitgevoerd, of indien er sprake is van overmacht zoals onder andere omschreven in de Vervoerovereenkomst. 6.4 vervoert via haar netwerk in ieder geval de navolgende goederen niet: gevaarlijke, brandbare of explosieve goederen; (vuur)wapens en/of munitie; verdovende middelen; ontuchtige, obscene of pornografische goederen; vervalste goederen; papiergeld; muntgeld; credit cards en cheques; levensmiddelen en bederfelijke waar; levende of dode dieren; menselijke organen en stoffelijke overschot(ten); tabak, wijn en sterke drank; edelstenen; edelmetalen; juwelen; verhandelbare stukken aan toonder; kunstvoorwerpen; antiquiteiten en alle goederen die beschouwd worden als gevaarlijke goederen in de zin van de ADR-Conventie. 6.5 accepteert geen Zending waarvan het vervoer, de opslag of de verwerking verboden is door enige wet- of regelgeving van het land van herkomst, de bestemming of van enig transito land. accepteert geen Zending die door haar is uitgesloten. 6.6 Indien niet steeds de strikte naleving van de Vervoerovereenkomst en van deze voorwaarden verlangt, betekent zulks niet dat de bepalingen niet van toepassing zijn. verliest evenmin het recht om in toekomstige gevallen strikte naleving van de Vervoerovereenkomst en van deze voorwaarden te verlangen. Artikel 7 / Gevaarlijke goederen Pagina 3 van 5

4 7.1. aanvaardt geen zendingen van gevaarlijke goederen zoals gespecificeerd in de ICAO T.I., IATA DGR, IMDG-Coden ADR Conventie of in andere Nationale of Internationale reglementeringen voor oppervlakte transport van gevaarlijke goederen, tenzij tussen Contractant en anders overeengekomen is Indien Gevaarlijke goederen vervoert, dan doet zij zulks enkel en alleen binnen de Limited Quantities (LQ) regeling zoals opgenomen in de ADR (Verdrag voor het Internationaal vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg). 7.3 Indien Gevaarlijke goederen - om welke reden dan ook - moet (laten) vernietigen, dan is TNT Innight gerechtigd om daarvoor alle mogelijke kosten en/of veroorzaakte schades aan de Contractant aan te rekenen. Artikel 8 / Melding incidenten 8.1 In geval van "incidenten" (bijvoorbeeld: beschadiging, verlies, niet aantreffen van de Zending etc.) zal Contractant, indien het gaat over zichtbare verliezen of beschadigingen, uiterlijk vóór uur van de volgende werkdag, schriftelijk (per of per fax) haar voorbehouden ter kennis brengen van, waarbij de Contractant gespecificeerd de aard en de omvang van het verlies en beschadiging aangeeft. Onzichtbare gebreken, verliezen of beschadigingen dienen eveneens uiterlijk vóór uur van de volgende werkdag, na vaststelling, schriftelijk (per of fax) aan ter kennis worden gebracht. Bij gebreke hieraan wordt de Contractant geacht, behoudens tegenbewijs, de goederen te hebben ontvangen in de staat zoals omschreven in de connote. 8.2 Indien een Zending die als vermist of verloren was beschouwd door Contractant wordt teruggevonden, zal Contractant zo spoedig mogelijk, doch uiterlijk binnen 48 uur, met in overleg treden. Artikel 9 / Aansprakelijkheid 9.1 Eventueel door op het -verzenddocument gemaakte aantekeningen met betrekking tot de in ontvangst genomen Zending(en) dienen tot bewijs. Hetzelfde geldt voor gegevens, die TNT Innight langs elektronische weg vastlegt. 9.2 De aansprakelijkheid van en haar hulppersonen is in geval van verlies of beschadiging van een binnenlandse Zending steeds beperkt conform de Aansprakelijkheidsbeperkingen zoals opgenomen in het CMR Verdrag en/of Verdrag van Montréal (naargelang de aard van het transport). 9.3 is noch in geval van beschadiging of verlies noch in geval van vertraging aansprakelijk, indien en voor zover de daaruit ontstane schade het gevolg is van overmacht, zoals onder andere omschreven in de Vervoersovereenkomst. In geval van vertraging is evenmin aansprakelijk voor de daaruit ontstane schade. 9.4 De Contractant is tegenover aansprakelijk voor schade, die - als gevolg van een oorzaak welke aan de Contractant kan worden toegerekend - door de Zending is aangebracht aan hulppersonen, aan eigendommen van derden, aan personen in dienst van, aan goederen van of aan andere Zendingen. De Contractant is tevens aansprakelijk voor de schade welke het gevolg is van een gebrekkige verpakking van de Zending. 9.5 Indien een Vervoerovereenkomst niet, respectievelijk onvolledig kan nakomen om redenen die niet aan haar verwijtbaar zijn, heeft zij het recht de door haar gemaakte kosten aan de Contractant in rekening te brengen. 9.6 is gerechtigd om op ieder moment en op iedere locatie een Zending waarvan de Contractant, door welke oorzaak dan ook, niet aan zijn of haar verplichtingen uit hoofde van de Vervoerovereenkomst of deze voorwaarden voldoet, te lossen, te vernietigen dan wel op andere wijze onschadelijk te maken. is alsdan niet aansprakelijk voor schade welke voortvloeit uit het lossen, vernietigen dan wel onschadelijk maken van de Zending. Contractant is jegens aansprakelijk voor de schade welke voortvloeit uit het lossen, vernietigen dan wel onschadelijk maken van de Zending. 9.7 is nimmer aansprakelijk voor gevolgschade, bijzondere schade dan wel indirecte schade van welke aard dan ook. 9.8 zal een vordering van vergoeding van schade enkel en alleen in behandeling nemen indien alle kosten welke voortvloeien uit de Vervoerovereenkomst zijn voldaan. Het is de Contractant niet toegestaan om de Pagina 4 van 5

5 gestelde vordering te verrekenen met gelden welke Contractant aan verschuldigd is of zal worden. 9.9 Indien Contractant zich op het standpunt stelt dat een Zending beschadigd is, dan dient de Zending te allen tijde door geschouwd te kunnen worden. zal niet overgaan tot het uitkeren van een schadevergoeding indien schouwing niet mogelijk is. Artikel 10 / Betalingsvoorwaarden 10.1 De uit hoofde van een Vervoersovereenkomst verrichte activiteiten worden, conform de overeengekomen termijn, gefactureerd Alle factuurbedragen dienen binnen veertien (14) dagen na factuurdatum bijgeschreven te zijn op het door TNT Innight aangegeven bankrekeningnummer In geval van niet betaling op de vervaldag van het verschuldigde factuurbedrag zal dit laatste bedrag steeds en van rechtswege, zonder enige voorafgaandelijke ingebrekestelling, verhoogd worden met een verwijlintrest van 12% per jaar en een schadebeding van 15% met een minimum van 123,95 euro Indien Contractant, na te zijn gesommeerd, in gebreke blijft met de nakoming van zijn betalingsverplichtingen uit hoofde van een Vervoerovereenkomst, dan heeft het recht de verdere uitvoering van de Vervoerovereenkomst afhankelijk te stellen van het stellen van zekerheid door Contractant. De zekerheid zal betrekking hebben op het bedrag dat alsdan onbetaald is gebleven en op een bedrag, dat gelijk is aan de geschatte vergoedingen voor de uit hoofde van de Vervoerovereenkomst in de twee daaropvolgende maanden te verrichten werkzaamheden, uitgaande van het gemiddelde van de door Contractant over de laatste drie maanden verschuldigde vergoedingen Bezwaren omtrent de factuur dienen steeds binnen de 8 dagen na factuurdatum schriftelijk (per fax of per ) aan gemeld worden, op straffe van niet aanvaarding van de klacht. Latere klachten worden niet meer in aanmerking genomen Vorderingen van een partij uit hoofde van een Vervoerovereenkomst zijn onmiddellijk opeisbaar en bovendien vatbaar voor compensatie in de volgende gevallen: a. direct na faillissement of surseance van de andere partij (of aanvraag daartoe); b. direct na beëindiging of liquidatie van het bedrijf van de andere partij (of indien de procedure tot liquidatie in gang is gezet); c. direct na opzegging of ontbinding van een Vervoerovereenkomst door de andere partij. Artikel 11 / Toepasselijk recht en bevoegde rechter 11.1 Alle geschillen, ook die welke slechts door een der partijen als zodanig wordt beschouwd, welke tussen partijen mochten ontstaan betreffende de (uitleg van de bepalingen van) de Vervoerovereenkomst, zowel die van juridische als feitelijke aard zullen in eerste aanleg worden voorgelegd aan de Rechtbanken van Antwerpen en/of het Vredegerecht van het zevende kanton te Antwerpen Indien bij gerechtelijke uitspraak een of meer artikelen van deze voorwaarden ongeldig worden verklaard, zullen overige bepalingen van deze voorwaarden volledig van kracht blijven en zullen partijen in overleg treden teneinde nieuwe bepalingen ter vervanging van de nietige, dan wel vernietigde bepalingen overeen te komen, waarbij zoveel mogelijk het doel en de strekking van de nietige dan wel vernietigde bepalingen in acht worden genomen Op de Vervoerovereenkomst is uitsluitend Belgisch recht van toepassing. Pagina 5 van 5