MANAGEMENT REVIEW 2013 WAGENBORG NEDLIFT

Transcriptie

1 MANAGEMENT REVIEW 2013

2 2

3 MANAGEMENT REVIEW 2013 WAGENBORG NEDLIFT 4 3

4

5 INHOUD VAN DE DIRECTIE VERTROUWEN IN DE TOEKOMST STRATEGIE & VISIE STERKER UIT DE STRIJD ORGANISATIEPROFIEL WENDBAAR EN FLEXIBEL OPDRACHTGEVERS SAMEN BEREIKEN WE MEER MEDEWERKERS DUURZAME INZETBAARHEID INVESTERINGEN & INNOVATIE TOEKOMSTGERICHT INVESTEREN VEILIGHEID & KWALITEIT EEN STAP VERDER MILIEU & DUURZAAMHEID RESPECT VOOR DE OMGEVING MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN GERICHTE BETROKKENHEID

6 VAN DE DIRECTIE VERTROUWEN IN DE TOEKOMST 6

7 Vertrouwen in de toekomst Bij Wagenborg zorgen we voor transport in de breedste zin van het woord. Verticaal en horizontaal, over zeeën en wegen, in binnenen buitenland. Dat maakt ons tot wie we zijn: betrokken en betrouwbaar. De bedrijven van Wagenborg dragen allemaal hetzelfde beeldmerk. Een sterk teken dat staat voor waar we vandaan komen en waar we voor staan: de vlag van Wagenborg. Een vlag die overal zichtbaar is. Op de jas van de matroos, op de trucks van Reining, op onze schepen en op de kranen. Een vlag waarmee we alles verbinden met elkaar en die een teken is voor onze oplossingsgerichtheid. In 2013 wapperde de Wagenborg vlag op locaties waar we nooit eerder gewerkt hadden. We hebben projecten uitgevoerd bij BASF in Antwerpen, bij Vopak in Vlaardingen, bij DSM in Geleen en bij Thyssen Krupp in Duisburg. Stuk voor stuk projecten die een groot beroep deden op de capaciteit, professionaliteit én kwaliteit van onze organisatie. Projecten waarbij we langs de meetlat van de klant werden gelegd en waar grote technische vaardigheden werden gevraagd. We zijn ruimschoots geslaagd voor deze projecten en hebben in de industriële sector laten zien wat we waard zijn. Onze medewerkers hebben Wagenborg Nedlift op een buitengewone manier op de kaart gezet en als management zijn we daar enorm trots op. Dit mooie resultaat van jarenlang investeren in medewerkers, organisatie en materieel houden we voor ogen bij onze plannen voor de toekomst. Ondanks de in 2013 nog altijd uitdagende markt, waarbij overcapaciteit en prijsdruk soms de boventoon voerden en er kostenbesparingen gerealiseerd moesten worden. Ook in deze tijd blijven we investeren in medewerkers en materieel. Want we zijn op de goede weg en hebben vertrouwen in de toekomst! Ton Klijn Algemeen directeur Peter Stollenga Adjunct directeur 4 7

8 STRATEGIE & VISIE STERKER UIT DE STRIJD 8

9 Markten In tijden van uitdagende marktomstandigheden zijn een breed gedragen strategie en visie belangrijk. Wagenborg Nedlift heeft deze duidelijk voor ogen: we hebben ons tot doel gesteld om onze positie als aannemer van multidisciplinaire en daarmee complexere werkzaamheden in de markten olie & gas, petrochemie en energie te versterken. BU Kranen De Business Unit Kranen ontwikkelt zich door tot een veelzijdige aanbieder van hijsprojecten. Dit zijn projecten waar naast de inzet van kranen extra diensten worden gevraagd, zoals rigging, engineering en projectmanagement. Met name in de industriële regio s Rotterdam en Geleen slaat dit concept aan en de verdere groei van de BU Kranen is dan ook in deze regio s te verwachten. Daarnaast biedt de Duitse markt kansen op dit gebied. BU Transport De BU Transport heeft een stevige basis in de olie & gas en de nucleaire sector. Vanuit deze positie zal worden ingezet op verdere groei in deze sectoren. Belangrijke meerwaarde van de BU Transport is logistiek management bij projecten, zoals onshore rigmoves. De doorlooptijd van de rigmove is maatgevend voor opdrachtgevers en onze voorsprong op dit gebied leidt tot concurrentieel voordeel. Onze focus ligt daarom op verdere marktontwikkeling hierin. BU Projecten De BU Projecten wil zich in de komende vijf jaren (nog meer) toeleggen op projectwerkzaamheden met een servicegraad en complexiteit die hoger is dan door de doorsnee concurrent kan worden waargemaakt. De inzetbaarheid van goed opgeleide, ervaren en breed inzetbare uitvoerders, projectleiders en engineers speelt daarbij een cruciale rol. Zij spelen een belangrijke rol bij het creëren van toegevoegde waarde. 4 9

10 ORGANISATIEPROFIEL WENDBAAR EN FLEXIBEL 10

11 Ontwikkelingen organisatie In 2013 is er een nieuwe vestiging in gebruik genomen in Rotterdam Botlek. Vanuit deze centrale locatie in het Botlekgebied worden opdrachtgevers in de industrie bediend met ons complete pakket aan diensten op het gebied van zwaar transport en hijswerk, inclusief de bijbehorende engineering en project management. Ook in Geleen wordt hard aan de weg getimmerd: het personeelsbestand is in 2013 uitgebreid en er zijn contracten afgesloten voor diverse projecten en shut downs. Overzicht locaties Wagenborg Nedlift WAGENBORG NEDLIFT Administratie QHSE ICT Marketing & PR P&O TD & MD Business Unit Kranen Kraanverhuur RIgging en montage Horizontaal transport Business Unit Transport Vlaktransport Speciaal wegtransport Business Unit Projecten Zware hijs- en transportoplossingen Rupskranen >300 ton Modulaire trailers SPMT s Engineering Factory to foundation Projectmanagement Organogram Wagenborg Nedlift 4 11

12 OPDRACHTGEVERS SAMEN BEREIKEN WE MEER 12

13 Klanttevredenheid Elke twee jaar wordt een formeel klanttevredenheidsonderzoek afgenomen onder onze opdrachtgevers. De volgende editie van dit onderzoek staat op de rol voor Dat betekent niet dat er in 2013 geen evaluatiegesprekken zijn gevoerd met opdrachtgevers. Integendeel, we zien een duidelijke toename van het aantal projectevaluaties en werkbezoeken, waarbij in een open sfeer met de opdrachtgever en andere betrokken partijen verbeterpunten worden besproken. De resultaten die betrekking hebben op onze werkzaamheden (en de voorbereiding hiervan) worden intern gedeeld, ter lering voor toekomstige projecten. Communicatie Goede communicatie richting onze (potentiële) opdrachtgevers is voor een veelzijdig logistiek aanbieder als Wagenborg onontbeerlijk. In 2013 is daarom de corporate website compleet vernieuwd. Deze biedt nu een veel beter beeld van de activiteiten en mogelijkheden van Wagenborg in de kernmarkten waarin we actief zijn. Sinds de nieuwe website live is gegaan is het aantal unieke bezoekers verdubbeld. Daaruit blijkt dat (potentiële) opdrachtgevers ons beter weten te vinden en de gewenste informatie makkelijker bereikbaar is voor de markt. Ook het company magazine Times blijft belangrijk voor de externe communicatie. De editie 2013 werd dan ook wederom actief ingezet hiervoor bij diverse beurzen en andere klantcontacten. Daarnaast verschenen zes edities van het Safety & Innovation Bulletin, die digitaal werden verspreid. Wilt u periodiek ook ons Safety & Innovation Bulletin of ons company magazine Times ontvangen? Stuur een mail naar nedlift@wagenborg.com 4 13

14 MEDEWERKERS DUURZAME INZETBAARHEID 14

15 Competenties Wagenborg Nedlift staat voor voortdurende innovatie en het maximaal benutten van competenties. Dit alles is gericht op verbetering van de bedrijfsprestaties en op het ontplooien van talent. Onze kracht is hierbij een integrale benadering, korte communicatielijnen en een open, informele cultuur. Medewerkers krijgen gerichte scholing en binnen het bedrijf zijn volop mogelijkheden tot ontwikkeling en doorgroei. Werken bij Wagenborg Nedlift betekent een grote mate van autonomie, veelzijdigheid en multidisciplinaire samenwerking. Wij vragen van onze medewerkers een hoge mate van eigen verantwoordelijkheid. Onze medewerkers komen niet met problemen maar met oplossingen. Kwaliteit, passie en ondernemerschap zijn belangrijke competenties van onze medewerkers. Loopbaan en mobiliteit In 2013 hebben we 47 nieuwe medewerkers voor verschillende projecten, disciplines en locaties aan kunnen trekken. Voor de werving van deze medewerkers hebben wij voornamelijk gebruik gemaakt van social media, werving via netwerken van medewerkers en online plaatsing van vacatures. Voor mbo en hbo functies zijn Monsterboard en Linkedin ingezet. Ook de vernieuwde careerwebsite van Wagenborg heeft ons nieuwe medewerkers opgeleverd. Onze eigen medewerkers zijn de beste ambassadeurs gebleken bij het aandragen van nieuwe collega s. Personele bezetting Onze personele bezetting is gegroeid van 417 medewerkers op 31 december 2012 naar 433 op 31 december Grootste groeiers zijn de BU Kranen door o.a. een nieuwe groep leerlingen en de BU Transport door overname van de transportactiviteiten van 2Rent. Duurzame inzetbaarheid Bij Wagenborg Nedlift is duurzame inzetbaarheid inmiddels een belangrijk thema geworden binnen het P&O beleid. Ingegeven door maatschappelijke ontwikkelingen zoals de stijgende pensioenleeftijd, vergrijzing/ontgroening en andere wensen als het gaat om de balans tussen werk en privé. Duurzame inzetbaarheid is het vermogen om te kunnen blijven werken tot aan de AOW leeftijd. Om te weten hoe we er binnen Nedlift voorstaan met betrekking tot dit onderwerp is door de afdeling P&O een onderzoek gedaan. Als 0-meting is onder alle medewerkers een vragenlijst uitgezet waarbij gebruik gemaakt is van de WAI (Work Ability Index). De WAI is een internationale vragenlijst om het werkvermogen en de vitaliteit van medewerkers te bepalen. Uitkomsten van de WAI geeft een prognose ten aanzien van het werkvermogen voor de komende jaren. 90% van de deelnemers aan het onderzoek heeft een goed of uitstekend werkvermogen. Dit betekent dat deze groep op dit moment goed in staat is om zowel lichamelijk als mentaal zijn/ haar werk de komende jaren te kunnen uitvoeren. Sommige medewerkers ervaren knelpunten in het werk. Zij worden gestimuleerd om zelf in actie te komen, bijvoorbeeld door in gesprek te gaan met de leidinggevende of afdeling P&O. Daarnaast is in een aanvullend onderzoek aandacht besteed aan leefstijl. Positieve uitkomst is dat meer dan 80% van de medewerkers aangeeft een gezond eetpatroon te hebben. De uitkomsten van het onderzoek zijn op verzoek individueel teruggekoppeld en de totale resultaten zijn in toolbox bijeenkomsten in september aan alle medewerkers gepresenteerd. Voor 2014 staan bewustwording en verantwoordelijkheid nemen ten aanzien van eigen inzetbaarheid op de agenda. Met behulp van bestaande instrumenten als werkoverleg, functioneringsgesprekken en communicatie met medewerkers wordt inzetbaarheid op verschillende manieren belicht. De opzet van de jaarlijkse Preventief Medische Onderzoeken is inmiddels gewijzigd. Naast fysieke aspecten wordt in dit onderzoek aandacht besteed aan werkbeleving en leefstijlaspecten. Met de uitkomsten kan het bestaande P&O beleid aangepast worden. In 2014 zal de systematiek m.b.t. functioneringsgesprekken herzien worden zodat hierin inzetbaarheid op korte en lange termijn aan bod komt. Uitgangspunt is dat de medewerker verantwoordelijk is en dat de organisatie faciliteert. 4 15

16 16

17 De aandacht voor inzetbaarheid van medewerkers heeft er in 2013 bijvoorbeeld al toe geleid dat medewerkers meer gebruik zijn gaan maken van de mogelijkheid om via de werkgever een subsidie te ontvangen voor het sporten. Met oudere medewerkers zijn op verzoek van de medewerker maatwerkafspraken gemaakt over demotie en aanpassing van de arbeidstijden. Ziekteverzuim Verzuimpercentage Meldingsfrequentie Verzuimduur (in dagen) % 3,80% 2,80% 1,67 0,7 0,5 15,9 14,8 10,8 Het ziekteverzuim is het afgelopen jaar wederom gedaald. Een verzuimpercentage van 2,8% en een lage meldingsfrequentie van 0,5 betekent dat medewerkers een hoge mate van betrokkenheid voelen. Deze verlaging van het verzuim is bereikt doordat leidinggevenden en medewerkers vanaf de verzuimmelding met elkaar in gesprek zijn en blijven over de mogelijkheden om (aangepast) werk te doen. Daarbij staan de mogelijkheden in plaats van de onmogelijkheden voorop. Deze gezamenlijke verantwoordelijkheid is goed opgepakt. Het mes snijdt hierbij aan twee kanten, bijvoorbeeld als uitvoerende medewerkers reïntegreren op de planning: er ontstaat dan inzicht en begrip voor elkaars werk, wat leidt tot een betere samenwerking. Opleidingen Competenties van onze medewerkers zijn van doorslaggevend belang voor de kwaliteit van onze dienstverlening. Jaarlijks wordt daarom in de functioneringsgesprekken aandacht besteed aan opleidings- en ontwikkelingsvragen van individuele medewerkers. Deze individuele wensen worden afgezet tegen de organisatie- en afdelingsdoelen. Voor de uitvoerende functies is een opleidingsprofiel per functie beschikbaar. In 2013 zijn hieraan de overige functies toegevoegd. Dit betekent dat we voor alle functies in kaart hebben welke ontwikkeling doorgemaakt moet worden. 4 17

18 Dit geldt zowel op het gebied van vakinhoudelijke kennis, alsook op het gebied van algemeen management en eventuele maatwerktrajecten voor persoonlijke ontwikkeling. Leiderschapsontwikkeling is hierbij een belangrijke pijler. Van onze leidinggevenden verwachten wij een coachende stijl van leidinggeven die past bij onze competenties: samenwerken, oplossingsgericht, ondernemend handelen, klantgerichtheid en flexibiliteit. Coachend leidinggeven met bijbehorende constructieve communicatie en een duidelijke voorbeeldrol zijn hierin belangrijke aspecten. Ook het programma de Tactische Tafel past goed in deze trend (zie hoofdstuk Veiligheid). Om de opleidings- en ontwikkelmogelijkheden te bepalen worden ontwikkelassessments ingezet. Voor zowel medewerkers die in dienst komen als voor medewerkers die al in dienst zijn en mogelijk doorgroei hebben. Medewerker en leidinggevende kunnen vervolgens op basis van de uitkomsten een ontwikkelplan maken in relatie tot de gewenste toekomstige loopbaanstap of in de huidige functie. Ontwikkelassessments bieden ook de mogelijkheid de toekomstige invulling van key functies in kaart te krijgen. Doel is om opvolging op belangrijke posities in kaart te hebben en hier gericht mee bezig te zijn. Zo kunnen organisatie en medewerkers blijvend aan hun ambities en doelen werken. 18

19 In 2013 zijn we weer gestart met een nieuwe groep leerlingen. Deze medewerkers worden onder leiding van een mentor opgeleid tot kraanmachinist of rigger. Zij doorlopen een intensief opleidingstraject waarbij aandacht is voor ontwikkeling in het vakgebied en voor competentie-ontwikkeling. Voor het ontwikkelen van praktische vakkennis is op onze vestiging in Hengelo een trainingssite ingericht, waar specifieke werkzaamheden die (onder andere bij stops) in de industrie en petrochemie voorkomen kunnen worden getraind. Met het oog op de komende uitstroom van medewerkers die met pensioen gaan en een tekort aan technisch opgeleide medewerkers op de arbeidsmarkt zorgen wij op deze manier dat we ook in de toekomst over uitstekend gekwalificeerde medewerkers beschikken. Vier medewerkers zijn in 2013 gestart met de opleiding tot uitvoerder hijswerken. Veertien medewerkers hebben de cursus meewerkend voorman gedaan, waarvoor ze allemaal geslaagd zijn. Hiermee verhogen we het kennisniveau van onze operationeel medewerkers, wat tot een professionelere en veiligere uitvoer van werkzaamheden leidt. Voor een grote groep medewerkers in mbo en hbo functies zonder technische achtergrond starten we in het eerste kwartaal van 2014 met een zelf ontwikkelde opleiding Nedlift Heavy Lift and Transport Training. Doel van de training is om een theoretische basis te leggen voor de werkvelden waarin wij ons bewegen. In vijf dagdelen komen o.a. planning en calculatie, hijsen transportplannen en risicobeheersing aan de orde. Ca. 30 medewerkers gaan deze opleiding nog volgen. 4 19

20 INVESTERINGEN & INNOVATIES TOEKOMST- GERICHT INVESTEREN 20

21 INVESTERINGEN Modern en hoogwaardig materieel is een voorwaarde om kwalitatief goed werk te leveren op het juiste veiligheidsniveau. Investeren in nieuw materieel vinden we bij Wagenborg Nedlift dan ook erg belangrijk. Onderstaand overzicht geeft aan wat er op dit gebied is gerealiseerd in 2013 en te verwachten is in Investeringen Gerealiseerd 2013 Doelstelling 2014 Mobiele kranen 80/100/400 tons 50/60/130/700 tons Ballast materieel Mobiele torenkranen 3 ballasttrekkers Spierings AT-5 Trucks 5 trucks 6x2 en 1 truck 4x2 1 x 8x4 zwaar transport trekker 2 x 6x2 zwaar transport trekker 10 x diverse opleggers Autolaadkranen Bakwagen autolaadkraan 92Tm Bakwagen autolaadkraan 80 tm Bakwagen autolaadkraan 30 tm Rupskranen 750 tons rupskraan Hefportaal 500 tons hefportaal INNOVATIES IN 2013 Ladingsteunen conventionele platformtrailers Conventionele platformtrailers worden ingezet voor het transport van zeer zware lading over de openbare weg. Door de toenemende regelgeving op het gebied van ladingzekering groeide de vraag naar hulpstukken voor dit type trailer. Juist bij zware lasten is het soms moeilijk om aan de wettelijke veiligheidseisen te voldoen, omdat het zekeren met kettingen op een gegeven moment niet meer haalbaar is. Bij Wagenborg Nedlift is adequate ladingzekering een speerpunt in het veiligheidsbeleid. Daarom is er gezocht naar een structurele oplossing voor het zekeren van lading op de conventionele trailers. Een standaard tool hiervoor was nog niet op de markt. De engineers van Wagenborg Nedlift ontwikkelden daarom zelf een geschikt type ladingsteun. De ladingsteun is met een pen geborgd in de trailervloer en zorgt voor een goede opsluiting van de lading aan de voorzijde van de trailer. Behalve veilig en goed toepasbaar voor het zekeren van zware lading is het belangrijk dat de steunen praktisch zijn. Dit betekent dat de ze zonder heftruck of kraan gehanteerd kunnen worden en dat ze snel en gemakkelijk op de trailervloer bevestigd kunnen worden. De nieuw ontwikkelde steunen voldoen hier ruimschoots aan. Daarmee draagt deze nieuwe vinding niet alleen bij aan de veiligheid maar levert daarnaast ook nog tijdsbesparing op. 4 21

22 Nieuwe 400 tons Faun mobiele kraan Begin 2013 investeerde Wagenborg Nedlift in deze moderne machine, die is uitgerust met de nieuwste technieken op kranengebied. Vooral op het gebied van veilig werken voldoet de 400 tons Faun aan hoge eisen. Uniek is dat de machine is uitgerust met een hydraulisch verstelbare en uitschuifbare jib van 31 meter lang, die door de kraan zelf opgebouwd kan worden. Voor de opbouw van de jib is daarom geen hulpkraan meer nodig. Dit is behalve efficiënt en kosteneffectief ook veilig, aangezien het werken op hoogte wordt geminimaliseerd. Tevens is er minimale ruimte nodig tijdens het opbouwen. Verder is de kraan voorzien van een vlak dek en uitgebreid trap- en hekwerk, zodat ook de moeilijk bereikbare plaatsen op de kraan veilig betreden kunnen worden. Met behulp van het TRAM-systeem kan de machinist zich zekeren bij het werken op de mast. TRAM staat voor Total Restraint Acces Module. Dit is een modulair opgebouwd systeem, waarmee valgevaar vrijwel geheel kan worden uitgesloten. De perfecte valbescherming dus. Het transport van de ballast wordt per semidieplader uitgevoerd in plaats van met een traditionele ballasttrailer. De werkhoogte van een semidieplader is aanzienlijk lager dan bij het conventionele type trailer en dit komt de veiligheid tijdens het laden en lossen ten goede. De 400- tonner is trouwens in staat om zijn ballast zelf veilig te laden en lossen binnen de marges van de hijscapaciteit. De kraan heeft een moderne onderwagen motor, is voorzien van Ad- Blue. Een motorvermogen van 653 pk wordt zo gecombineerd met een laag verbruik en weinig uitstoot. Deelbaar kopschot De olie & gas sector kent een grote diversiteit aan soorten lading. Teneinde alle soorten ladingen veilig te kunnen vervoeren heeft Wagenborg Nedlift een deelbaar kopschot ontwikkeld. Het traditionele kopschot is hierbij opgebouwd uit twee delen, die zowel afzonderlijk van elkaar als in combinatie te gebruiken zijn. Door gebruik te maken van het verplaatsbare deel kan ook lading die vanwege het gewicht niet voorop de trailer mag liggen, adequaat worden opgesloten. Een noviteit! 22

23 Het verplaatsbare deel van het kopschot werd ontwikkeld in samenspraak met de chauffeurs en een trailerconstructeur. Het is opgebouwd uit vier met hardhout gevulde aluminium liggers, voorzien van tico s en kopsjorring. Zo worden de krachten evenredig verdeeld over de gehele breedte en kan het kopschot toch ergonomisch verantwoord door de chauffeur handmatig verplaatst worden, zonder gebruik te hoeven maken van hef- en hijsmiddelen. De deelbare kopschotten zijn TÜV getest en gecertificeerd op een maximale belasting van 10 ton. 500 tons hefportaal Medio 2013 heeft Wagenborg Nedlift een nieuw vierpunts-hefportaal met een capaciteit van 500 ton in gebruik genomen. Het hefportaal wordt onder andere ingezet bij het lossen en plaatsen van zware machines en voor het handelen van zwaar equipment in ruimtes met beperkte hijshoogte. De nieuwkomer maakt gebruik van de modernste technieken om inzetmogelijkheden, opbouwtijd, bediening en veiligheid optimaal samen te laten komen. In samenwerking met de fabrikant zijn bovendien specifieke aanpassingen gedaan die het projectteam van Wagenborg Nedlift had ingebracht. Zo is het werken op hoogte bij het opbouwen van het portaal nu veilig uit te voeren door aanpak bij de bron; de portalen zijn voorzien van een antislip loopbordes en randbeveiliging. Verder is er veel aandacht besteed aan de elektronische side shift. Dit is de zijwaartse beweging van de last op hoogte. Enkele technische aanpassingen aan het portaal leidden tot een veiligere en efficiëntere werkwijze tijdens een side shift. Alle functies van het hefportaal zijn te bedienen en af te lezen via de afstandsbediening. De operator kan zo op enige afstand van het portaal en de te hijsen last werken, wat de veiligheid van de operators ten goede komt. Het portaal is voorzien van een zelf regelende nivellering, waardoor exact horizontaal hijsen en zakken is gegarandeerd. Ook het verrijden van het portaal over de rails wordt elektronisch aangestuurd en bewaakt, zodat de gelijkloop perfect is. Inmiddels zijn de eerste projecten met het nieuwe hefportaal al uitgevoerd, tot volle tevredenheid van onze medewerkers en opdrachtgevers! 4 23

24 VEILIGHEID & KWALITEIT EEN STAP VERDER 24

25 VEILIGHEID: DOELSTELLINGEN EN RESULTATEN VCA-Petrochemie In 2013 heeft de certificering voor VCA- Petrochemie plaatsgevonden. Hiermee hebben we de hoogste standaard in VCA-certificering bereikt. Voor ons geen eindpunt maar het begin van een verdere ontwikkeling richting kwalitatief hoogwaardige dienstverlening. HSE managementsysteem QRS QRS staat voor QHSE Registration System waarmee de afdeling QHSE van Wagenborg Nedlift alle veiligheids-, milieu- en kwaliteitgerelateerde zaken registreert en afhandelt. Het QRS is een maatwerksysteem en is gekoppeld aan ons ERP systeem en personeelsinformatiesysteem. In 2013 is de 1e fase van het project afgerond. Dit omvat een online portal voor de eerste meldingen en verbetervoorstellen. Met het QRS systeem is een betere monitoring, opvolging en rapportage van meldingen mogelijk. CASOS Casos is de Contractor Alliance for Safety On Shell operations. Contractors van zeer diverse pluimage, allen werkzaam voor de NAM, werken in dit samenwerkingsverband samen aan beleid over en uitvoering van veiligheidsoplossingen voor werkzaamheden bij NAM. Wagenborg Nedlift is al vanaf de oprichting van Casos in 2011 betrokken en levert een actieve bijdrage in de diverse werkgroepen van Casos. VOMI Ook de VOMI is in dit verband het vermelden waard. VOMI is de brancheorganisatie voor dienstverlenende bedrijven in de procesindustrie. Zij behartigt de collectieve belangen van haar leden met name op het gebied van veiligheid, kwaliteit en arbeidsmarkt. Wagenborg Nedlift is sinds twee jaar actief lid van de VOMI. Sign of safe solutions: De Tactische Tafel Uitstekende veiligheidsprestaties vereisen meer dan het toepassen van de regels of het afvinken van checklijsten. In een professionele cultuur werken mensen die met veel vakkennis en enthousiasme datgene doen wat nodig is om op een veilige manier te werken. Niet omdat dit moet maar omdat zij dit zelf willen. Het project De Tactische Tafel is gericht op verandering van de cultuur en het gedrag van alle medewerkers binnen Wagenborg Nedlift. De naam De Tactische Tafel is afgeleid van de gedachte dat de strategie door de directie is bepaald en de tactiek op tafel ligt bij het middenkader. Het programma richt zich in eerste instantie op de leidinggevenden omdat zij grote invloed hebben op de aansturing en coaching van uitvoerende medewerkers en de informatievoorziening. Doel van het project is om gedrag te testen dat er toe leidt dat we het gesprek over veiligheid met elkaar aangaan om zo te komen tot verbetering van het veiligheidsgedrag. Zo stond in één week het geven van (positieve) feedback centraal en in een andere week het bezoeken van werklocaties om met medewerkers in gesprek te gaan. Uit de eerste evaluaties blijkt dat onze operationele medewerkers de nieuwe aanpak waarderen! Er ontstaat meer interactie en openheid, waardoor de onderlinge samenwerking verbetert. In 2014 krijgt het programma een vervolg, waarbij de focus ligt op het individuele gedrag van de leidinggevenden Bedrijfshulpverlening Er is in 2013 extra aandacht besteed aan voorlichting en onderricht van de bedrijfshulpverlening. Naast de jaarlijkse herhalingscursussen en de ontruimingsoefeningen per vestiging zijn bestaande procedures herzien en medewerkers met toolboxen/table-top bijeenkomsten voorzien van informatie. Bijzonder is de oefening die gehouden werd op de vestiging Schoonebeek in samenwerking met de brandweer Drenthe. Doel hiervan was om samen te oefenen om een onwel geworden kraanmachinist uit een torenkraan te evacueren. De oefening is succesvol verlopen en de leermomenten zijn geëvalueerd. 4 25

26 Fatigue awareness: bewustzijn van vermoeidheid! Maar liefst 15% van alle verkeersongevallen heeft te maken met vermoeidheid of in slaap vallen achter het stuur. Dit betekent dat er jaarlijks meer dan 800 ernstige ongevallen in Nederland door vermoeidheid ontstaan. En dan blijkt ook nog dat 40% van alle vrachtwagenchauffeurs in Nederland weleens in slaap is gevallen tijdens het rijden! Deze alarmerende cijfers waren meer dan voldoende reden voor Wagenborg Nedlift om in 2012 het programma Fatigue Awareness te starten. Doelen van het Fatigue Awareness programma zijn: Herkennen van vermoeidheid; Inschatten van gevaar van vermoeidheid tijdens het rijden; Aanpassen van het eigen gedrag. Figuur 1 Instructie Fatigue Awareness Al onze chauffeurs van de BU Transport hebben in 2013 en begin 2014 de training Fatigue Awareness gevolgd, zodat ze vermoeidheid tijdens het rijden kunnen herkennen, voorkomen én de juiste maatregelen kunnen nemen. Naast de training komt Fatigue Awareness ook in het regulier overleg, tijdens toolboxmeetings en in individuele gesprekken met chauffeus en machinisten aan de orde. Interactieve toolboxmeetings Om de interne communicatie tussen het management en de werkvloer te verbeteren worden de algemene toolboxmeetings die twee maal per jaar worden gegeven vanaf 2014 in een andere vorm gegoten. Met andere werkvormen, zoals een paneldiscussie, wordt meer interactie bereikt en discussie gevoerd over actuele veiligheidsthema s. IVMS IVMS is het In Vehicle Monitoring System van Wagenborg Nedlift, een boordcomputer die op de Canbus van de truck is aangesloten en diverse metingen uitvoert met betrekking tot het rij- en remgedrag. Het IVMS is medio 2013 geïntroduceerd. Doel van het systeem is een vermindering van het aantal schades en een lager brandstofverbruik. In 2014 zullen de rapportages uit IVMS worden verwerkt op persoonlijk niveau van de chauffeurs en ook per groep gelijkwaardige voertuigen. Behaviour Based Safety (BBS) Alle chauffeurs binnen de BU Transport hebben de basisopleiding BBS ontvangen. In 2012 is besloten om de herhalingsfrequentie voor deze opleiding van 5 jaar naar 2 jaar terug te brengen. Als extra onderdeel in de BBS Refresher hebben we gebruik van de digitale tachograaf en rij en rusttijden wetgeving toegevoegd. Deze onderdelen beantwoorden aan de behoefte van de chauffeurs. Lading zekeren Het project ladingzekering is in 2013 succesvol afgerond. De mentor chauffeur zal samen met het management de kwaliteit van ladingzekering bewaken en toetsen aan de stand der techniek en wetgeving. Nieuwe medewerkers krijgen tijdens hun inwerkperiode ook de uitgebreide training ladingzekering, teneinde hun kennisniveau op dit gebied op onze veiligheidsstandaard te laten aansluiten. Incidentenrapportage Door de invoering van het QRS systeem is deze registratie in de loop van 2013 uitgebreid met de volgende categorieën: Eerste hulp ongevallen (FA = First Aid); Bijna ongevallen (NM = Near miss) Incidenten; Onveilige situaties Voor 2013 levert dit de volgende incidentenrapportage op: 26

27 Kengetal Gemiddeld aantal werknemers in kalenderjaar Ongevallen met dodelijke afloop (FAT) 0 0 Totaal ongevallen met verzuim (LTI) 2 2 * ongeval met kort verzuim 0 1 * ongeval met lang verzuim 2 1 Restricted Work Case (RWC) 7 3 Medical Treatment Case (MTC) 1 2 First Aid Case (FAC) 0 2 Total Recordable Cases (TRC) 10 9 Frequency (IF) (aantal verzuimongevallen x /aantal gewerkte uren) 2,0 2,0 (volgens standaard VCA norm) Gemiddelde verzuimduur (dagen) 35 11,5 4 27

28 KWALITEIT: AUDITRESULTATEN Interne audits Om de kwaliteit en de naleving van intern en extern gemaakte afspraken met betrekking tot de werkwijze te toetsen, zijn diverse interne audits gehouden. De geconstateerde tekortkomingen zijn opgelost en worden beschouwd als een mogelijkheid ons kwaliteitsniveau nog verder te verbeteren. Externe audits De externe audits voor ISO 9001, VCA Petrochemie en ISO worden bij Wagenborg Nedlift uitgevoerd door Aboma. Tijdens de audits zijn vier tekortkomingen geconstateerd en enkele observaties. Aanvullend is in december 2013 de ISO9001, ISO en VCA-P certificatie van de nieuwe vestiging in Botlek succesvol en zonder tekortkomingen afgerond. VVT Erkenningsregeling De jaarlijkse audit in het kader van de VVT Erkenningsregeling heeft in 2013 plaatsgevonden op de vestigingen Groningen en Schoonebeek/ Meppel. Tijdens deze audit zijn in totaal 13 kranen in het werkveld bezocht. De auditor was zeer te spreken over het beheer door de materieeldienst, de keuring, orde en netheid van kranen, het helmgebruik van machinisten en het gebruik van stempelschotten bij het afstempelen van de kranen. Audits/controles door opdrachtgevers In 2013 hebben naast de hiervoor genoemde reguliere audits nog een aantal aanvullende audits/controles plaatsgevonden. Zo heeft de NAM in december een kijkje achter de schermen genomen bij de Business Unit Kranen. De audit is positief verlopen en Wagenborg Nedlift is wederom gekwalificeerd als Approved Logistics Service Provider. Daarnaast heeft ook Cofely een audit binnen Wagenborg Nedlift uitgevoerd in het kader van een leveranciersbeoordeling. Hieruit kwam naar voren dat Wagenborg Nedlift haar werkprocessen goed op orde heeft. Verder zijn er verschillende controles/ werkplekinspecties in het werkveld uitgevoerd door externe belanghebbenden. Wagenborg Nedlift AEO gecertificeerd! Wagenborg Nedlift heeft onlangs de status AEO (Authorised Economic Operator) verkregen. De douane heeft Wagenborg Nedlift daarmee aangemerkt als een veilige internationale logistieke partner. De douane heeft voor de houders van de AEOstatus een aantal voordelen gecreëerd, zoals:. minder fysieke controles door de douane; vooraankondiging van eventuele controles, als de goederen nog onderweg zijn; voorrang bij deze controles. Het AEO-certificaat wordt erkend door alle lidstaten van de Europese Unie, de Verenigde Staten en een groot deel van de overige wereldwijde landen waaronder de meeste grote handelsnaties. KAM-handboek In 2013 is het nieuwe KAM-handboek geïmplementeerd. Procedures, werkwijzen en bijbehorende documenten zijn daarmee weer upto-date en voor alle medewerkers beschikbaar via intranet. Verbetervoorstellen Ook in 2014 blijven we aandacht besteden aan het inbrengen van verbetervoorstellen, om de innovatieve kracht van onze medewerkers ten volle te benutten. Werkplekinspecties Analyses van de uitgevoerde werkplekinspecties over 2013 geven aan dat de meest voorkomende tekortkomingen liggen op het gebied van housekeeping. In 2014 wordt gewerkt aan verbeteringen op dit vlak. Leveranciersbeoordeling In 2013 zijn we begonnen met het uitvoeren van leveranciersbeoordelingen. Een kleine honderd leveranciers en onderaannemers zijn uitgekozen om te worden beoordeeld op kwaliteit en prestaties. De uitkomst van deze beoordelingen moet bijdragen aan verbeterde inzichten hoe en of onze leveranciers voldoende bijdragen aan de gezamenlijke kwaliteit die wij willen leveren aan onze klanten. In de loop van 2014 zullen de eerste resultaten bekend zijn en wordt bepaald of leveranciers en onderaannemers voldoen aan de gestelde acceptatie criteria. 28

29 4 29

30 MILIEU & DUURZAAMHEID RESPECT VOOR DE OMGEVING 28 30

31 CO2 footprint 2013 Net als voorgaande jaren is ook in 2013 de CO2 footprint weer berekend. Deze laat een lichte stijging ten opzichte van 2012 zien als gevolg van toegenomen bedrijfsactiviteiten. Aanvullend heeft verificatie door een externe partij plaatsgevonden, conform de NEN-ISO norm. Deze verificatie is met positief resultaat beoordeeld. Naast registratie en rapportage van de CO-2 footprint wordt er ook nieuw beleid ontwikkeld om een reductie te realiseren, zoals monitoring van het brandstofverbruik en investeringen in nieuw zuinig materieel. Monitoring brandstofverbruik Met behulp van het IVMS (In Vehicle Monitoring System) van Wagenborg Nedlift kunnen metingen worden uitgevoerd over onder andere het brandstofverbruik van de betreffende truck. De metingen vanuit IVMS worden verwerkt en in de loop van 2014 gerapporteerd. Doel van de rapportage is om in dialoog met de betrokken medewerkers op basis van objectieve gegevens het rijgedrag waar nodig bij te sturen en zo op het gebied van brandstofverbruik besparingen te realiseren. IVMS is één van de instrumenten die we hiervoor inzetten, naast instructie en training (zoals de training Behaviour Based Safety). Duurzaam investeren Investeren in nieuw transport- en hijsmaterieel is nodig voor een veilige performance van ons bedrijf en heeft ook een belangrijke duurzame factor. Ons nieuwe materieel is uitgerust met de modernste toepassingen op het gebied van zuinig brandstofverbruik. Een voorbeeld hiervan is de nieuwe 92tm autolaadkraan, die is voorzien van SCR technologie (Selective Catalytic Reduction), waarmee schadelijke uitlaatgassen worden verminderd. 4 31

32 MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN GERICHTE BETROKKENHEID 28 32

33 De wereld waarin we leven zo weinig mogelijk belasten: bij Wagenborg Nedlift een vanzelfsprekend uitgangspunt. Investeringen in modern en zuinig materieel, efficiëntere inzet van middelen en het vergroten van het bewustzijn van onze medewerkers zien we dan ook als vanzelfsprekendheid. Re-integratie arbeidsgehandicapten Sommige mensen hebben door werkloosheid of ziekte een grote afstand tot de arbeidsmarkt. Wagenborg Nedlift biedt in samenwerking met UWV de mogelijkheid om werkervaring op te doen binnen ons bedrijf en zo deze mensen te ondersteunen bij hun re-integratie op de arbeidsmarkt. Een steuntje in de rug dat door de betrokkenen zeer gewaardeerd wordt! Transport4Transport De verantwoordelijkheid voor onze omgeving gaat verder dan onze eigen logistieke wereld. Via de Stichting Transport4Transport dragen we bij aan de ontwikkeling van verantwoord transport in Malawi. Hier sponsoren we de productie van fietsambulances die worden ingezet voor het vervoer van zieken vanuit de kleine dorpen. Kleinschalig en gericht en, zoals bij elk project, met aandacht voor de lokale mogelijkheden en omstandigheden. In 2013 werd vanuit de Stichting Transport4Transport het initiatief Bakers4Life opgezet, dat in dorpen in Malawi bakkerijtjes opzet. De lokale bevolking verzorgt het bakken en uitventen (per fietskar) van de broden. Doel is om de oven die nu houtgestookt is te transformeren naar een oven op zonne-energie. Hiervoor worden nog mede-sponsors gezocht

34 Hoofdkantoor: Wagenborg Nedlift B.V. Gideonweg 5 Postbus AG Groningen Nederland Tel. +31 (0) nedlift@wagenborg.com Wagenborg Nedlift Eemshaven Eemshornweg XK Eemshaven Nederland Tel. +31 (0) nedlift@wagenborg.com Wagenborg Nedlift Schoonebeek Industrieweg PV Schoonebeek Nederland Tel. +31 (0) nedlift@wagenborg.com Wagenborg Nedlift Geleen Gate 1, Urmonderbaan BB Geleen Nederland Tel. +31 (0) nedlift@wagenborg.com Wagenborg Nedlift Rotterdam Botlek Merseyweg 50 B 3197 KG Rotterdam Botlek Nederland Tel. +31 (0) nedlift@wagenborg.com Wagenborg Nedlift Hengelo Diamantstraat TA Hengelo Nederland Tel. +31 (0) nedlift@wagenborg.com Wagenborg Nedlift Voorschoten Dobbeweg AG Voorschoten Nederland Tel. +31 (0) nedlift@wagenborg.com Wagenborg Nedlift Meppel Zomerdijk 9c 7942 JR Meppel Nederland Tel. +31 (0) nedlift@wagenborg.com Wagenborg GmbH Hopstener Strasse Hörstel-Dreierwalde Duitsland Tel. +49 (0) nedlift@wagenborg.com Marktstraat 10 \ Postbus 14 \ 9930 AA Delfzijl \ Nederland \ Tel. +31 (0) \ Fax +31 (0)