schakel Houttransport is een klein wereldje Dé-Gé transport is essentieel Duurzaam in visserij en Charlie Aptroot (VVD) Heiploeg

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "schakel Houttransport is een klein wereldje Dé-Gé transport is essentieel Duurzaam in visserij en Charlie Aptroot (VVD) Heiploeg"

Transcriptie

1 De schakel is een uitgave van Nijwa groep B.V nummer 10 schakel De Transport is essentieel Charlie Aptroot (VVD) Duurzaam in visserij en transport Heiploeg Dé-Gé Houttransport is een klein wereldje

2 Inhoud Voorwoord Heiploeg Group Zullen we zeggen halfvol Het houtwereldje is een vak apart De Dunnewind Groep uit Ommen heeft naast transport ook een aannemings- en grondverzettak. Het is met name de synergie van de verschillende activiteiten die ervoor zorgt dat het bedrijf een sterke regionale functie heeft. Een van de specialiteiten is het bomentransport. De Schakel mocht meekijken. Lees verder op pagina 12 >> Charlie aptroot Charlie Aptroot is Tweede Kamerlid voor de VVD. Als oud-ondernemer is hij de politiek ingestapt in de overtuiging dat hij daar wat kan betekenen voor de samenleving. Een overtuiging die uitkomt. Je moet zorgen dat je middenin de samenleving staat. Lees verder op pagina 06 >> Steeds slimmer werken Baks Logistiek in Borculo vervult een regisseursrol in het tanktransport. Door slimmer te werken, streeft het bedrijf naar een steeds hogere beladingsgraad. Tonny Winkelhorst, directeur/eigenaar: Uiteindelijk gaat het om het rendement van onze opdrachtgevers. Lees verder op pagina 10 >> Roelofsen Carrosseriebouw Je moet weten wat een paard doet en kan. Dat is de leidraad bij het bouwen van een horsetruck. Het bedrijf van Jonny Roelofsen bestaat in 2012 een kwart eeuw. In die 25 jaar is zijn drang naar kwaliteit, het gebruik van duurzame materialen en innovatie niet veranderd. Lees verder op pagina 16 >> Total Truck Concept In de transportbranche is Nijwa Groep uw betrouwbare business partner. Als officiële Volvo Truckdealer voor Groningen, Drenthe, Overijssel en Gelderland en in totaal elf vestigingen biedt Nijwa Groep u een totaalconcept, waarin naast het product, de serviceconcepten van Nijwa een grote rol spelen. Lees verder op pagina 24 >> En verder Heiploeg Group 08 Van Dijken Transport 19 Verscentrum Ter Brugge 20 Transportbedrijf A.J. Groot Zevert B.V. 22 Luitjens Transport 26 Wessels Tegels & Sanitair 27 Kort nieuws Het is somberheid troef, maar is het werkelijk zo slecht? De grote berichten over Griekenland, Italië en onze zuiderburen volgen elkaar snel op. Terwijl in onze sector de brandstofprijs het niveau van 2008 aantikt en de vrachtprijzen nog steeds onder druk staan. We hebben in Nederland echter een stabiele basis, een goed werkende infrastructuur en de laagste werkloosheid in Europa. Met alleen maar somberen redden we het niet, als er een economische neergang is, dan biedt die ook kansen. En juist dat is er aan de hand. In deze Schakel hebben we een aantal succesvolle ondernemers verzameld. Ondernemers die de schouders er onder zetten. En niet praten over leeg, maar liever over halfvol. Investeren is belangrijk, ook in deze tijden. Investeren in materieel, maar vooral investeren in diensten die kosten besparen. Nijwa brandstofmanagement is een van de zaken die direct besparingen opleveren. Of wat dacht u van uitlijnen; in de meest slechte gevallen zorgt uitlijning voor een besparing van 15 procent brandstof. Samen kunnen we het aan. Blijf vooral ondernemen: ook in 2012! Wij wensen u prettige feestdagen en een gezond Gerwin de Wit Michiel Poel Directeur directeur Volg ons op Twitter Colofon De Schakel is een uitgave van Nijwa Groep. Hoewel dit tijdschrift met de grootst mogelijke zorg wordt gemaakt, kunnen wij niet aansprakelijk worden gesteld voor druk- en zetfouten. Nijwa Groep Postbus 22, 7460 AA Rijssen Tel.: Duurzaamheid is een gegeven Door het hele wagenpark te vervangen en Volvo s FH Euro 5 EEV met LPG in te zetten zet Heiploeg haar streven naar duurzaamheid kracht bij. Het gaat ons niet alleen om de uitstraling, duurzaamheid is iets wat in ons hele bedrijf is doorgevoerd. Je ziet nu dat ook de afnemers niets liever willen. Het is een toegevoegde waarde, een waarde die overigens wel in je vezels moet zitten. Het moet oprecht zijn, stelt Rudie de Vries, Manager Logistiek van de Heiploeg Group

3 Heiploeg Group Heiploeg is in meer dan 100 jaar gestaag uitgegroeid van een klein familiebedrijf in Zoutkamp tot de grootste Hollandse garnalenleverancier van Europa. In Zoutkamp zijn het hoofdkantoor en een modern productiecentrum gevestigd. De missie van de Heiploeg Group is de markt voor garnalen en aanverwante seafood enjoyment producten verder te laten groeien door het ontwikkelen en aanbieden van innovatieve, duurzame kwaliteitsproducten die meer consumenten zullen verleiden vaker garnalenproducten te kopen en er meer van te genieten. Uitgangspunten voor dit beleid zijn: een constante hoge productkwaliteit, een hoge mate van dienstverlening, een marktgericht innovatiebeleid, een vermindering van de milieubelasting en een voortdurend streven naar verbeteringen in het productieproces. Verantwoord ondernemen houdt bij Heiploeg ook in dat de medewerkers werken in een veilige werkomgeving en dat er tal van scholingsmogelijkheden worden geboden. Rudie de Vries, Logistiek Manager: Het streven naar duurzaamheid is in alle geledingen van het bedrijf terug te vinden. Ook in het transport; je ziet het bij onze chauffeurs maar ook in ons materieel. Betere beladingsgraad Het transport van Heiploeg is de laatste jaren flink veranderd. Tien jaar geleden werd tachtig procent van alle transportbewegingen uitgevoerd met eigen materieel en eigen chauffeurs. Inmiddels is die verhouding precies omgedraaid. Op een gegeven moment hebben we die keuze gemaakt. We vormen een hecht team, mensen werken hier al snel 25, 30 jaar. We zagen ons opeens geconfronteerd met veel pensioengerechtigden. Het gaf ons de gelegenheid goed na te denken over de logistiek van ons bedrijf. Tot dan toe was het: Wat Heiploeg fabriceert, wordt door Heiploeg mensen vervoerd. Daarbij komt dat we geen chauffeurs hebben, maar ambassadeurs. Toch zijn we ingekrompen, met behoud van werkgelegenheid. Van 42 trekkende eenheden zijn we naar 15 stuks gegaan. Een enorme omschakeling, vooral omdat we 23 chauffeurs hebben voor de voertuigen. Wat we gedaan hebben, is zorgen voor een betere benutting van ons eigen wagenpark. Juist de invoering van de 45-urige werkweek was ook een van de redenen. Er is een nadeel, in principe hebben onze chauffeurs geen vaste truck meer. Ik weet hoe dat voelt, maar in het kader van werkgelegenheid is dit echt een goede zet geweest. Het is beter gebruikmaken van de middelen: sommige trucks staan bijna niet meer stil. De rest van het transport hebben we uitbesteed. Vermindering transportbewegingen Ook in het uitbesteden heeft Heiploeg een bewuste keuze gemaakt. De transporteur hoeft niet te laden in Zoutkamp, maar Heiploeg levert het af waar de transporteur is gevestigd. We hebben gekozen voor specialisten. Specialisten in kleine adressen, specialisten die al veel aan de grote retailers leveren. Wij nemen de adressen van die specialisten mee in de ritten die we zelf doen. Daardoor wordt het aantal transportbewegingen aanzienlijk verminderd. Daarvoor hebben we zelf geïnvesteerd in dubbeldeks trailers, waardoor we 53 pallets in één keer mee kunnen nemen en een LZV, die vanaf Buitenpost, een dorp in de buurt, rijdt. Een van de productiefaciliteiten van Heiploeg is gevestigd in Marokko. Daar worden de garnalen gepeld. Het klinkt vreemd, maar het pellen van de garnalen in Marokko is voor de CO 2 uitstoot uiteindelijk minder belastend dan dat proces naar Nederland halen. Er zijn ruim zesduizend medewerkers die in Marokko pelwerkzaamheden uitvoeren. In Nederland krijg je er de mensen niet voor. En als je ze wel zou krijgen, is de impact op het milieu groot. Natuurlijk zijn er ontwikkelingen op het gebied van machinaal pellen, maar tot op heden is de ideale machine er nog niet. Een mensenhand is en blijft belangrijk. Bewuste keuze voor LPG Het wagenpark van Heiploeg bestaat uit Volvo s FH. Een bewuste keuze die, opnieuw, is ingegeven door duurzaamheid. Wij doen gemiddeld twee tot vier jaar met onze trucks. We hebben nu nagenoeg ons hele wagenpark vervangen door LPG-diesel trucks. We hebben dat in één keer gedaan; de laatste trucks worden nog dit jaar geleverd. Gas is aantrekkelijker, maar daar komen we op onze internationale routes niet mee weg. LPG is in principe door heel Europa te krijgen. Voor ons is het een tussenstap, die tussen Euro 5 EEV en Euro 6 zit. Dat is tekenend voor ons bedrijf. We investeren snel in nieuwe techniek. We willen laten zien dat ons bedrijf werk maakt van duurzaamheid. We zijn bezig met vers. Heiploeg is voor haar producten afhankelijk van de natuur. Een schoon milieu wereldwijd is de basis van onze producten en daarmee van ons bestaan. Daarnaast is een milieubewuste bedrijfsvoering in de huidige maatschappelijke perceptie zeker een kwaliteitskenmerk van een product. Een grote fabriek, intensief verbruik van energie, water en chemicaliën, veel transport, visserij en aquacultuur: allemaal zaken die niet direct geassocieerd worden met het begrip milieuzorg. Heiploeg spant zich daarom in om de druk op het milieu als gevolg van haar bedrijfsvoering zoveel mogelijk te beperken. In onze fabriek wordt elektriciteit ter plekke gegenereerd, waarbij de afvalwarmte wordt benut. Het afvalwater wordt in een eigen afvalwaterzuivering gereinigd. Daar hoort ook bij dat we zo schoon mogelijk willen rijden en dat we dat willen uitdragen. Het gaat daarbij niet om de verdienste, maar om het feit dat je met LPG de uitstoot beperkt. Nu rijden we 2/3 diesel en 1/3 LPG. Ook op het gebied van brandstofbesparing gaan we ver en testen we voortdurend nieuwe mogelijkheden; zo hebben we onlangs de every drop counts demo van Nijwa getest. We kwamen tot een verbruik van 1 op 4.1, zonder dat we ons overigens aan de richtlijnen van het nieuwe rijden hielden. Het kan dus nog beter. Door de truck te laten uitrollen, zo min mogelijk stationair te draaien, de cruisecontrol te gebruiken en minder te remmen, kunnen we daar voordeel halen. Volgend jaar zullen we zoals het nu lijkt de training zuinig rijden van Volvo en Nijwa gaan inzetten. Ook daar verwacht ik veel van. Maatschappelijk verantwoord ondernemen betekent overigens voor ons ook dat we de trucks volledig uitrusten met veiligheidsvoorzieningen zoals: EBS (Electronically controlled Brake System), ESP (Electronic Stability Program), LKS (Lane Keeping Support), Driver Alert en Lane Change Support, dit radarsysteem controleert de dode hoek aan de passagierszijde en waarschuwt de chauffeur bij het wisselen van rijbaan als het gevaar van een botsing aan de zijkant bestaat. Standaard is uiteraard ook Volvo I-Shift: dat blijft de beste versnellingsbak in de markt, die zorgt voor een betere concentratie op het verkeer en een lager verbruik. Het zijn zaken waar we steeds naar zullen kijken, een kwestie van maatschappelijk verantwoord ondernemen. Heiploeg: profiel De geschiedenis van Heiploeg is nauw verbonden met die van De Zoutkamper firma's Heidema en Van der Ploeg groeiden sterk in Zoutkamp. Van oudsher was deze traditionele vissersplaats door haar deze periode. Al spoedig gingen ze samenwerken onder de naam ligging aan de monding van het Reitdiep en de oevers van de Heiploeg. Met de afsluiting van de Lauwerszee in 1969 verhuisde de Lauwerszee het centrum van de garnalenvisserij. De Lauwerszee was Zoutkamper garnalenvloot noodgedwongen naar Lauwersoog. een in de 10e en 11e eeuw door grote zee-inbraken ontstane binnenzee, waarin het Reitdiep en de rivier de Lauwers samenkwamen. en weloverwogen groei leidde tot grote moderniseringen in de Heiploeg bleef als garnalenverwerker Zoutkamp trouw. Een gestage garnalenverwerking. In het begin van de jaren tachtig werden de Door de strategische ligging van Zoutkamp vormde de visserij voor de verschillende bedrijvencomplexen geconcentreerd op één industrieterrein tussen de Dorpsstraat en het Hunsingokanaal. Door de Zoutkampers de belangrijkste bron van inkomsten. In de beginjaren gebeurde dat nog in open boten waarmee men onder zeil de zee toenemende vraag naar consumptiegarnalen en door verschillende opging. Tegelijkertijd met de opkomst van de stoomtrawlers, die vanuit overnames van aanverwante bedrijven groeide Heiploeg op deze Zoutkamp de Noordzee bevisten op rond- en platvis, werd de plaats in Zoutkamp al snel uit haar jasje. Vandaar dat werd besloten garnalenvisserij voor Zoutkamp steeds belangrijker. De garnalen om een nieuwe fabriek te bouwen even buiten het voormalige werden niet alleen voor de consumptie gevangen, maar ook voor de vissersdorp. Deze ultramoderne fabriek werd in 1999 in gebruik verwerking tot veevoer (de zogenaamde 'puf'). genomen en van hieruit zorgt Heiploeg ervoor dat men wereldwijd kan genieten van een veelheid aan kwaliteitsproducten die Heiploeg Na de Tweede Wereldoorlog ontwikkelde Zoutkamp zich tot het dagelijks aan haar afnemers levert. centrum van de Nederlandse- en Europese garnalenvisserij. 05

4 Charlie Aptroot Naam bedrijf Charlie Aptroot, Lid van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Transport is essentieel Charlie Aptroot is Tweede Kamerlid voor de VVD. Als oud-ondernemer is hij de politiek ingestapt in de overtuiging dat hij daar wat kan betekenen voor de samenleving. Een overtuiging die uitkomt. Je moet zorgen dat je middenin de samenleving staat. Charlie Aptroot valt op door de manier waarop hij probeer daar zo zorgvuldig mogelijk mee om te formuleert en kijkt naar Nederland. Ook zijn enthousiasme werkt aanstekelijk. Ik ben 23 jaar on- een rijbewijs bij 70 jaar, tot het niet verlenen van gaan. Dat varieert van de verplichte keuring voor dernemer geweest. Ik dacht altijd in Den Haag begrijpen ze het niet. Nu ik in de politiek zit, denk ik project van Wezenberg, Dasko, Nijwa en Volvo een vergunning voor een tankstation voor het LNG- er anders over. Je kunt iets veranderen als je bereid bent je handen uit de mouwen te steken. Als je de agenda de leeftijd te verhogen naar 75. Wat het Trucks in Zwolle. Wat dat eerste betreft staat nu op de kans krijgt de politiek in te gaan, moet je dat LNG-project betreft is er een opening gekomen en doen. Wat dat betreft zouden meer mensen uit het wordt de vergunning opnieuw bekeken. Het zijn bedrijfsleven de politiek in moeten gaan. Je kunt voorbeelden waar de burger in principe directe invloed heeft op de besluitvorming in Den Haag. Juist als ondernemer met vrienden in de bar klagen tot je een ons weegt, maar daarmee bereik je niks. Ik door in actie te komen, kun je iets bereiken. weet nog dat je als ondernemer een advertentie in de Staatscourant moest betalen als je de jaarrekening had gedeponeerd. Onzin, het kostte alleen Soms is beleid, zo lijkt het althans, tegengesteld Geen praatcircus maar geld. Dat is nu afgeschaft. Als je elkaar, bedrijfsleven en de politiek, opzoekt, dan kun je dinlijkheid krijgen en nemen beleid uit te leggen en aan wat mensen willen. Je moet echter de mogegen bereiken. Ik krijg veel s van mensen die bereid zijn te veranderen als daar argumenten voor een probleem aankaarten of een idee hebben. Ik zijn. Je kunt met elkaar van mening verschillen, Eerlijke kans De VVD wil dat zelfstandige ondernemers een eerlijke kans krijgen om aan het werk te gaan in de transportsector. VVD-Tweede Kamerleden Aptroot en Ziengs willen dat Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur) ouderwetse regels in de Wet Wegvervoer Goederen op korte termijn tegen het licht houdt. Zelfstandige Nederlandse chauffeurs worden volgens de VVD benadeeld door deze regels ten opzichte van hun buitenlandse collega s. De wet verbiedt Nederlandse transportbedrijven nu nog om voor tijdelijke opdrachten zelfstandige chauffeurs in te huren. Transportbedrijven mogen alleen bestuurders van vrachtauto s laten rijden die bij hen in dienst zijn, er moet sprake zijn van een arbeidsverhouding en het vervoer moet voor rekening en risico van het transportbedrijf zijn. In de landen om ons heen gelden deze regels niet. VVD-Kamerlid Charlie Aptroot: De VVD vindt een eis van dienstbetrekking schadelijk. Er is geen andere sector dan het vervoer, waarin ondernemers worden verplicht om het werk alleen maar door eigen personeel te laten doen. En dat in een tijd waarin de transportsector een stevige behoefte heeft aan flexibel inzetbare vakmensen. Juist om met buitenlandse bedrijven te kunnen concurreren moet dat echt anders. maar door het luisteren naar argumenten kun je elkaar wel respecteren. Ik merk dat vooral bij spreekbeurten in het land. De Tweede Kamer is geen praatcircus. Als ik zo om mij heen kijk, dan wordt er heel hard gewerkt door de meeste Kamerleden. Iedereen is zich bewust van zijn taak. Natuurlijk is de een wat wolliger dan de ander. Als je eerlijk zegt wat je vindt, dan zijn mensen bereid te luisteren. Geef argumenten En er valt volgens Aptroot veel uit te leggen, zoals bijvoorbeeld over het openbaar vervoer. Ik hoor wel eens mensen zeggen dat ze het zo duur vinden. Wat ze vergeten, is dat het Rijk 50% van elk kaartje subsidieert. Ik had laatst een debat over de marktwerking in het openbaar vervoer en dan met name de aanbesteding in de grote steden. Ik ben voor, de zaal was tegen. Dat neemt niet weg dat er geluisterd werd naar mijn argumenten. Het resultaat was een leuk debat, waarin standpunten over en weer kunnen worden uitgelegd. Ik ervaar de kloof tussen politiek en samenleving niet zo. Mensen hebben het wel door als je draait en van standpunt verandert. Nogmaals, je moet altijd argumenten geven. Mobiliteit is essentieel Als je kijkt naar de veranderingen in de afgelopen vijftig tot honderd jaar, dan zijn mobiliteit en communicatie het meest essentieel. Ga maar na, een eeuw geleden had de mens een actieradius van circa twee kilometer. Nu gaan we de hele wereld over. Jonge mensen doen dagelijks spelletjes op de computer met mensen aan de andere kant van de wereld. Internet is niet meer weg te denken. Transport maakt onderdeel uit van de mobiliteit en is essentieel voor het leven. De slogan van Transport en Logistiek Nederland: Zonder transport staat alles stil, is exact wat het is. Wij zijn een handelsnatie, producten moeten verplaatst worden. Ik ben afgelopen week een dag mee geweest met een vrachtwagen, ook dat hoort bij mijn taak als Tweede Kamerlid. Ik vind dat je moet weten waar je het over hebt. In september kwam ik met een voorstel voor een algeheel inhaalverbod op basis van de ongevallenstatistieken. Daaruit blijkt dat wanneer trucks inhalen met een miniem verschil in snelheid, dit een van de oorzaken is van ongevallen op de snelweg, van files en irritaties van veel weggebruikers. Ik merk in het land dat transportondernemers mij gelijk geven. De tijdwinst door het inhalen is verwaarloosbaar. TLN heeft gereageerd met een meer dynamisch inhaalverbod. Wellicht is dat een antwoord. Het is in ieder geval een opening om er over te praten. Sterke sector Ik wil een sterke transportsector. We hebben groei nodig. Natuurlijk weet ik niet hoe de toekomst er uit zal zien maar een ding weet ik zeker, wegvervoer is nodig. Daarom ben ik ook voor een open Europese markt. We leven van de export, het zou niet goed zijn belemmeringen op te werpen. Zo zal cabotage afgeschaft moeten worden. Ook in het wegtransport moet er een open markt zijn. Ook wij moeten van A naar B kunnen in Frankrijk. Ik denk dat vooral op dit punt harmonisatie in Europa van groot belang is, maar dan moet je wel alle zaken regelen. Een Poolse chauffeur moet dan dezelfde opleiding hebben als zijn Nederlandse collega. De waarde van de nascholing moet ook gelijk zijn. Wij houden ons aan de regels, we moeten kunnen verwachten dat andere landen in de EU dat ook doen. Een ander punt is de digitale tachograaf. Ik vind dat de regelgeving rondom de tachograaf is doorgeschoten. Het kan niet zo zijn dat je in bijvoorbeeld Frankrijk wordt geverbaliseerd als je in Nederland tien minuten bent doorgereden naar je thuisbasis. Niemand is tegen het goed naleven van de rij- en rusttijden, maar er mag geen onwerkbare situatie ontstaan. Er zal een systeem moeten komen dat je, wanneer je onverhoopt te weinig tijd hebt, je dat moet kunnen compenseren. Wij faciliteren Aptroot hecht veel waarde aan de eigen verantwoordelijkheid van mensen. Ik ben liberaal. Mensen hebben hun eigen verantwoordelijkheid. Een tijd geleden hadden we een crisis in de binnenvaart. Er werd gesproken over een stillegregeling of zelfs opnieuw, zoals vroeger, de vracht te verdelen voor de binnenvaart. Mijn standpunt was en is dat een markt soms terugzakt maar dat je dat niet moet willen reguleren. Soms moet je zelfs krimp accepteren. In het algemeen komt een sector er sterker uit als ze het zelf regelen. Politici hebben wat dat betreft moeite om nee te zeggen. In mijn overtuiging zijn wij er echter om te faciliteren. Profiel Charlie Aptroot is geboren in 1950 in Den Haag. Hij begon zijn carrière als leraar Economie en Handel op een scholengemeenschap in Leidschendam. Na drie jaar onderwijs stapte hij over naar het bedrijfsleven en werd hij commercieel medewerker bij een Amerikaans computerbedrijf. Charlie Aptroot's ondernemersdrift begon echter al snel te kriebelen en twee jaar later nam hij samen met zijn broer een groothandelsbedrijf over. Hij is 23 jaar lang ondernemer geweest. Charlie Aptroot was al heel jong actief binnen de VVD. Op 16-jarige leeftijd werd hij lid van de JOVD en de VVD. Hij was tevens de oprichter en voorzitter van de JOVD Leiden en omstreken. Later is Charlie Aptroot gedurende 16 jaar actief geweest op gemeentelijk niveau in Wassenaar: eerst als gemeenteraadslid en fractievoorzitter en later ook als wethouder en loco-burgemeester. Daarna was hij vier jaar lang lid van Provinciale Staten Zuid-Holland en VVD-fractievoorzitter. Sinds 2003 is Charlie Aptroot lid van de Tweede Kamer der Staten Generaal. De eerste zes jaar kwam hij als woordvoerder Economische Zaken op voor het belang van een sterke economie en een goed ondernemersklimaat en vocht hij voor vermindering van regeldruk. Sinds 1 januari 2009 is hij woordvoerder op de portefeuille Verkeer en Vervoer. De volgende deelonderwerpen vallen binnen zijn portefeuille: - Verkeer: onder andere het personen- en goederenvervoer, verkeersveiligheid, taxivervoer, CBR; - Openbaar vervoer: alle modaliteiten, OV-chipkaart; - Infrastructuur: wegen en rail; Naast verkeer en vervoer is Charlie Aptroot tevens woordvoerder op het gebied van de product- en bedrijfsschappen. Daarnaast is Charlie Aptroot sinds november 2011 voorzitter van de Commissie Financiën

5 Van Dijken Transport Efficiency door structuur In betrekkelijk korte tijd is Van Dijken Transport uit Appingedam uitgegroeid tot een dienstverlener van formaat voor het transport naar Noorwegen. Door duidelijkheid te geven aan de chauffeurs, een hoge kruissnelheid en een hoge beladingsgraad te realiseren, heeft het bedrijf een enorm goede basis gelegd voor verdere groei. Eisso van Dijken begon in 2006 met zijn eigen bedrijf. Hij werd daar min of meer toe gedwongen. Frans Maas in Groningen werd gesloten en eigenlijk was het geen vraag: hij begon voor zichzelf. Nu, met het eerste lustrum, heeft het bedrijf uit Appingedam zestien trucks en mag zich met recht specialist op Noorwegen noemen. Marco van Dijken: In 2006 begon mijn vader met een truck op Noorwegen. Hij spreekt de taal, dus dat was een groot voordeel. In 2007 kwam er een tweede truck bij en in 2008, midden in de crisis, werd duidelijk dat de aanpak succesvol was. Ik had gestudeerd en werkte op dat moment bij een transportbedrijf. Mijn vader zag echter kansen en vroeg of ik niet in de zaak wilde. Marco stelt dat als er meer dan drie, vier trucks binnen een bedrijf komen, er een omslagpunt wordt bereikt. Vanaf dat moment zijn wij door een andere werkwijze tegendraads gaan groeien. Een nieuw werksysteem en nieuwe procedures zorgden ervoor dat we, ondanks de crisis, een groot werkaanbod hadden. Het is het beleid dat ons succes heeft gebracht. moet hebben. Ik kan wekelijks zien hoe de trucks presteren en wat het rendement is. Gemiddeld leggen de trucks van het bedrijf meer dan Optimale beladingsgraad Er wordt binnen het systeem van Van Dijken Transport gewerkt vanuit de gedachte dat het materieel optimaal gebruikt moet worden. Dat is de enige manier om je kostprijs laag te houden. Je zult met een maximale beladingsgraad de trucks zoveel mogelijk kilometers moeten laten maken. Daarnaast hebben we echt gekozen voor Noorwegen. We hebben weliswaar 16 trekkende eenheden, maar we hebben 21 chauffeurs in dienst. Er wordt veel gekoppeld en gewisseld; het credo is zoveel mogelijk kilometers maken. Zo kan een truck worden voorgeladen in Nederland en dan vervolgens overgepakt worden door een chauffeur die vanuit Nederland naar Noorwegen rijdt kilometer per jaar af. Ze gaan niet weg voordat ze meer dan een miljoen kilometer hebben gereden. Onderscheid is er tussen de wagens die richting Noordkaap gaan. Dat zijn 6x2 voertuigen, die ook een hoger vermogen hebben van 480 tot 520 pk. De rest zijn normale trekkers maar ook die hebben genoeg vermogen aan boord. Wil je hoge kruissnelheden halen, dan zal je ook een redelijk hoog vermogen moeten inzetten. Het aanbod retourladingen is meestal grondstoffen en dan moet je denken aan hout, stenen en bijvoorbeeld vis. Stabilisatie Het bedrijf van vader en zoon is zich aan het stabiliseren. Er wordt nu vooral ingezet op professionalisering. We hebben altijd gezegd: we zoeken eerst een chauffeur, dan het werk en tenslotte de truck. Toen we heel hard groeiden, hebben we dat een beetje losgelaten. Daardoor kwam het team in onbalans. Dat is de reden om dit jaar te stabiliseren. We kunnen doorgroeien, de kansen zijn er. De basis van het bedrijf staat. Dat het goed gaat, wordt ook door mensen buiten het bedrijf gezien. Daar waar we tot een aantal jaar geleden bijna geen goede chauffeurs konden krijgen, melden ze zich nu bij ons. Ook dat is een teken dat we op de goede weg zijn. Marco van Dijken De taal spreken Door het optimaal inzetten van middelen en mensen, kan Van Dijken Transport een enorme snelheid en stiptheid garanderen aan de opdrachtgevers. Juist door met meer chauffeurs te werken, hebben we in het transport een hoge kruissnelheid. Voorladen vergroot de efficiency, de oversteek naar Noorwegen zorgt voor een optimale rusttijd. Dat zijn facetten waarop je in de planning kunt sturen. Wat je bereikt, is kostenbeheersing in alle facetten. Dat moet ook wel. Je ziet op dit moment de dieselprijs omhoog gaan, de lonen gaan dat ook. Als je niet zorgt voor een hoge omloopsnelheid, dan red je het niet. Dat betekent ook dat je het administratief op orde 08 09

6 Naam Bedrijf Baks Logistiek Steeds slimmer werken jaar. Alles wat beschreven is, is tot nu toe uitgekomen. Tot en met de overname in 2010 van R. de Bruin Tanktransport in Houten. Productkennis Tonny Winkelhorst besloot de kar zelf te gaan trekken. Ik heb zeer nauw samengewerkt met Rick, we waren met elkaar verbonden. Daarom was dit de meest logische keuze. Een van de meest kenmerkende zaken in de bedrijfsfilosofie van Baks Logistiek is dat er verder gekeken wordt dan het transport van A naar B. In deze sector moet je meer bieden. Wij hebben gekeken naar wat er gebeurt met het product. Hoe kunnen we de klant beter helpen. Naar mijn mening kan dat alleen als je kennis van zaken hebt. De groei die we zien, is dat we van transporteur, regisseur worden. En dus moet je weten wat er tijdens de productie van het product gebeurt. Vervolgens kun je door een betere afstemming de klant ontzorgen. Aan onze kant betekent het dat je de beladingsgraad van het wagenpark kunt verbeteren. Uiteindelijk gaat het daarom, omdat als je het aantal onnodige kilometers weet te beperken, je uitkomt op een hoger rendement. Daarnaast hebben we Baks Agrifood opgericht. Allerlei producten, bijproducten voor de levensmiddelenindustrie, worden daarin verhandeld en in de toekomst verrijkt. Die producten worden vaak hergebruikt in de veevoederindustrie. Het hoort bij de logistiek van de klant. We hebben er hier in Borculo een werkwoord van gemaakt: logistieken. Goed luisteren Een van de belangrijkste kenmerken van ondernemen is dat je goed luistert naar wat de klant eigenlijk wil. Wanneer ontstaat eigenlijk de bestelbehoefte. En is dat het beste moment om te bestellen? Kun je in het proces van de fabriek iets verbeteren waardoor wachttijden en productiestops voorkomen kunnen worden. Juist door op die manier om te gaan met het tanktransport kun je, opnieuw, de beladingsgraad verbeteren. Daarnaast, en gelukkig zijn we werkzaam in een sector waar dat gebeurt, zul je met collega s moeten samenwerken. Ik geloof niet in prijsafspraken, maar wel in het zorgen dat er niet onnodig gereden moet worden. Wij zitten door heel Europa, als je dan een retour kunt meepakken, waar ook je collega beter van wordt, dan is dat voor ons beiden goed. Baks Logistiek heeft een eigen wagenpark van veertig eenheden, daarnaast werkt het bedrijf met soms wel twintig ingehuurde combinaties. Veertig procent van het wagenpark bestaat uit Volvo s FH. We willen een balans in het bedrijf hebben. Eigen trucks zijn belangrijk om voeling te houden met de markt. Als je vraagt of we over vijf jaar meer eigen trucks hebben, dan denk ik van niet. We zullen nog meer regisseren, maar belangrijk is ook dat we slimmer zullen werken dan nu. Ook dan zal je zien dat de beladingsgraad van de trucks is toegenomen. Feitelijk is transport handelen in capaciteit. En ook kijken naar andere modaliteiten als het past. Want lang niet alle producten kunnen even op de trein gezet worden. Vaak is de chauffeur ook de begeleider van het product. De chauffeur is belangrijk bij Baks Logistiek. We vormen samen een team. Zo doen we nu in één jaar alle mogelijke trainingen die horen bij Code 95. Dat is een belasting voor onze chauffeurs maar ik denk dat het heel goed is. Door het te concentreren in één jaar hebben we er de komende jaren ook wat aan. De planners doen mee aan de trainingen, dat bevordert de communicatie tussen de planning en chauffeurs. We zullen het samen moeten doen. Wat cultuur betreft zijn we een echt familiebedrijf. We onderzoeken ook hoe onze mensen zich binnen de organisatie voelen. Zo was de score van het laatste werknemerstevredenheidsonderzoek een 7,6. De klantentevredenheid is 8,5. Daar doe je het voor. Baks Logistiek in Borculo vervult een regisseursrol in het tanktransport. Door slimmer te werken, streeft het bedrijf naar een steeds hogere beladingsgraad. Tonny Winkelhorst, directeur/eigenaar: Tonny Winkelhorst Uiteindelijk gaat het om het rendement van onze opdrachtgevers. De missie van Baks Logistiek laat aan duidelijkheid niets te wensen over. Baks Logistiek BV is een betrouwbaar, flexibel, vooruitstrevend en professioneel (inter)nationaal tanktransportbedrijf in vloeibare food- en feedproducten, dat streeft naar een langdurige relatie met haar opdrachtgevers. De werkzaamheden worden uitgevoerd door goed opgeleide, kwaliteitsbewuste en gemotiveerde medewerkers op een deskundige, zorgvuldige en veilige wijze, waarbij gebruik wordt gemaakt van de modernste communicatiemiddelen met als doel winst te maken om de continuïteit van de organisatie te waarborgen. Het bedrijf dat haar tanktransportactiviteiten begon in 1998 is uitgegroeid tot een grote speler in het food & feed transport. Tonny Winkelhorst, directeur eigenaar: Wij hebben invulling gegeven aan het begrip logistiek. We willen onze klanten toegevoegde waarde bieden. Dat is geen loze kreet, maar de manier waarop we zaken regelen. Willen ondernemen De carrière van Tonny Winkelhorst leest als een jongensboek. Oorspronkelijk werkend als accountant kwam hij er snel achter dat hij aan de andere kant van de tafel wilde zitten. Ik had de hele dag te maken met ondernemers. Vaak had ik oplossingen in mijn hoofd over hoe zij verder moesten met hun bedrijf. Toen ik samen met mijn zwager de kans kreeg om Baks Loonbedrijf over te nemen, zag ik dat als de kans. Inmiddels is het een van de onderdelen van Baks Groep. In 1995 startten we en hadden we 18 medewerkers. Nu heeft de Groep 140 medewerkers in dienst. Baks Logistiek maakte een stormachtige groei door. Het bedrijf stond onder leiding van Rick te Braak. Twee jaar geleden is Rick omgekomen bij een verkeersongeluk. Een hele grote schok voor ons bedrijf. Rick was een visionair, die werkte vanuit goed onderbouwde businessplannen. Zijn laatste plan loopt tot volgend 10 11

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Mij is gevraagd iets te vertellen over onze pogingen om rendement in de bedrijfsvoering te verbinden met duurzaamheid. Dat is vooral een kwestie om met boerenverstand

Nadere informatie

PRIMAIRE DISTRIBUTIE Planning en transport van productielocatie naar distributiecentra en tussen distributiecentra.

PRIMAIRE DISTRIBUTIE Planning en transport van productielocatie naar distributiecentra en tussen distributiecentra. POST KOGEKO Uw klanten willen hun bestelling op tijd en in perfecte staat ontvangen. Of het nu gaat om een volle vracht of om een enkele pallet of colli. Post-Kogeko Logistics maakt dat voor u waar. Wij

Nadere informatie

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS DE LNG SPECIALIST LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST LNG SOLUTIONS DE TRANSPORTSECTOR STAPT OVER OP LNG... DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST

Nadere informatie

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VMBO DUURZAAM PRODUCEREN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip in Rotterdam binnen.

Nadere informatie

nederlands Accelereer uw laad proces

nederlands Accelereer uw laad proces Accelereer uw laad proces NEDERLANDS Accelereer uw laad proces Ancra Systems is DE specialist op het gebied van automatische vrachtauto laad- en lossystemen: van standaard Wat zijn automatische laad- en

Nadere informatie

VOLVO FH PERFORMANCE EDITION. Optimale prestaties en meer comfort

VOLVO FH PERFORMANCE EDITION. Optimale prestaties en meer comfort VOLVO FH PERFORMANCE EDITION Optimale prestaties en meer comfort FOCUS OP PRESTATIES De Volvo FH Performance Edition is de perfecte combinatie tussen topprestaties, chauffeurscomfort, veiligheid en brandstofefficiency.

Nadere informatie

Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Tot 10% minder Verbruik!

Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Tot 10% minder Verbruik! Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Ook dit is mogelijk! Verbruik reductie bij Vrachtwagen Motoren door een extra besturing apparaat.

Nadere informatie

ENERGIE & KLIMAATBESCHERMING

ENERGIE & KLIMAATBESCHERMING Om bij te dragen aan de bescherming van het klimaat, beperken we de CO2-voetafdruk in onze gehele waardeketen. Daarbij kijken we verder dan alleen onze eigen activiteiten. Ook door nauw samen te werken

Nadere informatie

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 september 2011 www.ass-hoofdstad.nl

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 september 2011 www.ass-hoofdstad.nl oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 september 2011 www.ass-hoofdstad.nl Nieuw, de gratis risicocheck voor kraanverhuurbedrijven Welke risico s loopt u als kraanverhuurbedrijf

Nadere informatie

Energiemanagement 2014-2015 CO 2 -prestatie

Energiemanagement 2014-2015 CO 2 -prestatie Energiemanagement 2014-2015 CO 2 -prestatie Cable Partners B.V. Venneveld 34 4705 RR ROOSENDAAL tel. 0031 165 523 000 fax 0031 165 520 033 www.cablepartners.nl Opgesteld d.d.: Mei 2014 Revisie: 001 Opgesteld

Nadere informatie

CO2 uitstoot per klant Tolheffingen per klant Lege kilometers Gereden kilometers per stop en klant Transport- of voertuigkosten per stop en klant

CO2 uitstoot per klant Tolheffingen per klant Lege kilometers Gereden kilometers per stop en klant Transport- of voertuigkosten per stop en klant Hoe kun je de race tegen de klok winnen? HOE KUN JE DE RACE TEGEN DE KLOK WINNEN? PTV. The Mind of Movement De PTV Group levert software en consultancy diensten voor transport, logistiek en geomarketing.

Nadere informatie

Introductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013

Introductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013 Goevaers Consultancy Duurzame stedelijke distributie België 16 februari 2013 GC Introductie Duurzaam goederen vervoer Duurzaamheid vraagt om samenwerking in de keten Nieuwe technologieën kunnen alleen

Nadere informatie

STEK. airconditioning. airconditioning. warmtepompen. vullen met koudemiddel

STEK. airconditioning. airconditioning. warmtepompen. vullen met koudemiddel Als specialist werken wij samen met u als Installateur. Een logische combinatie. warmtepompen computerruimtekoeling Koeltechnisch handelen Vacumeren Luchtbehandeling DRUKPBEPROEVING vullen met koudemiddel

Nadere informatie

ALLE DAGEN DUURZAAM OP WEG NAAR EEN CIRCULAIRE ECONOMIE. Eric Schoones

ALLE DAGEN DUURZAAM OP WEG NAAR EEN CIRCULAIRE ECONOMIE. Eric Schoones ALLE DAGEN DUURZAAM OP WEG NAAR EEN CIRCULAIRE ECONOMIE Eric Schoones 150 Mondial Aad de Wit Verhuizingen elektrisch verhuizen Verhuizer in transitie Mondial Aad de Wit Verhuizingen elektrisch verhuizen

Nadere informatie

gespecialiseerde bedrijven overige bedrijven aantal varkens per bedrijf

gespecialiseerde bedrijven overige bedrijven aantal varkens per bedrijf De markt voor de varkenshouderij in Nederland Structuur In Nederland worden op ongeveer 1. bedrijven varkens gehouden. Het aantal bedrijven met varkens is de afgelopen jaren duidelijk afgenomen (figuur

Nadere informatie

Van dromen... Finext. 72 Het Nieuwe Werken

Van dromen... Finext. 72 Het Nieuwe Werken Finext Finext is een club van hondertachtig mensen die diensten verlenen aan financiële afdelingen binnen profit en non-profit organisaties. Eén van de echte kenmerken van Finext is dat er geen regels

Nadere informatie

De toekomst van consultancy

De toekomst van consultancy De toekomst van consultancy Course Assignment Management Consulting 5 oktober 2013 Teska Koch 2518936 Teska.koch@hotmail.com Word count: 1.510 Een kijkje in de glazen bol: Wat is de toekomst van consultancy?

Nadere informatie

SALARISADMINISTRATIE

SALARISADMINISTRATIE SALARISADMINISTRATIE Zelf doen of uitbesteden? Leuk dat je ons partner kennisdocument hebt gedownload. In kennisdocumenten in samenwerking met horecabranche experts brengen wij je op de hoogte van de voor

Nadere informatie

Jan Schouten. Volvo Truck Nederland

Jan Schouten. Volvo Truck Nederland Jan Schouten Quality Safety Environmental care A company driven by strong core values CO 2 -neutrale productie Eerste 100 % CO 2 -neutrale truckfabriek in Gent Windenergie, zonne-energie, biobrandstoffen

Nadere informatie

Een duurzame boodschap. Duurzaamheidsbeleid en resultaten over 2013

Een duurzame boodschap. Duurzaamheidsbeleid en resultaten over 2013 Een duurzame boodschap Duurzaamheidsbeleid en resultaten over 2013 Een duurzame koers als familiebedrijf Jumbo is een echt familiebedrijf, dat middenin de samenleving staat. Daar zijn we trots op. Een

Nadere informatie

- Speciaal vervoer - Personenvervoer - Veiligheid - Queen of the Road

- Speciaal vervoer - Personenvervoer - Veiligheid - Queen of the Road Lesbrief 7: Speciaal vervoer Doel: Leerlingen krijgen een indruk van specialisaties binnen transport. Lesbrief 8: Personenvervoer Doel: Leerlingen maken kennis met het werk in het personenvervoer: touringcarvervoer,

Nadere informatie

CO 2 Prestatieladder. Energie auditverslag. Aspect(en): 2.A.3, 1.B.2, 2.B.2, 2.B.3

CO 2 Prestatieladder. Energie auditverslag. Aspect(en): 2.A.3, 1.B.2, 2.B.2, 2.B.3 CO 2 Prestatieladder Energie auditverslag Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Aspect(en): 2.A.3, 1.B.2, 2.B.2, 2.B.3 Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Datum: 11 juni 2014 Inhoudsopgave 1.0 Energie auditverslag...3

Nadere informatie

OVER HEFFIQ. Heffiq is naast dealer van Hyster ook dealer van:

OVER HEFFIQ. Heffiq is naast dealer van Hyster ook dealer van: BEDRIJFSBROCHURE OVER HEFFIQ Heffiq is de exclusieve dealer van Hyster (hef- en magazijntrucks) in Nederland. Met het breedste product assortiment in de markt en een landelijk dekkend service en support

Nadere informatie

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer www.alphabet.com Duurzame mobiliteit. Onderzoek naar gedrag en keuzes van leaserijders op gebied van duurzaamheid. Leaserijders steeds milieubewuster.

Nadere informatie

Graydon studie: Betaalgedrag Nederlands bedrijfsleven 2015.

Graydon studie: Betaalgedrag Nederlands bedrijfsleven 2015. Graydon studie: Betaalgedrag Nederlands bedrijfsleven. Inleiding Als het gaat om betaalgedrag van het Nederlandse bedrijfsleven kunnen we met een tevreden gevoel terugkijken op. Dat blijkt als we niet

Nadere informatie

JAAR. 75 jaar transport op maat

JAAR. 75 jaar transport op maat 75 JAAR 75 jaar transport op maat Wel de lusten maar niet de lasten! Select2Connect de beste manier van SAMENwerken 24/7 bereikbaar Deskundigheid Afspraak = Afspraak Kwaliteit Flexibiliteit Snelle levering

Nadere informatie

meilink groep meilink groep meilink industriële verpakkingen varekamp exportpacking & logistics schijndel industriële verpakkingen meilink kartonnage

meilink groep meilink groep meilink industriële verpakkingen varekamp exportpacking & logistics schijndel industriële verpakkingen meilink kartonnage meilink groep Een uniek totaalconcept in industriële verpakkingen De Meilink Groep biedt een totaalpakket in industriële verpakkingen. Wij zijn op dit gebied zelfs marktleider in de Benelux en behoren

Nadere informatie

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - HAVO DUURZAAM PRODUCEREN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip in Rotterdam binnen.

Nadere informatie

Oplossingen voor mobiele energie, koeling en verwarming

Oplossingen voor mobiele energie, koeling en verwarming Oplossingen voor mobiele energie, koeling en verwarming De pure winst van In de ruim 30 jaar van haar bestaan heeft TRS zich ontwikkeld van locale serviceverlenende organisatie tot internationale producent

Nadere informatie

Reisverslag Denemarken Duitsland Polen in 2013

Reisverslag Denemarken Duitsland Polen in 2013 Reisverslag Denemarken Duitsland Polen in 2013 Op maandagmiddag 15 juli 2013 vertrekken Peter en ik naar Noord Duitsland met een schoongewassen en gedesinfecteerde kuikenoplegger. Het eerste moment waar

Nadere informatie

Belangrijke mijlpalen die de geschiedenis hebben veranderd

Belangrijke mijlpalen die de geschiedenis hebben veranderd Belangrijke mijlpalen die de geschiedenis hebben veranderd Vanaf de introductie van de eerste, stadsvriendelijke frontstuur cabine in 1956 tot de enorm geavanceerde langeafstand trucks van vandaag, heeft

Nadere informatie

SCHENK. een sterk staaltje werk. perscontainer zamelt men afval in, uit zowel ondergrondse als bovengrondse containers. Snel en efficiënt.

SCHENK. een sterk staaltje werk. perscontainer zamelt men afval in, uit zowel ondergrondse als bovengrondse containers. Snel en efficiënt. SCHENK een sterk staaltje werk Cor Schenk, eigenaar en directeur van SCHENK en SCHENK Verhuur, heeft op 1 oktober 1970 het startsein gegeven voor zijn eenmanszaak Jachtbouw C. SCHENK te Hernen. Een voormalig

Nadere informatie

Marktleider in klimaatbeheersing

Marktleider in klimaatbeheersing Marktleider in klimaatbeheersing klimaattechniek www.mark.nl www.markbelgium.be LUCHTVERWARMING Hoogrendement gasgestookte luchtverwarming, geproduceerd volgens de laatste stand der techniek. 3 Van oudsher

Nadere informatie

Reduceren van energie in bestaande magazijnen

Reduceren van energie in bestaande magazijnen Reduceren van energie in bestaande magazijnen Arjen Lagerweij 06 2191 7307 a.lagerweij@evo.nl https://www.linkedin.com/in/arjenlagerweij EVO Warehousing Verhogen rendement van magazijnen 19 miljoen m 2

Nadere informatie

De ambtenaar als ambassadeur aan de slag met social business Door: Jochem Koole

De ambtenaar als ambassadeur aan de slag met social business Door: Jochem Koole De ambtenaar als ambassadeur aan de slag met social business Door: Jochem Koole Sociale media hebben individuen meer macht gegeven. De wereldwijde beschikbaarheid van gratis online netwerken, zoals Facebook,

Nadere informatie

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 email, persenaire@home.nl - website, www.pme.nl 1 INHOUD Pagina 1. Oorsprong fabriek 3 2. Geleverde

Nadere informatie

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 email, persenaire@home.nl - website, www.pme.nl 1 INHOUD Pagina 1. Oorsprong fabriek 3 2. Geleverde

Nadere informatie

www.motrac.be Uw logistieke oplossing binnen handbereik!

www.motrac.be Uw logistieke oplossing binnen handbereik! www.motrac.be Uw logistieke oplossing binnen handbereik! Er kunnen veel redenen zijn om uw interne logistiek eens nader te bekijken. Optimalisatie van uw bestaande magazijn, nieuwbouw of juist uitbreiding.

Nadere informatie

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën www.ass-hoofdstad.nl

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën www.ass-hoofdstad.nl oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën De toegevoegde waarde van een gespecialiseerde assurantie-adviseur Er zijn veel assurantieadviseurs die u kunnen adviseren over risicobeheer. Bij velen

Nadere informatie

Feeding the world with solar power.

Feeding the world with solar power. Feeding the world with solar power. inteqnion-solar.com Zonne-energie. Duurzame energiebron van de toekomst. De markt voor energievoorziening is volop in beweging. Fossiele brandstoffen als gas en olie

Nadere informatie

Als standaard niet genoeg is. Maak kennis met Drabbe

Als standaard niet genoeg is. Maak kennis met Drabbe Als standaard niet genoeg is Maak kennis met Drabbe biedt Drabbe voor elke vraag de optimale oplossing Maak kennis met Drabbe Dé specialist in industriële machineonderdelen Drabbe is een écht familiebedrijf!

Nadere informatie

Reisverslag van Barneveld naar Stockholm in Zweden

Reisverslag van Barneveld naar Stockholm in Zweden Reisverslag van Barneveld naar Stockholm in Zweden De combinatie is een DAF FTG 510 van Dedemdiensten (eigenaar Ed Jan de Hoop) en een oplegger van de Firma J.P. Vis waar Ed Jan voor rijdt, met een vracht

Nadere informatie

CASE STUDY MDM LEERT KLANTEN ZELF VISSEN

CASE STUDY MDM LEERT KLANTEN ZELF VISSEN Exact Online CASE STUDY MDM LEERT KLANTEN ZELF VISSEN www.exactonline.nl 2 EXACT ONLINE CASE STUDY ACCOUNTANCY MDM LEERT KLANTEN ZELF VISSEN MDM accountants & belastingadviseurs uit Den Haag is hard op

Nadere informatie

TRP Standairco's Hoog chauffeurscomfort - lage bedrijfskosten!

TRP Standairco's Hoog chauffeurscomfort - lage bedrijfskosten! Truckspecifiek Navigatiesysteem S5000 PRO De slimste route voor uw truck De route van A naar B is tegenwoordig eenvoudig te bepalen. Lastiger wordt het als ook de afmetingen en belading van uw truck én

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 19 november 2014 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0

Nadere informatie

we work for your success

we work for your success we work for your success Hebels Staalservice Hebels Staalservice concentreert zich op de verkoop van staal, aluminium en rvs. Wij beschikken over een modern Staal Service Center waardoor wij klantspecifieke

Nadere informatie

Naast kwaliteit, kijken we ook altijd naar kosten. Arjan Dogterom Head of IT. Vast Mobiel VastMobiel

Naast kwaliteit, kijken we ook altijd naar kosten. Arjan Dogterom Head of IT. Vast Mobiel VastMobiel Naast kwaliteit, kijken we ook altijd naar kosten Arjan Dogterom Head of IT Partner Logistics is altijd bereikbaar en bespaart op telefoonkosten met Intercity Zakelijk Partner Logistics is een bedrijf

Nadere informatie

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT Voor de activiteiten in het uitzonderlijk vervoer investeerde de Van Moer Groep in zware Volvo trekkers. 10 SERVICES Jo Van Moer is de stichter van de succesvolle onderneming

Nadere informatie

We hebben als doel efficiënt de allerbeste tractoren te produceren.

We hebben als doel efficiënt de allerbeste tractoren te produceren. 5 We hebben als doel efficiënt de allerbeste tractoren te produceren. Deze voorwaarde lag aan de basis van het project Fendt ahead². De eerste spadesteek gebeurde in maart 2011. Ongeveer 16 maanden later

Nadere informatie

Responsible Lease. Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk. VWLE099-01 Brochure v9 LOS.indd 1 27-04-12 11:47. Pagina 1

Responsible Lease. Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk. VWLE099-01 Brochure v9 LOS.indd 1 27-04-12 11:47. Pagina 1 Responsible Lease Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk Pagina VWLE099-0 Brochure v9 LOS.indd 27-04-2 :47 Pagina 2 VWLE099-0 Brochure v9 LOS.indd 2 27-04-2 :47 RespoNsible Lease In het kader

Nadere informatie

Installatie, Service en Dakwerk. Breman. Samen bijzonder

Installatie, Service en Dakwerk. Breman. Samen bijzonder Installatie, Service en Dakwerk Breman. Samen bijzonder Samen bijzonder Met een groot aantal zelfstandige bedrijven en in totaal zo n 1500 uitstekend opgeleide en sterk gespecialiseerde vakmensen is de

Nadere informatie

EXCEP TIONEEL TRANS PORT

EXCEP TIONEEL TRANS PORT GRENS VER LEGGEND Bolk Transport verlegt grenzen. Bijzonder transport, logistiek en distributie. Geen uitdaging is te groot. Op innovatieve en duurzame wijze. Persoonlijk, flexibel en vakkundig. Door goede

Nadere informatie

Hengelo, april 2013. 02 Gedragscode Twence

Hengelo, april 2013. 02 Gedragscode Twence Gedragscode Twence Twence in Hengelo is een (inter)nationale speler op de markt van grondstoffen en duurzame energie met hoogwaardige verwerking van afvalstromen en biomassa. Met innovatieve technieken

Nadere informatie

Slimme ondernemers kennen de weg...

Slimme ondernemers kennen de weg... Slimme ondernemers kennen de weg... Als je de route kent, kom je nog eens ergens......en bereiken zo trefzeker hun bestemming Verspeek/Mutsaers zorgt voor trefzekere (financiële) begeleiding van het MKB.

Nadere informatie

Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze. www.alphabet.com

Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze. www.alphabet.com Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze www.alphabet.com Onderzoek Behoefte van zakelijke rijders aan variatie in vervoersmiddelen Flexibele mobiliteit Keuzevrijheid vooral voor jongeren

Nadere informatie

Nee, ik ben niet pet. Ik ben EEN pet. De Pet van een Douanier.

Nee, ik ben niet pet. Ik ben EEN pet. De Pet van een Douanier. Nee, ik ben niet pet. Ik ben EEN pet. De Pet van een Douanier. Hé. Hallo! Wat ontzettend leuk dat je naar mij kijkt. Ja, je ziet het goed. Ik ben een pet. Nee, ik ben niet pet. Ik ben EEN pet. De Pet van

Nadere informatie

Altijd verder. Logistics & Warehousing

Altijd verder. Logistics & Warehousing Altijd verder Logistics & Warehousing Beekman Transport gaat verder. Al meer dan 75 jaar. Begonnen als transporteur van hout, groeide het Apeldoornse familiebedrijf uit tot een veelzijdig logistiek dienstverlener,

Nadere informatie

Reductie doelstellingen (B: Reductie)

Reductie doelstellingen (B: Reductie) Reductie doelstellingen (B: Reductie) Eis 3.B.1. Barendrecht, oktober 2013 Auteur: Sabine Droog Geaccordeerd door: Leo Droog Directeur Edwin Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk 1 1. Reductiebeleid

Nadere informatie

Aangenaam kennis te delen Wij brengen de risico s voor u in kaart. www.zichtadviseurs.nl

Aangenaam kennis te delen Wij brengen de risico s voor u in kaart. www.zichtadviseurs.nl Aangenaam kennis te delen Wij brengen de risico s voor u in kaart www.zichtadviseurs.nl Het uitstippelen van een effectief risicoplan begint met elkaar leren kennen Ondernemen is risico lopen. Als ondernemer

Nadere informatie

CASE STUDY JOANKNECHT & VAN ZELST DENKT VOORUIT

CASE STUDY JOANKNECHT & VAN ZELST DENKT VOORUIT Exact Online CASE STUDY JOANKNECHT & VAN ZELST DENKT VOORUIT www.exactonline.nl 2 EXACT ONLINE CASE STUDY ACCOUNTANCY GROEI DOOR PROACTIEF ADVIES Het gaat goed bij Joanknecht & Van Zelst: dit Eindhovens

Nadere informatie

freight is our trade www.neele.nl Nederlands

freight is our trade www.neele.nl Nederlands freight is our trade www.neele.nl Nederlands Full service logistieke dienstverlening Neele Logistics ontzorgt uw complete logistiek. Of u nu een vervoerder zoekt die goed de weg weet in Europa of een partij

Nadere informatie

GreenPlan. Boek groen resultaat

GreenPlan. Boek groen resultaat GreenPlan Boek groen resultaat Waarom groen ondernemen? Groen ondernemen krijgt in het bedrijfsleven steeds meer aandacht. En terecht. We zijn getuige van een opwarming van de aarde. Een toenemende CO

Nadere informatie

Het comfort van complete logistieke dienstverlening

Het comfort van complete logistieke dienstverlening Het comfort van complete logistieke dienstverlening Wij bieden maatwerk voor iedere opdrachtgever, voor de beste prijs. Wij zijn Montrieurs. Montrieurs is de complete logistieke dienstverlener die zorgt

Nadere informatie

De nieuwe Toyota PROACE

De nieuwe Toyota PROACE De nieuwe Toyota PROACE 2 Goede zaak Dankzij een even rijke als veelzijdige standaarduitrusting verenigt de nieuwe Toyota PROACE het nuttige met het aangename. Zoals maximaal rijcomfort en een laadvolume

Nadere informatie

Gehlen Schols Logistics

Gehlen Schols Logistics Winner 2011 Vestigingen: NL - Kerkrade (hoofdkantoor) DE - Düren BE - Grâce Hollogne SK - Bratislava Logistieke diensten: Internationaal Transport en Expeditie Dagelijks: Duitsland, Zwitserland, Benelux

Nadere informatie

Kwantitatieve reductiedoelstelling

Kwantitatieve reductiedoelstelling CO 2 Prestatieladder Kwantitatieve reductiedoelstelling Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Aspect(en): 3.B.1, 3.B.2, 4.B.1, 1.D.1 Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Datum: 18 april 2014 Inhoudsopgave 1.0

Nadere informatie

de beste producten mede mogelijk gemaakt door agrifirm

de beste producten mede mogelijk gemaakt door agrifirm de beste producten mede mogelijk gemaakt door agrifirm Onze veehouders zorgen voor prachtige en heerlijke producten. Van melk en kipfilet tot eieren en subliem varkensvlees van eigen bodem. Vele mensen

Nadere informatie

koel- en vriestechniek airconditioning elektrotechniek Bewust verder

koel- en vriestechniek airconditioning elektrotechniek Bewust verder koel- en vriestechniek airconditioning elektrotechniek Bewust verder Dijksma Koudetechniek is specialist in het creëren van een optimaal bewaarklimaat voor producten in onder meer de agrarische sector

Nadere informatie

Nee, ik ben niet pet. Ik ben EEN pet. De Pet van een Douanier. GROEP 7-8

Nee, ik ben niet pet. Ik ben EEN pet. De Pet van een Douanier. GROEP 7-8 Nee, ik ben niet pet. Ik ben EEN pet. De Pet van een Douanier. GROEP 7-8 Hé. Hallo! Wat ontzettend leuk dat je naar mij kijkt. Ja, je ziet het goed. Ik ben een pet. Nee, ik ben niet pet. Ik ben EEN pet.

Nadere informatie

Familiebedrijf Müller Transport Rijssen verhuist naar Enter. Vijfde generatie. Nieuwe locatie

Familiebedrijf Müller Transport Rijssen verhuist naar Enter. Vijfde generatie. Nieuwe locatie Müller Transport Rijssen BV is een van de familiebedrijven die haar roots heeft sinds de negentiende eeuw. Om precies te zijn kent de transporteur zijn oorsprong 1889. Waar de oprichter vooral Rijssen

Nadere informatie

op Ameland beetje extra. Wietse de Vries 06-51805047 Hendrik Bosma 06-22451729 Tweewekelijks woensdagochtend in kantoor Westerlaan 18 te Hollum

op Ameland beetje extra. Wietse de Vries 06-51805047 Hendrik Bosma 06-22451729 Tweewekelijks woensdagochtend in kantoor Westerlaan 18 te Hollum 5 jaar samen sterk KENT DE WADDENEILANDEN DOOR EN DOOR Ridder Transporten en Transportbedrijf De Vries. Twee bedrijven die al generaties een begrip waren en Schiermonnikoog. Twee bedrijven die in 2010

Nadere informatie

PRESENTATIE OVER ARBEIDSTIJDEN VOOR MOBIEL PERSONEEL IN DE COMISSIE WERK- GELEGENHEID VAN HET EUROPEES PARLEMENT MINI HEARING, 1 DECEMBER 2009

PRESENTATIE OVER ARBEIDSTIJDEN VOOR MOBIEL PERSONEEL IN DE COMISSIE WERK- GELEGENHEID VAN HET EUROPEES PARLEMENT MINI HEARING, 1 DECEMBER 2009 PRESENTATIE OVER ARBEIDSTIJDEN VOOR MOBIEL PERSONEEL IN DE COMISSIE WERK- GELEGENHEID VAN HET EUROPEES PARLEMENT MINI HEARING, 1 DECEMBER 2009 Transport en Logistiek Nederland (TLN) is de Nederlandse organisatie

Nadere informatie

Vanuit Nederland de hele wereld over. Continenten verbonden. Personally worldwide.

Vanuit Nederland de hele wereld over. Continenten verbonden. Personally worldwide. Vanuit Nederland de hele wereld over. Continenten verbonden. Personally worldwide. Wij staan voor u klaar. Wereldwijd. Al sinds 1921 vervoeren wij goederen voor onze klanten over de gehele wereld. Van

Nadere informatie

IBN ALS SOCIALE ONDERNEMING VOOR EEN BREDERE GROEP

IBN ALS SOCIALE ONDERNEMING VOOR EEN BREDERE GROEP IBN ALS SOCIALE ONDERNEMING VOOR EEN BREDERE GROEP IBN ALS SOCIALE ONDERNEMING VOOR EEN BREDERE GROEP IBN biedt mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt meer kansen door het optimaal benutten van talenten,

Nadere informatie

Een eigen bedrijf is leuk!

Een eigen bedrijf is leuk! M200815 Een eigen bedrijf is leuk! Ervaringen van starters uit de jaren 1998-2000 drs. A. Bruins drs. D. Snel Zoetermeer, december 2008 2 Een eigen bedrijf is leuk! Een eigen bedrijf geeft ondernemers

Nadere informatie

CO 2 -prestatieladder. Inventarisatie sector en keteninitiatieven. Alsema B.V. Versie 1.1 Datum 12-06-2014 Status Definitief.

CO 2 -prestatieladder. Inventarisatie sector en keteninitiatieven. Alsema B.V. Versie 1.1 Datum 12-06-2014 Status Definitief. Pagina 1 van 7 CO 2 -prestatieladder Inventarisatie sector en keteninitiatieven Alsema B.V. Pagina 2 van 7 Aangepast rijgedrag bespaart brandstof Spreek chauffeurs aan op rijgedrag en bespaar brandstof!

Nadere informatie

Energie Management Rapportage 2016

Energie Management Rapportage 2016 Energie Management Rapportage 2016 Inhoud: Energie beleidsverklaring Reductiedoelstellingen Uitstoot door vervoer Uitstoot door werken Uitstoot door kantoor Energiebeleidsverklaring A. Jansen B. V. streeft

Nadere informatie

Palletways Express distributie van palletzendingen

Palletways Express distributie van palletzendingen Palletways Express distributie van palletzendingen Het netwerk van Palletways Europe strekt zich uit over de Benelux, Noord-Frankrijk en West-Duitsland. Londen BELGIË NEDERLAND Hamburg Nijmegen DUITSLAND

Nadere informatie

GOED REMMEN. BETER RIJDEN. INTARDER!

GOED REMMEN. BETER RIJDEN. INTARDER! GOED REMMEN. BETER RIJDEN. INTARDER! 1 2 ZUINIGHEID EN VEILIGHEID hebben bij het transport van goederen de hoogste prioriteit. Een veeleisende gevarieerde topografie, druk verkeer evenals kostendruk en

Nadere informatie

ENERGY INNOVATION PARK Alkmaar - Nederland

ENERGY INNOVATION PARK Alkmaar - Nederland Alkmaar - Nederland Alkmaar - Nederland ENERGY INNOVATION PARK Ruimte voor innovatie en groei Uw bedrijf tussen internationale spelers in de energie branche. Kavels te koop tussen 2.000 en 27.000 vierkante

Nadere informatie

THE PROCESS PERFECTION PEOPLE

THE PROCESS PERFECTION PEOPLE THE PROCESS PERFECTION PEOPLE UW IDEALE LOGISTIEKE PARTNER Budi is de ideale logistieke partner in lasersnijden, watersnijden en CNC-kanten. Bij Budi wordt uw tevredenheid gegarandeerd. Door onze process

Nadere informatie

Lagere transportkosten

Lagere transportkosten TIME TO CHANGE Lagere transportkosten Gewone koelsystemen kunnen de temperatuur bij meerdere stops niet stabiel houden, waardoor vervoerders gedwongen worden om kwetsbare producten op een inefficiënte

Nadere informatie

HOE EEN ACCOUNTANT ZIJN DNA VERANDERT

HOE EEN ACCOUNTANT ZIJN DNA VERANDERT Exact Online CASE STUDY HOE EEN ACCOUNTANT ZIJN DNA VERANDERT www.exactonline.nl 2 EXACT ONLINE CASE STUDY ACCOUNTANCY HOE EEN ACCOUNTANT ZIJN DNA VERANDERT En daarna dat van ondernemers Onze branche staat

Nadere informatie

Kracht door samenwerking. VDL Industrial Modules

Kracht door samenwerking. VDL Industrial Modules Kracht door samenwerking VDL Industrial Modules IN DE HIGH-TECH WERELD WAARIN U EN WIJ OPEREREN, DRAAIT ALLES OM EFFICIENCY: STREVEN NAAR REDUCTIE VAN KOSTEN EN UITBESTEDING VAN NIET KERNCOMPETENTIES.

Nadere informatie

ook zo uitgerust achter het stuur? dé specialist in arbeid en gezondheid

ook zo uitgerust achter het stuur? dé specialist in arbeid en gezondheid ook zo uitgerust achter het stuur? dé specialist in arbeid en gezondheid Test: zit jij uitgerust achter het stuur? 1. Je zit achter het stuur, de radio staat aan en hé, je mist alweer net die afslag. Herkenbaar?

Nadere informatie

CO 2 Prestatieladder. Energie auditverslag. Aspect(en): 2.A.3, 1.B.2, 2.B.2, 2.B.3

CO 2 Prestatieladder. Energie auditverslag. Aspect(en): 2.A.3, 1.B.2, 2.B.2, 2.B.3 CO 2 Prestatieladder Energie auditverslag Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Aspect(en): 2.A.3, 1.B.2, 2.B.2, 2.B.3 Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Datum: 11 april 2014 Inhoudsopgave 1.0 Energie auditverslag...3

Nadere informatie

Nummer Naam. 07.01 Direct koerier, lokaal ongeregeld vervoer. 07.02 Direct koerier, nationaal ongeregeld vervoer

Nummer Naam. 07.01 Direct koerier, lokaal ongeregeld vervoer. 07.02 Direct koerier, nationaal ongeregeld vervoer Nummer Naam 07.01 Direct koerier, lokaal ongeregeld vervoer 07.02 Direct koerier, nationaal ongeregeld vervoer 07.03 Systeem koerier, nationaal geregeld vervoer 07.04 Direct koerier, internationaal ongeregeld

Nadere informatie

Kverneland Siloking Selfline 4.0 premium 15m³

Kverneland Siloking Selfline 4.0 premium 15m³ Kverneland Siloking Selfline 4.0 premium 15m³ Een concept van vermogen en capaciteit de Premium Selfline 4.0 biedt meer prestaties en efficiëntie. De langere laadfrees kan voer verzamelen tot 5m hoogte.

Nadere informatie

Duurzame stedelijke distributie

Duurzame stedelijke distributie Dagrand Distributie Duurzame stedelijke distributie PIEK Inhoud Aanleiding/ beleid Problematiek Doelstellingen Aanpak 1 proces 2 onderzoek 3 projecten > dagranddistributie 2 Rotterdam Rotterdam 582.000

Nadere informatie

BOUWTRADE B.V. PREFAB BADKAMERS

BOUWTRADE B.V. PREFAB BADKAMERS BOUWTRADE B.V. PREFAB BADKAMERS PREFAB BADKAMERS De prefab badkamer wint snel terrein in de bouwwereld. Geen wonder, want de prefab badkamer is een kwaliteit product dat de functionaliteit en de uitstraling

Nadere informatie

Centrum voor Logistiek Vakmanschap Venlo - Laaghuissingel Niveau 2

Centrum voor Logistiek Vakmanschap Venlo - Laaghuissingel Niveau 2 Gilde Opleidingen Telefoon: (0475)34 32 43 E-mail: info@gildeopleidingen.nl Chauffeur wegvervoer Studierichting Centrum voor Logistiek Vakmanschap Locatie Venlo - Laaghuissingel Niveau 2 Leerweg bbl Sector

Nadere informatie

Toetsmatrijs Rijvaardigheidsanalyse Praktijktrainer Nascholing

Toetsmatrijs Rijvaardigheidsanalyse Praktijktrainer Nascholing Toetsmatrijs Rijvaardigheidsanalyse raktijktrainer Nascholing Opgesteld door: Categoriecode: Toetsvorm: Totaal aantal vragen: Dekkingsgraad toetstermen: Cesuur: Bijzonderheden: CCV geen Toelichting op

Nadere informatie

ook altijd in beweging? dé specialist in arbeid en gezondheid

ook altijd in beweging? dé specialist in arbeid en gezondheid ook altijd in beweging? dé specialist in arbeid en gezondheid Test: Beweeg jij voldoende? 1. Wat is beter: iedere dag een half uur achter elkaar bewegen, of 3 keer 10 minuten bewegen verspreid over de

Nadere informatie

Dé nieuwe norm van schoon

Dé nieuwe norm van schoon robotic cleaning solutions Dé nieuwe norm van schoon Infectiepreventie in ziekenhuizen wordt steeds belangrijker. De reiniging van bedden en matrassen speelt hierbij een belangrijke rol. Hoe schoner het

Nadere informatie

Waar ligt uw MVO uitdaging?

Waar ligt uw MVO uitdaging? welkom Waar ligt uw MVO uitdaging? Verbeteren imago transportbranche Bijdrage Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) Inzage en reductie CO2 uitstoot Reductie brandstof kosten Reductie, banden, schades

Nadere informatie

Lean and Green Award. Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF]

Lean and Green Award. Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF] Versie 30-05-2011 Voeg hier uw bedrijfslogo in Lean and Green Award Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF] Opgesteld door: Versie: Voorwoord Dit is het format voor het Plan van Aanpak dat nodig is voor het behalen

Nadere informatie

echt HEMA Joke Vink Expertmeeting Nieuwe economie 30 januari 2014 Raadzaal Stadhuis Utrecht Amsterdam Datum

echt HEMA Joke Vink Expertmeeting Nieuwe economie 30 januari 2014 Raadzaal Stadhuis Utrecht Amsterdam Datum echt HEMA Joke Vink Expertmeeting Nieuwe economie 30 januari 2014 Raadzaal Stadhuis Utrecht Amsterdam Datum Programma Introductie Hema Internetwinkelen bij Hema Lopende initiatieven Onze visie Issues /

Nadere informatie

hertalan welkom in de wereld van EPDM

hertalan welkom in de wereld van EPDM hertalan welkom in de wereld van EPDM hertalan the waterproof solution Hertalan levert wereldwijd unieke EPDM producten voor duurzame en watervaste oplossingen. Als eerste Europese producent van EPDM folies

Nadere informatie

Warehouse. Zaandam. toplocatie in Nederland gelegen nabij A8 / A10 20 minuten naar Schiphol 16 loadingdocks

Warehouse. Zaandam. toplocatie in Nederland gelegen nabij A8 / A10 20 minuten naar Schiphol 16 loadingdocks Warehouse Zaandam toplocatie in Nederland gelegen nabij A8 / A10 20 minuten naar Schiphol 16 loadingdocks Warehouse Zaandam Inhoudsopgave Warehouse - logistiek centrum 5 Bereikbaarheid 7 Dichtbij uw klanten

Nadere informatie