ULTIEM SPITSBERGEN! JULI 2018

Transcriptie

1 ULTIEM SPITSBERGEN! JULI 2018 een ReiS naar Spitsbergen is een droom die werkelijkheid wordt. De natuur is hier nog heel ongeschonden en de fauna uniek. Net daardoor oefent Spitsbergen een grote aantrekkingskracht uit op natuurfotografen en natuurliefhebbers. Voor vele ontdekkingsreizigers eindigde hun verhaal letterlijk in deze barre omgeving. Gelukkig gaat het nu gemakkelijker en kan je Spitsbergen met starling bewonderen op een veilige, moderne en heel exclusieve manier!

2 Unieke ervaring aan boord van de MS Origo De MS Origo is een duidelijke keuze omdat we de kwetsbare natuur van Spitsbergen discreet willen benaderen en zonder te veel verstoring zo dicht mogelijk komen bij dieren. Niet evident voor grote boten!... Bovendien vinden we het belangrijk dat jij als fotograaf niet moet drummen voor het beste plekje op het dek als er een IJsbeer verschijnt. Vandaar het beperkt aantal deelnemers! Onze grootste troeven zijn de kleinschaligheid van de boot - flexibiliteit - stabilitieit- slaaphutten ver van de machinekamer - lekker eten van ervaren koks - professionele begeleiding. Ervaren reisgidsen De beste manier om Spitsbergen te ontdekken Mensen met een passie voor natuur dromen ervan om voet aan wal te zetten op Spitsbergen. Velen zullen maar een enkele keer de kans hebben om naar deze exclusieve bestemming te reizen (als je niet wordt gebeten door die lastige arctic-bug en verslaafd geraakt aan het ijs en haar ijsberen ). Daarom zien we het als onze ultieme verantwoordelijkheid om van deze reis een exclusieve en onvergetelijke ervaring te maken en te voldoen aan alle verwachtingen en meer! Eén ding staat vast: als natuurfotograaf bestaat er geen betere manier om Spitsbergen te ontdekken dan met Starling! Fotografische begeleiding wordt voorzien door professionele natuurfotograaf Yves Adams en natuurgids David Billy Herman. Yves reisde zelf al 4 maal naar het noorden van Spitsbergen en bouwde een grondige kennis op van zowel de Arctische wereld als de verborgen plekjes in fjorden, gletsjers en eilanden. Yves stelt zelf heel hoge eisen om goeie plekken uit te kiezen met het beste licht. Hij weet waar je moet zoeken en zorgt dat je de nodig bagage hebt om zelf te zoeken en te fotograferen. Zelfs de gevorderde fotograaf zal verbaasd staan. Billy dan weer heeft een uitmuntende kennis van natuur, fauna en flora en zal vooral inhoudelijk de reis ondersteunen. Billy en Yves zijn van de meest ervaren reisbegeleiders en vormen een perfect team. De kapitein en de expeditiecrew varen geregeld uit met natuurfotografen en weten daarom wat we verwachten. De combinatie van dit sterke team zorgt ervoor dat alles tot in de puntjes vlot verloopt en dat elke dag zeer productief is. STERKTES - Kleine groep van maximaal 12 deelnemers - 6 personen per zodiak - Exclusieve natuur- en fotografiebeleving - Begeleiding door een volledig professioneel expeditieteam. We beslissen in overleg met de groep waar we heen varen en hoe lang. 100% flexibiliteit en niet afhankelijk van anderen. - Ambitieus programma en doelstellingen - Maximale tijd in het veld met de zodiaks en aan land - Hoofddoel zijn IJsberen en andere specialiteiten van Spitsbergen - Exclusieve expeditieboot MS Origo - Alle deelnemers krijgen 1 twin-cabin ter beschikking

3 WAAROM NAAR SPITSBERGEN MET STARLING? STARLING is gepassioneerd door de natuur van het Noordpoolgebied. Om die natuur optimaal te beleven, zijn we op zoek gegaan naar de meest geschikte manier van reizen om integer en efficiënt Spitsbergen te ervaren. We bieden een uniek product aan door in heel kleine groep comfortabel deze fantastiche plaats op aarde doordacht te exploreren. Hierdoor kunnen we vaak enorm dicht bij wildlife komen wat als resultaat de beste waarnemingen en foto s geeft. Omdat de natuur zo onvoorspelbaar is, is flexibiliteit onze grootste troef. We passen ons aan aan wat we te zien krijgen, en kunnen last-minute wijzigingen aanbrengen om zo het onderste uit de kan te halen. Want de beelden die je ziet in deze brochure, zijn allemaal genomen op vorige expedities.. SPITSBERGEN/SVALBARD ONDER DE LOUPE Svalbard ligt in de Arctische Oceaan, tussen de Groenlandse zee en de Barentz zee, of anders gezegd ook wel tussen Groenland, Nova Zembla en Franz-Jozefland. Door het Svalbard verdrag van 1920 valt de archipel onder volledige Noorse soevereiniteit. Bestuursmatig is de Svalbard Act de gevestigde instelling met aan het hoofd de gouverneur van Spitsbergen (Noorse: Sysselmannen). Hij draagt zowel de verantwoordelijkheid van provinciegouverneur als van het hoofd van de politie. De belangrijkste nederzetting op Spitsbergen is Longyearbyen. Hier wonen de meeste mensen. Longyearbyen heeft zijn eigen vliegveld en haven, waar alle expedities starten. De totale bevolking van Spitsbergen bestaat ongeveer uit 2800 mensen (vooral in Longyearbyen, Barentsburg, Sveagruva, Ny Alesund). Het zijn voornamelijk Noren maar ook Russen zijn er gevestigd. Voornaamste activiteiten op de archipel zijn toerisme en mijnbouw. De eilanden van Svalbard liggen tussen 74 en 81 N. Het is de meest noordelijke bereikbare plaats op aarde zonder dat er behoefte is aan een ijsbreker. In de zomer, van eind april tot september, is er 24 uur daglicht! In een normale winter houdt het ijs de eilanden in een stevige greep. In de zomer bereiken de ijsschotsen van het pakijs de noordelijke delen van de archipel, ongeveer op 80 en 81 N maar is het overige deel van Spitsbergen vrij van zeeijs. Het is voornamelijk de overgang in dit gebied die we zullen verkennen op zoek naar zeehonden en IJsberen. De toestand van het ijs zal ook de route en de planning van onze reis bepalen. We zullen de ijs-conditie lang van tevoren volgen en op de boot zullen we ice-charts dagelijks afdrukken vanaf deze website: We hebben ervoor gekozen om één van de kleinste motorische passagierboten die ter beschikking is in het Noordpoolgebied, voor deze reis te charteren (met een kapitein die één van de beste reputaties heeft in ijszeeën): de MS Origo! Discretie verzekerd zodat iedereen kan genieten van een intiem contact met de arctische omgeving. Slechts 12 deelnemers kunnen aan boord, wat betekent dat we heel mobiel zijn tijdens onze reis. De koks op het schip weten wie we zijn. Ze begrijpen dat we niet onmiddellijk hoeven te eten, als er plotseling een schitterende IJsbeer opduikt, of als het licht subliem op de IJsbergen valt. We kunnen in groep zelf beslissen wanneer we willen eten en wanneer we gaan slapen. Een immens verschil met een grotere groep! Wij zullen vaak fotograferen vanaf de Origo en door de grootte van het schip, zullen we vaak dichtbij de meeste dieren komen zonder ze te storen. Indien mogelijk worden zee-excursies of landingen met zodiacs georganiseerd. Omdat we slechts met 12 mensen zijn verdeeld over twee zodiacs, is er enorm veel plaats en comfort. Een pluspunt voor wie graag optimaal wil observeren en fotograferen.

4 FAUNA EN FLORA ONDER DE LOUPE Ondanks het feit dat biodiversiteit in Arctisch gebied laag is, sta je er steeds van versteld hoe rijk het leven in deze tijd van het jaar is! Je valt van de ene verwondering in de andere. Van zoogdieren tot vogels en zelfs flora is enorm rijk, vooral langs de westkust. De zomer is hier enorm kort dus alles moet bloeien in die éne periode. Een ander voordel met een kleine groep van 12 mensen, is dat het weinig tijd in beslag neemt om van boord te gaan en landingen te organiseren. We verliezen met andere woorden geen tijd in vergelijking met de grotere schepen die vaak met 8-10 zodiacs, met elk passagiers landingen uitvoeren. We kiezen zelf waar we gaan en zullen nauwelijks tot geen tijd doorbrengen op toeristische stops of historische nederzettingen. Het doel van deze reis is top natuurbeleving en voor zij die willen, kwalitiatieve fotografie! Hoofddoel van onze Svalbard expeditie is het vinden van IJsberen! Maar er zijn veel meer dingen te zien, zoals walrussen, zeehonden, poolvossen,... Daarnaast reizen we in deze tijd van het jaar, omdat de vogels heel rijk zijn nu. We zullen enorme kolonies van Kleine alken zien en minstens een halve dag er midden in spenderen.. Andere vogels zijn donkere fase Noordse stormvogels, Kleine jagers, Ivoormeeuwen, Kortbekzeekoeten, Sneeuwgorzen, Rosse franjepoten, Drieteenmeeuwen, burgemeesters, Koningseiders,... Om nog maar te zwijgen van de beklijvende sneeuwlandschappen, gletsjers en ijszeeën. ZOOGDIEREN: IJsbeer (ongeveer 3000 exemplaren in Svalbard), Rendier, Poolvos, Walrus, walvissen (Groenlandse, Beluga, Narwhal, Blauwe vinvis, Vinvis, Bultrug, Potvis, Dwergvinvis, Orka, Griend, Witsnuitdolfijn), Ringelrob, Klapmuts, Baardrob, etc. VOGELS IN BROEDKLEED: Roodkeelduiker, Noordse stormvogel, Kleine rietgans, Brandgans, Rotgans, Eidereend, Koningseider, IJseend, Alpensneeuwhoen, Bontbekplevier, Drieteenstrandloper, Paarse strandloper, Bonte strandloper, Steenloper, Grote jager, Kleinste jager, Kleine jager, Rosse franjepoot, Vorkstaartmeeuw, Grote burgemeester, Ivoormeeuw, Grote mantelmeeuw, Drieteenmeeuw, Noordse stern, Zeekoet, Kortbekzeekoet, Kleine alk, Zwarte zeekoet, Papegaaiduiker, Sneeuwgors, Goudplevier, Grauwe franjepoot, Alk, Ross meeuw (zeldzaam), etc.

5 MS ORIGO ONDER DE LOUPE Onze uitvalsbasis op de arctische zee is de MS Origo, een Zweedse schip met met cachet. Het werd gebouwd in 1955 en had een Maritime administratieve functie, om bakens en lichthuizen te inspecteren. In 1990 werd het omgebouwd voor het gebruik van passagiers en begon het schip haar carrière als expeditieschip in Arctische wateren. Het is het commercieel schip met de langste continuïteit in Svalbard. De romp is ijs versterkt en is gebouwd voor zware, barre weersomstandigheden. Zo kunnen we veilig verplaatsen rond Svalbard, vaak naar afgelegen gebieden waar grote schepen niet kunt komen. De Origo is een heel stabiele boot zodat we ons geen zorgen moeten maken over zeeziekte. Het is 40m lang, 8.8m breed en vaart op een topsnelheid van 10,5 knopen (ongeveer 19,5 km / h). We reizen met maximaal 12 deelnemers aan boord, 3 gidsen en een kleine bemanning. Door deze kleine groep mensen zal er een zeer ontspannen sfeer aan boord te zijn en er zal tijd om elkaar te leren kennen. Er is een openbridge beleid, dus iedereen is welkom om te gaan en een praatje met de kapitein en de bemanning om de laatste ijs-charts, weerberichten en navigatiekaarten te bestuderen. Op de brug is het knus en het uitzicht is prachtig. Perfect om IJsberen te zoeken. Degenen die de eerste beer spot, zal een traktatie krijgen! De eetkamer biedt plaats en comfort aan alle passagiers. Deze zaal doet ook dienst als collegezaal en voor briefings die door onze gidsen worden gebracht tijdens het ontbijt. Koffie en thee is 24/7 beschikbaar. Twee Zweedse koks bereiden stevige en verzorgde maaltijden, perfect voor deze expeditie. Als de tijd het toelaat, kunnen de chef-koks ook kleine snacks en toetjes bereiden tussendoor. De hutten op het MS Origo zijn comfortabel en zijn ver weg van de machinekamer. Er is een keuze tussen een gedeelde of private faciliteiten, evenals twee bovenste dek hutten. Eén van de dekhutten is een superieure cabine met lage bedden en een eigen badkamer. De meeste hutten zijn voor eenpersoonsgebruik, maar op verzoek kunnen hutten worden gedeeld. De bedden zijn klaar gemaakt elke dag en beddengoed en handdoeken worden verstrekt. Elke hut heeft 220V Europese stopcontacten. Op het bovendek is een hot tub, dus vergeet niet om je badpak / shorts mee te nemen!

6 PRIJS PER PERSOON Twin cabin with shared facilities 8700 Twin cbin with private toilet and shared shower 8800 Twin cabin with private facilities 9000 Upper deck twin cabin with private facilities (nr. 30) 9400 Superior upper-deck twin cabin with private facilities and lower berths (nr 31) 9900 INCLUSIEF - Professioneel team van gidsen en ervaren expeditie leider (9 nachten accomodatie) - Alle maaltijden, koffies, thees en frisdranken - Dagelijkse landingen en excursies met zodiaks, lezingen - Permits, taxen en benzinekost EXCLUSIEF - Vluchten - Twee dagen/drie nachten Longyearbyen - Bijstands- en annulatieverzekering - Alcoholische dranken - Persoonlijke aankopen, souvenirs - Eventuele accommodatie buiten de trip om - Telefoongesprekken met satelliet telefoon (5 euro/minuut) - Tips voor de staff, gidsen, etc. Vluchten kosten gemiddeld euro maar zijn onmogelijk te boeken zo lang op voorhand. Daarom zijn ze niet inbegrepen in de prijs. Vluchten zijn met tussenlanding in Oslo. De organisatie van de vluchten kunnen wij indien gewenst, op ons nemen. Voor de vluchten stellen we voor om enkele dagen op voorhand af te reizen (30/06 of 01/07). Vertrek kan op de laatste dag van de reis, 12/07 maar wordt voor de veiligheid best gepland op 13/07. Annulatie- (5%/totale reissom) en bijstandsverzekering kun je boeken via STARLING. REISSCHEMA Het vertek wordt gepland 3 juli om 16h. We varen onmiddellijk richting pak-ijs, met mogelijks een kleine korte stop onderweg aan een kolonie Kortbekzeekoeten waar ook steevast Poolvossen rond hangen. De eerste 24-36u wordt vooral varen en kan de zee ook iets woeliger zijn. We briefen ruim op voorhand hoe je best hiermee omgaat. Meer noordelijk zijn de wateren rustiger en blijven we dichter bij het pakijs waar minder wind is. De rest van het reisschema is afhankelijk van de ijsomstandigheden. Er zijn talrijke landingsplaatsen om een heel rijk gevulde trip aan te bieden. Het algemeen plan is om de eerste helft van de trip voornamelijk in de ijszee door te brengen en vervolgens een rustige terugtocht te plannen met talrijke stops in de fjorden. We proberen dagelijks een zodiak cruise in te lassen en sommige dagen zelfs 2/3 (afhankelijk van licht en onderwerp). Omdat we zo ver mogelijk zullen varen, komen we op onherbergzame plaatsen waar de meeste trips nooit komen en spenderen we hier ook meer tijd. (03/07 Brussel - Longyearbyen 04-05/07 Longyearbyen niet inbegrepen in de prijs) 6/07-07/07 Longyearbyen - transfer pakijs 08/07-10/07 pakijs: op zoek naar IJsberen en andere typische pakijssoorten. 11/07-13/07 fjordhopping: hinlopenstraat in tot Alkefjellet ( alkenrots ). Gletsjers, vogelrotsen, zeezoogdierenkolonies, etc. 14/07-15/07 transfer pakijs - Longyearbyen (- Brussel) Dit programma is flexibel en volledig afhankelijk van de ligging van het pakijs en waarnemingen.

7 GROEPSGROOTTE: 12 personen NIVEAU REIS: De reis is te klasseren als vrij gemakkelijk, er zullen slechts enkele beklimmingen/landingen zijn die een korte fysieke inspanning vragen. Zeker geen zware tochten van vele uren. Doordat er heel veel licht is, zijn er lange fotografische opportuniteiten/veel tijd om te observeren, kan het tempo hoger liggen dan in gematigde streken. Het tempo wordt in samenspraak met de groep en afhankelijk van de doelstelling, bepaald. VEREISTE KENNIS: iedereen. REISLEIDER: Yves Adams, David Billy Herman STARLING is een reisorganisatie die aangesloten is bij de Vereniging voor Vlaamse Reisbureaus. Ons licentienummer bedraagt Meer info over verzekeringen en licenties vind je op onze website. Adres: Brandstraat 61, 9000 Gent Website: Telefoonnummer:

8