Vereniging voor zendamateurs en aanverwanten in de IJmond en Kennemerland

Transcriptie

1 Vereniging voor zendamateurs en aanverwanten in de IJmond en Kennemerland Uitgave December 2001 (C) RCK

2 Colofon Radio Club Kennemerland Opgericht 14 november 1966, Statutair 29 Oktober Voorzitter Harry Koster PB5DX Penningmeester Ton Griep PA5TG Secretaris Dirk Gnodde PE1PFT Lid Arno Keuris NL Lid Wim Wagemans PA3BMA Clubgebouw Westerduinweg BV IJmuiden. Clubavond/middag vrijdag tot uur en zondag tot uur. Verenigingszender PI4RCK PI4RCK@PI4RCK.NET RTTY uitzending Zondags uur tot uur. RCK ronde Zondags uur tot uur. RCK Award Aanvragen via de Secretaris Techn. Commissie Henk van Dijk PA2HDY PA2HDY@PI4RCK.NET Rolf Pols PA0RVP Lid van verdienste Henk van Dijk PA2HDY QSL Manager Arno Keuris NL NL12818@PI4RCK.NET Redactie William Lagerberg PE1BSB WILLIAM@ELCANET.NL Wim Wagemans PA3BMA REDACTIE@PI4RCK.NET Dirk Gnodde PE1PFT Hans Delfsma PA10219 Opgave van nieuwe leden, adreswijzigingen, wijziging van roepletters enz. AUB zo spoedig mogelijk doorgeven aan het secretariaat! Opzeggingen dienen minimaal 1 maand voor het einde van het kalenderjaar binnen te zijn. Overname van artikelen is toegestaan met duidelijke bronvermelding. Met nadruk wijzen wij erop dat gepubliceerde schakelingen en artikelen alleen voor hobbydoeleinden bestemd zijn. Commercieel gebruik, in welke vorm ook, is niet toegestaan! De versie van dit blad mag niet in een bulletinboard of soortgelijk systeem worden opgenomen zonder toestemming van RCK. Opgeven voor het clubblad (alleen leden) bij REDACTIE@PI4RCK.NET. De contributie bedraagt jaarlijks FL Over te maken op Postbanknr t.n.v Radio Club Kennemerland, IJmuiden. Jeugd- en gezinsleden betalen 50 %. Hoofdsponsor 2

3 Van de voorzitter Het schiet al weer op, het is reeds ver in november als dit clubblad verschijnt. Nog maar een week of 6 en dit jaar zit er al weer op. Ik heb het idee of de tijd vliegt en dat er nog zoveel dingen gedaan moeten worden. Het zal wel door enerzijds mijn drukke baan komen en anderzijds de aandacht voor het gezin zijn, dat ik het gevoel heb dat ik vrije tijd tekort kom. Afijn, volgend jaar hebben we weer 365 dagen ter beschikking. Als ik dan terug kijk naar dit jaar hebben we toch weer veel gedaan. Natuurlijk kunnen we meer activiteiten gaan plannen en dat zal ook zeker gebeuren in de toekomst. Ons clubgebouw wordt iedere maand weer mooier en langzaam en zeker komt het einddoel in zicht. Van Zeehaven IJmuiden kregen wij te horen dat we nieuwe buren gaan krijgen, het betreft de RIVO die onderzoek doen naar de visstand in de Noordzee. Het terrein om ons clubgebouw heen wordt dus binnenkort bebouwd met bassins waar men vissen kan kweken. Ik denk dat wij het geluk hebben dat het clubgebouw net in een nieuw jasje gestoken is, waardoor het nu prima in het geheel past van de omgeving. Hierdoor lopen we niet snel meer het risico, dat het gehele terrein aan een groot bedrijf verhuurd wordt waardoor je het gevaar loopt dat je moet verhuizen. Door de komst van de nieuwe buren hebben we meer zekerheid gekregen voor de toekomst. Eind oktober is het bestuur bij elkaar geweest voor een vergadering. De belangrijkste punten die daar besproken zijn zijn onder andere overgang naar de Euro in januari, verbouwing: Wim gaat in samenwerking met zijn broer en zwager eerst de keuken aanpakken omdat daar de kastjes van narigheid in elkaar vallen. Het aanrecht en de plank waarop de vetpannen staan zullen worden afgebroken en worden vervangen door een plank die de gehele lengte van de keuken beslaat en indien mogelijk zal de wasbak daar weer terug komen. Harry oppert om dan dat gehele schot tussen de kamer en de keuken te verwijderen en de plank nog iets langer te maken. In de kamer worden printplaten tegen de muren gemaakt zodat er mooie strakke muren ontstaan. Harry adviseert om niet alle muren dezelfde kleur te geven maar voor een beetje kleurspeling te zorgen. Wim meldt dat er lampjes moeten komen aan de buitenkant van het gebouw. De bekabeling moet op de een of andere manier worden aangebracht en dit wordt besproken. Er wordt gevraagd waarom er ook aan de achterkant lampjes moeten komen en het antwoord daarop is dat de achterkant ook een soort vluchtweg is en ook omdat dat lekkere donkere hoekje zo nu en dan als toilet wordt gebruikt. Arno kijkt of de bestelde TL lampjes kunnen worden geleverd. Arno gaat op zoek naar paaltjes waarmee het hek om het terrein kan worden opgebouwd. Er wordt ook besproken hoe dat hek zou moeten komen te staan om toch nog met een auto op het terrein te kunnen komen. Antennes: Harry maakt een overzicht van de situatie zoals hij het in gedachten heeft. Er is wat onenigheid over de plaats van de grote mast omdat die direct voor de ingang van het gebouw zou komen te staan wat de inloop van het gebouw belemmert. De gulden middenweg wordt gevonden door de mast aan de straatkant te zetten met de trekhaak in de richting Zuidwest. De werkzaamheden zullen nog geruime tijd in beslag gaan nemen. De deadline voor de grote mast is 10 december Deadline voor de rest van de antennes is 13 Februari

4 Zoals jullie zien, zit het bestuur niet stil en is de keuken reeds gedaan en zijn er zelfs al platen gemonteerd op de muren in de sociale ruimte. Er is een zwaar hekwerk op de kop getikt zodat we binnenkort ons terrein kunnen afsluiten. En dan de activiteiten, op 15 en 16 dec is er weer de 10 meter ARRL contest waarbij we op zaterdag 15dec weer gezellig met elkaar gaan gourmetten. Hoe je hier aan mee kan doen vind je verderop in dit clubbladnummer. 73, Harry PB5DX VHF-UHF-SHF Velddagcontest juni 2001 De uitslag Geplaagd door erg slecht weer was de activiteit beduidend lager dan normaal. Tussenstanden per band 6m PA6M/p x Z5AO KM72MW 3201 km PI4ZOD/p x IG9SIX JM65HL 1974 km PI4RCK/p x IG6SIX JM65HL 1987 km PI4KST/p x H0O JM75KO 2029 km 2m PI4RCK/p x F6FKT/p IO22IK 1352 km PI4ZOD/p x GM4AFF IO86ST 752 km PI4KST/p x GM4AFF IO86ST 737 km PI4EME/p x GM4AFF IO86ST 693 km 70cm PI4ZOD/p x F1RYW/P JO01KA 460 km PI4KST/p x F8KTH/P JN18QI 780 km 23cm PI4KST/p x F1RYW/P JO10KA 434 km Totaal 6m 2m 70cm 23cm totaal 1. PI4ZOD/p PI4RCK/p PA6M/p PI4KST/p PI4EME/p

5 Verbouwing Hallo mensen. Zoals u weet zijn we al een hele tijd bezig met het opknappen van ons clubgebouw. De beplating zit inmiddels tegen de buitenmuren op en ook het dak is vernieuwd. We zijn nu eindelijk ook het lek in het herentoilet kwijt. De ventilator die daar zit is helaas al gesneuveld maar die zal binnenkort ook worden vervangen. Binnen zijn we ook het een en ander van plan. Een paar weken terug maakte ik me druk omdat een van de keukenkastjes van narigheid in elkaar zakte, en ik heb het zeil daar op de vloer eens losgetrokken. Dat had ik beter niet kunnen doen in het kader van wat niet weet wat niet deert want er kwam een drijfnatte vloer ondervandaan. De boiler die daar in dat kastje staat lekt blijkbaar. Niet veel maar ruim voldoende om de vloer daar (en het keukenkastje) drijfnat te houden. Op het moment dat ik dit schrijf staan we op het punt om de keuken te slopen en opnieuw op te bouwen. De bedoeling is dat het oude keukenblok verdwijnt en plaats maakt voor een lang aanrechtblad. Dit blad gaat doorlopen tot aan de koffie automaat. Dit houdt ook in dat het resterende deel van het tussenschot, wat vroeger de keuken van de kamer scheidt nu wordt verwijderd. Onder dit aanrechtblad worden nieuwe kastjes gemaakt waar we nu dan wel weer spullen in kunnen zetten. In de oude toestand kunnen we er geeneens meer een fles afwasmiddel neerzetten omdat die gelijk omvalt. In de tussentijd wordt door team 2, of is dat team 1?, een eind gemaakt aan de ombouw van het gebouw. De blauwe platen komen tegen de dakrand en daarna kan team 3 de buitenverlichting weer in orde gaan brengen. Als team 1 klaar is kan team 4 beginnen met het opknappen van de kamer ( Soosruimte ). Dit hebben we in de 3 jaar dat we er zitten behoorlijk bruin gepaft en ook de lekkage van het laatste jaar heeft geen positieve invloed gehad op het plafond. Ook de verlichting in de kamer gaan we aanpakken. De lampjes met de zakdoekjes zien er niet meer uit alhoewel het wel de meest gezellige verlichting lijkt. De leidingen die nu tegen het plafond lopen willen we ook op de een of andere manier te pakken nemen. Hoe? Daar zijn we nu nog niet uit maar dat gaat goed komen. Na het plafond moeten ook de muren eraan geloven. Ook die zien er niet meer uit. Hier zijn we van plan om grote zgn printplaten tegenaan te spijkeren. Dan hoeft er niet meer te worden geschilderd en ook de schotten die de ramen afsluiten tegen inbraak kunnen dan wat mooier worden gemaakt als ze nu zijn. Alle wanden zullen dan doorlopend worden wat een heel strakke aanblik gaat geven. Dit is allemaal een vrij langdurig project en naar schatting zal dit gaan doorlopen tot ver in het volgende jaar. Er staan nog meer projecten op het programma voor de komende tijd. Zoals de grote eindtrap onder andere. Dit apparaat vergt een vrij groot team omdat dit niet alleen het ombouwen van het apparaat betreft. Er moet ook voor koeling van de buizen worden gezorgd. Hiervoor ligt al een enorme ventilator in het magazijn (ook weer een verhaal apart). Ook het electriciteitsteam moet hier in aktie komen omdat er driefase 230/400 V heen moet. Tevens zitten er TRAGE zekeringen van 30 Amp! in aan de primaire kant dus zal er ook voor gezorgd moeten worden dat de inschakelstroom niet de hoofdzekeringen opblaast want als DAT gebeurt kunnen we de noodverlichting eens echt testen. De ventilator waar ik het juist over had moet worden weggebouwd (waar hebben we nog een hoekje?) en aangesloten op de eindtrap en dat dat klusje niet zomaar is gebeurd begrijpt u wel. En, last but not least, wat moet je met een eindtrap zonder antennes? Hier is weer een klusje voor team 2. Harry heeft al een idee gevormd hoe de situatie eruit moet gaan zien en dat houdt ook weer in dat er door dat team hard moet worden gewerkt om een en ander voor elkaar te gaan krijgen. Enige hulp is daarbij uiteraard welkom. We houden u op de hoogte. Groeten, Wim@BMA 5

6 6 Jota bij de Pieter Maritz groep. Zoals bekend wordt er ieder jaar een Jota (en tegenwoordig ook Joti) gehouden, waarbij het de bedoeling is, om scouts met elkaar in kontakt te brengen. Bij de IJmond Trekkers slaat men steeds een jaar over, maar bij de Pieter Maritz groep uit de Velserbroek wordt ieder jaar aan dit gebeuren deelgenomen. Omdat Ko (JY) al enige jaren dit doet, wilde hij het dit jaar weer doen, ware het niet, dat op het laatste moment zijn ziekenhuis opname roet in het eten dreigde te gooien. Maar na het toepassen van wat noodgrepen werd dit probleem opgelost. Vooraf waren er al wat overlegjes geweest, waar behalve Ko ook Wim (RUY) en Kees (ACD) bij aanwezig waren. Ik zelf was daar dus niet bij, en weet dan ook niet, wat voor afspraken er gemaakt waren. Niet dat dat voor mij belangrijk was, informatie zou wel komen. Op vrijdag avond om ca uur was ik aanwezig in het clubgebouw in Haarlem Noord. Er was op dat moment één scouting persoon aanwezig, en die deed het belangrijkste werk: koffiezetten. In de grote ruimte was het een ongelooflijke puinhoop. De vloer lag bezaaid met de meest uiteenlopende zaken, zoals tassen, matrassen, planken en al dan niet lege of volle dozen. Ik vreesde het ergste, maar deze vrees bleek ongegrond, want na het arriveren van wat meer Pieter Maritz leden werd er snel en doelmatig opgeruimd. Vanwege andere verplichtingen duurde het even, voordat Wim en Kees arriveerde, en dat gaf mij mooi de gelegenheid om eens rond te neuzen. Er waren al enige voorbereidingen getroffen, zoals het pionieren van een toren(tje) en het inslaan van enige soorten voedsel. Dit waren vorig jaar de punten die

7 niet zo soepel liepen, dus daar had men duidelijk van geleerd. Even voor tien uur kwamen Wim en Kees aan, en die hadden al het één en ander meegenomen. Zo verscheen er een rol kabel, waar nog even twee N-pluggen aangezet moesten worden. Ook hadden zij twee VHF/UHF antennes mee, beide van het rondstralende type. Kort daarna (na de koffie dus) gingen zij weer op pad, om nog wat op te halen bij Kees. De doos met soldeerspullen was er ook nog niet, en ik hoorde, dat de persoon, die deze zou ophalen, moest overwerken, dus die soldeerspullen zouden pas zaterdag ochtend aankomen. Tja, hoe soldeer je zonder soldeerbout (en zonder tin). Intussen was ook Willem (HGN) gekomen om de HF spullen van Ko te brengen. Bij nadere inspektie bleek dat de microfoon van de set er niet was. Willem zou thuis nog even zoeken, en later op de avond naar RCK gaan. Ik moest daar ook nog even langs om mijn staande golf meter te halen, en kon dan ook meteen langs huis voor soldeerspullen. Maar eerst maar even wachten op de terugkomst van Wim en Kees. Die hadden een mooie VHF/UHF/SHF set en een zware voeding opgehaald. Willem HGN belde door, dat de microfoon gevonden was, en dat hij op weg ging naar RCK. Dat was voor mij het sein om in mijn autootje te springen, en via mijn huis ook naar RCK te rijden. Daar waren nog enige RCK leden aanwezig, die zich niet met het Jota gebeuren bezig hielden. Jota is tenslotte geen RCK evenement, dus was er gewoon clubavond. Na het in ontvangst nemen van de microfoon en het pakken van de staande golf meter toog ik weer naar Haarlem. Daar aangekomen was men al een heel eind met het opbouwen. Er werd eigenlijk op mij gewacht vanwege de kabel. Snel werden de pluggen er aan gezet, en na het doormeten van de kabel op mogelijke fouten kon de laatste antenne gemonteerd worden. Al snel bleek, dat alles goed werkte, want er werden al stations gehoord uit de wijde omgeving, en zij konden ons ook horen. Voor HF werd gebruik gemaakt van een eindgevoede draadantenne, welke over het dak werd gespannen. Dit bleek tot gevolg te hebben (bleek later) dat de stereo-toren geheel over z n nek ging als er op HF werd uitgezonden. Na ja, dan maar geen muziek. Dit was een jaar, dat ook de IJmond Trekkers aan Jota deden, en er waren wat afspraken gemaakt om een Packet verbinding te gaan opzetten. Ook dit bleek allemaal vlekkeloos te werken. Ons (lees mijn) werk voor de vrijdag zat er op. Omdat er niemand was om foto s te maken bij de IJmond Trekkers, en Wim RUY dit kon doen bij P.M. (Pieter Maritz) besloot ik om onder weg naar huis een tussenstop te maken bij de IJmond Trekkers, om daar wat te fotograferen tijdens het inmelden. Om ca uur ging ik daar weer 7

8 weg, om thuis van een welverdiende nachtrust te genieten. Op zaterdag had ik eerst nog wat verplichtingen in De Dwarsligger en was dan ook pas ca uur weer bij de P.M. Hier was men al druk bezig met het soldeerprojekt, een programmeerbaaar lopend licht schakelingetje, onder leiding van Frans LT, Henk HDY en Dirk DHP. De jongste kinderen waren uiterst geconcentreerd bezig om alle onderdelen netjes op de goede plaats te monteren. Ook in de zenderruimte was het redelijk druk. Opvallend vond ik eigenlijk, dat er weinig kinderen met internet bezig waren. Zou dit al zo gewoon zijn, dat nu het nieuwe weer is te vinden bij de zenders? Packet blijft toch ook boeien, en behalve de draadloze verbinding waren er ook nog twee computers met een kabel doorverbonden, zodat men tussen de twee ruimtes kon communiceren. Ko had Weekend verlof gekregen van het ziekenhuis, en was dus ook aanwezig. Hij bemande de HF set, en ook nu bleek weer, dat SSB signalen moeilijk te verstaan zijn voor de kinderen. Ook de meestal Engels talige gesprekken bleken een obstakel te zijn om de aandacht vast te houden. Op 2m ging dit allemaal een stuk soepeler, vooral omdat alleen FM gebruikt werd. Dat de afstanden dan niet zo groot zijn bleek voor de kinderen niets uit te maken. Ko werd afgelost door Ton HAE en 8

9 kon daardoor ongestoord genieten van de lunch, die bestond uit brood met gebakken eieren. Dit bleek een haast onuitputtelijke voorraad, waardoor we ons buikje goed rond konden eten. s Middags was het de beurt aan de wat oudere kinderen. Ook hier liep alles soepeltjes in elkaar over, hoewel men zich wel wat had verkeken op de tijd, die het soldeergebeuren kostte. Maar omdat men had rekening gehouden met enige vertragingen gaf dit geen noemenswaardige problemen in het verdere verloop van de dag. Deze groep vond wel chatten via internet leuk, maar ook het Packet station werd goed gebruikt. Om ca uur was het tijd voor het avond maal: een grote pan met spaghetti werd op tafel gezet, waarna we konden aanvallen. Het smaakte allemaal weer prima. De avond was gereserveerd voor de oudste groep, waar o.a. een dropping voor was georganiseerd. Toen deze groep op de dropping-plaatsen was afgezet had de leiding ook tijd om zich op het soldeerprojekt te storten. De kokkin was hier zo bedreven in, dat zij werd overgehaald om er ook één te maken voor één van de anderen. Voor mij naderde het einde van deze Jota. De zondag was bij P.M. gereserveerd als Open Dag voor de ouders van de kinderen, zodat deze ouders eens konden zien, wat er allemaal tijdens een Jota gedaan werd. Ik had echter andere verplichtingen op de zondag, en nam daarom diep in de nacht van zaterdag op zondag afscheid van iedereeen. Volgend jaar hoop ik weer te mogen meehelpen tijdens de Jota. Dirk, PE1PFT. B o u w m a t e r i a l e n h a n d e l BEENHAKKER BV IJMUIDEN Dokweg CA IJmuiden Postbank Telefoon bank: ABN. Amro, Reknr Telefax beenhakkerbv@wxs.nl Te koop RCK heeft nog enkele 7 MC bouwpakketten in de aanbieding. Alle moeilijke onderdelen zijn bijgeleverd. De prijs van deze pakketten is Fl Ton, PA5TG (PA5TG@PI4RCK.NET) 9

10 *****LET OP!***** ZATERDAG 15 DECEMBER TIJDENS DE ARRL 10 METER CONTEST EEN GEZELLIGE Gourmet OP DE CLUB. AANVANG OM 18:00 UUR. INSCHRIJVEN BIJ DE BAR. Of telefonisch bij Harry en Marjolein op tel: Let op!! Het bedrag moet voor 10 december voldaan zijn. Laat niet als dank voor de fijne clubavond... Het personeel hoeft het dan niet op te ruimen achter UW kont KOSTEN: F25,00 PER PERSOON. KINDEREN:F5,00 Cross Vechtstraat TG IJmuiden. Telefoon: Verhuur van: Personenauto s, Bussen tot 9 personen, Bestelbussen. Internet: Info@Crossautorent.nl 10

11 QSL kaarten. Een groot aantal leden wil graag hun QSL post via RCK laten lopen. Zij hebben daar ooit een formuliertje voor ingevuld, en dit verzoek is doorgegeven aan de QSL manager. Nu ben ik deze lijst met call s eens doorgelopen, en mis daarop een aantal call s. Dit kan betekenen, dat deze personen nooit zo n formuliertje hebben ingevuld, of dat er ergens een vergissing in het spel is. Daarom wil ik deze lijst eens updaten en wel op de volgende manier. Ik heb een lijst gemaakt van al onze leden, en daar de call s uit verwijderd van de personen, waarvan ik weet, dat deze hun QSL post niet via RCK willen laten lopen. Op de overgebleven lijst staan nu een groot aantal call s, waarvan er ongetwijfeld ook een paar, die er niet op thuis horen. Daarom nu de lijst: PA0AUY PA0HST PA0JY PA0LKY PA0LT PA0RVP PA0VSS PA0WNO PA1FCB PA1JK PA2HDY PA2JWY PA3AIM PA3ALY PA3ARP PA3BMA PA3CHX PA3CYE PA3ELC PA3EQO PA3GNK PA3GOP PA3GPC PA3GUL PA3GVV PA3GWPPA3GZA PA3GZM PA3HAE PA3HGN PA5TG PB5DX PB7CW PB9FN PD0ADG PD0EHU PD0JSM PD0KLU PD0OQD PD0ROA PD1ACD PD2DHP PD2GKB PE1ACY PE1BIV PE1FYG PE1MIJ PE1MXR PE1OZH PE1PFT PE1PZF PE1RAI PE4SDV PA10219 NL6985 NL7755 NL12818 Uiteraard staan op de volledige lijst ook de eventuele vorige call s. Mijn verzoek is, dat als uw call niet op deze lijst thuis hoort, of u mij dat dan even door wilt geven. Op één januari 2002 geef ik de dan overgebleven lijst door aan de QSL manager, zodat die call s dan zeker hun kaarten via RCK krijgen. Dit wil niet zeggen, dat u dan ook kaarten via RCK kunt versturen. Het DQB (Dutch QSL Bureau) controleert of u wel lid bent bij Veron en/of VRZA, want alleen dan mag u van het DQB gebruik maken. Voor inkomende kaarten schijnt deze controle er niet te zijn, maar dat zal wel iets te maken hebben met de kosten, die men moet maken om kaarten te versturen. Geef dus door, als u niet op deze lijst thuis hoort! Ook leden, die er nu niet op staan, terwijl dat wel zou moeten, kunnen mij even een berichtje sturen. Ik ben op verschillende manieren te bereiken: Op één van onze clubbijeenkomsten (ik ben bijna altijd aanwezig), via mijn fax (dit is ook mijn antwoordapparaat), Via Packet PE1PFT@PA3BMA, via pe1pft@pi4rck.net, of d.h.gnodde@freeler.nl. Via de telefoon is niet handig, omdat ik veel van huis ben, en niet altijd een papiertje bij me heb om het op te schrijven. Per post kan natuurlijk ook aan: secretariaat RCK, Westerduinweg 9, 1976 BV IJmuiden. Mogelijkheden genoeg dus om mij een berichtje te sturen. Groeten en tot ziens, Dirk, PE1PFT, secretaris. 11

12 Timmerfabriek kozijnen ramen Directeur A. de Haas De Haas deuren tel fax trappen Handelsweg 24 Heiloo NIEUWJAARSRECEPTIE OP ZONDAGMIDDAG 6 JANUARI VANAF 16:00 UUR 12

13 Scheveningen Radio A loud voice from a small country In tijdschrift Schip en Werf de Zee werd een artikel geplaatst over de geschiedenis van Scheveningen Radio geschreven door ex PCH medewerker Henk Spuls Met toestemming van de redactie van dit tijdschrift willen wij U dit verhaal niet onthouden en verspreid over een aantal uitgaven van Oud Roest zullen wij dit publiceren. Op 31 december 1998 heeft Scheveningen Radio zijn laatste bericht uitgezonden. Het Nederlandse Kuststation dat sinds 1904 in de ether was bedankte hierin schepen van alle nationaliteiten voor de prettige samenwerking in de loop der jaren en wenste hen voor de laatste maal een goede vaart toe. Naast reacties op dit bericht werd al gereageerd op de eerder in dat jaar aangekondigde sluiting. Vanuit heel de wereld kwamen berichten en telefoontjes binnen van organisaties en mensen die op de een of andere manier betrokken waren bij het werk van PCH. (PCH is de internationale roepnaam van het kuststation, vaak gebruikt door insiders). Uit die reacties bleek hoe groot de betrokkenheid met dit kuststation was en welke emoties er speelden. Bij velen kwamen verhalen los over de vaartijd en de radiocontacten die men vanuit koude of warme zeeën had gelegd met het kuststation. Het waren hartelijke en meelevende reacties die ons in de aanloop naar en tijdens de sluiting geweldig geholpen hebben. De voorgeschiedenis van de Radio-telegrafie. Zoals reeds opgemerkt werd Scheveningen Radio in 1904 opgericht. Om precies te zijn op 19 december. Het was een station voor draadloze telegraphie zoals dat in de Telegraaf van zondag 18 december werd vermeld. Om iets van de voorgeschiedenis van de Radiotelegrafie te vertellen moeten we terug in de tijd. De draadloze telegrafie, die de schepen eindelijk uit hun isolement verloste, was een gezamenlijk resultaat van denkwerk en arbeid verricht door verscheidene wetenschappers in diverse landen. We kunnen hierbij denken aan mensen als Volta. Herz, Ohm, Ampere, Farady, Maxwell e.a. Reeds in 1865 werd de theorie van elektromagnetische-trillingen (of golven) door de Schotse natuurkundige Jarnes. C. Maxwell openbaar gemaakt. Faraday had hiervoor al de grondslag gelegd. Heinrich Herz toonde in 1888, over een afstand van een paar meter, het elektromagnetisme aan. Toentertijd was dit zeer spectaculair want het schiep de voorwaarde om over lange afstand te communiceren. Het was de Italiaanse markies Marconi die de draadloze uit de studeerkamers haalde en de praktische bruikbaarheid ervan aantoonde. Terecht wordt hij, ondanks het werk dat andere geleerden verzetten, als de vader van de radio beschouwd. Bij de proeven die hij nam, gebruikte hij een apparaat dat vonken opwekte, de vonkenbrug, met als resultaat elektromagnetische golven die zich vanuit een zendantenne evenwijdig naar de ontvangstantennes bewogen. In het begin was het bereik niet groot. Dit kwam omdat de golvenbrug korte- of zelfs ultrakorte golven opwekte. Dit type golven buigt niet mee met de omtrek van de aarde en is vergelijkbaar met VHF-golven waarvan het 13

14 bereik ook niet zo groot is. Het bereik werd aanzienlijk verbeterd toen Marconi de vonkenbrug niet alleen verbond met de zendantenne maar ook met een in de grond ingegraven metalen plaat. Hierdoor werden langere golven opgewekt die wel meebogen met de aardoppervlakte. Ondertussen deed hij pogingen om op commerciële basis te gaan werken en Engeland hij was ondertussen van Italië naar Engeland verhuisd, voor zijn uitvinding te winnen. Uit contacten met de General Post Office, beheerder van de in die tijd reeds behoorlijk ontwikkelde kabeltelegrafie (land- en zeekabels), bleek echter dat er minimale belangstelling bestond. Men zag de radiotelegrafie als een potentiële concurrent voor de kabeltelegrafie en had weinig oog voor de grote mogelijkheden die de goedkopere draadloze bood. Hierdoor werd Marconi wel gedwongen zich te richten op de nog onontgonnen markt voor maritieme communicatie! Daarvoor richtte hij in 1900 de Marconi Wireless Telegraph Company Ltd op. Deze maatschappij legde zich toe op het plaatsen van zend- en ontvangst apparatuur aan boord van schepen en leverde tevens het bedienende personeel; de zogenaamde marconisten. Het eerste commerciële radiostation van Marconi werd in 1900 geplaatst aan boord van het Duitse passagiersschip Kaiser Wilhelm der Grosse. Eind 1902 waren er 70 schepen en 25 landstations, de laatste zowel in Engeland als aan de Oostkust van Amerika, uitgerust met Marconi apparatuur. Dit alles gebeurde op wat we tegenwoordig lease basis zouden noemen. De kleine lettertjes schreven eveneens voor dat het verboden was dat schepen en landstations uitgerust met Marconi apparatuur werkten met stations met andere apparatuur. Deze monopolie-praktijken werden hem niet in dank afgenomen, zeker niet door de belangrijkste concurrent, het Duitse Telefunken. Ook in andere landen werd geïrriteerd gereageerd op deze ontwikkeling. Men zag het als een bewijs dat Engeland behalve de zeekabeltelegrafie ook de radiotelegrafie in handen Galle Promenade 48 - Velserbroek - Tel Kennemerlaan IJmuiden - Tel COMBI Fantastisch in foto en Video LOEK ANDERSON Kleurenfoto s vanaf 29 cent

15 wilde hebben. Ook Nederland stelde zich op dit standpunt. En Nederland had als gevolg van de Boerenoorlogen hoe dan ook weinig op met het perfide Albion. Hoe reageerde Nederland verder op deze nieuwe ontwikkeling? Was de Nederlandse regering in voor de draadloze? Men kon zeker niet zeggen dat Nederland de draadloze met open armen binnenhaalde. Het tegendeel was eerder het geval. Net als Engeland beschikte Nederland over een net van prima telegraaflijnen. Er was zelfs een telegraafverbinding met de Wadden! Nee, Nederland behoorde niet tot de koplopers. Toch moesten er aan het eind van de 19e eeuw op dit gebied knopen worden doorgehakt. Dit naar aanleiding van het feit dat een aantal buitenlandse maatschappijen de Nederlandse regering voorstellen deed om te komen tot de oprichting van een draadloos telegraafstation in Nederland. Dit waren o.a. Lloyd s London en de Compagnie des Telegraphie sans fils in Brussel, het latere SAIT waarbij ook Radio Holland is aangesloten. De buitenlandse verzoeken werden afgewezen maar leidden er echter wel toe dat de Nederlandse regering stappen ondernam om de radiotelegrafie in ons land te introduceren. Allereerst werd een commissie ingesteld om een onderzoek in te stellen naar de mogelijkheid van een telegrafische gemeenschap tussen het lichtschip Maas en enig kantoor op den vasten wal bij den ingang van den Rotterdamschen Waterweg, zodanig dat ook met hooge zee en stormachtig weder die gemeenschap kan blijven bestaan. De eerste proeven vanaf het lichtschip Maas met het directiegebouw van Rijkswaterstaat in Hoek van Holland waren niet direct bevredigdend te noemen. Een schip-land verbinding was toch heel iets anders als een land-land verbinding. Buitengaats stormt het wel eens en ten gevolge daarvan werkte het seinrelais en vervolgens ook de Morseschrijver niet goed. Ook gaf het ophangen en neerlaten van antennes tussen al de stalen stagen en tuimeldraden van het lichtschip problemen. Waar echter een wil is, is een weg. Dit gold ook voor de inspanningen van de Commissie die er uiteindelijk toch in slaagde de afstand van 15 kilometer lichtschip Maas/Hoek van Holland zonder verdere problemen te overbruggen. Toch stak deze moeizame overbrugging schril af bij de 2500 kilometer die Marconi in 1901 al had gerealiseerd tussen Engeland en de Oostkust van Amerika. De oprichting van het Nederlandse kuststation. Op grond van bovenstaande proeven werd besloten aan de Scheveningse Vissershaven een radiokuststation op te richten. Als huisvesting diende een keet van de Rijkswaterstaat waarin zowel het kuststation als een bijkantoor van de PTT werden ondergebracht. De technische installatie kwam op 15 december 1904 gereed, de ingebruikneming vond plaats op 19 december. Wie denkt dat het na de opening wel druk zou worden op het kuststation heeft het mis. De verkeersomvang was zo beperkt dat er doorgaans maar een man op wacht was. Dit had duidelijk te maken met de reeds genoemde monopoliepositie van Marconi. Scheveningen Radio werkte met telefunken apparatuur en kon alleen maar werken met niet-marconi schepen en dat waren er niet zo veel. Er gingen uren voorbij, waarin geen enkel seinteken hoorbaar was. 15

16 16

17 De schepen van de Holland Amerika Lijn, zoals de Noordam, het eerste Nederlandse schip met een radio-installatie aan boord, en enkele andere, waren met een Marconiinstallatie uitgerust en mochten dus met ons niet werken, en gaven zelfs geen antwoord wanneer wij ze riepen. Wel werd gewerkt met de Cap Blanco en Cap Ortega van de Hamburg-Südamerika Linie, wanneer die passeerden en af en toe met Marineschepen. Er was tijd genoeg om dagelijks een volledig rapport aan de Directeur-generaal in te zenden, waarin o.a. alle gemaakte verbindingen vermeld moesten worden. Het personeel bestond uit 4 telegrafisten en een onbekend aantal technici. Verder was het kuststation uitgerust met één ontvangtoestel en één vonk-zender die op 600 meter werkte en overgeschakeld kon worden op 300 meter. Het station was dag en nacht open, werd opgeroepen met de verkorte benaming SCH en had een bereik van 200 tot 300 kilometer. Het reeds eerder genoemde schip Cap Blanco lag tijdens de opstand en koningsmoord in Portugal in de haven van Lissabon. De telegrafist verzond in een nachtverbinding via SCH de eerste berichten aan Berlijn. Hij zag blijkbaar geen kans met Norddeichradio in verbinding te komen. Aan het krappe verkeersaanbod ten gevolge van het Marconi monopolie kwam in 1906 een einde. Dit gebeurde op een internationale conferentie in Berlijn waarvan één der belangrijkste besluiten was dat men erkende dat kuststations niet aan een schip de wisseling van berichten mag weigeren op grond van het door dat station gebruikte draadloze systeem.. Het verkeer in Scheveningen trok daarna behoorlijk aan. Van begin af aan heeft Scheveningen Radio twee taken gehad namelijk die van veiligheid en de commerciële taak. Met betrekking tot de bewaking van de veiligheid van schepen was in die eerste jaren niet zoveel geregeld. Pas na de ramp met de Titanic werden richtlijnen opgesteld voor schepen en kuststations. De commerciële taak bestond uit het ontvangen en verzenden van berichten van en naar de schepen door middel van telegrafie. Later, maar dan spreken we van de jaren 30, kwamen hier ook de gesprekken bij die schepen via het kuststation konden voeren. Bedieningspost Lange Golf Storing en verhuizing naar IJmuiden. Storingen van allerlei aard zoals onweer, lokale storingen, zonnevlekken maar ook storingen van collega s op zee hebben altijd een belangrijke rol gespeeld bij de ontvangst op het kuststation. De eerste officiële storing van het verkeer vond plaats op 24 februari Ditmaal was het de Marine die de PTT dwars zat. Het radiotelegraafstation van de Marine in Amsterdam stoorde het verkeer met Scheveningen Haven uitgerekend op het moment dat dit in contact stond met het jacht van de Duitse keizer. Het in gebruik nemen van de lange golfzender, aanvankelijk de bekende vonkzender op de 1800 meter, later vervangen door de 5 kw zender van Telefunken, betekende het begin van een nieuwe fase in de geschiedenis van het kuststation. Telkens wanneer geseind werd op de lange golf moest namelijk de 600 meter dienst worden onderbroken, hetgeen uiteraard op de duur niet houdbaar was. 17

18 Om deze interne storing het hoofd te bieden moesten ingrijpende maatregelen worden genomen. Bij de diverse besprekingen hierover kwam steeds weer één oplossing naar voren en wel de noodzaak van een geografische scheiding van ontvangst- en zendgedeelte van het kuststation. Deze scheiding vond in 1926 plaats en hield in dat de ontvangst van het kuststation naar IJmuiden werd verplaatst. Het sleutelen van de zender in Scheveningen vond ook in IJmuiden plaats. Deze verbetering in de dienstuitvoering kwam precies op tijd om de voor die tijd ongewoon grote verkeersdrukte op te vangen die het gevolg was van de beruchte kolenstaking in Engeland, waardoor abnormaal veel schepen naar Nederlandse havens kwamen. Het was geen zeldzaamheid, dat op de 600 meter qry 10 (er zijn nog 9 schepen voor u) gegeven moest worden. Naar aanleiding van het 50-jarige bestaan. Van een Amerikaanse telegrafist aan PCH werd, naar aanleiding van het 50-jarig bestaan van Scheveningenradio, het volgende bericht ontvangen: I first worked PCH in 1923 with haywires all over the radio room. My Volt transformer was conveniently close to my elbow and in those days an operator who fell asleep on the key would have slept permanently. The xtal receiver was the pride of my company and jf 1 held my breath, 1 could actually work PCH 500 miles at night! One time the thing went out; no sensative spots. 1 drove a needle into a piece of coal from the cookshack and flashed 2 messages to PCH.!! Wonderful time!! PCH nowadays? Boy what a marvellous station! Highly trained guys in a vital and progressive service. QSO (verbinding) at any time on every inch!! 18

19 Van een Engelse telegrafist: To me, ther s something inspiring about the atmosphere of PCH, your coastal station which has always the attractiveness of a station, that welcomes foreign radio offlcers and surely absorbs them into her medium and high frequency roll calls (verkeersljsten); a station well earning the status she has been steadilv achieving as a centre for international traffic; a station with utility and modernitv, uptodate in giving you the latest information regarding safety of ljfe at sea, weatherforecast and so on. All evidence to me of a nationalpride that should never beforgotten. Van een Nederlandse Radio Holland telegrafist: Wij, telegrafisten, voelen ons met PCH in ons midden wel bijzonder bevoorrecht. Het zijn de prettige wijze van werken en de gemoedelijke omgangsvorinen die hebben bijgedragen tot een moeilijk te omschrijven sfeer, die ook zo aantrekkelijk blijkt voor velen van onze buitenlandse collega s. PCH heeft veel oude nationale en internationale vrienden en dagelijks komen er nieuwe bij omdat zij graag wil en kan voldoen aan verlangens die met het oog op service, aan andere kuststations niet of slechts ten dele kunnen worden gesteld Volgende keer verder... door: HenkJ. Spuls Tot 1 januari 1999 Hoofd operationele dienst bij Scheveningen Radio. Dit artikel werd met toestemming van de auteur overgenomen uit Oud Roest. 19

20 Rustemeijer Building Maintenance Voor alle renovatie en onderhoudswerkzaamheden en onderhoud dak-en gevelbeplating Staalstraat MB Velsen Noord (NL) Telefoon (+31) FAX (+31)