Internetbeurzen 1. Inleiding
|
|
- Jurgen de Graaf
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Internetbeurzen 1. Inleiding Tot slot een woordje over dat andere actuele thema op het gebied van wegvervoer: vrachtbeurzen op internet of, zoals zij zichzelf noemen, vrachtuitwisselingssites. Nederland wordt steeds meer een land waarin logistieke partijen een transport organiseren, maar niet noodzakelijkerwijs zelf uitvoeren. Of het nu gaat om 3 PL, 4 PL, supply chain solutions providers, of gewone wegvervoerders: al die partijen zoeken regelmatig een (onder)vervoerder om transportopdrachten uit te voeren. En dat doen zij steeds vaker via internetplatforms of vrachtuitwisselingssites. Vervoerders of andere logistieke partijen plaatsen vracht op een site als Teleroute of Timocom en krijgen een reactie van een vervoerder die die betreffende lading van het opgegeven aflaadadres naar de opgegeven bestemming kan brengen. De opdrachtgevende partij vindt met één druk op de knop een feitelijk vervoerder. Vervoerders op hun beurt kunnen zo ad hoc aan vracht komen. Bijvoorbeeld vanaf plaatsen waarheen zij een eerdere lading hebben gebracht en waar zij een lege wagen ter beschikking hebben. Dat scheelt leegvrachten is dus kostenefficiënt en milieubewust.
2 2. Criminaliteit Helaas hebben criminelen manieren ontdekt om via deze platforms de hand te leggen op gehele wagens met goederen. Drie klassieke fraude scenario s zijn al te onderscheiden. In het eerste scenario reageert een vervoerder op een vrachtadvertentie, haalt hij de zending af en hoort vervolgens niemand meer van de lading of de vervoerder. Die blijkt een fraudeur, die zich op het platform uitgeeft als vervoerder en die zich via het platform heel eenvoudig toegang heeft weten te verschaffen tot een lading. Zodra die in zijn wagen is geladen verdwijnt hij met de spreekwoordelijke noorderzon. Het tweede scenario is een stukje geavanceerder. Een vermeende vervoerder reageert op een vrachtadvertentie en krijgt de transportopdracht. Die partij besteedt het transport vervolgens uit aan een andere, feitelijk vervoerder. Daarbij verandert hij de transportopdracht echter wat. Het losadres, dat in de oorspronkelijke transportopdracht bijvoorbeeld de Rotterdamse haven was, wordt veranderd in een loods in, laten we zeggen, Hongarije. Wanneer de goederen niet tijdig worden afgeleverd blijkt dat de partij die op de vrachtadvertentie heeft gereageerd, telefoontjes en s niet meer beantwoordt. Hij is van het toneel verdwenen. De feitelijk vervoerder, als die al wordt gevonden, kan vertellen in welke loods in een ver buitenland de goederen door hem zijn gelost, en die loods zal blijken te zijn verhuurd aan de vervoerder die zich op het platform heeft gemeld. De goederen staan daar niet meer op het moment dat de expert of de politie er arriveert. Ook het derde scenario vergt enige creativiteit van een fraudeur. In dit scenario pleegt hij identiteitsfraude door de gegevens te gebruiken van een bestaande vervoerder. Een vrachtaanbieder krijgt aan de hand van een vrachtadvertentie een reactie van de bestaande vervoerder X. Diens inschrijving in de KvK is in orde en ook uit andere gegevens blijkt dat X een betrouwbare partner is met een lange inschrijftijd op het platform. Het is alleen niet X die de goederen afhaalt, maar een fraudeur die zich uitgeeft voor X. Een verschil in telefoonnummer of adres ten opzichte van de KvK gegevens is de vrachtaanbieder niet opgevallen, en dat leidt uiteindelijk tot het verlies van de lading. Het controleren van de basale achtergrondinformatie sluit fraude helaas niet altijd uit, omdat soms gebruik wordt gemaakt van echte documenten. Vervoerders die zich inschrijven op de sites moeten daarbij hun contactgegevens, een verzekeringscertificaat, een uittreksel van hun bedrijf in het handelsregister en soms hun vervoersvergunning laten zien. Soms zijn die documenten echt, en is er bijvoorbeeld vlak voor het betreffende transport een inschrijving gedaan in het handelsregister, en een verzekeringsovereenkomst gesloten. Dit soort praktijken levert een aantal juridische vragen op. Voor de hand ligt de vraag of een vervoerder die via zo n vrachtuitwisselingssite beoogde een (onder)vervoerder in te schakelen en daarbij bij de neus is genomen, zich mag beroepen op de aansprakelijkheidslimiet uit het verdrag. Daarbij is ook de rol van de aflader interessant, die mogelijk over het hoofd heeft gezien dat een feitelijk vervoerder hem CMR-vrachtbrieven heeft laten tekenen waarop een verkeerd en schimmig aflaadadres is vermeld.
3 3. De clausule G23 - ladingdiefstallen Een vervelende complicatie bij dit alles voor de vervoerder, die de vracht via een internetforum heeft uitbesteed, is de G23 clausule in zijn vervoerdersaansprakelijkheidspolis. Deze clausule ladingdiefstallen bij beroepsgoederenvervoer over de weg bepaalt dat er in geval van diefstal, verduistering of vermissing van een gehele lading - onverschillig of die later geheel of gedeeltelijk wordt teruggevonden - een aftrek plaats vindt op de onder de polis vallende schade. Die aftrek is fors, vaak wordt die op 30% gesteld. De uitkering wordt bovendien gemaximeerd, doorgaans tot een bedrag rond de of Fraudes via vrachtuitwisselingssites leiden steevast tot verlies van de gehele lading, en dus komt clausule G23 in beeld. De clausule bepaalt dat de aftrek niet wordt toegepast als het vervoermiddel waarmee het transport plaatsvond - kort gezegd - was uitgerust met een afdoende beveiligingssysteem, mits dat systeem ten tijde van de diefstal, verduistering of vermissing in werking was (onderdeel B). De aftrek wordt wel toegepast wanneer de schade is veroorzaakt door roekeloosheid van de verzekerde of door opzet of roekeloosheid van ondergeschikten en/of personen van wier hulp verzekerde bij de uitvoering van de vervoerovereenkomst gebruik maakt (onderdeel C). De clausule is bedoeld om vervoerders aan te sporen om de grootst mogelijke zorgvuldigheid aan de dag te leggen om diefstal van wagen en lading te voorkomen, en om het plaatsen van deugdelijke anti-diefstal systemen op voertuigen te stimuleren. 1 Men lijkt bij het opstellen van de clausule met name te hebben gedacht aan diefstal door derden tijdens de rustpauze van een chauffeur op een parkeerplaats. Dat is niet gek, de vroege versie van deze clausule (toen nog G22) zag het licht in Dankzij de ruime bewoordingen van de clausule lijkt ook het verlies van gehele ladingen als gevolg van fraudes via vrachtuitwisselingssites onder het bereik ervan te vallen. Uit onderdeel C blijkt immers dat de clausule niet is beperkt tot het handelen van de verzekerde zelf. Ook het (opzettelijk of roekeloos) handelen van personen die de verzekerde inschakelt kan leiden tot de aftrek. lijken niet tegelijk aan de orde te zijn, maar uitgesloten is dat niet. Juist in geval van fraude via een internet platform zouden die twee samen kunnen gaan. Bij niet al te waardevolle goederen, waarvoor een BV1 beveiliging wordt geëist op de wagen is niet ondenkbeeldig, dat de nepvervoerder zich bij een aflaadadres meldt met een afdoende beveiligde wagen. Op het moment van de verduistering, die in wezen plaatsvindt zodra de nepvervoerder het terrein van de aflader afrijdt, kan die beveiliging zijn ingeschakeld. Aan onderdeel B is dan voldaan, op grond waarvan de aftrek niet plaatsvindt. Tegelijkertijd is sprake van opzet. Moeten we de clausule nu zo lezen, dat onderdeel C onderdeel B opzij zet? Dan zou er eigenlijk moeten staan: de aftrek wordt alsnog toegepast indien... of in afwijking van onderdeel B wordt de aftrek toegepast indien.... Helemaal helder is dit punt niet. In de tweede plaats valt op dat onderdeel C van de clausule, waar het verwijst naar ondergeschikten en hulppersonen, afwijkt van het CMR-verdrag. Het verdrag bepaalt in art. 3 en art. 29 lid 2 dat een vervoerder instaat voor het (opzettelijk of bewust roekeloos) handelen van ondergeschikten en alle personen, van wie hij zich voor de bewerkstelliging van het vervoer bedient, wanneer deze ondergeschikten of deze personen handelen in de uitoefening van hun werkzaamheden. Als een vervoerder door een fraudeur op internet bij de neus is genomen en probeert de fraude van die partij van zijn eigen bord weg te houden, dan zal hij tegenover zijn opdrachtgever betogen dat de partij waarmee hij zaken deed of dacht zaken te Zonder uitputtend te willen zijn, en zonder daarop een sluitend antwoord te willen formuleren, noem ik twee vragen die opdoemen bij toepassing van de clausule in de hiervoor geschetste scenario s. Dat is in de eerste plaats de verhouding tussen onderdeel B van de clausule (de aftrek vindt niet plaats wanneer een voertuig afdoende is beveiligd) en onderdeel C (de aftrek vindt wel plaats in geval van roekeloosheid van verzekerde of opzet of bewuste roekeloosheid van een ondergeschikte of hulppersoon). Die twee omstandigheden 1 Zie over de oude clausule G22 en de aanpassingen op de G23 in 2003 de bijdrage van mr. M.H. Claringbould in de Beursbengel van december In 2005 is de G23 weer aangepast, daarover onder meer Claringbould in de Syllabus van het SVA-congres 2006, p. 30.
4 doen niet handelde in de uitoefening van zijn werkzaamheden. De fraudeur was immers nooit van zins om transportwerkzaamheden te verrichten, maar had enkel de fraude tot doel. Los van de vraag of dat verweer doel zou treffen, valt op dat onderdeel C van clausule 23 korter is. Dat spreekt enkel van ondergeschikten en/of personen, van wier hulp verzekerde bij de uitvoering van de vervoerovereenkomst gebruik maakt. Verzekeraars hebben zich de discussie over de vraag of een door verzekerde ingeschakelde ondergeschikte of hulppersoon tijdens zijn opzettelijk of roekeloos handelen wel bezig was met de hun opgedragen werkzaamheden kennelijk willen besparen. Hoe over aansprakelijkheid van vervoerders voor diefstal door door hen ingeschakelde nepvervoerders wordt geoordeeld, zal ongetwijfeld over niet al te lange tijd blijken. Ook het al dan niet toepassen van de G23 zal aan de orde komen. Hopelijk kunnen verzekeraars en verzekerden over die vraag onderling een brug slaan, zodat voor verzekerden helder is, of en in welke gevallen zij toepassing van de aftrek kunnen voorkomen. Stelling: De regeling voor opvolgend vervoer moet worden beperkt tot gevallen van estafettevervoer, waarbij de goederen en de vrachtbrief van de ene aan de andere vervoerder worden overgedragen. Bij alle varianten van ondervervoer moet hij buiten beschouwing worden gelaten.
5 Redactie Mw. Mr. J.S. Stibbe, Ing. R.G. Bruijne Eindredactie Mw. Mr. J.S. Stibbe Fotografie Nationale Beeldbank Druk NPN drukkers, Breda Vormgeving LMP Communicatiestrategie & Creatie, Den Haag 2012 Stichting vervoeradres Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. Stichting vervoeradres heeft bij het tot stand komen van deze uitgave de grootst mogelijke zorgvuldigheid betracht. Zij kan geen enkele aansprakelijkheid aanvaarden voor schade ten gevolge van eventuele onvolledigheden of onjuistheden in deze uitgave.
6 Mission statement Stichting vervoeradres De Stichting vervoeradres faciliteert de logistieke keten met tweezijdige, breed geaccepteerde algemene voorwaarden (zoals de AVC). Centraal hierbij staan evenwichtige risicoverdeling, brancheacceptatie en duidelijkheid over de rechtspositie van zowel afzender (verlader), logistieke dienstverlener als geadresseerde. De Stichting onderhoudt internationale contacten, gericht op het verbeteren van de rechtspositie van de partijen in de logistieke keten (zoals geformuleerd in het CMR-verdrag). U kunt van Stichting vervoeradres verwachten dat: wij duidelijkheid verschaffen over het gebruik van de logistieke algemene voorwaarden; wij direct uw vragen over vervoerrecht beantwoorden. In samenwerking met Beurtvaartadres De mission statement van de Stichting vervoeradres sluit aan bij die van de onderneming Beurtvaartadres. Beurtvaartadres faciliteert de logistieke keten bij het onderling uitwisselen en bewaren van gegevens over logistieke transacties, om de totale transactiekosten te verlagen. Hiertoe stelt zij kennis, oplossingen en producten beschikbaar. Beurtvaartadres streeft nadrukkelijk naar duurzame en maatschappelijk verantwoorde dienstverlening en wil het bewustzijn met haar MVO-beleid overbrengen aan medewerkers, afnemers en leveranciers. Beurtvaartadres is onafhankelijk en handelt namens de ondernemersorganisaties EVO, Goederenvervoer Nederland, Nederlandsch Binnenvaartbureau en Transport en Logistiek Nederland. Artikelnummer: H082 Postbus 24023, 2490 AA Den Haag E sva@beurtvaartadres.nl I T F
Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten
Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten 1 In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch
Nadere informatieIn Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport NBB, Nederlandsch
e-cmr Protocol Aanvullend protocol bij het Verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer van goederen over de weg (CMR) inzake de digitale vrachtbrief In Stichting vervoeradres, opgericht
Nadere informatieAVVC. Algemene Veevervoercondities
AVVC Algemene Veevervoercondities In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport KNV, Koninklijk Nederlands Vervoer NBB, Nederlandsch
Nadere informatieAlgemene Voorwaarden voor het Afvalstoffenvervoer over de Weg
Algemene Voorwaarden voor het Afvalstoffenvervoer over de Weg In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland
Nadere informatieAlgemene Tankvervoercondities voor het Vervoer van Bulkgoederen over de Weg
Algemene Tankvervoercondities voor het Vervoer van Bulkgoederen over de Weg In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer
Nadere informatieVervoeradres. Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten
Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten In Stichting, opgericht in 1946, werken samen: evofenedex, de ondernemersorganisatie voor logistiek en transport CBRB, Centraal Bureau voor de Rijn- & Binnenvaart
Nadere informatieVolgens voorwaarden Modelpolis voor aansprakelijkheid uit logistieke diensten 2006
Polisnummer 379/37900461 Tussenpersoon : 1 Boelaars & Lambert Groep B.V. Postbus 2324-3000 CH - ROTTERDAM Telefoon : 010-4433400 / orig.via TP: Nee Verzekeringnemer: cliëntnummer : 106710 Citymovers.nl
Nadere informatieAlgemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten
Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten Stichting Vervoeradres Uitgave: sva / Stichting Vervoeradres Postbus 82118, 2508 EC s-gravenhage Statenplein 2, 2582 EW s-gravenhage Tel. 070-306 67 00 Telefax
Nadere informatieKatholieke Hogeschool Kempen Campus HIKempen Geel
Katholieke Hogeschool Kempen Campus HIKempen Geel Departement Handelswetenschappen en Bedrijfskunde 2 de jaar Bedrijfsbeheer optie Expeditie, Distributie en Transport Transportverzekering: Vergelijking
Nadere informatieAVET. Algemene Voorwaarden voor Exceptioneel Transport
AVET Algemene Voorwaarden voor Exceptioneel Transport In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB,
Nadere informatieCLAUSULE LADINGDIEFSTALLEN BIJ BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG
G23 CLAUSULE LADINGDIEFSTALLEN BIJ BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG 1. - In geval van diefstal, verduistering of vermissing van een gehele lading, welke zich in een vervoermiddel* bevindt, onverschillig
Nadere informatieDe Clausule ladingdiefstallen opnieuw bekeken Door M.H. Claringbould
De Clausule ladingdiefstallen opnieuw bekeken Door M.H. Claringbould In veel wegvervoerdersaansprakelijkheidsverzekeringen 1 komt de zogenoemde Clausule ladingdiefstallen voor (zie kader). Het doel van
Nadere informatieAlgemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten.
Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten. De Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten zijn gedeponeerd ter griffie van de Arrondissementsrechtbank te Amsterdam en Rotterdam. In sva / Stichting Vervoeradres,
Nadere informatieEfficiënte oplossingen voor transport en logistiek
Efficiënte oplossingen voor transport en logistiek Inhoudsopgave Een woord vooraf Al meer dan 85 jaar levert Beurtvaartadres alle papieren documenten die het nationaal en internationaal goederentransport
Nadere informatieNederlandse Vereniging van Bergingsspecialisten (VBS)
Nederlandse Vereniging van Bergingsspecialisten (VBS) De Nederlandse Vereniging van Bergingsspecialisten (VBS) is de enige representatieve branche-organisatie voor gespecialiseerde takel- en bergings bedrijven.
Nadere informatieALGEMENE VOORWAARDEN
ALGEMENE VOORWAARDEN Algemene voorwaarden van de besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid Transport Trading Amsterdam (T.T.A.) B.V., gevestigd te (1047 HM) Amsterdam, aan het adres Ruijgoordweg
Nadere informatieAVCM. Algemene Vervoercondities Motorvoertuigen
AVCM Algemene Vervoercondities Motorvoertuigen In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch
Nadere informatieZeecontainervervoervoorwaarden
Zeecontainervervoervoorwaarden Opgesteld ten behoeve van de Alliantie van Zeecontainervervoerders en de Vereniging van Zeecontainervervoerders (VZV) en mede namens Transport en Logistiek Nederland gedeponeerd
Nadere informatieArtikel 2. Elektronische berichten. Artikel 2 lid 1 Toelaatbaarheid van elektronische berichten als bewijsmiddel
Artikel 2 Lid 1 Lid 2 Elektronische berichten Toelaatbaarheid van elektronische berichten als bewijsmiddel Bewijskracht van elektronische berichten Artikel 2 lid 1 Toelaatbaarheid van elektronische berichten
Nadere informatieDe standaard voor de digitale vrachtbrief
De standaard voor de digitale vrachtbrief Onjuiste en onvolledige informatie in de logistieke keten leidt tot vertraging, extra werk en niet-afgeleverde goederen. Bij 5% van alle zendingen gaat bij de
Nadere informatieDe Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten zijn gedeponeerd ter griffie van de Arrondissementsrechtbank te Amsterdam en Rotterdam.
ALGEMENE VOORWAARDEN VOOR KOERIERSDIENSTEN De Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten zijn gedeponeerd ter griffie van de Arrondissementsrechtbank te Amsterdam en Rotterdam. Artikel 1 Definities In
Nadere informatieAlgemene Voorwaarden voor het Afvalstoffenvervoer over de Weg
Algemene Voorwaarden voor het Afvalstoffenvervoer over de Weg Stichting Vervoeradres Uitgave: sva / Stichting Vervoeradres Postbus 82118, 2508 EC s-gravenhage Statenplein 2, 2582 EW s-gravenhage Tel. 070-306
Nadere informatieAlgemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten
Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch
Nadere informatieAlgemene Veevervoercondities
Algemene Veevervoercondities Stichting Vervoeradres Uitgave: sva / Stichting Vervoeradres Postbus 82118, 2508 EC s-gravenhage Statenplein 2, 2582 EW s-gravenhage Tel. 070-306 67 00 Telefax 070-351 20 25
Nadere informatieArtikel 26. Vrijwaring; Himalaya-clausule. Artikel 26 lid 1 Vrijwaring. Himalaya-clausule
Artikel 26 Lid 1 Lid 2 Vrijwaring; Himalaya-clausule Vrijwaring Himalaya-clausule Artikel 26 lid 1 Vrijwaring Vrijwaring Zware machine valt van oplegger Voor zover een vervoerder schade moet vergoeden
Nadere informatieTransportverzekering
transport en logistiek CSPE KB 2012 bijlage 12 DE VERZEKERING Algemene Voorwaarden en Productvoorwaarden Transportverzekering PK-0671-b-12-1-b12 Productvoorwaarden Transportverzekering Inhoudsopgave Artikel
Nadere informatieALGEMENE VOORWAARDEN VOOR KOERIERSDIENSTEN
ALGEMENE VOORWAARDEN VOOR KOERIERSDIENSTEN Artikel 1 Definities In deze voorwaarden wordt verstaan onder: 1. AVC: Algemene Vervoercondities 2002 zoals laatstelijk vastgesteld door de sva / Stichting Vervoeradres
Nadere informatieVervoeradres AVVC. Algemene Veevervoercondities
AVVC Algemene Veevervoercondities In Stichting, opgericht in 1946, werken samen: evofenedex, de ondernemersorganisatie voor logistiek en transport CBRB, Centraal Bureau voor de Rijn- & Binnenvaart Koninklijke
Nadere informatieVervoeradres. Algemene Voorwaarden voor het Afvalstoffenvervoer over de Weg
Algemene Voorwaarden voor het Afvalstoffenvervoer over de Weg In Stichting, opgericht in 1946, werken samen: evofenedex, de ondernemersorganisatie voor logistiek en transport CBRB, Centraal Bureau voor
Nadere informatieALV deelmarkt Exceptioneel transport
1 ALV deelmarkt Exceptioneel transport Agenda Beurtvaartadres / Stichting Vervoeradres AVC en/of CMR Algemene voorwaarden voor Exceptioneel Transport Hoe van toepassing verklaren Vragen ALV deelmarkt Exceptioneel
Nadere informatieDe Fietskoerier Utrecht algemene bedrijfsvoorwaarden
De Fietskoerier Utrecht algemene bedrijfsvoorwaarden Op al onze offerten, overeenkomsten en/of feitelijke prestaties zijn steeds van toepassing de volgende voorwaarden: Utrecht, 02-01-2010 1. M.b.t. het
Nadere informatieDe nieuwe Clausule Ladingdie
BS10RPG23 08-12-2004 10:46jess Pagina 20 De nieuwe Clausule Ladingdie In de Beursbengel juni 2004, p. 12-15, beschreef ik onder de titel Het gat tussen polisdekking en aansprakelijkheid het treurige verhaal
Nadere informatieAlgemene Voorwaarden voor Exceptioneel Transport
Algemene Voorwaarden voor Exceptioneel Transport Stichting Vervoeradres Uitgave: sva / Stichting Vervoeradres Postbus 82118, 2508 EC s-gravenhage Statenplein 2, 2582 EW s-gravenhage Tel. 070-306 67 00
Nadere informatieUitwerking webcase de papierwinkel
Uitwerking webcase de papierwinkel opdracht 2 Schrijf een andere naam op voor een vrachtbrief. Vervoeradres Wat verstaat men onder een vrachtbrief? Een vrachtbrief is de vastlegging van een vervoerovereenkomst.
Nadere informatieBranchemodel voorovereenkomst beroepsgoederenvervoer
Branchemodel voorovereenkomst beroepsgoederenvervoer de ondergetekenden: de eenmanszaak / VOF / maatschap / coöperatie / vereniging / stichting / de besloten vennootschap , gevestigd
Nadere informatieEén adres Alles geregeld
Eén adres Alles geregeld Beste lezer, Sinds 1927 faciliteert Beurtvaartadres de logistieke keten door u, op duurzame wijze, te helpen bij uw logistieke administratieve verplichtingen en het beheersen van
Nadere informatieAVB. Algemene Voorwaarden voor Bedrijfsverhuizingen
AVB Algemene Voorwaarden voor Bedrijfsverhuizingen In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch
Nadere informatieP.D.-voorwaarden. Physical Distribution Voorwaarden
P.D.-voorwaarden Physical Distribution Voorwaarden In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch
Nadere informatieOp al onze offerten, overeenkomsten en/of feitelijke prestaties zijn steeds van toepassing de volgende voorwaarden
De Drechtcycle algemene bedrijfsvoorwaarden Op al onze offerten, overeenkomsten en/of feitelijke prestaties zijn steeds van toepassing de volgende voorwaarden 1. M.b.t. het vervoer van goederen: de laatst
Nadere informatieParcel4me Algemene voorwaarden versie A 30-03-2014
Algemene voorwaarden Algemene voorwaarden Document: 14_LML Algemene_Voorwaarden_NL_30032014_A.docx Datum: 30-03-2014 Versie: A Algemene voorwaarden versie A 30-03-2014 Inhoudsopgave 1 Voorwaarden... 3.
Nadere informatieAlgemene voorwaarden koeriersdiensten
Artikel 1, Definities Algemene voorwaarden koeriersdiensten In deze voorwaarden wordt verstaan onder: AVC: Algemene Vervoerscondities 1983, zoals laatstelijk vastgesteld door de Stichting Vervoeradres
Nadere informatieAVD. Algemene Voorwaarden Distributievervoer
AVD Algemene Voorwaarden Distributievervoer In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch
Nadere informatieCMR Verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer van goederen over de weg
CMR Verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer van goederen over de weg In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport
Nadere informatieAlgemene Opslagvoorwaarden
Algemene Opslagvoorwaarden In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch Binnenvaartbureau
Nadere informatieAVC. Algemene Vervoercondities 2002
AVC Algemene Vervoercondities 2002 Gedeponeerd bij de griffie van de rechtbank te Amsterdam onder nummer 81/2014 en bij de griffie van de rechtbank te Rotterdam onder nummer 2/2015. In Stichting vervoeradres,
Nadere informatieElektronische vrachtbrief Hoe bereid ik mij praktisch voor?
Elektronische vrachtbrief Hoe bereid ik mij praktisch voor? Inspiratiesessie Elektronische vrachtbrief Hoe bereid ik mij praktisch voor? Agenda Elektronische vrachtbrief: Hoe bereid ik me praktisch voor?
Nadere informatieVervoeradres. Algemene Tankvervoercondities voor het Vervoer van Bulkgoederen over de Weg
Algemene Tankvervoercondities voor het Vervoer van Bulkgoederen over de Weg In Stichting, opgericht in 1946, werken samen: evofenedex, de ondernemersorganisatie voor logistiek en transport CBRB, Centraal
Nadere informatieInhoud. Artikel 1 Definities. De volgende definities worden gebruikt in de onderstaande algemene voorwaarden van B & R Transport Services:
Inhoud B & R Transport Services Handelsregister KvK Eindhoven 70054096 BTW nr. NL858121438B01 1. Definities 2. Toepasselijke regelgeving 3. Aanbiedingsvoorwaarden 4. Vergoeding 5. Opslag van zending 6.
Nadere informatieAVC Algemene Vervoercondities 2002
AVC Algemene Vervoercondities 2002 In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch Binnenvaartbureau
Nadere informatieSchadeaangifteformulier Transportaansprakelijkheidsverzekering
Schadeaangifteformulier Transportaansprakelijkheidsverzekering i Gebruik Tab/Shift-Tab of de muis om te bewegen tussen de invulvelden TVM relatienummer schadenummer polisnummer uw referentienummer VERZEKERINGNEMER
Nadere informatieAlgemene Tankvervoercondities voor het Vervoer van Bulkgoederen over de Weg
Algemene Tankvervoercondities voor het Vervoer van Bulkgoederen over de Weg Stichting Vervoeradres Uitgave: sva / Stichting Vervoeradres Postbus 82118, 2508 EC s-gravenhage Statenplein 2, 2582 EW s-gravenhage
Nadere informatieAlgemene vervoersvoorwaarden bieden niet altijd de gewenste bescherming
E E N V I S I E O P H E T N A T I O N A A L E N I N T E R N A T I O N A A L W E G V E R V O E R R E C H T Juni 2005 jaargang 18 nummer 49 49 Algemene vervoersvoorwaarden bieden niet altijd de gewenste
Nadere informatieAlgemene Veerboot- en Beurtvaartcondities
Algemene Veerboot- en Beurtvaartcondities In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch
Nadere informatieDe impact van de Rotterdam Rules op het
E e n v i s i e o p h e t n a t i o n a a l e n i n t e r n a t i o n a a l w e g v e r v o e r r e c h t Januari 2010 jaargang 23 nummer 60 60 De impact van de Rotterdam Rules op het wegvervoer onder
Nadere informatieAVC Algemene Vervoercondities 2002
AVC Algemene Vervoercondities 2002 In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch Binnenvaartbureau
Nadere informatieArbeidsongeschikt, wat nu?
Arbeidsongeschikt, wat nu? Inhoud Een goede basis bij arbeidsongeschiktheid. 3 U heeft gevraagd om een uitkering. 4 U krijgt een uitkering. 7 U heeft een klacht over Centraal Beheer Achmea. 10 Goed om
Nadere informatieVervoersrecht. Inhoud
Algemene bepalingen uit het vervoersrecht Inleiding 1.1 1 Bronnen van het vervoersrecht 1.1 1.1 Boek 8 BW: Verkeersmiddelen en vervoer 1.2 1.2 Dwingend recht en aanvullend recht 1.2 1.3 Onderscheid tussen
Nadere informatieVervoeradres AVET. Algemene Voorwaarden voor Exceptioneel Transport
AVET Algemene Voorwaarden voor Exceptioneel Transport In Stichting, opgericht in 1946, werken samen: evofenedex, de ondernemersorganisatie voor logistiek en transport CBRB, Centraal Bureau voor de Rijn-
Nadere informatieAVC. Algemene Vervoercondities 2002
AVC Algemene Vervoercondities 2002 Gedeponeerd bij de griffie van de rechtbank te Amsterdam onder nummer 100/2012 en bij de griffie van de rechtbank te Rotterdam onder nummer 70/2012. In Stichting vervoeradres,
Nadere informatiee-cmr Protocol Vervoeradres
e-cmr Protocol Aanvullend protocol bij het Verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer van goederen over de weg (CMR) inzake de digitale vrachtbrief In Stichting, opgericht in 1946, werken
Nadere informatieDefinities In deze voorwaarden wordt verstaan onder: 5. Afzender: de contractuele wederpartij van de koerier.
Algemene voorwaarden Fonken Koeriers en Logistieke Diensten. Inhoudsopgave Artikel 1: Artikel 2: Artikel 3: Artikel 4: Artikel 5: Artikel 6: Definities Werkingssfeer Verplichtingen van de koerier Verplichting
Nadere informatieInterpolis ZekerInBedrijf
Interpolis ZekerInBedrijf Verzekeringsvoorwaarden (LOG-RV-01-171) Aansprakelijkheid logistiek Aansprakelijkheid logistieke dienstverlening Klik op de vraag om het antwoord te lezen. Inhoudsopgave pagina
Nadere informatieAVC. Algemene Vervoercondities 2002
AVC Algemene Vervoercondities 2002 Gedeponeerd bij de griffie van de rechtbank te Amsterdam onder nummer 81/2014 en bij de griffie van de rechtbank te Rotterdam onder nummer 2/2015. In Stichting vervoeradres,
Nadere informatieVAN GRINSVEN ALGEMENE VOORWAARDEN VAN GRINSVEN GROEP TE SCHAIJK
VAN GRINSVEN SCHAIJK De Louwstraat 9a Postbus 64 5374 ZH Tel.: 0486-461845 Fax.: 0486-463174 www.vangrinsvenbv.nl info@vangrinsvenbv.nl ALGEMENE VOORWAARDEN VAN GRINSVEN GROEP TE SCHAIJK De van Grinsven-groep
Nadere informatieVoorwaarden Reaal Goed Geregeld Pakket Reaal ZZP Pakket
Voorwaarden Reaal Goed Geregeld Pakket Reaal ZZP Pakket Schadeverzekeringen Algemeen 03 100 18-02 VM Deze algemene voorwaarden gelden voor alle schadeverzekeringen van het Reaal Goed Geregeld Pakket en
Nadere informatieSchadeaangifteformulier Transportaansprakelijkheidsverzekering
Schadeaangifteformulier Transportaansprakelijkheidsverzekering i Gebruik Tab/Shift-Tab of de muis om te bewegen tussen de invulvelden Alleen gebruiken voor volledig uitbesteed vervoer TVM relatienummer
Nadere informatieVoorwaarden Reaal Goed Geregeld Pakket Reaal Pakket voor de zaak
Voorwaarden Reaal Goed Geregeld Pakket Reaal Pakket voor de zaak Schadeverzekeringen Algemeen 03 100 15-01 Deze algemene voorwaarden gelden voor alle schadeverzekeringen van het Reaal Goed Geregeld Pakket
Nadere informatieVoorwaarden Aansprakelijkheidsverzekering voor Transport & Logistiek September
Voorwaarden Aansprakelijkheidsverzekering voor Transport & Logistiek TLA15 Klik op het hoofdstuk om er direct naar toe te gaan! Inhoud startpagina Dit document is een aanvulling op de Algemene Voorwaarden.
Nadere informatieGedeponeerd bij de griffie van de rechtbank te Amsterdam onder nummer 81/2014 en bij de griffie van de rechtbank te Rotterdam onder nummer 2/2015.
AVC Algemene Vervoerscondities 2002 Gedeponeerd bij de griffie van de rechtbank te Amsterdam onder nummer 81/2014 en bij de griffie van de rechtbank te Rotterdam onder nummer 2/2015. In Stichting vervoeradres,
Nadere informatieElektronische vrachtbrief
3 Elektronische vrachtbrief SVA congres 2014 Stephan Okhuijsen Projectmanager TransFollow Patrick Huijgen Sales- en Partnermanager TransFollow Rob van der Lee Product owner TransFollow Standaard elektronische
Nadere informatieDe vrachtbrief. Direct duidelijk
De vrachtbrief Direct duidelijk Inhoudsopgave Voorwoord Het zakenverkeer is gebaat bij duidelijkheid. Afspraken tussen zakenpartners moeten dus goed worden vastgelegd. De snelste methode van vastlegging
Nadere informatieRapport Definities Transportcriminaliteit
Rapport Definities Transportcriminaliteit 1. Inleiding De projectgroep Monitoring onder het heeft de opdracht definities op te stellen m.b.t. transportcriminaliteit. Alle convenantpartners hebben deelgenomen
Nadere informatieArtikel 8. Artikel 8 lid 1 Instructies van de afzender aan de vervoerder
Lid 1 Lid 2 Lid 3 Lid 4 Instructies van de afzender Instructies van de afzender aan de vervoerder Ook na inontvangstneming door de vervoerder mogen nog instructies worden gegeven Vergoeding van schade
Nadere informatieAlgemene Voorwaarden Bikekoerier Tilburg - 2012 Versie 5-11-12
1-6 Algemene Voorwaarden Bikekoerier Tilburg - 2012 Versie 5-11-12 In deze algemene voorwaarden komen de volgende onderwerpen ter sprake: Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten (gedeponeerd ter griffie
Nadere informatieAVB. Algemene Voorwaarden voor Bedrijfsverhuizingen
AVB Algemene Voorwaarden voor Bedrijfsverhuizingen In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch
Nadere informatieWerkgeversaansprakelijkheidsverzekering. voor medewerker-verkeersdeelnemer
Klaverblad Verzekeringen Werkgeversaansprakelijkheidsverzekering voor medewerker-verkeersdeelnemer Polisvoorwaarden nr. WA 14 sinds 1850 Afrikaweg 2 Postbus 3012, 2700 KV Zoetermeer Bedankt voor uw keuze
Nadere informatieWegvervoerrecht. Aflevering revisited
Wegvervoerrecht Aflevering revisited Onlangs heeft de Hoge Raad een arrest gewezen waarin het begrip aflevering nogmaals juridisch wordt ingekleurd. 1 Het komt regelmatig voor dat een chauffeur bij de
Nadere informatieArtikel 22. Opslag voor, tijdens en na het vervoer
Artikel 22 Algemeen Opslag voor, tijdens en na het De tekst van dit art. 22 werd in 2001 toegevoegd als art. 17A aan de AVC 1983. Dit gebeurde mede naar aanleiding van jurisprudentie van de Hoge Raad over
Nadere informatieVerzekeringsmakelaar GRAS SAVOYE BELGIUM nv STEFAN DECKERS Manager Marine & Transport
Verzekeringsmakelaar GRAS SAVOYE BELGIUM nv STEFAN DECKERS Manager Marine & Transport Uitbreidingstraat 42-46 bus 6 B-2600 Antwerpen (Berchem) Tél +32 3 285 91 11 Fax +32 3 285 91 19 e-mail : stefan.deckers@grassavoye.be
Nadere informatieDe digitale vrachtbrief en de digitale pen
E E N V I S I E O P H E T N A T I O N A A L E N I N T E R N A T I O N A A L W E G V E R V O E R R E C H T Maart 2006 jaargang 19 nummer 51 51 De digitale vrachtbrief en de digitale pen De valse vrachtbrief
Nadere informatieALGEMENE TANKVERVOERCONDITIES VOOR HET VERVOER VAN BULKGOEDEREN OVER DE WEG
ALGEMENE TANKVERVOERCONDITIES VOOR HET VERVOER VAN BULKGOEDEREN OVER DE WEG In deze voorwaarden wordt verstaan onder: Artikel 1 Definities 1. AVC: Algemene Vervoercondities 2002 zoals laatstelijk vastgesteld
Nadere informatieArtikel 28. Artikel 28 lid 1 Verjaringstermijn van een jaar. Verjaringstermijn van een jaar Extra regrestermijn van drie maanden
Artikel 28 Lid 1 Lid 2 Verjaring Verjaringstermijn van een jaar Extra regrestermijn van drie maanden Artikel 28 lid 1 Verjaringstermijn van een jaar Verjaringstermijn één jaar De hoofdregel, zoals die
Nadere informatieVIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid.
VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid. CASCO en CMR: twee oplossingen op maat voor het Belgische wegvervoer. Onze expertise In de verzekeringswereld neemt VIVIUM een
Nadere informatieVoorwaarden. Reaal Goed Geregeld Pakket. Schadeverzekeringen Algemeen RGGP-1601 Alg. RGGP-1601 Alg. Belangrijke informatie. Heeft u schade?
Voorwaarden Reaal Goed Geregeld Pakket Schadeverzekeringen Algemeen RGGP-1601 Alg. RGGP-1601 Alg. Deze algemene voorwaarden gelden voor alle schadeverzekeringen van het Reaal Goed Geregeld Pakket. Daarnaast
Nadere informatieCMNI. Convention de Budapest relative au contrat de transport de Marchandises en Navigation Intérieure
CMNI Convention de Budapest relative au contrat de transport de Marchandises en Navigation Intérieure Keten van exploitatieovereenkomsten A B1 B2 B3 B4 V A = afzender, bevrachter; V = schipper, vervrachter,
Nadere informatieAlgemene Vervoercondities Motorvoertuigen
Algemene Vervoercondities Motorvoertuigen Stichting Vervoeradres Uitgave: sva / Stichting Vervoeradres Postbus 82118, 2508 EC s-gravenhage Statenplein 2, 2582 EW s-gravenhage Tel. 070-306 67 00 Telefax
Nadere informatieArtikel 3. Toepasselijkheid van AVC
Artikel 3 Werkingssfeer In art. 3 komen twee dingen aan de orde: i) De AVC worden van toepassing verklaard op de overeenkomst van vervoer van goederen over de weg, en ii) de AVC worden aanvullend van toepassing
Nadere informatieVerzekering en vervoer
E e n v i s i e o p h e t n a t i o n a a l e n i n t e r n a t i o n a a l w e g v e r v o e r r e c h t M e i 2 0 0 8 j a a r g a n g 2 1 n u m m e r 5 6 56 1. Inleiding De meeste schade in het wegvervoer
Nadere informatieArtikel 24. Artikel 24 lid 1 Pandrecht. Verkoop van verpande goederen
Artikel 24 Lid 1 Lid 2 Pandrecht Pandrecht Verkoop van verpande goederen Artikel 24 lid 1 Pandrecht Algemeen Het verschil tussen pand en retentie Het pandrecht in de AVC 2002 is nieuw ten opzichte van
Nadere informatieECLI:NL:RBZWB:2014:9357
ECLI:NL:RBZWB:2014:9357 Instantie Datum uitspraak 17122014 Datum publicatie 28012016 Rechtbank ZeelandWestBrabant Zaaknummer C02271890 HA ZA 13831 Rechtsgebieden Bijzondere kenmerken Inhoudsindicatie Civiel
Nadere informatieArbeidsongeschikt. En dan? Klantbrochure
Arbeidsongeschikt. En dan? Klantbrochure Voor wie is deze folder bedoeld? Deze folder is voor u van belang als u een aanvraag tot uitkering wilt indienen op uw arbeidsongeschiktheidsverzekering. Als u
Nadere informatieVervoeradres AVET. Algemene Voorwaarden voor Exceptioneel Transport
AVET Algemene Voorwaarden voor Exceptioneel Transport Herziene versie per 1 januari 2019 In Stichting, opgericht in 1946, werken samen: evofenedex, de ondernemersorganisatie voor logistiek en transport
Nadere informatieDirect Ingaande Lijfrente
Voorwaarden Direct Ingaande Lijfrente Deze voorwaarden zijn op 01-11-2012 gedeponeerd bij de griffie van de Arrondissementsrechtbank te Rotterdam. Overzicht Een Direct Ingaande Lijfrente is een verzekering
Nadere informatieDe CMR-vrachtbrief. Handleiding voor transportbedrijven
De CMR-vrachtbrief Handleiding voor transportbedrijven Transport en Logistiek Nederland Plein van de Verenigde Naties 15, Postbus 3008, 2700 KS Zoetermeer Telefoon 079-3636111, fax 079-3636200, e-mail
Nadere informatiePrivacyverklaring. VOF Centrum Vertrouwenspersonen Plus, KvK nummer Van Pomerenvaart 25, 2497 WZ Den Haag, ,
Privacyverklaring In het kader van onze dienstverlening verwerken wij uw persoonsgegevens. Onze dienstverlening omvat de volgende werkzaamheden: diensten als externe vertrouwenspersoon, mediation en opleidingen.
Nadere informatieAlgemene Voorwaarden JTR-Transport/Koeriersdienst gevestigd en kantoorhoudend aan Cees Buddingh hof WG Hoorn, hierna te noemen: de koerier.
Algemene Voorwaarden JTR-Transport/Koeriersdienst gevestigd en kantoorhoudend aan Cees Buddingh hof 15 1628WG Hoorn, hierna te noemen: de koerier. Artikel 1. Definities In deze algemene voorwaarden wordt
Nadere informatieVERVOER EN EXPEDITIE OVEREENKOMST. betreffende het vervoer van goederen en expeditie
VERVOER EN EXPEDITIE OVEREENKOMST betreffende het vervoer van goederen en expeditie Deze overeenkomst betreffende vervoer en expeditie van goederen en de bijlagen daarbij (hierna: de Overeenkomst) is aangegaan
Nadere informatieDiefstalpreventie in het wegvervoer
Diefstalpreventie in het wegvervoer Inhoud Inleiding 2 Diefstalpreventie voorafgaand aan het transport 3 Werving en selectie 3 Vertrouwelijkheid 3 Duidelijke afspraken 3 Instructie chauffeur en mogelijk
Nadere informatieKerntaak 1: Plant wegtransporten
Kerntaak 1: Plant wegtransporten Werkproces 1.1: Beoordeelt transportopdrachten en aanvragen De planner wegtransport ontvangt een transportopdracht/transportaanvraag en beoordeelt of deze kan worden uitgevoerd
Nadere informatieAlgemene voorwaarden Verzekering van periodieke uitkering van pensioen
Algemene voorwaarden Verzekering van periodieke uitkering van pensioen Inhoud 1. Algemeen 2. Wie zijn de verzekeringnemer, verzekerde, medeverzekerde en begunstigde? 3. Wat gebeurt er als we verkeerde
Nadere informatie