DAFF serie: doorr ontwerp en constructiee ideaal voor distributiewerk k

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "DAFF 900-1100 serie: doorr ontwerp en constructiee ideaal voor distributiewerk k"

Hanne Bosman
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 *

3 DAFF serie: doorr ontwerp en constructiee ideaal voor distributiewerk k Hett werkterrein van de vervoerder in de lichtee sector ligt voornamelijk op de korte afstand,, bij de distributie binnen de bevolkingscentraa of, op de regionale trajecten,, bij de aan- en afvoer van goederenn bij overslagcentra. Dezee vervoerders hebben behoefte aan eenn relatief lichte bedrijfswagen die, gezienn de aard van de werkzaamheden, aann een groot aantal eisen moet voldoen. Omm te beginnen bij de werkplek van de chauffeur,, de cabine: deze moet vóór alles eenn onbelemmerd uitzicht naar alle kantenn garanderen. Het drukke, nerveuze verkeersbeeldd in de stad eist dat gewoonweg.. Het hele ontwerp van de cabine alsookk het bedieningscomfort moeten zo zijn datt de chauffeur zijn aandacht op het verkeerr kan concentreren. Omdat er veelvuldigg in- en uitgestapt wordt, moet bovendienn de cabine gemakkelijk toegankelijkk zijn. Ookk de techniek van de wagen moet op de eisenn van dit specifieke vervoer zijn toegesneden.. De laadvloer moet laag zijn om hett laden en lossen te vereenvoudigen, de wagenn moet vanwege het distributiewerk pittigg kunnen accelereren en over krachtigee remmen beschikken. Omdat er vaakk zal worden gemanoeuvreerd in smalle,, drukbewoonde straten moet de wagenn bijzonder wendbaar zijn, licht sturenn en overeen korte draaicirkel beschikken.. Bijj het ontwerp van de DAF serie iss aan al deze eisen en voorwaarden ruime aandachtt besteed. Dit, en het feit dat DAF doorr organisatie en techniek streeft naar lagee exploitatiekosten, maakt de serie tot ideale bedrijfswagens voorr de kostenbewuste vervoerder.

Dezee vervoerders hebben behoefte aan eenn relatief lichte bedrijfswagen die, gezienn de aard van de werkzaamheden, aann een groot aantal eisen moet voldoen.

4 DAFF cabines: veilig doorr hoogstaand bedieningscomfort t Omm aan verschillende praktische eisen te voldoenn moeteen lichte bedrijfswagen bescheidenn afmetingen hebben. Anderzijdss moeten chauffeur en bijrijders)) over voldoende werkruimte kunnenn beschikken. Doorr het doordachte ontwerp bieden de DAF-cabiness de inzittenden ruimte en gemakk terwijl de buitenmaten slechts bij 1.44 m bedragen. Door de speciale kantelconstructiee is de cabinevloer geheel gesloten,, waardoor een goede warmte- en geluidsisolatiee gerealiseerd kon worden. Dee vlakke vloer maakt het mogelijk dat de chauffeurr makkelijk kan "doorschuiven" omm aan de veilige rechterzijde uit te stappen.. Dat uit-, en natuurlijk ook instappen,, is bijzonder eenvoudig door de verr opengaande portieren en de laaggeplaatstee instap met anti-slip profiel. Dee bestuurdersstoel is geheel geveerd en kann op verschillende manieren naar wens wordenn versteld. De brede bank biedt een comfortabelee plaats aan twee bijrijders. Dee grote, gelaagde voorruit biedt de bestuurderr ruim zicht over de verkeerssituatiee en door de logische groepering vann meters, schakelaars en controlelampjess is ook het instrumentenpaneel snell te overzien. Twee grote, trillingsvrij bevestigdee spiegels verzorgen het zicht naarr achteren. Een prettig werkklimaat én vorstvrijee ruiten zijn gewaarborgd door de grotee verwarmings- en luchtverversingsinstallatie.. Een wis-wasinstallatie en a-symmetrischee halogeen schijnwerpers leveren,, zo nodig, hun aandeel in een veiligg uitzicht. WJTJKAWJTJKA [-J"" ""11^^ r Voorr onderhoud kan de cabine, geholpen doorr twee voorgespannen torsiestaven, mett de hand worden gekanteld. Ongewenstt terugvallen is onmogelijk. Dee dagelijkse controlewerkzaamheden worden,, zonder de cabine te kantelen, uitgevoerd.. rr HH&B B!^LL fmi j -afll

Doorr het doordachte ontwerp bieden de DAF-cabiness de inzittenden ruimte en gemakk terwijl de buitenmaten slechts 2.022 bij 1.44 m bedragen.

5 chassis: door dee uitgekiende constructiee veelzijdig inzetbaar r Het chassisraam vormt de solide basis voorr opbouwen van velerlei soort en vorm. Hett raam is sterk, torsiestijf en vlak; geen leidingenn die de opbouw bemoeilijken. Mede door 17.5" wielen en banden kann de laadvloer bijzonder laag zijn. Lange half-elliptische veren, zowel vóórr als achter aangevuld door schokdempers,, strijken oneffenheden in het wegdekk glad. Een stabilisator achter draagtt bij tot een prettig én veilig rijgedrag.. -- Een licht-werkend stuur en een grote wieluitslagg realiseren een goede wendbaarheid.. Desgewenst kan er een hydraulischee stuurbekrachtiging worden gemonteerd,, waarbij natuurlijk het evenwichtt tussen bekrachtiging en gevoel in hett stuur nauwlettend in het oog wordt gehouden.. Het remsysteem is opgewassen tegen veelvuldigg gebruik. Ruimbemeten en veilig.. Luchtdruk-hydraulisch met gescheidenn circuits voor voor- en achteras,, waarbij de achteras lastafhankelijk wordtt beremd. De handrem/parkeerrem werkt door middell van een veerremcilinder op de achteras.. De uitlaatrem biedt de mogelijkheidd de normale bedrijfsremmen te sparen.. En wisselstroomdynamo en twee accuu 's staan borg voor een gezonde elektriciteitsvoorziening.. Een in de bumper ingebouwde trekduwhaakk behoort tot de standaarduitrusting.. ^ ^^ j^b

Lange half-elliptische veren, zowel vóórr als achter aangevuld door schokdempers,, strijken oneffenheden in het wegdekk glad. Een stabilisator achter draagtt bij tot een prettig én veilig rijgedrag.

6 DAFF DD 575 motor: garantiee voor kwaliteit enn kracht Dee DD 575-motor vormt het hart van de aandrijflijnn voorde bedrijfswagenchassis uitt zowel de 900- als de 1100-serie. DD 575 staatt - nu al meer dan 20 jaar - voor een 6-cilinderr dieselmotor van DAF-makelij mett een inhoud van 5,75 Itr. Betrouwbaarheidd en levensduur zijn eigenschappen,, die deze motor een uniekee reputatie hebben bezorgd. Naastt de veeljarige ervaring die DAF met hett ontwikkelen van dieselmotoren heeft, zijnn ze de vrucht van moderne produktietechniekenn en een strakke kwaliteitsbeheersing.. Dee directe inspuiting vormt een waarborg voorr brandstofeconomie. De motor levert zijnn max. vermogen van 77 kw (105 pk)) bij omw./min. Het max. koppel van 3244 Nm (33 mkg) is beschikbaar bij omw./min. Eenn uitstekende motor alleen is niet voldoende.. Hij moet worden ingepast in een aandrijflijn,, die enerzijds de karakteristiekenn van de motor tot hun rechtt laat komen en anderzijds tot die prestatiess leidt die gevraagd worden. Datt is dan ook gebeurd bij de 900- en 1100-serie.. Achter de DD 575 is een 5-versnellingsbakk gemonteerd, die in de lageree versnellingen voor het nodige acceleratie-vermogenn zorgt en in de hoogstee versnelling garant staat voor een goedeeindsnelheid.dezeeindsnelheiden n daarmedee de achterasreductie, wordt gekozenn afhankelijk van de mogelijkhedenn die gewicht, rij-omstandigheden en opbouww bieden. 11 oulput U DD Dee bediening van de versnellingsbak is volledigg gesynchroniseerd en kan eventueell worden voorzien van een krachtafnemerr om zonder extra krachtbronn een hulpaandrijving te voeden.

Betrouwbaarheidd en levensduur zijn eigenschappen,, die deze motor een uniekee reputatie hebben bezorgd.

7 DAFF : de juiste keuzee voor licht transport t Eenn ondernemer die een bedrijfswagen nodigg heeft voor vervoer op de korte afstand,, het wat zwaardere bestelwerk, of lichtt vervoer op regionaal niveau, kan een verantwoordee keuze maken uit de 900 of 1100-seriee van DAF Trucks. Hoee die keuze uitvalt hangt af van het benodigdee laadvermogen: bijde900-serie iss er voor opbouw en lading ca kg beschikbaar,, terwijl het bruto laadvermogenn voor de 1100-serie ca kg bedraagt.. Beide series zijn verkrijgbaar in driee verschillende wielbases, zodat ervoor iederee opbouwlengte een chassis naar maatt gekozen kan worden. Hett is ondoenlijk om hier het hele toepassingsgebiedd van de 900 en de 1100-seriee te beschrijven; reden waarom wee ons beperken tot het noemen van enkelee veelgebruikte mogelijkheden. Dezee chassis worden vaak ingezet bij koeltransport,, veevervoer en vervoer van levensmiddelenn alszuivelprodukten of groentenn en fruit, terwijl ze ook bij bestelenn bodediensten graag gezien zijn. Bovendienn worden ze bij gemeentediensten,, rijscholen of voor transport van bouwmaterialenn en frisdranken benut. Dee ondernemer die een lichte bedrijfswagenn van zware kwaliteit zoekt, is bij DAF aann het juiste adres. Omdat niet alleen de wagen,, maar ook de service-organisatie kwalitatieff hoge ogen gooit. Het hoge dealeraantal,, de getrainde monteurs, de uitgekiendee onderdelenvoorziening en de uniekee 24-uurs service zorgen voor een langg effectief gebruik, en daardoor een gunstigee exploitatie. Wijzigingenn zonder voorafgaande kennisgevingg voorbehouden. Voorr gedetailleerde informatie over de voertuigenn raadplege men de desbetreffendee specificatiebladen. DAFF Nederland Bedrijfswagen B.V. Eindhoven,, Holland Tel

Hoee die keuze uitvalt hangt af van het benodigdee laadvermogen: bijde900-serie iss er voor opbouw en lading ca. 4450 kg beschikbaar,, terwijl het bruto laadvermogenn voor de 1100-serie ca.

Vergelijkbare documenten

TT-ATT 2600 TANDEMASSERSS VOOR HET ZWAARSTE INTERNATIONALE TRANSPORT KENTEKENN VAN BETROUWBAARHEID

TT-ATT 2600 TANDEMASSERSS VOOR HET ZWAARSTE INTERNATIONALE TRANSPORT Opp tal van trajecten in het Europese vervoersnet gaat de tandemasser een steeds belangrijkere rol spelen. Teneindee onder alle omstandigheden