IVAC Nieuwsbrief

Transcriptie

1 Voorwoord door bestuur en redactie Beste IVACers, voor u op het beeldscherm of misschien uitgeprint op papier kunt u de eerste elektronische nieuwsbrief van de IVAC lezen. Na een jaar afwezigheid houden wij u vanaf nu in de vorm van een nieuwsbrief, die geen reclame, maar uitsluitend artikelen met betrekking tot young- en oldtimers bevat, regelmatig schriftelijk op de hoogte van het reilen en zeilen binnen onze vereniging. Ine Widdershoven heeft de handschoen opgepakt. Zij zal ons regelmatig met een nieuwe uitgave verblijden. Dankzij dit elektronische medium zijn wij niet gebonden aan een maximum aantal pagina s. Iedereen heeft dus ruimte genoeg om zijn of haar bijdrage aan ons clubblad te leveren, dus schrijf eens een leuk stukje. Ik wens iedereen veel leesplezier en hele fijne feestdagen! Clubevenementen Januari : Interclassics & Topmobiel MECC Maastricht 2 Februari : IVAC Winterbrunch 3 Februari: IVAC Jaarvergadering 23 Maart: Benenwagentocht 13 April: Kampioensrit 18 Mei: Sandra Franzen Drielandenrit 29 Juni: Math & Wilma Prevoo rit 27 Juli: Bas & Gerda de Bruin rit 5-7 September: 3-Daagse rit 21 September: Annie & Leo Werry rit 25 Oktober: Coppa di Notte

2 IVAC Clubkampioenschap 2014 Stand Punten Puntentoekenning Roy en Marguerite Rompelberg Bas en Gerda de Bruijn Huub en Karin Wals Organiseren meerdaagse rit Verzorging Internetsite Organiseren feestavond Organisatie show Verzorging clubblad per redactielid Organiseren rit/evenement Leveren expositie materiaal Verzorgen spreekbeurt praatavond Praatavond bezoeken Deelnemen show, feestavond of rit Helpen bij show of andere Punten verdeling rit 1 e Plaats 2 e Plaats 3 e Plaats Personalia Jarigen November: Wim Fischer, Karl Höfels, Al Jongen, John Jungblut, Roy Rompelberg December: Ton Franssen, Michel Kuijpers, Ernst Rohmann, Hans Versteijnen, Jos Weeren Januari: Rene van der Heijden, Peter Hermens, Marcel van Oppen, Math Prevoo, Yves Raquez, Paul van de Warenburg ALLEN VAN HARTE GEFELICITEERD EN NOG VELE JAREN IN GOEDE GEZONDHEID!

3 Wandelverslag 23 Maart: Benenwagentocht Rob Smeets en Theo Huppertz bijten dit seizoen de spits af met de eerste buitenactiviteit, nog niet met de auto s, maar met de oude vertrouwde benenwagen. Vanuit ons clublokaal vertrekken we richting Duitsland over de talrijke landwegen rond Bocholtz. Een tussenstop is gepland bij de reusachtige ventilatoren, die net over de grens staan opgesteld en Duitsland van wind voorzien, of zo iets. Het aantal deelnemers ligt ruim boven de vijftig, dus na de donkere wintermaanden is er genoeg animo om er weer eens op uit te trekken. Het weer is fantastisch en de route geweldig. De bekende vragenlijst moet weer worden ingevuld om extra punten te verzamelen voor het clubkampioenschap. Aangekomen bij de Duitse propellers worden we getracteerd op lekkernijen en flesjes antivries. Na ongeveer 2 uur keren we weer terug in ons clublokaal en worden de prijzen uitgedeeld. Rob heeft weer mooie, handige prijzen ter beschikking gesteld. Na nog een aantal drankjes komt er een einde aan een mooie zondag. Roy Rompelberg

4 Ritverslag 13 April: Kampioensrit Wat keken we daar naaruit, de eerste Oldtimer Clubrit na de winter. Eerst even bij "Oud Bocholtz" buiten bij de oldtimers bijpraten en dan naar binnen voor het gezamelijke ontbijt wat weer geweldig goed verzorgd was ( door de vaste mensen ) en reuze gezellig ook. De winnaars van 2013 werden in het zonnetje en de prijzen gezet, te weten 3de prijs Herman en Gertie Vallinga, 2de prijs Harry en Margot Hermans en 1ste prijs Rob en Tiny Smeets die naast de wisselbeker een prachtig schilderij van hun Mercedes 280 SL in ontvangst mochten nemen. Na een korte briefing naar de de oldtimers die stonden te glimmen in de zon. De rit ging vanaf Bocholtz naar Mechelen, Epen, Sippenaken, Golfplaats Evenbaegnaar, Moresnet, richtingeupen, Montzen, Hombourg, Thimister, heel goed en duidelijk beschreven en met fraaie schetsjes van kruispunten en ander wegsituaties, daarbij ook nog eens aangegeven in kilometers en mijlen zelfs de tankstations stonden aangegeven (klasse)... In Limbourg richting Ville Historique, de ideale plek om te pauzeren. Historische gebouwen en de zeer antieke dorpspomp met het bijbehorende Belgische keienwegdek. Al reden de meeste er nog zo langzaam, is de vraag zouden die oude veren en schokbrekers dit wel overleven??? Het was genieten van het mooie weer en al gauw waren alle stoelen uit het restaurant naar buiten gehaald zodat we allemaal van de zon konden genieten. Na de pauze richting Halloux, Goé, Eupen en La Gileppe achter de stuw langs via een voor weggebruiker

5 afgesloten weg. Dat was 5km over zeer slecht wegdek laveren en slalommen om de ergste gaten te ontwijken maar wat een prachtige natuur. Daarna weg vervolgen richting Malmedy en via Haute Fagnes naar Verviërs, Eupen, richting Bealen onderweg onder een Gemeentehuispoort door even stoppen voor een foto waarvan een aantal op de website van de IVAC te bekijken zijn. Fraai hoor!! Terug naar "Oud Bocholtz" De hele rit ging voor het grootste deel over rustige en soms smalle binnenwegen waarvan wij steeds tegen elkaar zeggen, hier waren we nog nooit. De reden dat dit stukje zo laat komt is dat wij dachten er is geen clubblad meer, maar om ons geheugen op te frissen hebben we op 13 november de rit nogmaals gereden, ook bij schitterend weer dit keer met prachtige herfst kleuren. De uitzetters Roy en Marguerite...Hartstikke Bedankt!!!! Bas & Gerda de Bruijn

6 Ritverslag 29 Juni: Math & Wilma Prevoo rit Beste Ivacers, In het begin van het jaar waren nog maar weinig ritten geclaimd voor het seizoen 2014,maar door wat spontane acties zijn we toch weer lekker onderweg geweest zoals bij de rit van Wilma en Math. De weergoden waren ons eerste instantie niet goed gezind omdat het behoorlijk regende op weg naar de Bokkerijder op de Vaalserberg. Ondanks het slechte weer was er een goede opkomst om aan deze rit deel te nemen. Wilma en Math hadden besloten om het eens lekker ouderwets aan te pakken en i.p.v een vragenlijst spelletjes te doen om de nodige punten voor het clubkampioenschap binnen te halen. Na vertrek zijn we richting België vertrokken waar we toch nog bij een lekker zonnetje op wegen zijn gekomen waar we lang of nog nooit zijn geweest. Na een paar uur knorren was er een tussenstop in s Martens-Voeren waar we voor een prikje gebruik konden maken van een soort soepbuffet(3 soorten soep met brood)lekker! Voor we hier konden vertrekken moesten we eerst weer een spelletje doen voor punten, en onze Bas haalde het hoogst haalbare punten aantal! Toppie. Van hieruit zijn we weer via een mooie route naar Vaals afgereisd alwaar de prijs uitreiking was bij de Wilhelmina toren. Helaas is het weer begonnen met regenen. Alles bij elkaar was het een gezellige dag zonder moeilijke vragen met een natje en een droogje erbij. Wat willen we nog meer?! Wilma en Math bedankt voor de mooie prijzen en de moeite om deze rit te organiseren. Fam. Theo Huppertz.

7 Ritverslag 5-7 September: 3-Daagse rit Onze club IVAC-leden Jan en Ine organiseerden dit jaar weer een driedaagse IVAC rit naar Longuyon, gelegen in Lotaringen, Noord Frankrijk. Met in totaal 8 volgepakte oldtimers en hun bemanning ging de reis via Belgie, Luxemburg naar Longuyon. Routes met schilderachtige weggetjes, mooie natuur en vergezichten, authentieke eeuwse stadjes en dorpen, die door Jan en Ine waren uitgezet. De verrassende gastronomische specialiteiten en bieren en heel goed cabrio weer. Deze rit was gewoon gedoemd te slagen. Het volgende verslag geeft een impressie weer zoals wij deze drie daagse rit hebben beleefd. Op vrijdagmorgen, 5 september 2014 verzamelden zich de 8 equipes in Brasserie Het Rode Bos in Teuven(B). Aldaar werd een goed en smakelijk ontbijt geserveerd. De stemming zat er al goed in. Na het ontbijt en korte briefing overhandigde Jan ons het roadbook en de vragenlijst. Volgens Jan moest er ook gewerkt worden. De eerste vraag was al gelijk bij het verlaten van de parkeerplaats. Wij reden over mooie weggetjes zoals boven omschreven dwars door de Belgische Ardennen richting Clervaux in Luxemburg voor de luch/koffiepauze. Clervaux is beslist de moeite waard voor een kort bezoek. Na de pauze vervolgden wij weer onze weg dwars door Luxemburg richting Noord Frankrijk. Echter bij de plaats Tintage (B) was de weg afgesloten. Geen verwijzing van omleiding.(verrekte Walen) Daar troffen wij Miel en Lisette aan die ook het vervolg van de route aan het zoeken waren. Na overleg reed ik op mijn intern navigatie gevoel richting Habay en na enkele kilometers omrijden zaten wij weer op de route volgens het roadbook. In Habay koffiepauze. Genietend op terras reden de overige equipes zwaaiend en toeterend aan ons voorbij. Waar zij vandaan kwamen weten wij niet. Na de pauze richting Longuyon naar hotel Le Mas, waar wij als laatste twee koppels van de groep ruim op tijd aankwamen. De stemming zat er goed in. Yvonne was jarig en dat werd gevierd

8 Omstreeks uur tijd voor het diner. Een viergangen diner. Culinair genieten. Vragenlijst inleveren bij Jan en Ine. Zaterdag, 6 september, uur ontbijt. Geen Frans ontbijt. Echter een goed verzorgd uitgebreid ontbijtbuffet! Ine deelde mede dat een aantal Franse oldtimersvrienden zich omstreeks uur bij ons zouden aansluiten. Omstreeks uur kwamen ze aanrijden. Wij vertrokken richting Verdun en bezochten het Ossuaire Douaumont. Een heel indrukwekkend monument.

9 Waar waren de Franse vrienden gebleven??? Na de koffiepauze reden wij naar Romagne s/s Montfaucun. Wij bezochten de Amerikaanse begraafplaats. De begraafplaats is identiek aan de Amerikaanse begraafplaats te Margraten. De laan oprijdend overvalt je een gevoel van respect, eerbied en stilte en ook de gedachte van leed, pijn en verdriet.wat ons verbaasde was de uitgestrektheid van deze goed onderhouden en verzorgde begraafplaats die diepe eerbied afdwong voor de gesneuvelde soldaten en beseften de waanzin van de oorlog. Wat heeft men er van geleerd? Vervolgens reden wij, via smalle wegen, glooiend landschap, prachtige natuur en vergezichten door dorpen en gehuchten waar nagenoeg geen verkeer was en af en toe een groep fietsers tegen kwamen, naar Stenay voor de lunchpauze. Daar waren de Franse vrienden weer. De lunch een streekgerecht, bestond o.a. uit zuurkool gekookt in bier met diverse soorten worst en eisbein met paar flinke lappen spek. Ga er maar aanzitten. Het was een hele hap, zelfs de grote eters hadden er moeite mee. Alles zag er goed verzorgd uit en smaakte goed. Tijdens de lunch werden de Franse oldtimer vrienden door Rob namens de IVAC welkom geheten in het nederlands dat gelijk vertaald werd do or Ine in het frans. Als aandenken overhandigde hij hun een IVAC sjaal. Daarna bezochten wij met zijn allen het biermuseum. Een gids gaf ons een rondleiding door het museum en vertelde van welke ingrediënten bier wordt gemaakt. Ook werd uitvoerig het bereidingsproces en brouwen van bier uitgelegd.( heel interessant.) Na afloop kon men het lekkere gerstenat proeven hetgeen ook gebeurde.

10 Na afscheid genomen te hebben van de Franse vrienden reden wij weer richting hotel. Onderweg ter hoogte van Marville, STOP, wij mochten niet meer verder rijden. We moesten wachten totdat een Nederlandse filmploeg klaar was met maken van opnames. Na een minuut of vijf wachten konden wij allen weer doorrijden richting hotel. Bij aankomst stond Jan ons al op te wachten, vragenlijst inleveren. Het diner was om uur. Onder het diner, gaf Ine de antwoorden op de vragen. Om het spannend te houden, zou zij na het hoofdgerecht de winnaars

11 bekend maken. Eindelijk was het zover. Tot onze verrassing werden wij, equipe Jef en Miep als ritwinnaar uitgeroepen. De eerste prijs, streekproducten: een fles Franse witte wijn en een glas mirabellen, geen gouden medaille. De 2 e prijs was voor equipe Margo en Harry en de 3 e prijs werd, door middel van loting, gewonnen door equipe Agnes en Guus. Zondag, 7 september Weer genieten van het ontbijtbuffet. Wij hadden de tijd en zouden omstreeks uur vertrekken voor de thuisreis. Weer via mooie route reden we richting St. Vith. Wij hadden de tijd voor een lange pauze. Vervolgens via de Baraque Michel, Eupen richting Aubel. Ook daar met zijn allen op het terras gezeten. Omstreeks uur werden wij verwacht in Braderie t Rode Bos, in Teuven. Daar werd als afsluiting van deze 3daagse rit een verrassingsdiner geserveerd. Wij hebben drie fantastische dagen gehad. De weergoden waren ons goed gezonnen. Drie dagen open gereden!! Ine en Jan hartelijk dank. Jullie hebben kosten noch moeite gespaard. Wij hebben genoten van het mooie landschap, schilderachtige dorpjes, enz. Het hotel was goed en alles prima verzorgd. Chapeau!. Wij hebben van deze mini vakantie, maximaal genoten. Wij verheugen ons al op de volgende door jullie georganiseerde tour in Frankrijk en hopen dat wij er bij kunnen en mogen zijn. Als God bleef. Jef en Miep..

12 Ritverslag 25 Oktober: Coppa di Notte Alweer de tweede keer dat Alex Souren en René Vrehen hun nachtrit organiseren. Vannacht wordt de klok weer verzet naar wintertijd, dus we kunnen een uurtje extra rondtouren zonder gevolgen. De start bij de Bokkerijder nabij het Drielandenpunt begint in nevelen gehuld, als we rond 19:00 uur aankomen. Onder het genot van een kop koffie en een stuk heerlijke vlaai worden we ingeschreven en wordt de routebeschrijving uitgedeeld. Als we om 20:00 uur met 2 minuten tussentijd starten, is de mist dichter geworden en komen de oldielampjes duidelijk capaciteit tekort om de weg goed te verlichten. Onderweg moeten we opdrachten vervullen, die ergens in het donker te vinden moeten zijn. Na een tijdje rijden komen we de eerste IVACer tegen. Tegen? Ja, van links en rechts verzamelen zich een hoop auto s op een kruispunt en wordt er druk overlegd waarheen nu. René staat er ook bij, want hij weet alleen de weg bij daglicht. Marguerite vindt ergens in het donker een PERFECT tractor, goed voor een puntje bij de vragen. De auto s beginnen qua kleur steeds meer op elkaar te lijken, goed dat ik mijn auto niet nog even gepoetst had. De mist is op sommige plaatsen zo dicht, dat het zicht minder dan een meter bedraagt. Na een paar keer, hier hadden we links gemoeten, nee toch rechtdoor, hier waren we al twee keer, hee daar staan andere auto s van de club, komen we bij de bus van Alex, waar we ontvangen worden met een heerlijke kop zelfgemaakte soep. Na vervolgens weer een hele tijd door het veld gescheurd te hebben, komen we na twaalven aan bij het Gulpener proeflokaal waar we een heerlijk biertje kunnen nuttigen. Alle deelnemers krijgen een mooie rode

13 paraplu en de prijswinnaars leuke prijzen. Het was een zeer geslaagde rit! Alex en René zijn van plan versie III van de Coppa di Notta te organiseren; ze hebben zelfs beter weer beloofd! Ruim na middernacht vertrekken we huiswaarts. Even slapen om de volgende morgen de modder van de Limburgse akkers weg te poetsen. De laatste rit van dit seizoen was super! Roy Rompelberg

14 Verslag 30 November : Bezoek aan het DAF museum Een museum om uren in door te brengen. In het DAF Museum valt men van de ene verbazing in de andere, zo staat aangekondigd op de website. En aangekomen in het Museum is dit de realiteit. Om half een stond een gids klaar, die ons meer dan 2 uur door het museum heeft geleid. De man was 43 jaar werkzaam geweest bij DAF en heeft daar heel wat functies gehad in het productie proces. Zijn hartstocht en passie voor het vak waren in zijn rondleiding duidelijk merkbaar. We starten het bezoek in de hal waar uitleg werd gegeven over de tekening van het eerste gebouw waarin Huub van Dooren in 1928 was gestart. Vandaar uit gingen we naar een heel oude werkplaats, vervolgens naar een afdeling waar alles te zien was van zeer oude tot zeer moderne vrachtauto's. Enige IVAC leden hebben proef kunnen zitten in een cabine van een supermoderne DAF truck. Wat was er verder nog te zien: een oude DAF politiebus en diverse DAF legervoertuigen. Evenals diverse motoren van de vrachtauto's.

15 En toen hadden we het nog niet gehad. Op naar de 1e verdieping met de DAF 33, DAF strandwagen en allerhande varianten van DAF 44 etc.. Tja en diverse IVAC leden konden volop herinneringen ophalen van de tijd dat ze zelf nog zo'n kleine DAF hebben bezeten en bereden. Willen jullie nog nagenieten en of kennis maken met dit museum dan verwijs ik jullie naar de website: Met dank aan de organisatoren van dit bezoek Harrie en Margot Hermans gingen we tegen 15 uur huiswaarts. Ine Widdershoven-Hellwig

16 IVAC Algemeen Bestuur: Voorzitter Vice-voorzitter Secretaris Penningmeester Lid/Mecc-coördinator Roy Rompelberg Peter Hermens Rob Smeets ivacoldtimerclub.nl Peter Hermens ivacoldtimerclub.nl Theo Huppertz ivacoldtimerclub.nl Algemene Info: Coördinator website Verzorging IVAC Nieuwsbrief I.V.A.C.-Website Clublokaal: Praatavond: Contributie: Herman Vallinga ivacoldtimerclub.nl Ine Hellwig ivacoldtimerclub.nl Cafe Oud Bocholtz Past. Neujeanstraat 11, Bocholtz Elke 1 ste maandag van de maand Aanvang 20:30 uur Algemeen lid: 60,00 per jaar Senior lid (70 jaar +): 43,50 per jaar Bank gegevens: Rabobank Simpelveld, rek Bic code: RABONL2U Iban nr: NL48RABO Opgericht: 24 januari 1969