NIEUWSBRIEF VAN DE BMW Z1 CLUB 23 JULI 2017

Transcriptie

1 NIEUWSBRIEF VAN DE BMW Z1 CLUB 23 JULI 2017

2 Zondag 16 juli jl. reden we al weer de 5 e rit van het seizoen. Deze dag stond geheel in het teken van de BMW Z1 Club op bezoek bij Het Historisch Festival Luttenberg. Een traditionele Z1 tour in een setting die we in de historie van onze club nog niet eerder meemaakten. Maar liefst drie reporters hebben de dag schriftelijk weergegeven, aangevuld met leuke foto s van verschillende fotografen, van een bijzondere en gezellige Z1 dag. Het technische gedeelte: In Luttenberg een leuk dorp in het Sallandse bevindt zich het auto bedrijf Auto Techniek Luttenberg. De eigenaar heeft jaren lang bij een grote BMW dealer gewerkt voordat hij in Luttenberg een garagebedrijf startte, waar hij nu met zijn 2 zoons een uitgebreid pakket aan mogelijkheden aanbiedt. Het bedrijf is gespecialiseerd in BMW en Mini.

3 Grappig is dat men ook fietsen e.a. zaken verkoopt, dat is het positieve van een dorpsgarage. Vele westerlingen laten hun auto s hier onderhouden, de gemoedelijkheid en diepere kennis voor een redelijk uurloon zijn de aantrekkelijke kanten. Jaap de Jonge laat hier zijn Z1 onderhouden en al jaren geleden is die hier getuned. Tunen wil in dit geval zeggen: eerst wordt er met de auto gereden, gekeken of alles in orde is met name op het gebied van katalysator en trekkracht. We denken allemaal je hebt een bepaald type auto en motor, dus die zullen allemaal hetzelfde presteren. Ja omdat de chip gestandaardiseerd is, om zich tussen bovenste en onderste marge te bewegen. Luttenberg autotechniek heeft een afdeling chiptuning.

4 Zoals hij liet zien, werd er bij een groene Z1 van een klant, die de auto kortgeleden van iemand in het plaatselijk café kocht voor het povere bedrag van ,-, tja soms is het glas half vol of half leeg, het computer gedeelte uitgenomen, de chip die daarin zit, wordt er voorzichtig uitgehaald, de klemmetjes zijn zeer fragiel, kennelijk om te voorkomen dat het meerdere keren wordt opengemaakt. We mochten ook bij deze firma niet zien hoe dat precies werkte, bij VTuning in Huizen maakte ik hetzelfde mee. Wel kregen we een grafiek van een andere BMW mee waarin je duidelijk de verschuiving ziet van het aantal pk s en het koppel. Ook kreeg ik de beschikking over de vermogens gegevens na aanpassing voor de Z1. Vermogen van 125 KW/ 170 PK naar 136 KW/ 185 PK bij 5500 U/min Koppel van 222 NM naar 243 NM bij 4300 U/min Acceleratie toename - 0,36 van km/h Verbruik afname tot 10,5 % De chip wordt uitgelezen in de computer en als het goed is in originele staat teruggegeven aan de eigenaar. Vervolgens worden de ingebrachte gegevens bewerkt en vergeleken met de grote BMW computer met alle motoren gegevens. De optimale gegevens worden verzameld en in een nieuwe chip aangebracht. Dat lijkt allemaal niet erg veel, maar uit eigen ervaring weet ik dat het koppel veel beter is geworden wat je kan doen bij 3000 toeren in 5 e versnelling ligt nu bij ca toeren. Dat heeft tot gevolg dat je ook bij 80 km in 5 e kunt rijden, maar ook optrekken. En wat zeker fijn is dat je bij 100 km niet hoeft terug te schakelen om te kunnen inhalen. Er kwam de vraag naar voren of een indertijd via via aangeschafte chip dezelfde resultaten oplevert. Ik denk van niet maar dat weet je alleen als we de verschillende auto s een keer op een vermogens bank kunnen laten rijden. Wellicht voor een volgende rit.

5 Luttenberg auto techniek is ook betrokken bij het Luttenbergfestival dat jaarlijks wordt georganiseerd, ze zijn er betrokken personen die ook bijzondere BMW s verkopen, zoals de witte en rode BMW M 3 van de eerste serie. Ze hadden een rit voor tractoren uitgezet en dachten we moeten iets bijzonders tonen vandaar de vraag aan Jaap of hij de Z1 club wilde benaderen voor een deelname met als resultaat 16 Z1 rijders hebben van zich laten zien en horen op de mooie speciaal voor de Z1 uitgezette route en als toetje de centrale plaats op het middenterrein van het festival. Tja er zijn wel verschillen tussen tractoren en Z1 s, maar het gaat erom dat een ieder geniet van zijn voertuig en dat werd gedaan. We zijn door het oplichten van een klein tipje weer een ervaring rijker, die ik zou aanraden om in de praktijk te brengen. Uw reizende reporter

6 De dag: De Z1 rit van juli werd gehouden in de omgeving van de Sallandse Heuvelrug. De rit werd georganiseerd door Jaap en Ilse de Jonge, met ondersteuning van Frits en Hetty Walhof. Met name de mannen liepen rondjes om de auto's die te bewonderen waren in de garage. Tevens werd er een kleine demonstratie gegevens wat er allemaal gechipt kan worden bij een Z1. We werden vanaf 9.45 uur verwacht bij ATL (Garage Autotechniek Luttenberg) waar een kop koffie en een krentenbol op ons wachtte.

7 Rond uur begonnen we aan een rit van zo'n 50 km door een prachtig landschap met oude boerderijen. Wat opviel was dat het heel erg stil was op de weg. Onderweg kwamen we 2 keer de tractor stoet tegen welke ook naar het festival op weg was.

8 Jaap adviseerde om niet te stoppen voor de lunch, bij het festival zouden genoeg eetkraampjes staan. Het weer was ons goed gezind en het bleef droog. Een aantal van ons is gelijk naar de frietkraam gegaan. Dit was maar goed want in korte tijd stond daar een enorme rij. Rond uur kwamen we bij het festival aan. We hadden een soort Concours d'elegance in gedachten maar dat bleek toch iets anders te zijn. Een aantal caravans stonden op het veld, een aantal kraampjes met "oude" spullen en 1 frietkraam.

9 Daarom besloot een deel van onze deelnemers maar Luttenberg in te gaan om daar iets te nuttigen en de start van de Formule 1 te bekijken. Berna en Natascha besloten een stuk te gaan wandelen in het bos aan de overkant van de weg. Zij waren zo druk aan het kletsen dat zij totaal niet in de gaten hadden dat zij op privé terrein liepen. Op de terugweg werden zij netjes opgewacht door de eigenaar van het terrein. Samen met deze aardige meneer liepen zij het bos uit terug naar het festival. Groot was de verbazing van Aad en Ron toen zij hun vrouwen het bos uit zagen komen met een onbekende heer. Een echt oldtimersfestival was het niet, er waren voornamelijk oude tractoren en brommers te vinden. Rond uur was er op het veld een "tractor dans" te zien. Kijk, wie kan nu zeggen dat hij een tractordans gezien heeft?

10 Afgesproken was om uur (eerder dan gepland) het tweede gedeelte van de rit te gaan rijden. Echter een aantal mensen misten, zij waren dus aan het lunchen in Luttenberg. De 2e groep vertrok later op eigen gelegenheid. Ook nu was de omgeving weer prachtig! We hebben allemaal nog een borrel gedronken op kosten van de club. Tijdens de borrel luisterde iedereen aandachtig naar Jaap de Hoog die ons alvast informeerde over het weekend in september. Binnenkort ontvangt u de uitnodiging voor dit weekend. We eindigden bij Hotel De Uitkijk in Hellendoorn. De eerste groep had geluk, het bleef droog en op het moment dat we bij de Uitkijk arriveerden begon het flink te regenen. Een aantal leden reed vast huiswaarts en een aantal leden ging na het diner naar huis. Het was weer een gezellig dag! Anders dan verwacht maar desalniettemin leuk om iedereen weer te zien. Natascha Hemmer-Rog

11 Het diner: Maar liefst 8 equipes bleven een hapje eten. Nadat sommige leden al huiswaarts waren en een aantal leden op het terras nog van hun laatste slokje genoten gingen we rond uur aan tafel. Er werd een twee gangen diner geserveerd. Het voorgerecht was een proeverij van verschillende voorgerechten, prachtig geserveerd op etagères.

12 Heerlijke zalm, gamba s, geschroeide entrecote en een vegetarische poké bowl met heerlijke sushirijst, sojabonen en sojadressing (een aanrader mocht u in de buurt zijn!). Nadat alle etagères leeg naar de keuken teruggingen konden we kiezen tussen kalfslende of zeebaars. Het hoofdgerecht werd begeleid door een heerlijke salades en natuurlijk enkele schaaltjes met frietjes. Na het afsluitende kopje thee en koffie met friandises gingen we rond uur richting huis. Ook nu was het weer ondanks een eerder buitje die middag ons goed gezind en konden we open binnendoor terugrijden. We hebben weer genoten van een mooi, verrassend en uniek Z1-event. Evelien

13 Uitgave van de BMW Z1 Club Nederland Samenstelling: Evelien Mulder Juli 2017 (2)