OV, Hubs en publiek vervoer Groningen Drenthe

Transcriptie

1 OV, Hubs en publiek vervoer Groningen Drenthe Erwin Stoker 16 november 2018

2 Busvervoer Groningen en Drenthe OV-bureau = Gemeenschappelijk Regeling GGD Concessies: 110 mln Per jaar (ex. regionale trein) 54 mln. 56 mln. subsidie Reizigers inkomsten Meer dan reizigers per dag (bus) 360 bussen 1 mln inwoners Kostendekking 51%

3 Aanvullend Basis HOV Omgevingsvisie Drenthe en Groningen Schiermonnikoog Lauwersoog Ulrum Zoutkamp Leens Usquert Warffum Eenrum Baflo Winsum Eemshaven Roodeschool Uithuizen Uithuizermeeden Middelstum Stedum Loppersum naar Borkum Delfzijl Qliner > 20 jaar Route en Halte Altijd 7-24u Bedum Appingedam Buitenpost Grijpskerk Grootegast Zuidhorn Sauwerd Hoogkerk Ten Boer Groningen Harkstede Siddeburen Slochteren Wagenborgen Nieuweschans Q-link 58% reizigers Leeuwarden Surhuisterveen Drachten Marum Leek Roden Haren Zuidlaren Eelde- Paterswolde Zuidbroek Hoogezand- Sappemeer Veendam Scheemda Winschoten Bellingwedde Heerenveen Haulerwijk Oosterwolde Appelscha Smilde Vries Norg Assen Annen Gieten Borger Pekela s Vlagtwedde Stadskanaal Musselkanaal > 10 jaar Verbinding regionaal Streek Altijd 7-24u Steenwijk Diever Dwingeloo Beilen Westerbork Zweeloo Exloo Emmen Ter Apel stad stad 32% reizigers Netwerkvisie OV Groningen Drenthe Augustus 2015 Ruinen Hoogeveen Sleen Nieuw-Amsterdam Klazienaveen Legenda P+R P+R Ketenknooppunt Kernnet spoor HOV regionale spoorlijnen HOV bus (Qliner) HOV bus (Q-link) Basislijn bus Aanvullende diensten Herkomst-transferpunt Bestemmings-transferpunt Zwolle Meppel Zuidwolde Balkbrug Ommen Slagharen Hardenberg Dalen Coevorden Schoonebeek Scholieren Als er vraag is Naar behoefte 10% reizigers Vraaggestuurd

4 Filosofie: Overheid aan de knoppen

5 Filosofie: Flexibiliteit in en tijdens concessie 2009: 2-4 p.u. 2014: langer en vaker (4-6 p.u.) 10-15% groei per jaar 2017: Groter en vaker (6-8 p.u.)

6 Filosofie: P+R beleid: constante beleidslijn sinds 1993

7 Filosofie: Q-link: hoogfrequent stadsregionaal vanaf jan 2014 Product is van OV-bureau

8 Filosofie: marketing

9 Filosofie: Visgraat 2.0

10 Filosofie: stilstand is achteruitgang: innoveren

11 Groei - Consolidatie naar dikke stromen en dikke lijnen en Hubs Dikke lijnen worden dikker, dunne lijnen stabiel - HOV (Qliner en Q-link) groeit met 10-15% per jaar - Reizigers zijn steeds meer bereid langere afstanden naar haltes af te leggen als die halte frequent wordt bediend door een snelle bus en de belangrijke bestemmingen rechtstreeks worden bediend

12 Opdrachtgever Vervoervorm Type vervoer Rijk Hoogwaardig Openbaar Vervoer Valys Internationale trein Intercity Bovenregionaal gehandicaptenvervoer Filosofie: samenwerken in keten Provincie Drenthe Provincie Groningen OV-bureau (OV-autoriteit) Hoogwaardig Openbaar Vervoer Hoogwaardig Openbaar Vervoer Basisnet Aanvullend vervoer Regio hubtaxi Vrijwilligersvervoer buurtbus Regiotaxi Regionale trein Qliner Qlink Regio Zware stadslijnen Stadsbussen Streek bussen Vast, midibus Vast, 8-persoons Vraagafhamkelijk CVV, vraagafhankelijk OV deel Buurtbus, 8-persoons CVV, WMO deel Leerlingenvervoer (LLV) Bijzonder onderwijs Basisonderwijs (6 km grens collectief of PGB ) Sinds 1 April 2018 Gemeente Burgers AWBZ-vervoer WSW- vervoer Vrijwilligersvervoer Zorgvervoer, alleen als je het niet zelf kunt betalen Vervoer woon - werk naar soc. Voorziening (vaak met WVG indicatie) Taxi-achtig vervoer, boodschappenbus, vervoer voor ouderen

13

14

15 55 hubs in totaal 25 Stations 30 busstations/haltes Een blije reis voor de gebruikers! Geen drempel! Plek waar het gebeurt Reuring

16 Wat is een? Overstap tussen Publiek en Openbaar Vervoer

17 Wat is een? Overstap tussen Publiek en Openbaar Vervoer Logistieke knoop met verschillende modaliteiten Parkeerplaats + Carpool Fietsenstalling Fietskluizen Deelauto s Laadpalen

18 Wat is een? Overstap tussen Publiek en Openbaar Vervoer Logistieke knoop met verschillende modaliteiten Sociaaleconomische knoop door voorzieningen Watertappunt Kiosk Toilet Wifi Fitness Restaurant Pakketmuur maatwerk!

19 Voorzieningen op een Fietskluizen Bewaakte fietsenstalling NS Bewaakte fietsenstalling Groningen Bereikbaar Kluis met sleutel (type ProRail) Kluis met app Niet 1 aanbieder!

20 Voorzieningen op een Deelmobiliteit Landelijke trend autobezit loopt terug Willen gebied ook voor niet-autobezitters toegankelijk houden Plan Provincie Drenthe 4 Hubs langs de N34 voorzien van deelauto s In de dorpen rondom deze hubs deelauto s stimuleren in combinatie met dorpsbelangen / energie coöperaties Plan Gemeente Groningen Iedere wijk in de Stad voorzien van deelauto s Deelauto s bij stations (Greenwheels) Nu alleen Groningen en Assen Alleen in Meppel genoeg potentieel Misschien in Hoogeveen en Emmen (als de gemeente wil) Niet 1 aanbieder!

21 Voorzieningen op een Laadpalen elektrisch vervoer Landelijke trend auto s steeds meer elektrisch Laadinfrastructuur nu nog ontoereikend Plan Provincie Drenthe 4 Hubs met deelauto s voorzien van laadpalen (paal volgt auto) Plan Provincie Groningen Iedere hub voorzien van laadpalen

22 Voorzieningen op een Watertappunt Water is een basisbehoefte van de mens Stimuleren gezond drinken Samenwerking met WMD/Waterbedrijf Groningen

23 Voorzieningen op een Kiosk / Restaurant Eten is een basisbehoefte van de mens Verschillende voorzieningen: Burger King, Julia s, AH-to-go, etc. op Hoofdstation Groningen Huiskamers NS in Assen, Hoogeveen en Meppel Kiosk NS in Emmen Kiosk/snackbar in Gieten en Zuidwolde Italiaans restaurant in Zuidhorn Restaurants in Dieverbrug Bakkerij in Coevorden

24

25

26 Voorzieningen op een Toilet Meest genoemde wens van reizigers Openbaar toilet of koppeling met winkel/kiosk/café Schoonmaak/handhaving is een uitdaging

27 Voorzieningen op een

28 Toekomstbestendige Verbreden Roden nieuw busstation met wachtruimte nieuw concept bibliotheek met leescafé Andere ontwikkelingen Siddeburen (combinatie met Kerk) Zuidbroek (combinatie met treinmuseum)

29 Mogelijkheden

30 Voorbeeld: Hub Borger

31

32 Uitdaging: plek

33 Uitdaging: eigenaarschap

34 Uitdaging: vrijwilligersystemen Vervoer Ouderen Roden, Norg,. Automaatje van ANWB Maar: hoe vind je ze? En hoe betaal je ze?

35 Uitdaging: Hub en Hubtaxi en vrijwilligerssystemen in 9292 reisinformatie en tariefuniformering

36 Nieuwe concessie vanaf dec 2019: Gemak en reisregie

37 Samenvattend - Alleen samen kom je ergens (vervoerder-opdrachtgeverwegbeheerder-reizigersorganisaties), samenwerken in de keten - Hubs als aanhaakpunt voor alle vervoer/reuring - Maatwerk, lokaal draagvlak - Geen discussie over eigenaarschap, regel het - Doelgroepen in OV: eerst verleiden, (dan push (?)), heb geduld - Open Data als basis voor reisinformatie en beheer

38