Laag gewicht machine voor nieuwkomers

Transcriptie

1 Speciaal print vanuit nummer 8/2017 Postfach München Tel. +49(0) Laag gewicht machine voor nieuwkomers Met de complimenten van Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG Heinrich-Krone-Straße Spelle Tel Fax

2 Technik Laag gewicht machine voor nieuwkomers Rijgevoel De Krone Swadro TC 640 is beschreven als een dubbelrotorhark voor boeren die vandaag een enkelrotorhark zoeken. We hebben een testrit van het nieuwe kleine model van de Duitse fabrikant in de Oostenrijkse Alpen uitgevoerd.. De foto's in dit artikel lijken misschien aan te geven dat de Swadro TC 640 een pure bergmachine is, maar dat is maar de helft van het verhaal. De werkbreedte van 6,40 m en het lage bedrijfsgewicht van kg zijn inderdaad uitstekende aanbevelingen voor het werken in hellingen, maar dezelfde eigenschappen, gecombineerd met de grote manoeuvreerbaarheid van het korte chassis, worden ook door gebruikers gewaardeerd die vlakke gebieden exploiteren. De TC 640 met een werkbreedte tot 6,40 m vervangt de 6,80 m brede TC 680, tot nu toe het kleinste model in het Krone gamma van dubelrotorharken. Het nieuwe model werd in september 2016 aan het publiek op de Landbouwbeurs van München gepresenteerd, dan officieel aan de prijslijst van het bedrijf toegevoegd voor het seizoen KORT GEZEGD De Swadro TC 640 is het nieuwe instapmodel van het Krone gamma van dubbelharken Werkend met een harkbreedte tot 6,40 m en met een gewicht van 1400 kg, kan de nieuwe machine veel stootkracht hebben, zelfs achter een lichte trekker. De rotoren en onderstellen zijn goed bewezen Krone-assemblages, maar zijn tandarmen zijn met 13 cm korter. De 2,70 m brede rotoren volgen de grond en combineren zich met de lifttanden om de vervuiling van het voer te verminderen. Korte tandarmen Voor degenen die het Krone-assortiment kennen, zijn er veel bekende eigenschappen terug te vinden op de Swadro TC 640. Het gras wordt door de bewezen Krone-rotors geharkt, waarvan de cardanische ophanging, de typische heftanden, de Duramax curvebaan, de onderhoudsvrije, vetgesmeerde versnellingsbak en de onderhoudsvrije tandarmen aangeprezen worden. De diameter van de rotor is van 2,96 m tot 2,70 m verlaagd, wat tot nu toe de kleinste diameter is. De verminderde diameter is te wijten aan een verschil in de lengte van de tandarmen. 2 dlz agrarmagazin SpeCIal print 2017

3 Maar in alle andere opzichten lijkt de machine op zijn broers en zussen van grote capaciteit. We hebben de hark genomen voor een korte test in de Tiroolse bergen in de buurt van Kitzbühel. De test was echt te kort om conclusies te trekken over de levensduur van deze machine, maar we gaan ervan uit dat de curvebaan en de versnellingsbak de krachten die door de tandarmen worden overgedragen, gemakkelijk absorberen, zelfs in grote hoeveelheden gras en hooi, wat betekent dat ze duurzaam en bestand zijn. Immers, ze zijn al lang in gebruik op bestaande modellen. Drie of vier dubbele tanden Een ander opmerkelijk detail met betrekking tot het nieuwe model is het feit dat de rotorarmen met slechts drie dubbele tanden zijn uitgerust als standaardspecificatie. Het lijkt misschien vreemd aan Centraal-Europese boeren die hier vier dubbele tanden zien. Een kijkje op de geschiedenis van de Swadro TC 640 geeft de uitleg: het ontwerp werd door Ierse boeren geïnspireerd die goede resultaten behalen met testmachines die slechts drie dubbele tanden hadden. Niettemin zijn de armen als compromis uitgerust om een vierde paar tanden te nemen, zodat kopers die vier dubbele tanden verkiezen, gemakkelijk een extra paar kunnen toevoegen. Kronelifttanden hebben gebogen uiteinden waarmee ze verticaal kunnen werken, waardoor de tanden hoger kunnen worden aangepast en bij hogere snelheden werken, waardoor het risico op vervuiling wordt verminderd. De volledig verzegelde conische tandwielen en de lagers van de tandarmen zijn levensgesmeerd. De lagers zijn uit robuuste gegoten aluminium en in directe verbinding met de armen. De kardanische ophanging zorgt ervoor dat de rotoren van +/- 5 in de axiale richting draaien en +/- 7 in de rijrichting, wat in de meeste gevallen voldoende zou zijn voor een goede bodemvolging. Immers, we hadden daarover niets te klagen in de bergen van Tirol. De rotoren van de standaard machines werken op vierwielige bogies met stuurwielen vooraan en stijve achterwielen. Maar er is ook de optie van zeswielige bogies of meelopende wielen. Eenvoudig en zonder elektronica De hoogte wordt handmatig gecontroleerd door middel van een kruk. We waardeerden de uitstekende maatlat die zeer gemakkelijk te lezen is en stelt de operators in staat de hoogte zeer nauwkeurig op de millimeter aan te passen. Het elektrische hoogtebeheersysteem van de grotere modellen is niet beschikbaar voor de Swadro TC 640. Krone verklaart dat het bedoeld en opzettelijk is omdat de Swadro TC 640 is als een eenvoudige machine ontworpen als instap in het gamma. De werkbreedte wordt ook handmatig aangepast met behulp van een kruk op het standaardmodel. De lijst met opties bevat echter ook de hydraulische breedteregeling tegen een prijs van De hoogte wordt aangepast met behulp van de kruk met een duidelijke maatlat. 3 In de kopland heft de Swadro TC 640 zich wojd op zonder de zwaden te verstoren. Special print 2017 dlz agrarmagazin 3

4 Technik Mijn gebruikswaarde Technische gegevens Krone Swadro TC 640 Afmetingen en gewicht Werkbreedte Zwadbreedte Transportbreedte Transporthoogte (vaste tandarmen) Transportlengte Gewicht Benodigd vermogen Hydraulische ventielen m m 2.55 m m 4.82 m kg 22/35 kw/pk 1 W Bandenmaten op rijstel 10.0/ Rotoren Rotordiameter Aantal armen per rotor m Aantal tanden per tandarm 3 (als e 4) Hoogtebediening mechanisch Wielen op bogies 16/ Zwadbreedte Prijs 1) Instapmachine Gelede sturing Centrale zwadafleider Testmachine 2) m 1) Listprijs BTW excl. 2) Extra paar dubbele tanden besteld van de dealer niet inbegrepen Bron: Fabricant Minimaal gebruik 240 ha/jaar MU = fc/(rc-vc) = (1.990) / (10,1-1,81) = 240 ha/jaar De werkbreedte wordt continu aangepast aan de hand van een kruk tussen 5,70 m en 6,40 m. 2 Optioneel komen op elke rotor twee tandarmen met scharnieren om zich in te klappen. 3 De optionele gelede sturing maakt de Swadro 60 cm langer maar behendiger. 4 Het spoor wordt verbreden door de afstandsring van de binnenste positie naar de buitenste positie op de as te verplaatsen Verklaringen MU Minimaal gebruik fc Vaste kosten (10 % van de aankoopprijs) vc rc Variabele kosten : 1,81 /ha (slijtage, service en onderhoud) Financieringskosten : 10,1 /ha dlz agrarmagazin 8/2017 Plus & MINUS 5 Concept: Het basismodel is een uitstekend instapmodel voor de dubbelrotorklasse. 5 De Swadro TC 640 bereikt minder dan 3 m transporthoogte na het vouwen van de tandarmen. Harkkwaliteit: De uitstekende harkkwaliteit is aan de cardanische ophanging, de steile curvebanen, de lifttanden en de rotoren met kleine diameter te danken. Lichttrekkend: Een 35 pk tractor is goed voor hoge werkdebiet in vlak terrein, maar een 60 pk machine wordt in bergachtige gebieden aanbevolen. Niveau van specificaties: Hoewel functies zoals elektronische hoogtecontrole of onafhankelijke rotorhoogte zeker niet essentieel zijn, geloven wij dat ze op de lijst van opties moeten zijn. 4 dlz agrarmagazin Special print 2017

5 De twee rotoren draaien 35 cm aan de zijkant, waardoor gebruikers de werkbreedte van 5,70 m tot 6,40 m kunnen uitstrekken. Daarom is de zwadbreedte tussen 1.00 m en 1.70 m. Hoewel de transporthoogte van de Krone Swadro TC 640 minder is dan 4 m, is deze ook verkrijgbaar met twee klaparmen - een belangrijk kenmerk voor degenen wiens deuren niet gegroeid zijn met de grootte van moderne machines. De klaparmen verlagen de transporthoogte tot 3 m - klein genoeg om door zeer lage deuren te gaan. Sturing als optie In lijn met het instapconcept is scharnierbesturing alleen een optie en is er geen stuuras op het basisspecificatiemodel. Zonder deze is de machine slechts 4,22 m lang, terwijl ze 4,82 m met de stuuras meet. Krone zegt dat de machine, dankzij zijn korte trekboom en de smalle 2,50 m spoorbreedte, zich perfect gedraagt zonder de stuuroptie, zonder de behendigheid te verzwakken. Hetzelfde geldt voor het sturen door bochten, waar de Swadro TC 640 zonder wegglijding moet rijden. We konden het niet controleren omdat onze testmachine een stuuras had. In tegenstelling tot scharnierende stuursystemen op zijharken, gebruikt de gelede richting van de centrale harken van Krone minder bewegende delen en is er op de assteun slechts één draaipunt die regelmatige smering vereist. Anders vereist de as geen onderhoud en is het onwaarschijnlijk dat deze beschadigd raakt. Hoge stabiliteit in hellingen Met een spoorbreedte van 2,50 m biedt de Swadro TC 640 een uitstekende hellingstabiliteit, maar wielmassa's zijn toch als optie beschikbaar voor geruststelling. Bovendien kunt u het spoor eenvoudig verbreden door de afstandsringen van de binnenste positie naar de buitenste positie op de assen te verplaatsen. Dit verhoogt het spoor met ongeveer 10 cm, wat misschien niet zo veel lijkt, maar kan een groot verschil maken in helling. Stabiliteit op hellend terrein is ook de reden waarom deze machine niet de onafhankelijke heffunctie van de rotor heeft. In Duitsland wordt de Swadro TC 640 goedgekeurd voor 40 km/u op de openbare weg. Maar als onze test in Oostenrijk plaatsvond, moest onze testmachine tevreden zijn met de limiet van 25 km/u volgens de Oostenrijkse wegcode. De kwaliteit van het werk was typisch Krone - dat is uitstekend: de Swadro TC 640 heeft de velden efficiënt schoongemaakt. Besluit Na het testen van de Swadro TC 640 concluderen we dat de machine de kans heeft om bestseller te worden. Weliswaar wordt deze voor een veel hogere prijs verkocht dan de enkelrotorharken met grote capaciteit, maar dit geld maakt het mogelijk om een grotere werkbreedte en kleinere diameter rotors te verkrijgen, en dus een betere navolging van de bodem en meer uniforme zwaden. Bovendien is de machine tevreden met een kleinere trekker. Al deze argumenten zijn geldig om de overgang naar een iets grotere machine te maken. Hoewel de dubbelrotorhark vereist dat de operators hun rij- en stuurgedrag veranderen in vergelijking met wat ze met een enkele rotormachine gebruiken, is het een vaardigheid die zeer snel wordt verworven. Dus, in een notendop, is de Swadro TC 640 zeker een aantrekkelijke optie voor kleine en middelgrote boerderijen. De Swadro TC 640 produceerde het soort uniforme en donsachtige zwaden die typisch zijn voor centrale harken. De standaard Swadro TC 640 biedt een transporthoogte van tussen 3,50 m en 3,90 m, afhankelijk van de ingestelde werkbreedte. De Fendt 209 Vario had meer dan genoeg vermogen om de hark te bedienen. photos: Holzhammer Special print 2017 dlz agrarmagazin 5