ntriebstechnik ocal Partner \ Global ntriebsautomatisierung rive rive Components \ Systemintegration rive Solutions \ Services rive Service riving the world raaistroommotoren
Bedrijfsprofiel Bedrijfsprofiel Vector andrijftechniek B.V. is een volle dochter van het uitse SW-URORIV dat in 9 werd opgericht als Süddeutsche lektromotoren Werke. Met 6 medewerkers startte dit bedrijfje de fabricage van elektromotoren, motor reductoren en houtbewerkingsmachines. Met de introductie van het modulaire systeem van de (motor)reductoren en de uitvoering van het principe centrale productie en decentrale assemblage in het land van afzet legde SW de basis voor een sterke internationale groei. SW-URORIV is een succesvol internationaal familiebedrijf met meer dan.000 medewerkers en,8 miljard omzet. ls een van de toonaangevende ondernemingen in de aandrijftechniek is SW-URORIV een trendsetter. Zij zorgt er dagelijks voor dat met haar motorreductoren en frequentieregelaars, servoaandrijfsystemen, decentrale aandrijfsystemen en industriële tandwielkasten alles in beweging blijft. riving the world: de Global rive van SW-URORIV krijgt bij Vector andrijftechniek gestalte als de ocal Partner voor de realisatie van uw aandrijfsystemen. Sinds de oprichting in 95 biedt Vector andrijftechniek totaaloplossingen voor alle aandrijf- en besturingstechnische vraagstukken en is inmiddels gegroeid tot marktleider in de elektromechanische aandrijftechniek. Vector speelt in op de wensen van de klant met drie kernactiviteiten, te weten rive Components, rive Solutions en rive Service.
Kernactiviteiten en diensten ocal Partner Global rive e keuze voor een bepaalde leverancier hangt niet alleen af van het product dat men zoekt, maar wordt steeds meer bepaald door de ondersteunende dienstverlening. Ook de menselijke factor is daarbij van wezenlijk belang. l heeft het fabrikaat zijn betrouwbaarheid bewezen, dezelfde zekerheid verlangt u als afnemer ook bij de advisering van de apparatuur, bij de begeleiding en afhandeling van de levering t.m. de inbedrijfstelling. Of het gaat om aandrijftechniek in de transportsector, de voedingsmiddelenindustrie, de verpakkingsindustrie, de agrarische sector, in de havens of in de chemie: Vector andrijftechniek kent de eisen van deze branches. Bedrijfszekerheid van machines en installaties heeft de hoogste prioriteit, op de voet gevolgd door een efficiënt kosten management. Vaak betekenen de technisch kostbare productieinstallaties hoge investeringen voor de gebruiker, die zich daarmee ook voor de lange termijn vastlegt op de gekozen technologie. Rotterdam Purmerend Zutphen Grubbenvorst Maak daarom gebruik van een specialist in de aandrijftechniek. Vanaf procesplanning, ontwerp tot en met de inbedrijfstelling en aftersalesservice van uw installatie vindt u in Vector andrijftechniek de competente partner, die u terzijde staat om het gemeenschappelijke doel, betrouwbaar produceren te bereiken. Graag lichten wij onze drie kernactiviteiten kort toe.
rive Components, rive Solutions en rive Service rive Components snel leveren van componenten Het snel en foutloos kunnen leveren van producten is een wens die vanuit de markt luid klinkt. Omdat wij in Rotterdam assembleren, zijn wij in staat om onze klanten snel en professioneel te helpen, vooral in geval van spoed. Onze medewerkers zijn ook s avonds en s nachts aanwezig, dus uur per dag, om motoren te assembleren. ls u s nachts een aandrijving nodig hebt, hoeft u alleen maar het servicenummer te bellen: (00) 6 800. en servicemonteur beantwoordt de oproep en zet het orderproces in gang. e koerier bezorgt de aandrijving dezelfde nacht nog. Kenmerken rive Components: gespecialiseerde technisch adviseurs; assemblage in huis: snel, flexibel en onderdelen op voorraad voor reparatie en revisie; levertijd van maximaal vijf werkdagen af Vector voor standaardassemblageproducten. rive Solutions uitwerken van passende oplossingen Installateurs stellen vanuit hun eigen specialismen het eisenpakket voor de te ontwikkelen machines op. eze eisen betreffen capaciteit, procesautomatisering, hijskracht, transport, flexibiliteit, snelheid en zekerheid, of simpel uitgedrukt: een aantal gecontroleerde bewegingen. Gebaseerd op ervaring, knowhow en creativiteit biedt Vector andrijftechniek professionele ondersteuning bij het oplossen van aandrijf- en besturingsvraagstukken. ls specialist op dit gebied leveren wij zowel advies, berekeningen, projectbegeleiding, tekenwerk, documentatie en software tot en met de levering, installatie, inbedrijfstelling en aftersalesservice. Kenmerken rive Solutions: creatieve en deskundige ingenieurs die complete oplossingen voor aandrijf- en besturingstechnische vraagstukken uitwerken; ontwerp en bouw van besturingspanelen; programmering van de besturing, software voor selecties en berekeningen; opleidingen, trainingen, instructies in onze eigen rivecademy.
5 rive Service vakkundig repareren en reviseren Onze serviceverlening is breed, van praktijkgericht advies ter verbetering van productieprocessen tot het installeren en in bedrijf stellen van machines. Onze servicetechnici hebben een uitgebreide kennis van en ervaring met de meest uiteenlopende apparatuur en toepassingen. Zij kunnen snel, flexibel en efficiënt alle servicewerkzaamheden voor u uitvoeren, zowel op locatie als in onze modern uitgeruste werkplaatsen (mechanisch en elektrisch). rive Service is sterk gericht op het waarborgen van de continuïteit van aandrijfprocessen. Om snel ter plaatse te kunnen zijn voor reparaties, technisch advies en levering van apparatuur werken wij niet alleen vanuit onze hoofdvestiging in Rotterdam, maar ook vanuit onze regiovestigingen in het oosten, zuiden en noordwesten van Nederland. Voor werkzaamheden van grotere omvang, zoals het moderniseren van aandrijfsystemen, nemen wij het gehele projectmanagement op ons. Uitgebreidere informatie over onze rive Service vindt u op onze website www.vector.nu en in de specifieke brochure die u ook op internet kunt aanvragen. Kenmerken rive Service: / bereikbaar centrale helpdesk, internationaal netwerk en lokale steunpunten; zeer ervaren monteurs met kennis van toepassingen in vele branches; onderdelen op voorraad voor snelle reparatie, ombouw en revisie. uursservice: ➊ Rotterdam + (0)0 6 800 ➋ Purmerend + (0)99 66 6 8 ➌ Zutphen + (0)55 5 9 ➍ Grubbenvorst + (0) 6 6 8
6 raaistroommotoren Vector-motoren raaistroommotoren In veel gevallen genieten elektromotoren als krachtbron de voorkeur. Ze zijn eenvoudig van opbouw, robuust, nagenoeg onderhoudsvrij en gunstig geprijsd. U kunt ze bovendien, met behulp van een frequentieregelaar, uitstekend in toerental regelen. it maakt ze geschikt om in de meest uiteenlopende machines en installaties toe te passen. Vector-d.k.r.-motor Gezien de belangrijke functie die elektromotoren in de aandrijving vervullen, ligt de kwaliteit van onze producten hiermee in lijn. Natuurlijk hebben wij even eens een uitgebreid programma voor het regelen en besturen van elektromotoren. Wij leveren u eenfasemotoren, draaistroomkortsluitrotor-motoren (d.k.r.-motoren), remmotoren, pooltalomschakelbare motoren, explosieveilige motoren en speciale motoren. e Vector-draaistroomkortsluitrotormotoren bieden u een uitstekende kwaliteit tegen een zeer gunstige prijs. Ze voldoen aan een uitgebreide reeks normen en voorschriften. Van de standaardmotoren leveren wij u een groot assortiment uit voorraad.
Het programma Vector-motoren omvat:.k.r.-motoren in standaard- en pooltal-omschakelbare uitvoering met vermogens van 0,06 50 kw.k.r.-motoren in -uitvoering: - en -polig met vermogens van, 90 kw.k.r.-motoren met verhoogde vermogens van,5 kw e draaistroommotoren leveren wij ook in de explosiebeveilgde uitvoering conform richtlijn 9/9/G (TX 95) II Zone, niet-geleidend stof volgens NN-N 500/508 enfase-kortsluitrotormotoren met vermogens van 0,0 kw eze motoren zijn in voet-, flens- of voet/ flensuitvoering en in verschillende bouwvormen leverbaar. Om de motoren aan te passen aan uw wensen, de toepassing of de omgevingscondities, hebben wij een groot aantal speciale voorzieningen voor u beschikbaar. Voor de Vector-motoren in scheepsuitvoering is een fabriekscertificaat (loyd s Register of Shipping, et Norske Veritas, Bureau Veritas of Germanischer loyd) op aanvraag leverbaar. Wij leveren u veel Vector-d.k.r.-motoren direct uit voorraad; deze worden snel en betrouwbaar bij u afgeleverd.
8 lgemene gegevens elektromotoren lgemene gegevens elektromotoren Normen en voorschriften e in onze catalogus beschreven elektromotoren voldoen aan IC- en IN-normen en voorschriften. e belangrijkste hiervan hebben wij in de onderstaande tabel weergegeven. Titel IC IN/V BS anbevelingen voor roterende elektrische machines IC - V 050- BS 999- Beschermingsgraden IC - 5 V 050-5 BS 999-0 Methoden voor het koelen van roterende elektrische machines IC - 6 IN/IC -6 BS 999- Bouwvormen bij roterende elektrische machines IC - IN/IC - BS 999- anduiding van de klemmen en draairichting bij roterende elektrische machines IC - 8 V 050-8 BS 999- Maximale geluidsproductie IC - 9 V 050-9 BS 999-5 fmetingen en afgegeven vermogens voor bouwvorm B IC IN 6 BS 999-0 fmetingen en afgegeven vermogens voor bouwvorm B5 / B IC IN 6 BS 999-0 fmetingen voor cilindrische assen voor elektrische machines IC IN 8- BS 999-0 Trillingsindeling voor roterende elektrische machines IC - IN ISO 88 BS 999-50 Isolatieklassen IC 85 V 050- BS 999-69 ndere normen zijn op aanvraag leverbaar. Motortype-codering Het motortype is als volgt opgebouwd. S G(H) 5 M B Type (*) SG(H) = voetmontage SKG(H) = flensmontage SG(H) = voet/flensmontage Bouwgrootte shoogte van de voetmotor engte van het motorhuis S = small M = medium = large antal polen = ± 000 rpm = ± 500 rpm 6 = ± 000 rpm 8 = ± 50 rpm Vermogensaanduiding = normale uitvoering B = grote uitvoering (*) Opmerking: Voor de flens- of voet/flensuitvoering moet de flensmaat worden opgegeven. IC, 80 en 90 worden aangeduid met SH, SKH of SH.
9 SI-grootheden en -eenheden Omschrijving SI-grootheid SI-eenheid Conversie Tijd t s uur = 600 s requentie f Hz Hz = /s Toerental n rpm /min cceleratie a m/s Massa m kg Kracht N N = kg x m/s Koppel T Nm 9,8 Nm = kpm Vermogen P W kw = 000 W Spanning U V Stroom I Massatraagheid J kgm 9,8 kgm = kpms Temperatuur T C C = K ormules en grafiek Motorvermogen P = x U x I x cos ϕ x η P = vermogen in kw U = spanning in V I = stroom in η = rendement Koppel T = (9550 x P)/n T = koppel in Nm P = vermogen in kw n = toerental in rpm Toerental n = (f x 60)/p n = toerental in rpm f = frequentie in Hz p = aantal poolparen Koppel in Nm Karakteristiek verloop van het motorkoppel ten opzichte van het toerental. = Ta = aanloopkoppel = Tz = zadelkoppel = Tk = kipkoppel = Tn = nominaal koppel Toerental in rpm
0 Mechanische eigenschappen en uitvoeringen Mechanische eigenschappen en uitvoeringen Beschermingsgraden lle elektromotoren worden standaard geleverd in beschermingsgraad IP55. eze beschermingsgraad is opgebouwd uit twee soorten van bescherming. Het eerste cijfer heeft betrekking op de stofafdichting en het tweede cijfer op de bescherming tegen water. In het onderstaande schema is het onderscheid aan de hand van tekeningen duidelijk gemaakt. Beschermingsgraden volgens IC -5 e cijfer Omschrijving e cijfer Omschrijving 0 geen bescherming 0 geen bescherming beschermd tegen vaste voorwerpen groter dan 50 mm beschermd tegen druppelend water (druipwaterdicht) beschermd tegen vaste voorwerpen groter dan mm beschermd tegen druppelend water bij een schuine stand tot 5 beschermd tegen vaste voorwerpen groter dan,5 mm beschermd tegen sproeiend water (regenwaterdicht) beschermd tegen vaste voorwerpen groter dan mm beschermd tegen opspattend water (spatwaterdicht) 5 beschermd tegen stof (stofvrij) 5 beschermd tegen waterstralen (spuitwaterdicht) 6 stofdicht 6 beschermd tegen stortzeeën Hogere beschermingsgraden dan IP55 zijn tegen meerprijs leverbaar. 8 beschermd tegen onderdompeling meter diep, 0 min. lang (waterdicht) beschermd tegen verblijf onder water (drukwaterdicht)
Bouwvormen lle elektromotoren kunnen in alle gewenste bouwvormen geleverd worden. e bouwvormen volgens IC - kunnen als volgt omschreven worden: Horizontale as Verticale as Code II Code I Code II Code I IM 00 IM B IM 0 IM V5 IM 05 IM B6 IM 0 IM V6 IM 06 IM B IM 0 IM V5 IM 0 IM B8 IM 0 IM V6 IM 00 IM B5 IM 0 IM V IM 0 IM IM 0 IM V IM 00 IM B5 IM 6 IM V8 IM 60 IM B IM 6 IM V9 e koeling wordt door middel van een eigen koelventilator verzorgd. e koellucht wordt van achter de motor aangezogen en over de motor geleid. e codering voor deze wijze van koeling is IC. eze constructie is ook bekend onder de afkorting TC. ndere methoden voor het koelen van elektromotoren zijn: TC = Totally nclosed an Cooled TNV = Totally nclosed Non Ventilated TO = Totally nclosed ir Over Bij gebruik met een frequentieregelaar kunnen de motoren ook met een geforceerde koeling uitgevoerd worden.
Technische gegevens standaardmotoren Technische gegevens standaardmotoren \ -polig Grootte kw Sg 56- Sg 56-B Sg 6- Sg 6-B Sh - Sh -B Sh 80- Sh 80-B Sh 90S- Sh 90- Sg 00- Sg M- Sg S- Sg S-B Sg 60M- Sg 60M-B Sg 60- Sg 80M- Sg 00 Sg 00B Sg 5M Sg 50M Sg 80S Sg 80M Sg 5S Sg 5M Sg 5MB S 5MC Sg 55S S 55M S 55MB Sh 55Hs Sh 55Hs Sh 00HCs Sh 00Hs Sh 00Hs P nom kw 0,09 0, 0,8 0,5 0, 0,55 0,5,,5, 5,5,5 5 8,5 0 5 55 5 90 0 60 00 00 50 5 55 00 50 500 560 n nom rpm 800 800 60 60 800 90 800 80 85 855 905 865 90 90 90 90 90 90 960 960 968 90 9 90 95 95 95 9 95 98 98 985 985 98 986 986 Koppel Nm 0,0 0,09 0,6 0,865,6,88,58,8 5,05,6 9,86, 8,05,5 5,85 9,06 60,,95 9 9 5 90 5 5 6 6 80 009 6 80 599 9 50 % 50 58 6 6 69 66 69 80, 8, 80,9 85, 86, 88, 88, 90 90, 89,5 9, 9, 9,8 9,6 9,5 9 9,6 9,5 95,5 96 9, 95,5 95,9 95,5 95,5 95,5 95,8 95,9 Rendement 5 % 50 58 6 65 69 5 8, 8,9 8, 86, 8,5 89, 89,6 90,8 9, 90,8 9 9,8 9,6 9 9,8 9, 95, 95, 95,9 96, 9,5 96, 96,6 96, 96,6 96, 96,6 96, 00 % 58 6 65 68 5 8, 8, 8, 85, 8 88,5 89,5 90,5 9 90,6 9,9 9, 9,5 9,5 9 9, 95, 95 95,9 96 9 96, 96,6 96,5 96, 96,5 96, 96,9 Vermogensfactor cos phi 0,5 0,8 0,80 0,8 0, 0,8 0,80 0,8 0,8 0,8 0,86 0,90 0,9 0,9 0,90 0,90 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,90 I nom 00 V 0, 0,5 0,55 0,65,5,9,5,, 6,,5 0,,9 9,9 6,, 0, 5 6 9 8 5 8 0 65 5 5 58 656 80 90 anloopkoppel T a /T n,,8,9,0,,,6,,,,,5,,,8,5,9,,,,8,,9,8,6,8,9,,6,,,6 anloopstroom I a /I n,5,8,8,,5 5, 6,,,5 6,,5 6, 6, 6,5 6 6 6, 6,9,5 8 8,5,9 6,5 6,6,,,5 6,6, 8 Kipkoppel T m /T n,,,9,,,6,6,5,8,,,,9,,5,,5,5,,,6,8,,5,8,8,,8,6,8 Jmot kgm 0,00006 0,000095 0,0005 0,0005 0,00089 0,0008 0,00089 0,00005 0,00 0,00 0,008 0,009 0,05 0,08 0,0 0,08 0,059 0,06 0,5 0,8 0,6 0,6 0,6 0,8 0,9 0,98,,5,6,, 5, 5, 6,5, 8,6 Massa (B) kg,,6, 5 6,8 9, 6,8 5 60 00 5 0 65 5 65 5 0 55 605 690 5 90 050 50 50 680 090 00 00 800 000 Isolatieklasse H
Technische gegevens standaardmotoren \ -polig Grootte kw Sg 56- Sg 56-B Sg 6- Sg 6-B Sh - Sh -B Sh 80- Sh 80-B Sh 90S- Sh 90- Sg 00- Sg 00-B Sg M- Sg S- Sg M- Sg 60M- Sg 60- Sg 80M- Sg 80- Sg 00 Sg 5S Sg 5M Sg 50M Sg 80S Sg 80M Sg 5S Sg 5M Sg 5MB S 5MC Sg 55S S 55M S 55MB Sh 55Hs Sh 55Hs Sh 00HCs Sh 00Hs Sh 00Hs Sh 00Hs Sh 50HBs Sh 50HCs Sh 50Hs Sh 50Hs Sh 500HCs Sh 500Hs Sh 500Hs P nom kw 0,06 0,09 0, 0,8 0,5 0, 0,55 0,5,,5, 5,5,5 5 8,5 0 5 55 5 90 0 60 00 00 50 5 55 00 50 500 560 60 0 800 900 000 0 50 00 n nom rpm 00 80 80 80 80 60 00 90 05 0 5 5 5 50 50 60 60 0 65 5 80 8 85 85 80 8 8 8 89 89 89 88 89 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 Koppel Nm 0,09 0,6 0,8,6,,598,5 5,5,8 0,6, 0,5 6,6 6, 9,,95 98 0 95 0 9 5 8 59 0 88 00 88 8 60 00 565 88 00 58 0 5 5 65 69 6 995 8955 50 % 5 56 60 60 6 6 6 5,5 8, 80, 8, 8 8, 8 88, 89, 90 90, 9, 9 9,9 9, 9,5 9,5 9, 9,5 96, 95, 9, 95,8 96, 96, 96, 96, 96,5 96,6 96, 96,6 96,8 96,8 96,8 96,9 96,8 96, Rendement 5 % 5 58 60 6 6 65 68,8 80 8, 8, 85,6 86, 8,8 89, 89,9 90,9 9, 9,5 9 9, 9,9 9,5 9, 9, 95 96 96 9, 96, 96, 96, 96,8 96,9 9 9 9, 9, 9, 9, 9, 9, 9, 9, 00 % 55 6 6 6 66 68 0 5 6, 9 8 8, 85, 85,9 8 89 89,5 90,5 9 9,5 9,6 9 9,5 9, 9,8 9, 9,9 95,6 96 95 96, 96,6 96,5 96, 96,9 9 9 9, 9, 9, 9, 9, 9, 9, 9, Vermogensfactor cos phi 0,66 0,65 0, 0, 0,68 0, 0,68 0, 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,85 0,85 0,8 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,86 0,86 0,8 0,8 I nom 00 V 0,5 0, 0, 0,65 0,85,,,6,5,8 6,6 8,,6 0,9,,8 8,8 5 66 9 9 8 5 8 65 5 60 68 856 959 08 696 5 88 966 096 0 anloopkoppel T a /T n,8,,,,,5,5,6,6,,,,,,,9,,,,5,6,,,,,6,8,5,6,,9 anloopstroom I a /I n,,,,,,6,9 5, 6, 6, 6, 6,9 6,, 6,8,, 6,,,, 6,9,6 6, 6,6 6,5,,6 6,5,,6 8,,,,,,, Kipkoppel T m /T n,9,,,8,8,8,,,,,,9,8,5,,,6,5,6,,5,,8,,5,,,5,5,6,8,5,5,5,5,5,5,5 Jmot kgm 0,0005 0,0009 0,000 0,000 0,0006 0,000 0,0058 0,009 0,00 0,008 0,0058 0,0065 0,08 0,09 0,05 0,06 0,05 0,5 0,55 0, 0, 0,5 0,9,,6,6,8,,5 5,,9 6, 8, 9, 8, 9, 0,8,9, 0,8, 8 58, 65, 8, Massa (B) kg,,9,6,,8 5,9,5 8,8 6,5 5 6 6 05 5 65 5 65 0 5 5 55 65 0 50 800 000 0 60 80 90 0 90 00 0 0 000 0 60 00 600 6600 6900 Isolatieklasse H nominale voltage 690 V
Technische gegevens standaardmotoren \ 6-polig Grootte kw Sg 56-6B Sg 6-6 Sg 6-6B Sh -6 Sh -6B Sh 80-6 Sh 80-6B Sh 90S-6 Sh 90-6 Sg 00-6 Sg M-6 Sg S-6 Sg M-6 Sg M-6B Sg 60M-6 Sg 60-6 Sg 80-6 Sg 006 Sg 006B Sg 5M6 Sg 50M6 Sg 80S6 Sg 80M6 Sg 5S6 Sg 5M6 Sg 5M6B Sg 5M6C S 5M6 Sg 55S6 S 55M6 S 55M6B Sh 55H6Cs Sh 55H6s Sh 00H6Bs Sh 00H6Cs Sh 50H6s Sh 50H6Bs Sh 50H6Cs Sh 50H6s Sh 500H6s Sh 500H6Bs Sh 500H6Cs Sh 500H6s Sh 500H6s P nom kw 0,06 0,09 0, 0,8 0,5 0, 0,55 0,5,,5, 5,5,5 5 8,5 0 5 55 5 90 0 60 60 00 50 5 55 00 50 500 560 60 0 800 900 000 0 50 n nom rpm 900 80 880 890 860 90 900 95 90 95 960 950 950 950 960 960 95 980 98 98 985 985 985 985 98 985 98 98 989 990 990 99 99 99 99 99 99 99 99 995 995 995 995 995 Koppel Nm 0,6,05,,9,8,88 5,8,8, 5,6,89 0,6 0, 55,9,6 09, 6,9 80 9 59 6 5 8 066 8 55 5 98 0 85 8 80 59 6050 68 68 868 9598 050 99 50 % 6 0 5 6 6 0,,5 8,6 9, 8,5 8,8 86,6 88, 88 90 90 9, 9 9,8 9, 9, 9,8 9 9 95 9 95,5 95, 96 96 95,6 95,8 96,6 96, 96, 96, 96, 96,8 96, 96, 96,8 Rendement 5 % 6 6 5 5 6 65, 6, 6,9 8,8 8,5 8,8 85,9 8,9 89, 89, 90,8 90,8 9,5 9,8 9 9,5 9,6 9,8 9 9,5 9,9 9,6 96 96, 96, 96, 96, 96, 96,9 9 9, 9 9, 9, 9, 9, 9, 00 % 0 0 5 5 55 6 6, 5, 6, 8,8 8 8 85 8,5 88,5 89 90,5 90,5 9,9 9,5 9 9,5 9,5 9, 9, 9,5 9, 9,5 95,8 95,9 96, 96, 96, 96, 96,8 96,9 9 9 9 9 9, 9, 9, Vermogensfactor cos phi 0,65 0,5 0, 0,68 0,9 0,65 0, 0, 0, 0, 0,8 0,8 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,86 0,8 0,86 0,8 0,86 0,86 0,86 0,86 0,86 0,8 0,85 0,86 0,8 0,86 0,8 0,86 I nom 00 V 0,5 0,5 0,5 0,5,,8,,9,9,8 6,8 8,6,8 5,,9 9,,5 0 5 65 80 95 0 58 89 5 8 8 5 550 6 95 9 59 6 689 80 89 00 0 5 anloopkoppel T a /T n,5,,,9,6,9,9,,9,,,,,,,8,5,,,6,,,5,,,6,,,9,8,,5,,,, 0,9,,, anloopstroom I a /I n,8,9,6,6,,,,6 5,9 5, 6 6, 6,5 6 6,8 6,9 6, 6,8 6,5 6, 6,6 6,8, 6,5 6 5,5,, 6,9 6,8, 6, 6,8, 5,8 6 6,8 6,9, Kipkoppel T m /T n,6,,6,9,6,,,,,8,8,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6,6,6,6,,,5,5,5 Jmot kgm 0,0009 0,000 0,000 0,000 0,00095 0,0069 0,000 0,00 0,008 0,009 0,0 0,05 0,0 0,0 0,0 0,096 0, 0, 0, 0,6,,5,6,6,9,86 5,,69,5 6,,, 6,5 8, 6,5 0,6 5 9 6 80 86, 9,5 Massa (B) kg,,6,,9 5,8, 8,6,5 6,5 5 66 00 5 0 50 65 5 0 55 565 0 0 80 065 0 0 650 90 0 80 050 00 800 00 500 800 600 6550 690 0 90 Isolatieklasse H nominale voltage 690 V
5 Technische gegevens standaardmotoren \ 8-polig Grootte kw Sg 6-8 Sg 6-8B Sh -8 Sh -8B Sh 80-8 Sh 80-8B Sh 90S-8 Sh 90-8 Sg 00-8 Sg 00-8B Sg M-8 Sg S-8 Sg M-8 Sg 60M-8 Sg 60M-8B Sg 60-8 Sg 80-8 Sg 008 Sg 5S8 Sg 5M8 Sg 50M8 Sg 80S8 Sg 80M8 Sg 5S8 Sg 5M8 Sg 5M8B Sg 5M8C S 5M8 Sg 55S8 S 55M8 S 55M8B Sh 55H8s Sh 55H8s Sh 00H8s Sh 00H8s Sh 50H8Bs Sh 50H8Cs Sh 50H8s Sh 50H8s Sh 500H8Bs Sh 500H8Cs Sh 500H8s Sh 500H8s P nom kw 0,0 0,06 0,09 0, 0,8 0,5 0, 0,55 0,5,,5, 5,5,5 5 8,5 0 5 55 5 90 0 60 00 50 5 55 00 50 500 560 60 0 800 900 000 n nom rpm 60 60 680 60 680 680 695 65 0 05 0 0 0 05 0 05 0 5 5 8 5 0 9 0 6 6 6 6 6 6 5 5 Koppel Nm 0,5 0,85,6,,5,5 5,08,8 0,,9 9,9 9,6 0, 5, 0 96 0 86 88 9 58 5 9 66 9 0 06 58 09 09 56 5 56 60 69 8065 9089 0 5 89 50 % 0 5 5 0 5 5, 60, 65,9 6,6,5 5, 8,5 8,5 8, 8,5 8, 88,8 88,8 90 9 9 9 9 9,5 9,5 9, 9, 9, 95, 95, 95,5 95,6 95,8 95,8 95,5 95,5 95,6 95,8 96, 96, 96, 96, Rendement 5 % 5 5 55 60,8 65, 0,5,8 6, 8, 80, 8, 8, 85,5 89, 90 90 90,8 9 9, 9,8 9 9,5 9,5 9, 9, 9, 95,5 95,6 96 96 96 96 96, 96, 96, 96, 96,8 96,9 96,9 96,9 00 % 5 8 5 5 5 6, 65,, 6,8 8 80 8,5 8 8,5 89 89,5 89,5 90, 9,5 9,8 9,5 9, 9, 9, 9 9, 9,8 95 95, 95,8 95,8 96 96 96, 96, 96,5 96,5 96,8 96,9 96,9 96,9 Vermogensfactor cos phi 0,6 0,6 0,5 0,6 0,6 0,6 0,59 0,6 0,66 0,65 0, 0, 0, 0,6 0,5 0,8 0,6 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,9 0, 0,8 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 I nom 00 V 0,5 0,5 0,5 0, 0,9,,,9,, 5,5, 9,, 6,,5 9, 56 69 8 06 0 0 6 5 06 8 89 609 66 6 50 55 6 69 58 85 96 08 anloopkoppel T a /T n,6,6,9,,8,,,,,6,9,,,,,,5,,5,,6,,,6,8,,,, anloopstroom I a /I n,,,9,9,,5,9,8,5,6,6, 5 5 5,5 5,8 5,5 5,5 5,6 5, 6, 5, 5, 5, 6, 6,5 6, 5, 5,5 5,8 6, 6 6, 6, 6, 5,8 5,8 5, 5,6 6 6, 6, 6, Kipkoppel T m /T n,,,9,8,9,,9,9,9,,,,,,8,,8,9,9,9,9,,,,,,, Jmot kgm 0,000 0,0000 0,0006 0,00096 0,0069 0,000 0,00 0,00 0,009 0,0 0,09 0,0 0,0 0,06 0,0 0,0 0, 0,5 0,58 0,68,,,8,6,9,86 5,,69, 6,,5,8,8 8,6,,6 6 9 5,8 5 8, 88,6 95,5 Massa (B) kg,6,,9 5,8,5 8,9, 5,,6 6, 5 65 85 95 5 65 55 80 5 0 55 590 0 50 80 060 0 0 600 50 0 590 50 00 00 600 0 980 600 6500 6990 00 Isolatieklasse H nominale voltage 690 V
6 riefase inductiemotoren Motoren in voetuitvoering IM B - H G H H C B BB K B Motortype B C G H H K B BB H Sg 56-90 6 9j6 0 h9 0, 56 5,8 0 0 9 5 88 Sg 56-90 6 9j6 0 h9 0, 56 5,8 0 0 9 5 9 Sg 56-B 90 6 9j6 0 h9 0, 56 5,8 0 0 9 5 96 Sg 56-B 90 6 9j6 0 h9 0, 56 5,8 0 0 9 5 5 Sg 56-6B 90 6 9j6 0 h9 0, 56 5,8 0 0 9 5 96 Sg 6-. 00 80 0 j6 h9,5 6 8,5 6 06 65 0 Sg 6-.B 00 80 0 j6 h9,5 6 8,5 6 06 65 Sh -. 90 5 j6 0 5h9 6 8 5 6 8 Sh -.B 90 5 j6 0 5h9 6 8 5 6 8 5 Sh 80-. 5 00 50 9j6 0 6h9,5 80 9 0 55 60 0 00 66 Sh 80-.B 5 00 50 9j6 0 6h9,5 80 9 0 55 60 0 00 8 Sh 90S... 0 00 56 j6 50 8h9 90 0 0 50 0 5 0 0 Sh 90... 0 5 56 j6 50 8h9 90 0 0 50 0 5 0 0 Sg 00... 60 0 6 8j6 60 8h9 00 5 00 0 6 Sg M... 90 0 0 8j6 60 8h9 5 0 6 8 Sg S... 6 0 89 8k6 80 0h9 6 56 8 8 0 6 Sg S-B 6 0 89 8k6 80 0h9 6 56 8 0 0 50 Sg M... 6 8 89 8k6 80 0h9 6 56 8 0 0 50 Sg 60M... 5 0 08 k6 0 h9 5 60 0 5 60 05 56 0 6 Sg 60... 5 5 08 k6 0 h9 5 60 0 5 60 05 00 0 656 Sg 80M... 9 8k6 0 h9 5,5 80 6 5 0 50 0 08 05 Sg 80... 9 9 8k6 0 h9 5,5 80 6 5 0 50 0 08 05 * e SG 56- en B-motoren in standaarduitvoering heben geen ventilator noch ventilatorkap H H - H B B K G C B B B BB Motortype Polen B B C G H H K B B B BB H S 5M.. 508 5 508 6 65 0 8 69 5 6 8 0 60 68 550 805 5 S 5M.. 508 5 508 6 80 0 85 5 6 8 0 60 68 550 805 00 S 5M6C 6 508 5 508 6 80 0 85 5 6 8 0 60 68 550 805 00 S 5M6 6 508 5 508 6 90 0 5 95 5 6 8 0 60 68 550 805 55 S 5M.. 8 508 5-6 90 0 5 95 5 6 8 0 60 68 550 805 55 S 55... 60 560 60 5 80 0 85 55 50 8 50 0 50 00 890 95 580 S 55... +6 60 560 60 5 00 0 8 06 55 50 8 50 0 50 00 890 95 60 Sh 55...s 60 900-00 0 0 0 5 55 5 8 60 0 65 65 05 995 800 Sh 55...s +8 60 900-00 00 0 8 06 55 5 8 60 0 65 65 05 995 80 - H G H H C B B BB B B K
- C G H H H B K C B BB B Motortype B C G H H K B C B BB H Sg 00.. 8 05 55m6 0 6h9 59 00 9 80 00 50 55 00 80 85 85 Sg 5 S.. 56 86 9 60m6 0 8h9 6 5 9 85 5 505 5 0 55 55 865 Sg 5 M 56 9 55m6 0 6h9 59 5 9 85 5 505 5 0 80 55 860 Sg 5 M.. 56 9 60m6 0 8h9 6 5 9 85 5 505 5 0 80 55 890 Sg 50 M 06 9 68 60m6 0 8h9 6 50 6 90 95 50 5 0 0 590 965 Sg 50 M.. 06 9 68 65m6 0 8h9 69 50 6 90 95 50 5 0 0 590 965 Sg 80 S 5 68 90 65m6 0 8h9 69 80 0 00 560 60 50 65 50 660 00 Sg 80 S.. 5 68 90 5m6 0 0h9 9,5 80 0 00 560 60 50 65 50 660 00 Sg 80 M 5 9 90 65m6 0 8h9 69 80 0 00 560 60 50 65 50 660 00 Sg 80 M.. 5 9 90 5m6 0 0h9 9,5 80 0 00 560 60 50 65 50 660 00 Sg 5 S 508 06 6 65m6 0 8h9 69 5 6 8 05 60 60 50 90 560 695 80 Sg 5 S.. 508 06 6 80m6 0 h9 85 5 6 8 05 60 60 50 90 560 695 0 Sg 5 M 508 5 6 65m6 0 8h9 69 5 6 8 05 60 60 50 90 560 695 80 Sg 5 M.. 508 5 6 80m6 0 h9 85 5 6 8 05 60 60 50 90 560 695 0 Sg 5 M.C 508 5 6 80m6 0 h9 85 5 5 8 60 69 598 50 550 50 0 - Sg 55 S 60 500 5 80m6 0 h9 85 55 50 8 58 0 6 60 0 600 88 5 Sg 55 S.. 60 500 B 5 B 00m6 0 8h9 06 K 55 50 8 58 0 6 60 0 600 88 9 G C B Sg 55 M.. 60 560 B 5 00m6 0 8h9 06 55 50 8 58 0 6 60 05 0 88 5 B BB H H H - H G H H C B B BB B B K Motortype Polen B C G H H K B B BB H Sh 00...s 686 000 80 0 85 00 50 5 5 80 50 65 60 55 980 Sh 00...s +8 686 000 0 0 8 6 00 50 5 5 80 50 65 60 55 960 Sh 50...s + 50 0 5 0 0 8 6 50 60 5 05 90 560 0 0 56 05 Sh 500...s +0 850 50 80 0 0 500 0 050 560 00 50 0 0
H P N S H P N 8 riefase inductiemotoren Motoren in voet-/flensuitvoering IM B5 5 T - R=O S M P N x90 H G H H C B K BB B Motortype B C G H H K B BB H M N P T S Sg 56-90 6 9j6 0 h9 0, 56 8 0 0 9 5 88 8 00 80j6 0 Sg 56-90 6 9j6 0 h9 0, 56 8 0 0 9 5 9 8 00 80j6 0 Sg 56-B 90 6 9j6 0 h9 0, 56 8 0 0 9 5 96 8 00 80j6 0 Sg 56-B 90 6 9j6 0 h9 0, 56 8 0 0 9 5 5 8 00 80j6 0 Sg 56-6B 90 6 9j6 0 h9 0, 56 8 0 0 9 5 96 8 00 80j6 0 Sg 6-00 80 0 j6 h9,5 6 8,5 0 6 06 65 0 9 5 95j6 0 0 Sg 6-.B 00 80 0 j6 h9,5 6 8,5 0 6 06 65 9 5 95j6 0 0 Sh -. 90 5 j6 0 5h9 6 8 0 5 6 8 9 0 0j6 60,5 0 Sh -.B 90 5 j6 0 5h9 6 8 0 5 6 8 5 9 0 0j6 60,5 0 Sh 80-. 5 00 50 9j6 0 6h9,5 80 9 0 55 60 0 00 66 0 65 0j6 00,5 Sh 80-.B 5 00 50 9j6 0 6h9,5 80 9 0 55 60 0 00 8 0 65 0j6 00,5 Sh 90S... 0 00 56 j6 50 8h9 90 0 0 50 0 5 0 0 8 65 0j6 00,5 Sh 90... 0 5 56 j6 50 8h9 90 0 0 50 0 5 0 0 8 65 0j6 00,5 Sg 00... 60 0 6 8j6 60 8h9 00 5 00 0 6 5 80j6 50 5 Sg M... 90 0 0 8j6 60 8h9 5 0 6 8 5 80j6 50 5 Sg S... 6 0 89 8k6 80 0h9 6 56 8 8 0 6 65 0j6 00 5 Sg S-B 6 0 89 8k6 80 0h9 6 56 8 0 0 50 65 0j6 00 5 Sg M... 6 8 89 8k6 80 0h9 6 56 8 0 0 50 65 0j6 00 5 Sg 60M... 5 0 08 k6 0 h9 5 60 0 5 60 05 56 0 6 00 50j6 50 5 9 Sg 60... 5 5 08 k6 0 h9 5 60 0 5 60 05 00 0 656 00 50j6 50 5 9 Sg 80M... 9 8k6 0 h9 5,5 80 6 5 0 50 0 08 05 00 50j6 50 5 9 Sg 80... 9 9 8k6 0 h9 5,5 80 6 5 0 50 0 08 05 00 50j6 50 5 9 - T G S R=0 M H H B B K C B B B BB Motortype Polen B B C G H H K B B B BB H M N P S T S 5M.. 508 5-6 65 0 8 69 5 6 8 0 60 68 550 805 5 600 550 660 6 S 5M.. 508 5-6 80 0 85 5 6 8 0 60 68 550 805 00 600 550 660 6 S 5M6C 6 508 5-6 80 0 85 5 6 8 0 60 68 550 805 00 600 550 660 6 S 5M6 6 508 5 - - 6 90 0 5 95 5 6 8 0 60 68 550 805 55 600 550 660 6 T S 5M. 8 508 5 G - 6 90 0 5 95 5 6 8 0 60 68 550 805 55 600 550 660 6 S 55... 60 560 60 5 80 0 85 55 50 8 50 0 50 00 890 95 580 0 680 800 6 R=0 S 55... +8 60 560 60 5 00 0 8 06 55 50 8 50 0 50 00 890 95 60 0 680 800 6 M H Sh 55...s 60 900-5 0 0 0,5 55 5 8 60 0 65 65 05 995 85 0 680 800 6 Sh 55...s +8 60 900-5 00 0 8 06 55 5 8 60 0 65 65 05 995 9 0 680 800 6 H B B K C B BB B
H P N S H P N H P N 9 - G C T S M H R=O H C B B BB B K Motortype B C G H H K B C B BB H M N P T S Ø Sg 00.. 8 05 55m6 0 6h9 59 00 9 80 00 50 55 00 80 85 85 6,5 50 00 00 5 8 Sg 5 S.. 56 86 9 60m6 0 8h9 6 5 9 5 5 505 5 0 55 55 80 8 00 50 50 5 8 Sg 5 M 56 9 55m6 0 6h9 59 5 9 5 5 505 5 0 80 55 865 8 00 50 50 5 8 Sg 5 M.. 56 9 60m6 0 8h9 6 5 9 5 5 505 5 0 80 55 895 8 00 50 50 5 8 Sg 50 M 06 9 68 60m6 0 8h9 6 50 6 60 95 50 5 0 0 590 965 9 500 50 550 5 8 Sg 50 M.. 06 9 68 65m6 0 8h9 69 50 6 60 95 50 5 0 0 590 965 9 500 50 550 5 8 Sg 80 S 5 68 90 65m6 0 8h9 69 80 0 00 560 60 50 65 50 660 00 0 500 50 550 5 8 Sg 80 S.. 5 68 90 5m6 0 0h9 9,5 80 0 00 560 60 50 65 50 660 00 0 500 50 550 5 8 Sg 80 M 5 9 90 65m6 0 8h9 69 80 0 00 560 60 50 65 50 660 00 0 500 50 550 5 8 Sg 80 M.. 5 9 90 5m6 0 0h9 9,5 80 0 00 560 60 50 65 50 660 00 0 500 50 550 5 8 Sg 5 S 508 06 6 65m6 0 8h9 69 5 6 8 05 60 60 50 90 560 695 80 600 550 660 6 Sg 5 S.. 508 06 6 80m6 0 h9 85 5 6 8 05 60 60 50 90 560 695 0 600 550 660 6 Sg 5 M 508 5 6 65m6-0 8h9 69 5 6 8 05 60 60 50 90 560 695 80 600 550 660 6 Sg 5 M.. 508 5 6 80m6 0 h9 85 55 6 8 05 60 60 50 90 560 695 0 600 550 660 6 T Sg 55 S 60 500 G 5 80m6 0 h9 S 85 55 50 8 58 0 6 60 0 600 88 5 0 680 800 6 Sg 55 S.. 60 500 5 0 8h9 06 55 50 8 58 0 6 60 0 600 88 9 0 680 800 6 R=0 Slg 55 M.. 60 560 5 0 8h9 06 55 50 8 58 0 6 60 05 0 88 5 0 680 800 6 M H H B B K C B B B BB - T G R=0 M H H B B K C B BB B Motortype Polen B C G H H K B B BB H M N P S T Sh 00...s 686 000 80 80 0 85 00 50 5 5 80 50 65 60 55 0 0 90 880 000 5 6 Sh 00...s +8 686 000 80 0 0 8 6 00 50 5 5 80 50 65 60 55 06 0 90 880 000 5 6 Sh 50...s + 50 0 5 0 0 8 6 50 60 5 05 90 560 0 0 56 6 0 080 000 50 8 6 Sh 500...s +0 850 50 55 0 0 500 0 050 560 00 50 0 505 0 080 000 50 8 6
0 riefase inductiemotoren Motoren in voet-/flensuitvoering IM B 5 T - P N R=O x90 S M H G H H C B BB K B Motortype lens B C G H H K M N P S T H Sg 56- B/C 90 0 6 9j6 0 h9 0, 56 8 85 0j6 05 M6 5,5 5 88 Sg 56- B/C 90 0 6 9j6 0 h9 0, 56 8 65 50j6 80 M5,5,5 5 88 Sg 56- B/C 90 0 6 9j6 0 h9 0, 56 8 85 0j6 05 M6 5,5 5 9* Sg 56- B/C 90 0 6 9j6 0 h9 0, 56 8 65 50j6 80 M5,5,5 5 9* Sg 56-B B/C 90 0 6 9j6 0 h9 0, 56 8 85 0j6 05 M6 5,5 5 96 Sg 56-B B/C 90 0 6 9j6 0 h9 0, 56 8 65 50j6 80 M5,5,5 5 96 Sg 56-B B/C 90 0 6 9j6 0 h9 0, 56 8 85 0j6 05 M6 5,5 5 5* Sg 56-B B/C 90 0 6 9j6 0 h9 0, 56 8 65 50j6 80 M5,5,5 5 5* Sg 56-6B B/C 90 0 6 9j6 0 h9 0, 56 8 85 0j6 05 M6 5,5 5 96 Sg 56-6B B/C 90 0 6 9j6 0 h9 0, 56 8 65 50j6 80 M5,5,5 5 96 Sg 6-. B/C 00 6 80 0 j6 h9,5 6 8,5 0 00 80j6 0 M6 65 0 Sg 6-. B/C 00 6 80 0 j6 h9,5 6 8,5 0 5 60j6 90 M5 9,5,5 65 0 Sg 6-.B B/C 00 6 80 0 j6 h9,5 6 8,5 0 00 80j6 0 M6 65 Sg 6-.B B/C 00 6 80 0 j6 h9,5 6 8,5 0 5 60j6 90 M5 9,5,5 65 Sh -. B/C 5 90 5 j6 0 5h9 6 8 0 5 95j6 0 M8 8 Sh -. B/C 5 90 5 j6 0 5h9 6 8 0 85 0j6 05 M6,5 8 Sh -.B B/C 5 90 5 j6 0 5h9 6 8 0 5 95j6 0 M8 8 5 Sh -.B B/C 5 90 5 j6 0 5h9 6 8 0 85 0j6 05 M6,5 8 5 Sh 80-. B/C 5 55 00 50 9j6 0 6h9,5 80 9 0 0 0j6 60 M8,5 00 66 Sh 80-. B/C 5 55 00 50 9j6 0 6h9,5 80 9 0 00 80j6 0 M6 00 66 Sh 80-.B B/C 5 55 00 50 9j6 0 6h9,5 80 9 0 0 0j6 60 M8,5 00 8 Sh 80-.B B/C 5 55 00 50 9j6 0 6h9,5 80 9 0 00 80j6 0 M6 95 8 Sh 90S... B/C 0 50 00 56 j6 50 8h9 90 0 0 0 0j6 60 M8 0,5 0 0 Sh 90S... B/C 0 50 00 56 j6 50 8h9 90 0 0 5 95j6 0 M8 0 0 0 Sh 90... B/C 0 50 5 56 j6 50 8h9 90 0 0 0 0j6 60 M8 0,5 0 0 Sh 90... B/C 0 50 5 56 j6 50 8h9 90 0 0 5 95j6 0 M8 0 0 0 Sg 00... B/C 60 5 0 6 8j6 60 8h9 00 65 0j6 00 M0,5 0 6 Sg 00... B/C 60 5 0 6 8j6 60 8h9 00 0 0j6 60 M8,5 0 6 Sg M... B/C 90 5 0 0 8j6 60 8h9 65 0j6 00 M0,5 6 8 Sg M... B/C 90 5 0 0 8j6 60 8h9 0 0j6 60 M8,5 6 8 Sg S... B/C 6 56 0 89 8k6 80 0h9 6 5 80j6 50 M 0 6 Sg S... B/C 6 56 0 89 8k6 80 0h9 6 65 0j6 00 M,5 0 6 Sg S-B B/C 6 56 0 89 8k6 80 0h9 6 5 80j6 50 M 0 50 Sg S-B B/C 6 56 0 89 8k6 80 0h9 6 65 0j6 00 M,5 0 50 Sg M... B/C 6 56 0 89 8k6 80 0h9 6 5 80j6 50 M 0 50 Sg M... B/C 6 56 0 89 8k6 80 0h9 6 65 0j6 00 M,5 0 50 * - e Sg 56- en B-motoren in standaarduitvoering hebben geen ventilator noch ventilatorkap.
Motoren in flensuitvoering IM B5 T 5 - HB P N R=O x90 M G S Motortype G M N P T S HB SKg 56-9j6 0 h9 0, 00 80j6 0 8 98 88 SKg 56-9j6 0 h9 0, 00 80j6 0 8 98 9* SKg 56-B 9j6 0 h9 0, 00 80j6 0 8 98 96 SKg 56-B 9j6 0 h9 0, 00 80j6 0 8 98 5* SKg 56-6B 9j6 0 h9 0, 00 80j6 0 8 98 96 SKg 6-. j6 h9,5 5 95j6 0 9 0 0 0 SKg 6-.B j6 h9,5 5 95j6 0 9 0 0 SKh -. j6 0 5h9 6 0 0j6 60 9,5 0 SKh -.B j6 0 5h9 6 0 0j6 60 9,5 0 5 SKh 80-. 9j6 0 6h9,5 65 0j6 00 0,5 5 66 SKh 80-.B 9j6 0 6h9,5 65 0j6 00 0,5 5 8 SKh 90S... j6 50 8h9 65 0j6 00 8,5 0 0 SKh 90... j6 50 8h9 65 0j6 00 8,5 0 0 SKg 00... 8j6 60 8h9 5 80j6 50 5 0 6 SKg M... 8j6 60 8h9 5 80j6 50 5 6 8 SKg S... 8k6 80 0h9 65 0j6 00 5 8 6 SKg S-B 8k6 80 0h9 65 0j6 00 5 8 50 SKg M... 8k6 80 0h9 65 0j6 00 5 8 50 SKg 60M... k6 0 h9 5 00 50j6 50 5 9 0 6 SKg 60... k6 0 h9 5 00 50j6 50 5 9 0 656 SKg 80M... k6 0 h9 5,5 00 50j6 50 5 9 8 05 SKg 80... k6 0 h9 5,5 00 50j6 50 5 9 8 05 * - e SKg 56- en B-motoren in standaarduitvoering hebben geen ventilator noch ventilatorkap.
riefase inductiemotoren Motoren in flensuitvoering IM B5, IM V C M T - R=O HB S N P G Motortype G C HB M N P T S Ø SKg 00... 55m6 0 6h9 59 50 55 50 85 6,5 50 00j6 00 5 8 SKg 5 S... 60m6 0 8h9 6 505 5 60 865 8 00 50j6 50 5 8 SKg 5 M 55m6 0 6h9 59 505 5 60 860 8 00 50j6 50 5 8 SKg 5 M... 60m6 0 8h9 6 505 5 60 890 8 00 50j6 50 5 8 SKg 50 M 60m6 0 8h9 6 50 5 65 965 9 500 50j6 550 5 8 SKg 50 M... 65m6 0 8h9 69 50 5 65 965 9 500 50j6 550 5 8 SKg 80 S 65m6 0 8h9 69 60 50 55 00 0 500 50j6 550 5 8 SKg 80 S... 5m6 0 0h9 9,5 60 50 55 00 0 500 50j6 550 5 8 SKg 80 M 65m6 0 8h9 69 60 50 55 00 0 500 50j6 550 5 8 SKg 80 M... 5m6 0 0h9 9,5 60 50 55 00 0 500 50j6 550 5 8 SKg 5 S 65m6 0 8h9 69 60 50 90 80 600 550j6 660 6 SKg 5 S... 80m6 0 h9 85 60 50 90 0 600 550j6 660 6 SKg 5 M 65m6 0 8h9 69 60 50 90 80 600 550j6 660 6 SKg 5 M... 80m6 0 h9 85 60 50 90 0 600 550j6 660 6 SVg 5 M.C * 80m6 0 h9 85 69 55 8 55 600 550js6 660 6 SVg 55 S.. * 00m6 0 8h9 06 6 588 90 580 0 680js6 800 6 SVg 55 M.. * 00m6 0 8h9 06 6 55 90 580 0 680js6 800 6 * - e SVg-motoren mogen alleen in verticale positie IM V draaien.
Motoren in flensuitvoering IM B5, IM V - SV SK G HB M T R =0 SVh P N S - G HB M T R =0 P N S Motortype Polen G HB M N P S T SK 5M.. 65 0 8 69 90 5 600 550 660 6 SK 5M.. 80 0 85 90 00 600 550 660 6 SK 5M6C 6 80 0 85 90 00 600 550 660 6 SK 5M6 6 90 0 5 95 90 55 600 550 660 6 SK 5M.. 8 90 0 5 95 90 55 600 550 660 6 SV 55...* +8 00 0 8 06 580 60 0 680 800 6 SVh 55...s* +8 00 0 8 06 60 955 0 680 800 6 SVh 00...s* +8 0 0 8 6 5 06 90 880 000 6 SVh 50...s* +0 0 0 8 6 85 6 0 080 000 50 8 6 SVh 500...s* +0 0 0 85 505 0 080 000 50 8 6 * - e SVg- en SV-motoren mogen alleen in verticale positie IM V draaien.
riefase inductiemotoren Motoren in flensuitvoering IM B 5 T - R=O x90 M HB P N G S Motortype lens G M N P S T HB SKg 56- B/C 9j6 0 h9 0, 85 0j6 05 M6,5 5 98 88 SKg 56- B/C 9j6 0 h9 0, 65 50j6 80 M5,5,5 98 88 SKg 56- B/C 9j6 0 h9 0, 85 0j6 05 M6,5 5 98 9* SKg 56- B/C 9j6 0 h9 0, 65 50j6 80 M5,5,5 98 9* SKg 56-B B/C 9j6 0 h9 0, 85 0j6 05 M6,5 5 98 96 SKg 56-B B/C 9j6 0 h9 0, 65 50j6 80 M5,5,5 98 96 SKg 56-B B/C 9j6 0 h9 0, 85 0j6 05 M6,5 5 98 5* SKg 56-B B/C 9j6 0 h9 0, 65 50j6 80 M5,5,5 98 5* SKg 56-6B B/C 9j6 0 h9 0, 85 0j6 05 M6,5 5 98 96 SKg 56-6B B/C 9j6 0 h9 0, 65 50j6 80 M5,5,5 98 96 SKg 6-. B/C j6 h9,5 00 80j6 0 M6 0 0 SKg 6-. B/C j6 h9,5 5 60j6 90 M5,5 9,5 0 0 SKg 6-.B B/C j6 h9,5 00 80j6 0 M6 0 SKg 6-.B B/C j6 h9,5 5 60j6 90 M5,5 9,5 0 SKh -. B/C j6 0 5h9 6 5 95j6 0 M8 SKh -. B/C j6 0 5h9 6 85 0j6 05 M6,5 SKh -.B B/C j6 0 5h9 6 5 95j6 0 M8 5 SKh -.B B/C j6 0 5h9 6 85 0j6 05 M6,5 5 SKh 80-. B/C 9j6 0 6h9,5 0 0j6 60 M8,5 5 66 SKh 80-. B/C 9j6 0 6h9,5 00 80j6 0 M6 5 66 SKh 80-.B B/C 9j6 0 6h9,5 0 0j6 60 M8,5 5 8 SKh 80-.B B/C 9j6 0 6h9,5 00 80j6 0 M6 5 8 SKh 90S... B/C j6 50 8h9 0 0j6 60 M8,5 0 0 0 SKh 90S... B/C j6 50 8h9 5 95j6 0 M8 0 0 0 SKh 90... B/C j6 50 8h9 0 0j6 60 M8,5 0 0 0 SKh 90... B/C j6 50 8h9 5 95j6 0 M8 0 0 0 SKg 00... B/C 8j6 60 8h9 65 0j6 00 M0,5 0 6 SKg 00... B/C 8j6 60 8h9 0 0j6 60 M8,5 0 6 SKg M... B/C 8j6 60 8h9 65 0j6 00 M0,5 6 8 SKg M... B/C 8j6 60 8h9 0 0j6 60 M8,5 6 8 SKg S... B/C 8k6 80 0h9 5 80j6 50 M 8 6 SKg S... B/C 8k6 80 0h9 65 0j6 00 M,5 8 6 SKg S-B B/C 8k6 80 0h9 5 80j6 50 M 8 50 SKg S-B B/C 8k6 80 0h9 65 0j6 00 M,5 8 50 SKg M... B/C 8k6 80 0h9 5 80j6 50 M 8 50 SKg M... B/C 8k6 80 0h9 65 0j6 00 M,5 8 50 * - e SKg 56- and B-motoren in standaarduitvoering hebben geen ventilator noch ventilatorkap.
5 ijst van motoronderdelen ramegrootte: 56/80 8 0 9 5 6 5 5 6 8 9 0 Item Beschrijving Klemmenkastdeksel Rubberen pakking Klemmenbord Klemmenkast 5 Rubberen pakking 6 Wartel Klemmenkast compleet 8 Ventilatorkap 9 Ventilator 0 Trekstang niet-aandrijfzijde-schild Stator Voet Veerring 5 ager 6 Rotor andrijfzijde-schild 8 safdichting 9 Spie 0 lens B5 lens B/C lens B/C Typeplaatje ramegrootte: 90/80 5 0 6 6 8 5 5 8 9 5 0 9 Item Beschrijving andrijfzijde- schild Rotor safdichting safdichtingskap 5 ager 6 Spie Typeplaatje 8 Sx-voet 9 dx-voet 0 Niet-aandrijfzijde-schild Ventilator Seegerring Ventilatorkap Rubberen pakking 5 Klemmenkastdeksel 6 Klemmenbord Rubberen pakking 8 Klemmenkast 9 Wartels 0 Klemmenkast compleet Veerring Stator lens B/C lens B/C 5 lens B5 Voor framegrootte kunnen voeten worden aangeschroefd of geïntegreerd met de motorbehuizing, voor grootte 60-80 zijn voeten geïntegreerd met de motorbehuizing. lleen voor framegrootte 90 -
6 ramegrootte: 00/55 uitgezonderd Sh- en S-motoren 9 8 5 0 9 8 6 5 0 6 8 6 8 6 5 5 9 Item Beschrijving andrijfzijde- schild Rotor safdichting Seegerring 5 andrijfzijde-lager 6 Spie Stator met voet 8 Intern lagerdeksel 9 xtern lagerdeksel 0 Niet-aandrijfzijde-schild Ventilator Seegerring Ventilatorkap Niet-aandrijfzijde-lager 5 Klemmenkastdeksel 6 Klemmenbord Rubberen pakking 8 Klemmenkast 9 Rubberen pakking 0 Wartels Klemmenkast compleet Veerring Seegerring Vetschild 5 Interne lagerring 6 -smeernippel N-smeernippel 8 lens B5 lleen voor framegrootte 00, 5, 55 lleen voor framegrootte 80-5
Motorspanrails U kunt voor het spannen van v-riemen, vlakke riemen, tandriemen of andere omspanningsoverbrengingen onze Tixit-motorspanrails toepassen. eze geheel stalen motorspanrails zijn onbreekbaar, hebben een grote nuttige lengte en zijn voorzien van het TÜV-certificaat (type-keur). IC-motorgrootte Spanrails type 56/6/ 80 80/90/00 G /6 W 00/6 G 90/8 00/ 00// 60 W 00/8 G /0 W600/0 60/80 00/5 50/80 5/55 G 80/ G 5/6 G 80/0 G 55/ e TIXIT-motorspanrails typen G, W00, G90, W00, G, W600 en G80 bestaan uit: : rails : motorglijplaatjes,, 5: moeren, ringen en bouten 6: voor typen G /6 en W 00/6 klemmoeren voor overige typen klemstukken : verplaatsbare drukstukken 8: spanbouten e typen G5, G80 en G55 bestaan uit: rails, aangelaste drukstukken en spanbouten, klemmoeren, onderlegringen en motorbevestigingsbouten.
andrijftechniek \ andrijfautomatisering \ Systeemintegratie \ Service Hoe we de wereld in beweging houden 05 / 0509 SW-urodrive riving the world sew-eurodrive is overal bij u in de buurt: rgentinië Tel. +5 5-8 ax +5 5- sewar@sew-eurodrive.com.ar ustralië Tel. +6 99-000 ax +6 99-00 enquires@sew-eurodrive.com.au België Tel. + 0 - ax + 0-6 info@sew.be Brazilië Tel. +55 89-9 ax +55 80-8 sew@sew.com.br Canada Tel. + 905 9-55 ax + 905 9-999 marketing@sew-eurodrive.ca Chili Tel. +56 50-00 ax +56 50-0 ventas@sew-eurodrive.cl China Tel. +86 56 ax +86 56 gm-tianjin@sew-eurodrive.cn Colombia Tel. +5 550-50 ax +5 550- sewcol@sew-eurodrive.com.co enemarken Tel. +5 9585-00 ax +5 9585-09 sew@sew-eurodrive.dk uitsland Tel. +9 5 5-0 ax +9 5 5-90 sew@sew-eurodrive.de inland Tel. +58 0 589 00 ax +58 806- sew@sew.fi rankrijk Tel. + 88 6 00 ax + 88 66 00 sew@usocome.com Groot-Brittannië Tel. + 9 89-855 ax + 9 89-0 info@sew-eurodrive.co.uk Hongarije Tel. +6 06-58 ax +6 06-50 office@sew-eurodrive.hu Hong Kong Tel. +85 69000 ax +85 690 contact@sew-eurodrive.hk India Tel. +9 65 8086 ax +9 65 808 mdoffice@seweurodriveindia.com Italië Tel. +9 0 96 980 ax +9 0 96 998 sewit@sew-eurodrive.it Japan Tel. +8 58 8 ax +8 58 8 sewjapan@sew-eurodrive.co.jp Maleisië Tel. +60 5909 ax +60 50 sales@sew-eurodrive.com.my Mexico Tel. +5 00-00 ax +5 00-0 scmexico@seweurodrive.com.mx Nieuw-Zeeland Tel. +6 9 56 ax +6 9 065 sales@sew-eurodrive.co.nz Noorwegen Tel. + 69-00 ax + 69-00 sew@sew-eurodrive.no Oekraïne Tel. +80 56 0 ax +80 56 08 sew@sew-eurodrive.ua Oostenrijk Tel. + 6 55 00-0 ax + 6 55 00-0 sew@sew-eurodrive.at Peru Tel. +5 9580 ax +5 900 sewperu@sew-eurodrive.com.pe Polen Tel. +8 66500 ax +8 6659 sew@sew-eurodrive.pl Portugal Tel. +5 0 960 ax +5 0 685 infosew@sew-eurodrive.pt Rusland Tel. + 8 5 ax + 8 5 sew@sew-eurodrive.ru Singapore TeI. +65 6860 ax +65 6868 sewsingapore@sew-eurodrive.com Slowakije Tel. + 5950 ax + 59500 sew@sew-eurodrive.sk Spanje Tel. + 9 8-0 ax + 9 8- sew.spain@sew-eurodrive.es Thailand Tel. +66 8 58 ax +66 8 588 sewthailand@sew-eurodrive.com Tsjechische Republiek Tel. +0 550960 ax +0 0 sew@sew-eurodrive.cz Turkije Tel. +90 6 96 ax +90 6 05586 sew@sew-eurodrive.com.tr Uruguay Tel. +598 8-89 +90 ax +598 8-88 +90 sewuy@sew-eurodrive.com.uy Verenigde Staten Tel. + 86 9-5 ax + 86 9-0566 cslyman@seweurodrive.com Venezuela Tel. +58 8-980 ax +58 88-65 ventas@sew-eurodrive.com.ve Wit-Rusland Tel. +5 98 8 50 ax +5 98 898 sales@sew.by Zuid-frika Tel. + 8-000 ax + 9-0 dross@sew.co.za Zuid-Korea Tel. +8 9-805 ax +8 9-8056 master@sew-korea.co.kr Zweden Tel. +6 6 00 ax +6 6 80 info@sew-eurodrive.se Zwitserland Tel. + 6 - ax + 6-00 info@imhof-sew.ch Vector andrijftechniek B. V. Industrieweg 5-0 S ROTTRM Postbus 0085-00 B ROTTRM - N Telefoon + (0) 0 6 00 Telefax + (0) 0 55 55 Service + (0) 0 6 800 Internet www.vector.nu -mail info@vector.nu