VERGELIJKENDE METINGEN: slingerstroommeter (met meetkoepel) en Ott-molen, verricht in april en mei 1952 Ir. J.G. Jongenelen - juli 1952 Ministerie van Verkeer en Waterstaat Diiectoraat-Ceneraal Rijkswaterstaat Directie Oost-Nederland Bibliotheek SV BOR137 ON
Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Directie Oost-Nederland Postbus 9070 6800 ED Arnhem Tel. 026-3688355 Bibliotheek naam afd. retour paraaf S.V.P. TIJDIG VERLENGEN
aijkswaterstaat d ir.aovanr ivi aren afd.studiedienst I.'ota nr. 1%$.3 RWS Dir. Oost-Nederland BiWkrtheeknr. SV Boaft^ VJHGSLIJK^NDS KSTING^N: slin ^arstroommetar (mat ma^tj^oepel) en Ott-molen, verricht in npril en Lei 1952. ^.rnhaii, Juli 1952 gar ee d g ama a tc t Apr il 15 5 3
I
In April an Lai 195 2 warden metingen varricht met bahulp van da slingerstroommatar (mat meetkoepel) an ottmolen s, om een vergalijking tussen beide soorten van instrumenten te kunnen maken. Hot ear stgenoamua instrument ward bediend door personeel van da Hyarometische Afdeling van de airectie Algemene dienst, terwijl de Ott-molens door personeel van de studiedienst Jovenriviaren ward bediend. San verslag ovar deze metingen opgesteld door de tachnisch-opzichter "A" J.Andriessen ward bij brief nr.2902 van 3 Juli 1952 door de fioofdingenieur van genoemde Hydrometrischa afdeling ingezonden. I.'aar ait verslag zal in het hiernavol^onda worden verwezen. De constructie van de slingerstroommater v«rtoont enkele onvolkomenheden. Sij worden in hat varslag genoemd en betreffen: de uithouuar (varslag,olaz.2; da vliegara (verslag,bldz.6) de aflees-,, spiagel (verslag,blaz.4j. Overigens worut niarbij nog opgemerkt, dat de gebruikte constructie hat alleen mogelijk maakt van een boot af te meten, ale daze boot aen railing of althans aen gang boord van voldoenae noogte heeft. t^cij^^a^a^, ^m-jjtl
Voor het bepalen van de diepte, waarop de molen hangt, is het noodzakelijk dat de metingen van net er boven liggend deel von de verticaal zijn uitgewerkt, aangezien de correctie van de draadbuiging moet worden bepaald. Jeze uitwerking uient in de open lucht te gebeuren, hetgeen tijdens kou, sterke wind of regen op de voortgang uer metingen een nadelige invloed zal hebben. Cverigens loopt de uitwerking door geroutineerde krachten vlot. Je nauwkeurigheid zal niet vael afwijken vua de dieptebepaling verricht met een stok of een Ott-molen, mits met ue slingarstroommeter (met meetkoepel) bijtijds "bodem wordt gevoald" (verslag bldz. 8). De uitwijking op de meetkoepel zal variaren. Bij de oevars of kribben kan dit veel zijn. Het is de vraag of onder dergelijkn omstandigheden men "op het oog" op behoorlijke wijze de gemiudelde waarde kan bepalen. bidden op stroom is dit wel doenlijk, aangezien de uitwijkingan dan niat te stark zijn. De uit'.vorkin g deed zeer omslacntig aan. Bij ean andere gelegenheid blsek dit weer mee te vallen. Sen gaoefanda kracht is echter nodig, terwijl nat in de open lucht moat gebeuren. Se nauwkeurigheid laat, vergeleken met de Ott-molans, gezien de uitkomsten
-3- van da afvoermeting,weinig ta wensen over, (zie overigens hat hiarvoorgaande, punt 3j. Da nauwkeurigheid wordt in niet te overziene mate beinvloed door urijvend of zwevend vuil, aat vooral tijdens hoogwater nogal eens voorkomt. In het verslag op bldz. 8 schijnt als voordeel van de si in garstroommeter te worden aangevoerd, dat de varkregen snelheidsvarticalan aeh regelmatigar verloop nebben aan die, verkregen mat een Ctt-molen. Naar hat voorkomt is dit slechts schijiibaar het gaval, want bij het uitrekenen van de snelhaid op een bepaalde diepte worden de uitkomsten van da daarboven gelegen punten gebruikt. In de berekening is aus oen vereffening opgesloten. ^<~>[^J tl OM^U. Het maten van ae stroomrichting in een neren gebied- voor zover dit nuttig is - is met de siingarstroommeter (mat meetkoepelj beter mogelijk dan met de stroomrichtingsmeter in zijn huidige vorm. Aan de andere kant wordt de aflezing op de meetkoepel sterkar beinvloed door de bewegingen van het meetschip dan bij de stroomrichtingsmeter hat geval is. Da ingenieur w. g. j. 0). J ongena 1 en