Ketenanalyse grasmaaien Criteria Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 3.0 Opgesteld door Paul Bremmer en Marco Vermeulen Opgesteld op 05-04-2017
Inhoudsopgave 1 INLEIDING EN VERANTWOORDING... 3 2 PROCESSTAPPEN IN DE KETEN... 3 3 RELEVANTE SCOPE 3 CATEGORIEËN... 5 4 PARTNERS IN DE KETEN... 6 5 KWANTIFICEREN SCOPE 3 EMISSIE... 7 6 REDUCTIEDOELSTELLING SCOPE 3... 7 7 PLAN VAN AANPAK REDUCTIE SCOPE 3 EMISSIES... 7 Pagina 2 van 7
1 Inleiding en verantwoording Verkuil & Moree heeft de ambitie te gaan certificeren voor niveau 5 van de CO2-prestatieladder. Als onderdeel van dit niveau dient een relevante ketenanalyse te worden gemaakt. (1 Ketenanalyse vanwege het feit dat Verkuil & Moree een klein bedrijf betreft) Dit verslag gaat over de ketenanalyse grasmaaien. 2 Processtappen in de keten Transport van en naar de locatie Grasmaaien Transport naar verwerker Pagina 3 van 7
Transport van en naar de locatie De eerste schakel van de keten is het transport van het materieel en de personen naar de locatie toe. Om een realistische inschatting te maken van de gemaakte kilometers, is hieronder een uitwerking gemaakt van de inzet van trekkers tijdens gras maaien op de verschillende locaties. project oppervlakte opmerkingen aantal dagen inzet trekker* reisafstand enkele reis (Streefkerk - project)** totale km 6372 5.533,00 are 1x maaien - opruimen 46 31,2 km 2.877 6400 3.069,00 are 1x maaien - opruimen 26 37,8 km 1.933 6400 20.724,00 are 2x maaien - opruimen 173 37,8 km 13.056 6400 3.780,00 are 3x maaien - opruimen 32 37,8 km 2.381 6408 7.770,00 are 1x maaien - opruimen 65 43,8 km 5.672 6408 46.073,00 are 2x maaien - opruimen 384 43,8 km 33.633 6410 7.441,00 are 2x maaien - opruimen 62 72,8 km 9.028 6415 12.064,00 are 2x maaien - opruimen 101 46,2 km 9.289 6431 12.639,00 are 2x maaien - opruimen 105 62,0 km 13.060 * uitgaande van gemiddelde bewerking van 30 are/uur (en een inzet van 2 trekkers) ** uitgaande van Google Maps 'snelste route' Totaal gereden km trekker 90.932 Aantal km 90.932 Gemiddelde snelheid per uur 40 Totaal aantal uur 2.273 Gemiddeld verbruik per uur 10,3 Liter diesel 23.412 CO2 emissie 3,230 CO2 uitstoot kg CO2 75.621 Grasmaaien Het grasmaaien gebeurt door eigen materieel en door ingehuurd materieel. Hiervan is onderstaand overzicht gemaakt op basis van de projectadministratie. Aantal are 119.093 Gemiddelde verwerking are per uur 30 Totaal aantal uur 3.970 Gemiddeld verbruik per uur 10,3 Liter diesel 40.891 CO2 emissie 3,230 CO2 uitstoot kg CO2 132.078 Pagina 4 van 7
Transport naar verwerkers Het gemaaide gras wordt getransporteerd naar diverse verwerkers en naar boeren. De boeren gebruiken het gras als voedingsmiddel. De totale hoeveel bij de verwerkers is in onderstaand overzicht opgenomen. Afgevoerd gras naar verwerker (ton) 1133,91 Gemiddeld verbruik liter/ton 9,8 Liter diesel 11.112 CO2 emissie 3,230 CO2 uitstoot kg CO2 35.893 Afval Afgevoerd gras per verwerker (ton) 208,78 925,13 Danny winkel Indaver Overzicht emissie CO2 uitstoot grasmaaien 35.893 75.621 132.078 Transport Maaien Afvoeren afval Pagina 5 van 7
3 Relevante scope 3 categorieën Activiteit Kapitaal goederen Brandstof en energie gerelateerde activiteiten Upstream transport en distributie Productie afval Woon-werkverkeer Downstream transport en distributie Mogelijke invloed op de scope 3 emissie Een deel van de kapitaal goederen, specifiek de bedrijfswagens en machines, hebben een belangrijke invloed op de CO2-uitstoot van het bedrijf. Het is daarom van belang voor aanschaf van deze goederen te onderzoeken welke aspecten van belang zijn en hoe deze invloed hebben op de CO2-uitstoot. Het gaat hier specifiek om het brandstofverbruik van onderaannemers. Een mogelijkheid is in de selectieprocedure voor onderaannemers de reisafstand mee te laten wegen. Efficiënt inplannen waar goederen worden bezorgd, om hierdoor de transportkilometers te reduceren. Bij de selectieprocedure voor leveranciers/bezorgers de wijze van transport en de voertuigen laten meewegen. Toepassing van Ladder van Lansink. Waar mogelijk het ontstaan van afval voorkomen of beperken. In het geval van vrijkomend afval een zo nuttig mogelijke toepassing (hergebruik) realiseren. Woon-werkverkeer waar mogelijk beperken door directe aanrijdroutes naar de projecten. Bij indeling van medewerkers op projecten rekening houden met de woonplaatsen van medewerkers en de ligging van projecten. Bij de werving van nieuwe medewerkers de woonplaats laten meewegen. Medewerkers sochtends niet eerst naar de zaak laten komen. Het gaat hier om transport van afval. Waar mogelijk het afval zo dicht mogelijk bij het project afvoeren. Daarnaast afval eerst opslaan op het depot om met zo volle mogelijke vrachtwagens te rijden. 4 Partners in de keten Vanuit de scope 3 emissies zijn er relevante partijen in de keten die daarbij betrokken zijn. De meest relevante partijen zijn; Meest relevante partijen Leveranciers van materieel Onderaannemers Afvalverwerkers Boeren en veehouders Toelichting op relevantie Leveranciers van materieel t.b.v. transport of uitvoering van werkzaamheden (o.a. trekkers) Partijen die in opdracht van Verkuil & Moree werkzaamheden uitvoeren voor opdrachtgevers. Erkende afvalverwerkers die de vrijgekomen materialen zo nuttig mogelijk toepast (biomassa) Boeren en veehouders gebruik het afval als voedingsmiddel. Verkuil & Moree kan op alle partijen in deze keten invloed uitoefenen. Pagina 6 van 7
5 Kwantificeren scope 3 emissie De scope 3 emissies zijn op basis van primaire en secundaire data tot stand gekomen zoals hierboven omschreven. De totale CO2 uitstoot in 2016 voor het grasmaaien is 243.592 kg CO2 6 Reductiedoelstelling scope 3 Om CO2 te reduceren zijn er de afgelopen periode al diverse maatregelen genomen. Hieronder is een overzicht weergegeven van de belangrijkste maatregelen in het kader van deze ketenanalyse. Planning afgestemd op benodigde inzet. Lokale medewerkers aannemen. Depots op een project. Zie initiatief. Nieuw beleid woonwerk verkeer. De doelstelling is om in 2020 10% CO2 te reduceren tov het jaar 2016. 7 Plan van aanpak reductie scope 3 emissies Om de doelstelling te realiseren zal Verkuil & Moree het volgende plan van aanpak aanhouden. Actie Verantwoordelijke Deadline Onderaannemers inlichten en opvoeden met betrekking tot CO2 Directie Q1 2018 reductie. Onderaannemers selecteren op basis van CO2 reductie Directie Q1 2019 Beleid woonwerk verkeer continueren Directie Q1 2017 Lokale medewerkers aannemen op basis van projecten Directie Q3 2017 Effectief vervangbeleid opstellen om verbruik per uur te reduceren. Directie Q4 2019 Regionale depots ontwikkelen zodat materieel en afval minder km Directie Q3 2018 hoeven te maken. Efficiënt inplannen van personeel om vervoersbewegingen te minimaliseren en onnodige inhuur (inclusief benodigd aan- en afvoer materieel) zoveel mogelijk te beperken. Directie Q1 2017 Acties voor het nauwkeuriger maken van ketenanalyse Verantwoordelijke Deadline In 2017 beter registeren wat de exacte km zijn voor het transport Paul Bremmer Q1 2018 van en naar locatie. Onderscheid maken in administratie waarvoor trekker wordt Paul Bremmer Q1 2018 gebruikt. Bijhouden hoeveel gras er bij boeren wordt afgeleverd Paul Bremmer Q1 2018 Pagina 7 van 7