CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2
Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling auto s 4 2.3. Subdoelstelling vliegreizen 4 2.4. Subdoelstelling ketenanalyse Vervanging bovenbalken 4 3 Maatregelen 5 3.1. Maatregelen kantoren 5 3.2. Maatregelen auto s 5 Colofon 7 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 2/7
1 Inleiding In dit document worden de scope 1 & 2 CO 2 reductiedoelstelling van Dutch Rail Control gepresenteerd. Voorafgaand hieraan is de CO 2 footprint opgesteld voor scope 1 & 2 volgens eisen zoals gesteld in ISO14064-1 en het GHG Protocol. Onderstaand worden de doelstellingen gepresenteerd. In hoofdstuk 2 worden deze doelstellingen opgesplitst in subdoelstellingen. Alle maatregelen die worden getroffen om deze subdoelstelling te behalen worden hier genoemd. De doelstellingen zijn opgesteld in over met -en goedkeuring van- het management. De (sub)doelstellingen en maatregelen worden elk half jaar gereviewed. 1.1. Doelstellingen Scope 1 & 2 doelstellingen Dutch Rail Control* Dutch Rail Control wil in 2020 ten opzichte van 2012 15% minder CO 2 uitstoten. Scope 3 doelstellingen Dutch Rail Control * Dutch Rail Control wil in 2017 tov. 2014 binnen de uitgevoerde projecten, die betrekking hebben op bovenleidingsportalen, 5% minder CO 2 uitstoten. *Deze doelstellingen zijn gerelateerd aan de gereden kilometers. 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 3/7
2 Subdoelstellingen Elke doelstelling wordt in dit hoofdstuk verder gespecificeerd. 2.1. Subdoelstelling kantoren Dutch Rail Control reduceert de CO 2-uitstoot van kantoren met 90%. Maatregelen - Overstappen op groene stroom - Gedrag en bewustzijn medewerkers beïnvloeden - Onderzoek naar aanwezige apparatuur 2.2. Subdoelstelling auto s Dutch Rail Control reduceert het autoverbruik met 10%. Maatregelen - Bij vervanging kiezen voor schonere en zuinigere auto s; - Minimaal één auto s aanschaffen die rijdt op alternatieve brandstoffen; - Per autogebruiker verbruik berekenen en vergelijken met het normverbruik van de auto; - Band op spanning promoten en periodiek laten controleren; - Het Nieuwe Rijden invoeren/instructies over geven; - Bijhouden gereisde kilometers met de trein. 2.3. Subdoelstelling vliegreizen Dutch Rail Control reduceert het aantal vliegreizen Maatregelen - Als er gereisd wordt in Europa dan heeft de trein voorkeur boven het vliegtuig 2.4. Subdoelstelling ketenanalyse vervanging bovenbalken Dutch Rail Control wil in 2017 tov. 2014 binnen de uitgevoerde projecten, die betrekking hebben op bovenleidingsportalen, 5% minder CO 2 uitstoten. Maatregelen - Slankere constructies en hogere staalkwaliteit; - Ontwerpaanpassingen (verbeteringen); - Toepassen betonconstructie voor de palen. - Lange aaneengesloten buitendienststellingen (transport machines personeel etc.); - Processtappen samenvoegen; - Schonere transportmiddelen/materieel. 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 4/7
3 Maatregelen Elke maatregel wordt in dit hoofdstuk verder gespecificeerd. 3.1. Maatregelen kantoren Maatregel: Gedrag medewerkers veranderen door overleg en rondsturen van tips In werkoverleg aandacht besteden aan wat de medewerkers zelf kunnen doen aan energiebesparing. De informatie van het overleg ook per mail rondsturen. Mei 2014 Juni 2014 Maatregel: Onderzoek naar inkopen groene stroom Uitzoeken wanneer huidige contract afloopt. Afweging maken of overstappen de moeite waard is. Contact opnemen met Greenchoice/Eneco Hollandse Wind voor aanbieding van groene stroom. Juni 2014 Juli 2014 Augustus 2014 3.2. Maatregelen auto s Maatregel: Instructies Het Nieuwe Rijden Instrueren personeel over Het Nieuwe Rijden September- Oktober 2014 Maatregel: Bij vervanging kiezen voor schonere en zuinigere auto s (evt. alternatieve brandstof) Uitzoeken welke auto s in eigendom zijn. Onderzoek naar zuinige modellen Kiezen welke auto op alternatieve brandstof aangeschaft wordt 2013 2013-14 2014 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 5/7
Maatregel: Per autogebruiker verbruik berekenen en vergelijken met het normverbruik van de auto Autogebruikers regelmatig kilometerstand laten noteren; minimaal 1 keer per half jaar Verbruik van auto s berekenen Verbruik vergelijken met norm om zo te bepalen wat verbeterd kan worden Juli 2014 & December 2014 Januari 2015 Januari 2015 Maatregel: Band op spanning promoten en periodiek laten controleren Personeel instrueren over voordelen van banden op spanning houden (gelijk met andere tips) Afspraken maken over regelmatig controleren bandenspanning Mei 2014 Juni 2014 Maatregel: Bijhouden gereisde kilometers met de trein Eénmaal per jaar bepalen hoeveel kilometer met de trein is gereisd. Dec 2014 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 6/7
Colofon auteur(s) Martin Vos, Andre van den Giessen kenmerk CO2 reductiedoelstellingen DRC datum 1-7-2014 versie 1.1 status Definitief 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 7/7