Motor uitrusting buitenland Het is niet altijd even duidelijk welke uitrustingsregels er voor motoren gelden in de diverse landen in Europa. Op de forums doen dan ook de meest vreselijke verhalen de ronde. Op de website van de ANWB is veruit de meest betrouwbare informatie te vinden, maar deze is voor motorrijders ook niet altijd compleet. Ook is er op websites van de diverse overheden en autoclubs bruikbare informatie te vinden. Op internet zijn nog vele andere informatiebronnen te vinden; waar deze de info vandaan hebben gehaald of wanneer het is geschreven is vaak onduidelijk. Deze informatiebronnen zijn dan ook niet bruikbaar. De belangrijkste verkeersregels van de diverse EU-landen zijn ook terug te vinden op de website van de EC en in de app 'Going Abroad'. De website/ App zijn ontwikkeld in opdracht van de Europese Commissie, om meer duidelijkheid in de regelbrei te verschaffen. De App is in gebruik erg omslachtig en is qua informatie verre van compleet; de enige info die de motorrijder kan vinden is dat je een helm moet dragen, maar dat wisten we al. Zeker voor de motorrijder een nutteloze app, die ik maar snel van mijn telefoon heb verwijderd. De website is overigens niet veel beter, want deze bevat dezelfde informatie. De informatie die bij mij bekend is heb ik hieronder samengevat (let op: alleen voor de motor; voor andere voertuigen gelden andere eisen). De onderstaande informatie is naar beste eer en geweten samengesteld, maar hoeft niet altijd correct te zijn. Een punt van aandacht zijn natuurlijk ook de tol heffingen en dan vooral de betalingsmogelijkheden. Ook hierover staat veel informatie op de ANWB website. Er komen tegenwoordig steeds meer milieuzones in steden. Zo zijn er milieuzones te vinden in België (Antwerpen), Denemarken, Duitsland (grote steden), Frankrijk (grote steden), Groot Brittanië (London), Hongarije (Boedapest), Italië (veel steden), Tsjechië (Praag), Nederland, Noorwegen, Spanje en Zweden. Elke zone heeft zijn eigen bepalingen en het is meestal zeer onduidelijk of deze zone's ook voor motorfietsen gelden. De milieuzones in Frankrijk, Tsjechië en Italie zijn zeker ook van toepassing op motorfietsen. De duitse milieuzones zijn voor motorfietsen vrij toegankelijk. Een goed overzicht van milieuzones is te vinden op http://urbanaccessregulations.eu/userhome/map.
Het gebruik van dashboard- of actioncamera blijft ook een onduidelijke zaak. Het gebruik van een camera is alleen verboden in Luxemburg. In de meeste andere landen van Europa is het gebruik van een dashboard- of actioncamera toegestaan. Vaak zijn er echter restricties bij het gebruik - zoals in Oostenrijk, Portugal en Spanje - die het feitelijk onmogelijk maken om opnamen te maken. Het is erg onduidelijk of motoren op de stoep mogen parkeren. Betrouwbare informatie is nauwelijks te vinden. Vaak is het verboden, maar wordt het vaak gedoogd. Dit is zeker ook van toepassing op Nederland. Uitzonderingen zijn bijvoorbeeld Valkenburg en Zandvoort. Deze gemeenten hebben speciale motorparkeerplaatsen en accepteren het daarom niet als je elders parkeert. In Arnhem valt het parkeren op de stoep een beetje onder de wet op de kansspelen; hangt er maar net van af welk patrouillerend persoon je treft. Wellicht goed om te weten, dat het in vele landen voor brildragenden verplicht is een reservebril mee te nemen. Jaques maakte mij erop attent dat, indien er tussen de file doorgereden mag worden, dit moet gebeuren tussen de twee meest links gelegen rijstroken. In de meeste landen geldt ook een maximum snelheid van 50 km/uur. Land Bijzonderheden (alleen motorfietsen) België tussen file rijden toegestaan motorkleding/ schoeisel/ handschoenen verplicht (handen, benen en armen moeten beschermd zijn; dus handschoenen, lange broek en lange mouwen zijn voldoende en hoge schoenen). op stoep parkeren toegestaan (mag geen hinder veroorzaken) alcohol limiet 0,5 (ook voor beginnende bestuurders) autowegen tolvrij geen tolvignet voor motorfiets Low Emission Zone niet van toepassing op motorfiets Bulgarije tussen file rijden: onbekend verbandtrommel verplicht reservebril: onbekend alcohol limiet 0,5 voor motoren GEEN tolvignet nodig (wel voor de auto) GPS flitspaal waarschuwing is verboden (uitschakelen) gebruik dashboard- of actioncamera onbekend geen tolvignet voor motorfiets
geen milieustiscker voor motorfiets Denemarken tussen file rijden NIET toegestaan fietsers hebben altijd voorrang alcohol limiet 0,5 (ook voor beginnende bestuurders) autowegen tolvrij geen tolvignet voor motorfiets geen milieustiscker voor motorfiets Duitsland tussen file rijden NIET toegestaan uitlaat lawaai moet voldoen aan E-norm alcohol limiet 0,5 (alcohol verbod minder 2 jaar rijbewijs of jonger 21 jaar) tolvrij (behalve enkele kleine privé weggetjes in Beieren) GPS flitspaal waarschuwing is verboden (uitschakelen) gebruik dashboard- of actioncamera afgeraden i.v.m. privacy wetgeving geen tolvignet voor motorfiets Estland tussen file rijden: onbekend verbandtrommel verplicht alcohol limiet 0,2 (ook voor beginnende bestuurders) tolvrij GPS flitspaal waarschuwing is verboden (uitschakelen) geen tolvignet voor motorfiets Finland tussen file rijden NIET toegestaan veiligheidshesje/ reflecterende strepen verplicht bij pech
alcohol limiet 0,2 (ook voor beginnende bestuurders) tolvrij geen tolvignet voor motorfiets Frankrijk tussen file rijden NIET toegestaan (boete tot 750) handschoenen met CE keurmerk verplicht (vanaf 20 november 2016) reflecterende helmstickers verplicht (geldt niet voor buiten Frankrijk gekochte helmen) alcohol limiet 0,5 (0,2 minder 3 jaar rijbewijs) tol op sommige wegen/ tunnels; betalen met creditcard (soms ook contant) GPS flitspaal waarschuwing is verboden (gevarenzones, zoals bij Garmin, zijn wel toegestaan) wel tolwegen/ bruggen, geen tolsticker milieusticker in veel steden verplicht (vanaf 1 mei 2017; kosten 4,80) zie ook "tip Frankrijk" onderaan deze bladzijde Ingetrokken/ uitgestelde wetten: reflecterende kleding verplicht vanaf januari 2013 (wet ingetrokken) alcohol tester(s) meenemen nog steeds verplicht (januari 2017), maar er wordt geen boete uitgeschreven (ANWB info) NB: voor vertrek de actuele informatie raadplegen (website ANWB) Hongarije tussen file rijden: onbekend verbandtrommel verplicht motoren mogen de busstrook gebruiken motoren mogen bij een rood verkeerslicht wachtende auto's aan de rechterzijde voorbijrijden en zich vooraan opstellen, als de ruimte dit toelaat
alcoholverbod voor bestuurders bussen en trams hebben altijd voorrang tol vignet (e-vignet) nodig voor gebruik van de autowegen tol heffing voor sommige snelwegen tolvignet (e-vignet) verplicht op snelwegen milieuzone (smogalarm) Budapest voor motorfiets Ierland tussen file rijden toegestaan alcohol limiet 0,5 (0,2 voor beginnende bestuurders) tol op sommige snelwegen/ tunnels; soms alleen elektronisch betalen Italië tussen file rijden toegestaan alcohol limiet 0,5 (alcohol verbod minder 3 jaar rijbewijs) tol op vrijwel alle snelwegen en sommige tunnels Betaling contant of creditcard Milieuzones in vele steden/ regio's; regels erg complex (zie ANWB website) NB: kijk uit: extra hoge boetes voor motorrijders Kroatië tussen file rijden: onbekend alcohol limiet 0,5, incl passagier (alcohol verbod jonger 24 jaar en beginnende bestuurders) reservelampen meenemen verplicht
autosnelwegen zijn tolwegen, behalve de snelweg bij Zagreb. Betaling contant of creditcard Letland tussen file rijden: onbekend op stoep parkeren toegestaan (mag geen hinder veroorzaken) alcohol limiet 0,5 (0,2 minder 2 jaar rijbewijs tolvrij Litouwen tussen file rijden: onbekend alcohol limiet 0,4 (alcohol verbod minder 2 jaar rijbewijs) aanhanger NIET toegestaan tolvrij Luxemburg tussen file rijden: onbekend alcohol limiet 0,5 (0,2 minder 2 jaar rijbewijs) verbod op gebruik dashboard- of actioncamera tolvrij Nederland tussen file rijden toegestaan (vroeger werd dit gedoogd, maar tegenwoordig is het een recht) verbanddoos NIET verplicht
op stoep parkeren soms toegestaan (afhankelijk van lokale wetgeving) alcohol limiet 0,5 (0,2 minder 5 jaar rijbewijs) tolvrij, maar wel enkele trajecten/ tunnels met tol nagenoeg tolvrij, behalve enkele tunnels milieuzones gelden niet voor motorfiets Noorwegen tussen file rijden NIET toegestaan bus en taxi stroken mogen worden gebruikt alcohol limiet 0,2 (ook voor beginnende bestuurders) veel tolwegen; zie informatie op website ANWB milieuzone Oslo geldt niet voor motorfiets Oostenrijk tussen file rijden op autobahn NIET toegestaan stilstaande file voorbij rijden toegestaan veiligheidshesje aangeraden bij pech verbandtrommel verplicht reservebril verplicht alcohol limiet 0,49 (0,1 minder 2 jaar rijbewijs) gebruik dashboard- of actioncamera ontraden; er is een algemeen verbod om mensen te filmen. Dit verbod geldt ook voor een dashboard- of actioncamera (boete 10.000). autobahn vignet nodig voor grote wegen (kijk uit: veel controle bij de grens) milieuzones gelden niet voor motorfiets Polen tussen file rijden: onbekend alcohol limiet 0,2 (ook voor beginnende bestuurders) tolvrij, behalve A1, A2 en A4. Betaling contant of creditcard
Portugal tussen file rijden toegestaan reservebril verplicht alcohol limiet 0,5 (0,2 als minder dan 3 jaar rijbewijs) vele tolwegen; ingewikkelde betaling, zie website ANWB gebruik dashboard- of actioncamera ontraden i.v.m. privacy wetgeving. Het verzamelen en opslaan van persoonlijke gegevens zoals dashcambeelden, mag alleen als er een vergunning is afgegeven door de Portugese Data Protection Autoriteit. Er staan hoge boets op filmen zonder vergunning ( 1500). Slovenië tussen file rijden: onbekend, wel aangeraden geen schoolbus inhalen als passagiers in- of uitstappen bussen hebben altijd voorrang (ook buiten bebouwde kom) alcohol limiet 0,5 (alcohol verbod als minder dan 2 jaar rijbewijs) tolvignet verplicht (ook voor motor) NB: kijk uit: wielklemmen voor motorfietsen bij fout parkeren in Ljubljana Slowakijë tussen file rijden: onbekend verbanddoos verplicht geen helmvizier: stofbril verplicht (ook voor passagier) alcoholverbod voor bestuurders voor motoren GEEN tolvignet nodig (wel voor de auto) Spanje tussen file rijden NIET toegestaan
verbanddoos NIET verplicht reservebril verplicht bedienen van navigatie/ smartphone tijdens rijden verboden alcohol limiet 0,5 (0,3 als minder dan 2 jaar rijbewijs) tol op vele snelwegen/ tunnels. Betaling contant of creditcard gebruik dashboard- of actioncamera ontraden i.v.m. privacy wetgeving. Er mag niet zo maar worden gefilmd in de openbare ruimte en er gelden regels m.b.t. databeveiliging zie ook "tip Spanje" onderaan deze bladzijde Tsjechië tussen file rijden NIET toegestaan, wel aangeraden verbanddoos verplicht roken tijdens het rijden verboden alcoholverbod voor bestuurders voor motoren GEEN autobahn vignet nodig (wel voor de auto) GPS flitspaal waarschuwing is verboden (uitschakelen) milieusticker in Praag verplicht (vanaf 1 januari 2017; kosten 3) UK tussen file rijden toegestaan verbanddoos NIET verplicht op stoep parkeren niet toegestaan alcohol limiet 0,8; Schotland 0,5 (ook voor beginnende bestuurders) enkele trajecten met tol. Betaling uitsluitend contant (M6 ook creditcard) zie ook "Tip Verenigd Koninkrijk" onderaan deze bladzijde Zweden tussen file rijden toegestaan
verbanddoos NIET verplicht alcohol limiet 0,2 (ook voor beginnende bestuurders) tolvrij, behalve Sontbrug (contant of creditcard) en congestion tax in Stockholm (niet-zweedse motorvoertuigen zijn vrijgesteld) gebruik dashboard- of actioncamera afgeraden i.v.m. privacy wetgeving Zwitserland tussen file rijden NIET toegestaan verbanddoos NIET verplicht reservebril verplicht verboden om wachtende voertuigen voor verkeerslicht/ brug in te halen naast elkaar rijden verboden alcohol limiet 0,5 (0,1 als minder dan 3 jaar rijbewijs) autobahn vignet nodig voor grote wegen GPS flitspaal waarschuwing is verboden (mag niet op GPS aanwezig zijn) GPS flitspaal waarschuwing is alleen verboden in Duitsland, Estland, Frankrijk, Tsjechië en Zwitserland dashboard- of actioncamera's zijn verboden in Luxemburg. In Oostenrijk, Portugal en Spanje bestaat erg strenge privacy wetgeving, waardoor gebruik feitelijk onmogelijk is. In Duitsland en Zweden wordt het gebruik van een dashboard- of actioncamera afgeraden i.v.m. privacy wetgeving. In alle andere Europese landen is, voor zover mij bekend, geen belemmering op het gebruik van deze camera's; de publicatie van de beelden zijn echter in alle landen gebonden aan privacy wetgeving alcohol limiet is voor beginnende bestuurders vaak lager, zoals ook in de lijst is aangegeven het gebruik van drugs in het verkeer is overal verboden De bovenstaande opsomming kan natuurlijk onjuistheden bevatten of onvolledig zijn. Het is daarom altijd goed om de info nog even te verifiëren vóór vertrek naar het buitenland. Samenvattend: neem een veiligheidshesje en een verbandtrommeltje mee. Verder zijn goede beschermende motorkleding en geen alcohol/ drugs nuttigen voor het motorrijden natuurlijk vanzelfsprekend. Uiteraard moet je altijd een helm op en moet
dimlicht worden gevoerd. Een meenemen van een reservebril (of contactlenzen) is soms verplicht, maar het is natuurlijk altijd verstandig om er een mee te nemen. Het is dus niet zo moeilijk om aan alle regelgeving te voldoen. Alleen moet je in Kroatië nog reservelampen bij je hebben en in Frankrijk is het altijd (regel) feest. Alleen nog even aandacht voor de flitspaal info, het tolvignet, de milieuzones en de dashcam. Tip Frankrijk Frankrijk heeft een enorme hoeveelheid onbemande tankstations en op zondag zijn nagenoeg alle tankstations onbemand. Betalen kan via de automaat met de PIN-pas, maar dan wordt eerst een bedrag van 150 euro afgeschreven en daarna nog het getankte bedrag. Als je dus 10 keer tankt tijdens een vakantie, dan wordt er dus 1500 euro teveel van je rekening afgeschreven. Dit wordt later weer teruggestort op de goede rentedatum, maar dat is pas na 10-14 dagen. Dan kan je paslimiet worden overschreden, waardoor je niets meer kan betalen met je PIN-pas. Gebruik daarom een creditcard (MasterCard of VISA) bij het tanken bij een onbemand station. Dan wordt aan het einde van de maand alleen het getankte bedrag afgeschreven en kom je niet voor verrassingen te staan. Tip Spanje Er zijn in Spanje veelvuldige controles door de Guardia Civil en ook buitenlanders worden hierbij gecontroleerd. Alles wordt dan gecontroleerd en vaak wordt ook om een betalingsbewijs van de verzekering gevraagd, alhoewel dit wettelijk niet (meer) verplicht is. Om discussie te voorkomen, is het aan te raden toch een betalingsbewijs mee te nemen. Tip Verenigd Koninkrijk
Van Lukas Ruiter ontving ik nog het volgende advies: Helaas heeft u de wegpagina Motor uitrusting buitenland" het afplakken van de koplamp in Groot- Brittannië en Ierland niet opgenomen. Alle voertuigen die uit een land komen met rechts rijdend verkeer en een niet symmetrisch beeld geven (dus rechts om hoog schijnen) dienen voor het rijden in Groot-Brittannië en Ierland met stickers afgeplakt te worden. Dit ter voorkoming van verblinding van de tegenligger in deze landen. Wordt er een ongeluk veroorzaakt door verblinding, dan staat de bestuurder van het voertuig een hoge tot zeer hoge sanctie te wachten. Het argument dat de bestuurder alleen over dag rijdt met het voertuig houdt geen stand, de meeste motorfietsen hebben tijdens de rit de koplamp aan. Bedankt voor de tip; in feite moet de "punt omhoog" worden afgeplakt, zodat er geen verblinding plaatsvindt. Ik heb de koplamp van mijn Honda VFR1200 op een muur gericht (ik was onafgeplakt in Schotland aan het rijden) en geconstateerd dat mijn motor deze "punt" gelukkig niet heeft. Samenvattend voor de motorfiets: tussen file rijden toegestaa n? hesje verplic ht bij pech? GPS flits info toegestaa n? verband trommel verplich t? reserve bril verplich t? action came ra toegestaan? autobah n vignet nodig? België ja ja ja nee nee ja nee Bulgarije? ja nee ja?? nee Denemark en nee nee ja nee nee ja nee Duitsland nee nee nee nee nee ja** nee Estland? ja nee ja nee ja nee Finland nee ja ja nee? ja nee Frankrijk nee ja nee nee nee ja nee
Hongarije? ja ja ja? ja ja Ierland ja nee ja nee nee ja nee Italië ja ja ja nee? ja nee Kroatië? nee ja nee? ja nee Letland? ja ja nee? ja nee Litouwen? ja ja nee? ja nee Luxembur g? ja ja nee? nee nee Nederland ja nee ja nee nee ja nee Noorwege n nee ja ja nee? ja ja Oostenrijk nee ja ja ja ja ja** ja Polen? ja ja nee? ja nee Portugal ja ja ja nee ja ja** nee Slonenië? ja ja ja*? ja ja Slowakijë? ja ja ja? ja nee Spanje nee ja ja nee ja ja** nee Tsjechië nee ja* nee ja? ja nee UK ja nee ja nee nee ja nee Zweden ja nee ja nee? ja** nee Zwitserlan d nee nee nee nee ja ja ja * = niet verplicht, wel aangeraden De ANWB adviseert bestuurders met een rijbewijs waarin staat dat ze een bril of contactlenzen dragen (beperking code 01), een reservebril mee te nemen, ook om een eventuele discussie met de politie ter plaatse te voorkomen. ** = gebruik van dashboard- of action camera wordt sterk afgeraden Het gebruik van dashboard- of actioncamera blijft een onduidelijke zaak. Het gebruik van een camera is alleen verboden in Luxemburg. In de meeste andere landen van Europa is het gebruik van een dashboard- of actioncamera toegestaan. Vaak zijn er echter restricties bij het gebruik - zoals in Oostenrijk, Portugal en Spanje die feitelijk onmogelijk maken om opnamen te maken.