Uitzonderlijk vervoer. Agoria 17 december 2015

Vergelijkbare documenten
UITZONDERLIJK TRANSPORT LANDBOUWVOERTUIGEN

UITZONDERLIJK VERVOER. Stijn De Sutter 12/03/2014 ANTWERPEN

Richtlijnen betreffende het indienen van een aanvraag voor vergunning uitzonderlijk vervoer langs de weg

Richtlijnen betreffende het indienen van een aanvraag voor vergunning uitzonderlijk vervoer langs de weg

UITZONDERLIJK VERVOER INHOUD. AFMETINGEN VOERTUIGEN Gewoon wegverkeer. AFMETINGEN VOERTUIGEN Gewoon wegverkeer

VADEMECUM SPECIALE CONSTRUCTIE. voor voertuigen van 28 APRIL CNH INDUSTRIAL BELGIUM, ZEDELGEM

Zich aanmelden in de applicatie.

Uitzonderlijk vervoer Nieuwe regels voor landbouwvoertuigen Tijdelijke Nota Centrex -2011/1717 dd 10 november 2011

27 JANUARI Koninklijk besluit betreffende <praalwagens>

BELGIE MASSA S EN AFMETINGEN

Alle regels van het uitzonderlijk vervoer zijn dan van toepassing. breedte: 2,55 m of 3,00 als je onder de uitzonderingsregel voor landbouwvoertuigen

VR DOC.0977/2BIS

max. 1,45 m). max. 18,75 m

1. Beschrijving. 2. Wettelijke basis

KILOMETERHEFFING IN WALLONIË. 1. Welke voertuigen zijn onderhevig aan kilometerheffing? 2. Wat wordt verstaan onder MTM?

SIGNALISATIE OP LANDBOUWVOERTUIGEN

Tarieven van de verkeersbelasting Vrachtwagens

1 Beschrijving. 2 Wettelijke basis

Tarieven van de verkeersbelasting Vrachtwagens

versie 1: 21/12/2012

Landbouwvoertuigen. Wegcode Inschrijving Bezoldigd zakenvervoer Technische eisen Verzekering Rijbewijs Weetjes

2 JUNI Koninklijk Besluit betreffende het wegverkeer van uitzonderlijke voertuigen.

Rijbewijzen praalwagens

Overzicht maten en gewichten in Nederland

VR DOC.0977/1BIS

Verkeerswetgeving fietsers

Concordantietabel B. januari Vlaamse omzettingsmaatregel

Inhoud. - Aan dit overzicht kunnen geen rechten worden ontleend. RDW Telefoon Divisie Voertuigtechniek

LEZ.. is less het moet met minder

BELGIE MASSA S EN AFMETINGEN

GEEN UITZONDERLIJK VERVOER. ~+-T>mt TTTr^fl-»'' " Hoogte < 4 rn '^ AA t Massa conform technisch reglement. TZONDERiljK VERVOER (categorie i)

Inhoud. - Aan dit overzicht kunnen geen rechten worden ontleend. RDW Telefoon Toelating Afdeling Ontheffingen

Aanvraag voor: AANVRAAGTERMIJN Respecteer de aanvraagtermijn AANVRAGER. OPDRACHTGEVER (invullen indien anders dan de aanvrager)

RAAD VAN STATE afdeling Wetgeving

Aanvraag voor het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg

DE VLAAMSE REGERING, Gelet op het akkoord van de Vlaamse minister, bevoegd voor de begroting, gegeven op (datum);

Ontwerp van besluit van de Vlaamse Regering betreffende lageemissiezones

houdende wijziging van het decreet van 3 mei 2013 betreffende de bescherming van de verkeersinfrastructuur in geval van bijzonder wegtransport

VR DOC.1061/2BIS

VR DOC.0048/2BIS

KB Ladingvervoer LP/ NAVB-CNAC 2

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING

HOOFDSTUK 05 VRACHTWAGENS, AUTOBUSSEN, AUTOCARS GROEP 2 = CATEGORIEËN C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E EN DE

DE VLAAMSE REGERING, Gelet op het decreet van 27 november 2015 betreffende lage-emissiezones, artikel 4 en 5;

Rijbewijs (categorieën) en rijgeschiktheid

BOETECATALOGUS UITZONDERLIJK VERVOER

versie december 2014 HINP Uyttendaele Davy

Waarschuwingspanelen van gedragen machines voor land- of bosbouwgebruik en van uitzonderlijke voertuigen

college van burgemeester en schepenen

Conceptnota voor nieuwe regelgeving

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING

op de politie over het wegverkeer en zijn uitvoeringsbesluiten, door de inning van een som van 50 euro per overtreding met een plafond van 300 euro;

Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links

Nieuwsbrief verkeersreglementering februari 2019

college van burgemeester en schepenen

college van burgemeester en schepenen

Signaleren van werken en verkeersbelemmeringen. André Trouwen

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING

Tarieven van de verkeersbelasting Vrachtwagens

Politiereglement betreffende stilstaan en parkeren. Gemeente De Panne

Gemeentebestuur Wichelen

3M Traffic Safety Systems. Diamond Grade Contourmarkering. Zichtbaar beter. zichtbaar veiliger

Voorlichtingsbijeenkomst proef LZV s Vlaanderen. Sjoerd Boot en Ambro Smit Transport en Logistiek Nederland Zoetermeer, 20 juni 2018

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING

RAAD VAN STATE afdeling Wetgeving

GEMEENTERAAD. Ontwerpbesluit. Onderwerp: Samenwerkingsovereenkomst betreffende het nazicht bruggen voor Zwaar Uitzonderlijk Vervoer - Goedkeuring

Duitsland. België In de bebouwde kom. A: gewone wegen Buiten de bebouwde kom. B: gewone wegen. D: snelwesen: wesen met minimum 2x2 riistrc ken met

Aanhangsel 3. Voorwaarden technische dienst laatste fase als vermeld in artikel 16ter, 1, 5, 4

Algemene bepalingen en ontheffingen (ex art. 149 WVW 1994 jo art.7.1 VR en art 87 RVV)

Basisprincipes voor een goede signalisatie bij wegenwerken. André Trouwen Kortrijk 12 juni 2008

KB 2 juni 2010 Koninklijk besluit betreffende het wegverkeer van uitzonderlijke voertuigen

college van burgemeester en schepenen

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING

E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen

ARAD 06. Bepalingen inzake gemeenschappelijke industriële risico's. Voorkomen van de risico's met wegvoertuigen 1. ALGEMEEN

Retroreflecterende contourmarkering. Zichtbaar beter en veiliger.

infosessie Proefproject Langere Zwaardere Vrachtwagens

VR DOC.0099/1BIS

Laatste wijzigingen van de Verkeersreglementering update november 2016

Verklarende nota. Technisch Reglement (KB 15/03/1968)

college van burgemeester en schepenen

Belgisch Staatsblad van 30 april Versie in voege vanaf 1 mei 2017

Basiswetboek Wegverkeer. Voor de politie

college van burgemeester en schepenen

REGLEMENT SPEELSTRAAT

Belgisch Staatsblad dd

20 november Hervaststelling van politiereglement betreffende stilstaan en parkeren (GAS 4)

Algemene toelichting van verschillende types voertuigen die de wet onderscheidt

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING

Jaarboek van het personenvervoer over de weg in Vlaanderen

HOOFDSTUK 03 TOEPASSINGSVELD

Circulaire RIJBEWIJS

Hiërarchische volgorde van verkeersborden en aanduiding wegnummers en symbolen op bewegwijzering

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Beleidsregel ontheffing gerelateerde voertuigdocumenten 2016

Europese Regelgeving voor Winter uitrusting op vrachtwagens en bussen. Winter 2013/2014

OMZENDBRIEF AAN DE GEMEENTEBESTUREN. Groep 1

7 MEI Ministerieel besluit betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg. Belgisch Staatsblad 21 mei 1999

college van burgemeester en schepenen

Voorstel voor een richtlijn (COM(2003)0621 C5-0610/ /0252(COD)) Amendement 87 Artikel 4, lid 1, categorie B. Motivering

Transcriptie:

Uitzonderlijk vervoer Agoria 17 december 2015

Wat is een uitzonderlijk voertuig Algemene wetgeving Inhoudstabel KB 15.03.1968 : Algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen (= technisch reglement) (art. 32bis) KB 01.12.1975 : Algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg (= wegcode) Wetgeving voor het uitzonderlijk vervoer Categorieën van uitzonderlijke voertuigen Types van vergunningen Voorbeelden Afwijking 5 km Signalisatie Rijtijden Aanvragen in WebTeuv Tips & tricks voor een vlottere behandeling van uw aanvraag Wegenwerken Toekomst van het uitzonderlijk vervoer bij de gewesten Voor alle informatie over vergunningsaanvragen Contact Vragen

Wat is een uitzonderlijk voertuig? Een uitzonderlijk voertuig is een auto, een aanhangwagen of een sleep, die wegens zijn constructie of wegens zijn ondeelbare lading, de grenzen inzake massa of afmetingen overschrijdt, vastgelegd in de wegcode en het technisch reglement.

Algemene wetgeving KB 15.03.1968 : Algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens en hun veiligheids-toebehoren moeten voldoen (technisch reglement) (art. 32bis) Maximum lengte: - Motorvoertuig: 12 m - Trekker + oplegger : 16,50 m - Vrachtwagen + aanhangwagen : 18,75 m Maximum breedte: 2,55 m Maximum hoogte: 4,00 m Maximaal toegelaten massa: afhankelijk van voertuig - bijv. motorvoertuig 4 assen = 32 ton - bijv. trekker 2 assen + oplegger 2 assen = 39 ton

Algemene reglementen KB 01.12.1975 : Algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg (= wegcode) Art. 46 : Maximale oversteek achteraan: 3,00 m

Wetgeving voor het uitzonderlijk vervoer Koninklijk besluit van 2/6/2010 betreffende het wegverkeer van uitzonderlijke voertuigen Ministerieel besluit van 16/12/2010 betreffende de procedure, de vorm en de inhoud van de vergunning voor het wegverkeer van uitzonderlijke voertuigen Besluit van de Waalse Regering van 29/11/2012 betreffende de afgifte van een vergunning voor uitzonderlijk vervoer Decreet van de Vlaamse Regering van 3/5/2013 betreffende de bescherming van de verkeersinfrastructuur in geval van bijzonder wegtransport Besluit van de Vlaamse Regering van 20/12/2013 betreffende de bescherming van de verkeersinfrastructuur in geval van uitzonderlijk vervoer Wet van 10/4/1990 tot regeling van de private en de bijzondere veiligheid (i.v.m. begeleiding van uitzonderlijk vervoer) Niemand mag een uitzonderlijk voertuig in het verkeer brengen op de openbare weg zonder voorafgaande, uitdrukkelijke vergunning van de minister of zijn gemachtigde.

Categorieën van uitzonderlijke voertuigen Categorie 1 : het uitzonderlijke voertuig voldoet aan onderstaande voorwaarden: a) voor een enkelvoudig voertuig: lengte 19,00 m b) voor een sleep van voertuigen: lengte 27,00 m c) breedte 3,50 m d) hoogte en massa voldoen aan wegcode en technisch reglement Categorie 2: het uitzonderlijke voertuig voldoet aan minstens één van onderstaande voorwaarden: a) voor een enkelvoudig voertuig: 19,00 m < lengte 22,00 m b) voor een sleep van voertuigen: 27,00 m < lengte 30,00 m c) 3,50 m < breedte 4,25 m d) 4,00 m < hoogte 4,50 m e) 44 T < massa 90 T Categorie 3 : het uitzonderlijke voertuig voldoet aan minstens één van onderstaande voorwaarden: a) voor een enkelvoudig voertuig: 22,00 m < lengte 28,00 m b) voor een sleep van voertuigen: 30,00 m < lengte 35,00 m c) 4,25 m < breedte 5,00 m d) 4,50 m < hoogte 4,80 m e) 90 T < massa 120 T Categorie 4 : het uitzonderlijke voertuig voldoet aan minstens één van onderstaande voorwaarden: a) voor een enkelvoudig voertuig: lengte >28,00 m b) voor een sleep van voertuigen: lengte > 35,00 m c) breedte > 5,00 m d) hoogte > 4,80 m e) massa > 120 T

Types van vergunningen De reiswegen worden gevraagd door de aanvrager Mogelijkheden volgens categorie: Categorie 1 : (5 jaar geldig) - Alle wegen in België: alle wegen en autosnelwegen (met respect van de beperkingen) - Reisweg Categorie 2 : (1 jaar geldig) - Netwerk klasse 90: netwerk van reiswegen beschikbaar op onze website en door de gebruiker bij de vergunning bij te voegen - Netwerk autosnelwegen: beperkt tot 4,30 m hoogte en massa conform - Zone 25: specifiek voor landbouwvoertuigen - Alle wegen in België voor voertuig van speciale constructie: bijv. kraanauto, betonpomp - Reisweg Categorie 3 : (4 maand geldig) - Netwerk klasse 120 - Netwerk klasse 90 voor kraanauto van 96 T - Netwerk kraan: specifiek voor kraanauto s met massa > 96 T - Reisweg Categorie 4 : (2 maand geldig) - Reisweg

Types van vergunningen - Netwerken Netwerken zijn historisch gegroeid. Reiswegen in de netwerken worden maximaal behouden, en waar mogelijk uitgebreid (zie aanpassing netwerken 1/12/2015). Reiswegen (zowel binnen als buiten de netwerken) worden steeds bekeken i.f.v.: geometrie (combinatie lengte-breedte) vrije hoogte onder bruggen burgerlijke klasse van bruggen Kaarten van netwerken worden niet door overheid verspreid. Kaart = momentopname, onvoldoende gedetailleerd, zonder extra opmerkingen (overschrijdingsvoorwaarden van bruggen, lokale beperkingen, ) Netwerken zijn niet onderling uitwisselbaar te gebruiken. Netwerk kraan is voor kraanauto s met massa tussen 96 en 108 ton met beperkte hoogte t.o.v. Netwerk klasse 90 Netwerk klasse 120 valt grotendeels samen met Netwerk klasse 90, maar er zijn afwijkingen enkel geldig voor Netwerk klasse 120, bijv. doortocht Sijsele (tot 90 ton is er een beter alternatief via N49, zonder parkeerverbod en hinder in het centrum)

Voorbeeld: aannemersmaterieel Categorie 1 Alle wegen in België 5 jaar geldig

Voorbeeld: boomstammen Categorie 1 Alle wegen in België 5 jaar geldig

Voorbeeld: kraanauto Categorie 2 Netwerk / Reisweg 1 jaar geldig

Voorbeeld: graafmachine Categorie 2 Netwerk / Reisweg 1 jaar geldig

Voorbeeld: kraanauto Categorie 3 Netwerk / Reisweg 4 maand geldig

Voorbeeld: betonbalk Categorie 3 Netwerk / Reisweg 4 maand geldig

Voorbeeld: helicopter Categorie 4 Reisweg 2 maand geldig

Voorbeeld: reactorvat Categorie 4 Reisweg 2 maand geldig

Voorbeeld: constructie-element Categorie 4 Reisweg 2 maand geldig

5 km afwijking van voorgeschreven reisweg Uitzonderlijk vervoer met een vergunning van het type "Netwerk klasse 90", "Netwerk klasse 120" of "Netwerk kraan" kan enkel voor de hieronder vermelde delen van een reis afwijken van de opgelegde reiswegen en dit voor maximaal 5 km in vogelvlucht : Vertrekplaats Netwerk Netwerk Eindbestemming Onvoorzienbare hindernissen - dit zijn hindernissen die niet te voorzien zijn bij de verkenning, waarvoor de gewesten geen omleggingen voorzien (zie website) en die de doorgang van het transport onmogelijk maken gedurende een periode van minimaal 6 uur. Dit slechts onder volgende bijkomende voorwaarden : Max 7,5 T/m in eenzelfde assengroep Bijv. 1,36 m asafstand = max. 10,2 T / 1,50 m asafstand = max. 11,25 T

Signalisatie artikel 16 Paneel UITZONDERLIJK VERVOER vooraan en achteraan

Signalisatie artikel 19 Langer dan 22 m: retroreflecterende markering aan beide zijden over gehele lengte van het geladen uitzonderlijke voertuig (dus ook op de trekker) Breder dan 2,55 m (m.u.v. kraanauto s): rood-wit diagonaal gestreepte panelen Let op: nieuwe afmetingen en normen van toepassing sinds 1 oktober 2013 Overgangsperiode loopt af op 31 december 2015! Zie Technisch Reglement: artikel 28, 6, 3, 1 (http://www.wegcode.be/wetteksten/secties/kb/tech/302-art28d) Meer info (o.a. conformiteit buitenlandse panelen): http://mobilit.belgium.be/sites/default/files/downloads/note%20%20pann eaux%20transport%20agricole%20et%20exceptionnel_nl.pdf Oversteek achteraan groter dan 1 m: Idem breedtepanelen

Verkeersverboden artikel 30 Verkeer verboden van 6 u tot 21 u: Lengte > 30 m Breedte > 4 m op wegen en autosnelwegen (3 rijstroken) > 3,50 m op autosnelwegen Verkeer verboden van 7 u tot 9 u en van 16 u tot 18 u: Lengte > 27 m Breedte > 3,50 m Massa > 60 T Verkeer verboden van zaterdag 12 u tot zondagavond 24 u behalve kraanauto met breedte 3 m en massa 96 T

Aanvraag voor vergunning Ofwel via online programma WebTeuv (eenmalige registratie nodig) http://es.mobilit.fgov.be/teuv/ Verdere communicatie gebeurt via email en PDF-formulieren Voordeel: automatische controles op online aanvraagformulier Ofwel via aangetekende post Formulieren zijn beschikbaar op de websites van de gewesten Verdere communicatie gebeurt per post. Nadeel: geen automatische controles, grotere kans op fouten (langere behandelingstermijn) Behandeling door de ingenieurs gebeurt volledig in WebTeuv: - Inschrijving papieren aanvraag door Brussels gewest - Vraag om bijkomende info naar aanvrager - Vraag aan infrastructuurbeheerder - Voorstel van reisweg - Vraag aan interne gebruiker (= collega-ingenieur bij zelfde of ander gewest) - Vergunning afleveren - Aanvraag afkeuren (wegens annulatie door aanvrager, negatief advies, )

Aanvragen in WebTeuv Inhoud van het aanvraagformulier Algemene informatie Aanvrager - Eenmalige registratie als online-aanvrager (formulier op website) - Kan niet zelf aangepast worden in WebTeuv - Aanpassingen vragen via email Gebruiker - Ofwel idem aanvrager, ofwel anders dan aanvrager - Gegevens van gebruiker komen op vergunning - Invoer en correctie van gegevens gebeurt door de aanvrager - Juistheid van gegevens = verantwoordelijkheid van aanvrager

Aanvragen in WebTeuv Inhoud van het aanvraagformulier Type van voertuig Sleep van voertuigen Enkelvoudig voertuig met lading Enkelvoudig voertuig zonder lading Welke gegevens invullen? - Massa conform Technisch Reglement: alleen chassisnummer van (trekkend) voertuig invullen (niet aantal aslijnen en chassisnummer van getrokken voertuig). - Massa niet conform Technisch Reglement: alle gegevens invullen - Enkelvoudig voertuig zonder lading: altijd TYPE invullen (bijv. Landbouwmachine, betonpomp, kraanauto, ) Parallel gekoppelde SPMT s: transportschema met aanduiding van chassisnummers bijvoegen

Aanvragen in WebTeuv Inhoud van het aanvraagformulier Karakt eristieken van het uitzonderlijke voertuig Invullen in centimeter! Niet in millimeter! => 27 m = 2700 cm Type van vergunning volgens categorie = afhankelijk van afmetingen en massa Aard van lading Ondeelbare lading (of getrokken materieel) voor - Alle wegen in België - Netwerk autosnelwegen - Netwerk klasse 90 Meer specifieke aard van lading voor alle andere aanvragen, bijv. constructieelement, transformator, aannemersmaterieel Type van voertuig (bijv. Hitachi ZAXIS 250 LCN) hoeft niet Ledig is enkel mogelijk op Reisweg

Aanvragen in WebTeuv Inhoud van het aanvraagformulier Voertuigfiche Alle gegevens invullen in centimeter en in kilogram Voertuigfiche moet ook voldaan zijn bij gebruik van vervangende voertuigen Som van asafstanden moet in verhouding zijn met totale lengte Bijv. 13 m wielbasis en 30 m totale lengte is onmogelijk. Uitzondering voor Netwerk klasse 90, mag uitschuiven Max. 13 ton/aslijn van 4 wielen Max. 15 ton/aslijn van 8 wielen Dwarse asconfiguratie: afmetingen invullen volgens astype Let op! breedte van as kan niet groter zijn dan (min.) breedte van voertuig

Aanvragen in WebTeuv Voertuigfiche: voertuig (of module) exporteren

Aanvragen in WebTeuv Voertuigfiche: voertuig (of module) exporteren

Aanvragen in WebTeuv Voertuigfiche: voertuig (of module) invoeren

Aanvragen in WebTeuv Voertuigfiche: voertuig (of module) invoeren

Aanvragen in WebTeuv Inhoud van het aanvraagformulier Reisweg Gedetailleerde beschrijving van de gewenste reisweg Formaat in 3 kolommen Kolom 1: wegnummer, bijv. R22, A1, E34, N376; als er geen wegnummer is: «-» Kolom 2: localiteit TOT WAAR de weg uit kolom 1 gevolgd wordt (niet de richting) Kolom 3: straatnamen (als de weg geen wegnummer heeft), extra maatregelen zoals parkeerverbod, rijden in tegenzin van het normale verkeer, signalisatie verwijderen, moeten duidelijk vermeld worden Grondige verkenning ter plaatse vóór het indienen van de aanvraag Rekening houden met lokale gewichtsbeperkingen, vrije hoogte onder bruggen, Enkel-heen of heen-en-terug gewenst? Duidelijk vermelden. Standaard reisweg is heen-en-terug geldig, maar dan moet de reisweg in de aanvraag beschreven voor de beide richtingen geldig zijn. Vertrekplaats en bestemming gedetailleerd invullen: ofwel straatnaam + huisnummer, ofwel kruising van twee wegen.

Aanvragen in WebTeuv Reisweg uitvoeren

Aanvragen in WebTeuv Reisweg uitvoeren

Aanvragen in WebTeuv Reisweg invoeren

Aanvragen in WebTeuv Reisweg invoeren

Tips & tricks voor een vlottere behandeling van uw aanvraag Algemeen Grondige en parate kennis van wetgeving (zie oplijsting in begin) Als er vragen om bijkomende info gesteld worden: alle vragen goed lezen en duidelijk antwoorden op ALLE vragen, zoniet moeten wij de niet-beantwoorde vragen opnieuw stellen (= extra vertraging). Voor een reeks van gelijk(w)aardige aanvragen: zorg dat elk dossier alle nodige en correcte info bevat. Elke aanvraag wordt apart behandeld.

Tips & tricks voor een vlottere behandeling van uw aanvraag Afmetingen Werkelijke transportafmetingen invullen Geen extra marge bijvoegen, het verschil tussen 4,80 m en 5 m hoogte is soms een omweg van honderd kilometer! Hoogte op vergunning kan niet hoger zijn dan de gemeten laagste vrije hoogte onder een brug. Transport op autosnelweg: minstens 30 cm marge tussen transporthoogte en brughoogte (in de rechterrijstrook) Maximum hoogte op vergunning bij gebruik van deze tunnels: Zelzatetunnel, Beverentunnel, Tijsmanstunnel: 4,80 m Kennedytunnel, Rupeltunnel: 4,90 m Liefkenshoektunnel: 5,10 m Na het indienen van de aanvraag kunnen de afmetingen niet meer aangepast worden.

Wegenwerken Input van wegbeheerders, aannemers, vervoerders, begeleiders, eigen verkenning, Specifieke nota s op websites van gewesten Bevat omleidingen (indien mogelijk) Fasering en impact: verwijzing naar website wegbeheerder Omleidingen voor normaal verkeer zijn meestal niet geschikt voor uitzonderlijk vervoer

Toekomst van uitzonderlijk vervoer in de gewesten Uniek loket 1 aanvraag Digitale wegenkaart Nieuwe applicatie: snellere behandeling van netwerken Reiswegennetwerk in functie van afmetingen en massa.

Voor alle informatie over vergunningen Netwerkvergunningen : Belgische gebruikers: Het Waals gewest behandelt alle aanvragen voor gebruikers met adres in Wallonië Het Vlaams gewest behandelt alle aanvragen voor gebruikers met adres in Vlaanderen en Brussel. Buitenlandse gebruikers : Het Waals gewest behandelt alle aanvragen uit Frankrijk, Luxemburg, Italië, Spanje, Zwitserland, Litouwen, Estland, Bulgarije en Finland. Het Vlaams gewest behandelt alle aanvragen uit andere landen. Reiswegvergunningen : Het Waals gewest behandelt reiswegen in Wallonië en reiswegen in Brussel (als de vertrekplaats in Wallonië ligt). Het Vlaams gewest behandelt reiswegen in Vlaanderen en reiswegen in Brussel (als de vertrekplaats in Vlaanderen ligt).

Contact Waals gewest: te@spw.wallonie.be 081 77 24 00 http://www.wallonie.be/fr/transport-exceptionnel Vlaams gewest: zwaar.vervoer@mow.vlaanderen.be 02 553 78 47 http://www.wegenenverkeer.be/uitzonderlijkvervoer Brussels gewest: FR: mobilite@sprb.brussels - 0800 94 001 http://www.bruxellesmobilite.irisnet.be/partners/professionnels/transportexceptionnel NL: mobiliteit@gob.brussels 0800 94 001 http://www.mobielbrussel.irisnet.be/partners/professionelen/uitzonderlijkvervoer

Vragen