Gebruiks- en onderhoudsaanwijzingen WAARSCHUWINGEN Lees de inhoud van EN 529 : 2005 zorgvuldig door, voordat u dit instrument gaat gebruiken en zorg dat u bekend bent met de eisen van de middelen voor ademhalingsbescherming en de mogelijke effecten voor de drager. Gebruikers van het TORNADO- en AIRLINE FCV-systeem moeten vertrouwd zijn met de gevaren op de werkplek. Voor gebruik van deze apparatuur, moeten zij een gedegen opleiding hebben gevolgd. De TORNADO-hoofddeksels moeten worden gebruikt met een T/POWER-ventilator, een T/A/LINE of AIRLINE FCV. Lees deze handleiding en de gebruiksaanwijzing van het gebruikte luchttoevoersysteem, voor u de apparatuur gebruikt. De T/POWER moet worden uitgerust met filters uit het TORNADO-assortiment, die zijn afgestemd op het risico op de werkplek. Dit product mag enkel worden gebruikt met filters van het merk Protector, geproduceerd door Scott Health and Safety Limited. Bij gebruik van enig ander filter vervalt de goedkeuring en neemt de geboden bescherming hoogst waarschijnlijk af. Let erop dat u de markeringen EN 12941 en EN 12942 van de TORNADO-filters NIET altijd gelijk zijn met filtermarkeringen in betrekking tot andere EN-normen. Gebruik de T25 NIET in enge ruimten, zuurstofarme omgevingen (<19,5%), zuurstofverrijkte omgevingen (>23%) of plaatsen waar acuut levensgevaar of gevaar voor de gezondheid bestaat. Gebruik de kap niet als de omgevingstemperatuur buiten het bereik van -10 C tot +50 C ligt. Vochtigheidsniveaus tot 95% RH vormen geen probleem. NIET gebruiken als het apparaat is beschadigd. Het hoofddeksel en de luchtslang moeten voor elk gebruik worden geïnspecteerd om te verzekeren dat ze vrij zijn van elke vorm van beschadiging (bijv. chemische schade, scheurtjes of kapotte naden), die tot lekkage of een verminderde bescherming zou kunnen leiden. Een maandelijkse inspectie van het apparaat is in Groot-Brittannië verplicht op basis van de COSHHvoorschriften. In alle andere landen wordt een maandelijkse inspectie dringend aanbevolen. Een goede bescherming is enkel mogelijk wanneer het apparaat correct past. Bij windsnelheden van meer dan 2 meter per seconde kan de bescherming afnemen. Mocht het luchttoevoersysteem hoogst uitzonderlijk uitvallen in een gevaarlijke ruimte, dan zal het zuurstofpeil in de kap dalen en het koolstofdioxidepeil stijgen. DE HELM/KAP MOET ZO SNEL MOGELIJK WORDEN AFGENOMEN OM VERSTIKKING TE VERMIJDEN. VERLAAT DE RUIMTE ONMIDDELLIJK. TORNADO-hoofddeksels kunnen worden gebruikt in bepaalde explosieve en ontvlambare atmosferen bij gebruik met T/POWER die als intrinsiek veilig is gemarkeerd. Het behoort tot de verantwoordelijkheid van de werkgever, erop toe te zien dat de intrinsieke veiligheidsgoedkeuring in overeenstemming is met de concrete omgeving. Bij zeer hoge werksnelheden kan de druk in het apparaat negatief worden op het ogenblik van een inhalatiepiek. De filters mogen niet rechtstreeks aan de helm/kap worden aangesloten. 25
SPECIFICATIES Beschrijving: Volledige Hoofdkap en Cape Classificatie bij gebruik met: T/POWER EN 12941 TH3 T/A/LINE EN 1835 LDH3 AIRLINE FCV EN 14594 3B Minimum-ontwerpdebiet bij gebruik met: T/POWER 140 L/min T/A/LINE 140 L/min AIRLINE FCV 175 L/min Toegekende* (nominale) beschermingsfactor bij gebruik met: T/POWER 40 (500) T/A/LINE 40 (200) AIRLINE FCV 40 (200) Bedrijfstemperatuurgrenzen: Hoofdkap -10 C tot +50 C Luchttoevoersysteem Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het gebruikte luchttoevoersysteem. Materiaal: Hoofdkap Hypalon-gecoat polyester of Trellchem Super Butyl/Viton rubber-gecoat polyamide. Vizier Keuze uit polycarbonaat of acetaat Gewicht - (combinatie kap en helm): 920 Gram * Conform EN 529 : 2005 KEUZE VAN HET LUCHTTOEVOERSYSTEEM De onderstaande tabel toont welke luchttoevoersystemen toegelaten zijn voor ieder type T25 hoofddeksel: Type hoofddeksel Type luchttoevoersysteem Onderdeelnr. Beschrijving materiaal T/POWER T/A/LINE AIRLINE FCV T25/AC T25/PC T25/AC/AS T25/PC/AS T25/AC/CS T25/PC/CS Hypalon-gecoat polyester!! " Hypalon-gecoat polyester - (Antistatisch + )!! " Butyl/Viton rubber-gecoat polyamide! "! + Antistatisch, oppervlakteweerstand lager dan 4.0 x 10 12 Ohm. MARKERINGEN EN HUN BETEKENIS De T25 hoofddeksels dragen de volgende markeringen in overeenstemming met EN 12941: Markeringen hoofddeksel: Markering Betekenis Markering Betekenis SCOTT Fabrikant - Scott Health & Safety PC Polycarbonaat vizier T25/HOOD/ Productnaam AS Antistatisch materiaal AC Acetaat vizier CS Butyl/Viton-materiaal Markeringen vizier: Markering Betekenis Markering Betekenis SHS Identificatie van de fabrikant B Slag met gemiddelde slagsterkte 1 Optische klasse 1 9 Weerstand tegen gesmolten metalen F Slag met lage slagsterkte CE CE-markering 26
Markeringen helm: Markering Betekenis Markering Betekenis SHS LDH3 Classificatie - EN 1835 Identificatie van de fabrikant Protector 3B Classificatie - EN 14594 Tuffmaster II Type helm EN397 Helmstandaard T25 Type apparatuur 50-64cm Hoofdmaat van de gebruiker: hoogste en laagste grens CE CE-markering -30 o C Zeer lage temperatuur 0086 Certificatie-instantie MM Helmclassificatie voor gesmolten metaal TH3 Classificatie - EN 12941 440V a.c. Elektrische isolatie DRAGEN Opmerking: Verwijder de beschermfilm van het binnen- en buitenoppervlak van het gelaatsscherm voor de ingebruikname. VOORZICHTIG: Hoewel de materialen die in contact komen met de huid van de drager geen bekende risico's op huidirritatie of andere negatieve invloeden op de gezondheid hebben, kunnen ze toch allergische reacties veroorzaken bij bijzonder gevoelige personen. 1. Controleer of de kap in goede staat is en geen beschadigingen vertoont, die de ademhalingsbescherming kunnen verminderen en of het vizier geen vlekken vertoont die het zicht kunnen belemmeren. Controleer of de helm en het helmframe in goede staat zijn en geen barsten of scheurtjes vertonen. Buig de helm en controleer of er geen scheurtjes zichtbaar worden. 2. Zet het hoofddeksel op en draai aan het wieltje achteraan aan het hoofdtuig totdat het hoofdtuig comfortabel past op het voorhoofd. Het kan nodig zijn, het frame van de helm aan te passen, opdat het vizier op de juiste hoogte zou zitten. Nadat het frame is aangepast, moet de helm opnieuw worden gepast. Het vizier kan dichter of verder van het gelaat worden geplaatst, door de draagarmen van het vizier in de vizierhouders te verschuiven. Pas het trekkoordje van de kap aan, zodat het comfortabel aansluit rond de hals. 3. Controleer of er geen haar of kleding tussen de afdichting zit. Plaats de ademhalingsslang zo dat ze vrij over de rug loopt en niet geknikt of in lussen ligt. Raadpleeg voor meer informatie de gebruiksaanwijzing van het gebruikte luchttoevoersysteem. NA GEBRUIK WAARSCHUWING: Neem de kap NIET af voordat u de gevaarlijke ruimte hebt verlaten. 1. Het verdient aanbeveling, de kap te reinigen/ontsmetten door een korte douche. Zorg er wel voor dat het water niet in de filters of ventilatorbehuizing van de TORNADO kan lopen. Als er water in de ventilator of het filter loopt, leidt dit tot een besmetting, die niet meer ongedaan kan worden gemaakt. 2. Let op dat u het vizier en vooral de transparante tape rond het vizier niet beschadigt. Maak de binnen- en buitenkant van het hoofddeksel schoon met een spons, warm water en een mild reinigingsmiddel zoals TriGene TM. VOORZICHTIG: Gebruik GEEN harde borstels, krachtige reinigingsmiddelen of oplosmiddelen om beschadiging te voorkomen. Laat GEEN water in de luchtslang lopen. 3. Controleer de kap, het uitademventiel, trekkoord, hoofdtuig, frame, vizier en de bevestigingspunten op slijtage en beschadigingen. Werp beschadigde onderdelen weg en vervang ze door de gepaste reserveonderdelen. 4. Droog het hoofddeksel grondig voor u het opbergt en bewaar het zorgvuldig, om kreuken, krassen of 27
scheuren te vermijden. Gebruik voor het drogen geen stralingswarmte of kunstmatige verwarming hoger dan 40 C, want dit leidt tot beschadiging. OPBERGEN Indien ze niet wordt gebruikt, moet deze uitrusting worden bewaard op een schone, droge plaats, beschermd tegen directe warmtebronnen, tussen +10ºC en +30ºC bij een relatieve luchtvochtigheid van minder dan 65%. ONDERHOUD Voer een grondige inspectie van alle onderdelen uit voor en na ieder gebruik, en besteed bijzondere aandacht aan het uitademventiel. De ventielflap moet jaarlijks worden vervangen, ongeacht zijn toestand. Ventielflappen op voorraad kunnen vijf jaar worden bewaard; daarna moeten ze worden weggeworpen. Uitademventielflappen zijn voorzien van een code die het productiejaar aanduidt. De code 07' staat voor 2007 en wordt gevolgd door een stip voor elk daaropvolgend jaar, dus 07.' zou staan voor 2008. INSPECTIE- EN ONDERHOUDSGEGEVENS REGISTREREN Noteer alle test- en onderhoudsgegevens op het Inspectie- en onderhoudsformulier achteraan in deze handleiding. De volgende informatie wordt hier doorgaans in opgenomen: Naam van de werkgever, verantwoordelijk voor het apparaat. Type, modelnummer of merk van het apparaat, samen met een beschrijving van alle typische kenmerken, om een duidelijke identificatie mogelijk te maken. Datum van de inspectie/het onderhoud met de naam, handtekening of unieke identificatie van de onderzoeker. Toestand van het apparaat, beschrijving van eventueel vastgestelde gebreken en genomen herstelmaatregelen. 28
RESERVEONDERDELEN Nr. Beschrijving Onderdeelnr. 1 Hoofdkap - met Vizier van Polycarbonaat (a) T25/HOOD/PC 1 Hoofdkap - met Vizier van Polycarbonaat (b) T25/HOOD/PC/AS 1 Hoofdkap - met Vizier van Polycarbonaat (c) T25/HOOD/PC/CS 1 Hoofdkap - met Vizier van Acetaat (a) T25/HOOD/AC 1 Hoofdkap - met Vizier van Acetaat (b) T25/HOOD/AC/AS 1 Hoofdkap - met Vizier van Acetaat (c) T25/HOOD/AC/CS 2 Klep voor Uitademventiel (Pak van 2) TOR/VALVE 3 Klepdeksel Uitademventiel (Pak van 5) 2017146 4 Helmconstructie T25/HELMET/ASSY 5 Vizier-houder (Pak van 2) 2011022 6 Hoofdtuig HXHG71RH 7 Zweetband (Pak van 20) HXSB40T 8 Luchtslang T/HOSE/EPDM - Verwijderbare Vizier-hoesjes (Pak van 10) KIT96/VP - TriGene Vloeistof (1 Liter) 2008247 (a) - Hypalon-gecoat Polyester. (b) - Hypalon-gecoat Polyester - (Anti-statisch). (c) - Butyl/Viton rubber-gecoat Polyamide. 29
RESERVEONDERDELEN AANBRENGEN Om de hoofdkap te vervangen: (a) Verwijder de bestaande hoofdkap (b) Breng de reservehoofdkap aan 1. Schroef de slang los en verwijder ze van de helm/kap (zie Om de slang te vervangen voor meer details). 1. Plooi de kap terug totdat de vizierdraagarmen zichtbaar worden en breng de helm aan. 2. Plooi de kap terug aan de achterkant van de helm, zodat de vizierdraagarmen zichtbaar worden. 2. Plaats de vizier-draagarmen tegenover de vizier-houders aan de helm en schuif elke arm in de overeenkomstige houder. 3. Trek de vizier-armen voorzichtig uit de houders aan de helm. Nu zijn de helm en kap van elkaar gescheiden. 3. Neem de helm stevig vast met één hand en de kap met de andere en trek de kap langzaam over de helm, tot de helm correct in de kap zit. 30
4. Zorg ervoor dat de slangaansluitopening van de kap en die van de helm precies over elkaar zitten. Sluit de slang aan de helm/kap aan (zie Om de slang te vervangen voor meer details). Om de slang te vervangen: 1. Verwijder de slang van de helm door ze linksom los te schroeven. 2. Sluit de nieuwe slang aan door het uiteinde met de schroefdraad in de opening aan de achterkant van de helm te steken. Schroef de slang door rechtsom draaien handvast. Span ze niet te strak aan. Om het uitademventiel te vervangen: 1. Trek het klepdeksel van de klep en trek vervolgens de klep van het uitademventiel uit het klephuis. 2. Breng de nieuwe klep aan en zorg ervoor dat deze vlak op het frame ligt. Steek de pennetjes van het klepdeksel in de uitsparingen van de klep en klik het deksel vast op de klep. Om de zweetband te vervangen: 1. Verwijder de helm uit de kap. Trek de oude zweetband van de haakjes op het hoofdtuig. 2. Bevestig de nieuwe zweetband aan de vier haakjes onderaan aan de hoofdband, vouw hem over het deel van de hoofdband dat het dichtst bij het hoofd zit en bevestig hem aan de twee haakjes aan de bovenkant van de hoofdband. Om het hoofdtuig te vervangen: 1. Haal de helm uit de kap en draai hem om, zodat het hoofdtuig zichtbaar is. Verwijder alle bevestigingslipjes door ze met beide duimen naar het open uiteinde van de gleufjes in de helmrand te duwen. 2. Steek de witte bevestigingslipjes van het reserve-hoofdtuig helemaal in de gleufjes in de helmrand en druk ze aan tot ze vastklikken. 31
GARANTIE De producten vervaardigd in onze fabrieken in Skelmersdale en Vaasa genieten 12 maanden (tenzij anders aangegeven) garantie op onderdelen, werkuren en terugzending. De garantieperiode begint op de dag van aankoop door de eindgebruiker. Deze producten zijn gegarandeerd vrij van materiaal- en fabricagefouten op het ogenblik van de levering. SCOTT aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor enig defect ten gevolge van opzettelijke beschadiging, verwaarlozing, abnormale werkomstandigheden, nietnaleving van de instructies van de oorspronkelijke fabrikant, verkeerd gebruik en aanpassingen of reparaties door onbevoegden. Voor iedere prestatie onder garantie dient een bewijs van de aankoopdatum te worden voorgelegd. Alle garantie-eisen moeten aan de SCOTT-klantenservice (Customer Services) worden gericht. De terugzending dient te verlopen volgens onze vaste retourprocedure. AANGEMELDE INSTANTIES Inspec International Limited (0194) 56 Leslie Hough Way, Salford, Greater Manchester, M6 6AJ, England. BSI Product Services (0086) Kitemark House, Maylands Avenue, Hemel Hempstead, HP2 4SQ, England. 32