http://www.rapido.fr/sites/nld 1960 Een paar dagen voor hij op vakantie gaat, maakt mijnheer Constant ROUSSEAU voor eigen gebruik een verlengbare aanhanger met een onbuigzaam dak waarop hij doek spant. Deze eerste uitklapbare caravan met tentdoek had zo'n succes op campings dat hij een paar bestellingen op kon nemen. Het merk RAPIDO is geboren. Het distributienetwerk wordt geboren. In deze periode blijft de verkoop onophoudelijk stijgen maar er wordt nog niets buiten Frankrijk verkocht. -1-
1969 Een Zwitser ontdekt het vernuft en de handigheid van de RAPIDO en is er verrukt over. Er wordt een overeenkomst gesloten en de eerste caravans verlaten Frankrijk. Tegelijkertijd onderzoekt de heer ROUSSEAU de grote afzetgebieden die de buitenlandse markten kunnen vormen. Al heel snel wordt het succes van RAPIDO groter en gaat het over de grenzen heen. Duitsland, België, Nederland, Groot-Brittannië en daarna andere landen ontdekken op beurzen de "nieuwe vouwcaravan", die toch al veel jaren ervaring achter zich heeft, en interesseren zich ervoor. 1971 De RAPIDO wordt getoond op talrijke beurzen voor uitvindingen en iedere keer weer is de jury ingenomen met het vernuft en de handigheid die van de RAPIDO een buitengewone caravan maken. De lijst met prijzen is vleiend: - 1e prijs bij het Concours LEPINE en een gouden medaille. - Grand Prix en een gouden medaille op de Internationale Beurs voor uitvindingen in Brussel. - Gouden medaille van de stad Parijs. - Prijs van de President van de Franse republiek. - en recentelijk heeft de caravan de Oscar van de AJP (vereniging van open luchtjournalisten) gekregen. -2-
1977 Op de beurs van Bourget vernieuwt RAPIDO weer en er wordt een volkomen nieuw model getoond: het ontwerp van deze caravan lijkt op geen enkel bestaand model: RAPIDO heeft zich weer weten te onderscheiden en lanceert de serie GOLF. De eerste verlaagde caravans met onbuigzaam hefdak zijn uitgevonden. 1980 De catalogus wordt opgesteld in 12 verschillende talen, waaronder Grieks. De helft van de productie is namelijk bestemd voor de export. Vanaf de dag dat ze zijn gemaakt, zijn de RAPIDO caravans alleen maar steeds beter geworden en blijven ze zich aanpassen aan nieuw materiaal dat in de loop van de jaren op de markt komt. Oorspronkelijk waren ze namelijk helemaal van hout gemaakt, maar nu zijn ze van voorgelakt aluminium, gemaakt volgens de laatste technieken met sandwichpanelen en voorzien van een ASSISTENT waarmee de caravan bijna moeiteloos kan worden geopend door één persoon; de serie MATIC wordt geboren en deze naam wordt in het vervolg toegevoegd aan de al bestaande modellen. De CONFORT wordt CONFORT-MATIC, de RECORD wordt RECORD-MATIC en de EXPORT wordt EXPORT-MATIC. -3-
1982 Er zijn nu meer dan 170 medewerkers die werken aan de productie van de RAPIDO caravans en uit 3 productie-eenheden komen dagelijks 20 caravans. De caravans die de afgelopen jaren zijn geproduceerd en verkocht maken van de firma RAPIDO CARAVANES de 1e BOUWER VAN KLAPCARAVANS. Bovendien werd de firma RAPIDO vanwege de exportresultaten 3e op de lijst van exporterende middelgrote en kleine bedrijven van het departement en 399e op de landelijke lijst. Deze resultaten zijn bemoedigend en tonen aan dat de firma vastbesloten is om zich voor te bereiden op de grote Europese markt. 1983 Op de beurs van Le Bourget staat er weer een nieuw artikel op de stand van RAPIDO: een "CAMPER". RAPIDO, die altijd heeft geprobeerd anders te zijn dan de concurrentie, tekent dit jaar weer voor iets origineels: de "RANDONNEUR 410". Op een onderstel van een RENAULT TRAFIC wordt een verlaagde "cel" geplaatst waar 4 tot 5 personen in kunnen verblijven. We vinden het onbuigzame klapdak terug dat al verschillende jaren op de caravans van de serie GOLF zit. Bovendien zien we, als we het voertuig van dichtbij bekijken, dat er talrijke andere aanpassingen zijn gedaan (uitklapbare toiletruimte, passagiersstoelen met verschillende standen, skikoffer, enz.) die allemaal origineel en handig zijn. Dit voertuig zal vast veel succes hebben 1984 Alle modellen caravans worden opnieuw bekeken. De kleuren evenals de decoratie aan de buitenkant worden helemaal veranderd terwijl binnenin de kleurenharmonie en het meubilair volledig worden herzien. De lijn van de modellen GOLF wordt opnieuw uitgetekend om ze te profileren en te moderniseren. Zo wordt de serie CLUB geboren. Deze serie heeft een zeer modern -4-
"design" en wordt de opvolger van de serie GOLF. Aangezien de RAPIDO caravans afmetingen hebben waarmee ze door auto's met een beperkte cilinderinhoud getrokken kunnen worden en het 's winters gemakkelijk is een stalling voor ze te vinden, kennen ze een groeiend succes bij kopers zowel in Frankrijk als in talrijke andere landen. 1986 RAPIDO vernieuwt weer eens op belangrijke wijze op het gebied van de klapcaravan: de serie ORLINE wordt geboren. De (gepatenteerde) caravans worden meteen bij de presentatie enthousiast ontvangen. Door de modellen ORLINE namelijk standaard uit te rusten met scharnierende kasten en vaste lampen bevestigd in het dak, door de wanden met elkaar te verbinden en met de vitrage, dubbele gordijnen, zonnegordijnen en draperieën beperkt RAPIDO de handelingen die nodig zijn voor het opzetten en afbreken van de caravans tot het strikte minimum. In hetzelfde jaar blijft RAPIDO voor het 5e seizoen en dankzij de RANDONNEUR, verkoopsucces houden op het gebied van campers. Er wordt nu naar Groot- Brittannië en naar België geëxporteerd. Gelijktijdig wordt een nieuw model gelanceerd: de RANDONNEUR 710. 1988 RAPIDO valt weer op met een volkomen nieuw model: de ORLINE 33E. Deze caravan is in een paar tellen aan de zijkant uitklapbaar dankzij een polyester carrosserie en beantwoordt precies aan de vraag van de klant die op veilige wijze een caravan wil slepen die niet breder is dan het trekkende voertuig maar die ook over een grote eettafel wil kunnen beschikken die eventueel als "kant-en-klaar bed" uitgeklapt kan blijven en waarin ook een kleinere eettafel zit voor de maaltijden. -5-
1989 Steunend op het veelbelovende imago dat in de loop van de jaren zowel in Frankrijk als in het buitenland is erkend, dankzij de reputatie als vernieuwer en de producten die bekend staan om hun afwerking en betrouwbaarheid, gezien de knowhow die al op het gebied van campers is opgedaan, wijdt RAPIDO zich dit seizoen aan het ontwikkelen van haar assortiment en het publiek heeft nu de keuze uit niet minder dan 7 modellen (5 geprofileerde voertuigen en 2 met alkoof). 1990 Na een carrière van bijna 3 decennia en in navolging van legendarische producten zoals de 2CV of de Solex rolt de 34.900e en laatste klapcaravan van de productielijn. De laatste pagina van de geschiedenis van deze bijzondere vouwcaravan, die het merk RAPIDO bekend heeft gemaakt, wordt definitief omgeslagen. De producten die al jarenlang worden gemaakt, zijn er echter om hem op te volgen en het voortbestaan van het merk RAPIDO te verzekeren. In dit jaar zien we een nieuwe fase in de algemene ontwikkelingen van de RAPIDO producten. De caravans en campers worden zowel van binnen als van buiten helemaal opnieuw ingericht en aangekleed. Het plaatijzer is voortaan gehamerd en wit, de versiering wordt gemaakt met grijs met rode strepen. De caravans worden uitgerust met zeer grote bergkoffers, geïntegreerd in de carrosserie. 1991 Dit jaar anticipeert RAPIDO weer en gaat nog verder door de modellen van de serie CLUB uit te rusten met een geprofileerde voorkant. Deze is gemaakt van gewapend polyester en verbetert de aërodynamica van de modellen aanzienlijk. De op de weg uitgevoerde testritten evenals de testen in een windtunnel leveren hiervoor het bewijs. Dit jaar zet RAPIDO de serie campers nog steviger op de markt door een nieuw model toe te voegen (RANDONNEUR 860). -6-
1992 Weer een groot jaar voor RAPIDO. Na twee jaar onderzoek en instellen behoort RAPIDO bij de groten doordat een nieuwe serie producten wordt gecreëerd: de integrale campers van de serie 9. Deze serie heeft meteen al 3 verschillende modellen: RANDONNEUR 910-920 - 930. Er wordt ook een nieuw model met alkoof gemaakt: de RANDONNEUR 820 evenals een nieuwe caravan in de serie CLUB: de CLUB 32T. RAPIDO is voor het eerst marktleider met de geprofileerde campers. 1993 RAPIDO is voor het 2e achtereenvolgende jaar marktleider op het gebied van de verkoop van geprofileerde voertuigen. Dit seizoen wordt voornamelijk gekenmerkt door de wil van RAPIDO om de modellen van de verschillende series (zowel caravans als campers) te verfijnen. De algemene lijnen worden wel behouden, maar er worden talrijke punten verbeterd. - CAMPERS: in houd van de schoonwatertanks, verwarming onderweg, toegangsdeur woongedeelte met autoslot, comfort van de bedden met lattenbodem en BULTEX schuimmatras (opstapje - koelkast 100 l), enz. - CARAVANS: buitenverlichting, meubilair, emaillen keukenelementen, verlichting in de voortent, enz. 1994 RAPIDO is voor het 3e achtereenvolgende jaar marktleider op het gebied van geprofileerde voertuigen. En dit jaar is er weer een grote première bij RAPIDO, de RANDONNEUR 700 op een VOLKSWAGEN onderstel komt uit en nieuw is ook de CLUB 42 CP. -7-
1995 Grote revolutie op het gebied van de camper omdat wordt gestopt met het gebruik van de PEUGEOT J5 en de CITROEN C25 als onderstel. Deze twee worden namelijk vervangen door de JUMPER en BOXER maar ook door de FIAT Ducato. RAPIDO maakt natuurlijk alle modellen op deze nieuwe onderstellen. RAPIDO is voor het 4e achtereenvolgende jaar marktleider in haar categorie (geprofileerd) met een marktaandeel van 32,8%. Nieuw model: de RANDONNEUR 870.Dit seizoen wordt de serie CLUB weer uitgebreid: de CLUB 31-31DL, maar ook de CA en de 40TCA, voorzien van een losse keuken, zien het daglicht. De klapdaken van de modellen van de serie CLUB hebben vensters die open kunnen. 1996 Voor het 5e achtereenvolgende jaar is RAPIDO marktleider op het gebied van geprofileerde voertuigen. Voor het eerst komt RAPIDO in de loop van het seizoen met een nieuw model, de RANDONNEUR 740. Het "bestek" van dit model is eenvoudig: - korter dan 6 meter, - permanent bed, - ideaal voor 2 personen. Zodra dit model op de markt komt, heeft het een groot succes. -8-
1997 I n dit nieuwe jaar komen de RANDONNEUR 744 en 764 uit, gebouwd op een FORD Transit onderstel, maar ook op MERCEDES: de RANDONNEUR 749. Zoals de andere modellen in deze serie worden deze opzettelijk behandeld als een "dure prijsklasse". Dezelfde camper wordt voortaan gemaakt op 3 verschillende onderstellen: - FIAT - PEUGEOT, - FORD, - MERCEDES. 1998 Grote ontwikkeling voor de campers. De carrosserie is voortaan namelijk helemaal van polyester, waardoor alle modellen robuust zijn en gemakkelijk te onderhouden. Nieuw model: de RANDONNEUR 779. Geprofileerd, gebouwd op een MERCEDES onderstel en met een alkoof, de RANDONNEUR 890. Bij de caravans komt de CLUB 44 uit in drie versies: TLM, TLJ en TLF. -9-
1999 Er komt "POLYGLACE" op de markt, een zeer glad polyester dat in hoge mate bijdraagt aan de vormgeving van de voertuigen. De serie ontwikkelt zich, de 710 op RENAULT Trafic onderstel wordt uit productie genomen en de 710F wordt geboren op een FIAT onderstel. De nieuwe generatie serie 9 ziet het daglicht met 3 modellen: 923M, 925M, en 970M. De namen van de modellen worden veranderd. De drie cijfers worden voortaan gevolgd door een letter die aangeeft om welk onderstel het gaat: - F voor FIAT, - M voor MERCEDES, - T voor FORD Transit -10-