Brandgedrag kanaalplaatvloeren met (gewapende) druklaag. Dr.ir. C. (Kees) Both, technisch directeur Efectis Nederland

Vergelijkbare documenten
7.3 Grenstoestand met betrekking tot de dragende functie Kanaalplaatvloeren Buiging

Inhoud. Wie is Jan Kraak Waarom aandacht voor kanaalplaatvloeren bij brand Stand van zaken voorschriften Kanaalplaatvloeren bij de Rijksgebouwendienst

Onderwerp Onderzoek naar het constructieve gedrag tijdens brand van een kanaalplaatvloer zoals toegepast aan de Lloydstraat te Rotterdam

Nieuwe maatregelen vloeren (2)

Door onderzoek zijn nieuwe inzichten ontstaan voor kanaalplaatvloeren bij brand Nieuwe maatregelen

Bezwijken parkeergarage MPB1 Eindhoven Airport

Nummer K/ Vervangt K/ Uitgegeven d.d. Geldig tot Pagina 1 van 5. Kelderwanden van staalvezelbeton

KNPL 150 KNPL 165 KNPL 200 KNPL 260/265 KNPL 320 KNPL 400. De kanaalplaatvloer wordt toegepast in woningbouw en utiliteitbouw.

Dycore massieve plaatvloer

- Bouwregelgeving en werkelijke brandveiligheid - VEILIG VLUCHTEN BIJ BRAND

Postbus ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid NZ Bleiswijk

SYSTEEMBENADERING VAN DE BRANDWERENDHEID MET BETREKKING TOT BEZWIJKEN

Simulatie van onthechtingsmechanismen bij betonconstructies versterkt met uitwendig gelijmde koolstofvezelwapening. DOV mei 2004 Ernst Klamer

Evaluatie uitgevoerde proefbelastingen en beschouwingen m.b.t. richtlijn proefbelasten en CUR ASR Aanbeveling

Brandwerende bescherming van betonnen kanaalplaten met Rockfon Facett platen

Gedrag bij brand van staal-beton vloersystemen. Eenvoudige ontwerpmethode. Doel of van de ontwerpmethode. Inhoud van de presentatie

Versterking breedplaatvloeren onderzocht

TECHNISCHE AANBEVELING

Brandschade aan betonconstructies parkeergarages

Notitie hoofdconstructeur

Werkelijke gedrag van een staalconstructie bij brand onderzocht

Ventilatievoorzieningen voor een meterruimte in een woning

11 oktober 2012 W2.4: Constructieve aspecten van transformatie. Imagine the result

Datum: 18 maart 2011 Ons kenmerk: RH3851 Project: Beoordeling staalconstructie systeem FlexFrameBouw Betreft: Onderzoek brandwerendheid

Constructieve toepassing van in tegelverband uitgevoerd metselwerk Aanvullende voorwaarden en rekenregels bij NEN-EN 1996

Materiaalontwikkeling

Uitgangspuntenrapport Toren, laagbouw en parkeerdek

Eindhoven Airport 27 mei 2017

Wijzigingsblad BRL

Postbus AB GORINCHEM. Lange Kleiweg 5 Postbus BC RIJSWIJK. Notified Body Nr.: Niet-dragende wand met Attema hollewanddozen

Efectis Nederland BV. DL Chemicals Roterijstraat B-8793 Waregem België. Efectis Nederland-rapport Efectis-R0111

Schöck Isokorb type D

Schöck Isokorb type D

RSLigR Programma voor t berekenen van betonplaten, betonbalken en de systeemvloeren volgen Eurocode 2 en VBC 92: - Traditioneel/Voorgespannen:

Rij woningen met penanten in de voor- en achtergevel

Rij woningen met penanten naast het trapgat

Schöck Isokorf type D

Notitie Dossier Onderzoek constructieve veiligheid breedplaatvloeren in bestaande bouwwerken opgeleverd na 1999

Notitie Dossier 8915

Onderbouw. Brandveiligheidseisen ONDERBOUW. Om voor optoppen in aanmerking te komen moet een woongebouw aan

CROW webpublicatie Asfaltwapening

De warmteverliescoëfficiënt van een begane grondvloer bij toepassing van Drowa chips als bodemisolatie in kruipruimtes bij een tussenwoning

Memo. Inhoudsopgave. Onderwerp: Deksloof damwand gemaal Kamperveen. Engbert van der Weide. Datum: Documentnummer: IJD

CUR. civieltechnisch centrum uitvoering research en regelgeving. 136 voegen in geprefabriceerde vloeren

Impact van schade; omgaan met verkregen informatie

RENOVATIE VAN PARKEERGARAGES RENOVATIE VAN PARKEERGARAGES. Renovatie van Parkeergarages. Christian Carlie. Agenda.

Nieuwbouw 46 startersappartementen Constructieve Uitgangspunten Bouwaanvraag

Statische Berekening. Amersfoort. Varsseveld, , Berging fam. Bokkers aan het Balatonmeer 35. Aanvulling opm. Gemeente Amersfoort

Beproevingsrapport: Controle overspanning WPC-vlonderdelen volgens BRL Rapportcode: Datum: 26 oktober 2016

Inhoud. Toetsing dwarskrachtcapaciteit Heinenoordtunnel volgens de TNO- IBBC methode. Henco Burggraaf en Jan Zwarthoed

ISOCAB Treurnietstraat 10 B-8531 HARELBEKE (Bavikhove) België

Brandweer Haarlemmermeer T.a.v. dhr. G. van Ommeren Postbus AA HOOFDDORP 2130AA41. Geachte heer Van Ommeren,

KOMO. Naam certificaathouder. kwaliteitsverklaring

Nummer K86165/02 Vervangt K86165/01. Uitgegeven d.d Geldig tot Pagina 1 van 12. Gewapende breedplaatvloer

J. Bienefelt Aan: Projectgroep RWS Bramen Datum: 21 maart 2017 Cc: -

Wijzigingsblad BRL 9205

QuakeShield Modellering constructief gedrag bij belasting in het vlak 17 November 2017

Ontwerp van koudgevormde stalen gordingen volgens EN met Scia Engineer 2010

Bouwbesluit 2012 en gelijkwaardigheid. dr. ir. Ralph Hamerlinck

Calduran Kalkzandsteen Dilatatierichtlijnen

Wijzigingsblad BRL 3121 KOMO attest-met-productcertificaat voor Metalen lateien en metalen metselwerkondersteuningen in metselwerkconstructies

Projectnaam brandwerendheid van wand- en dakconstructies Projectnummer

VBE Themabijeenkomst Rookwerendheid

Pagina's : 6 Tabellen : 1 Figuren : 11 Bijlagen : -

Notitie Dossier Onderzoek constructieve veiligheid breedplaatvloeren in bestaande bouwwerken opgeleverd na 1999

brandwerendheid van voorgespannen betonliggers

Bouwen in Beton BOUBIBdc1. Scheurvorming in beton Docent: M.Roos

KOMO attest-met-productcertificaat

EERSTE HULP. Bij afbraak- en stabiliteitswerken. I I Oei, het was toch een dragende muur!?!

Sterkte-eisen aan een vloerafscheiding

Efectis Nederland-rapport 2008-Efectis-R0754 oktober 2008 BBN 2 / 17

Staal-beton Vloersystemen ComFlor Staalplaat-betonvloeren

SHERATON AMSTERDAM SCHIPHOL Herberekening dakvloer i.v.m. deursparingen dragende wanden 12 MEI 2016

Constructieve analyse bestaande vloeren laag 1/2/3 (inclusief globale indicatie van benodigde voorzieningen)

Onderzoek naar het gedeeltelijk instorten van parkeergarage P1 Eindhoven Airport 25 september 2017; Gerrie Dieteren; Huibert Borsje

Ambities in hybride beton

attest-met-productcertificaat

Reinaerdt deuren BV Postbus AA Haaksbergen

Reinaerdt deuren BV Postbus AA Haaksbergen. Projectnaam brandwerendheid RF-HS70 en RF-HR90 deur-/kozijnconstructies Projectnummers

Beoordeling van mogelijke uitbreidingen op het toepassingsgebied van AGC Pyropane beglazing voor EW30 brandwerendheid in de zin van NEN 6069:2011

Technisch Dossier 2 VLOEREN VAN KANAALPLATEN MET GEÏNTEGREERDE STALEN LIGGERS

J. Bienefelt Aan: Projectgroep RWS Bramen Datum: 6 maart 2017 Cc: Efectis-M000409[Rev.1]/BTJ/TNL

COBc-dag 2013 Zet uw robuuste bril eens op!

Duurzame veiligheid van gemetselde gevels

De breedplaatvloer wordt toegepast in woningbouw en utiliteitbouw. Uitvoering traditioneel gewapend of voorgespannen gewapend.

Solico. Brugdekpaneel 500x40. Solutions in composites. Mechanische eigenschappen. Versie : 2. Datum : 16 januari 2013

Dragende wanden bij vloeren met grote overspanningen Aanvullende voorwaarden en rekenregels bij NPR

Brandveiligheid TESTEN, CLASSIFICEREN EN BEOORDELEN

BA-richtlijn 3.1 Versie januari 2007

Flexvloer. Inhoud presentatie. Inleiding Doelstelling Dwarskrachtcapaciteit Stijfheid Conclusies Aanbevelingen

Wijzigingsblad BRL 0511 Verankeringen voor betonnen sandwichconstructies

Productdatablad. PS-isolatievloer 200 / 210

J. Bienefelt Aan: Projectgroep RWS Bramen Datum: 6 maart 2017 Cc: -

Rapportage Code: V Trapsparingen Atrium Procore Berekening deel A: Sterkteberekening verdieping 8 t.b.v. trapsparing

Tentamen CT3109 CONSTRUCTIEMECHANICA april 2012, 09:00 12:00 uur

CNG BEHUIZING PITPOINT clean fuels

INSTITUUT TNO VOOR BOUWMATERIALEN EN BOUWCONSTRUCTIES TOEGEPAST-NATUURWETENSCHAPPELIJK ONDERZOEK

Transcriptie:

Brandgedrag kanaalplaatvloeren met (gewapende) druklaag Dr.ir. C. (Kees) Both, technisch directeur Efectis Nederland

Overzicht Aanleiding Brand Lloydstraat Rotterdam 2007 Onderzoek BFBN Resultaten eerste fase Hoe verder?

Aanleiding Brand 01-10-07

Aanleiding Onderzoek Efectis en TNO in opdracht VR Rijnmond Brandonderzoek Lloydstraat, Rotterdam Ing. M.P. de Feijter Ir. A.J. Breunese

Aanleiding Gebouw en constructie Eis: 120 min NB: vloeren onderdeel hoofddraagconstructie

Brand Aanleiding

Aanleiding

Aanleiding Temperaturen Temp [ C] 1250 1200 1150 1100 1050 1000 950 900 850 800 750 700 650 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 Temperature field at x=0m 0 600 1200 1800 2400 3000 3600 4200 4800 5400 6000 6600 7200 Time [sec] Uitgangssituatie Variant 1 Variant 2 Variant 3 Variant 4 Variant 5 Variant 6 Variant 7 Variant 8 Variant 9 min Standard firecurve max

Schade Aanleiding

Aanleiding Schade in kanaalplaatvloeren nabij de brand: afbreken onderschil, tijdens en na brand

Aanleiding Kanaalplaatschade

Aanleiding Conclusies Onderflens kan afscheuren tijdens brand Situatie tijdens en na afkoelen (blussen) kan situatie verergeren Interactie bouwdelen van belang (formeel wel in regelgeving, echter in praktijk verwaarloosd als zijnde conservatief) Controle op buiging (dekking op strengen) niet afdoende om schade te verklaren/voorkomen Disseminatie rapport door VRR en aanbeveling nader onderzoek

Onderzoek BFBN Onderzoeksvragen 1. Incidenteel of structureel probleem en welke parameters spelen een rol? 2. Indien een incidenteel probleem, verklaring? 3. Indien structureel probleem, welke andere kanaalplaatvloeren hebben dit probleem ook? Welke oplossingen om brandwerendheid van kanaalplaatvloeren te verbeteren zonder aanpassingen aan de vloeren? 4. Indien structureel, consequenties toepassing beoordelingsmethoden in (inter)nationale regelgeving?

Onderzoek BFBN Begeleidingscommissie Ir. A. van Acker Ir. M. Balk MVROM Dr. ir. C. Both Efectis Nederland Ir. F.B.J. Gijsbers TNO Bouw en Ondergrond Prof. dr. ir. D.A. Hordijk TU Eindhoven Ir. E. Kool MVROM Inspectie Regio Oost Ing. J.G. van Leeuwen Dienst Stadswerk Almere/COBc Ir. A.G.M. van Paassen VBI B.V. Ing. R. Sagel COBc Dr. ir. N.P.M. Scholten Stichting ERB Ir. W.J.M. Welling BFBN Ing. J. de Wit Dycore B.V.

Onderzoek BFBN Fasen in het onderzoek Nader onderzoek van de kanaalplaatvloer te Rotterdam Nader onderzoek van het schadebeeld te Rotterdam Inventarisatie van de toepassing van kanaalplaatvloeren in de praktijk Quick scan van onderzoek en schades waarbij voortijdig bezwijken is opgetreden Vaststellen mogelijke bezwijkmechanismen en bijbehorende relevante parameters

Onderzoek BFBN Nader onderzoek kanaalplaatvloer Rotterdam Praktijk gebruikelijke toets (NEN 6071) Voldoet aan BB 2003 120 min Aanvullende eis ds+v 2de draagweg => aansluiting vloer kern+gevel extra wapening in druklaag

Onderzoek BFBN Schadebeeld Rotterdam Brand niet bijzonder Wel lokaal en blussen bijzonder afkoeling Horizontale scheuren voor belangrijk deel tijdens verhitten ontstaan (roetbeeld) Blussen kan hebben bijgedragen aan schade

Onderzoek BFBN Representativiteit Rotterdamse vloer Vloer heel gebruikelijk Druklaag wellicht dikker dan gebruikelijk Toepassing in meerlaagse open parkeergarage niet vaak gezien

Onderzoek BFBN Quick scan brandproeven en schades Brede internationale navraag en studie Voortijdig partieel bezwijken Nadruk op horizontale scheuren Vergelijking met NEN 6071 ontwerp/controle Dwars- en langsrichting effecten Horizontale scheuren niet uitzonderlijk

Onderzoek BFBN

Bezwijkmechanismen 5 hoofdvormen Soms interactie Spatten Moment Dwarskracht Verankering Horizontale scheuren

Onderzoek BFBN A) Normtekst (6071) B) Tabel A2 (informatief) onveilig onveilig veilig veilig

Onderzoek BFBN Parameters horizontale scheuren 29 proeven en 2 brandschades nader bekeken Product eigenschappen Bouwwijze en bouwkundige omstandigheden (tijdens bouw en gebruik, vocht etc.) Brandomstandigheden Druklaag Oplegging, verhinderde vervorming

Onderzoek BFBN Aanbevelingen Invloedsfactoren horizontale scheurvorming Nadere bepaling huidige praktijk bepaling brandwerendheid (alleen toetsing op M)

Onderzoek BFBN Conclusies Rotterdam is geen incident Maar ook geen topje van een ijsberg Huidige regelgeving aanpassen met aanbeveling hoe uitkomsten van het onderzoek te interpreteren voor bouwpraktijk Beseffend dat: Schade is nog geen bezwijken Bezwijken is nog geen onveilig gebouw

Hoe verder? Brief met stroomschema 3 mogelijkheden Huidige aanpak volstaat Dwarskracht / Verankering check (EN 1168 Annex G) en Detailleringsregels voor hor. scheuren (BRL, jan. 2010) Aanvullende maatregelen / bewijs

Detaillering de dikte van een eventuele druklaag mag niet meer zijn dan 70 mm in het midden van de overspanning (door een eventuele toog van de kanaalplaten zal de laagdikte nabij de opleggingen enigszins groter zijn). de wapening in de druklaag ter plaatse van de oplegging mag in de langsrichting van de platen niet meer zijn dan Ø6-150 mm. eventuele koppelwapening ter plaatse van de opleggingen dient niet hoger dan de halve plaatdikte aangebracht te worden ( in de voegen of in sleufsparingen ter plaatse van de kanalen). de platen dienen opgelegd te worden op SBRoplegstrippen of gelijkwaardig.

Hoe verder? Stroomschema Lloydstraat 2

Hoe verder? Stroomschema Meer verdiepingen gebouw met penitentiaire functies c.q. inrichting

Hoe verder? BRL => januari 2010, incl. detaillering Stroomschema in praktijk evalueren Bestaande bouw? Selectie van CC3 (EC1) als voor nieuwbouw Vervolg op afgerond onderzoek Detailleringsregels nader onderbouwen Parameters hor. scheurvorming Beoordelingsmethode Kanaalplaten Andere vloertypen? Breder: interactie bouwdelen Effect andere brandkrommen (incl. afkoelen)?

Slot Begeleiding commissie Afgewogen set aanbevelingen Recht doend aan ernst situatie Ter overbrugging aanvullend onderzoek kanaalplaten (detailleringsregels, parameters, toetsing, evaluatie selectie bestaande bouw) Breder aanvullend onderzoek

Vragen? Dank voor uw aandacht

Bijlage Dwarskracht toets Annex G van EN 1168 N.B.: Commentaar Hageman, ook op achtergrond-document

Bijlage Annex G (concept 11-7-09) Model voor dwarskracht en verankeringscap. Tabel met model resultaten Aanwijzingen beproeving vloerveld Achtergrond doc (jul. 2009) Algemene brandtheorie Beschrijving modellen en verificatie met proeven Detaillering Beproeven

Dwarskracht In aanvulling op de rekenkundige bepalingsmethode van het buigend moment in de brandsituatie volgens NEN 6071 dient voor een brandwerendheid m.b.t. bezwijken van 60 minuten en hoger, aangetoond te worden dat er voldoende dwarskrachtdraagvermogen in de brandsituatie is. Tevens gelden er voor deze situatie aanvullende detailleringseisen. De berekeningsmethodiek is ontleend aan EN 1168 Annex G in combinatie met de EN 1992-1-1 en EN 1992-1-2. Indien er geen exacte temperatuurverdeling is bepaald kan de volgende temperatuurverdeling worden aangehouden, waarin a50% het nivo is waar de totale breedte van de kanalen op die hoogte gelijk is aan de breedte van het element op die hoogte, zie onderstaande figuur: Voor y a50%: temperatuurverdeling van een massieve plaat volgens figuur A.2 van NEN-EN 1992-1-2, Voor y > a50%: lineaire interpolatie tussen de temperatuur op a50% en de temperatuur t.p.v. de bovenzijde van de vloer, welke op maximaal 160 C aangehouden kan worden, waarin y de afstand is vanaf het aan brand blootgestelde oppervlak. Een voorbeeld van een op deze wijze afgeleide temperatuurverdeling staat hieronder weergegeven: Er wordt in de volgende empirische formule uitgegaan van een gescheurde doorsnede, de zogenaamde afschuiftrekbreuk blijft buiten beschouwing in verband met de aanwezigheid van scheuren ten gevolge van een thermische gradiënt. Het dwarskracht draagvermogen in de brandsituatie is gegeven door de volgende empirische formule: Opmerking: De berekening van het dwarskrachtdraagvermogen in de brandsituatie is gekalibreerd met testresultaten en waardes van CRd,c = 0,18, k1=0,15.

Temperatuur

Berekening