Dagboek van de heftruckopleiding 7 LOG januari 2015 Maandag 19-01-2015 De ochtend verliep niet zoals gepland het VDAB busje was ruim een half uur te laat (panne) én één leerling had zich overslapen. Hij nam een trein later en nadat hij aangekomen was in Kortrijk, heb ik hem naar het opleidingscentrum gevoerd. Ondertussen waren de andere leerlingen al gestart met de theorie. Ieder opleidingscentrum heeft zijn gewoontes, dus was het even aanpassen, want we waren het in Oostende ondertussen al goed gewoon. Vandaag kregen de leerlingen een volledige dag theorie gevolgd door het theoretisch examen. Alles verliep goed, de leerlingen bleven dan ook de hele dag geconcentreerd volgen. Na een moeilijk begin van de dag, toch nog een mooi einde alle leerlingen zijn met glans geslaagd! Morgen kan dan gestart worden met de praktische opleiding. Dinsdag 20-01-2015 Het opleidingscentrum te Rekkem is een enorm gebouw met een schitterend oefenterrein en machines ter beschikking. De leerlingen zijn enthousiast zoals je ook ziet op de foto s! Deze morgen terug wat fout gelopen, de VDAB bus kwam ruim meer dan een uur te laat. Hij had zich opnieuw overslapen, want gisteren was het blijkbaar geen panne... Ze waren eerst wat geërgerd, want 9 personen stonden in de kou aan station te wachten Gelukkig heb ik nog hun bestelling broodjes kunnen doorbellen. Ze gingen leergierig aan de slag! Rond 15.00 uur zag je de concentratie wat afzwakken, er vielen terug meer paaltjes op de grond. Maar ze gingen tevreden naar huis en kijken al uit naar morgen. Vanaf donderdag wordt er buiten geoefend, dus zullen wij extra warme kledij moeten meedoen.
Woensdag 21-01-2015 Deze morgen waren het busje én alle leerlingen stipt op tijd! Vandaag mochten de leerlingen verder oefenen in de basis om alle toestellen beter te leren kennen. Alle leerlingen voelen zich al op hun gemak en het lukt al vlot om de basisoefeningen uit te voeren. Af en toe nog wel eens een paaltje om rijden, eens vergeten om achter zich te kijken, pallet schuin maar de vorderingen zijn zichtbaar! Morgen mogen ze buiten oefenen met dieselmotoren, de nieuwe uitdaging zal hen terug wat extra doen letten op de basisvaardigheden. Donderdag 22-01-2015 Iedereen deze morgen op tijd aangekomen en goed ingeduffeld met meerdere laagjes kledij, muts en handschoenen want het is rond het vriespunt, brrrr ijzig koude wind. En dan krijgen we te horen dat de dieselheftrucks vandaag toch niet beschikbaar zijn voor ons want een andere klas moest nog oefenen bij het lossen van vrachtwagens. Ik hoorde onmiddellijk een oefff, yesss niet in die kou!.. en ze begonnen hun laagjes kledij uit te doen. Ze hebben vandaag voor het eerst met de heftruck in de rekken mogen werken. Eerste opdracht is zich goed positioneren voor de lading in één vlotte beweging. Zeker niet gemakkelijk in een heel smalle gang. Daarna een pallet afhalen van gelijkvloers en eerste verdiep. Dit moesten ze trainen met 4 verschillende types heftruck, een uitdaging! Ze hadden al schrik dat ze de bovenste pallets moesten afnemen, maar dit was gelukkig nog niet voor vandaag. Een tevreden klas die 's avonds naar huis ging. Vrijdag 23-01-2015 Vandaag een beetje slecht begonnen. Een leerling was in slaap gevallen op de trein en had zo zijn halte gemist... Ik heb hem opgehaald in het station van Kortrijk. Zo kon hij, een uurtje later dan de anderen, starten aan de les. We kregen eerst uitleg over de verschillende soorten dieseltoestellen. Best wel veel voor de leerlingen, maar bewonderenswaardig hoe aandachtig ze volgen en het ook nog onthouden! Na de uitleg mochten ze buiten werken met de verschillende toestellen. Leuk wist-je-datje: de toestellen zijn voorzien van verwarming. Komt er dus op neer dat de leerlingen in de warmte konden werken, in tegenstelling tot de instructeur en mezelf (gelukkig voorzien van wollen kousen) Vanaf het moment dat de jongens het toestel op mogen, worden het echte mannen! Het bedienen van de toestellen kunnen ze al aardig knap. Ze twijfelen niet bij gebruik pedalen en hendels. Ze doen het ook écht graag!
De oefening van vandaag bestond eruit betonnen blokken (1 100 kg) te stapelen, 5 hoog en 2 rijen, en deze daarna terug te plaatsen bij de voorraad blokken. Positioneren lukt al heel goed, de enige moeilijkheid is nog om in te schatten hoever ze deze blokken in de hiel van de vorken moeten nemen, zonder instabiel te worden. Na verloop van tijd, neemt het speelvogelgehalte bij sommigen toe, maar na opmerking van de instructeur keert de ernst meteen terug. Op het einde van de dag werd de opbouw van een piramide gestart. De bedoeling is om deze dinsdag dan verder te bouwen. Ik kijk er alvast naar uit! Dinsdag 27-01-2015 start van een nieuwe spannende week! Vandaag iedereen stipt op tijd en vooral goed uitgeslapen begonnen. De hele morgen verder gewerkt aan het opbouwen van de piramide (buiten), om deze daarna dan terug ordelijk weg te zetten. De bediening van de toestellen en het positioneren lukken nog steeds goed. Deze handelingen worden uitgevoerd in een vloeiende beweging, alsof ze niet anders gewoon zijn! Ik merk ook op dat de leerlingen weinig moeten nadenken, alles gebeurt gewoon naturel. Deze middag terug binnen tussen de rekken: één op de stapelaar, één op de motorpallettruck en de overige op de heftrucks. Terug een uitdaging voor onze leerlingen: het is wat moeilijk om terug aan te passen aan de smalle gangen in een magazijn! Een groot verschil met buiten, waar je veel ruimte hebt om te manoeuvreren en te corrigeren waar nodig. Ze hebben allemaal toch enige aanpassingstijd nodig gehad. Naar het einde van de dag toe, lukte het meestal wel, maar voor sommigen gaat de voorkeur duidelijk uit naar de kleinere toestellen (stapelaar/pallettruck). Morgen krijgen ze het examenparcours te zien, om dan nog 2 dagen hierin te oefenen. En dan.. duimen maar! Tot slot nog iets over mezelf: moe (door de buitenlucht ), maar als een heel tevreden, trotse leerkracht terug naar huis! Woensdag 28-01-2015 's Morgens zat iedereen er wat vermoeid bij. Gisteren kropen sommigen om 21.00 uur al in bed, na een vermoeiende dag met de dieselheftrucks buiten. We kregen direct al uitleg over het examenparcours van de elektrische transpallet en de stapelaar. Een parcours dat ze moeten kunnen afleggen binnen max. 3 minuten met de transpallet en binnen max. 8 minuten met de stapelaar. 1 paaltje omver rijden is onmiddellijk en onvermijdelijk niet geslaagd! Belangrijk dus om niet te snel te gaan, maar behendig tussen de paaltjes te rijden en daarbij geen enkele handeling te vergeten. Een multi-tasking opdracht, grote concentratie vereist!
s Namiddags ging het al veel vlotter. Met een filmpje van hun prestaties werd hun moed opgekrikt. Hun tijden werden opgemeten, en zo merkten ze dat die telkens verbeterde. Ook het aantal fouten verminderde. Ik heb er vertrouwen in dat het hen zal lukken! Ze leerden ook met de heftruck achteruit rijden in zigzag tussen de paaltjes, geen evidentie! Iedereen was enthousiast over de bouwopdracht: met 220 europalletten werd een piramide opgebouwd, een prachtige uitdaging! We gingen allen moe naar huis, tevreden en al meer gerustgesteld voor het examenparcours van morgen. DONDERDAG 29-01-2015 - THE FINAL COUNTDOWN Deze ochtend spannend begonnen examentijd! Beide attesten (motorpallettruck en stapelaar) behaald door alle leerlingen. Eigenlijk kan de opleiding al niet meer stuk. Bravo! Deze middag het examenparcours heftruck uitvoerig, in stappen, overlopen met de leerlingen. Véél om te onthouden hoor. Eén van de leerlingen heeft heel wat inwerktijd nodig. De stappen onthouden is moeilijk voor hem. Hij laat de moraal wat zakken, wellicht wordt het morgen nog een grote uitdaging als tijd een rol zal spelen. Ook voor nog een andere leerling liep het niet van een leien dakje de aangeboden hulp zonder morren aanvaarden is een grote stap! Als er nog geen rekening gehouden wordt met de tijd, rijden de overige 2 meteen vlotjes door het examenparcours. Ik wens hen nog héél veel succes morgen! Ik duim alvast en vermoed dat ik niet de enige zal zijn!
Vrijdag 30-01-2015: kort en krachtig! Na een ochtend oefenen behaalden ALLE LEERLINGEN deze namiddag HUN ATTEST HEFTRUCKCHAUFFEUR! Proficiat aan dit viertal!!!! Met dank aan de betrokken leraren, voor de voorbereiding, de begeleiding en het dagelijkse verslagje.