Inleiding Dankzij de ContiComfortKit blijft u ook met een lekke band mobiel. De combinatie van een compressor met een afdichtmiddel maakt het mogelijk om snijbeschadigingen tot ongeveer 6 mm lang doeltreffend en comfortabel te dichten. Zo kunt u bij max. 80 km/h nog ongeveer 200 km rijden tot de eerstvolgende garage. Vanzelfsprekend kunnen banden met grotere beschadigingen niet afgedicht worden. Dankzij de geïntegreerde lamp en de verlichte manometer kunt u ook onder de moeilijkste omstandigheden makkelijk werken. Deze handleiding laat u stap voor stap zien hoe u een lek eenvoudig en veilig kunt dichten. Lees het hoofdstuk Wat te doen bij een lekke band en klap de achterste pagina met verklarende tekeningen uit. Aanwijzingen voor een veilig gebruik van de ContiComfortKit Zet uw auto zodanig aan de kant dat u het verkeer niet hindert en dat u met de ContiComfortKit kunt werken zonder uzelf in gevaar te brengen. Gebruik uw gevarendriehoek om andere weggebruikers tijdig te waarschuwen. Verwijder in geen geval vreemde objecten (zoals spijkers of schroeven) die in uw band zijn komen vast te zitten. Lees vóór gebruik van de ContiComfortKit zorgvuldig de opgedrukte waarschuwingen en instructies! Staat de auto buiten, laat de motor dan draaien. Anders kan langdurig gebruik van de compressor uw accu ontladen. Zorg dat de bij het apparaat horende vulslang niet geknikt wordt. Gebruik nooit zekeringen van meer dan 15 A. Laat de ContiComfortKit tijdens het gebruik nooit onbeheerd achter. Laat de compressor nooit langer dan 10 minuten na elkaar werken. Gevaar voor oververhitting! Gebruik de ContiComfortKit alleen bij buitentemperaturen tussen -30 en +70 C. Gebruik het afdichtmiddel niet na de vervaldatum (a). Vervang het tijdig. Meer informatie hierover op pag. 22. Handleiding ContiComfortKit NL 1
Gebruik de ContiComfortKit niet bij zware beschadiging van de band (bvb. uitstulpingen, sneden, scheuren of gelijkaardige defecten). Dicht alleen lekken die zich binnen het profiel van de band bevinden. Beschadigde zijkanten mogen uit veiligheidsoverwegingen niet gerepareerd worden. Wat te doen bij een lekke band Het lek wordt in twee stappen gedicht. Eerst pompt u afdichtmiddel en lucht in de band. Dan rijdt u even rond om het afdichtmiddel goed in de band te verdelen. Vervolgens controleert u de bandenspanning en pompt u indien nodig nog wat lucht bij. Nu kunt u gewoon weer de weg op. 1ste stap: afdichtmiddel en lucht in de band pompen 1. Verwijder de sticker (b) met de snelheidsbeperking (80 km/h) op de behuizing en breng deze aan op het dashboard in het gezichtsveld van de chauffeur. 2. Zorg ervoor dat de oranje schakelaar (c) van de compressor op 0 staat. 3. Haal de vulslang en de kabel uit het bergvak op de zijkant (d). 4. Schroef het ventiel van de lekke band los. 5. Schroef de vulslang (e) stevig vast op het ventiel van de lekke band. 6. Open de veiligheidsgrendel (f) van het oranje reservoir met afdichtmiddel en draai dit 90 naar boven (g) tot het vastklikt. 7. Steek de kabel met adapter (h) in het contact van de sigarenaansteker (12 volts aansluiting, zie handleiding auto). 8. Start de motor (alleen wanneer de auto in de open lucht staat). Een draaiende motor in een niet of slecht geventileerde ruimte (bvb. in een gebouw) kan verstikkingsgevaar opleveren! 9. Zet de oranje schakelaar (c) op I. 10. Opgelet: bij het inspuiten van het afdichtmiddel via het ventiel kan de bandenspanning een waarde bereiken tussen 4 en 6 bar. Na een dertigtal seconden loopt de spanning weer terug. Ga bij het inpompen niet vlak naast de beschadigde band staan. Controleer of de zijkant van de band geen uitstulpingen of vervormingen vertoont. Onderbreek het pompen en laat de band leeglopen door middel van het drukaflaatventiel (i) als de band ongewoon reageert. Handleiding ContiComfortKit NL 2
11. Pomp de band op tot minimaal 1,8 bar en maximaal 3,5 bar. Schakel de compressor heel even uit om de bandenspanning van de manometer af te lezen. 12. Mocht binnen 7 minuten geen 1,8 bar bereikt worden, maak de vulslang en de kabel dan los en rij voorzichtig ca. 10 meter vooruit of achteruit om het afdichtmiddel in de band te verdelen. Pomp dan de band nog eens op. Indien het niet mogelijk blijkt een druk van 1,8 bar te halen, is de band te sterk beschadigd. U mag dan niet verder rijden. Neem contact op met een garage of met uw dealer. 13. Heeft de band een spanning van minimaal 1,8 bar, koppel de vulslang dan af van het ventiel en draai er de ventieldop weer op. Trek de kabel uit de sigarenaansteker. Draai het reservoir met het afdichtmiddel weer in de oorspronkelijke stand en zet de veiligheidsgrendel weer op. Berg de ContiComfortKit op een goed bereikbare plaats in uw auto op. U zult deze voor de nacontrole van de bandenspanning nog nodig hebben. 14. Rij nu een drietal kilometer ver zodat het afdichtmiddel het lek kan dichten. Rij niet sneller dan 80 km/h. (Snelheidssticker!) 2de stap: controle van de bandenspanning 15. Stop na ongeveer 3 km en controleer de spanning van de beschadigde band en corrigeer deze zo nodig. Dat doet u als volgt: Schroef de vulslang op het ventiel van de defecte band. Steek de kabel met adapter in de sigarenaansteker (12 volts aansluiting). Lees de spanning af. Is de bandenspanning bij het controleren lager dan 1,3 bar, dan mag u niet verder rijden. Neem contact op met een garage of met uw dealer. 16. Is de bandenspanning 1,3 bar of hoger, zet dan de compressor aan en corrigeer de spanning tot deze de door de constructeur geadviseerde waarde bereikt (zie handleiding van uw auto). De spanning moet tussen 1,3 en 3,5 bar liggen voordat u verder rijdt. Verminder een te hoge spanning met het drukaflaatventiel (i). Handleiding ContiComfortKit NL 3
17 Schroef de vulslang los van het ventiel, trek de kabelstekker uit en berg de ContiComfortKit weer op. Na het inspuiten van het afdichtmiddel mag u niet sneller dan 80 km/h rijden en dient u de beschadigde band na maximaal 200 km te vervangen. Bij het optreden van trillingen moet u de rijsnelheid verlagen. 18 Na gebruik van de ContiComfortKit moeten het afdichtmiddel en de vulslang vernieuwd worden. Informatie hierover vindt u op pag. 22. Blijft uw auto lange tijd ongebruikt, dan dient u de bandenspanning nogmaals controleren (zie 3). 3de stap: hoe moet u de bandenspanning controleren 1 Haal de vulslang en de kabel uit het zijbergvak (d). 2 Schroef de ventieldop van de lekke band af. 3 Schroef de vulslang (e) stevig op het ventiel vast. 4 Nu kunt u de bandenspanning aflezen. Moet deze verhoogd worden, ga dan verder naar punt 5. 5 Ga na of de oranje schakelaar (c) van de compressor op 0 staat. Als u de ContiComfortKit alleen gebruikt om de band op te pompen, mag het reservoir met het afdichtmiddel niet gedraaid worden. 6 Steek de kabel met de adapter (h) in de sigarenaansteker (12 volts aansluiting, zie handleiding van uw auto). 7 Start de motor (alleen wanneer de auto in de open lucht staat). Een draaiende motor in een niet of slecht geventileerde ruimte (bvb. in een gebouw) kan verstikkingsgevaar opleveren! 8 Zet de oranje schakelaar (c) op I. 9 Zet de ContiComfortKit af en controleer nogmaals de bandenspanning. 10 Na het oppompen van de band schroeft u de vulslang los, trekt u de kabel uit en bergt u de ContiComfortKit veilig op. Handleiding ContiComfortKit NL 4
Technische gegevens: Netspanning: DC 12V Bedrijfsspanning: DC 10-15V Stroomsterkte: max. 15 A Gebruikstemperatuur: -30 C - +70 C Max. druk: 8 bar Afmetingen: 240x180x95 mm Gewicht: 2,3 kg Afdichtmiddel en onderdelen zijn verkrijgbaar bij uw autodealer of autoshop. Daar moet ook de vervanging plaatsvinden. Lege bussen afdichtmiddel mogen met huishoudelijk afval meegegeven worden. Van vloeibare productresten dient u zich te ontdoen via uw autoshop of volgens de in uw gemeente geldende voorschriften. Handleiding ContiComfortKit NL 5