ADVIES EN SUBSIDIE 5 LEERMEESTER WORDEN 7 MENTOR 9 BIJSCHOLING LEERMEESTERS 11 JACK 13 RPT 15 RPT-OPLEIDINGSPROGRAMMA S

2016 // 2017

Als leerbedrijf neem je een belangrijk deel van de opleiding van een leerling voor je rekening. Zo krijgt een leerling de kans veel werkzaamheden in de praktijk te leren. Daarbij heeft een leerling het bedrijf veel te bieden. ADVIES EN SUBSIDIE 5 LEERMEESTER WORDEN 7 MENTOR 9 BIJSCHOLING LEERMEESTERS 11 JACK 13 RPT 15 RPT-OPLEIDINGSPROGRAMMA S PERSONENAUTO OPLEIDINGSPROGRAMMA 18 ONDERHOUD 20 REPARATIE 22 DIAGNOSE 24 EEN LEERLING HEEFT VEEL TE BIEDEN Een leerling zorgt voor een leuke nieuwe dynamiek in een bestaand team. Hij weet weer nieuwe dingen over het vak en is vaak handig met computers. Verder kan een leerling al snel meewerken, waardoor de productiviteit van de werkplaats omhoog gaat. Bovendien blijven veel leerlingen na hun opleiding in hun leerbedrijf werken. Je leidt dus eigenlijk je eigen personeel op en dat is natuurlijk wel zo gemakkelijk. Genoeg redenen om een leerling aan te nemen dus! INNOVAM STAAT VOOR JE KLAAR! Als leerbedrijf komt er heel wat op je af, dat begrijpen we. Dat begint al bij het aanvragen van subsidie voor een leerling. Een lastig traject waar we je graag bij helpen. Verder kun je op ons rekenen voor de ondersteuning van leermeester en leerling. Zo bieden we onder andere Regionale Praktijktrainingen. Omdat wij de ontwikkelingen op onderwijsgebied op de voet volgen, sluiten deze trainingen naadloos aan op de opleiding van de leerling. Ook is er JACK, ons online platform met onder andere instructievideo s. Zo maken we het leermeesters gemakkelijker om een leerling werkzaamheden te leren. In deze brochure lees je hoe we het bedrijf, de leermeester en de leerling kunnen ondersteunen. DIAGNOSE GEVORDERD 28 BEDRIJFSAUTO OPLEIDINGSPROGRAMMA 30 ONDERHOUD 32 REPARATIE 35 DIAGNOSE 36 DIAGNOSE GEVORDERD 28

Als leermeester neem je een belangrijk deel van de begeleiding van een leerling voor je rekening. Dan is het fijn om te weten dat je daar niet alleen voor staat. Wij helpen je graag! Bijvoorbeeld door in een startgesprek met jou te kijken naar de leerdoelen van je leerling en hoe je hem in de praktijk zo goed mogelijk begeleidt. En heb je nagedacht over het aanvragen van subsidies voor de opleiding van je leerling? Ook bij dat traject staan we graag voor je klaar. HET STARTGESPREK Met het startgesprek helpen we jou als leermeester graag op weg. Samen kijken we naar een goede structuur voor het begeleidingsjaar. Ook bekijken we wat we verder voor jou en je leerling kunnen betekenen. Bijvoorbeeld wat een goed opleidingsplan voor je leerling is. En welke ondersteuning je verder nodig hebt. MET EXTRA GELD KUNNEN WE MEER VOOR ZO N LEERLING DOEN ADVIES OVER SUBSIDIES, FISCALE TEGEMOETKOMINGEN EN REGELINGEN Weet je de weg in subsidieland? Bij Innovam weten we precies welke subsidies, fiscale tegemoetkomingen en regelingen er voor je leerling zijn. Niet alleen overheidssubsidies, maar ook de bijdrages die je vanuit OOMT kunt aanvragen. Bijvoorbeeld de bijdrage aan de Regionale Praktijktraining. Ook voor jou zijn er financiële bijdrages beschikbaar, voor de leermeestertraining en voor coaching. In het startgesprek laten we je zien welke financiële ondersteuning er voor je leerling en voor jezelf mogelijk is. HULP BIJ DE AANVRAAG VAN SUBSIDIES Als je de Subsidie Praktijkleren wilt aanvragen, komt daar best wat bij kijken. We nemen je graag werk uit handen door je daar bij te begeleiden. Zo ben je er zeker van dat je de juiste documenten heeft en aan alle criteria voldoet. En we dienen de aanvraag in voor je in. Door onze deskundige expertise bij de aanvraag loop je geen subsidies meer mis. Dit levert je tot 2700 per leerling per jaar op. innovam.nl/subsidie // ADVIES EN SUBSIDIE

LEERMEESTER WORDEN Wil je als (startende) leermeester goed contact met een jonge leerling en hem zo goed mogelijk begeleiden? Dat leer je tijdens de Leermeestertraining! Je leert bijvoorbeeld wat de taken van een leermeester zijn en hoe je een leerjaar organiseert en plant. Verder oefen je hoe effectief gesprekken voert met een leerling. Zo zorg je ervoor dat een leerling de werkzaamheden snel oppakt en dus eerder productief is. De Leermeestertraining is een onderdeel van de accreditatie als je het bedrijf wilt aanmelden als leerbedrijf. Maar eigenlijk is deze training gewoon zinvol voor iedereen die met leerlingen in de werkplaats omgaat. Zo leert iedereen in het bedrijf hoe je ervoor zorgt dat een leerling goed inzetbaar is. JE ZIET WAT HIJ ALLEMAAL VAN JE OPPIKT WAT IS DE LEERMEESTERTRAINING? De Leermeestertraining bestaat uit 2 delen. Eerst doe je thuis de online zelfstudie als voorbereiding op de training. Dat kost je ongeveer 4 uur aan studietijd. Daarna volg je de training zelf. Je leert wat de taken van een leermeester zijn. Ook krijg je inzicht in het onderwijs van tegenwoordig en leer je hoe je een leerjaar plant en organiseert. Verder oefen je hoe je een effectief gesprek met je leerling voert, bijvoorbeeld een coachingsgesprek voeren of feedback geven. WAT LEVERT HET JE OP? Heb je de online zelfstudie met goed resultaat afgerond én ben je bij de trainingsdag geweest? Dan krijg je het certificaat Leermeester. innovam.nl/leermeester Online zelfstudie + Theorie 1 dag inclusief OOMT-stimulering 141 // LEERMEESTER WORDEN

MENTOR ONS TEAM DAT ALTIJD VOOR JE KLAAR STAAT Als leermeester heb je het vaak druk. Je hebt dan weinig tijd om leerlingen te begeleiden. Daarnaast hebben ze leerdoelen die behaald moeten worden. En soms mis je net de kennis om ervoor te zorgen dat het leertraject bij jou op de werkvloer goed verloopt. Daarom heeft Innovam Mentor bedacht. Mentor is een team van specialisten dat alles weet over leerlingbegeleiding. Het hele jaar door staat er een specialist voor je klaar. Hij of zij komt langs en geeft je tips, tricks en tools. Ook als je vragen hebt dan kun je gewoon bellen. NU WEET IK ZEKER DAT HET ALLEMAAL AANSLUIT BIJ WAT HIJ OP SCHOOL LEERT MENTOR BIEDT ALTIJD PERSOONLIJK CONTACT Met Mentor biedt Innovam jou de best mogelijke ondersteuning tijdens het begeleiden van jouw leerling. Ze helpen je met de begeleiding van je leerlingen en zorgen dat jij precies weet wat ze moeten leren en wanneer. Je krijgt een vast contactpersoon zodat specifieke vragen sneller beantwoord kunnen worden. Dat scheelt tijd, dat geeft overzicht en maakt het leermeesterschap een stuk leuker. Mentor is er voor jou, wanneer je... te weinig tijd hebt voor begeleiding van je leerlingen niet precies weet wat er tijdens het leerjaar moet gebeuren inzicht wilt hebben in de voortgang van je leerlingen niet weet hoe je een leerling moet beoordelen beter invulling wilt geven aan je leermeesterschap Wat biedt Mentor in de praktijk? een intakegesprek: we plannen het leerjaar en spreken af wanneer we contact hebben een voortgangsgesprek: we bespreken de leerdoelen en het functioneren van je leerlingen een vast contactpersoon een telefoonnummer waarop je ons altijd kunt bereiken begeleiding op afstand; naar behoefte gepland alle gereedschappen die nodig zijn, zoals het opleidingsplan voor het begeleidingsjaar 3 e-learnings naar keuze, voor jezelf. Mentor is dit schooljaar inclusief gratis JACK voor 1 leerling. JACK biedt meer dan 200 instructievideo s, waarin handelingen stap voor stap worden uitgelegd. innovam.nl/mentor 999 // MENTOR

BIJSCHOLING LEERMEESTERS Als leermeester heb je een groot aandeel in de opleiding van je leerlingen. Dankzij jouw inzet en die van je collega s leer je iemand het vak! Denk je daarbij ook eens aan jezelf? Verbeter de balans tussen werk en begeleiding, of werk aan je didactische vaardigheden. Kom meer te weten over hoe je leerlingen boeit en motiveert. Zo blijft het voor jezelf leuk en gaat het je gemakkelijker af. WELKE BIJSCHOLING IS ER? Hoe selecteer ik de beste leerling? In deze korte e-learning leer je te bepalen welk type leerling het beste bij je bedrijf past, waar je hem kunt vinden en hoe je uiteindelijk de keuze voor de juiste leerling maakt. Hoe werk ik samen met jonge collega s? Hoe je op een leuke en effectieve manier samenwerkt met leerlingen, die anders denken over waarden, normen en die een andere werkhouding hebben, leer je tijdens deze e-learning. ALS LEERMEESTER PROBEER IK EEN LEERLING ALTIJD SCHERP TE HOUDEN Hoe draag ik mijn kennis en vaardigheden over aan leerlingen? Iedere leerling heeft zijn eigen leerstijl, die bepalend is voor de manier waarop hij informatie verwerkt. Na deze korte e-learning weet jij de verschillende leerstijlen te herkennen en daardoor elke leerling te boeien. Hoe combineer ik mijn werk met mijn taken als leermeester? Je taken als leermeester moet je inpassen in je drukke, dagelijkse werkzaamheden. Leer in deze korte e-learning hoe je dit voor jezelf gemakkelijker maakt. Hoe beoordeel ik mijn leerling? Je beoordeelt je leerling aan de hand van een aantal gesprekken. Wil je dit gestructureerd aanpakken, volg dan deze korte e-learning. Hoe ga ik om met leerlingen met een leer- of gedragsstoornis? Een leerling met een leer- of gedragsstoornis is goed in het een en heeft juist extra hulp nodig bij het ander. Leermeesters leren in deze korte e-learning hoe je hier op de werkvloer mee omgaat. Hoe ziet het onderwijs in het mobiliteitsbranche er uit? Er zijn verschillende richtingen, niveaus en leerwegen op het vmbo en het mbo. Voor jou als leermeester is het handig om te weten hoe het onderwijs in de mobiliteitsbranche er uitziet en hoe dit aansluit op de praktijk in jouw bedrijf. In deze korte e-learning leer je hier meer over. innovam.nl/bijscholing 55 e-learnings // BIJSCHOLING LEERMEESTERS

Met JACK kun je als leermeester ruim 200 instructievideo s gebruiken om je leerling vooruit te helpen. Een leerling kan zich zo gemakkelijk voorbereiden op werkzaamheden en uiteindelijk sneller zelf aan de slag in de werkplaats. Voor elke klus in de werkplaats, staat een video op JACK. Verder heeft JACK ook een leerbedrijvenbank. Daarin geef je als leerbedrijf aan dat je een stageplek hebt voor een nieuwe leerling. Zo vind je heel gemakkelijk de leerling die echt goed past bij jouw bedrijf. ABONNEMENT 200 praktische video s speciaal voor leerlingen Houd de voortgang van je leerlingen bij Leerlingen kunnen zelfstandig aan de slag met behulp van de instructievideo s Leermeesters besparen tijd met de kennisbank van Jack. STAGES Het is belangrijk dat een leerling echt goed bij het bedrijf past, waar vind je zo n leerling? We helpen je daar graag bij met JACK. Je plaatst zelf een vacature op de site. Leerlingen kunnen daarop reageren door een aantal vragen te beantwoorden. Je kunt daarna zelf beoordelen of het genoeg klikt om een gesprek met die leerling aan te gaan. IK KIJK SOMS OF IK OP INTERNET IETS KAN VINDEN WAARMEE IK HEM EEN KLUS KAN UITLEGGEN Wat levert het je op? JACK neemt je veel werk uit handen. Je hoeft niet langer zelf te zoeken naar manieren waarop je je leerling op een goede manier iets uitlegt. Met de stap-voor-stap instructievideo s is dat zo gebeurd. Bovendien geef je jouw leerling gemakkelijk huiswerk op door hem video s door te sturen. Verder geef je met het opleidingsplan structuur aan de opleiding van de leerling. Het opleidingsplan sluit aan op de lesstof van school en van RPT-dagen. innovam.nl/jack proefabonnement innovam.nl/jack jaarabonnement 0 99 Wat levert het je op? Met JACK heb je de regie zelf in handen. In plaats van de eerste leerling aan te nemen die langskomt in de werkplaats, kun je zelf een vacature plaatsen. Leerlingen kunnen zich makkelijk presenteren door het invullen van 4 standaardvragen plus een vraag die je zelf bedenkt. Geen losse CV s en sollicitatiebrieven, maar simpele vergelijkbare formulieren. Zo kun je goed beoordelen of de leerling bij het bedrijf past. innovam.nl/jack plaats je vacatures // JACK

Je wilt je leerlingen het beste bijbrengen, maar je tijd is schaars. Daarbij is het prettig als ze op sommige thema s door professionele trainers worden bijgespijkerd, aansluitend op de ROC-opleiding. Dat kan met de Regionale Praktijktrainingen van Innovam. Op een RPT-dag gaan leerlingen aan de slag in een professionele setting met één thema. Zo hebben je leerlingen al snel een streepje voor. Zowel in de klas als in de garage. DE VOORDELEN VAN ONZE REGIONALE PRAKTIJKTRAININGEN: vullen jouw leerlingenbegeleiding aan vergroten de slagingskansen sluiten aan op de ROC-opleidingen besparen je kostbare tijd houden je leerlingen scherp brengen kennis in de werkplaats. WAT IS EEN REGIONALE PRAKTIJKTRAINING (RPT)? RPT is intensieve praktijktraining voor leerlingen. Tijdens zo n dag gaan onze trainers dieper in op de lesstof en geven extra uitleg. Dit bespaart jou als leermeester behoorlijk wat tijd. Komen bepaalde werkzaamheden waarin jouw leerling examen moet doen niet in het leerbedrijf voor? Dan biedt RPT de oplossing. RPT is altijd afgestemd op de opleiding die een leerling bij het ROC doet. Ook sluit RPT helemaal aan bij het examen van de leerling. NET ALS IN DE PRAKTIJK Een dag RPT lijkt veel op een gewone werkdag. In onze werkplaats gaat je leerling aan de slag met opdrachten. Tijdens het werk zoekt hij zelf aanvullende informatie op. Bijvoorbeeld werkplaatsdocumentatie en instructievideo s. Onze trainer geeft uitleg en beantwoordt vragen. Ook beoordeelt hij de leerling. WAT LEVERT EEN RPT-DAG OP? Een RPT-dag levert niet alleen iets op voor je leerling, maar ook voor jezelf! Na zo n dag kan jouw leerling namelijk direct zelf werkzaamheden uitvoeren. Omdat je leerling een beoordeling krijgt, zie je gelijk wat zijn leerpunten zijn. samen met andere leerlingen werken aan werkopdrachten begeleiding door een deskundige trainer volledige werkdag in een professionele omgeving direct een beoordeling, je weet precies wat je leerling heeft geleerd. // RPT

ONLINE VOORBEREIDEN Op school heeft je leerling al veel geleerd over autotechniek. Toch is het belangrijk dat hij vóór de RPT-dag zelf online de theorie doorneemt. Zo begint je leerling met de juiste voorkennis aan de RPT-dag. Hij kan de praktijkoefeningen tijdens de training dan beter uitvoeren. BEOORDELING NA DE RPT Tijdens de RPT-dag beoordeelt de trainer het werk van je leerling. De korte versie van de beoordeling krijg je via e-mail. Je leerling krijgt zelf een beoordelingsformulier met een uitgebreide beoordeling en de geoefende onderwerpen. Door deze beoordeling krijg jij een duidelijk beeld van wat een leerling wel en niet kan. Zo weet je direct wat de leerpunten van je leerling zijn. WAT KOST EEN RPT-DAG? Prijs voor aftrek van subsidie ONDERHOUD REPARATIE DIAGNOSE DIAGNOSE GEVORDERD 235 235 235 OOMT stimulering * 106 75 50 Prijs na aftrek van subsidie 129 160 185 OOMT vindt het belangrijk dat leerlingen de kans krijgen hun praktische vaardigheden te vergroten. Door een RPT-dag krijgt een leerling een goed beeld van wat hij wel of niet kan. En je krijgt inzicht in de leerbehoefte van je leerling. Een goede aansluiting van de opleiding op de praktijk is belangrijk. Daarom stimuleert OOMT de deelname aan RPT-dagen door een bijdrage te geven per RPT-dag. Afhankelijk van het opleidingsniveau van je leerling verschilt de bijdrage per dag. De bijdrage aan het begin van de opleiding (op niveau 2) is het hoogst. Een extra stimulans om leerlingen zo snel mogelijk in te schrijven voor een RPT-dag. * De bijdrage van OOMT is bedoeld voor bedrijven die zijn aangesloten bij OOMT of OOC. Deze prijzen kunnen veranderen. Kijk voor de meest recente prijzen op innovam.nl. De prijzen zijn exclusief BTW. Over de bijdrage van OOMT betaalt het bedrijf geen BTW. RPT ALTIJD IN DE BUURT Je leerling is welkom in onze 5 trainingscentra. Wij werken met de meest moderne voertuigen en apparatuur. Onze ervaren trainers weten waarover ze praten, omdat ze zelf ook in de branche hebben gewerkt. Het zijn vakspecialisten die structureel worden getraind. Zo zijn zij altijd op de hoogte van actuele ontwikkelingen en nieuwe technische mogelijkheden. Ook houden zij zo hun vaardigheden op het gebied van coaching op peil. AUTOTECHNICUS AT EAT Dordrecht, Helmond, Nieuwegein, Nuth, Zwolle BEDRIJFSAUTOTECHNICUS BAT EBAT Helmond, Nieuwegein, Nuth, Zwolle TECHNISCH SPECIALIST TS Dordrecht, Helmond, Nieuwegein, Nuth, Zwolle WELKE TRAININGEN KIES JE? Op de volgende pagina s zie je een overzicht van alle RPT-dagen per leerjaar van de opleidingen Personenauto en Bedrijfsauto. Je schrijft je leerling heel gemakkelijk in via innovam.nl/rpt. Heb je hulp nodig bij het samenstellen van een opleidingsplan? Bel ons dan: 030 608 77 22. Dan helpen we je telefonisch of regelen we dat jouw accountmanager bij je langskomt. innovam.nl/rpt Reserveer // RPT

ONDERHOUD AT EAT TS REPARATIE AT EAT TS DIAGNOSE EAT TS DIAGNOSE GEVORDERD TS Koel- en smeersystemen 129* Motorconditie en distributiesystemen 129* Auto Elektronica 480* Duur: 3 dagen Meest gevolgd Diagnose datanetwerken 370* Meten met de scoop Auto Elektronica Basis PA 258* Meest gevolgd Benzinemotormanagement 129* Auto Elektronica Basis Motorcomponenten en distributie 160* Voertuigprestaties 185* Wegligging en onderstellen 129* Auto Elektronica Basis Dieselmotormanagement 129* Auto Elektronica Basis Meten met de scoop 160* Auto Elektronica Meest gevolgd Diagnose managementsystemen 370* Meten met de scoop Aircosystemen 129* Transmissie en aandrijving 129* Sensoren en actuatoren 160* Auto Elektronica Diagnose aircosystemen 185* Airco terugwinnen en onderhoud Examentraining Reparatie en onderhoud AT 255* Vierwieluitlijnen en ABS 160* Auto Elektronica + Meten met de scoop Diagnose hybridesystemen 185* Hybride systemen + NEN-3140 of NEN-9140 Diagnose benzinemotormanagement 160* Auto Elektronica + Sensoren en actuatoren Examentraining Reparatie TS 255* Musthave! Diagnose dieselmotormanagement 160* Auto Elektronica + Sensoren en actuatoren Examentraining Diagnose TS 255* Musthave! Airco terugwinnen en onderhoud 465* Airco Basis Met examen LEGENDA Motormechanische systemen Motormanagement Wegligging en onderstellen Transmissie en aandrijving Elektrische systemen Voorkennis verplicht * Incl. OOMT subsidie en excl. BTW, voor toelichting zie pag. 16 Hybride systemen 160* Auto Elektronica Datanetwerken 160* Auto Elektronica Klantgericht communiceren 320* Examentraining Reparatie EAT Musthave! Musthave! Examentraining Diagnose EAT 255* 255* // PERSONENAUTO

PERSONENAUTO ONDERHOUD AT EAT TS Koel- en smeersystemen 129* Wegligging en Onderstellen 129* Aircosystemen 129* Na de training kan de leerling alle controles van het koel- en smeersysteem van de motor uitvoeren: onderdelen van het koelsysteem herkennen en de functie ervan verklaren. bedrijfssituaties van het koelsysteem bekijken. de aandachtspunten voor het vervangen van een radiateur benoemen. de thermoschakelaar op werking controleren. het koelsysteem afpersen en op in- en uitwendige lekkage controleren. het koelsysteem op vorstbeveiliging op 2 manieren controleren (optisch en via soortelijke massa). de onderdelen van het smeersysteem herkennen en de functie ervan verklaren. de oliedruk meten en aangeven of deze overeenkomt met de voorgeschreven fabriekswaarden. oorzaken aangeven die van invloed zijn op veranderingen in de oliedruk. oliepompen controleren en beoordelen. de carterventilatie van de auto controleren en het belang van een goede werking aangeven. de specificaties van motorolie weergeven en weten welke olie bijgevuld moet worden. motorschade bekijken en herkennen. lagerspeling meten door middel van plastigage. werken met een endoscoop. Inhoud: Beoordeling: Auto Elektronica Basis PA 258* Na de 1e dag kan de leerling: de multimeter instellen en deze op de juiste manier aansluiten om spanning, stroom en weerstand te meten. op de goede manier met een multimeter spanning, stroom en weerstand meten. meten met een stroomtang. parallel-, serie- en gecombineerde schakelingen meten. extra verlichting aansluiten met een relais. een autoradio aansluiten met de multimeter en het lezen van de handleiding. goede verbindingen maken. een startsysteem meten. een laadsysteem meten. met elektrische schema s werken. Inhoud: Beoordeling: LEGENDA Motormechanische systemen Motormanagement Wegligging en onderstellen Transmissie en aandrijving Na de 2e dag kan de leerling: kortsluiting opsporen. een clandestiene verbruiker opsporen. de V1-, V2-, V3-, V4 methode uitvoeren. met de gemeten spanningswaarden de begrippen overgangsweerstand en onderbreking uitleggen. storingen bij een voertuig opsporen volgens de V1-, V2-, V3-, V4 methode. meetresultaten controleren en de plaats van de storing aangeven in het bijbehorende schema. terugmeten om exact de locatie van de storing te vinden. een startsysteem controleren. een laadsysteem controleren. met elektrische schema s werken. Elektrische systemen Voorkennis verplicht * Incl. OOMT subsidie en excl. BTW, voor toelichting zie pag. 16 Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica Basis voordat hij deze RPT-dag volgt. Na de training kan de leerling de belangrijkste werkzaamheden voor onderhoud aan banden en een remsysteem uitvoeren: bandenslijtage- en schadebeelden herkennen, oorzaken bepalen en adviezen geven. gegevens van een band zoals maat, snelheidscodering en draagvermogen aflezen en controleren. een band van binnenuit repareren. wielstanden van een auto met optische uitlijnapparatuur controleren en afstellen. het remzadel en de remklauw vervangen. het remschijfsysteem op slijtage en slingering controleren. het remtrommelsysteem op slijtage en ovaliteit controleren. de remschoenen monteren en demonteren. rembekrachtiger controleren. ABS-systeem met een systeemtester en multimeter controleren. Inhoud: Beoordeling: Auto Elektronica Basis de onderdelen van een installatie lokaliseren en benoemen en de functie van de onderdelen beschrijven. de opbouw van een aircosysteem en de verschillen tussen diverse aircosystemen met overzichtschema s herkennen. een aircosysteem inspecteren zonder CFK-handelingen uit te voeren. een aircosysteem met capillair controleren met een voelpuntentabel. een aircosysteem met expansieventiel controleren met van een voelpuntentabel. een aircosysteem controleren op lekkage met fluordye en een UV-lamp. de opbouw van het elektrisch schema van een aircosysteem uitleggen. Inhoud: Beoordeling: // PERSONENAUTO // ONDERHOUD

PERSONENAUTO REPARATIE AT EAT TS Motorconditie en distributiesystemen 129* Benzinemotormanagement 129* Dieselmotormanagement 129* Na de training kan de leerling opdrachten uitvoeren die in het examen AT voorkomen: kleppen stellen met klepstelboutjes. kleppen stellen met klepstelplaatjes. met een rookgastester controleren of er uitlaatgassen in het koelsysteem zitten. de conditie van de motor bepalen met een systeemtester. de conditie van de motor bepalen met een compressiemeter. de conditie van de motor bepalen met een cilinderlektester. de distributie-set van een motor vervangen. een koppakking van de motor vervangen. Inhoud: Beoordeling: LEGENDA Motormechanische systemen Motormanagement Wegligging en onderstellen Transmissie en aandrijving Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica Basis voordat hij deze RPT-dag volgt. Na de training kan de leerling de belangrijkste controles uitvoeren aan een benzinemotormanagementsysteem: de opbouw en onderdelen van verschillende benzinemotormanagementsystemen herkennen. verschillende onderdelen controleren, beoordelen en doormeten. Bijvoorbeeld DIS bobine en pen bobine. brandstofdrukken controleren bij een 2- en een 1-leidingbrandstofsysteem. de brandstofpomp controleren met een multimeter. de inductieve sensor controleren met een systeemtester en multimeter. de hall-sensor controleren met een multimeter. de MAP-sensor controleren met een systeemtester en multimeter. de gaskleppositiesensor controleren met een systeemtester en multimeter. de temperatuursensor controleren met een systeemtester en multimeter. Inhoud: Beoordeling: Auto Elektronica Basis Elektrische systemen Voorkennis verplicht * Incl. OOMT subsidie en excl. BTW, voor toelichting zie pag. 16 Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica Basis voordat hij deze RPT-dag volgt. Na de training kan de leerling de belangrijkste controles uitvoeren aan een dieselmotormanagementsysteem: een pompverstuiver afstellen en vervangen. het gloeisysteem controleren met een systeemtester, multimeter en stroomtang. verstuivers testen. met een retourtest de commonrail-verstuivers testen. een commonrail-systeem controleren en analyseren met een systeemtester. systeemaanpassingen uitvoeren in het motormanagement. EGR-klep vervangen. turbo vervangen. Inhoud: Beoordeling: Auto Elektronica Basis Transmissie en aandrijving 129* een versnellingsbak demonteren, monteren, controleren, de werking verklaren. een differentieel demonteren, monteren, controleren, de werking verklaren en afstellen. informatie zoeken voor onderhoud aan en diagnose van een versnellingsbak en differentieel. Inhoud: Beoordeling: Examentraining Onderhoud en Reparatie AT 255* In een kleine groep oefenen we de moeilijke onderwerpen van het examen. Leerlingen krijgen uitleg over de examenhal waar zij het examen doen. We leggen de leerling uit hoe hij een goede tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de gestelde tijd af krijgt. onderhoudsbeurt uitvoeren. radio aansluiten. multiriem vervangen. remklauw vervangen. spoorstangkogel vervangen. EGR klep vervangen. ruitenwissermechaniek vervangen. veren achterwielophanging vervangen. veerpoot vervangen. Inhoud: Beoordeling: // PERSONENAUTO // REPARATIE

PERSONENAUTO DIAGNOSE EAT TS Auto Elektronica PA 480* Sensoren en actuatoren 160* Diagnose Benzinemotormanagement 160* Na de 1e dag kan de leerling: correct meten met een multimeter. correct meten met een stroomtang. de wet van Ohm toepassen. serie- en parallelschakelingen meten. diodes meten en de werking ervan controleren en beoordelen. LED s meten en de werking ervan controleren en beoordelen. transistoren meten en de werking ervan controleren en beoordelen. een startsysteem meten. een laadsysteem meten. componenten aansluiten. goede verbindingen maken. met verschillende elektrische schema s werken. Na de 2e dag kan de leerling: kortsluiting opsporen. een clandestiene verbruiker opsporen. storingen opsporen aan een voertuig volgens de V1-, V2-, V3-, V4 methode. een storing zoeken in elektrische en elektronische systemen. meetresultaten controleren en de plaats van de storing aangeven in het bijbehorende schema. terugmeten om exact de locatie van de storing te vinden. een juiste diagnose stellen door de multimeter, stroomtang en schema s effectief te gebruiken. Na de 3e dag kan de leerling: een startsysteem controleren en een diagnose stellen. een laadsysteem controleren en een diagnose stellen. zelfstandig storingen lokaliseren in complexe elektrische en elektronische systemen. Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica voordat hij deze RPT-dag volgt. uitleggen hoe sensoren en actuatoren werken. Bijvoorbeeld de temperatuursensor, inductieve-sensor, hall-sensor, potentiometer, druksensor en solenoïdeklep. controles op de juiste manier uitvoeren. een correcte diagnose stellen over het systeem waarin deze elementen werken. Inhoud: Beoordeling: Auto Elektronica Inhoud: Beoordeling: Vierwieluitlijning en ABS 160* Motorcomponenten en distributie 160* Na deze training is je leerling goed voorbereid op dit onderwerp bij het examen EAT. Hij kan: meetapparatuur op de juisten manier gebruiken. zuigers en cilinders meten en de conditie bepalen. nokkenas en kleppen meten en de conditie bepalen. krukas en lagering meten en de conditie bepalen. de uitsteekhoogtezuiger meten en de dikte van de koppakking bepalen. de distributieriem en distributieketting vervangen. Inhoud: Beoordeling: LEGENDA Motormechanische systemen Motormanagement Wegligging en onderstellen Transmissie en aandrijving Meten met de scoop 160* Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica voordat hij deze RPT-dag volgt. Na deze training kan de leerling: tijd, spanning en triggerniveau instellen. begrippen als AC, DC, periodetijd, frequentie en duty-cycle uitleggen. periodetijd, frequentie en duty-cycle berekenen. een niet repeterend signaal meten. wisselspanning meten. variabele gelijkspanning meten. blokspanning meten. een digitaal signaal meten. Inhoud: Beoordeling: Auto Elektronica Elektrische systemen Voorkennis verplicht * Incl. OOMT subsidie en excl. BTW, voor toelichting zie pag. 16 Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica en kunnen meten met de scoop voordat hij deze RPT-dag volgt. Na de training kan de leerling opdrachten uitvoeren die voorkomen in het examen EAT: begrippen zoals sporing, camber, caster, KPI en offset uitleggen. wiel- en fuseestanden controleren en afstellen met optische uitlijnapparatuur. wiel- en fuseestanden controleren en afstellen met computergestuurde uitlijnapparatuur. meetgegevens van een uitlijnrapport verklaren en vergelijken met de fabriekswaarden. een ABS-systeem controleren met een systeemtester en scoop. inductieve en MRE sensoren controleren. met de scoop een diagnose stellen over het ABS-systeem. Inhoud: Beoordeling: Auto Elektronica + Meten met de scoop Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica en Sensoren en actuatoren voordat hij deze RPT-dag volgt. Na de training kan de leerling opdrachten uitvoeren die onderdeel zijn van het EAT examen: een diagnose stellen over het managementsysteem van een benzinemotor. met een scoop en een multimeter een diagnose stellen over een benzine injector. door meetwaardenblokken te interpreteren een diagnose stellen over een benzinemotor. brandstofaanpassingen (STFT en LTFT) onderzoeken. het verschil tussen bevestigde en onbevestigde fouten onderzoeken. met een multimeter en een brandstofdrukmeting een diagnose stellen over een benzinepomp. Inhoud: Beoordeling: Auto Elektronica + Sensoren en actuatoren // PERSONENAUTO // DIAGNOSE

Diagnose Dieselmotormanagement 160* Airco terugwinnen en onderhoud 465* Datanetwerken 160* Examentraining Reparatie EAT 255* Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica en Sensoren en actuatoren voordat hij deze RPT-dag volgt. Na de training kan de leerling opdrachten uitvoeren die onderdeel zijn van het EAT examen: diagnose stellen over het managementsysteem van een dieselmotor. vervangen en afstellen van een pompverstuiver. met een systeemtester en scoop een pompverstuiver controleren en een diagnose stellen. met een systeemtester een EGR en turbo controleren en een diagnose stellen. met een systeemtester een roetfilter controleren en een diagnose stellen. met een systeemtester, multimeter en stroomtang het gloeisysteem controleren en een diagnose stellen. met een scoop commonrailverstuivers controleren en een diagnose stellen. met behulp van een retourtest commonrailverstuivers controleren en een diagnose stellen. met een systeemtester een commonrail systeem analyseren, controleren en een diagnose stellen. Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica voordat hij deze RPT-dag volgt. Na de training kent de leerling: de voorschriften van de branchenorm en NEN9140 over veilig werken aan hybride en elektrische voertuigen. manieren om veiligheidsprocedures toe te passen en een voertuig spanningsveilig te stellen. de gevaren van hoge spanning voor het menselijk lichaam. de veiligheidsmaatregelen bij elektrolyt lekkage, brand en pech onderweg. veiligheidsgereedschappen en kan hij deze toepassen. Bijvoorbeeld een duspol en elektrisch isolerende handschoenen. de door de fabrikant ingebouwde veiligheidsfuncties van het High Voltage (HV) systeem. Bijvoorbeeld in situaties als contact aan, contact uit, voertuig gestart, na aanrijding, HV-bedrading aansluiten en bij te water raken. de werking van de elektromotor/generator. de inverter/converter functie. Inhoud: Auto Elektronica Beoordeling: Je leerling moet kennis hebben van Airco basis voordat hij deze RPT-dag volgt. Na de 1e dag weet de leerling: hoe een mobiele airco werkt. wat de milieueffecten zijn van als koelmiddel gebruikte synthetische koudemiddelen. Ook kent hij de milieuregelgeving die daarbij hoort. hoe gefluoresceerde broeikasgassen en gereguleerde stoffen milieuvriendelijk teruggewonnen worden. De leerling sluit deze dag af met het verplichte examen Terugwinnen mobiele airco s. Na de 2e dag kan de leerling: vacumeren. stikstof beproeven. vullen. een installatie controleren. met metingen een diagnose stellen en een analyse uitvoeren aan het hybride en EV systeem. Gebruikte gereedschappen zijn: systeemtesters, multimeter, Mega Ohmmeter en duspol. alle onderdelen van het hybride en EV systeem herkennen en hun functie verklaren. Bij voldoende resultaat voor de online training krijgt hij het certificaat voor de Branchenorm en NEN-9140. Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica voordat hij deze RPT-dag volgt. de opbouw van datanetwerksystemen zoals CANbus, LINbus en MOST uitleggen. verklaren hoe datanetwerksystemen werken. bedradingsschema s van CANbus netwerken lezen. weerstandswaarden meten van de verschillende CANbus netwerken. Scoop beelden interpreteren van CANbus Low speed netwerken. Scoop beelden interpreteren van CANbus High speed netwerken. Fouten aan en op netwerken herkennen. Inhoud: Beoordeling: Klantgericht communiceren 320* Inhoud: Beoordeling: Airco Elektronica In een kleine groep oefenen we de moeilijke onderwerpen van het examen. Leerlingen krijgen uitleg over de examenhal waar zij het examen doen. We leggen de leerling uit hoe hij een goede tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de gestelde tijd af krijgt. distributie modificeren kleppen stellen pompverstuiver vervangen verstuivers inleren schakelvork in versnellingsbak vervangen eindoverbrenging lager voorspanning meten ruitenwissermotor aansluiten koplamp aansluiten Inhoud: Beoordeling: Inhoud: Airco Basis Beoordeling: Hoe gaat je leerling om met klanten en collega s? Is hij een gemakkelijke Inhoud: Auto Elektronica + Sensoren en actuatoren prater? Is hij klantvriendelijk en servicegericht? Of merk je dat hij soms Examentraining Diagnose EAT 255* Duur: 3 dagen Beoordeling: niet goed weet hoe hij moet reageren? Het is prettig als je leerling andere In een kleine groep oefenen we de moeilijke onderwerpen van het mensen op een goede manier benadert. Dat draagt bij aan het beeld dat examen. Leerlingen krijgen uitleg over de examenhal waar zij het examen klanten van het bedrijf hebben, ook al heeft je leerling misschien nog doen. We leggen de leerling uit hoe hij een goede tijdsindeling maakt Hybride systemen 160* geen klantcontact. De 2- daagse training Klantgericht communiceren zodat hij zijn examen binnen de gestelde tijd af krijgt. leert je leerling wat communicatie is en hoe het werkt. Je leerling doet de opbouw en werking van HV (high voltage) batterij (Ni-MH en Li-ion). veel herkenbare oefeningen die hij direct kan gebruiken. vierkantuitlijnen. HV bedrading en relais. hoofdlagers meten. 12 Volt systeem in een hybride voertuig (DC-DC-converter). Na de training: diagnose stellen zuigers en cilinders. het hybride koelsysteem (lucht/vloeistof). weet je leerling hoe communicatie werkt. storing zoeken in het laadsysteem. het transmissiesysteem met elektromotor(en). kan hij verschillende communicatietechnieken gebruiken. storing zoeken in het brandstofsysteem HV airco compressor en heater. herkent hij het gedrag van klanten en collega s en kan daar klantgericht storing zoeken in het motormanagement hybride remsysteem (elektrisch/hydraulisch remmen). op reageren. storing zoeken in het elektrisch systeem. Inhoud: Beoordeling: // PERSONENAUTO // DIAGNOSE

PERSONENAUTO EN BEDRIJFSAUTO DIAGNOSE GEVORDERD TS Diagnose Datanetwerken 370* Voertuigprestaties 185* Diagnose Aircosystemen 185* Examentraining Reparatie TS 255* Je leerling moet kunnen meten met de scoop voordat hij deze RPT-dag doet. Na de 1e dag kan de leerling: de opbouw van datanetwerken zoals CANbus uitleggen. datanetwerken in elektrische schema s herkennen met de scoop en multimeter spanning en weerstand meten aan het CANnetwerk. het signaal herkennen van een goed systeem en een signaalanalyse uitvoeren bij een defect systeem. zelf berichten maken en versturen op de CANbus. Na de 2e dag kan de leerling: storingen in datanetwerken lokaliseren. uitleggen hoe het datasysteem reageert op verschillende storingen. zelfstandig het probleem analyseren, de juiste diagnose stellen en een adequate oplossing geven bij storingen aan het datanetwerk. de scoop en systeemtester effectief gebruiken. Inhoud: Beoordeling: LEGENDA Motormechanische systemen Motormanagement Meten met de scoop Wegligging en onderstellen Transmissie en aandrijving de begrippen vermogen en koppel verklaren. Ook kan hij koppel- en vermogenskrommes interpreteren. met een vermogenstestbank een diagnose stellen. met de scoop en systeemtester het motormanagement meten tijdens een testrun. regelprocessen in een motormanagement bestuderen en manipuleren. met een motortestbank de invloed op de motorprestaties controleren. Inhoud: Beoordeling: Diagnose Managementsystemen 370* Je leerling moet kunnen meten met de scoop voordat hij deze RPT-dag doet. Na de 1e dag kan de leerling: verschillende sensoren en actuatoren meten. motormanagementsystemen analyseren. Na de 2e dag kan de leerling: met moderne gereedschappen en hulpmiddelen (scoop en systeemtesters) systematisch storing zoeken. een motormechanische storing oplossen d.m.v. metingen. Inhoud: Beoordeling: Meten met de scoop Elektrische systemen Voorkennis verplicht * Incl. OOMT subsidie en excl. BTW, voor toelichting zie pag. 16 Voor deze training heeft je leerling nodig: het F-gassendiploma Terugwinnen Mobiele Airco. ervaring in het onderhouden van aircosystemen. aan verschillende compressoren werken. de werking, controle en diagnose van expansieventielen en druksensoren uitleggen. de praktische uitwerking van Nakoeling en Oververhitting uitleggen. het logph-diagram toepassen bij diagnose. koudemiddeloliën op de juiste manier toepassen na reparatie en na vervanging. leidingen en flexibele slangen op verschillende manieren repareren. fluor dyes, spoelmogelijkheden en lekstopmiddelen gebruiken. werken met op de markt verkrijgbare diagnose apparatuur. Inhoud: Beoordeling: Airco terugwinnen en onderhoud Diagnose Hybridesystemen 185* Je leerling moet kennis hebben van Hybride systemen voordat hij deze RPT-dag doet en in bezit zijn van een certificaat NEN-3140 of NEN-9140. alle onderdelen en functies van het hybride- en EV-systeem benoemen. met fabrieksdocumentatie en een systeemtester een diagnose stellen voor het HV-systeem van hybride en elektrische voertuigen. storingen lokaliseren aan het HV-systeem. een inverter en elektromotor controleren. de MegaOhm meter (Duspol) goed gebruiken. met de scoop het resolver signaal controleren. het laadproces van de HV-batterij begrijpen. Inhoud: Hybride systemen + Certificaat NEN-3140 of NEN-9140 Beoordeling: In een kleine groep oefenen we de moeilijke onderwerpen van het examen. Leerlingen krijgen uitleg over de examenhal waar zij het examen doen. We leggen de leerling uit hoe hij een goede tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de gestelde tijd af krijgt. distributie modificeren kleppen stellen pompverstuiver vervangen verstuivers inleren schakelvork in versnellingsbak vervangen eindoverbrenging lager voorspanning meten ruitenwissermotor aansluiten koplamp aansluiten Inhoud: Beoordeling: Examentraining Diagnose TS 255* In een kleine groep oefenen we de moeilijke onderwerpen van het examen. Leerlingen krijgen uitleg over de examenhal waar zij het examen doen. We leggen de leerling uit hoe hij een goede tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de gestelde tijd af krijgt. vierkantuitlijnen. hoofdlagers meten. diagnose stellen zuigers en cilinders. storing zoeken in het laadsysteem. storing zoeken in het brandstofsysteem storing zoeken in het motormanagement storing zoeken in het elektrisch systeem. Inhoud: Beoordeling: // PERSONENAUTO & BEDRIJFSAUTO // DIAGNOSE GEVORDERD

ONDERHOUD BAT EBAT REPARATIE BAT EBAT DIAGNOSE EBAT DIAGNOSE GEVORDERD TS Mechanisch meten en motorconditie 129* Dieselmotormanagement 129* Auto Elektronica 480* Duur: 3 dagen Meest gevolgd Diagnose datanetwerken 370* Meten met de scoop Auto Elektronica Basis BA 258* Meest gevolgd Motorcomponenten meten 129* Meten met de scoop 160* Auto Elektronica Meest gevolgd Voertuigprestaties 185* Luchtdrukremmen 129* Transmissie en aandrijving 129* Sensoren en actuatoren 160* Auto Elektronica Diagnose managementsystemen 370* Meten met de scoop Uitlijnen en banden 129* Examentraining Reparatie en onderhoud BAT 255* Diagnose luchtdrukremmen 160* Luchtdrukremmen Diagnose aircosystemen 185* Airco terugwinnen en onderhoud Aircosystemen en standkachels 129* Diagnose dieselmotormanagement 160* Auto Elektronica + Sensoren en actuatoren Diagnose hybridesystemen 185* Hybride systemen + Certificaat NEN-3140 of NEN-9140 Diagnose ABS en EBS 160* Auto Elektronica Examentraining Reparatie TS 255* Best beoordeeld Wieluitlijning en chassis 160* Examentraining Diagnose TS 255* Best beoordeeld Diagnose luchtvering 160* Auto Elektronica + Meten met de scoop LEGENDA Motormechanische systemen Motormanagement Wegligging en onderstellen Transmissie en aandrijving Elektrische systemen Voorkennis verplicht * Incl. OOMT subsidie en excl. BTW, voor toelichting zie pag. 16 Datanetwerken 160* Auto Elektronica Airco terugwinnen en onderhoud 465* Aircosystemen en standkachels Klantgericht communiceren 320* Examentraining Reparatie EBAT Met examen Musthave! Examentraining Diagnose EBAT 255* 255* // BEDRIJFSAUTO

BEDRIJFSAUTO ONDERHOUD BAT EBAT Mechanisch meten en motorconditie 129* Auto Elektronica Basis BA 258* Luchtdrukremmen 129* Uitlijnen en banden 129* Na de training kan de leerling verschillende metingen uitvoeren die in het examen BAT voorkomen: met schuifmaat en schroefmaat de nokhoogte en basiscirkel meten. Ook kan hij de slingering, de axiale speling van een krukas en de onvlakheid van het onderblok meten. met remschijfschuifmaat en remtrommel schijven en trommels beoordelen. kalibers gebruiken voor het beoordelen van kingpennen, vangmuilpennen en trekogen. rei en voelermaten gebruiken voor het bepalen van de onvlakheid van de schotel. een meetklok met statief gebruiken voor het bepalen van de schotelspeling. meten en afstellen van klepspeling bij een motor met stelbouten. de compressie van een (diesel)motor meten. een lektest uitvoeren op een (diesel)motor. spelingen opmeten van de vooras. met een schuifmaat en schroefmaat spelingen meten bij wiellagers, fuseepennen en spoorstangkogels. Inhoud: Beoordeling: LEGENDA Motormechanische systemen Motormanagement Wegligging en onderstellen Transmissie en aandrijving Na de 1e dag kan de leerling: met de multimeter spanning, stroom en weerstand meten van onderdelen van een voertuig. eenvoudige elektrische schakelingen opbouwen aan de hand van schema s. spanning, stroom en weerstand meten van de opgebouwde schakelingen. de wet van Ohm toepassen. meten aan parallel-, serie- en gecombineerde schakelingen. extra verlichting aansluiten met een relais. met behulp van een multimeter een radio aansluiten en de handleiding lezen. een start- en een laadsysteem meten. Na de 2e dag kan de leerling: de stappen voor een V4 meting uitvoeren. de begrippen overgangsweerstand en onderbreking uitleggen. met de multimeter een clandestiene verbruiker opsporen. met een 24V/21W lamp kortsluiting opsporen. storing lokaliseren met de V4 meetmethode. storing lokaliseren in een startsysteem. storing lokaliseren in een laadsysteem. Inhoud: Beoordeling: Elektrische systemen Voorkennis verplicht * Incl. OOMT subsidie en excl. BTW, voor toelichting zie pag. 16 pneumatische schema s lezen en onderdelen herkennen. een luchtdrukverzorgend systeem opbouwen. een bedrijfsremsysteem opbouwen. een hulp-/parkeerremgedeelte opbouwen. het volgwagenstuurgedeelte opbouwen. metingen uitvoeren aan het voetremventiel. ALR controleren. een volgwagenremsysteem opbouwen. drukmetingen uitvoeren aan beveiligingssystemen. voorijling van de voorwagen en volgwagen controleren en afstellen. Inhoud: Beoordeling: Aircosystemen en standkachels 129* de opbouw van het aircosysteem uitleggen. Ook kan hij met overzichtschema s de verschillen tussen diverse aircosystemen herkennen. een aircosysteem onderhouden en een diagnose uitvoeren. met een voelpuntentabel een diagnose stellen van een aircosysteem met capillair. met een voelpuntentabel een diagnose stellen van een aircosysteem met expansieventiel. controleren of het aircosysteem van een voertuig werkt. de transportkoeling controleren. de opbouw en werking van standkachels (luchtverwarmer en waterverwarmer) uitleggen. de opbouw van het elektrisch schema van het aircosysteem uitleggen. Inhoud: Beoordeling: de basis van balanceren en uitlijnen uitleggen. uitleggen wat wiel- en fuseestanden zijn en wat hun invloed is op het rijgedrag van een voertuig. banden herkennen en controleren op slijtage en beschadigingen. wielen van een voertuig balanceren met een finishbalancer. de scheefstand van de achteras controleren met JOSAM apparatuur. met KOCH apparatuur sporing en camber vooras meten. een uitlijnrapport analyseren. Inhoud: Beoordeling: // BEDRIJFSAUTO // ONDERHOUD

BEDRIJFSAUTO REPARATIE BAT EBAT Dieselmotormanagement 129* Motorcomponenten meten 129* Transmissie en aandrijving 129* Examentraining Onderhoud en Reparatie BAT 255* In een kleine groep oefenen we de moeilijke onderwerpen van het examen. Leerlingen krijgen uitleg over de examenhal waar zij het examen doen. We leggen de leerling uit hoe hij een goede tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de gestelde tijd af krijgt. een radio aansluiten. kleppen stellen. verstralers aansluiten. afleveringscontrole uitvoeren. stekkerverbindingen beoordelen en maken. 7-polige stekkerverbinding maken en controleren. multiriem en spanner demonteren en monteren Inhoud: Beoordeling: Na de training kan de leerling de belangrijkste controles uitvoeren aan Na de training kan de leerling opdrachten uitvoeren die onderdeel zijn een dieselmotormanagementsysteem: van het examen: een versnellingsbak uit elkaar halen, controleren en monteren. een pompverstuiver afstellen en vervangen. cilinders en zuigers meten: tapsheid en ovaliteit, zuigerspeling, een eindoverbrenging en differentieel controleren. het gloeisysteem controleren. groefspeling van zuigerveren en slotspeling van zuigerveren bepalen. wiellagers controleren en afstellen. de opbouw en werking van een commonrailsysteem uitleggen. een klepmechanisme meten: nokhoogte en slijtage bepalen, de naafreductie uit elkaar halen, controleren en monteren. de opbouw en werking van een pompverstuiversysteem uitleggen. lagertappen, kleppen, klepveren en klepgeleiders meten. de opbouw en werking van een geautomatiseerde versnellingsbak EGR en turboregelingen controleren. een krukas en lagering meten: hoofdlagers, drijfstanglagers, axiale en uitleggen. radiale speling en slingering meten. storing zoeken bij een versnellingsbak. Inhoud: de uitsteekhoogte van cilindervoeringen meten: de uitsteekhoogte van Beoordeling: de cilindervoeringen in een onderblok meten. Inhoud: met een systeemtester een motordiagnose stellen: relatieve Beoordeling: compressiemeting met een systeemtester. met een endoscoop een motordiagnose stellen: met een endoscoop de motor van binnen onderzoeken. LEGENDA Motormechanische systemen Motormanagement Wegligging en onderstellen Transmissie en aandrijving Inhoud: Beoordeling: Elektrische systemen Voorkennis verplicht * Incl. OOMT subsidie en excl. BTW, voor toelichting zie pag. 16 // BEDRIJFSAUTO // REPARATIE

BEDRIJFSAUTO DIAGNOSE EBAT Auto Elektronica 480* Meten met de scoop 160* Diagnose Luchtdrukremmen 160* Diagnose ABS en EBS 160* Na de 1e dag kan de leerling: goed meten met een multimeter. goed meten met een stroomtang. de wet van Ohm toepassen. serie- en parallelschakelingen meten. diodes meten en de werking ervan controleren en beoordelen. LED s meten en de werking ervan controleren en beoordelen. transistoren meten en de werking ervan controleren en beoordelen. een startsysteem meten. een laadsysteem meten. onderdelen aansluiten. goede verbindingen maken. met verschillende elektrische schema s werken. Na de 2e dag kan de leerling: kortsluiting opsporen. een clandestiene verbruiker opsporen. storingen opsporen aan een voertuig volgens de V1-, V2-, V3-, V4 methode. een storing zoeken in elektrische en elektronische systemen. meetresultaten controleren en de plaats van de storing aangeven in het bijbehorende schema. terugmeten om de exacte locatie van de storing te vinden. een juiste diagnose stellen door de multimeter, stroomtang en schema s effectief te gebruiken. Na de 3e dag kan de leerling: een startsysteem controleren en een diagnose stellen. een laadsysteem controleren en een diagnose stellen. de kennis van dag 1 en 2 gebruiken om zelfstandig storingen in complexe elektrische en elektronische systemen te lokaliseren. Inhoud: Duur: 3 dagen Beoordeling: Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica voordat hij deze RPT-dag volgt. tijd, spanning en triggerniveau instellen. begrippen als AC, DC, periodetijd, frequentie en duty-cycle uitleggen. periodetijd, frequentie en duty-cycle berekenen. verschillende onderdelen meten. een niet repeterend signaal meten. wisselspanning meten. variabele gelijkspanning meten. blokspanning meten. een digitaal signaal meten. Inhoud: Beoordeling: Auto Elektronica Sensoren en actuatoren 160* Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica voordat hij deze RPT-dag volgt. uitleggen hoe sensoren en actuatoren werken. Bijvoorbeeld de temperatuursensor, inductieve-sensor, hall-sensor, potentiometer, druksensor en solenoïdeklep. controles op de juiste manier uitvoeren. een correcte diagnose stellen over het systeem waarin deze elementen werken. Inhoud: Beoordeling: Auto Elektronica Je leerling moet kennis hebben van Luchtdrukremmen voordat hij deze RPT-dag volgt. een diagnose stellen bij een voertuig met leeglastventiel. het volgwagen stuurventiel meten. een mechanisch ALR meten. met nomogrammen de hefboomlengte bepalen van mechanische ALR s. een diagnose stellen bij een aanhanger met verkeerd afgestelde aanpassingsventielen op vooras en achteras. Inhoud: Luchtdrukremmen Beoordeling: Diagnose Dieselmotormanagement 160* Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica en Sensoren en actuatoren voordat hij deze RPT-dag volgt. Na de 1e dag kan de leerling: een EDC systeem analyseren. met de scoop een pompverstuiversysteem analyseren. met de scoop een Common Rail systeem analyseren. met de systeemtester en drukmeterset een Common Rail systeem analyseren. een SCR systeem analyseren Na de 2e dag kan de leerling: een diagnose stellen over het Common Rail dieselsysteem. een diagnose stellen over het pompverstuiversysteem. met EDC een diagnose stellen over het dieselsysteem. de retourlekkage van de verstuivers meten. een diagnose stellen over het SCR systeem. Inhoud: Auto Elektronica + Sensoren en actuatoren Beoordeling: Je leerling moet kennis hebben van Auto Elektronica voordat hij deze RPT-dag volgt. Na de 1e dag kan de leerling: het doel van harmonisatie en voorijling bij conventioneel geremde voertuigen uitleggen. Ook kan hij de juiste instellingen bepalen. uitleggen hoe de belangrijkste onderdelen van het WABCO EBS systeem (trekkend voertuig) werken. het pneumatische circuit van een EBS systeem voor getrokken voertuigen aansluiten, de aanspreekdruk bepalen en de ingestelde voorijling meten. uitleggen hoe de belangrijkste onderdelen van het KNORR EBS systeem (trekkend voertuig) werken. de wielsensoren meten. de slijtagesensor en het ABS ventiel meten. storingen zoeken in het ABS systeem. elektrische schema s van een ABS systeem lezen, begrijpen en verklaren. Na de 2e dag kan de leerling: met een systeemtester de werking van een EBS systeem verklaren. met manometers, systeemtester en een scoop een conclusie trekken en reparatieadvies geven over de oorzaak van een storingen in het EBS of klachten van de chauffeur met de systeemtester het ESP systeem analyseren. elektrische schema s van een EBS systeem lezen, begrijpen en verklaren. Inhoud: Auto Elektronica Beoordeling: // BEDRIJFSAUTO // DIAGNOSE