2013 ON ROAD www.dunlopmotorcycle.be
1 ON ROAD Of uw voorkeur nu uitgaat naar racemotoren, adventure bikes, high-performance sportmotoren of customs, Dunlop heeft de band die bij u past. We breiden ons toch al ruime aanbod aan straatbanden continu uit, zodat u precies díe band kunt kiezen die u nodig heeft. Zo kunt u het meeste uit uw motorfietsbeleving halen, op welke motor u ook rijdt. 2 4 5 6 8 10 12 14 16 18 19 20 22 24 26 27 28 29 30 31 32 34 35 36 37 38 39 40 42 43 44 45 RIJDEN MET VERTROUWEN PRESTATIES, PRECISIE, PASSIE Motorsport RACE TO ROAD FILOSOFIE OE TECHNOLOGIE SPORT SportSmart Qualifier II qualifier Specifieke OE banden: D218, D210, D214 RoadSmart II roadsmart StreetSmart K70, K81, K82, 900 Specifieke OE banden: D221, D220ST K701/K700 Specifieke OE banden: D103, K388, K205 100GP, 900 D404 elite 3 K177, K555 F14, F17, F20, F24 K127, K425, K525, K527 Specifieke OE banden: cruisemax, d206, d250, d251, d417, 491 ELITE II harley-davidson D407-D408 D401, D402 K591, GT502 Andere Harley-Davidson banden: D427, D207, D208, Qualifier GEBRUIK VAN DE BANDEN: RACING vs ROAD GEBRUIK VAN DE BANDEN: ROAD vs OFF-ROAD BANDEN CONSTRUCTIE: BIAS BANDEN CONSTRUCTIE: RADIAAL
3 RIJDEN MET VERTROUWEN Onze ingenieurs en ontwerpers in Europa, Japan en Noord- Amerika zijn toegewijd aan de ontwikkeling van straatbanden met hoge prestaties. Het delen van onze expertise in wereldwijde projecten met betrekking tot onderzoek en ontwikkeling, innovatie, testen, Original Equipment (OE) en motorsport stellen ons in staat te profiteren van onze sterktes. Dit leidt tot de massaproductie van producten van hoge kwaliteit, die het goed blijven doen in onafhankelijke tests. Ons werk is echter nooit af. We blijven nieuwe technologieën en compounds ontwikkelen en testen, om onze straatbanden verder te verbeteren, zodat u altijd met vertrouwen kunt blijven rijden. We gebruiken onze race-ervaring om de prestaties van onze straatbanden te verbeteren en veel van de technologieën die we gebruiken in onze moderne motorfietsproducten hebben zich eerst bewezen op het circuit. De engineers van Dunlop waren de eersten die de racetechnologie toepasten op straatbanden. Lage sectie banden, radiaalconstructies, richtinggebonden profielen, aramide karkasmaterialen, de MT-technologie (Multi-Tread) en NTEC, zijn allemaal ontwikkeld in de racerij.
5 Prestatie Precisie Passie Dunlop produceert een brede serie banden voor alle typen motorfietsen, van supersport en 125cc motoren tot off-road en racemotoren. Onze betrokkenheid bij motorraces op het hoogste niveau onderstreept ons volledige geloof in het concept race to road. De fabrieksteams van Honda en Kawasaki in het Wereldkampioenschap Motorcross kozen voor Dunlop in 2012. We werken nauw samen met motorfietsfabrikanten en ons eigen Motorsportteam om te garanderen dat onze straatbanden voldoen aan de eisen van één van de meest veeleisende klantensegmenten ter wereld, motorrijders! Ons testprogramma met strenge, extreme voorwaarden, verzekert motorrijders van betrouwbaarheid, waar voor uw geld en de sterke reputatie van Dunlop-banden. Het kiezen van de juiste band voor uw motor lijkt misschien niet zo eenvoudig, per slot van rekening is de keuze niet alleen afhankelijk van het model en de categorie van de motorfiets, maar ook van het doel. MOTORSPORT.DUNLOP.EU Motorsport is altijd het terrein geweest waar Dunlop de grenzen verlegt, technologieën ontwikkelt en relaties opbouwt. Hierdoor kunnen wij motorrijders en hun motoren de kwaliteit, duurzaamheid en het uithoudingsvermogen van banden bieden die zijn ontworpen vanuit de racerij naar de weg. Onze motorsportwebsite biedt inzichten in Dunlops motorsportactiviteiten. In het rijk van de motorsport op twee wielen krijgen Moto2 en Moto3 ruime aandacht, zowel als het FIM Endurance wereldkampioenschap en de van Isle of Man. Dunlop beperkt zijn focus niet alleen tot motorsportontwikkeling op het circuit, maar gaat ook off-road. 2011 markeerde de terugkeer van Dunlop bij het wereldkampioenschap Motorcross en Dunlop verscheen op twee MX1 fabrieksmotoren in 2012. Reportages van de uitdagingen en successen kunnen online worden gevonden. Wat wij leren met onze ervaringen op het circuit, passen we toe op de weg. Onze ingenieurs waren de eersten om prestatienormen van racebanden toe te passen op banden die zijn ontworpen voor alledaagse motorfietsen. Als u het laatste motorsportnieuws direct in uw inbox afgeleverd wilt hebben, zijn zowel onze nieuwsbrief als de persberichten beschikbaar met gratis inschrijving van http:// motorsport.dunlop.eu/ wat u ook up-to-date houdt over Dunlops motorsportactiviteiten rond de wereld. ISLE OF MAN
7 RACE TO ROAD FILOSOFIE In de precieze wereld van motorracen, waar engineering samen komt met hightech electronica, is het ontnuchterend om te realiseren dat de uiteindelijke koppeling tussen circuit en rijder een stukje materiaal is dat zijn leven begon als sap uit een boom. De raceband moet niet alleen ultieme mechanische grip bieden, maar beantwoordt ook de vragen gesteld door de meest veeleisende omstandigheden. Voor Dunlop komt perfectionering voort uit het verfijnen en optimaliseren van de koppeling tussen band en weg. Feedback is cruciaal. De ervaring van de straatrijder is net zo belangrijk als de informatiestroom van de Dunlop GP kampioen, pitcrew en de race engineer. Het resultaat is een winnende rijervaring op de weg of op het circuit.
9 OE OE-montages (Original Equipment) worden in een vroeg stadium van de ontwikkeling van de motorfiets in samenwerking met de motorfabrikant ontwikkeld. De leverancier van OE-banden voor een nieuw model wordt geselecteerd aan de hand van de kenmerken en het beoogde doel van de motorfiets. Technici van Dunlop werken nauw samen met motorfabrikanten aan de OE-montages tot het gewenste prestatieniveau is bereikt. We zijn trots om OE-bandenleveranciers te zijn voor motorfietsen van de volgende fabrikanten:
11 TECHNOLOGIE We waren de eersten die de race-technologie toepasten in banden voor op de weg. Onze ingenieurs en ontwerpers in Europa, Japan en Noord-Amerka streven naar het ontwikkelen van de best mogelijk presterende banden voor op de weg. We bundelen onze krachten en expertise wereldwijd in projecten voor onderzoek en ontwikkeling, innovatie, testen, Original Equipment (OE) en motorsport. Dit heeft geleid tot massaproductie van producten van hoge kwaliteit, die in onafhankelijke tests keer op keer uitstekend presteren. Banden met laag profiel, radiaalconstructies, richtinggebonden profielen, aramide karkasmaterialen, de MT-technologie (Multi-Tread) en NTEC, de nieuwste ontwikkeling van Dunlop, zijn allemaal ontwikkeld in de racesport. NIEUW MULTI-TREAD (MT) TECHNOLOGIE Jaren van succes en wereldwijde Superbike, Endurance en GP kampioenschappen hebben geresulteerd in de ontwikkeling van innovatieve multi-compounds die worden gebruikt op veel van onze huidige Sportmax circuiten wegproducten. Door compounds te mengen kan dezelfde band andere prestatie eigenschappen vertonen onder maximale hellingshoeken dan rechtuitrijdend. NAADLOZE JLB- CONSTRUCTIE (JOINESS BELT) Al onze Sportmax straatbanden zijn ontworpen met behulp van CAD-technologie (Computer Aided Design) en FEA (Finite Element Analysis) en voor of achter uitgerust met naadloze JLB-constructie (Jointless Belt). Deze JLB-constructie elimineert de overlap van gordels voor een betere handeling. NTEC Het ingenieuze NTEC-systeem van Dunlop om de spanningen aan te passen aan circuit omstandigheden, stelt de rijder in staat om het uiterste uit de band te kunnen halen. Tijdens droge circuitdagen kan de bandenspanning worden verlaagt, dit vergroot de prestaties terwijl de motor voorspelbaar blijft. Op de weg kan de bandenspanning weer verhoogd worden tot de door de fabrikant aanbevolen waarden. JLT JLT (Jointless Tread) strip-winding technologie maakt het mogelijk dat meerdere compounds precies op de band worden gepositioneerd om meer duurzaamheid, slijtagebestendigheid, grip van het midden tot de schouder van het loopvlak en stabiliteit op hoge snelheid te behalen.
13 SPORT
15 GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE ACHTER Voor supersport-en hypersportrijders is de SportSmart simpelweg de band die je zou ontwerpen voor jezelf. De Multi-Tread constructie geeft u race-kwaliteit grip, langere levensduur en het vertrouwen om uw motor zowel op natte als op droge wegen te besturen. Met de unieke Dunlop NTEC-constructie kunt u de bandenspanning haarfijn afstellen voor ideale prestaties op het circuit. V/A RIM MAAT L/S / CODE V 17 120/60 ZR 17 (55W) 624727 120/70 ZR 17 (58W) 624729 A 160/60 ZR 17 (69W) 624781 180/55 ZR 17 (73W) 624783 190/50 ZR 17 (73W) 624785 190/55 ZR 17 (75W) 624786 Testwinnaar: De meest veelzijdige band die we getest hebben. Onze eerste 5 sterren band. BIKE Op de weg geven ze ontzettend veel vertouwen, op het circuit zijn ze ook super! Kortom ik kan geen fout noemen. RIDE
17 GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE ACHTER ACHTER Met uit de racerij afgeleide technologie van de werelddominerende D211GP raceband, brengt de Qualifier II de Multi-Tread (MT) compound naar de straat, wat snellere opwarmtijden geeft, uitstekende tractie, meer grip en een langere levensduur vanaf het groene licht. Door de Carcass Tension Control System (CTCS) technologie heeft het karkas van de band verschillende spanningsniveaus. De stijfheid van de band kan zo worden gevarieerd over het loopvlak wat het absorptievermogen perfectioneert. De vering van de motorfiets zal hierdoor verbeteren. V 16 130/70 ZR 16 (61W) 625922 17 120/60 ZR 17 (55W) 624726 120/65 ZR 17 (56W) 631781 120/70 ZR 17 (58W) Yamaha YZF-R1 (2012) 624728 K (58W) Honda CBR1000 RR (2012) 631416 A 160/60 ZR 17 (69W) 624780 170/60 ZR 17 (72W) 625927 180/55 ZR 17 (73W) 624782 190/50 ZR 17 (73W) 624784 K (73W) Honda CBR1000 RR (2012) 631417 190/55 ZR 17 (75W) Yamaha YZF-R1 (2012) 627787 200/50 ZR 17 (75W) 625991 Goed koud weggedrag, warmt snel op, goede stabiliteit bij remmen, staat krachtige vertraging toe zonder storende bewegingen, goede feedback, gevoel van veiligheid, goede algemene grip. Motorrijder Een veelzijdige band voor bijna alle omstandigheden. MotoPlus
19 Qualifiers bieden uitstekende waar voor uw geld prestaties wat betreft kilometrage en natte grip. De Jointless Belt (JLB) achterband minimaliseert centrale loopvlakgroei bij hoge snelheden, wat vervorming vermindert en een stabiel contactoppervlak behoudt om soepelere beheersing te bieden. GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE ACHTER Specifieke OE banden D218 V 17 120/60 ZR 17 (55W) 624057 120/70 ZR 17 (58W) 668410 MT (58W) Suzuki B-KING (2007) 623480 PT-G (58W) Honda CBR 600 RR (2007) 622147 18 120/70 ZR 18 RP (59W) HD Sportster XR 1200 625701 A 17 150/60 ZR 17 (66W) 668411 160/60 ZR 17 (69W) 668412 180/55 ZR 17 (73W) 668414 HD (73W) HD Sportster XR 1200 625700 190/50 ZR 17 (73W) 668425 200/50 ZR 17 NK (75W) Suzuki B-KING (2007) 623481 D210 V 17 120/70 ZR 17 T (58W) Suzuki Bandit 622270 1250 / 1250S (2007) A 180/55 ZR 17 N (73W) Suzuki GSF 1200 (2006), Bandit 1250 / 1250S (2007) 620365 V 17 120/70 ZR 17 (58W) Yamaha YZF-R1 (2009) 626536 G (58W) Kawasaki 630221 Z750R (2010) J (58W) Kawasaki Z1000 (2010) 628156 A 180/55 ZR 17 (73W) Kawasaki 630222 Z750R (2010) 190/50 ZR 17 (73W) Kawasaki 628157 Z1000 (2010) 190/55 ZR 17 (75W) Yamaha YZF-R1 (2009) 626700 D214 V 17 120/70 ZR 17 (58W) Kawasaki Z800 632164 (2013) A 180/55 ZR 17 (73W) Kawasaki Z800 632165 (2013)
21
23 GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE Dunlop s RoadSmart II vormt een mijlpaal voor veeleisende rijders als het gaat over evenwicht en allround topprestaties. Een premium sport touring-band met een combinatie van alle vereiste allround eigenschappen, plus een verbeterde duurzaamheid. De vrijheid van het avontuur, in de geruststellende wetenschap dat RoadSmart II-banden opgewassen zijn tegen alle weersomstandigheden en motorrijders de vrijheid geven om met vertrouwen te rijden. We geloven dat Dunlop de beste allround performance band levert voor rijden op wegen over de echte wereld. FAST BIKES V 17 110/70 ZR 17 (54W) 629679 120/60 ZR 17 (55W) 629740 120/70 ZR 17 (58W) 629741 J (58W) Kawasaki ER6 F, ER6 N (2012) 631350 18 110/80 ZR 18 (58W) 629750 120/70 ZR 18 (59W) 629751 19 110/80 R 19 59V 629753 A 17 150/70 R 17 69V 629743 150/70 ZR 17 (69W) 629742 160/60 ZR 17 (69W) 629744 J (69W) Kawasaki ER6 F, ER6 N (2012) 631351 160/70 ZR 17 (73W) 629745 170/60 ZR 17 (72W) 629746 180/55 ZR 17 (73W) 629747 190/50 ZR 17 (73W) 629748 190/55 ZR 17 (75W) 629749 18 160/60 ZR 18 (70W) 629752 Fantastisch - Je betaald dus niet alleen voor het merk. BIKE
25 GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE Als een geweldige allrounder in veel verschillende toepassingen, is de RoadSmart de afgelopen jaren alom geprezen door vele Europese journalisten. De veelgeprezen Multi-Tread (MT) technologie van de RoadSmart geeft harder, ruwer rubber in het midden voor een uitstekende duurzaamheid zoals tourrijders die wensen, terwijl een zachtere en meer gripgevende compound de sport-tourrijders aanspreekt bij het maken van bochten. V 17 120/60 ZR 17 (55W) 627781 120/70 ZR 17 (58W) 621254 CQ- (58W) Honda VFR 1200F (2010) 628030 K CQ- (58W) Kawasaki ER6 (2009) 626440 G CQ- (58W) Yamaha XJ6 Diversion (2009) 626535 L 130/70 ZR 17 CQ (62W) Honda DN-01 (2008) 625042 A 160/60 ZR 17 (69W) 624009 G (69W) Kawasaki ER6 (2009) 626441 L (69W) Yamaha XJ6 Diversion (2009) 626539 170/60 ZR 17 (72W) 621258 180/55 ZR 17 (73W) 621259 190/50 ZR 17 K (73W) Honda DN-01 (2008) 625043 190/55 ZR 17 K (75W) Honda VFR 1200F (2010) 628031 De kwaliteit van deze band in de praktijk is zo overtuigend. KicXstart We kunnn de RoadSmart niet vaak genoeg blijven aanbevelen. MCN
SPORT SPOROURING 27 De Dunlop K70 serie is speciaal ontwikkeld om het visuele aspect van klassieke motorfietsen te behouden en door gebruik te maken van moderne bandentechnologie van Dunlop geeft de band de rijder het vertrouwen en de feedback die hij mag verwachten van een moderne band. GEBRUIK CONSTRUCTIE RIM MAAT L/S / CODE A 18 4.00-18 64S 652997 19 3.25-19 54P 652958 3.50-19 57P 652959 N V/A IE U W Door een klassiek uiterlijk te combineren met moderne technologie, is de nieuwe StreetSmart ideaal voor oudere of klassieke motorfietsen. De innovatieve Silica compound biedt verbeterde duurzaamheid en betere prestaties op nat wegdek. GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE GEBRUIK V/A RIM MAAT L/S / CODE V 16 110/90-16 59V 630360 120/80-16 60V 630361 90/80-17 46S 630380 100/80-17 52S 630364 52H 630365 17 18 110/70-17 54H 630366 110/80-17 57H 630369 57V 630368 120/70-17 58V 630370 100/90-18 56H 630381 56V 19 A In 1969 was de 100 de eerste band die op een productiemotor een rondje op het -circuit aflegde met een gemiddelde snelheid boven de 160 km/u. De K81, de 100 van vandaag de dag heeft de onmiskenbare Dunlop-stijl, maar biedt het voordeel van de zich steeds evoluerende bandenontwikkeling, om zo een mix te creëren van traditie en technologie. 630382 110/80-18 58V 630383 110/90-18 61V 630385 90/90-19 52H 630393 100/90-19 57V 630391 CONSTRUCTIE V/A RIM MAAT L/S / CODE V 19 3.60 H 19 52H 652939 V/A 18 4.10-18 59H 652940 4.25/85 H 18 64H 652941 4.10 H 19 61H 650780 19 De Dunlop K82 mengt op perfecte wijze prestaties met brandstofverbruik om de ideale band te creëren voor oudere klassieke en lichtgewicht motorfietsen. Het heeft een replica 100 profielpatroon, wat doet denken aan de legendarische band die op de eerste productiemotor zat die een rondje op het -circuit met meer dan 160 km/u rondging. GEBRUIK CONSTRUCTIE 3.25-19 54H 630392 16 130/90-16 67H 630362 67V 630363 V/A RIM MAAT L/S / CODE 17 110/80-17 57S 630367 V/A 16 3.25-16 48S 652996 130/70-17 62S 630371 18 2.75-18 42S 651016 62H 630372 3.00-18 47S 651018 130/80-17 65H 630373 3.25-18 52S 651023 130/90-17 68H 630375 3.50-18 56S 651027 68V 630374 4.60-16 59S 651038 18 140/80-17 69V 630376 150/70 B 17 69H 630377 69V 630378 160/70 B 17 73V 630379 110/90-18 61H 630384 120/90-18 65H 630386 65V 630387 130/70-18 63H 630388 130/80-18 66V 630389 4.00-18 64H 630390 A 16 De 900 is een geweldige keuze voor de lichtgewicht racereplica s van tegenwoordig. Voor jonge rijders biedt het de perfecte kans om hun tweetakt replica racemotoren te gebruiken voor hun belangrijkste doel... het bereiken van grote hellingshoeken. GEBRUIK CONSTRUCTIE V/A RIM MAAT L/S / CODE V/A 17 2.50-17 43P 665109 2.75-17 47P 665110
29 Specifieke OE banden D221 K701/K700 V 17 120/70 ZR 17 A-G (58W) Kawasaki 622071 Versys (2007) 18 130/70 R 18 A 63V Suzuki VZR 620368 1800 (2006), (2011) A 17 160/60 ZR 17 G (69W) Kawasaki 622073 Versys (2007) 18 240/40 R 18 79V Suzuki VZR 1800 (2006), (2011) 620369 V 18 120/70 R 18 59V Kawasaki 1000 GTR (1994) A 16 150/80 R 16 J 71V Kawasaki 1000 GTR (1994) 650886 650920 D220ST V 17 120/60 ZR 17 L (55W) Suzuki SV650, 662465 SV650S, SV650SU (2003) 130/70 R 17 G 62H Kawasaki VN1500 Mean Streak (2002) 657275 18 120/70 ZR 18 L (59W) Honda ST1300 659461 (2002) G (59W) Yamaha Road Star Warrior (VX1700) (2002) 660544 A 17 160/60 ZR 17 L (69W) Suzuki SV650, 662466 SV650S, SV650SU (2003), SV650, SV650S (2007) 170/60 R 17 G 72H Kawasaki VN1500 Mean Streak (2002) 657276 170/60 ZR 17 L (72W) Honda ST1300 659460 (2002) 200/50 ZR 17 (75W) Yamaha Road Star Warrior (VX1700) (2002) 660543
31 Specifieke OE banden D103 V 17 110/70-17 54S Yamaha TZR 125 A 140/70-17 A 66S Yamaha TZR 125 650998 651010 Specifieke OE banden Roadmaster 100GP V 19 100/90-19 G 57H Kawasaki 650682 W650 (2000), W800 (2010) A 18 130/80-18 66H Kawasaki W650 (2000), W800 (2010) 650721 K388 V 16 80/100-16 A 45P Suzuki RG80 650814 Gamma, GR125 A 18 90/90-18 51P Suzuki RG80 Gamma, GR125 650819 900 V 17 70/100-17 40P Honda ANF 125 Innova (2003) 662120 A 80/90-17 AG 50P Honda ANF 125 Innova (2003) 662121 K205 V 16 110/80-16 55V Kawasaki GPX 600 R A 130/90-16 67V Kawasaki GPX 600 R 651085 651121
33
35 De D404 is gebaseerd op het legendarische loopvlakprofiel van de Harley-Davidson banden en is ontworpen voor een lange levensduur en zware belasting. De D404 biedt een verbeterd rijcomfort met minder afrolgeluid en is verkrijgbaar met zwarte of witte zijvlakken. De Elite 3 is geschikt voor vele soorten grote tourmotoren en sommige van de meest populaire cruisermotoren. De optimale contourvorm heeft ook geleid tot een superieure stabiliteit bij rechtuit rijden en een grotere wendbaarheid in bochten, wat zorgt voor een veiliger gevoel bij overhellen. Met de brede Elite 3 maakt u zeker een diepe indruk! GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE V 16 110/90-16 59P 650800 130/90-16 67S 651006 67H 650723 WWW 650726 J 67H Suzuki VZ 800 650725 P 67H Kawasaki VN900 Classic & VN900 Classic LT 620520 (2006) X 67H Yamaha XVZ1300 (2006) 621423 150/80-16 71H 650753 WWW 650754 G 71H Kawasaki VN1500 Classic Tourer (2000) 652860 17 90/90-17 49P Kawasaki BN125A Eliminator (1997) 650818 120/90-17 64S Honda VT 750 C2 (1997) 651004 G 64S Honda VT 750 C (2004) 664429 140/80-17 69H Honda VTX 1300S (2003) 662654 WWW Honda VT1100 C3 650738 18 130/70-18 63H Yamaha XVS950 (2009) 627361 3.00-18 47P 653225 19 100/90-19 57H Yamaha XVS 650 Drag Star, Kawasaki EN 650672 500 3.00 S 19 49S 653338 21 80/90-21 48H 650782 J 48H Kawasaki VN900 Custom (2006) 622273 90/90-21 54S Honda Shadow Spirit VT750DC (2007) 622274 A 15 130/90-15 66P Kawasaki BN125A Eliminator (1997) 650804 G 66P Honda VT125C (KGBA) (1999) 652957 140/90-15 70S Kawasaki EN 500 651011 70H 653363 150/90-15 G 74H Suzuki VZ 800 650757 150/90 B 15 74H 657219 WWW 650759 160/80-15 74S Honda VT 750 C (2004), Shadow Spirit VT 664430 750 DC (2007) 170/80-15 77S Honda VT 750 C2 (1997), Yamaha XVS 650, 651014 XVS 650 Drag Star 180/70-15 76H Kawasaki VN900 Custom (2006) 622275 Kawasaki VN900 Classic & VN900 Classic LT 620521 (2006) 16 140/90-16 71H 650742 150/80-16 G 71H 650755 150/80 B 16 71H 631782 650751 WWW 650752 V 18 130/70-18 63H Honda GL1500 667679 130/70 R 18 63H HD Screamin Eagle Road King (2006), 621265 VICTORY Vision, Cross Road, Cross Country & Hammer (2011) 21 90/90-21 54H Honda Fury (2009), VICTORY Vegas, 622582 Vegas 8-Ball, Zach Ness Vegas (2011) A 16 160/80 B 16 80H Honda GL1500 667678 180/60 R 16 80H VICTORY Vision, Cross Road & Cross 624261 Country (2011) 18 200/50 R 18 76H Honda Fury (2009) 627641 240/40 R 18 79V HD Screamin Eagle V-Rod (2005), 669534 V-Rod, Night Rod Special (2006) 250/40 R 18 81V VICTORY Hammer & Vegas Jackpot (2011) 667677 WWW = Breed wit zijvlak MWW = Medium Wit zijvlak RWL = Verhoogde witte letter SW = Smal wit zijvlak WLT = Witte belettering
37 Voor en achter K177 VOOR F14 V 18 120/90-18 65H 629755 WWW 653779 130/70-18 63H 650718 A 16 160/80 B 16 75H 650767 V 19 3.00-19 G 49S Yamaha 535 651019 K555 F17 V 17 120/80-17 61H 650704 61V 651111 18 110/90-18 61S 651001 A 15 140/80-15 67H 650737 150/80-15 70V 651137 170/80-15 77S 651015 650768 77H Honda VT 1100 650771 C WWW 653755 Honda VT 1100 C3 J 77H Honda VTX 1300S (2003) 662675 16 170/70 B 16 75H Yamaha XVZ1300 (2006), XVS950 (2009) 621424 F20 V 17 100/90-17 55S 650993 19 100/90-19 57H 650678 V 18 110/90-18 61V WLT Yamaha 651097 V-Max F24 V 19 100/90-19 57S 650997 57H 624299 110/80-19 59S Honda VT 750 DC (2000) 656076 110/90-19 G 62H 668747 WWW = Breed wit zijvlak MWW = Medium Wit zijvlak RWL = Verhoogde witte letter SW = Smal wit zijvlak WLT = Witte belettering
39 ACHTER K127 Specifieke OE banden Cruisemax A 16 110/90-16 59S 651000 V 16 130/90-16 67H WWW 657278 Victory High-Ball (2011) A 150/80-16 71H WWW Victory High-Ball (2011) 656761 K425 D206 A 15 140/90-15 70S 651012 G 70S 651013 70H 650739 160/80-15 74V 651146 74S Honda VT 750 DC (2000), VT 750 C2 656077 V 17 150/80 R 17 72H Honda F6C 650921 A 16 180/70 R 16 77H Honda F6C 650983 K525 A 15 150/90-15 74V WLT Yamaha 651142 V-Max D250 V 18 130/70 R 18 63H Honda 1800 659621 GOLDWING (2002) A 16 180/60 R 16 74H Honda 1800 GOLDWING (2002) 659620 K527 D251 A 16 140/90-16 71V 651134 V 16 150/80 R 16 71V Kawasaki 666999 VN2000-A 18 130/70 R 18 63H Honda VTX 1800 (2001) 656879 L 63H Yamaha XV 1900 (2006) 621702 A 16 180/70 R 16 77H Honda VTX 656880 1800 (2001) 200/60 R 16 79V Kawasaki VN 667001 2000-A 17 190/60 R 17 78H Yamaha XV 1900 (2006) 621701 D417 A 18 180/55 B 18 74H Victory - Kingpin, Kingpin 8-Ball, Vegas, Vegas 8-Ball, Zach Ness Vegas (2011) 631370 491 ELITE II V 16 130/90 B 16 67H RWL Victory Judge (2012) 18 130/70 B 18 63H Victory - Kingpin, Kingpin 8-Ball (2011) A 16 140/90 B 16 77H RWL Victory Judge (2012) 632123 650716 632124 WWW = Breed wit zijvlak MWW = Medium Wit zijvlak RWL = Verhoogde witte letter SW = Smal wit zijvlak WLT = Witte belettering
41 harley-davidson
43 De Dunlop D401 is de enige band die door Harley-Davidson goedgekeurd is voor zijn cruiser-modellen. De geavanceerde profielen en unieke compounds leveren uitmuntende natte of droge grip op Harley-Davidson cruiser-modellen, waarvoor het de OE (Original Equipment) band is. Het speciaal samengestelde compound is extreem duurzaam, wat betekent dat u langer kunt cruisen. GEBRUIK CONSTRUCTIE De relatie tussen een Harley-Davidson en zijn eigenaar is heel bijzonder. Daarom heeft The Motor Company gekozen voor Dunlop s D408F als eerste montageband en zijn naam eraan verbonden. Eerste montage (OE) voor de Rocker, de Rocker C en verscheidene Screamin Eagle en Softail motoren. De door een computer geoptimaliseerde samenstelling van de D408F, die ontwikkeld is in samenwerking met Harley-Davidson, en het omgekeerde profiel veranderen de koppel van de klassieke V-twin, waardoor hij goed te bedwingen is onder alle omstandigheden. Door de vierkante, zijdelingse groeven wordt water efficiënt afgevoerd, zodat u zelfs in een regenbui kunt genieten van dat unieke, ontspannen Harley-gevoel. V/A RIM MAAT L/S / OPMERKINGEN CODE V 19 90/90-19 52H 657526 100/90-19 57H 656274 WWW 630191 A 16 130/90 B 16 73H 656260 150/80 B 16 71H 657218 MWW HD XL1200V 631716 Seventy-Two 2012 WWW 630190 17 160/70 B 17 73H HD FLD Dyna 631126 Switchback (2012) 200/55 R 17 78V HD FLSTSB Softail Cross-Bones 626210 GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE V/A RIM MAAT L/S / OPMERKINGEN CODE A 16 180/65 B 16 81H 626443 SW 626444 WWW 626445 17 170/60 R 17 78H 622342 200/55 R 17 78V 622343 18 180/55 B 18 80H 626449 200/50 R 18 76V HD CVO Softail Convertible FLSTSE (2010) 628180 240/40 R 18 79V HD CVO Softail - FXSBSE Breakout (2013) 624402 V 16 130/90 B 16 67H WWW 627503 17 130/80 B 17 65H 627504 SW 627505 140/75 R 17 67V 627525 18 130/70 B 18 63H 627506 130/70 R 18 63V HD CVO Softail Convertible FLSTSE (2010) 627567 19 90/90-19 52H 627507 130/60 B 19 61H HD CVO Street Glide (2011) 630042 21 130/60 B 21 63H HD CVO Softail - FXSBSE Breakout (2013) 632144 MH90-21 54H 627566 De Dunlop D402 is de enige band die door Harley-Davidson goedgekeurd is voor zijn touringmodellen. Intelligente, op de computer ontworpen loopvlakprofielen geven u vertrouwen op glad wegdek zoals regengroeven en stalen roosters. Zij verminderen ook kopvorming zodat de band gelijkmatig afslijt. Een karkas met drie lagen polyester met twee glasvezelgordels betekent dat u zelfs met maximale bepakking in stijl aankomt met de D402. GEBRUIK CONSTRUCTIE V/A RIM MAAT L/S / OPMERKINGEN CODE V 16 MT90 B 16 72H 656266 SW 656265 WWW 657229 18 130/70 B 18 63H HD FLD Dyna 631127 Switchback (2012) 21 MH90-21 54H 656276 54H MWW HD XL1200V 631715 Seventy-Two 2012 A 16 MT90 B 16 74H 656264 SW 656263 WWW 657228 MU85 B 16 77H 666005 SW 666006 WWW 661321 WWW = Breed wit zijvlak MWW = Medium Wit zijvlak RWL = Verhoogde witte letter SW = Smal wit zijvlak WLT = Witte belettering
45 Andere Harley-Davidson banden D427 V 16 130/90 B 16 67H HD Dyna Fat 624403 Bob FXDF (2008) A 180/70 B 16 77H HD Dyna Fat 624404 Bob FXDF (2008) D207 De K591 is de enige band die Harley-Davidson aan zijn sportmotoren toevertrouwt. Ontwikkeld vanuit de K591 raceband voor uitmuntende grip in natte of droge omstandigheden, geeft de K591 vertrouwen in bochten en maakt hij indruk met zijn uitstekende levensduur van het loopvlak. Deze straatband is de enige die door Harley-Davidson is goedgekeurd voor zijn sportmodellen. A 18 180/55 ZR 18 (74W) HD V-Rod, Night Rod, Street Rod (2006) 657216 GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE V/A RIM / OPMERKINGEN MAAT L/S CODE V 19 100/90 V 19 51V 656275 A 16 130/90 B 16 64V 656261 150/80 B 16 71V 656262 17 160/70 B 17 73V 656270 D208 V 19 120/70 ZR 19 (60W) HD V-Rod, Night Rod, Street Rod (2006) 622344 Gemaakt voor de Harley SE Softail Deuce. De GT502 de vervangende eerst montage (OE) achterband voor de Harley-Davidson FXSTDSE2. QUALIFIER V 18 120/70 ZR 18 RP (59W) HD Sportster 625701 XR 1200 A 17 180/55 ZR 17 HD (73W) HD Sportster XR 1200 625700 GEBRUIK CONSTRUCTIE V/A RIM MAAT L/S / OPMERKINGEN CODE V 19 100/90 V 19 57V 627374 21 80/90-21 54V HD Dyna Wide Glide 628184 (2010) A 16 130/90 B 16 64V 627371 150/80 B 16 71V 627372 17 180/60 B 17 75V HD Screamin Eagle Deuce (wide tyre option), Dyna Wide Glide (2010) 620380
Goodyear Dunlop Tires Belgium NV Prins Boudewijnlaan 5 2550 Kontich Tel +32 (0) 3 820 32 11 Fax +32 (0) 3 820 33 00 www.dunlopmotorcycle.be Alle info onder voorbehoud van zetfouten. NV Goodyear Dunlop SA behoudt zich het recht voor om prijzen en specificaties zonder voorafgaande verwittiging te wijzigen. DEALERSTEMPEL