5. DE REGELS VOOR WEDSTRIJDZEILEN WANNEER BOTEN ELKAAR TEGEN KOMEN De regels van dit deel zij van toepassing tussen boten die zeilen in of nabij het wedstrijdgebied met de bedoeling wedstrijd te zeilen, aan het wedstrijd zeilen zijn of wedstrijd gezeild hebben. een boot die niet wedstrijd zeilt mag echter niet gestraft worden op grond van een overtreding van één van deze regels, behalve regel 19.1. Het Binnenvaart Politie Reglement is van toepassing tussen een boot die zeilt onder deze regels en een vaartuig dat dit niet doet, en ze komen in plaats van deze regels als de wedstrijdbepalingen dat voorschrijven. HOOFDSTUK A - VOORRANG Een boot heeft voorrang wanneer een andere van hem moet vrij blijven. Sommige regels in de Hoofdstukken B en C echter, beperken de handelingen van een boot met voorrang. 10 Over verschillende boeg Wanneer boten over een verschillende boeg liggen moet een boot die over stuurboordboeg ligt vrij blijven van een boot die over bakboordboeg ligt. 11 Over dezelfde boeg, boord aan boord Wanneer boten over dezelfde boeg en overlap hebben, moet een loefwaartse boot vrij blijven van een lijwaartse boot. 12 Over dezelfde boeg, niet boord aan boord Wanneer boten over dezelfde boeg en niet in overlap liggen, moet een boot die vrij achter ligt vrij blijven van een boot die vrij voor ligt. 13 Tijdens overstag gaan Nadat een boot verder is gedraaid dan in de wind, moet hij vrij blijven van andere boten tot hij op een aan de-windse koers ligt. Gedurende die tijd zijn de regels 10, 11 en 12 niet van toepassing. Als twee boten gelijkertijd onder deze regel vallen moet degene aan de bakboordzijde van de andere vrij blijven. HOOFDSTUK B - ALGEMENE BEPERKINGEN 14 Aanraking vermijden Een boot moet aanraking met een andere boot vermijden als dit redelijkerwijs mogelijk is. Echter, een boot met voorrang of één met recht op ruimte (a) (b) hoeft niet te handelen om aanraking te vermijden totdat het duidelijk is dat een andere boot niet vrij blijft of geen ruimte geeft, en mag niet worden gestraft tenzij er een aanraking is die schade veroorzaakt.
15 Voorrang verkrijgen Wanneer een boot voorrang verkrijgt, moet hij aanvankelijk de andere boot ruimte geven om vrij te blijven, tenzij hij voorrang verkrijgt door de handelingen van de andere boot. 16.1 Van koers veranderen Wanneer een boot met voorrang van koers verandert, moet hij de andere boot ruimte geven om vrij te blijven. 17 Over dezelfde boeg; juiste koers 17.1 Een boot die een lijwaartse overlap positie van vrij achter tot stand brengt binnen twee van zijn romplengten van een loefwaartse boot, mag gedurende die overlap positie niet boven zijn juiste koers zeilen zolang de boten minder dan die afstand uit elkaar liggen, tenzij hij daardoor vrij achter komt. 17.2 Behalve als hij kruisende is mag een boot, terwijl hij minder dan twee van zijn romplengten van een lijwaartse boot of vrij achter liggende boot die een koers naar lijwaarts van hem stuurt verwijderd is, niet beneden zijn juiste koers zeilen tenzij hij gijpt. HOOFDSTUK C - BIJ MERKTEKENS EN HINDERNISSEN Wanneer een regel van Hoofdstuk C van toepassing is, blijven de regels in de Hoofdstukken A en B van toepassing tenzij de regel uit Hoofdstuk C ze wijzigt of aangeeft dat ze niet van toepassing zijn. 18 Het voorbijvaren van merktekens of hindernissen 18.1 WANNEER DEZE REGEL VAN TOEPASSING IS Regel 18 is van toepassing bij een merkteken dat of hindernis die aan dezelfde zijde wordt gehouden wanneer de boten op het punt staan deze voorbij te varen totdat zij hem voorbijgevaren zijn. Hij is echter niet van toepassing (a) bij een merkteken van de startlijn of zijn ankerlijn, die omgeven zijn door bevaarbaar water, vanaf het moment dat de boten ze naderen om te starten totdat zij deze voorbijgevaren zijn; of (b) tussen boten over verschillende boeg wanneer zij kruisende zijn of wanneer de juiste koers voor één van hen om het merkteken of de hindernis voorbij te varen, overstag is.
18.2 RUIMTE GEVEN; VRIJ BLIJVEN (a) Wanneer boten in overlap liggen voordat één van hen de twee-lengten zone bereikt, als de buitenliggende boot voorrang heeft moet hij de binnenliggende boot ruimte geven om het merkteken of de hindernis voorbij te varen, of, als de binnenliggende boot voorrang heeft moet de buitenliggende boot vrij blijven. Als ze nog steeds in overlap liggen wanneer één van hen de twee-lengten zone bereikt blijft de verplichting van de buitenliggende boot bestaan ook als de overlap positie later verbroken wordt. Deze regel is niet van toepassing als de buitenliggende boot geen ruimte kan geven wanneer de overlap positie begint. (b) Als een boot vrij voor ligt wanneer hij de twee - lengten zone bereikt, moet de vrij achter liggende boot vrij blijven zelfs als later een overlap positie tot stand wordt gebracht. Regel 5.1 is niet van toepassing. Als de vrij voor liggende boot overstag gaat, is regel 5.4 van toepassing en deze regel niet meer. (c) Als er redelijke twijfel bestaat of een boot een overlap positie tijdig tot stand heeft gebracht of verbroken, moet worden aangenomen dat hij dat niet heeft gedaan. 18.3 OVERSTAG GAAN Als twee boten over verschillende boeg lagen en één van hen ging overstag binnen de twee - lengten zone om een merkteken of hindernis voorbij te varen, is regel 18.2 niet van toepassing. De boot die overstag ging (a) mag de andere boot niet noodzaken om hoger dan aan de wind te zeilen om hem te ontwijken, of de andere boot verhinderen het merkteken of de hindernis voorbij te varen, en (b) moet vrij blijven als de andere boot in overlap komt aan de binnenzijde, in welk geval regel 15 niet van toepassing is. 18.4 GIJPEN Wanneer regel 18.2a van toepassing is en een in overlap binnen liggende boot met voorrang moet gijpen bij het merkteken of de hindernis om zijn juiste koers te varen, mag hij niet verder aan het merkteken of de hindernis voorbijvaren dan nodig is om die koers te varen. 18.5 EEN DOORLOPENDE HINDERNIS VOORBIJVAREN Bij een doorlopende hindernis wordt regel 18.2b+c gewijzigd zodanig dat wanneer boten de hindernis voorbij varen, de verplichting van de buitenliggende boot eindigt als de overlap positie wordt verbroken, en een vrij achter liggende boot mag een overlap positie aan de binnenzijde tot stand brengen aangenomen dat er op dat moment ruimte is om tussen de andere boot en de hindernis door te varen. Als hij dat doet, eindigt zijn verplichting onder regel 18.2b
19 Ruimte om overstag te gaan bij een hindernis 19.1 Wanneer de veiligheid vereist dat een aan de wind varende boot een aanmerkelijke koersverandering moet maken om een hindernis te vermijden en hij de bedoeling heeft om overstag te gaan maar niet overstag kan gaan en daarbij een andere boot over dezelfde boeg kan ontwijken, moet hij aanroepen om ruimte daarvoor. Voor hij overstag gaat moet hij de aangeroepen boot tijd geven om te reageren. De aangeroepen boot moet (a) zo snel mogelijk overstag gaan, in welk geval de aanroepende boot ook zo snel mogelijk overstag moet gaan, of (b) meteen antwoorden 'Ga maar overstag', in welk geval de aanroepende boot onmiddellijk overstag moet gaan terwijl de aangeroepen boot ruimte moet geven, en regels 10 en 13 niet van toepassing zijn. 19.2 Regel 19.1 is niet van toepassing bij een merkteken van de startlijn of zijn ankerlijn die omgeven zijn door bevaarbaar water vanaf het moment dat de boten deze naderen om te starten totdat zij deze voorbijgevaren zijn of bij een merkteken dat de aangeroepen boot kan bezeilen. Wanneer regel 19.1 van toepassing is, is regel 18 dat niet. HOOFDSTUK D - OVERIGE REGELS Wanneer regel 20 of 21 van toepassing is tussen twee boten, zijn de regels van Hoofdstuk A dat niet. 20 Startfouten, strafronden, achteruitzeilen 20.1 Een boot die naar de startzijde van de startlijn of zijn verlengden daarvan zeilt om te voldoen aan regel 30.1 (opnieuw starten na individuele valse start) moet vrij blijven van een boot die dat niet doet totdat hij geheel aan de startzijde is gekomen. 20.2 Een boot die strafronden draait moet vrij blijven van een boot die dat niet doet. 20.3 Een boot die achteruit vaart door een zeil naar voren te duwen moet vrij blijven van een boot die dat niet doet. 22 Omgeslagen, voor anker of aan de grond, redden Indien mogelijk moet een boot een andere boot die is omgeslagen of nog niet onder controle is na te zijn omgeslagen, die voor anker ligt of aan de grond zit, of die probeert een persoon of vaartuig in gevaar te helpen, ontwijken. Een boot is omgeslagen wanneer zijn masttop in het water ligt. Hinderen van een andere boot 22.1 Indien redelijkerwijs mogelijk, mag een boot die niet wedstrijd zeilt een boot die wedstrijd zeilt niet hinderen. 22.2 Een boot mag een boot die strafronden maakt niet opzettelijk hinderen om hem te vertragen.
DEFINITIES Een uitdrukking die wordt gebruikt in de hieronder gebruikte betekenis wordt hierboven cursief gedrukt of, in voorwoorden, cursief vet gedrukt. Overlap Zie vrij achter en vrij voor; Overlap. Hindernis Een voorwerp dat een boot niet voorbij zou kunnen varen zonder aanmerkelijk van koers te veranderen, als hij daar direct op af zou zeilen en er één van zijn romplengten vandaan is. Een voorwerp dat slechts aan één zijde veilig voorbijgevaren kan worden en een gebied dat als zodanig is omschreven in de wedstrijdbepalingen zijn eveneens hindernissen. Een boot die wedstrijd zeilt echter, is geen hindernis voor andere boten tenzij deze van hem moeten vrij blijven of hem ruimte moeten geven. Juiste koers Een koers die een boot zou zeilen om zo spoedig mogelijk te kunnen finishen in de afwezigheid van andere boten waaraan wordt gerefereerd in de regel die de uitdrukking gebruikt. Een boot heeft geen juiste koers voor zijn startsein. Lijwaarts en loefwaarts De lijwaartse zijde van een boot is de zijde die is of, wanneer hij in de wind ligt, was afgekeerd van de wind. Wanneer hij echter binnen de wind zeilt of recht voor de wind, is de lijwaartse zijde die zijde waarover hij zijn grootzeil voert. De andere zijde is zijn loefwaartse zijde. Wanneer twee boten over dezelfde boeg boord aan boord liggen, is degene aan de lijwaartse zijde van de andere de lijwaartse boot. De andere is de loefwaartse boot. Loefwaarts Zie Lijwaarts en Loefwaarts Merkteken Een voorwerp waarvan de wedstrijdbepalingen bepalen dat een boot het moet voorbijvaren aan een voorgeschreven zijde, maar niet zijn ankerlijn en voorwerpen die er tijdelijk of toevallig aan zijn vastgemaakt. Over een boeg, stuurboord of bakboord Een boot ligt over de boeg, stuurboord of bakboord die overeenkomt met zijn lijwaartse zijde. Ruimte De ruimte die een boot nodig heeft onder de heersende omstandigheden terwijl hij met goed zeemanschap vaardig manoeuvreert. Twee-lengten zone Het gebied rond een merkteken of hindernis binnen een afstand van twee romplengten van de boot die er het dichtst bij is. Vrij achter en Vrij voor; Overlap Een boot is vrij achter een andere wanneer zijn romp en uitrusting op de normale plaats, liggen achter een lijn dwarsscheeps getrokken door het achterste punt van de romp en uitrusting op de normale plaats van de andere boot. De andere boot is vrij voor. Zij liggen in overlap wanneer geen van beide vrij achter ligt of wanneer een tussenliggende boot met beide in overlap ligt. Deze uitdrukkingen zijn niet van toepassing op boten die over verschillende boeg liggen tenzij regel 18 van toepassing is.
Vrij blijven Een boot blijft vrij van een andere als de andere zijn koers kan zeilen zonder de noodzaak om uit te wijken en, wanneer boten over de zelfde boeg in overlap zeilen, als de lijwaartse boot van koers zou kunnen veranderen zonder onmiddellijk in aanraking te komen met de loefwaartse boot. Wedstrijdzeilen Een boot zeilt wedstrijd vanaf zijn 5 minutensein (voorbereidingssein) totdat hij finisht en vrij is van de finishlijn en merktekens of heeft opgegeven, of tot het wedstrijdcomité het sein geeft voor een algemene terugroep, uitstel, of afbreken.