DIRECTIEBEOORDELING 2015 CO2 Prestatieladder
1 Inhoud...1 2 INLEIDING...3 3 Input...4 4 Resultaten voorgaande directie- en interne beoordelingen...5 5 Evaluatie...6 5.1 BOUNDARY...6 5.2 A INZICHT...6 5.3 B REDUCTIE...6 5.4 C COMMUNICATIE...7 5.5 D INITIATIEVEN...7 5.6 OUTPUT...7 Directiebeoordeling CO2 prestatieladder 2015, versie 1.0, definitief, d.d. 13 juli 2016 Pagina 2 van 7
2 INLEIDING Dit document betreft een samenvatting van de directiebeoordeling van het CO 2- reductiesysteem van Compass. Doel van deze review is het in kaart brengen van het functioneren van het CO 2-reductiesysteem, een evaluatie daarop en eventueel het aanpassen van het huidige systeem. De CO 2-verantwoordelijke heeft zorggedragen voor correcte input. Aan de hand hiervan heeft de directie aantal besluiten genomen. Deze worden puntsgewijs opgesomd. De hieruit voortvloeiende acties worden opgenomen in de actielijst omtrent de CO 2-reductie. De CO 2 verantwoordelijke draagt zorg voor het uitvoeren van deze acties. Directiebeoordeling CO2 prestatieladder 2015, versie 1.0, definitief, d.d. 13 juli 2016 Pagina 3 van 7
3 Input Voor de input van de directiebeoordeling wordt verwezen naar het dossier van de CO 2- Prestatieladder en met name naar de volgende documenten: Interne audit Directiebeoordeling afgelopen jaar (bij initiële audit niet aanwezig) Auditrapport afgelopen jaar (bij initiële audit niet aanwezig) Organizational Boundary Energiebeoordeling (Brandstof) CO 2 footprint CO 2-reductiedoelstellingen en maatregelen CO 2 management plan Voortgangsrapportage Overzicht deelname initiatieven CO 2-reductie In deze documenten wordt het CO 2-reductiesysteem van Compass gedetailleerd beschreven. De directie is op de hoogte van de inhoud van bovengenoemde documenten en van het volledige dossier en onderschrijft deze inhoud. De directieleden hebben deze documenten in hun bezit. Deze documenten hebben de leidraad gevormd tijdens de directiebeoordeling. Directiebeoordeling CO2 prestatieladder 2015, versie 1.0, definitief, d.d. 13 juli 2016 Pagina 4 van 7
4 Resultaten voorgaande directie- en interne beoordelingen Uit de interne audit/review CO 2-reductiesysteem, gehouden op 8 juli 2016, zijn de volgende corrigerende maatregelen naar voren gekomen: Onbekend waar de gereden kilometers van transport vandaan komen. Opvragen bij transporteur. Directiebeoordeling is nog niet aanwezig. Deze opstellen aan de hand van de interne audit. Strategisch plan is nog niet gedocumenteerd. Reductiedoelstellingen document aanpassen. Er kunnen geen interne- of externe veranderingen gerapporteerd worden aangezien dit de eerste directiebeoordeling voor het CO 2-reductiesysteem is. Volgend jaar zal dit wel beschreven worden. Directiebeoordeling CO2 prestatieladder 2015, versie 1.0, definitief, d.d. 13 juli 2016 Pagina 5 van 7
5 Evaluatie Het CO 2-reductiesysteem wordt geëvalueerd aan de hand van de boundary en de invalshoeken van de CO 2-Prestatieladder. Deze zijn weergegeven in onderstaande paragrafen. 5.1 Boundary De boundary van Compass is onveranderd gebleven ten opzichte van vorig jaar. 5.2 A Inzicht CO 2 Footprint Energiebeoordeling Uit de emissie-inventaris blijkt dat de grootste emissiestroom het brandstofverbruik van het wagenpark/ is. Deze vormt 82,5% van de totale CO 2 footprint. De energiebeoordeling is over deze emissiestroom gemaakt. Brandstof verbruik wordt eenduidig geregistreerd en er wordt gestuurd op rijgedrag. Vanuit de onafhankelijke controle is gebleken dat de emissiestromen duidelijk en helder zijn. 5.3 B Reductie CO 2-reductiedoelstellingen CO 2-redcutiemaatregelen en voortgangsrapportage Maatregelenlijst De meeste reductie is te behalen in de grootste emissiestromen. Dat zijn het brandstofverbruik en bezoekersverkeer. Naast de zuinig rijden competitie kan het brandstof verbruik nog verder dalen door bij vervangen van de bedrijfsauto s te kijken naar zuinigere exemplaren. Ook kunnen woon- werk kilometers worden beperkt door een dag per week thuis te werken voor medewerkers waar dit functioneel is toe te passen. Daarnaast kan het bezoekersverkeer mogelijk worden beperkt door meer telefonisch overleg of video conference middels bijvoorbeeld Skype. Samen zullen alle reductiemaatregelen zorgen voor een reductie van 10% in CO 2-uitstoot in 2020. Deze uitstoot zal dan gerelateerd worden aan het aantal FTE van Compass. De reductiedoelstelling komt overeen met die van sector genoten en is significant maar haalbaar. Dit is ook vast gesteld door de onafhankelijke controle op het CO2- reductiesysteem. Directiebeoordeling CO2 prestatieladder 2015, versie 1.0, definitief, d.d. 13 juli 2016 Pagina 6 van 7
5.4 C Communicatie CO 2 management plan Communicatieberichten Website Er zijn 3 communicatie berichten gemaakt en op de website van Compass geplaatst. Zo worden interne en externe belanghebbenden geïnformeerd over de emissie-inventaris en de CO 2-reductiedoelstelling van Compass. Er zal elk half jaar intern en extern worden gecommuniceerd. Dit gebeurt na het maken van de CO 2-emissie-inventaris en het bepalen van de voortgang van de doelstellingen. 5.5 D Initiatieven CO 2-reductieplan Verslagen bijeenkomsten Er wordt deelgenomen aan verschillende initiatieven. Wij nemen actief deel aan initiatief van Stichting Nederland CO2 Neutraal. Hiervoor is gekozen omdat dit initiatief sector overkoepelend is en deelname aan de werkgroepen toegevoegde waarden heeft voor het reductiebeleid van Compass. Tevens zijn wij lid van De Groene Zaak waar wij regelmatig deelnemen aan informatiebijeenkomsten en projectgroepen als duurzaam inkopen. Ook wordt samen gewerkt met Aqua Battery aan de Blue Battery. Wij zijn hierin partner en leverancier van hardware voor het stroomnetwerk en sensoren. 5.6 Output Op dit moment zijn er geen veranderingen in het energiebeleid of CO 2- reductiebeleid. Op dit moment zijn er geen veranderingen van reductiedoelstellingen, CO 2- reductiemaatregelen, initiatieven of deelnamen. Uit de interne audit blijkt dat de CO 2-Prestatieladder binnen Compass, op dit moment, functioneert zoals bedoeld. Er is besloten dat in 2020 een reductiedoelstelling van 10% wordt behaald. Deze doelstelling zal behaald worden door de opgestelde maatregelen in het CO 2- reductieplan. De volgende maatregelen zullen worden uitgevoerd om het streven naar continue verbetering in praktijk te brengen: Halfjaarlijks communiceren na het opstellen van de CO 2-emissie-inventaris en over de voortgang van de reductiedoelstellingen. De directie heeft besloten ook komend jaar door te gaan met Greenstar om het rijgedrag op de lange termijn te kunnen verbeteren. Dit jaar (2015) is ongeveer 20.000,- geïnvesteerd in het behalen van de CO 2- Prestatieladder. Dit budget is besteed aan een adviseur (CO 2 seminar.nl), de certificerende Instantie (DNV) en deelname aan het initiatief van Stichting Nederland CO2 Neutraal en de diverse initiatieven. Volgend jaar zal een budget van 10.000,- worden vrijgemaakt. Dit zal besteed worden aan deelname aan het initiatief, het realiseren van de doelstellingen en de kosten van de certificerende instantie. Ron de Waard blijft verantwoordelijk voor het dossier CO 2-Prestatieladder. Directiebeoordeling CO2 prestatieladder 2015, versie 1.0, definitief, d.d. 13 juli 2016 Pagina 7 van 7