CX Technische gegevens.

@ CX Technische gegevens. Orderverzameltrucks CX 20 CX-M 10 CX-S 16 CX-T

2 CX TECHNISCHE GEGEVENS. Dit tpeblad volgens VDI-richtlijn 2198/3597 vermeldt alleen de technische waarden van de standaard trucks. Afwijkende banden, andere masten, extra voorzieningen enz. kunnen andere waarden opleveren. Kenmerken Gewicht Banden chassis Afmetingen Capaciteiten Elektromotor Overigen 1.1 Fabrikant STILL 1.2 Tpe aanduiding CX 20 1.3 Aandrijving Elektro 1.4 Bediening Orderverzameltruck 1.5 Draagvermogen/last Q kg 2000 1.6 Lastzwaartepunt c mm 1200 1.8 Lastafstand x mm 1615 1.9 Wielbasis mm 2843 1) 2.1 Eigen gewicht (incl. batterii) kg 1145 2.2 Asbelasting met last aandrijfzijde/lastzijde kg 1250/1895 2.3 Asbelasting zonder last aandrijfzijde/lastzijde kg 880/265 3.1 Banden Polurethaan 3.2 Bandenmaat aandrijfzijde mm Ø 250 x 100 3.3 Bandenmaat lastzijde mm Ø 85 x 80 3.4 Extra steunwielen (afmetingen) mm Ø 150 x 50 3.5 Banden, aantal (x = aangedreven) aandrijfzijde/lastziide 1 x 1/4 3.6 Spoorbreedte (voor) aandrijfzijde b10 mm 475 3.7 Spoorbreedte (achter) lastzijde b11 mm 348 4.4 Hefhoogte h3 mm 130 4.8 Zithoogte/stahoogte h7 mm 135 4.9 Hoogte dissel in rijstand min./max. h14 mm 1165 4.15 Hoogte in laagste stand h13 mm 85 4.19 Totale lengte l1 mm 3805 1) 4.20 Lengte incl. vorkrug l2 mm 1425 1) 4.21 Totale breedte b1 mm 800 4.22 Vorkafmetingen s/e/l mm 61/172/2390 4.25 Breedte over de vorken b5 mm 520 4.32 Bodemvrijheid midden wielbasis m2 24 4.34 Gangpadbreedte bij pallets 800 x 1200 diep (b12 x l6) Ast mm 4127 1) 4.35 Draaicirkel Wa mm 3046 1) 5.1 Rijsnelheid met/zonder last km/h 9/12,5 5.2 Hefsnelheid met/zonder last s 2,1/1,7 5.3 Daalsnelheid met/zonder last s 1,7/3,2 5.7 Stijgvermogen kb 30 met/zonder last % 6/6 2) 5.9 Acceleratie (traject 10 m) met/zonder last s 6,4/5,2 5.10 Bedrijfsrem elektromagnetisch 6.1 Rijmotorvermogen S2 = 60 min kw 3,0 6.2 Pompmotorvermogen bij S3 = 15% kw 2,2 6.3 Batterij volgens IEC 254-2; A, B, C, nee IEC 254-2; B 6.4 Batterijspanning, nominale capaciteit K5 V/Ah 24/450 6.5 Batterijgewicht ± 5% (afhankelijk van fabrikant) kg 410 6.6 Energieverbruik volgens VDI-cclus kwh/h 0,99 8.1 Aandrijving wisselstroomtechniek 8.4 Geluidsniveau bij het oor van de chauffeur db (A) 66,5 1) Met Batterijtrog 600 Ah: + 85 mm 2) Stijgvermogen is afhankelijk van de combinatie (trekker-aanhanger) Draaicirkel voor het bepalen van de gangpadbreedte. (genoemde waarden in mm) Batterijtrog Vorklengte Afstand X 450 Ah 600 Ah 1190 1005 2430 2516 1450 1265 2690 2776 1650 1105 2530 2616 2150 1605 3030 3116 2390a) 1845 3270 3356 2390b) 1615 3040 3126 2900 2125 3550 3636 3100 2125 3550 3636 a) Wielbasis bestemd voor de opname van 3 europallets in dwars richting b) Wielbasis bestemd voor de opname van 2 europallets in lengte richting

3 CX 20 standaard uitvoering. l h 14 1090 Wa 1080 b 1 b 10 b 11 b 5 e h 3 60 h 7 s 185 452 420 m 2 h 13 l2 c x l1 Ast CX-S 16. h 14 1090 l h 3 h 1 60 h 7 m 2 s h 4 185 452 420 x x h 13 l2 c Wa Wa b 1 b 10 b 11 b 5 b 3 e 100 l1 100 Ast

4 TECHNISCHE GEGEVENS CX-M 10/CX-S 16/CX-T. Dit tpeblad volgens VDI-richtlijn 2198/3597 vermeldt alleen de technische waarden van de standaard trucks. Afwijkende banden, andere masten, extra voorzieningen enz. kunnen andere waarden opleveren. Kenmerken Gewicht Banden chassis Afmetingen Capaciteiten Elektromotor Overigen 1.1 Fabrikant STILL STILL STILL 1.2 Tpe aanduiding CX-M 10 CX-S 16 CX-T 1.3 Aandrijving Elektro Elektro Elektro 1.4 Bediening Orderverzameltruck Orderverzameltruck Orderverzameltruck 1.5 Draagvermogen/last Q kg 1000 1600-1.5.1 Aanhangerlast Q kg 1.6 Lastzwaartepunt c mm 600 1200-1.7 Nominale capaciteit F - - 1.8 Lastafstand x mm 675 1381 1) /1542-1.9 Wielbasis mm 1906 2661 1) /2822 1195 2.1 Eigen gewicht (incl. batterii) kg 1218 1476 1170 2.2 Asbelasting met last aandrijfzijde/lastzijde kg 868/1350 1202/1874-2.3 Asbelasting zonder last aandrijfzijde/lastzijde kg 842/376 1016/460 585/585 3.1 Banden Polurethaan Polurethaan C/SE 3.2 Bandenmaat aandrijfzijde mm Ø 250 x 100 Ø 250 x 100 Ø 250 x 100 3.3 Bandenmaat lastzijde mm Ø 85 x 80 Ø 82 x 34 Ø 250 x 80 3.4 Extra steunwielen (afmetingen) mm Ø 150 x 50 Ø 150 x 50-3.5 Banden, aantal (x = aangedreven) aandrijfzijde/lastziide 1 x 1/4 1 x 1/8 1 x /2 3.6 Spoorbreedte (voor) aandrijfzijde b10 mm 475 475-3.7 Spoorbreedte (achter) lastzijde b11 mm 380 356 679 4.2 Bouwhoogte mast h1 mm 1375 1371-4.4 Hefhoogte h3 mm 700 700-4.5 Hoogte mast in hoogste stand h4 mm 2075 2071-4.8 Zithoogte/stahoogte h7 mm 136 136 146 4.9 Hoogte dissel in rijstand min./max. h14 mm 1165 1165 1165 4.12 Hoogte aanhangerkoppeling h10 mm - - 190/245/300/355/410 4.15 Hoogte in laagste stand h13 mm 86 85-4.17 Lengte overhang l5 mm - - 128 4.19 Totale lengte l1 mm 2601 3852 1573 4.20 Lengte incl. vorkrug l2 mm 1416 1465-4.21 Totale breedte b1 mm 800 800 800 4.22 Vorkafmetingen s/e/l mm 56/184/1190 75/184/2390-4.24 Breedte vorkenbord b3 mm 774 784-4.25 Breedte over de vorken b5 mm 564 540-4.32 Bodemvrijheid midden wielbasis m2 mm 29 10 70 4.33 Werkgangbreedte bij pallets 1000 x 1200 dwars Ast mm 2951 4141 1) /4154-4.35 Draaicirkel Wa mm 2091 2846 1) /3007 1390 5.1 Rijsnelheid met/zonder last km/h 8/10,5 8,0/11,0 7,5/13 5.2 Hefsnelheid met/zonder last m/s/s 5,35/3,45 8,0/4,1-5.3 Daalsnelheid met/zonder last m/s/s 6,0/7,5 5,6/6,3-5.5 Trekkracht met/zonder last N - - 1600 5.6 Basisheffing (5 Min.) N - - 4000 5.7 Stijgvermogen kb 30 met/zonder last % - - Zie Diagram 5.8 Max. stijgkracht kb 5 % - - Pag. 5 5.9 Acceleratie (traject 10 m) met/zonder last s 5,5/4,8 6,4/5,5-5.10 Bedrijfsrem elektromagnetisch elektromagnetisch elektromagnetisch 6.1 Rijmotorvermogen S2 = 60 min kw 3,0 3,0 3,0 6.2 Pompmotorvermogen bij S3 = 15% kw 2,0 2,0-6.3 Batterij volgens IEC 254-2; A, B, C, nee IEC 254-2; B IEC 254-2; B IEC 254-2; B 6.4 Batterijspanning, nominale capaciteit K5 V/Ah 24/450 24/450 24/450 6.5 Batterijgewicht +/- 5% (afhankelijk van fabrikant) kg 410 410 410 6.6 Energieverbruik volgens VDI-cclus kwh/h - - - 8.1 Aandrijving wisselstroomtechniek wisselstroomtechniek wisselstroomtechniek 8.4 Geluidsniveau bij het oor van de chauffeur db (A) 73,3 71,2 64,0 1) met geheven vorken

5 CX-M 10. CX 20 met platformheffing (optie). h 14 1090 l Wa b 1 b 10 h 3 b 11 h 1 b 5 b 3 s h 14 1090 m 2 h 13 e 60 h 7 750 1078 60 175 h 4 185 452 420 185 412 420 c l2 x 100 l1 100 Ast CX-T. Vermogensdiagram CX-T. 12 5000 b11 b1 800 b11 679 h7 146 h10 300 / 355 / 410 h14 1165 l1 1573 l5 128 m2 70 1195 wa 1390 h10 h10 h10 h14 1100 m2 h7 b1 wa 185 452 420 l1 l5 Helling [%] Rijsnelheid [km/h] 10 8 6 4 2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 1000 2000 Rijsnelheid 3000 Toegelaten rijafstand 4000 3000 2000 1000 0 Aanhanglast [t] Toegelaten rijafstand [m] 4000 Trekkracht [N] 4t 3t 1,5t 1t 20 Capaciteitsvoorbeeld: Op een helling van 2% en met een treklast van 4 T, kan de CX-T deze met een snelheid van 4,0 km/h 3.500 m ver ononderbroken trekken en deze nog afremmen. Bij de voorgaande helling/last-combinaties kan na een stop op een helling verder gereden worden. De toegelaten rijafstand per uur is de totale afstand inclusief de terugritten. Wij raden aan om afgeremde treklasten in te zetten, als het lastgewicht meer als 2,5 T bedraagt. Als er op hellingen gereden wordt, adviseren wij dit zelfs voor alle treklasten.

6 CX-SERIE. Modulair opbouwprincipe. - De modulair gebouwde nieuwe CX biedt de mogelijkheid om voor elk orderverzameldoel het juiste voertuig te kiezen. Hierbij verandert alleen het lastgedeelte, alle andere kenmerken zijn bij de CX-varianten gelijkwaardig Voertuigchassis. - Zowel aan de voor- als achterzijde versterkt. Achter de afneembare kap bevindt zich de totale voertuigtechniek Sturen. - Volledig elektrische besturing met automatische rechtuitstand in de neutraalpositie - In de centraalpositie worden onbedoelde stuurbewegingen elektronisch gedempt om een rustige sporing rechtuit te garanderen - Automatische snelheidsreductie in bochten zorgt samen met meedraaiende steunrollen voor een hoge zijwaartse stabiliteit en vermindert de effecten van de middelpuntvliedende kracht Multifunctionele bediening. Het multifunctionele instrumentarium Cockpit bevat alle functies voor het besturen, bedienen en controleren van de CX. Alle functietoetsen zijn ergonomisch gepositioneerd, waardoor bediening zonder ompakken mogelijk is. In de Cockpit zijn de volgende functies geïntegreerd: - Rijden - Sturen - Heffen en dalen - Bedrijfsurenteller - Ontladingsindicatie - Instelbare rijprofielen - Standaard toegangscontrole via codeerbaar contactslot - Diagnose via servicecodes. Daarnaast biedt de Cockpit een veilig houvast tijdens de rit Rijpositie. - Het vaste, maar zwevend gemonteerde (trillingsdemping) staplatform biedt een optimale op- en afstap dankzij de lage bouwhoogte en afgeschuinde entree met antislip. - Het gehele staplateau functioneert als dodemansschakelaar - De achterwand van de bestuurdersmodule bestaat uit RIM en is ergonomisch gevormd - De rugleuning met voorgevormde steunen biedt de hoogste mate van comfort en veiligheid tijdens het rijden - De plaats voor de bestuurder is voorzien van diverse opbergvakken en houders voor folierollen - Seriematig is voor de CX een schrijftafel beschikbaar Aandrijving. - De 3 kw AC motor is krachtig, efficiënt en daarmee kostenbesparend. - De nieuwste generatie AC-controllers bieden samen met de STILL COCKPIT de mogelijkheid om de prestaties van de truck per knopdruk aan te passen. De chauffeur schakelt eenvoudig van de ene modus over op de andere. - In de ECO modus (knop schildpad) werkt de motor volgens de standaard karakteristiek. Hierbij gebruikt hij weinig stroom en accelereert hij nominaal. Het levert een inzetduur op die per batterijlading 15% langer is dan bij vergelijkbare standaardmodellen in de markt. - In de BOOST modus (knop haas) werkt de motor binnen het hogere prestatiebereik en heeft hij een zeer hoog koppel, een krachtige acceleratie en hoge rijsnelheden zelfs bij belasting. In deze modus verandert de inzetduur niet, de productiviteit ligt echter 25% hoger dan bij andere modellen. - Het rijprofiel kan in beide modi exact op de gewenste inzetomstandigheden worden afgestemd (snelheid, acceleratie, remkracht). - De regeleenheid is verbonden met een snelheidssensor. Hierdoor accelereert de CX altijd soepel en gelijkmatig, ongeacht de omstandigheden en belasting. - De truck remt af bij het loslaten van de rijschakelaar (duimwiel) in de COCKPIT of bij het afremmen met tegenstroom. De AC motor treedt hierbij op als generator en voert de opgewekte energie terug naar de batterij. - Bij stilstand op hellingen, of bij het loslaten van de rijschakelaar, bewaakt de regeleenheid elke rolbeweging van de truck. De motorrem sluit en verhindert een ongecontroleerd terugrollen. Batterij. - De batterij is eenvoudig toegankelijk en kan bij twee- en drieploegendiensten met een takel of zijwaarts via de geïntegreerde rollenbaan worden gewisseld - In twee verschillende trogmaten kunnen batterijen opgenomen worden voor een capaciteit van 450 tot 600 Ah Platformheffing. - Als er regelmatig op het tweede niveau verzameld wordt - Met de heffing van 750 mm bereikt men een platformhoogte van 930 mm (of wel een grijphoogte van 2.530 mm vanaf vloerniveau - Heffen en dalen met twee voetschakelaars die in het platform zijn geïntegreerd - Het verende platform absorbeert trillingen en vermindert de lichaamsbelasting van de bediener

7 Opties. - Uniek modulair accessoiressteem dankzij de multifunctionele beugel (voor- en achterzijde) - Verstelbare DIN-A4 schrijftafel - Voorbereiding voor een dataterminal - Additioneel bevestigingsssteem voor toebehoren (op aanvraag) - Meeloopbediening via vlinderschakelaars aan de Cockpit en/of drukknoppen op de rugleuning - Diverse rijsnelheidsregelingen - Hoog lastbeschermrek - Koel/vrieshuisuitvoering - Batterijtrog voor 600 Ah batterij - Via de neerklapbare opstap kan bij behoefte het tweede orderverzamelniveau worden bereikt - Ongevalregistratie (optioneel in combinatie met STILL FleetManager) CX-M 10 (mastheffing). - Aanvullende mastheffing met 700 mm hefhoogte levert een rugontlastende grijphoogte van 786 mm boven de werkvloer. - Vorklengte voor een Europallet in lengte richting. - Restdraagvermogen bij maximale heffing is 1000 kg (bij een lastzwaartepunt van 600 mm). - Heffen/dalen standaardmatig via additionele drukknoppen in de rugleuning en via de Cockpit. - Automatische snelheidsreductie bij geheven last, die garandeert de stabiliteit bij het nemen van bochten. - Automatische daalbescherming op 400 mm hoogte om de voeten te beschermen. Veiligheid. - Voertuigen voldoen aan de EG-richtlijn 98/37 en zijn voorzien van het CE-kenmerk - STILL is gecertificeerd volgens ISO 9001 CX-S 16 (schaarheffing). - Aanvullende mastheffing met 700 mm hefhoogte levert een rugontlastende grijphoogte van 786 mm boven de werkvloer. - Vorklengte voor twee Europallets in lengte richting. - De vorkmaten (afgedaalde hoogte, breedte, vorm van de vorkpunt) zijn ontwikkeld voor de opname van alle pallettpen (Euro-, halve Euro-, Displa-, blokpallets,...). - Restdraagvermogen bij maximale heffing is 1600 kg (bij een lastzwaartepunt van 1200 mm). - Heffen/dalen standaardmatig via additionele drukknoppen in de rugleuning en via de Cockpit. - Automatische snelheidsreductie bij geheven last, die garandeert de stabiliteit bij het nemen van bochten. - Automatische daalbescherming op 400 mm hoogte om de voeten te beschermen. CX-T (trekker). - Trekkracht bedraagt 4000 kg. - De trekkracht en de rijsnelheid worden bepaald door de hellingsgraad (zie capaciteitsdiagram pag. 5). - De penkoppeling biedt standaard 5 verschillende hoogtes (190/245/300/355/410). Andere trekhaken (bijv. Rockinger) op aanvraag. - De ruime spoorbreedte zorgt voor een uitstekende stabiliteit. - De superelastische banden achteraan zorgen voor rijcomfort bij het rijden over hindernissen.

Uw contact@ STILL Intern Transport B.V. Nijverheidsweg 5 3341 LJ Hendrik-Ido-Ambacht Telefoon 078-684 52 00 Fax 078-684 52 99 E-mail info@still.nl Meer informatie vindt u op: www.still.nl/cx CX 0.5 NL 07/10 TD Technische wijzigingen voorbehouden.