Davis Brown trekkers werden geproduceerd tussen 1939 en De fabriek is overgenomen door Case.

David Brown Engineering Limited Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie David Brown Engineering Limited was een Britse tractorfabriek die veel bekende landbouwvoertuigen heeft geproduceerd. De fabriek fabriceert sinds de overname van de tractordivisie vooral versnellingsbakken en tandwielen. Davis Brown trekkers werden geproduceerd tussen 1939 en 1988. De fabriek is overgenomen door Case. David Brown was in zekere zin eigenwijs en maakte en veranderde dingen aan hun trekkers die andere merken niet deden, voorbeeld bij David Brown werd de olie uit de aandrijving ook gebruikt voor de hefinrichting. Naast trekkers bracht de fabriek ook aanbouwwerktuigen zoals ploegen op de markt. KR David Brown fotoboek 2013 Pagina 1

Oorlogsperiode David Brown was voor WOII ook al bezig met het bouwen van tractoren, tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn ze met het Engelse leger taskmasters (vliegtuigslepers) gaan maken. Ook werd de gewone tractor tijdelijk buiten productie gezet, DB was wapens, munitie en voertuigen gaan maken voor het Engelse leger. Mede dankzij DB is de wereld bevrijd zou je kunnen zeggen, na de 2e WO zijn ze verder gegaan met de tractoren, toen kwam de VAK 1A uit. Een sterke 4 cilinder 40 pk benzine motor. Starten DB heeft een andere manier van starten, een makkelijkere. De meeste oudjes moeten voorgloeien, dat hoeft niet, een speciale vlam geeft warmte als de startmotor gaat draaien. DB staat ook bekend om het goede starten, en met de coldstart erbij loopt hij zeker. Met de coldstart krijgt de motor iets meer brandstof (200 toeren erbij bij vol gas). Hefinrichting Ferguson was de uitvinder van de hefinrichting maar had niet de middelen om een tractor te maken. Door samenwerking met David Brown ontstond de Ferguson-Brown, de eerste tractor met drie-punts hefinrichting. De Implematic was tussen 1955 en 1965 en had te maken met de hefinrichting. De Selectamatic was tussen 1965 en 1986 en had met de verschillende standen te maken qua hydrauliek. Aftakas DB had op alle landbouwmodellen een hefinrichting en een aftakas (spreekt uit: af-tak-as). Die ook wel PTO (power take off) genoemd werd. Vanuit de versnellingsbak liep één of meerdere assen voor de pto. Deze had 90% van het motorvermogen tot z'n macht. Deze as was in en uit te schakelen met de koppeling. De "Livedrive" was doordraaiende aftakas en met een hendeltje was er zowel 540-1000 toeren mee in te stellen. Vierwielaandrijving (4WD) David Brown kwam in 1967 al met de 1e vierwielaangedreven tractor, de 1200 Selectamatic 72 pk. De voorwielen waren even groot als de achterwielen. Volgens bronnen zijn er maar 100 van gemaakt en vond DB dat kleinere voorbanden makkelijker waren. Op de volgende modellen was 4WD te krijgen. David Brown 990 Selectamatic David Brown 995 Selectamatic David Brown 996 Selectamatic David Brown 1200 Selectamatic David Brown 1210 Selectamatic David Brown 1212 Selectamatic David Brown 1410 Selectamatic David Brown 1412 Selectamatic David Brown CASE 90/94 series (alleen de 1190-1194 niet) KR David Brown fotoboek 2013 Pagina 2

Alle modellen (Tussen haakjes is het bouwjaar maar niet exact dat jaar!) (Achter het type een I = IMPLEMATIC of een S = SELECATAMATIC) MODEL KLASSE PRODUCTIE SERIENUMMER VERMOGEN (pk) DIN AANTAL VAK 1 VAK 1, VAG 1 1939-1944 1001-6000??? 5000 X VAK 1A VAK 1A, VAG 1A 1945-1947 6351-9852??? 1940 1949 DB CROPMASTER B & D 4 & 6 35 1950 1955 DB 25 & 30 B & D 4 40 1952 1955 DB 2D D? 30 1952 1954 DB 50D D 4 & 6 45 1953 1956 DB CRAWLER D 4 & 6 50 1953 1957 DB INDUSTRIAL D 4 & 6 50 1953 1957 DB 900 B & D 4 38 1956 1958 DB 950 I B & D 4 45 1958 1962 DB 850 I D 4 40 1961 1964 DB 880 I D 3 & 4 45 1962 1965 HYDRA- SHIFT OPMERKINGEN DB 990 I D 4 50 1962 1966 AND WITH AUTODRIVE DB 770 S D 3 36 1966 1968 DB 780 S D 3 37 1967 1974 DB 880 S D 3 46 1966 1972 DB 990 S D 4 52 1966 1980 DB 1200 S D 4 72 1967 1975 DB & CASE DB & CASE DB & CASE DB & CASE DB & CASE DB & CASE DB & CASE 1210 S D 4 75 1970 1980 1212 S D 4 75 1971 1980 HYDRA SHIFT 1410 S D 4 82 1976 1980 1412 S D 4 82 1977 1980 HYDRA SHIFT 885 S D 3 48 1974 1980 995 S D 4 62 1970 1980 996 S D 4 56 1974 1980 CASE 1190 D 3 50 1980 1983 CASE 1194 D 3 52 1983 1985 CASE 1290 D 4 60 1980 1983 CASE 1294 D 4 62 1983 1985 CASE 1390 D 4 70 1980 1983 CASE 1394 D 4 72 1983 1988 HYDRA SHIFT CASE 1490 D 4 80 1980 1983 CASE 1494 D 4 82 1983 1988 HYDRA SHIFT CASE 1594 D 6 92 1983 1988 HYDRA SHIFT CASE 1690 D 6 100 1980 1983 CASE 1690 T D 6 102 1983 1983 Turbo CASE 1694 D 6 102 1983 1988 HYDRA SHIFT DB DB SATOC SPECIAL MARKET B & D 3,4,6,8 20-100 1936 1986 SPECIAL MARKET TRACTORS 650 D 4 30 1962 1964 GERMANY MODEL KR David Brown fotoboek 2013 Pagina 3

DB 750 F D 4 30 1963 1965 GERMANY MODEL FARMATIC DB 775 S D 3 35 1968 1971 SPECIAL MODEL DB 3800 S B 3 36 1974 1977 DB 4600 S B 3 46 1974 1977 AMERICA MODEL ON THE 770 AMERICA MODEL ON THE 880 Bepaalde modellen (990) zijn er meerdere versies van gemaakt, tot aan 1983 toe! De Amerikaanse 3800 en 4600 zijn dezelfde als 770 en 880 maar dan op benzine! De HYDRA-SHIFT is een halve automaat! De Implematic 990 had ook een autodrive (volledig automaat maar minder populair) In 1973 is David Brown overgenomen door het bedrijf Tenneco wat ook eigenaar was van tractorfabrikant Case. Overname CASE David Brown was zelfstandig maar de concurrentie was moordend. In 1973 is DB samen gaan werken met Case en ze maakte ieder zelf en samen tractoren, maar ze moesten met de tijd mee en zijn ze definitief samengegaan in 1980. Toen kwamen de 90/94 series en was min of meer de 770-1412 serie aan z'n eind gekomen. Met de 90 serie waren ze tot 1983 en met de 94 serie tot 1988. International Harvester ging ook met DB meewerken. Ze kwamen met tractoren met op de motor DAVID BROWN, op de neus CASE en op de sticker INTERNATIONAL CASE. Mensen raakten verwart en wisten er niets meer van. In 1988 gingen DAVID BROWN, INTERNATIONAL EN CASE samen in CASE IH. CASE IH bestaat nog steeds en maken sterke en grote traktoren en machines. Hydra Shift David Brown was een snelgroeiende tractorfabrikant, in 1972 kwamen ze met de Hydra-Shift. Een half automaat. (onder belasting schakelen). Zowel terugschakelen als doorschakelen was makkelijker dan de manuel gearbox tractoren. Op de volgende modellen was Hydra-Shift David Brown 1212 David Brown 1412 David Brown CASE 1490 (optioneel) David Brown CASE 1690 (optioneel) CASE 1394 (optioneel) CASE 1494 (optioneel) CASE 1594 (optioneel) CASE 1694 (optioneel) Heden David Brown is een veelzijdig bedrijf uit Engeland, de tractorafdeling was een onderdeel en werd overgenomen, DB bestaat nog steeds en maken enorme tandwielen en versnellingsbakken. http://www.davidbrown.com David Brown op Internet: www.david-brown.nl web site van Leo Beekhuizen www.dbtk.co.uk Engelse website over David Brown KR David Brown fotoboek 2013 Pagina 4

KR David Brown fotoboek 2013 Pagina 5