INLEVERVOORWAARDEN DAF USED TRUCKS

Vergelijkbare documenten
RETOURVOORWAARDEN FINANCING DAF TRUCKS

Innameprotocol. Voorbeelden van Gebruiksschade. Krassen Krassen die gepolijst kunnen worden en kleiner zijn dan 10 cm.

1.Carrosserie en lak. Krassen die langer zijn dan 10 cm en niet meer te polijsten zijn. Beschadigingen groter dan 24mm (1 euro muntstuk) Krassen

Inleverprotocol. Grijs kenteken

Inleverprotocol. Geel kenteken

U kunt als richtlijn bij inlevering aanhouden dat alles wat bij aflevering aanwezig was bij de auto, bij inlevering ook weer aanwezig moet zijn.

Beoordeling van schade bij inname van uw leaseauto

Voorbeelden geaccepteerde en niet geaccepteerde schades.

Innameprotocol. Autoinspectie Nederland - Telefoon +31(0) www. autoinspectie.nl

VOORBEELDEN GEACCEPTEERDE EN NIET GEACCEPTEERDE SCHADES

Schade beoordeling bij inname leaseauto

AUTOABONNEMENT.NL. Voorbeelden geaccepteerde en niet geaccepteerde schades.

Stap 2: Het constateren van eventuele beschadigingen aan het interieur van het voertuig.

Staat van de auto De auto dient in goede staat (dat wil zeggen schoon van binnen en buiten) ingeleverd te worden.

Inleiding Interieur... 4

Innameprotocol Multilease Normen en schade bij inname einde contract

Innameprocedure leaseauto. Let op! Inleverlocatie

Innameprotocol. Dat schakelt makkelijk!

Inleveren van uw leaseauto

Private Lease Innameprotocol. Klachtenregeling. Verzekeringsvoorwaarden. Acceptatieprocedure

De duurzame mobiliteitsprovider. Handleiding voor het inleveren van uw auto

Expertisenorm bij SternLease

Schade bij inname Wat is wel en wat is niet acceptabel

Innameprotocol Normen en schade bij inname einde contract

Inleveren van uw leaseauto

Innameprotocol Myleasecar MLC

INNAMEPROTOCOL. Waar levert u het voertuig in? Zijn er kosten verbonden aan het inleveren?

HET INNAME- PROTOCOL GEACCEPTEERDE EN NIET GEACCEPTEERDE SCHADES

Private Lease. Inleverhandleiding

Innameprotocol Car Driver Deals

Stap 2: Het constateren van eventuele beschadigingen aan het interieur van het voertuig.

HANDLEIDING VOOR HET INLEVEREN VAN UW AUTO

Inleiding. Protocol. Inname

Inname Wijzer. Richtlijnen inzake innameschades

Onderstaand treft u een beschrijving van de inleverprocedure van uw leaseauto.

Eventueel extra in de lease opgenomen accesoires dienen ook bij inlevering aanwezig te zijn:

Innameprotocol Bourguignon Lease & Verhuur versie: /6

Innameprotocol. Dat schakelt makkelijk!

CARE BY VOLVO. Inleverhandleiding VERSIE: 1.2

INLEVERHANDLEIDING PRIVATE LEASE

INNAMEPROTOCOL LEASEAUTO

Renault Private Lease. Inleverhandleiding. Versie PLR2018JANB16V01, geldig vanaf

Innameprotocol. Datum Naam document Versie akkoord Publiceerbaar 23 mei 2018 Innameprotocol 1.0 Extern

LEASEN. Innameprotocol. Versie oktober 2018 VRIJHEID IN MOBILITEIT.

Hoe moet een geleasd of gehuurd motorvoertuig aan het einde van een contract worden beoordeeld op schade?

Handboek einde contract.

Handleiding voor het inleveren van je auto

Handleiding voor het inleveren van uw auto

GEMAAKT OM TE LEVEREN DRIVEN BY QUALITY

MENSEN MET DRIVE. Kraaivenstraat AB Tilburg. t +31 (0) f +31 (0) info@jentautolease.

Dacia Private Lease Inleverhandleiding. Versie PLD2018JANB16V01, geldig vanaf

Voorbeelden van geaccepteerde en niet geaccepteerde schades.

Handleiding voor het inleveren van je auto

HANDLEIDING INNAMESCHADE LEASEAUTO

DAF SERVICES DAF LF & CF DISTRIFORCE DRIVEN BY QUALITY DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE TRUCKS PARTS FINANCE

INNAMEPROTOCOL LEASEAUTO WEVI

Schade aan leaseauto s

GEBOUWD OM TE PRESTEREN DAF CF CONSTRUCTION FAT (6X4) KIPPER-TREKKER

Innameprotocol leaseauto s

Fair Wear & Tear. Richtlijnen voor geel kenteken

OVERZICHT ACCEPTABELE- NIET ACCEPTABELE INNAMESCHADES

VAN DER HEIJDEN AUTOLEASE

Innameprotocol bij het inleveren van de Leaseauto. Acceptabele en niet verwijtbare gebruiksschades:

Handleiding voor het inleveren van uw auto +31 (0)

Acceptabele en niet verwijtbare gebruiksschades:

Innameprotocol leaseauto s

Omschrijving meest geconstateerde beschadigingen en verontreinigingen

Protocol Schadewijzer

Schade aan leaseauto s

Innameprotocol Hoe levert u de auto in? Wat levert u bij de auto in? Omschrijving meest geconstateerde beschadigingen en verontreinigingen

Innameprotocol SternLease Versie Innameprotocol SternLease

Retour in goede banen. Regels & tips voor inlevering van uw leaseauto

Retour in goede banen. Regels & tips voor inlevering van uw leaseauto

Inleverhandleiding Privé Leaseauto. Privé Leaseauto

Innameprotocol leaseauto s

Innameprotocol Van der Vleuten Leasing

.TERUGKOOPVERKLARING [Nr. financieringsnummer] : [Geboren op ] : [Adres klant ] : [Postcode en woonplaats klant]

Met Chip bedoelen wij: Een stukje van maximaal 2 x 2 mm van de lak dat ontbreekt en waar geen roest te zien is.

Inname protocol Vision Car Lease BV

HeMeX Inname protocol

ALS U UW LEASEAUTO INLEVERT. RICHTLIJNEN PRIVATE LEASE ingangsdatum (april-2016)

Fair Wear & Tear. Richtlijnen voor grijs kenteken

Hoe levert u uw leaseauto in? Peugeot Lease

DAF MULTISUPPORT: MEER DAN Alleen REPARATIE & ONDERHOUD

Van Mossel Privé Lease

DE nieuwe EuRo 6 BouwVoERtuIgEn DRIVEN BY QUALITY DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE TRUCKS PARTS FINANCE

HOE LEVERT U UW LEASE OF HUURAUTO IN?

Transcriptie:

INLEVERVOORWAARDEN DAF USED TRUCKS WWW.DAFUSEDTRUCKS.COM

Geachte klant, Het verheugt ons dat u voor DAF hebt gekozen. Indien u ervoor gekozen hebt om het voertuig terug in te leveren bij PACCAR Financial en DAF Trucks, dan dient dit te gebeuren volgens de Inlever voorwaarden. Deze brochure is uw leidraad voor het op de juiste wijze inleveren van het voertuig. Zie ook de gedetailleerde voorwaarden op de achterkant van deze brochure. Dit boekje bevat voorbeelden ter illustratie van normale slijtage, die wij niet op u zullen verhalen als u het voertuig inlevert. Anderzijds zijn er voorbeelden van schades die moeten voorkomen worden en die dienen hersteld te worden door een professionele hersteller vooraleer het voertuig wordt ingeleverd. Meer informatie over het goede onderhoud van uw voertuig vindt u in de handleiding. Uw DAF dealer zal u hier graag meer over vertellen. 2

3

VOERTUIG - BUITENKANT CABINE Lichte krassen, oppervlakkige krassen door dagelijks gebruik. Scheuren en deuken door ongeval. Striping/ belettering moet vakkundig worden verwijderd, zodat er geen lak- of lijmresten achterblijven. Alle striping/ belettering worden verwijderd. Eventuele beschadiging door striping/belettering moet vakkundig worden hersteld. VOERTUIG - ACHTERKANT CABINE Lichte krassen op de achterkant van de cabine. Achterkant ingedeukt met lakschade. 4

VOERTUIG - AERODYNAMICA Lichte krassen, oppervlakkige krassen op spoiler. Scheuren en breuk in spoiler. Lichte krassen, oppervlakkige krassen op fenders. Barsten en breuk in fenders. Lichte krassen, oppervlakkige krassen op zijskirts. Barsten en breuk in zijskirts. Lichte krassen, oppervlakkige krassen op de buitenkant van de rijwindgeleiders. Barsten en breuk aan buitenkant van de rijwindgeleiders. Lichte krassen, oppervlakkige krassen aan de binnenkant van de rijwindgeleiders. Barsten en breuk aan de binnenkant van de rijwindgeleiders. 5

VOERTUIG - CHASSIS Lichte krassen, oppervlakkige krassen door dagelijks gebruik. Vervorming van het chassis en/of schade door een ongeval of door een andere wijziging. Oppervlakkige krassen op treden. Vervormde of gebogen treden. Oppervlakkige krassen door dagelijks gebruik. Vervormd/ ingedeukt of losliggend. 6

VOERTUIG - OPSTAP TREDEN Lichte krassen, oppervlakkige krassen door dagelijks gebruik. Barsten en/of breuken in de treden. GLAS, SPIEGELS EN LAMPEN Lichte schade door steenslag in voorruit, niet binnen het gezichtsveld van de chauffeur en geen reden tot afkeuring bij Technische Controle. Schade door steenslag in voorruit, binnen het gezichtsveld van de chauffeur en reden tot afkeuring bij Technische Controle. Oppervlakkige krassen op lampen door dagelijks gebruik. Koplampunit is helder, er kan geen condens of vuil binnendringen. Barsten en gaten in lampglas of een verbogen koplamp unit. Oppervlakkige krassen op de spiegel. Scheuren en/of barsten in de spiegel. Schade aan spiegelhuis en kappen. Ontbreken van spiegels en kappen. Oppervlakkige krassen op de combilamp door dagelijks gebruik. Combilampunit is helder, er kan geen condens en vuil binnendringen. Barsten en gaten in de combilampunit. 7

VOERTUIG - BUMPERS / GRILLE Lichte krassen en schaafplekken die niet tot vervorming leiden en als normale slijtage worden gezien. Ingedeukte, verbogen of vervormde bumpers. Lichte schade door steenslag. Schade en barsten in grille. 8

VOERTUIG - ONDERRIJBALK Lichte schade en corrosie door normaal gebruik, welke geen gevolgen hebben voor de veiligheid. Verbogen of vervormde onderrijbalk, inclusief bijbehorende steunen. Ontbreken van onderrijbalk. 9

VOERTUIG - LAADKLEP Lichte schade en corrosie door normaal gebruik, welke geen gevolgen hebben voor de veiligheid en doeltreffendheid. Verbogen of vervormde laadklep, inclusief bijbehorende steunen. 10

VOERTUIG - EXTERIEUR LAADRUIMTE Lichte krassen op de carrosserie, door normaal gebruik. Gaten of barsten in de carrosserie, die zijn afgedekt met platen, opgevuld of op een slordige manier zijn afgewerkt. Lichte schade aan de hoeken van de bakbodem waarbij de primer niet zichtbaar is. Hoek van laadruimte ingedeukt en laadrand verbogen. Lichte krassen binnenin de laadruimte, op vloer en zijwanden. Gaten of barsten binnenin de laadruimte, in vloer en zijwanden. 11

VOERTUIG - SPATBORDEN Schaafplekken op het spatbord. Oppervlakkige krassen door dagelijks gebruik. Barsten, gaten en breuk in het spatbord. Schaafplekken op het spatbord. Oppervlakkige krassen door dagelijks gebruik. Barsten in het spatbord. 12

VOERTUIG - BRANDSTOFTANK Oppervlakkige krassen door dagelijks gebruik; de bevestigingssteun is niet beschadigd. Deuken in brandstoftank en vervorming van de brandstoftank. 13

VOERTUIG - BANDEN Schade aan velgen door gebruik, lichte slijtage aan de zijkant door trottoirs. Verbogen velgen of barsten in de velgen. Normale slijtage met een minimum profieldiepte van 8mm op alle banden. Ongelijkmatige profielpatronen op dezelfde as. Banden met een vernieuwd loopvlak op stuurassen. Gesneden banden op welke as dan ook. Normale slijtage in het karkas van de band en gaten in het profiel. Barsten in het karkas van de band en gaten in het profiel of schade aan de zijwand. Bandenmaten zijn hetzelfde als aangegeven op de voertuigpapieren. Verschillend merk banden en profielen op één as. Banden voor aandrijfas op stuuras gemonteerd en omgekeerd. 14

VOERTUIG - INTERIEUR STOELEN Lichte vlekken en vervuiling door normaal gebruik, die bij normale reiniging kunnen worden verwijderd. Vlekken op stoelen, die niet kunnen worden verwijderd met een normaal reinigingsmiddel. Brandgaten. Slijtage van de stoelhoes als gevolg van dagelijks gebruik. Barsten en sneden in de stoelhoezen door verkeerd gebruik of fout onderhoud. 15

VOERTUIG - INTERIEUR, DASHBOARD Gekalibreerde, werkende tachograaf. Ontbrekende tachograaf, of tachograaf vertoont tekenen van foutief afstellen. Lichte krassen en gaten, die vakkundig zijn gerepareerd. Diepe krassen of sporen in het dashboard. Boorgaten in het dashboard. Ontbrekende afdekkappen. VOERTUIG - INTERIEUR BEENRUIMTE Lichte schaafplekken en slijtage door dagelijks gebruik. Barsten en sneden in vloerbedekking of matten. VOERTUIG - INTERIEUR Koelkast schoongemaakt. Koelkast niet schoongemaakt. 16

AANTEKENINGEN

VOORWAARDEN BIJ HET INLEVEREN VAN GEBRUIKTE VOERTUIGEN 1. De aandrijflijn en de mechanische of elektrische componenten van het voertuig mogen geen gebreken vertonen. 2. Het voertuig moet overeenkomstig de door DAF Trucks NV officieel geadviseerde onderhoudsschema s en reparatie-instructies zijn onderhouden en gerepareerd, waarbij uitsluitend originele apparatuur en reserveonderdelen zijn gebruikt. 3. Het voertuig moet vrij zijn van elke ongevalschade en corrosieschade door lading; 4. Alle glasonderdelen (koplampen, voorruit, zijruiten en alle verlichting) dienen schadevrij te zijn. 5. Het voertuig mag geen defect hebben dat een overtreding van de wettelijke eisen zou betekenen. 6. Het cabine-interieur moet schadevrij en schoon zijn, waarbij slijtage beperkt is tot een herstelbedrag van EUR 250,00. 7. Opbouw en extra apparatuur moeten overeenkomstig de voorschriften van de fabrikant en de hoogste industrienormen zijn onderhouden en gerepareerd, met gebruik van originele reserveonderdelen. 8. De cabine, de opbouw en het lakwerk moeten in een acceptabele staat verkeren, zonder bedrijfsnamen, waarbij eventuele uit te voeren reparatiewerkzaamheden maximaal EUR 250,00 mogen kosten. 9. De voertuigaccu s moeten een ontladingstest kunnen doorstaan en het voertuig met koude motor kunnen starten. 10. Alle originele uitrusting of vervanging hiervan (radio s, PTO s, koelunits, enz.) moet voldoen aan een goede industrienorm en vrij zijn van gebreken. 11. Alle banden (incl. reservewiel) zijn binnen de wettelijke vereisten, met een minimaal profiel van 8mm op zowel de stuuras als de achteras, waarbij er een evenwichtig slijtpatroon te zien is en vrij van beschadigingen in de wangen van de banden. De banden op de stuuras moeten originele karkassen zijn; aan de achterkant zijn gecoverde banden toegestaan. Opgesneden banden zijn niet acceptabel. Alle banden moeten van een erkende West-Europese fabrikant (Good Year, Michelin, Bridgestone, Continental, Dunlop enz.) zijn. 12. Alle remvoeringen en remblokken moeten minimaal 50% resterend slijtmateriaal hebben. Schijven en trommels mogen niet gebarsten zijn of andere schade vertonen. 13. Alle extra uitrusting welke niet was meegenomen in de bepaling van de restwaarde dient te worden verwijderd op een professionele manier zonder beschadiging of waardevermindering van het voertuig. 14. Het voertuig moet een wettelijke, technische (veiligheids)inspectie kunnen doorstaan in het land waar het wordt ingezet. 15. Bij retournering geldt voor het voertuig nog ten minste zes maanden goedkeuring na een wettelijke technische inspectie. 16. Eventuele recalls ((Service) Field Actions) die zijn verlopen en die niet aan het voertuig zijn uitgevoerd, worden op kosten van de klant uitgevoerd. 17. De voertuigregistratiedocumenten, testcertificaten en het kalibratiecertificaat voor de tachograaf worden bij levering aan de leasegever of de koper van het voertuig beschikbaar gesteld. 18. Voertuigen dienen geretourneerd te worden in de basis kleur waarin deze de fabriek heeft verlaten, b.v. volledig wit, rood, etc. Iedere afwijking hiervan, zoals verven van de cabine of chassis in bedrijfskleuren (ook ná levering) dient goedgekeurd te worden door PACCAR Financial Asset Management (PFE.AM@paccar.com) of DAF Used Trucks (usedtrucks@daftrucks.com) voorafgaand aan het aangaan van een restwaarde garantie en kan gevolgen hebben voor de hoogte van de restwaarde. Het gebruik van verwijderbare striping is de beste oplossing voor individuele kleuraanpassingen zonder dat de contractuele retourcondities zoals beschreven in dit document worden beinvloed. Hierbij verklaar ik de retourcondities te accepteren zoals beschreven in deze handleiding: Naam klant: Getekend door: Datum: Handtekening:

DAF Trucks België Luxemburgstraat 17 9140 Temse Tel.: 03/710.14.11 www.daf.be PACCAR Financial Belux BVBA Luxemburgstraat 17 9140 Temse Tel.: 03/710.14.76 pfb@paccar.com www.paccarfinancial.be DAF Used Trucks Tel.: +31 (0) 40 214 3638 Email: Usedtrucks@daftrucks.com Aan deze publicatie kunnen geen rechten worden ontleend. DAF Trucks N.V. behoudt zich het recht voor om zonder voorafgaande kennisgeving wijzigingen in de productspecificaties aan te brengen. De producten en diensten voldoen aan de Europese richtlijnen die op het moment van verkoop van kracht waren, maar kunnen per EU-land variëren. Neem voor actuele informatie contact op met een erkende DAF dealer. 02-2016 DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.COM