MAANDBLAD 51 ste JAARGANG Nr. 606 dec. 2011 België - Belgique P.B. 2650 Edegem 1 8 / 4375 KONINKLIJKE MODEL YACHT CLUB ANTWERPEN Afzender en verantwoordelijke uitgever: E. Geens Hovestraat, 169 bus 5 2650 - EDEGEM Tel. 03 / 455.59.11 Afgiftekantoor: 2650 Edegem 1 Erkenningsnummer: P 206536
I N F O Zetel van de vereniging: Verantwoordelijken: Koninklijke Model Yacht Club Antwerpen vzw Hovestraat, 169 bus 5 te 2650 Edegem. FIERENS, Frans Voorzitter info@kmyca.be Ir. Haesaertslaan, 76 2610 - Wilrijk 03 / 449 13 37 tussen 19-20h Ondervoorzitter vacant GOISTER, Guido GEENS, Emiel VAN DER VELDEN, Louis FAYT Thierry HOORELBEKE, Luc GEENS, Emiel IPRENBURG, Geert FONTYN, Jaak Penningmeester guido.goister@skynet.be Realisatie clubblad emge@evonet.be bibliothecaris Materiaalmeester fa.ro@telenet.be Sectieleider Treinen (A.I) Luc.hoorelbeke@telenet.be Sectieleider Vrachtwagens emge@evonet.be Sectieleider Motoren Sectieleider Stoomvaren VERDONCK, Robert Sectieleider Zeilen PICARD Patrick Sectieleider Mini-Z Oude Bosuilbaan, 14 2100 - Deurne Hovestraat, 169 bus 5 2650 Edegem Miroeusstraat, 15 2018 - Antwerpen Hoofdvunderlei, 17 2100 - Deurne Cogelsdreef, 31 2288 - Grobbendonk Hovestraat, 169 bus 5 2650 - Edegem Laathoflaan, 33 2180 - Ekeren Koraalplaats, 11 2100 - Deurne Bisschoppenhoflaan,306 bus 25 2100 Deurne Dr. Van de Perrelei, 8 2140 Borgerhout. 03 / 325 02 22 tussen 19-22h 03 / 455 59 11 0477/52 07 32 03 / 216 13 99 03 / 326 74 71 tussen 19-20h 014 / 51 45 40 0475/63 49 60 03 / 455 59 11 0477/52 07 32 03 / 646 65 41 0486/46 39 83 03 / 326 77 46 tussen 19-20h 0486/46 50 09 tussen 18-22h K.M.Y.C.A. - bankrekening: Dexia - n 068-2016333-21 (IBAN: BE17 0682 0163 3321 BIC (Swiftcode) GKCCBEBB) Website = http:// www.kmyca.be Email adres = info @ kmyca.be Vergaderzaal & rijzaal vrachtwagens mini Z Vaarwater Treinspoor t Centrum Strijdersstraat, 35 2650 Edegem Imalso dok Thonetlaan, 2050 Antwerpen (linker oever) Provinciaal Domein Rivierenhof Nabij Cogelsplein 2100 Deurne
December 2011 clubblad 606 Vr. 02 Mini - Z 01 Agenda - inhoudsopgave Vr. 09 Vergad. treinen (de schrans) 02 Jaarvergadering Zo.11 Vrachtwagens (de Schrans) 03 Nieuw werkjaar - lidgelden Zo.11 Kerstvaren 04 Verslag Clubfeest Vr. 16 Mini Z 05 vervolg Vr. 23 Vergad (de schrans) 06 vervolg 07 Draincock algemeen 08 Draincock algemeen vervolg 09 Draincock stukken op tafel 10 Draincock stukken op tafel 11 Motoren Kerstvaren Januari 2012 12 Motoren Nieuwe sleper 13 Motoren Vr. 06 Mini Z 14 Vrachtwagens Vr; 13 Vergadering treinen (de schrans) 15 Vrachtwagens vervolg Zo. 15 Rijdag vrachtwagens - wedstrijd 16 Vrachtwagens vervolg Vr. 20 Mini Z 17 Voor u gelezen Vr. 27 Alg. Jaarvergad. 2012 18 Vervolg voor u gelezen 19 De schrans 20 Activiteitskalender 2012 21-22 - 23-24 - februari 2012 Vr.03 Mini Z Volgende clubblad 607 jan 2012. Vr. 10 Vergadering treinen (de schrans) Vr. 17 Mini Z Tekst binnenbrengen 16 dec Zo. 19 Rijdag vrachtwagens - wedstrijd Naar copy-center 20 dec. Vr. 24 Verg. uitdeling clubblad Uitdeling op vergadering geen. Afgifte post 22 dec. opgepast 2012 verg. en rijden in DE SCHRANS Clubblad 606 dec. 2011 51 ste jaargang 01
Jaarvergadering Vrijdag 27 januari 2012 De verplichte statutaire jaarvergadering van KMYCA vzw zal doorgaan op, Vrijdag 27 januari 2012 vergaderzaal DE SCHRANS Molenveldlaan,4 2650 Edegem De agendapunten zijn overzicht voorbije werkjaar Overzicht en nazicht boekhouding Verkiezing gedeeltelijk bestuur Varia Zoals steeds worden er kandidaten gevraagd om het bestuur te versterken en de open plaatsen aan te vullen. Zo moeten volgende functies aangevuld en herkozen: -plaats onder voorzitter moet worden ingevuld -herkiesbaar: -sectieleider motoren -sectieleider stoom -sectieleider zeilen -sectieleider treinen -bibliothecaris Alle leden kunnen agendapunten ter bespreking indienen bij de voorzitter en dit tot en met 13 januari 2012. Kandidaten voor bestuursfuncties of hulp bij het bestuur dienen zich kenbaar te maken en dit eveneens voor 13 januari 2012. F. Fierens Voorzitter 03/449 13 37 of info@kmyca.be Clubblad 606 dec 2011 51 ste jaargang 02
Nieuw werkjaar, hernieuwing van de lidgelden Een nieuw werkjaar vraagt ook nieuwe financiële middelen, dus doet de penningmeester een oproep aan al de leden om hun bijdrage voor het werkjaar 2012 zo vlug mogelijk te vereffenen. Uit oorzaak van de gedwongen verhuis naar een nieuw vergaderlokaal en de daaruit voortvloeiende bijkomende maandelijkse kosten zijn wij genoodzaakt het lidgeld voor het jaar 2012 lichtjes te verhogen Het lidgeld voor 2012 30,00 voor leden (gezinskaart) binnenland 40,00 voor leden (gezinskaart) buitenland 24,00 voor juniorleden Minimum 40,00 voor steunende en sympathiserende leden Je kan storten op rekeningnummer 068-2016333-21 bij de Dexiabank en vanuit het buitenland gebruik je volgend IBAN nr: BE17 0682 0163 3321 - BIC(Swiftcode) GKCCBEBB Vergeet niet naam en voornaam te vermelden Uiteraard kan je uw bijdrage ook voldoen tijdens onze clubvergaderingen. Mocht je al betaald hebben, hoef je verder niets meer te doen. Doe het nu a.u.b., anders vergeet je het misschien en moet de penningmeester achteraf weer dure herinneringsbrieven schrijven. Trouwens leden die hun lidgeld na 29 februari 2012 betalen, dienen 2 administratiekosten bij te betalen. Met dank voor uw gewaardeerde medewerking. De penningmeester: G, Goister Nota redactie - de foto is niet onze penningmeester, spijtig! Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 03
Zaterdag 12 november 2011. Op 12 november hield de vereniging haar jaarlijkse diner met huldiging van de laureaten. We werden weer ontvangen in de nu al gekende feestzaal-traiteur in Edegem, en de avond verliep al een beetje traditioneel. Na een aperitiefje volgde een diner dat duidelijk door iedereen geapprecieerd werd. Het bestuur tracht overigens elk jaar iets voor te stellen dat iedereen lust. We weten het wel, deze zaal is niet echt modern, maar we zijn tevreden dat we u deze avond kunnen aanbieden voor een toch wel heel redelijke prijs. Tussendoor werden de trofeeën overhandigd aan de verdienstelijke laureaten, en we waren toch weer heel vereerd dat ons erelid er aan houdt hierbij letterlijk een handje te helpen, waarvoor onze dank De lijst van laureaten kon u vorige maand al lezen in het clubblad. Toch willen we hier nogmaals al die leden gelukwensen. Vooral de kinderen Vervloet hebben duidelijk heel wat van hun vader opgestoken, en hun vader was dan ook een gelukkig man Relatief nieuw is dat in de t reinsectie een kleine jury oordeelt over hun verdienstelijke leden van het Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 04
laatste jaar. Hierbij werden Roger en Dirk uitdrukkelijk naar voren geschoven, en ze krijgen een aandenken. En omdat wij al vele jaren beseffen dat achter iedere modelbouwer een geduldige en begrijpende echtgenote moet staan, kregen alle dames als dank een geschenkje. Opgevangen commentaar van de aanwezige leden was duidelijk: dit was een heel gezellige avond, en men begrijpt niet goed waarom een groot deel van de leden hieraan niet deelneemt. Gelijk altijd: de afwezigen hadden ongelijk. Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 05
De volledige reeks foto s wordt ten gepaste tijden op onze website gezet. F. Fierens Voorzitter. Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 06
Verslag Vergadering Treinsectie van 4 november 2011 Heel wat aanwezigen op onze laatste vergadering in Het Centrum. Dit komt goed uit want om de verhuis mogelijk te maken, moet nog wat werk gedaan worden. 1/ In Onder Stoom maandblad van de Stoomgroep Holland, treffen wij een mooi verslag van onze Stoomdagen in het Rivierenhof maar ook een mooi artikel van de hand van Dirk Wijns rond zijn Giro- Monorail, ons allen bekend, waarvoor onze felicitaties. 2/ Ons bezoek aan de Stoomdagen te Wijchen op 30 oktober is goed verlopen. Uiteindelijk waren we met 11 leden en twee niet leden voor de busjes wat de bijdrage in de vervoerkosten brengt op 22,50 per persoon. Gelieve dit te betalen aan Gie in kontanten ofwel met een overschrijving op de KMYCA rekening met de vermelding : Wijchen. Voor zij die eens een video- of fotoreportage wensen te zien over Wijchen 2011, daar heeft ons lid Cris van de Velde voor gezorgd. Ze is van uitstekende kwaliteit en U kunt ze vinden op: http://www.youtube.com/watch?v=b234oez0vxq of http://www.youtube.com/watch?v=d3mdwg07yj0 De fotoreportage vindt u terug op: http://photobucket.com/technosteamday 3/ Dortmund: Zal doorgaan op vrijdag 20 april 2012 4/ Loon op Zand Dit jaarlijks gebeuren gaat dit jaar door op 18 maart 2012. Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 07
5/ Onze KMYCA Jaarvergadering gaat door op 27 jan 2012. Een goede gelegenheid om eens over het reilen en zeilen van onze club geïnformeerd te worden. 6/ Verhuis bibliotheek. Onze dank aan allen die met de vele beschikbare handen snel de kartonnen dozen boven brachten en al even snel waren ze gevuld met al de boeken en tijdschriften uit onze bibliotheek. Etienne De Ridder melde ons dat er nog tijdschriften beschikbaar komen uit de erfenis van wijlen sectieleider Andre Vantomme. De KMYCA interesse gaat vooral naar Workshop Engineer alsook L escarbille gezien KMYCA pas sinds kort hierop geabonneerd is. De andere zullen beschikbaar gesteld worden aan geïnteresseerde leden. Rond de verhuis naar onze nieuwe lokatie De Schrans was verder geen nieuws te vermelden.. 7/ Er werd mij de vraag gesteld om de mogelijkheid te scheppen om technische vragen te kunnen indienen en dan te bespreken op de volgende vergadering. Zelf heb ik daar geen probleem mede maar die moeten wel vooraf bij mij ingediend worden liefst per mail of per telefoon een week voor de vergadering. We moeten er dan wel voor zorgen dat na het onderwerp Stukken op tafel niet iedereen verdwijnt zodat er voor het beantwoorden van de technische vragen geen leden meer aanwezig zijn. Stukken op tafel: Dirk Wijns. Dirk had het chassis bij van zijn 2 ½ Dayk loc met lagerblokken en vering. Teneinde er voor te zorgen dat na het afwassen toch geen olieresten tussen fijne spleten blijven hangen heeft hij deze met tinsoldeer dichtgemaakt. Hiervoor maakt hij gebruik van S 69 vloeimiddel ( bekende blauwe flesjes met rode stop) wat na afwassen met veelvuldig zeepsop, niks achterlaat wat dan ook geen problemen geeft bij het schilderen. Dit is een gekend probleem bij het solderen met soldeervet. Hierbij komen na afzienbare tijd meestal roestvlekken weer door de verf heen. Hij gaf ook nog eens uitleg hoe hij de kleine veertjes maakte met behulp van een zelf gemaakt apparaatje ( zie foto). Verder had hij nog een probleem voor het verkrijgen van kwalitatieve kleine gietstukken zoals de wielen. De commentaar van de aanwezigen kan als volgt samengevat worden: Als er een model ter beschikking is dan zijn diverse bedrijven toch geïnteresseerd om ze te gieten. Dit gieten is met het gewoon gietproces of met de verloren was methode. Dit laatste is zeer nauwkeurig. Gie Goister deed hier zelf proeven mede. Een paar adressen van gieterijen waar men altijd kan prijsvragen: Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 08
- Elde modelbau, Neue Strasse 2, 19294 Neugören,Duitsland via www.eldemodellbau.de Hier worden ze gemaakt uit een messing legering en dus voor zwaarbelaste wielen achteraf wel best te voorzien van een stalen loopband. Zie foto onder F. Fredrickx. - Tetan BVBA Rozenstraat 2 te 2260 Oevel via www.tetan.eu (Dit zijn stukken in inox en dus prachtig voor cylinders en schuiven en blijkbaar niet duur, ze worden toegeleverd uit het Verre Oosten) -Gieterij Girboux Frères, Chaussée de Charleroi 50 te 1471 Loupoigne- Genappe tel.: 067 772 047. Dit is gietijzer. Via e-mail: fonderies.girboux@skynet.be Indien de taal een probleem is, kunt u altijd hiervoor bij mij terecht. Als u het model zelf maakt is het raadzaam vooraf met de gieterij contact te hebben daar ze meestal wel enkele voorwaarden hebben waarmede rekening moet gehouden worden ( Overmaat wegens de krimp, schuine kanten om het model uit de vorm te halen, plaatsen van opkomers en ontluchting, aanvaarbare overgang van dunne naar dikke secties, etc) Ferre Fredrickx. Ferre toonde ons recent verkregen kartelrolletjes en had het over de problematiek om het correct aanbrengen van een kartel. Dit wil zeggen dat alle ingekartelde groeven even mooi zijn en dus geen overgang merkbaar op het einde van een omwenteling. Fernand Panis bleek hier heel wat goede ervaring mede te hebben. Met geleidelijk indrukken beginnen en telkens iets dieper tot alle kartels er volledig opgekomen zijn. Terzelfder tijd maakt hij met de slede een zijdelinkse beweging. Draag er zorg voor dat de kartelrolletjes klein zijn in diameter ten opzichte van de te kartelen as. Gebruik een kartelbeitel met twee rollen boven elkaar die middels een bout kunnen dichtgezet worden. Met een kartelbeitel voorzien van één enkele rol moet men zoveel druk uitoefen dat er veel kans bestaat dat de te kartelen as gaat doorbuigen onder de krachten van het kartelen. Eenmaal dat alle kartels er opstaat niet dieper willen indrukken want dan gaat het verkeerd. Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 09
Kartelrollen met een te grove kartel zijn niet bruikbaar op asjes met een te kleine diameter. Willy Geluykens. Wij die dachten dat Willy enkel bezig was met de motor van zijn Springbok 5 werden behoorlijk verrast. Willy heeft ook reeds veel werk geleverd aan de koperen ketel hiervoor. Het was dan ook een behoorlijk stuk koperwerk uit 3 mm plaat dat hij had medegebracht. Aan de hand van de tekening werden al snel wat raadgevingen meegegeven maar vooraleer te starten met het hardsolderen zal met Luc het een en ander wel nog eens goed doorgenomen worden teneinde geen onnodige problemen te hebben bij het hardsolderen en de latere keuring. Bij het bouwen van een ketel blijft het een noodzaak vooraf eens het in de bibliotheek beschikbaar Handboek voor Modelstoomketels goed door te nemen. Vooral oude keteltekeningen voldoen niet altijd meer aan de nieuwe reglementering zeker nu de proefdruk op tweemaal de werkdruk moet uitgevoerd worden. Nog eens ter herhaling, op een koperen ketel kunnen enkel stukken aangebracht worden middels hardsolderen en dan nog enkel indien ze gemaakt zijn uit koper ofwel fosforbrons. Messing wordt nooit toegelaten. Volgende vergadering: 9 dec. Om 20h00!!!! en in De Schrans!! Tekst: Luc Hoorelbeke Foto s Roger Christiaen Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 10
Kerstvaren Zondag 11 december zijn voor de laatste maal officieel aanwezig aan ons vaarwater. Zoals al de vorige jaren sluiten we het seizoen met ons traditionele Kerstvaren! Hoewel Kerstmis nog moet komen gaan wij al in de sfeer van dit feest en tuigen we onze schepen op met versiering allerhande. Er wordt een parcours aangelegd, heel simpel niet moeilijk, om de wedijver hoog te houden. Er is een winnaar voor de eer, iedereen is een winnaar want iedereen heeft gewonnen en ontvangt een kleinigheid om jullie te bedanken voor de aanwezigheid. Buiten het varen is er voor Jan en alleman een natje en een droogje. Er wordt steeds gezorgd voor de innerlijke mens en een houtvuur houd de handen en voeten warm. Dus zeker en vast is er geen reden dat je niet zou deelnemen. Moest de vijver dicht zijn gevroren! Geen paniek er is altijd wel een ijsbreker in de buurt, ook dat is geen reden om niet deel te nemen. 11 december van 13 tot 16 uur (en eventueel later) aanwezig aan ons vaarwater. Nu het seizoen zo goed als voorbij is, wordt het tijd om eens iets nieuw te bouwen of om het bestaande schip te herstellen. Onlangs is er nog een nieuw schip de zeetijger, geen modelschip, gedoopt te Oostende. Het gaat om het nieuwste multifunctionele schip van de Vlaamse overheidsrederij VLOOT. Het schip krijgt als hoofdtaak het onderhoud van meer dan 250 boeien op zee. Clubblad 606 dec.2011 51 ste jaargang 11
De zeetijger is 30 meter lang, 9,1 meter breed en ligt 3,2 meter diep in het water. Niet alleen onderhoud van boeien maar wordt ook ingezet bij olievervuiling. Zijn al bestaande zuster schepen zijn de Zeehond en Ter streep. De Zeetijger is gebouwd bij Damen Shipyards in Nederland. Misschien zijn daar eventueel wel plannen te verkrijgen om deze nieuweling na te bouwen als modelschip. Wie durft de uitdaging aangaan? Misschien Jantje Tuisendfloot! We vernamen dat hij weeral een schip rijker is. Zijn zoveelste model is de San Diego van Robbe, dat hij veranderde en er de naam DIVA mee gaf. Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 12
Het yacht is 130 cm lang, 25 cm breed en gebouwd op schaal 1/25 ste. De aandrijving gebeurd met twee motoren. Hiervoor gebruikte hij de speed 600 BB/Turbo (ik veronderstel vab Robbe?) Foto s, ontvangen van admiraal Jan een idee van zijn werk. Zo te zien heeft dit bootje wel snelheid Tot volgend maand en volgend jaar Geert Iprenburg Niet vergeten! Zondag 11 december 2011 Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 13
Eerst een droevig nieuws, Op 20 oktober overleed Leon Buytaert, vader van Johan Buytaert en grootvader van Bart Buytaert. Johan en Bart zijn leden van onze afdeling. Langs deze weg bieden we onze deelneming aan bij dit overlijden. Zondag 6 november: verplaatsing naar Oost Malle. BREK: Bewaarders Rollend Erfgoed Kempen, hielden hun 3 de miniatuurbeurs in het logistiek centrum te Malle. Wij waren er ook voor de derde maal bij. Ons parcours werd de dag voordien aangelegd. Er was ons een plaats toegekend waarop ons parcours volledig kon worden gelegd. De ondergrond was fantastisch, vlak en kleurrijk zodat de zwarte matten mooi oogde. Er werd gereden van 10 uur tot 17 uur, met nu en dan een korte pauze om iets te eten en te drinken. Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 14
. Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 15
Zoals steeds een mooie zondag en we mochten niet klagen van de bezoekers. In elk geval de inrichters waren tevreden en hopen dat we volgend jaar opnieuw van de partij zullen zijn Zondag 13 november 2010. Laatste samenkomst in zaal t Centrum voor voordat de zaal vernieuwd wordt en gedurende 6 maand haar deuren sluit. Nadien zien we wel verder wat betreft die zaal. Alle attributen die we nodig hebben om onze wedstrijden te verzorgen werden opgeladen en verhuisd naar de garagebox van Guy Van Bel, om later te worden overgebracht naar onze (voorlopige?) nieuwe stek. Vanaf december gaan de vergaderingen en onze rijdagen door in zaal DE SCHRANS Molenveldlaan,4 Edegem Onze eerste samenkomst is op zondag 11 december. De ingang van onze stek is in de doorgang buiten, naast de zaal. 1 ste verdieping dus trapje op. Deze eerste samenkomst zullen we gebruiken om na wat de mogelijkheden zijn voor het uitleggen van een klein voor het wedstrijd rijden. te gaan parcours Ik bedank Patrick voor het vasthouden van het bord, met het nieuwe adres, en tot volgende maand. E. Geens Beste Sint, Mijn wens voor dit jaar is een dikke vette bankrekening en een slank lichaam. Het zou fijn zijn als u deze twee niét door elkaar zou halen, zoals vorig jaar. Dank u wel! Clubblad 606 dec.2011 51 ste jaargang 16
SORRY De hele straat op zijn kop Voor één bange poes! Een van mijn buren zou enkele dagen passen op de poes van zijn familie. Alleen dacht het beestje daar zelf anders over. Zodra de deur van de auto openzwaaide, koos ze het hazenpad! Ze is meteen onder een van de geparkeerde auto s gevlucht om zich te verstoppen. Met alle middelen probeerde men de kat van onder de auto te krijgen, maar die verroerde geen snorhaar. Integendeel. Door een klein gaatje in de beschermkap is ze in het motorblok gekropen. Steeds dieper, tot ze helemaal geblokkeerd zat. Men probeerde haar met een stok los te krijgen, maar dat lukte niet. Het enige alternatief was dus de hele auto opkrikken en die beschermkap er af te halen. Omdat men het zekere voor het onzekere wou nemen, belde de eigenaar van de auto naar Ethias Assistance met de vraag of men daarvoor verzekerd was. Dat bleek geen enkel probleem! Uiteraard moest de Ethias medewerker het eerst navragen, want zoiets had men nog nooit meegemaakt. Hij heeft dan een depannagedienst uitgestuurd om de auto uit elkaar te komen halen. Ondertussen belde de eigenaar van de poes, de hele buurt af, naar een dierenarts, zodat ze het arme beestje konden verdoven, voor de reddingsoperatie kon beginnen. Dat bleek allesbehalve evident. Op een zaterdagnamiddag wou niemand zich verplaatsen. Een uur en ettelijke telefoontjes later werd dan toch iemand gevonden. Men had de buur gerustgesteld: Ethias zou alles wel oplossen. Toch belde de vrouw van de buur naar de politie om war informatie in te winnen. Die rukte onmiddellijk uit en trommelde tegelijkertijd ook de brandweer op. Met loeiende sirenes en een stapel luchtkussens snelde de spuitgasten toe. Nog voor de situatie kon worden uitgelegd hadden de brandweermannen ook een dierenarts opgevorderd. Die kwam natuurlijk op het zelfde moment als de arts die men met veel moeite hadden gevonden. En die was daar allerminst mee opgezet. Resultaat? Een fikse ruzie. De politie heeft zelfs versterking moeten oproepen om de situatie onder controle te krijgen. Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 17
Een imposante ontplooiing van mensen en middelen dus, en dat allemaal voor één poes. De hele operatie heeft van 15 uur tot 23 uur avonds geduurd. Het was zelfs te donker om de beschermkap weer op de auto te monteren. Enkele dagen later is de auto naar de garage gereden. Daar hebben ze alles weer netjes in elkaar gezet en grondig gecontroleerd. Een bewogen middag en avond dus, maar iedereen was heel tevreden over de efficiënte hulp van Ethias. En we zouden het bijna vergeten, maar de poes, die is weer helemaal de oude. Hopelijk heeft ze haar lesje geleerd en blijft ze ver weg van de auto. Zo zie je maar wat een poesje kan meemaken. (Dit bericht werd overgenomen uit het ETHIAS magazine, voor en door u, herfst 2011. Ethias is uiteraard een verzekeringsmaatschappij.) Ha, ha ha.. FOTO overgenomen van de brandweerkalender 2012 kalender nog steeds te koop bij de Brandweer van Hoofdwacht Edegem Voorpost Lint. ( 3) Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 18
DE SCHRANS (Parochiehuis) Molenveldlaan 4, 2650 Edegem Openingsuren: maandag & dinsdag: vanaf 13 u Woensdag vanaf 14 uur Donderdag & vrijdag vanaf 13 u Zaterdag gesloten Zondag vanaf 10 uur 1 2 Foto1 Zicht op buitenkant Foto 2 Vergaderzaal gelijkvloers. Te bereiken via verbruikzaal Foto 3 verbruikzaal 3 Clubblad 606 dec..2011 51 ste jaargang 19
Koninklijke Model Yacht Club Antwerpen vzw Activiteitskalender 2012 Toestand 01/2012 aanpassing steeds mogelijk Maanden Vracht wagens stoom motoren Zeilen Mini-Z Treinen Rijdag Vergad Vrijd. Vergad. Januari 15 - - - 6-20 - 13 13-27(a) Februari 19 - - - 3-17 - 10 10-24 Maart 18 - - - 2-16 - 9 9-23 April 15 15 29 9 6-20 15 * 13 13-27 Mei 6 17 (b) 13 20 27 4-18 13 * 11 11-25 Juni 17 10 17 24 1-15 10 * 8 8-22 Juli 15 1-29 8 22 6-20 15 * 13 13-27 augustus 26 19 5-26 12 3-17 12 * 10 (c) 10-24? september 2-3 (d) 16 23 9 7-21 8 /9 (e) 14 14-28 oktober 7 - - - 5-19 - 12 12-26 november 18 - - - 2-16 - 9 9-23 december 16 - -- (f) - 7-21 - 14 14-28 Wedstrij (a) jaarvergadering (b) hangar 44 (c) eventueel verlof (d) Edegem Kermis (e) stoomdagen (f) Kerstvaren *onder voorbehoud weergesteldheid
Turnhoutsebaan 340 2140 Borgerhout 03/235.97.08 e mail: modelbouwcenter.baillien@skynet.be website: www.modelbouw baillien.be Parking naast de deur Beste Service & Ruimste keuze Wij hebben de ruimste keuze in o.a. radiobestuurde auto s, boten, vliegtuigen, helikopters, Houten boten, Airbrush pistolen, poppenhuizen, profielen, hout, verf, Alle onderdelen in voorraad! Gratis service voor bij ons gekochte goederen! 600m² modelbouwplezier vanaf de zomer 2011
Zwart / wit- & kleurcopies Planafdruk plastificatie Inbinden e.a. 03 / 825 55 67 Sneeuwbeslaan 35 WILRIJK Mail @ groenenborgercopy.be