Plaat (bevestigingsplaat) Boutgat Stalen pen Draadstift (Toevoeging art.-nummer: -GS...) De bevestiging van het wiel geschiedt d.m.v. bouten en moeren tegen een glad oppervlak. De afstanden van de boutgaten zijn genormeerd. en zijn voor zowel zwenk- als ook voor bokwielen verkrijgbaar en worden bij apparaten-, transport- en zwaarlastwielen toegepast. Voor wielen met richtingvastzetter dient de plaat met de korte kant in de rijrichting te worden gemonteerd. Bij de keuze van de plaatbevestiging zijn de volgende maten van belang: Plaatafmeting (buitenafmetingen) Boutgatafstanden Boutgat-Ø Tekeningen van de bevestigingsplaten met buitenafmetingen en boutgatafstanden: pagina 76-79 een verbindingselement (b.v. een bout) door het middengat van de draaikrans. Bij hefwielen is het boutgat met binnendraad uitgevoerd en het verbindingselement wordt vanaf de toepassing in de centrale bout van de zwenkbehuizing geschroefd. De opgegeven draagvermogens zijn alleen van toepassing wanneer de bevestigingsplaat van het zwenkwiel geheel en gelijkmatig wordt belast. Deze bevestiging heeft geen mechanische beveiliging tegen verdraaien en vermindert daardoor de belastbaarheid van de draaikransrem. De montage van een wiel met een boutgat is economisch, daar slechts een bout (bij voorkeur volgens DIN 912) benodigd is. Deze bevestiging wordt overwegend bij apparatenen bij transportwielen toegepast. Bij de keuze van de boutgatbevestiging zijn de volgende maten van belang: Plaat-Ø (buitenafmeting) (D) Boutgat-Ø (d) een stalen pen, welke in een buis of geschikte boring wordt gestoken en geborgd. De pen is vast met het wiel verbonden en dient geklemd of d.m.v. een bout (dwarsbevestiging) tegen verdraaien of uitvallen te worden geborgd. Voor wielen met richtingvastzetter dient de borging dwars op de rijrichting te worden uitgevoerd. De opgegeven draagvermogens zijn alleen van toepassing wanneer de bevestigingsplaat van het zwenkwiel geheel en gelijkmatig wordt belast. Penbevestigingen worden overwegend bij apparaten- en transportwielen toegepast. Voor roestvast zwenkwielen is een roestvaststalen pen leverbaar. Bij de keuze van de penbevestiging zijn de volgende maten van belang: Pen-Ø (P) Penlengte (Q) Evt. de positie van de dwarsboring (H) Evt. diameter van de dwarsboring (d) draadstift, welke via binnendraad of een cylindrisch gat en moer aan de toepassing wordt geschroefd. Draadstiftbevestigingen worden overwegend bij apparatenwielen toegepast. Voor roestvaste kunststof zwenkwielen is een roestvaststalen draadstift (-GSX...) leverbaar. Bij de keuze van de draadstiftbevestiging zijn de volgende maten van belang: Draadstift-Ø (P) Draadstiftlengte (boven het wiel) (Q) 74
Insteekstift (Toevoeging art.-nummer: -ES) Kunststof inslagdop voor buizen (Artikel-Nr.: RHR...) Metalen expander (Toevoeging art.-nummer: -E...) Kunststof expander (Toevoeging art.-nummer: -ER.../-EV...) een insteekstift, welke d.m.v. een kunststof inslagdop in een geschikte opname of een geschikte boring wordt gestoken. De stift is vast met het wiel verbonden. Een veerring voorkomt dat het wiel uit de bevestiging of opname valt. Deze bevestiging heeft geen beveiliging tot doordraaien zodat een draaikransrem geen functie heeft. Door een insteekstift is een zeer economische montage mogelijk. Insteekstift bevestigingen worden overwegend bij apparatenwielen toegepast. Bij de keuze van de insteekstift bevestiging zijn de volgende maten van belang: Stift-Ø (P) Stiftlengte (Q) Een kunststof inslagdop is een adapter om de binnendiameter van de buis naar de diameter van de insteekstift te reduceren. De kunststof inslagdop wordt in de betreffende buis gedrukt of geslagen Vervolgens wordt een zwenkwiel met de insteekstift in de inslagdop gestoken. Bij de keuze van de kunststof inslagdop bevestiging zijn de volgende maten van belang: Binnen-Ø buis (P) Stift-Ø (d) Inslaglengte (Q) Kraaghoogte (B) een metalen expander, welke in een buis of koker wordt gestoken. Door het aandraaien van de bout worden de keggen tegen de binnenkant van de buis of koker gedrukt. Het aandraaimoment mag max. 50 Nm zijn. Bij buizen of kokers met dunne wanden en lage belasting, kan het aandraaimoment worden verminderd tot 16 Nm. Door een zeskant aan de onderkant van de expander wordt het verdraaien t.o.v. het wiel tegen gegaan en ongewild losraken vermeden. Metalen expanderbevestigingen worden overwegend bij apparaten- en kunststofwielen toegepast. Bij de keuze van metalen expanderbevestiging zijn de volgende maten van belang: Binnenafmeting buis of koker (P) Buis- of kokervorm Inbouwlengte (Q) Kraaghoogte (B) Zie pagina s toebehoren 111 en -126 een kunststof expander, welke in een buis of koker wordt gestoken. Door het aandraaien van de bout worden de kunststof spuitdelen tegen de binnenkant van de buis of koker gedrukt. In tegenstelling tot metalen expanders, wordt de binnenkant van de buis of koker niet beschadigd. Echter is de bevestigingskracht minder dan bij metalen expanders. Door een zeskant aan de onderkant van de expander wordt het verdraaien t.o.v. het wiel tegen gegaan en ongewild losraken vermeden. Kunststof expanderbevestigingen worden overwegend bij apparaten- en kunststofwielen toegepast. Als variant is een kunststofexpander met roestvaste spanbout (-EXR.../-EXV...) leverbaar. Bij de keuze van metalen expanderbevestiging zijn de volgende maten van belang: Binnenafmeting buis of koker (P) Buis- of kokervorm Inbouwlengte (Q) Kraaghoogte (B) Zie pagina s toebehoren 111, -126 en -352 75
Bevestigingsplaten voor apparaten- en kunststofwielen plaat-nr. 20 plaat-nr. 22 plaat-nr. 23 plaat-nr. 25 LKDB: wiel-ø 50-75 mm LPA/BPA: wiel-ø 35-100 mm LPXA/BPXA: wiel-ø 50-175 mm LDA: wiel-ø 50 mm LDA: wiel-ø 75 mm LKDG/LKDB: wiel-ø 75-100 mm LKPA/BKPA: wiel-ø 80-150 mm LKPXA/BKPXA: wiel-ø 80-125 mm LWK/LWG-P25: LWKX/LWGX-PX25: 51 plaat-nr. 26 plaat-nr. 28 LKPXA/BKPXA: wiel-ø 125 mm LWKX/LWGX-PX26: wiel-ø 125 mm LWK/LWG-P28: 76
Bevestigingsplaten voor transport- en zwaarlastwielen plaat-nr. 1 plaat-nr. 3 plaat-nr. 7 plaat-nr. 9 LE/B: wiel-ø 60-125 mm LEX/BX: wiel-ø 75-200 mm L/B: wiel-ø 75-125 mm LX/BX: LI/B: wiel-ø 80-125 mm LIX/BX: wiel-ø 80-125 mm LK/BK: wiel-ø 75-125 mm LKX/BKX: wiel-ø 75-125 mm LIK/BIK: LIKX/BKX: LH/BH: wiel-ø 75-125 mm LHD: wiel-ø 60-80 mm LHF/BHF: LPFE/BPFE: HRLH/HRLHD: wiel-ø 75 mm LE/B: LEX/BX: L/B: wiel-ø 140-250 mm LX/BX: LI/BI: LIX/BX: LK/BK: wiel-ø 100-200 mm LKX/BKX: wiel-ø 125-200 mm LU/BH: wiel-ø 125-200 mm LH/BH: wiel-ø 100-250 mm LHD: wiel-ø 80-125 mm LO/BO: wiel-ø 125-300 mm LOD/BOD: wiel-ø 75-125 mm wiel-ø 100-200 mm wiel-ø 80-125 mm LHF/BHF: wiel-ø 100-200 mm LPFE/BPFE: wiel-ø 125-150 mm LSFN/BSFN: wiel-ø 160-200 mm LSFE/BSFE: wiel-ø 160-200 mm L: wiel-ø 250-280 mm B: wiel-ø 250-280 mm 77
Bevestigingsplaten voor zwaarlastwielen plaat-nr. 35 plaat-nr. 36 plaat-nr. 38 plaat-nr. 39 LSFN/BSFN: LSFE/BSFE: wiel-ø 150-400 mm wiel-ø 100-200 mm wiel-ø 200-250 mm wiel-ø 200-250 mm wiel-ø 300-520 mm LSFN/BSFN: wiel-ø 250-300 mm LSFE/BSFE: wiel-ø 250 mm wiel-ø 200-620 mm wiel-ø 125-360 mm BSD: wiel-ø 300 mm plaat-nr. 42 plaat-nr. 45 wiel-ø 250-600 mm wiel-ø 250-500 mm wiel-ø 300-400 mm 78
Bevestigingsplaten voor hefwielen / gietijzeren wielen 9 7 55 (100)* (100)* 11 (13)* 55 42 7 42 plaat-nr. 71 plaat-nr. 72 plaat-nr. 74 plaat-nr. 76 / 78* HRP: wiel-ø 45 mm HRP: wiel-ø 50 mm HRP: wiel-ø 63 mm plaat-nr. 76 HRP: wiel-ø 72 mm HRSP: wiel-ø 72 mm *plaat-nr. 78 HRSP: wiel-ø 90 mm plaat-nr. 89 plaat-nr. 91 plaat-nr. 92 plaat-nr. 93 LT/BT: wiel-ø 65 mm LT/BT: wiel-ø 75-80 mm LT/BT: LT/BT: wiel-ø 150 mm 79